احسنت باس مهندس طيب طريقة تحديد الدور او الاوامر المطلوبه من الكابينه ماهو المسؤل عليها هل عبر الكارت هو يعمل على تحديد الطلب ومربوطه السنسرات من كل دور وكذلك السرعات يحددها الكرت او منول
جزاك الله خير على هذا الشرح الواضح؟ من فضلك لماا لا أستغني عن الريليهات وأقوم بتوصيل نقاط الكارت مباشرة مع نقاط الانفرتر المشترك على المشترك والسريع عالسريع والبطيىء على البطيء والاعلى على الأعلى؟؟؟؟؟؟؟؟؟
السلام عليكم بارك الله فيك. سؤال هل ينفع أن أعمل كنترول بانفرتر ومعملش راليهات اتجاهات أو سرعات اخدها من الانفرتر مباشر علي طول. وهل ده ليه تأثير علي الانفرتر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ينفع وده بيرجع لجودة الريلهيات الموجودة على الكارت هل تتحمل ارتفاع الامبير ام لا وهناك كروت عدلت هذا الأمر زي كارت كاس الجديد وايضا الكروت التركي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بداية جزاكم الله خيرا سؤالي عن مصعد لا يوجد له من جهة السقف شيء يصده عن الاستمرار في الصعود ثم الاصطدام بالسقف بعد انتهاء القضبان التي لاحظت وجود مسافة بينها وبين السقف قد تؤدي لخروج جزء من المصعد عن السكة فما الحل؟
(انت صح ) عندنا في الهندسة حاجة اسمها الخطأ القاتل وهذا يبين مدى الفهم للموضوع فأنت قلت (برده عندك سرعتين ثابتين) ❌ الانفرتر اسمه المتعارف عليه مغير سرعات لان يغير السرعة على حسب التردد والجهد (vvvf) في المصاعد بنعمل ليه اتنين ريلي للسرعات ونسمي الاول سريع وهذا السرعة القصوي أما ريلي البطيء فهذا عشان الانفرتر يفهم انها النقطة اللي هياخد عندها منحنى تخفيض السرعة للوصول الي سرعة صفر عند الوقوف 😘😘😘😘😘
@@desouki_86 طيب مهو من غير انفرتر هتعمل ٤ كونتاكتور وهتوصل على ملفات السريع والبطيء وهتاخد نفس الحاجه استفدت ايه من اضافه الانفرتر ... أنا عارف ايه هو الانفرتر كنت ببرمجه على ماكينات الراوتر بشتغل مود باص وكنت بقرا البيانات بتاعته الى بيديهانى وعلى اساسها باخد قرارات للكنترول الى انته عامله ده ابسط كتير عن الى كنت بعمله عشان بس متقولش مش فاهم ... انا بس عايز اعرف استفدت ايه من الانفرتر فى حين انك من غيره هتعمل نفس الحاجه برده بكونتاكتورات بس سؤالى بسيط
استفدنا كتير من الانفرتر طبعا شوف اولا في السرعتين العادي يبدأ بأقصي سرعة 1 م/ث ولما ينقل للبطي بنقل تقريبا 0.25 م/ث وتدخل الفرامل عليها ده كله انت بتحس بيه كراكب وايضا بيخلي هناك اهتزاز ثانيا في حالة الانفرتر بيبدأ تدريجي بيبدأ بطيء ثم اسرع ثم اسرع حتي يصل للسرعة. القصوي (التسارع) ولما ياخد إشارةً البطيء بينزل السرعة. تدريجي (التباطئ) الي ان يقف وتدخل الفرامل هذا كله يجعل الحركة اكثر انسيابية ونعومة ولا يشعر بها الراكب وتقل الاهتزازات في المصعد
