Peugeot 3008 Allure: Không phải đắt nhưng cũng chả rẻ! | Đường 2 Chiều.
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Để đồng hành cùng Đường 2 Chiều, hãy ấn vào nút Đăng Kí / Subscribe và nút 🛎 để đón xem những câu chuyện tiếp theo nhé.
Theo dõi Đường 2 Chiều tại các nền tảng khác để đón chờ nội dung độc lạ và giao lưu cùng bọn mình nhé:
📲 Tiktok: / d2c.official
📲 Fanpage: / d2c.schannel
📲 Group Đường 2 Chiều: / 908166790065051
Liên hệ hợp tác:
✉️ d2c.quangcao@gmail.com
*Kênh UA-cam trực thuộc hệ thống Schannel Network !
Dành cho những ai quan tâm đến 3008 (Mình đã sử dụng 3008 từ năm 2018 đến nay được 4 năm):
Ưu điểm:
1. Nội thất rất tương lai, thiết kế đẹp miễn chế, mình đã đi được 4 năm nhưng chưa thấy thiết kế này lỗi thời
2. Không gian hàng ghế thứ 2 rất rộng và thoải mái, mặc dù trông bề ngoài khá nhỏ gọn và thanh thoát
2. Cách âm khá tốt (so với những đối thủ khác trong phân khúc SUV cỡ C bình dân) - tuy nhiên đừng kỳ vọng nó cách âm tốt vượt trội, gọi là ở mức tốt so với phân khúc thôi. Nếu các bạn đã từng lái GLC300 / BMW X3 thì khả năng cách âm của phân khúc này cũng không quá vượt trội so với 3008 quá nhiều đâu nhé :)
4. Chạy tốc độ cao và đánh lái rất bám đường, nguyên nhân là phuộc của xe này là thuộc loại phuộc thanh gầm xoăn cứng
5. Nếu bạn sử dụng cái vô lăng bé này của 3008 một thời gian dài thì bạn sẽ rất yêu cái vô lăng nhỏ kiểu này, thật sự tiện lợi và chính xác, phù hợp với ai thích sự thoải mái, mình không thích vô lăng quá to và hành trình vô lăng quá dài (điều này cảm nhận của mình hoàn toàn trái ngược với bài review này)
6. Hệ thống âm thanh: kể cả bạn sử dụng loa thường của Peugeot hay loa Focal thì nó đều rất hay, loa thường của Peugeot thậm chí còn hay hơn loa có thương hiệu trên một số xe nào đó cùng phân khúc (cái này mình đã trải nghiệm rất sâu)
7. Chi phí bảo dưỡng: 3008 nằm ở phân khúc bình dân châu Âu, nên chi phí bảo dưỡng ko hề cao nhé, chỉ cao hơn xe Nhật một chút thôi.
Nhược điểm:
1. Hàng ghế trước chỗ ghế phụ không gian hơn chật, ngồi ko thoải mái vì phần yên ngựa của xe này làm quá to, thành ra chỗ để chân cho hàng ghế phụ hơi bé.
2. Động cơ 1.6 Turbo lúc tăng tốc bất ngờ từ 30km/h trở lên sẽ cảm thấy một chút độ trễ của chân ga, chiếc xe này không phải là một chiếc xe dành cho ai thích cảm giác vận hành thể thao mạnh mẽ, tuy nhiên, sau khi Turbo mở rồi thì xe tăng tốc khá tốt và khỏe. Với mình thích sự êm ái nhẹ nhàng nên hiếm khi phải đưa xe vào tình trạng này, nên đây ko phải vấn đề với mình
3. Điều hòa rất khác với xe Nhật - ngưỡng lạnh của 3008 là 22 độ C - nếu bạn để nhiệt độ trên 22 độ C thì gần như là bật hệ thống sưởi, nên nếu bạn muốn mát mẻ hãy để nhiệt đô dưới 22 độ C nhé
4. Vẫn là giảm xóc, vì chiếc xe này nghiêng về hướng bảo tồn cảm giác lái ổn định trên cao tốc, anti bồng bềnh nên nếu bạn đi trong phố, qua các gờ giảm tốc sẽ thấy rõ giảm xóc rất cứng, xe sẽ bị nảy lên nhiều hơn so với các xe cùng phân khúc. Đây là đặc trưng chung của xe châu Âu ở phân khúc này, và mình thích điều này, còn nếu bạn đã đi xe Nhật Hàn mà nhảy qua sử dụng 3008 hay xe châu Âu sẽ ko quen ngay đc đâu nhé
5. Mức độ giữ giá tất nhiên, là xe châu Âu, ở Việt Nam, sẽ ko cao như xe Nhật
Nhìn chung, nếu bạn muốn trải nghiệm 1 chiếc xe châu Âu, khác biệt và tài chính của bạn chưa đủ để đi xe Đức, và bạn ko hẳn là 1 người quá ham mê tốc độ thì nên lựa chọn 3008. Còn nếu bạn thích sự an toàn, phổ thông, và quan tâm đến giá trị bán lại của chiếc xe thì nên chọn xe Nhật / Hàn cùng phân khúc.
