Сейчас валяюсь на диване в Витебске ,смотрю ваш отзыв,и отдыхаю.Спасибо вам за ваш обзор симпотичного мне мотоциклика!Спасибо витебску за отдых за спокойствие и за душевный уют .Завтра домой в подмосковье к своей хондочке хр😍
Чистил центробежный фильтр на 3000 км пробега, грязи было достаточно. Крышку снял без откручивания трубок(отвёл в сторону) прокладка осталась целая.Смазал герметиком при сборке. Рубашка тросика заднего тормоза протирается об шляпку болта, а так больше косяков пока не выявил)))
Огромное спасибо за информацию. Я так понимаю, что под крышкой есть ещё пару болтов, чтобы непосредственно до фильтра добраться? А всё))) увидел Ваш небольшой ролик, всё стало понятно)))))
))))) И даже на грузовом)))) Разговор о поведении транспортного средства на выфрезерованном асфальте, считается лишним, ибо это ремонт дороги. Буквально через день-два после фрезеровки, в том месте должен уложится новенький асфальт, что есть прекрасно)))
Ставлю лайк за хороший обзор. Для таких покатушек у меня был выбор и на BAJAJ Avenger Cruise 220 DTS-i ,однако дефицит не только запчастей но и расходников в РБ меня отговорил от этой покупки. А ещё сейчас узнал про сеточку в моторе!!!!это треш(сцепление снимай,шланги от радиатора,жди прокладку),😂😂😂. Спасибо за обзор.С меня лайк и подписка.
Скорость по gps не совсем честная, она немного меньше фактической, поскольку gps измеряет линейную скорость перемещения, так, если бы мотоцикл ехал по идеально ровной поверхности, чего не бывает в принципе. самый точный замер скорости можно сделать только радаром и тут уже разница со спидометром будет минимальна.
За 2года по 5,5 тыщ км что возле дома путешествовали я на 125 боксер от 4 до 5 тыщ км в год недостаток один не хватает крейсерской скорости во всем доволен
Супер! Давно чекав таке відео від вас, з відгуком за свій досвід експлуатації. З масло-сіточкою звісно трохи запара, що до неї так далеко лізти, але принаймі радий бачити, що інших жодних незручностей байк не створив вам і не має їх в цілому - добротний надійний варіант за адекватні гроші. Сподобалось. Успіхів вам обом.
Пили Коля дальше видосы, хорошо получается. Единственное маленькое НО, это со звуком проблемки. Надо бы тебе петличку приобрести, тогда вообще будет хорошо. Мот действительно хороший, себе тоже взял стрита, только белого.
Добрый день, являюсь владельцем данного мотоцикла второй сезон, пробег 29 000, хотелось бы уточнить что чистить следует не только сеточку, а сам так называемый центробежный фильтр который находиться чуть выше маслонасоса
@@MikalaiL5215 ну я не просто говорю, на пробеге 28т делал данную процедуру и хочу заметить что сетка была обсалютно чистой, а вот сам центробежный фильтр достаточно грязным, выглядит это как налёт из очень мелкой стружки, прям очень-очень мелкой.
Выглядит это вот так drive.google.com/file/d/1jfHaLQ84RDLenOO0VQcRXlCjC5z5-GPw/view?usp=drivesdk далее внутренняя полость мылась с помощью тонкой кисти и киросина
По асфальту срезанному фрезой на любых покрышках рыскать мот будет потому как следы фрезы есть направляющая, машина сама рулить начинает если руль бросаешь, у неё ведь 4 колеса, а мота 2, крайне неприятное ощущение.
Чистил филтр,сетчатый на 5 тыщах,прокладку не менял,хоть у дилера и были они.Снялась крышка легко,без повреждений прокладки.Поставили на место и все ок.На 7 тыщах мот продал.на 10 тыщах надо чистить и центробежный фильтр.Хотя нет необходимости Там все чисто было на первом ТО по фильтру
А сколько ты Сейчас накатал или продал ? Деление а поршневой не ухудшелось ? Напиши если не трудно Как подшибники в колёсах были сказаны и как сальники в амортах не потекли со светом как лампочки горят или менял уже? И проводка не подводит?удобно ли прокол ремонтировать? Менял ли акомулятор? Жду? С уважением!
Ух ты и назадавал вопросов))))) Мотак не продал, катаюсь, но не часто. Пробег не помню, т. к. стоит в гараже, но не больше 20 тас. По подвеске, карбу, мотору не делал вообще ничего. Сажусь в сезон и катаюсь. Масло только меняю. Аккумулятор менял, т. к. прошлой зимой я его не доставал из мотака и он полностью разрядился и здох. Вот и все. Менять мотак я не планирую, мои потребности он закрывает полностью, да и нет ему конкурентов по соотношению цена качество.