امنيه حياتي يا باشمهندس انا حضرتك تشرح الكنترول العملي مع النظري بمعنى تجيب محتويات كنترول كله يعني الترانس يبقى فاضي تركب سلك سلك في كل مكان خارج من الترانس تجيب دائره الباور التفصيل شرحها برده مع تركبها بالاثنين اوفر لود اللي بيركبوا على السرعات مع دائره الباور ياريتاك برده بتجيب دائره الفرامل دائره الكامه دائره الامانات الكلام ده كله الكنترول كله هندسه بعد اذن حضرتك انا واثق ان الموضوع ده هيتعبك بس ربنا يجعله في ميزان حسناتك متاكد ان حضرتك مش هاتبخل عالينا ربنا يجعله في ميزان حسناتك امين يا رب العالمين😢😢❤❤
ماشاء الله تبارك الله
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خيرا
انفرتر من نوع ياسكاوا يابانى رائع جدا وانا عملت عليه كثير
بتشرح كويس جدا
شكرا
Wonderful explanation
شرح مبسط و وافي و سهل للفهم و كل شخص بادئ ها يستفيد منه ان شاء الله بارك الله فيك
حبيبي الغالي
تسلم يا استاذنا
بارك الله فيك وجزاك الله خيراً
وفيك بارك
بوركت جهودك بنشر العلم
شكرا لك
تسلم
اخوك من العاصمة الجزائر،ربي يحفظك ويباركلك في صحتك ومالك ووقتك والعايلة إن شاء الله
حبيبي اللهم آمين وإياكم
من أحسن الفيديوهات شرح نظري مع العملي
جزاكم الله خيرا
ممكن شرح توصيلات الأجزاء اللي تتحكم في الأدوار وكذلك الأبواب
إن شاء الله
يعطيك العافيه على الشرح الواضح و البسيط
جزاكم الله خيرا
لا تنسي مشاركة المحتوى حتى تعم الفائدة وتنتشر القناة
ربنا يحفطك بجد شرح مميز ي باش مهندس
شكرا
الله يجزاك خير ويرزقك علم فوق العلم اللي معك
اللهم آمين وإياكم
انت احسن حد شوفته شارح الكلام ده ... واتمنى ترفعلنا الصورة دى بالله عليك
جزاكم الله خيرا
الصورة مرفوعة علي القناة هنا ادخل علي المنتدي عندي هتلاقيها
وفقكم الله لما يحب ويرضى
اللهم آمين وإياكم
حبيبي تشلم
شرح ممتاز تسلم ايدك يا هندسه
حبيبي تسلم
ما شاء الله تبارك الله ' استفد كثير من شرحك
شكرا
ارجوا مشاركة المحتوي حتي تعم الفائدة وتنتشر القناة
ابشر ' وان شاء الله في ميزان حسناتك
من العراق دعائنا لك بالموفقيه والنجاح
المهندس علي محسن
جزاكم الله خيرا
شرحك واضح ومفهوم يعطيك العافية
شكرا لك
بارك الله فيك
جزاك الله خير ... شرحك منظم و سهل استفدت منك جدا .
وجزاكم الله خيرا
لا تنسى مشاركة المحتوى حتى تعم الفائدة وتنتشر القناة
مشكور بارك الله بيك شرح ممتاز .