bác rất có tâm, xin cảm ơn
Mỗi tội xe phân khúc hạng C nhưng mà giá lại cao ngang hạng D. Thành ra mới kén người mua, chứ giá bán 800-1ty thì dễ hướng đến người dùng hơn 😄
Không thấy bác nhắc treo sau là thanh xoắn nhể
@@phuongleduy5222 đúng rồi bạn, treo của xe này là thanh xoắn,l, mỗi hệ thống treo đều có ưu nhược điểm riêng, quan trọng bạn thích và phù hợp với kiểu treo nào thôi
Con này remap có giảm được turbo lag khong bác nhỉ ?
Đang chạy 3008 bản trước, với phong cách chạy của mình thì rất hài lòng, ko vội vã hay cần thốc ga làm gì. Xe hợp mắt từ trong ra ngoài nên rất chi là ưng ý :)
Hôm nay gặp bản cao nhất của đời này chạy ngoài đường, phải nói là về mặt thẩm mỹ k hổ danh kinh đô thời trang
tính ra peougot làm ăn nên ra ở thị trường VN nhờ 2 mẫu 3008-5008 là êm, doanh số mấy năm nay tăng đều ổn định
Mình ngồi ké người quen mấy lần. 3008 êm với cách âm tốt vãi so với xe phổ thông
Phân tích rất chi tiết và khá chính xác trừ vô lăng. Vô lăng Peu nhẹ nhàng nhưng độ siết và trả lái là rất tốt. Vòng đánh đánh lái ngắn + kích thước nhỏ có 4 phần nhô ra khiến việc cầm nắm rất dễ chịu khi vận hành cả đường ngắn và đường dài. Mới đầu cầm thấy như đồ chơi nhưng khi quen rồi mình rất thích vô lăng của Peu.
Đi trong phố đông đúc như Hà Nội thì khả năng vận hành của Peu thực sự khó chịu. Mình ở tỉnh nên đó không thành vấn đề. Xe chạy cao tốc rất đầm chắc. Cái khó chịu nhất là bộ ghế quá cứng mặc dù trông rất dày dặn.
bác nói chuẩn.e cũng đang đi 3008 2018.vô lăng đi e thấy khá ok
Đường 2 chiều nên làm minh hoạ cụ thể hơn cho các tính năng xe cho sinh động hơn như cảnh báo biển giới hạn,....hay giả lập âm thanh khi chuyển chế độ sport. Xem sướng hơn luôn. Chúc ae lái xe an toàn^^
Chưa ngồi thử ghế của các bản AL, AT nhưng cá nhân đang đi 5008 GT thấy ghế khá là mềm, ngồi khá thích luôn. Nhưng đúng là khoang người lái bí bách thực sự và chuyên bị cạ chân phải vào bệ điều khiển
Đã từng lái AL 6 tháng. Mọi thứ ổn cho đến khi bạn đi đg mưa trên cao tốc và chuyển làn gấp hoặc đi xuống dốc đường đất/ đá dăm.
Dẫn động cầu trước là nhược điểm mà mình thấy nó cho cảm giác không làm chủ đc chiếc xe khi gặp 2 tình huống trên.