при больших пробегах на максимальной скорости необходимо смотреть уровень масла,ибо жрёт,а объём масла в мотор заливается чуть больше литра. также начинает жрать масло при забитом воздушном фильтре. запчасти в индии стоят копейки,причём у дилера дешевле,чем в обычных мастерских например,замена цепи и звёзд у дилера стоит 18 $ (с работой) зеркало-1,2 $ капремонт с заменой коленвала,балансирного вала,поршня,цилиндра-250 $ стоимость нового мотика в индии-1200$ бажяжя очень классный мот!
Это довольно разумный выбор. Покатаетесь пару лет, а потом может что-то другое захотите. Я для себя понял, что этот мотоцикл меня полностью устраивает и менять на что-то другое я его не собираюсь.
Её наверняка надо только после прикатки и обкатки(замена масла) обязательно(замена масла) почистить и ещё пару раз для надёжности далее при последующей замене масла, а потом всё будет притёрто(стружка отсутствовать)- т.о. лазить каждый раз не нужно- разве, что разу только ,например, на каждую пятую замену масла
Левая крышка с открученым снизу болтом не имеет масла. Это крышка стартера/магнето, рядом крышка с ведущей звёздной и контактом. Масло глубже в правой и центральной так сказать частях двигателя. Если только "маслянный болт" не выкрутился, через который сливается масло при замене.
Посмотрите пожалуйста повнимательнее устройство этого двигателя) У вас ведущая звезда в воздухе болтается или всё таки на валу коробки передач, для которой общая масляная ванна с двигателем. И да, всё верно, что болт действительно внизу и глубоко. Это не те болты, которые крепят крышку магнето.
@@MikalaiL5215 значит у вас открутилась не болт крышки закрывающие магнето и звезду, а глубже, тот который соединяет 2 половины двигателя. Либо "сифонит" в другом месте. У меня такой же мот Я разбирал свой ,менял муфту и перед этим снимал крышки.
Добрый день! Открытый. Но думаю, что надо смотреть в сторону интеграла. Я чуть чуть эндурю и попадав на землю делаю вывод, что необходим полностью закрытый, т.к. при падении лицом вниз борода запросто может пострадать.
привет, Николай. Стоит ли брать этот мот в качестве первого, если я с данной техникой пока совсем не знаком. Присматриваюсь к стриту. Перечитав комментарии, понял что будет гемор с заменой масла и запчастями...
Привет. Этот мотоцикл и у меня первый. И покупал я его также как и Вы, ничего особо не зная про мотоциклы. Моё мнение, однозначно да. Его можно брать. Конкурентов ему по качеству и цене просто нет. Масло меняется легко, а внутрь за промывкой сетки первые тысяч 10 тыс. можно и не лезть. Масло только почаще меняйте. Есть мастера, для которых залезть внутрь не проблема, поэтому это не должно быть аргументом в отказе от покупки. Запчасти на индийском сайте без проблем. Видео про него есть у меня на канале. Да и не понадобятся они Вам, т.к. это довольно надёжный мотоцикл. Жалеть после приобретения уж точно не будете)))))
Сорри, пропустил Ваш вопрос. Это стекло от круизёра того же года выпуска. Заказывали через белорусского поставщика, а он заказывал у московского дилера. Ставили сами. Цену не помню по правде говоря, но было совсем не дорого.
А почему Вы не учитываете, что это JPS на телефоне может врать!? В таком случае на абсолютно всех ТС, даже немецких автомобилях, ставят лживые спидометры??? Но это не основной вопрос... Мне интересно, на сколько удобная сидушка на дальних дистанциях? Многие говорят, что узковата и копчик болит?
Сейчас пробег 6700 и идёт третий для него сезон. Дело в том, что это мой первый мотоцикл и на очень большие расстояния я не ездил. Так, катаюсь для удовольствия. Основной мой транспорт это автомобиль в среднем с 25-ю тысячами пробега за год.
@@MikalaiL5215 Нечего записывать, Съездил на Северный Урала, вокруг Башкирии, на Кавказ в Крым, пробег 16000, на сеточке маслофильтра нет крошки, в центрифуге небольшой налет. Лью Gazpromneft Moto 4T 20W-50. Цепь подтягиваю через 3-4,5 тысячи, если дождь был интервал короче, по сухому тянется медленно, смазывал, по началу, каждые 400км. Вскоре наскучило, стал чистить и мыть раз в 800км. Зимой заморозил аккумулятор, так как не отключил сигналку китайскую, в принципе заменил эликтролит, пролил и он нормально показания выдает, но все-равно поставил другой. Из всех проблем - это то, что пропадают некоторые цифры на панели приборов, разбирал - смотрел. Если сжать платы то все работает, но на кочках опять подглючивает, где-то плохо пропаяна ножка, сперва грешил на заливку контактной группы, пролил сверху слоем силикона, но не помогло. В этом году отдал электронщикам пусть глянут опытным взглядом. В подвеске изменений не заметил. Расход прежний, Мощность та же.