جزاكم الله خيرا
شرح جميل جدا جزاك الله عنا خيرا ويذيدك علم
وجزاكم الله خيرا
مشكورا على المجهود.... شرح جيد جدا
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك ياهندسه نريد المزيد والمزيد
إن شاء الله
اللة ينور عليك يا هندسة كلام منظم وبسيط
تسلم
ربنا يجزيك خير يابشمهندس محمد ياريت المواضيع اللي جايه تتكلم عن الهيدروليك
ربنا ييسر الحال
جزاك الله خيرا وانشاء الله تتقدم في الخير ربنا يبارك فيك ويحفظك
بس كنت عاوز توصيل ريليه الريفزيون من الانفرتر
وجزاكم الله خيرا
جزاك الله خيرا وانشاء الله تتقدم في الخير حقيقي انا فهمت منك
وجزاكم الله خيرا
لا تنسى مشاركة المحتوى حتى تعم الفائدة وتنتشر القناة
تسلم يا مهندس ربنا يبارك فيك
حبيبي تسلم
جزاكم الله خيرا
وجزاكم الله خيرا
بالتوفيق ان شاء الله استمر يا مبدع
شكرا لك اخي
شرح رائع
شكرا
الله يعطيك العافية
آمين وإياكم
ربنا يفتح عليك ىا ابني
اللهم آمين
ما شاء الله
إلله ينور عليك يا باش مهندس
جزاكم الله خيرا
شكرا على المجهود الرائع وياريت برمجه الانفرتر تشرحها
إن شاء الله
احسنت استاذ --
عفوا منك استاذ--ممكن بعد اذنك ماذا تقصد كونتكتر الرئيسي كيف يعمل مع السيفتي والتايمير --
شكرا على الرد
نقطة تماس أما مفتوحة واما مغلقة
فضلا منك يا هندسة لو توضحلنا ازاى بنعمل ups مع الكنترول ، الله يباركلك ويرزقك
أن شاء الله
جزاك الله خيرا
وجزاكم الله خيرا
وجزاكم الله خيرا
تسلم باشمهندس علي كل المجهود ربنا يجعلو في ميزان حسناتك وينور ليك طريق العلم أن شاء الله ،ياريت طريقة البرمجة ياهندسة
اللهم آمين وإياكم
جزاكم الله خيرا
لا تنسى مشاركة المحتوى حتى تعم الفائدة وتنتشر القناة
بارك الله فيك اخي الكريم
اللهم آمين وإياكم
excellent
تسلم
بارك الله فيك يا هندسه جزاكم الله خيرا
بالنسبه للستين فولت دى سى بتكون شديده على ريليهات الكارت و الله اعلم
مش شديدة والكروت الجديدة مصممة تتحمل 220
لا تنسى مشاركة المحتوى حتى تعم الفائدة وتنتشر القناة
شكرا ياخي علي الشرح المفصل بس انا بسثعمل٣ كنتكتار ( كنتكتر للسرعة 2 للاتجاه) الشغل كل بالانفرتروالكارت
تمام
على حسب تصميم الدائرة
جزاك الله كل خير ممكن سوال
وجزاكم الله خيرا
جزاك الله خير يا باشمهندس
ياريت لو شرحت دايرة الطوارئ
إن شاء الله
ماشاء الله عليك يا هندسة يا ريت حضرتك توضح شرح كامل للوحه عملي وجزاك الله خير
إن شاء الله
تابع قناة GQQG أيضا
@@desouki_86
قناة GQQG هل يوجد فيها فيديوات جديدة
لسه مفيش جديد
@@desouki_86 الحقيقة كنز هذه القناة إن شاء الله في ميزان حسناتكم
بارك الله لك... ممكن شرح وظيفع عمل المغماطيس للادوار
حاضر
@@desouki_86 ممكن شرح مع الرسم للمغناطيسات البءر no / no/ unstable وتأثير الشرائح المغناطيسية ولك تحياتى
إن شاء الله فيديو قريب
لسه مستنى فديو المغناطيسيات والشرايح
جزاك الله خير يا هندسة
وجزاكم الله خيرا
مية مية مدير
تسلم
@@desouki_86 مدير جيف رقم حاغی أنت بليس
00201099383844
ما شاء الله تبارك الله على شرح
استاذ محمد هل جميع انفرتر مصاعد يكون نفس الوظيفه لكن يختلف في حمل ؟ مثل انفرتر جوليات واركيل نفس شيء ام يختلفون عن بعض؟
اختلاف رموز وبعض نقاط التوصيل
شكرا
العفو
بارك الله فيك ولو رسومات محتاجنها
جزاكم الله خيرا
ربي يعطيك العافيه
اللهم آمين وإياكم
احسنت باس مهندس
طيب طريقة تحديد الدور او الاوامر المطلوبه من الكابينه ماهو المسؤل عليها هل عبر الكارت هو يعمل على تحديد الطلب ومربوطه السنسرات من كل دور وكذلك السرعات يحددها الكرت او منول
الكارت مسئول عن تحديد السنسيورات من البير
شكرا يا هندسه الكونتاكتور الى فوق الفرامل بتاع ايه بعج اذنك؟؟؟؟
كونتاكور الرئيسي
اخي ممكن مخطط واضح لكونترول مصعد ٣طوابق
إن شاء الله
ممكن سوال عندي ال com وال ncلا تتغير وضعيته دائما مغلق
ال com وال nc دايما مغلق في الوضع العادي لكن في حالة التشغيل بيصير no
جزاك الله خير على هذا الشرح الواضح؟ من فضلك لماا لا أستغني عن الريليهات وأقوم بتوصيل نقاط الكارت مباشرة مع نقاط الانفرتر المشترك على المشترك والسريع عالسريع والبطيىء على البطيء والاعلى على الأعلى؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الكروت التركي تشتغل بالطريقة الي انت ذكرتها لكن الكروت المصرية القديمة لا تتحمل
@@desouki_86
شكراً على الإجابة، لوسمحت ممكن ترشدني إلى فيديو فيه شرح التحكم من خلال ريليهات بدون كارت أبداً.