Sau khi đổi lên glc thì mọi thứ được fixed.
bác đổi lên glc rồi vậy bác đi đường hơi xấu chưa, kiểu đường hơi mấp mô xíu thôi??? nếu bác vẫn phán là đi êm ko thấy gì thì bác nói phét, còn glcc thì đi cao tốc ok, chứ đi đường thuồng saigon hanoi mà đoạn hơi xấu nhiều ổ gà thì ối dồi ôi luôn. nó lắc nghiêng đến mệt:))))
@@Timmythor chưa bao giờ mình bảo là êm nhé. Nó là cảm nhận thân xe sau nó lắc hay ko thôi. Đường ổ gà thì nó đỡ lắc ngang hơn 3008. Tôi đi hòa bình, sơn la có các đoạn vào bản cũng ổ gà và đường đất. Độ sóc thì như nhau nhưng glc ko bị lắc ngang nhiều và người ngồi sau cũng đỡ say hơn.
Chênh nhau tận vài trăm triệu thì dĩ nhiên GLC nó phải nhỉnh hơn rồi. So sánh sao khập khiểng vậy bác ?
Bác đi xe 2 cầu rồi bác so với 1 cầu, ko nói việc chênh nhau hơn 1tỷ nh ao sánh như vậy là thiếu khách quan, e dg đi glc 300 4matic đây, bác thử đi đường dài ngồi ghế sau xem bác có thấy êm ko hay chòng chành choang mặt khó chịu?? Nếu bác thấy thoải mái êm ái là e ko tin dc vì glc nó nổi tiếng xóc băng sau nha 😅
muốn ngon hơn thì cứ mec hay audi có thể hơn nữa.tiền nào của đấy thôi.
Trải nghiệm được 2 tháng, Quá hài lòng, xe êm đầm, cách âm tốt, ngoại hình đẹp, có có cái là đi vào chỗ xóc mà gờ cao thì ko được êm cho lắm, ban đầu cũng đắn đo suy nghĩ nhưng cảm thấy quyết định đúng đắn. Chỉ tiếc là mua trước tết không chờ đc bản GT để có bản mâm to đẹp hơn ^^
Treo xoắn nên qua gờ nó hơi cứng ko êm đúng ko ?
@@loivo9787 ngồi sau hơi mệt
Mua al chuẩn r , tiền chênh 100tr đó độ cam zestech 360 , độ bộ mâm mẹc r19 , vẫn còn dư vài chục triệu dán cách nhiệt sàn .... cug thoải mái
Bữa coi xe tưởng treo sau độc lập, ai zè treo thanh xoắn phụ thuộc 😬
đang đi 3008 xe muoejt ok ngoại thất đẹp nội thất còn lung linh trả chê vào đâu được
Xe này quá đẹp và chạy sướng ko có gì để chê
Con này với 2008 rất là đẹp thời trang , snag choảnh , còn con 5008 phần thân khá xấu
Pê giô 3008 mới này ngoại/nội thất rất đẹp mắt, nhưng không gian hơi chật với cả khoảng sáng gầm thấp quá, đi đồng bằng và đô thị thì tuyệt.
"không gian hơi chật" không biết bạn đã ngồi thử chưa, xe mình cũng 3008 2022 10 ng ngồi thi cả 10 khen rộng :D cùng phân khúc chắc ít xe rộng hơn
@@ogiang5285 Hàng đầu ngồi thoải mái cho chuyến đi tầm 1 200 km không bác, em đang phân vân với Tucson 2022
nhu cầu đi cá nhân / vợ chồng là chính.
@@nguyenblue4864 cá nhân thì cứ 3008 mà quất bác ạ. Nếu thường xuyên đi gia đình thì tucson cho rộng. Chứ tucson nội thất hoàn thiện ọp ép chán lắm
Lên lái thử thì đúng là vô lăng nó hơi giả, không tự tin khi đánh lái. Cái này chắc đi quen thì không sao. Nội thất với ngoại thất ok.
em rất thích chiếc peugeot 3008 mà em không biết xe có chế độ phanh khẩn cấp như chiếc peugeot 2008 không ạ vì em không thấy trên thông số, mong anh giải đáp giúp em!
Là 1 người đã mua Peugeot được 2 năm, mình có nhận xét về phần nước sơn của Peugeot sơn rất là mỏng và rất dễ bị những vết xước tơ. Thoạt đầu mới mua thì thấy ok lắm, nhưng khoảng 2 năm trở lên là màu sơn xuống cấp rất nhanh nên nhìn con xe yếu đi hẳng. Còn phần nhựa trong xe mà để xe phơi nắng 1 thời gian là bạc màu phần nội thất hết. Peugeot của Thaco được cái mã chứ còn nói đến chất lượng Tôn, thép, sơn đều thua xa những hãng khác như Honda. Mithshubishi v.v.......