Добрый день! Хотел уточнить, есть ли у вас в планах прокатиться в Брест? Данной модели не встречал по городу, а есть желание приобрести как первый мотоцикл. Либо может Брестчане владельцы данного мотоцикла откликнутся? К сожалению не хватка времени не позволяет вырваться в ближайшее время в Минск.
Добрый день! На данный момент поездку в Брест мы не планируем, т.к. только что вернулись из поездки вокруг РБ и хочется отдохнуть. Кстати на канале уже есть первый день из этого путешествия, можете посмотреть)))))
@@MikalaiL5215 Буду ждать=) Кстати, в отзывах читал, что сиденье очень не удобное, пятая точка требует остановок практически каждые 50 км и руки от вибрации на руле с ней солидарны (в двух видео видел полотенца и накладку). Как у вас по этой части?
@@АндрейФисюк-и7й Вибрация с обкаткой проходит, поэтому здесь все ок. По сиденью да, есть проблема. Не 50, а каждые 100 км точно нужна остановка, иначе жопе будет жопа)))) Я заказал переделку сиденья у российского блогера Яна Пучкова. У него канал на ютубе есть. Надеюсь это поможет. А на этом сиденье подтверждаю, предел около 500 км в день, иначе очко отвалится)))))))
Видимо активности на канале мало))) Но этот канал для истории больше. Я подумал, что дети хрен будут смотреть гигабайты фоток, после того, как я отдуплюсь. А вот канал нет нет, да и глянут ))))) И конечно очень рад, если контент интересен ещё кому либо.
5600 км путешествий по Беларуси за два сезона? Куда вы путешествуете? За угол дома? Я купил мот 3 месяца назад. Езжу по городу в основном работа - дом. Работа 14 км от дома. Пробег на сегодня - 3700. Вы однако мега путешествинники.
@@saper34586 на самом деле всё ещё проще. В первом сезоне я категорию А получил только в июне и особо никуда не ездил. Львиная доля пробега пришлась на второй сезон. Пробеги не большие конечно, но всё поправимо))))
@@saper34586 это действительно дело вкуса. Если не нравится какой-то тип мотоцикла, то лучше себя не мучать. Мне, для примера, совсем не нравятся туристы, спорт-туристы, турэндуро. Зато очень нравятся круизеры и эндуро мотоциклы.
@@MikalaiL5215 Быстрее продашь, чем 25 тыс наездишь на этом мотоцикле. Я по 40 тыс в год накатываю на малокубатуре японской, продаю, опять покупаю, только с малым пробегом и ни разу в сетку не заглядывал в последнее время. Масло чаще менять и не поддельное лить, более важный момент и следить за состоянием воздушного фильтра
Что то не заметил, что автора асфальтовая фреза сильно останавливает. Недавно лично видел как по свежеснятому асфальту он с товарищем на баджах чуть ли не 90 км\ч валил по гродненской трассе в направлении Минска...
Привозил нам их из Москвы в 2017 году дилер Мотовело. Вёз 2 штуки и обошлись они нам в 2850 долларов каждый. В эту цену включено всё и доставка и сборка и банковская комиссия. В Минске видели их в продаже в моторхаусе (пр-т Дзержинского, 15) по 5500 бел. руб.
@@Z9150630 скорее нет, чем да. Раньше можно было через дилера Мотовело. Теперь лавочка закрылась. Все, кто у нас продают баджаджы даже сервис не сделают гарантийный, не то что запчасть достанут, так, продаваны. Один такой глядя в глаза трындел, что с запчастями всё ок, а когда начали по факту вопросы задавать, сразу здулся. Пока вариант по запчастям, это доставка из магазина из Индии. Я по советам к этому посту заказал нужную мне деталь, жду.
@@MikalaiL5215 карбюратор останавливает только от покупки этого мотоцикла, хочется доминар но денег столько нет, самое то авенжер, но как вспомню карбы на минсках брррр, сразу желание пропадает
Да нормально. Понятное дело, что с 220 кубами при езде вдвоем ни о какой динамике говорить не приходится, но в целом едет. Но Вы должны понимать, что езда вдвоем на этом мотоцикле, это скорее исключение на мой взгляд, чем правило.