بارك الله فيك، هل بهم اي نوع ( نوع الشركه) انفرتر ام بشكل كل انفرترات نفس وظيفه ؟
كل الانفرتر نفس الوظيفة
جوال الله الخير ،في مجال زي الورقه شرح ترسلpdf
ممكن شرح دائرة الطوارئ
إن شاء الله
السلام عليكم
الله يجزاك خير
ممكن سؤال, كيف أقفل زر المصعد لأحد الأدوار في العماره؟ لكي لا يمر المصعد في ذلك الدور.
وشكرا
مفتاح او اكسس بوينت
السلام عليكم يا هندسه بعد اذنك ايه اللى يزيد فى توصيلات الانفرتر و برمجته لو المصعد جيرلس ؟؟
الدائره بيكون فيها اختلافات
كونتاكتور الرئيسي في الدخل عشان في الطوارئ بيشغل ups ومش لا زم كونتاكتور في الخرج وييزيد كونتاكتور للطوارئ
@@desouki_86 يا ريت لو حضرتك تعمل فيديو عن كنترول الجيرلس
الله ينور بس فين تأمين كموني الانفرتر أو علي الأقل تأمين تعذية الريليهات من دوائر الامان تحياتي
تمام
الله يحفظك ياباش مهندس ،سؤال :ماهو نوع الانفرتر ؟!
فوجي أو يسكاوا أو شنايدر
اشارة تشغيل كونتاكتور الرئيسى منين
ممكن اخده من خرج ريايهات الشوكة والكالون وستوب
ممكن تمر بيها من نقطة مفتوحة من ريليه الاستوب
السلام عليكم هو النفرتر يمكن استعماله مع المحرك السرعتين او الجيرلس
نعم يمكن استعماله علي الماكينة السرعتين ووقتها هتستخدم ملف الشريف فقط
ممگن بعد اذن حضرتگ شرح لاريه الصيانه
حاضر
@@desouki_86 تسلم لذووووووووق الراقي
أنا اسف لازعاجگ حضرتگ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هل لوحه التحكم مع انفرتر بكون كمان معه اريع كونتاكتورات لسرعه بطء وسريع واتجاهات فوق وتحت؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته علي حسب نوع الكارت والدرايف
@@desouki_86 بارك الله فيك 'في مجال رقم تلفون واتس اب؟
@rashadib4024 00201144795797
كم اشكر جنابك يا باشمهندس
الشكر لله لا تنسنا من دعوة صالحة
سؤال الرموز معترف فيها عالميا ولا كل بلد الها زموز خاصه وهل الرموز تعتبر اساس ولا احتمال يكون في غير رموز بلدول العربيه
علي حسب الكارت
@@desouki_86 اخي انا بحاجه الى تقويه
مشكور بس سؤال صغير هل هاد الشرح بنطبق على كل الانفرترات (بخصرص الفرامل )
انا اشرح النظام الشائع في مصر فوجي / يسكاوا /انفرتيك / ال اس
@@desouki_86 ممكن الرسمه بتاعه الشرح بتاعه الانفرتر
موجودة في الفيديو