Đi comment dìm hàng hay sao mà video nào của Peugeot cũng comment y chang?
Tiên sư nhà ông nữa ngta đa số mua về ngta thấy ổn có mỗi ô thấy ko ổn
SD chung Động cơ N16 với Dongfen- BMW -Brilien V7 vv- = Riêng nhà BMW Briliren V7 thì Tối ưu hiêu xuất tốt hơn hơn 200 mã lực
Ơ mình tưởng treo thanh xoắn thì nó mới bị lắc ngang nhiều (vẩy đuôi) hoặc lắc bập bềnh 2 bên khi vào ổ gà đường xấu chứ nhờ? Sao thanh xoắn lại giúp xe ít lắc ngang hơn treo độc lập được kênh nhỉ?
con 3008 thaco nhap ve nguyen chiec hay sao E
kết lại xe đẹp video chất lượng còn tiền mua đâu để mua thì chủ kênh chưa cập nhật :(
Chạy chế độ thể thao rất thích vượt xe ở tốc độ cao hơi phê nhé. 5008 đi phố nhẹ chân ga k hề bị trể vượt tốt nhe
Xe đẹp cả trong lẫn ngoài ,nhưng chạy thì ì và chán ngán phù hợp với chị em đi phố hơn là anh em đi .
Con này trong phân khúc thì thực tế gầm khá thấp. Mỗi lần lên lề hơi hãi tí
Tính năng đọc tốc độ có độ chính xác k cao lắm, khi quét qua biển báo mới hiện lên màn hình, lúc này thì xe cũng chạy qua tốc độ đc 1 đoạn rồi :v
Tôi thấy để chế độ sport chạy rất nhạy, bốc nhanh.
xe này ko đắt thì xe nào đắt mà lại phake ̣kiểu cố gồng giống xe sang, 1 tỷ mà treo sau dầm xoắn như sedan B/C, gầm chẳng cao ráo gì, turbo trễ, fwd mà 5 chế độ lái có cả bùn cát sỏi đá (hồi đó sales bảo mình xe này 1.5 cầu :))),
sport thì bật loa tạo tiếng máy chứ không khác gì cả, ống xả kep giả
Nghe bạn trong clip nói thì hộp số hàng thải toyota camry và động cơ là hàng thải của Bmw :v
Chuẩn !!!! Con này ngoại trừ Châu Âu ra thì chả ở đâu bán dc. Ngoại trừ cái đẹp ra thì e k thấy đc sự khác biệt của nó. Công nghệ nghèo nàn, torsion beam @@, lái thử 5008 rồi và cực kì k thích 1 tí nào.
cầm bất cứ con 1 tỉ nào cùng phân khúc với nó bật sport lên đua thử xem cho biết nó tăng tốc cỡ nào :))
toàn ngồi chê online bày đặt :))
@@quangminhtrinh6794 tôi chạy thử xe này rồi nên tôi mới comment chi tiết vậy
tầm 1 tỷ thì chịu, ko xe nào lại vì peugeot 3008 bản thấp nhất cũng trên 1 tỷ :D
Mong Đ2C làm video về công dụng và cách sử dụng của các tính năng an toàn hay các tính năng hỗ trợ trên các dòng xe ô tô ngày nay
Hy vọng sẽ review cả 5008 GT nữa
Ghế sau quá phẳng thì ngồi cũng sẽ rất khó chịu
Mong Đ2C làm luôn về 5008GT
Đọc biển báo tốc độ ở VN chắc vô dụng. Biển báo toàn giấu sau cây hoặc cột điện :))
ko vô dụng b nhé, khá ổn đó hihi
anh so sánh tucson 1.6 và 3008 allure
Xe này Giá này bảo sao Tucson ko cháy hàng... Tính ra xe tiền tỉ của TH chán ko
Giá như phần nóc vuốt nghiêng phẳng như range rover
MC nên lái thật quay thật để nêu cảm nhận cho dễ nhé :))
Thaco mà đem xe nào về thì auto bị cắt option, không ít thì nhiều :))
Mong đường 2 chiều review Peugeot 2008 gt line
Đầu tiên tầm mức giá này hoặc cao hơn thì ưu tien số 1 là chọn dẫn động 4 bánh. Đó là 1 biện pháp an toàn số 1.