Мотоциклы живут в гараже. Рейсер Лупус.82куб.Китайскутер в сезон от 4000.ЛомалосьььНИ ЧЕГО.Нынче три сезона отходил. .Если батоном крыло не попортил, значит или плохих дорог не было или свистит о ходах подвески.Послушал о гайках. Вибрации.Разница с китайскими .ну. на треть дороже, а в Сибири у нас ещё и запчастей нету от слова совсем
@@MikalaiL5215 Уважаемый, тогда вы должны прочитать сервисное руководство, выполнять требования контрольных-листов, а потом рассказывать про качество. Коль крутите сами.
@@lachuzhnikov я разве что-то сказал про качество?) И раз Вы снизошли до ответа на комментарий, подскажите плиз хороший сервис баджей в Киеве, чтобы мне этим летом подъехать на ТО, буду признателен.
Я бы не сказал, что надо менять. Для асфальта, лесных дорог и утрамбованных грунтов стоковая резина норм. На ней очень сцыкотно по песку (практически не работает на нем, а я знаю о чем говорю, т.к. имею опыт в эндуро). В целом неплохая резина.
@@MikalaiL5215 в чем посыл в общем то))) Я ездил и сидел на японский шадоу 400 и дрегстар.качество у Японии слов нет(может поэтом что я владелец японского авто 99 года) Тематика Японии понятна но смотрю индусы слишком близко подобрались к Японии.и на сегодняшнем ранее в соотношении цена качество индусы выйгрывают это(цена,качество,рабочий пробег и расход)думаю брать индуса выгоднее так как нет принципа еб.шить 200 а охото ездить и наслаждаться
@@СергейЗайцев-ы6с Лично мое мнение, чем новее, тем лучше. Если японский мотоцикл не старше лет пяти, то наверное он получше баджа будет, которому реально не хватает 400 кубов и шестой передачи. Если индусы сделают, то это будет бомба. Мотоциклы старше пяти лет.... не знаю, я не готов рассматривать такие варианты. Но это лично мое мнение и оно фактически сформировано за несколько сезонов владения мотоциклом. Может я впоследствии его и поменяю, но сейчас мне кажется, что оно верное.
@@СергейЗайцев-ы6с лично я взял бажаж,ибо в бюджет 100тр совсем древние шадовки или драгстары. Возможно они ещё и поездят, но к ним точно надо прикладывать прямые руки,время, желание и деньги. Новый мопед позволяет об этом не думать. Взял в рассрочку на 6 месяцев. 80тыр в кассу и полгода по 13500
Мы братья должны донести что Баджадж не Китай это достойные мотоцыклы и доступные и недорогие Китайцы лопайте то бессилия Баджадж лутьше че ваше гавно с рисом .
5600км за два сезона - мужик - не стыдно обзор снимать? Это велосипедные пробеги за сезон. ВЕ-ЛО-СИ-ПЕД-НЫ-Е! Вам вообще не надо было покупать мотоцикл для таких путешествий.
@@YanPuchkov у меня 178 у товарища 182. Тут весь вопрос в том, что кому-то не нравится когда ноги выше бака, а кто-то, как я, имел это ввиду. Потому, что такой тип мотоциклов. По такой компоновке сделан кстати и харлей, который стрит.
Не вижу ничего предосудительного, купили - катаются как им нравится. У меня на веле пробег ±2000 за сезон, но что-то лень становится катать и начал присматриваться к малокубатурной технике)
MIKALAI LEBEDZEU кстати да, рассматривал этот вариант но не то.. Вагинодуйка какая то, реально колени выше бака не комильфо, не удобно даже как то. И ещё серьёзный минус это "фильтр" масла и опа - куда её засунули. А так мот прикольный) знакомый катается и радуется, но он не высокий, ему прям как влитой)
Если бы вы на велосипедах ездили - вы бы знали, что после фрезы на асфальте носит всех. И мотоциклы ещё вполне стабильно себя ведут.
Сейчас валяюсь на диване в Витебске ,смотрю ваш отзыв,и отдыхаю.Спасибо вам за ваш обзор симпотичного мне мотоциклика!Спасибо витебску за отдых за спокойствие и за душевный уют .Завтра домой в подмосковье к своей хондочке хр😍
Коля, Спасибо тебе огромное!! успехов и дальнейших видео красивых и интересных об этом мотоцикле! ждем
На здоровье!))
Чистил центробежный фильтр на 3000 км пробега, грязи было достаточно. Крышку снял без откручивания трубок(отвёл в сторону) прокладка осталась целая.Смазал герметиком при сборке.
Рубашка тросика заднего тормоза протирается об шляпку болта, а так больше косяков пока не выявил)))
Огромное спасибо за информацию. Я так понимаю, что под крышкой есть ещё пару болтов, чтобы непосредственно до фильтра добраться? А всё))) увидел Ваш небольшой ролик, всё стало понятно)))))
@@MikalaiL5215 Саму сетку снизу чистить необязательно, главное вычистить кисточкой под крышкой с тремя болтами и всё собрать обратно.