السلام عليكم بارك الله فيك. سؤال هل ينفع أن أعمل كنترول بانفرتر ومعملش راليهات اتجاهات أو سرعات اخدها من الانفرتر مباشر علي طول. وهل ده ليه تأثير علي الانفرتر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ينفع وده بيرجع لجودة الريلهيات الموجودة على الكارت هل تتحمل ارتفاع الامبير ام لا
وهناك كروت عدلت هذا الأمر زي كارت كاس الجديد وايضا الكروت التركي
لو سمحت يا هندسه عاوز اعرف طريقة تحويل كنترول باب عادى إلى اتوماتيك والعكس
راجع شرح دائرة الباب الاتوماتيك
السلام عليكم
هو أيه دور المقاومة الموصلة بالأنفيرتر ؟
وشكرا على مجهوداتك
مقاومة حركة الموتور
حياك الله لكن هل يمكن وصل الكونتاكتور على دخل الإنفيرتر كي لايعمل الجهاز باستمرار؟
ممكن لكن ليس له فائدة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بداية جزاكم الله خيرا سؤالي عن مصعد لا يوجد له من جهة السقف شيء يصده عن الاستمرار في الصعود ثم الاصطدام بالسقف بعد انتهاء القضبان التي لاحظت وجود مسافة بينها وبين السقف قد تؤدي لخروج جزء من المصعد عن السكة فما الحل؟
لابد من معاينة من شركة الصيانة
ممگن بعد أذن حضرتگ يإ بشمهندس توصيله رلايه الصيانة
حاضر
@@desouki_86 معلشي يا هندسه أنا اسف علي ازعج حضرتگ معايا
ولا يهمك تحت أمرك
@@desouki_86 تسلم لذوووووو الراقي ولگرم اخلاقگ ولطفگ يإ هندسه
ممكن دائره توصيل ups
إن شاء الله
ممگن بعد اذنگ توصيله رلايه الصيانه
خاضر
سلام عليكم بش مهندس ضروري توصيل ريلهات هل ممكن التوصيل دايركت
وعليكم السلام
ممكن
@@desouki_86 بش مهندس عاوزين فيديو عن برمجة الانفيرتر بالتفصيل ادا سمحت
هندسة يتاريت تنزلنا الورقتين دول لينك نحملهم
حاضر
نزلتها علي منتدي القناة هنا في اليوتيوب
اشترك بالقناة عشان اعملك منشن
ايه.التحكم.في.الكرت.علشان.بشغل.الانفرتر
وضح سؤالك
طيب معلش سؤال انته استفدت ايه كده بالانفرتر انته كده برده عندك سرعتين ثابتين اه بقت انعم شويه بس مفيش فرق واضح فى التشغيل
حبيبي الغالي …سؤالك صعب جدا وينم عن قلة خبرتك وفهمك للموضوع..شوف حد فاهم يفهمك احسن
@@desouki_86 طيب ليه قله الذوق فى الاجابه مش عايز ترد خلاص اسكت انته اساسا متعرفنيش عشان تقرر فاهم ولا لا ... واضح انى مش انا الى مش فاهم انته الى مفلس وحافظ كام حاجه وخلاص ... ومش عارف ترد على سؤالى لان الى حفظك قالك تعمل كده.