Đúng vậy đấy. Suv ko dẫn động bốn bánh thì phải cầu sau, trọng tâm nó cao, đi cảm giác không an toàn nếu suv mà chơi cầu trước. Còn nếu chơi cầu trước thì phải xuống sedan thì đỡ hơn. Nhưng cái dẫn động bốn bánh với cầu trước nó chỉ khác nhau ở dải tốc độ cao; đường trơn.
Khi sử dụng cruise control bằng cần gạt thì mới thấy thích thế nào 😜
Trông đèn trước đẹp quá nhưng mà ngại nhất bị va quệt.
ông này review hay, rất ổn
Đầu video mấy con ruồi đậu trên xe mà vẫn đưa vào trong khung hình là cố tình tạo điểm nhấn hay do sơ suất vậy. Từ quay phim, lồng tiếng đến edit video không lẽ ko ai phát hiện ra 😂😂
vãi cả ông hay soi, tôi xem hết cả clip mà ko hề phát hiện con ruồi nào :))
Anh cho em hỏi cái áo khoác anh mua ở đâu với được không ạ ? :)
con này công nhận phản hồi chân ga và vô lắng kém, nói chung là lái k sướng phù hợp cho ai thích kiểu dáng thiết kế và mác châu âu
Video quá hay🎉🎉🎉
hóng Đường 2 Chiều làm về Porsche Macan
Rất hay ! Đầy đủ ! Mong sao người Việt .mua xe châu Âu nhiều hơn .Đa dạng hơn.
Tác giả mô phỏng (!) Pha vượt xe là (?) phạm luật giao thông Nghiêm Trọng nhé .! Dẫu biết rằng bạn đang làm clip về xe . Nhưng ko nên như vậy .!!!
Trước giờ quan niệm cá nhân mình là nội thất quan trọng hơn ngoại...cảm giác khoang lái vs người ngồi trong xe có thoải mái ko thôi. Còn cái logo chả quan tâm
Mới xem review cái xe này phát 2 vc chốt luôn, miễn giải trình. Việc cần làm giờ là.. nuôi lợn.
Biển báo ở Việt Nam toàn nằm trong lề không đôi khi đi mà gặp xe Tải Kong Buýt nó che 1 cái là mất tiền liền cho dù xe nó có đọc được biển báo thì lúc chị che cũng phải mất tiền thôi
Nó chỉ hổ trợ phần nào thôi, kiểu 2 người nhìn nó sẽ ok hơn 1 người. Bị che thì mắt bạn chắc đọc đc
Mẫu xe dành cho những người thích sự khác biệt và đi ngược lại với đám đông 😗😗😗
@Jimmy vẫn ít hơn rất nhiều so với mấy ẻm cùng phân khúc
video đánh giá xe đúng kiểu sinh con đầu lòng không gái thì trai :))))
Muc tieu thu xang bao nhieu a
Theo ad chia sẽ thì động cơ này ko hợp với mình;)
New 3008 tính năng sport k còn giả lập tiếng bô đâuuuu
ra biển hơn 1 tỉ 2 có Cruise Control nhưng lại ko Adaptive thì là 1 thiếu sót, vs nhiều ng thì ko qtrong lắm, nhưng nếu thường xuyên di chuyển trên cao tốc và xa lộ thì có Adaptive đi rất nhàn.
Bim mẹc nhìu tỷ còn chả có
Do Thaco cắt đi đó bạn, độ ngoài có thêm cả hỗ trợ lùi chuồng, đèn fa tự động, nước hoa theo xe...các thứ các thứ...Zin của PG chứ không phải chế.