Хороший мотоцикл, езжу на таком нет проблем, всё отлично
Вообщем красавчик, пили дальше видосы, будем смотреть. Привет, Гродно!
как вы звук монтируете? не видно что ли разницу между "музыкой" и текстом? простите не стал смотреть дальше минуты - это не выносимо...
Коля молодец!)) Ждем видос с чисткой фильтра
Сегодня видел в магазине! Красивый мотоцикл!
А где такой магазин находится подскажи
@@ОлисШоря В Новосибе, магазин Вне дорог, набери в поисковике.
Автор ролик хороший.
Всех водит по Фрезе, даже на автомобиле.
))))) И даже на грузовом)))) Разговор о поведении транспортного средства на выфрезерованном асфальте, считается лишним, ибо это ремонт дороги. Буквально через день-два после фрезеровки, в том месте должен уложится новенький асфальт, что есть прекрасно)))
Он быстро неедет но только потому что любой мот такого плана является прогулочным городским мотоциклом он красив привлекателен
Ставлю лайк за хороший обзор. Для таких покатушек у меня был выбор и на BAJAJ Avenger Cruise 220 DTS-i ,однако дефицит не только запчастей но и расходников в РБ меня отговорил от этой покупки. А ещё сейчас узнал про сеточку в моторе!!!!это треш(сцепление снимай,шланги от радиатора,жди прокладку),😂😂😂. Спасибо за обзор.С меня лайк и подписка.
Шланги и сцепление снимать не надо.
Мотобратья друзя Баджадж надежные удобные економичные после Китайского я понял что моя мото жизнь начала нормально жить в кайф ети мото просто клас
Скорость по gps не совсем честная, она немного меньше фактической, поскольку gps измеряет линейную скорость перемещения, так, если бы мотоцикл ехал по идеально ровной поверхности, чего не бывает в принципе. самый точный замер скорости можно сделать только радаром и тут уже разница со спидометром будет минимальна.
Вполне возможно. Радаром проверять не хочу. Обычно это платная услуга у торговцев полосатыми палочками)))))
Андрій Чернуха а ведь ты прав,я об этом как-то и не задумывался.
Чистку можно делать гдето после 10 тысячи в 5 тысячь она будет чистой через каждые 10 тысячь
За 2года по 5,5 тыщ км что возле дома путешествовали я на 125 боксер от 4 до 5 тыщ км в год недостаток один не хватает крейсерской скорости во всем доволен
Супер! Давно чекав таке відео від вас, з відгуком за свій досвід експлуатації. З масло-сіточкою звісно трохи запара, що до неї так далеко лізти, але принаймі радий бачити, що інших жодних незручностей байк не створив вам і не має їх в цілому - добротний надійний варіант за адекватні гроші. Сподобалось. Успіхів вам обом.
Спасибо за отзыв!!! Смотрите на здоровье!!! Всегда хочется поделиться опытом, чтобы люди делали осознанный выбор.
Пили Коля дальше видосы, хорошо получается. Единственное маленькое НО, это со звуком проблемки. Надо бы тебе петличку приобрести, тогда вообще будет хорошо. Мот действительно хороший, себе тоже взял стрита, только белого.
Хороший обзор , мне понравилось . Жду следующих . Про замену запчастей тоже .
В 2020 году братва будут все запчасти на все марки Баджадж, не будет никаких проблем с этим.
Пили Коля пили жду, очень интересно, так как приглядываюсь для покупки этого мота.
Отличный обзор, очень важные аспекты затронул!
Хороший обзор, не так много видео от реальных владельцев. А мотик интересный.
Круто!!!!!!!!
Слушай, ну видос понравился!) Однозначно лайк!!))
Добрый день, являюсь владельцем данного мотоцикла второй сезон, пробег 29 000, хотелось бы уточнить что чистить следует не только сеточку, а сам так называемый центробежный фильтр который находиться чуть выше маслонасоса
Говорят да. Но я не уверен. Кто-то из ребят в комментариях писал, что достаточно только сетку почистить. Я за 8 тыс. пробега туда ещё не лазил, а Вы?
@@MikalaiL5215 ну я не просто говорю, на пробеге 28т делал данную процедуру и хочу заметить что сетка была обсалютно чистой, а вот сам центробежный фильтр достаточно грязным, выглядит это как налёт из очень мелкой стружки, прям очень-очень мелкой.
@@vladsably9677 Ой спасибо мил человек за информацию!!!! А раньше не делали, только в 28 тысяч?