(انت صح ) عندنا في الهندسة حاجة اسمها الخطأ القاتل وهذا يبين مدى الفهم للموضوع
فأنت قلت (برده عندك سرعتين ثابتين) ❌
الانفرتر اسمه المتعارف عليه مغير سرعات لان يغير السرعة على حسب التردد والجهد (vvvf)
في المصاعد
بنعمل ليه اتنين ريلي للسرعات
ونسمي الاول سريع وهذا السرعة القصوي
أما ريلي البطيء فهذا عشان الانفرتر يفهم انها النقطة اللي هياخد عندها منحنى تخفيض السرعة للوصول الي سرعة صفر عند الوقوف
😘😘😘😘😘
@@desouki_86 طيب مهو من غير انفرتر هتعمل ٤ كونتاكتور وهتوصل على ملفات السريع والبطيء وهتاخد نفس الحاجه استفدت ايه من اضافه الانفرتر ... أنا عارف ايه هو الانفرتر كنت ببرمجه على ماكينات الراوتر بشتغل مود باص وكنت بقرا البيانات بتاعته الى بيديهانى وعلى اساسها باخد قرارات للكنترول الى انته عامله ده ابسط كتير عن الى كنت بعمله عشان بس متقولش مش فاهم ... انا بس عايز اعرف استفدت ايه من الانفرتر فى حين انك من غيره هتعمل نفس الحاجه برده بكونتاكتورات بس سؤالى بسيط
استفدنا كتير من الانفرتر طبعا
شوف اولا في السرعتين العادي
يبدأ بأقصي سرعة 1 م/ث ولما ينقل للبطي بنقل تقريبا 0.25 م/ث وتدخل الفرامل عليها
ده كله انت بتحس بيه كراكب وايضا بيخلي هناك اهتزاز
ثانيا
في حالة الانفرتر
بيبدأ تدريجي
بيبدأ بطيء ثم اسرع ثم اسرع حتي يصل للسرعة. القصوي (التسارع)
ولما ياخد إشارةً البطيء بينزل السرعة. تدريجي (التباطئ) الي ان يقف وتدخل الفرامل
هذا كله يجعل الحركة اكثر انسيابية ونعومة ولا يشعر بها الراكب وتقل الاهتزازات في المصعد
لكن يا مهندس ما تحتاج ريليهات للسرعات والاتجاهات
على حسب نوع الكارت يا غالي وفي كروت جديدة بتلغي الريليهات
كبف تعطي التغذية للكنتاكت ودخل كهراباا للانفرتر تغذية 220 للكنترول impote ازي دخل انت للانفرتر 220v للكنتاكتار
ال220 غير داخلة علي الانفرتر
ممكن شنو اسم فرامل ممكن توضيح
Break
@@desouki_86 اشكرك اخي وممكن سوال ثاني مارشات شنو اسمها الفني
كونتاكتور
باش مهندس باصح ما فهمناش علي الكنترول في كيفية الكنترول للمتور الاول كيف اتم تغذيته في التحكم في تغذية A1 و A2 وايه عمله
السؤال ايه بالظبط
هذا شرح ولا واش مخلاطلها ولديها
؟؟؟؟
عايز اكلمك علي الخاص
كلمني واتس الرقم 01099383844
هذا شرح ولا اي
؟؟؟
امنيه حياتي يا باشمهندس انا حضرتك تشرح الكنترول العملي مع النظري بمعنى تجيب محتويات كنترول كله يعني الترانس يبقى فاضي تركب سلك سلك في كل مكان خارج من الترانس تجيب دائره الباور التفصيل شرحها برده مع تركبها بالاثنين اوفر لود اللي بيركبوا على السرعات مع دائره الباور ياريتاك برده بتجيب دائره الفرامل دائره الكامه دائره الامانات الكلام ده كله الكنترول كله هندسه بعد اذن حضرتك انا واثق ان الموضوع ده هيتعبك بس ربنا يجعله في ميزان حسناتك متاكد ان حضرتك مش هاتبخل عالينا ربنا يجعله في ميزان حسناتك امين يا رب العالمين😢😢❤❤
إن شاء الله يا حبيبي ،المشكلة اني حاليا خارج مصر وربنا ييسر الامور
السلام عليكم ممكن رقمك الخاص او واتساب علشان عند ليك عرض خاص للعمل بفرنسا.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
00971544798981
جزاك الله خيرا
وجزاكم الله خيرا
جزاك الله خير
وجزاكم الله خيرا