@@kichun độ khoảng bao nhiêu tiền thế bạn
@@kichun độ ngoài chỗ nào thế xin thông tin với bác
Làm về GT Line đi ad
Cần mượn xe 3008GT thì bảo anh nhé 😝😝😝😝😝😝😝
Xe cả tỉ mà cái hệ treo gần như morning,, hộp số 6 cấp như xe hạng c rẻ tiền…chạy cầu trước,,,
Tầm này trong phân khúc có mấy con khác ngon hơn
Chỗ giữa của hàng ghế sau tôi cũng thấy k thoải mái đâu bác
anh làm về xe nào có loa ngon đi
Xe chỉ dành cho các chị em ĐI TRONG PHỐ
Xe bình dân mà giá thì ngáo, build quality qua ông Thaco thì lởm
Tôi cũng hay dùng tính năng bất tử ấy chứ cruise control rất ít xài
Xe châu âu giá thế hợp lý mà.ko như ông volkswagen
làm về audi A6 đi đường 2 chiều êiiiii
Bàn GT nhé anh. Không phải GT-Line
đường 2 chiều rv Prado 2022 đi ạ
Xe logo sư tử mà nanh thì của hổ :))
Đánh giá rất công tâm 9,75 điểm
Mấy chiếc này thấy bên CÂu cũng k sang lắm
Xe giá rẻ về vn thành sang thui :)))
xe baijing u5 thì sao anh zaiii
giá thì cao mà trang bị treo sau thanh dầm xoắn đi nó lắc ngang như ecosport cùi vãi 🤣
Nghe nói lắc ngang chắc bạn đi thuyền :)).Hay đang chạy Eco rùi phán :))
review xe xong về ăn đồ taobao với F1 =))))))
Nanh sư tử em ơi. Đâu ra nanh hỗ
Có tiền cũng không mua PG. Mình mua Beijing X7 tiết kiệm được mấy trăm triệu, mà vẫn được hưởng thụ xe ngon hơn!
Haha
Xe ngon hơn:))
=)))))) rồi xe tàu của bạn là nhất
Loa tiêu chuẩn nhưng mà nghe vẫn rất đỉnh ạ... duy nhất 1 điều rất là khó chịu đó là ko có chỗ để kính :(
Có bác nhé. Nắm ở phần tay trên đầu ở ghế lái bác nhé.
@@PhuongHoang-uc6lp thực ra thì gọi là có như ko ạ.. nó nhỏ quá đã vậy còn bị trầy mất tiêu cái kính 🥲
@@ut8468 thực ra thì cũng nhỏ và cùi thật bác ạ :v dàn nhựa của Peu lại khá đểu và dễ xước
Nanh sư tử chứ nanh hổ gì cha nội
Em tư vấn bán hàng Peugeot Hà nội. Anh chị nào tham khảo xe . Em sẽ hỗ trợ nhiệt tình ạ
2p09 đuổi mấy con ruồi đi ae =))
Đẹp sang trọng
LIM con k3 còn có 😂
Nhìn như xe sang có nghĩa nhìn lâu là xe lởm a
Tắc xần mới chịu 🥰
Toàn thấy nói mà chả có video cụ thể
Mới gặp sáng nay luôn 🙂🙃
Thiết kế nữ tính + dị ko đụng hàng đám xe nhật hàn cỡ C
Ghế cứng, ko hợp đi xa
Máy yếu nhớt, turbo lag, hộp số lag
THACO ngáo giá dù đã cắt hết option xịn xò
=> kết luận: rất hợp để bố đường mua tặng bé đường hoặc các anh chồng mua tặng vợ
đi phố thì tầm ntn thôi, đi mấy con 5 mét chui vào vincom tiền đình lắm
2 vạch liền mà vượt khí thế thật, kênh xe ko nên làm vậy
Video hơi chậm và dài
Ai mướn thằng ông nội này rewe hết muốn mua xe luôn
Ốp vãi mà cao cấp.
Xe nảy ruồi bâu nhiều nhỉ :-?
Quá đẹp
👍👍👍
Thử 2008 đi anh Đức đẹp zai
Phanh khẩn cấp có ma
có ngắt động cơ mà, bên tay trái ấy
1,1t ạ đáng sợ thật sự =)))) sorento dầu ngồi lên đầu em này =)))
khác phân khúc mà
@@duongbao1845 đang so đáng đồng tiền bác ạ , chứ em thật thanh xoắn, option ko có sport mode là giả thanh thì 900 còn ko đáng =)))
người thích peugeot sẽ nói peugeot ngồi lệ đầu sorento :))) và mình cũng nói vậy :))
vừa lái thử xong, =)) đúng là đẳng cấp xe Châu Âu nó khác vài bậc so với xe Hàn =))). Bạn nên tự đi lái thử để trải nghiệm thay vì xem review xe trên youtube nhé ;D
Sorento sách dép