Выглядит это вот так drive.google.com/file/d/1jfHaLQ84RDLenOO0VQcRXlCjC5z5-GPw/view?usp=drivesdk далее внутренняя полость мылась с помощью тонкой кисти и киросина
@@vladsably9677 скажи пожалуйста, какое льешь масло?
Николай, за обзор спасибо)
После новости фильтра внутри мотора даже не хочу слышать про этот мотоцикл
По асфальту срезанному фрезой на любых покрышках рыскать мот будет потому как следы фрезы есть направляющая, машина сама рулить начинает если руль бросаешь, у неё ведь 4 колеса, а мота 2, крайне неприятное ощущение.
Чистил филтр,сетчатый на 5 тыщах,прокладку не менял,хоть у дилера и были они.Снялась крышка легко,без повреждений прокладки.Поставили на место и все ок.На 7 тыщах мот продал.на 10 тыщах надо чистить и центробежный фильтр.Хотя нет необходимости Там все чисто было на первом ТО по фильтру
Какой взяли в замен? За сколько продали, как легко продать на вторичке?
@@vlg341 Взял хонду фантом .На вторичке продал за полтора месяца,в Украине пользуются спросом.Продал за 1.8 ,брал за 2 по акции
А сколько ты Сейчас накатал или продал ? Деление а поршневой не ухудшелось ? Напиши если не трудно Как подшибники в колёсах были сказаны и как сальники в амортах не потекли со светом как лампочки горят или менял уже? И проводка не подводит?удобно ли прокол ремонтировать? Менял ли акомулятор? Жду? С уважением!
Ух ты и назадавал вопросов))))) Мотак не продал, катаюсь, но не часто. Пробег не помню, т. к. стоит в гараже, но не больше 20 тас. По подвеске, карбу, мотору не делал вообще ничего. Сажусь в сезон и катаюсь. Масло только меняю. Аккумулятор менял, т. к. прошлой зимой я его не доставал из мотака и он полностью разрядился и здох. Вот и все. Менять мотак я не планирую, мои потребности он закрывает полностью, да и нет ему конкурентов по соотношению цена качество.
при больших пробегах на максимальной скорости необходимо смотреть уровень масла,ибо жрёт,а объём масла в мотор заливается чуть больше литра.
также начинает жрать масло при забитом воздушном фильтре.
запчасти в индии стоят копейки,причём у дилера дешевле,чем в обычных мастерских
например,замена цепи и звёзд у дилера стоит 18 $ (с работой)
зеркало-1,2 $
капремонт с заменой коленвала,балансирного вала,поршня,цилиндра-250 $
стоимость нового мотика в индии-1200$
бажяжя очень классный мот!
как заказать в индии запчасти
5 тысяч за три года это мало. Гарантийное обслуживание нужно было провести после первых 500 км, а дальше каждые 5 тысяч.
Лайк за музыку!
Но с микрофоном какая-то шляпа))
Ветер сильный был. Шумодав так поработал.
Спасибо, как раз думаю брать....
Это довольно разумный выбор. Покатаетесь пару лет, а потом может что-то другое захотите. Я для себя понял, что этот мотоцикл меня полностью устраивает и менять на что-то другое я его не собираюсь.
Маслянная сетка - это вообще жопа!!!!! Как можно было так сделать????
Vitaliy Vinchenzzo ещё и в жопу засунули
Её наверняка надо только после прикатки и обкатки(замена масла) обязательно(замена масла) почистить и ещё пару раз для надёжности далее при последующей замене масла, а потом всё будет притёрто(стружка отсутствовать)- т.о. лазить каждый раз не нужно- разве, что разу только ,например, на каждую пятую замену масла
На мопеде Альфа так же установлена сетка...
Спасибо!
Левая крышка с открученым снизу болтом не имеет масла.
Это крышка стартера/магнето, рядом крышка с ведущей звёздной и контактом. Масло глубже в правой и центральной так сказать частях двигателя.
Если только "маслянный болт" не выкрутился, через который сливается масло при замене.
Посмотрите пожалуйста повнимательнее устройство этого двигателя) У вас ведущая звезда в воздухе болтается или всё таки на валу коробки передач, для которой общая масляная ванна с двигателем. И да, всё верно, что болт действительно внизу и глубоко. Это не те болты, которые крепят крышку магнето.
@@MikalaiL5215 значит у вас открутилась не болт крышки закрывающие магнето и звезду, а глубже, тот который соединяет 2 половины двигателя. Либо "сифонит" в другом месте.
У меня такой же мот
Я разбирал свой ,менял муфту и перед этим снимал крышки.
@@MikalaiL5215 на 7й минуте вы говорите об этом, так я понял.
my-files.ru/she094 ссылка на фото снятых крышек, а то может о разном говорим.
@@mopedofeel Все верно, будем считать, что я не совсем точно назвал место и кого-то действительно мог ввести в заблуждение. Спасибо что поправили)
Какой шлем пользуете? Открытый или с челюстью?
Добрый день! Открытый. Но думаю, что надо смотреть в сторону интеграла. Я чуть чуть эндурю и попадав на землю делаю вывод, что необходим полностью закрытый, т.к. при падении лицом вниз борода запросто может пострадать.
привет, Николай. Стоит ли брать этот мот в качестве первого, если я с данной техникой пока совсем не знаком. Присматриваюсь к стриту. Перечитав комментарии, понял что будет гемор с заменой масла и запчастями...
Привет. Этот мотоцикл и у меня первый. И покупал я его также как и Вы, ничего особо не зная про мотоциклы. Моё мнение, однозначно да. Его можно брать. Конкурентов ему по качеству и цене просто нет. Масло меняется легко, а внутрь за промывкой сетки первые тысяч 10 тыс. можно и не лезть. Масло только почаще меняйте. Есть мастера, для которых залезть внутрь не проблема, поэтому это не должно быть аргументом в отказе от покупки. Запчасти на индийском сайте без проблем. Видео про него есть у меня на канале. Да и не понадобятся они Вам, т.к. это довольно надёжный мотоцикл. Жалеть после приобретения уж точно не будете)))))
@@MikalaiL5215 спасибо!
Надежды были полностью оправданы
Задний фонарь 2 недели из Москвы я так покупал
Сейчас все поменялось. В РФ очень хороший дилер с офигенным ПО. Нет смысла за дишманом в Индию обращаться.
Все по делу.
Николай, приветствую Вас! Подскажите где брали ветровое стекло на стрит? Я понимаю это от круиза тех же годов выпуска? Сколько оно стоит?
Сорри, пропустил Ваш вопрос. Это стекло от круизёра того же года выпуска. Заказывали через белорусского поставщика, а он заказывал у московского дилера. Ставили сами. Цену не помню по правде говоря, но было совсем не дорого.
@@MikalaiL5215.
А почему Вы не учитываете, что это JPS на телефоне может врать!? В таком случае на абсолютно всех ТС, даже немецких автомобилях, ставят лживые спидометры???
Но это не основной вопрос... Мне интересно, на сколько удобная сидушка на дальних дистанциях? Многие говорят, что узковата и копчик болит?
Неплохой обзор.
Да V-образник по 200 куб на каждый цилиндр бы. Жаль что индусы и китайцы не делают такие.
Lifan dakota
Подскажите, а что за трек играет в начале?
Я как раз положил глаз на этот мотоцикл, когда лучше его покупать?
Лучше к сезону конечно.
а дешевле по зиме!
Как с запчастями на него ?
Что то маловато Вы пробежали за 2,,5 сезона....
Сейчас пробег 6700 и идёт третий для него сезон. Дело в том, что это мой первый мотоцикл и на очень большие расстояния я не ездил. Так, катаюсь для удовольствия. Основной мой транспорт это автомобиль в среднем с 25-ю тысячами пробега за год.
Запчасти можно заказывать напрямую из Индии, если не влом ждать 2 недели.
Буду очень благодарен, если сбросите пару ссылок. Это реально поможет. Спасибо за совет.
@@lachuzhnikov Спасибо!!! Заказал там нужную мне запчасть.
Хотел спросить- стекла ставили от 150 кубового?спс.
Ставили с 220-и кубового. Но мне кажется, что разницы нет. Рама то у всех одинаковая.
@@MikalaiL5215 ясно, щиток плохо видно на их сайте...но на 150 кубовом просто стоит круглая фара, думаю соответственно и стекло с кругльім вьіемом.
так вы же на них не ездите, я за месяц столько накатал
Можете записать видос соответствующий о проблемных вопросах мотака (если есть) и дать мне ссылку. С удовольствием посмотрю.
@@MikalaiL5215 Нечего записывать, Съездил на Северный Урала, вокруг Башкирии, на Кавказ в Крым, пробег 16000, на сеточке маслофильтра нет крошки, в центрифуге небольшой налет. Лью Gazpromneft Moto 4T 20W-50. Цепь подтягиваю через 3-4,5 тысячи, если дождь был интервал короче, по сухому тянется медленно, смазывал, по началу, каждые 400км. Вскоре наскучило, стал чистить и мыть раз в 800км. Зимой заморозил аккумулятор, так как не отключил сигналку китайскую, в принципе заменил эликтролит, пролил и он нормально показания выдает, но все-равно поставил другой.
Из всех проблем - это то, что пропадают некоторые цифры на панели приборов, разбирал - смотрел. Если сжать платы то все работает, но на кочках опять подглючивает, где-то плохо пропаяна ножка, сперва грешил на заливку контактной группы, пролил сверху слоем силикона, но не помогло. В этом году отдал электронщикам пусть глянут опытным взглядом.
В подвеске изменений не заметил. Расход прежний, Мощность та же.
Как то неожиданно про фильтр...
Да. Это оказалось небольшой головной болью)
Добрый день! Хотел уточнить, есть ли у вас в планах прокатиться в Брест? Данной модели не встречал по городу, а есть желание приобрести как первый мотоцикл. Либо может Брестчане владельцы данного мотоцикла откликнутся? К сожалению не хватка времени не позволяет вырваться в ближайшее время в Минск.
Добрый день! На данный момент поездку в Брест мы не планируем, т.к. только что вернулись из поездки вокруг РБ и хочется отдохнуть. Кстати на канале уже есть первый день из этого путешествия, можете посмотреть)))))
@@MikalaiL5215 Уже=) Класс! Очень душевно получилось!
@@АндрейФисюк-и7й Спасибо!!!! Ещё семь серий запланировано))))
@@MikalaiL5215 Буду ждать=) Кстати, в отзывах читал, что сиденье очень не удобное, пятая точка требует остановок практически каждые 50 км и руки от вибрации на руле с ней солидарны (в двух видео видел полотенца и накладку). Как у вас по этой части?
@@АндрейФисюк-и7й Вибрация с обкаткой проходит, поэтому здесь все ок. По сиденью да, есть проблема. Не 50, а каждые 100 км точно нужна остановка, иначе жопе будет жопа)))) Я заказал переделку сиденья у российского блогера Яна Пучкова. У него канал на ютубе есть. Надеюсь это поможет. А на этом сиденье подтверждаю, предел около 500 км в день, иначе очко отвалится)))))))
А почему сразу круизёр не брали, если там стекло уже стоит?
Не было в наличии их, когда мы покупали. Только стриты.
ЧЕ ТАК МАЛО ПОДПИСЧИКОВ)?
Видимо активности на канале мало))) Но этот канал для истории больше. Я подумал, что дети хрен будут смотреть гигабайты фоток, после того, как я отдуплюсь. А вот канал нет нет, да и глянут ))))) И конечно очень рад, если контент интересен ещё кому либо.
Ветровик это стекло называется
5600 км путешествий по Беларуси за два сезона? Куда вы путешествуете? За угол дома? Я купил мот 3 месяца назад. Езжу по городу в основном работа - дом. Работа 14 км от дома. Пробег на сегодня - 3700. Вы однако мега путешествинники.
У Вас пробег как раз и набирается из-за езды на работу. Я на работу езжу на машине и там пробег 25000 км/год. Пробег на мотоцикле сейчас 8000 км.
@@MikalaiL5215 ну не знаю. Я живу в Киеве. На работу на машине - гемор, пробки. Мот и брался что б без пробок
@@saper34586 на самом деле всё ещё проще. В первом сезоне я категорию А получил только в июне и особо никуда не ездил. Львиная доля пробега пришлась на второй сезон. Пробеги не большие конечно, но всё поправимо))))
Я смотрел на этот мот,думал посадка как у стрита, но чоппер не мое. Ноги вперед. На хребет принемаеш все ямы.
@@saper34586 это действительно дело вкуса. Если не нравится какой-то тип мотоцикла, то лучше себя не мучать. Мне, для примера, совсем не нравятся туристы, спорт-туристы, турэндуро. Зато очень нравятся круизеры и эндуро мотоциклы.
На ямахе ybr 125 сеточку на 50 тыс проьеге первый раз смотрели и там чисто было и на хонде cb125 тоже.
Ай, я тоже решил туда не лазить тысяч до 25-и. Хотя с другой стороны.... двигателя ямаха и хонда это не баджадж, у них качество повыше будет.
@@MikalaiL5215 Быстрее продашь, чем 25 тыс наездишь на этом мотоцикле. Я по 40 тыс в год накатываю на малокубатуре японской, продаю, опять покупаю, только с малым пробегом и ни разу в сетку не заглядывал в последнее время. Масло чаще менять и не поддельное лить, более важный момент и следить за состоянием воздушного фильтра
@@motodom1588 Полностью согласен. Именно поэтому масло меняю часто и за фильтром слежу)
Дзякуй за відоси! Підписався)
Присоединяюсь к фрезе. Вихляет очень сильно. Резина фуфло
Что то не заметил, что автора асфальтовая фреза сильно останавливает. Недавно лично видел как по свежеснятому асфальту он с товарищем на баджах чуть ли не 90 км\ч валил по гродненской трассе в направлении Минска...
Киньте ссылку где стекла заказывали,может на Али экспресс что есть?
Заказывали через организацию, которая уже перестала заниматься запчастями к сожалению.
Где и за какую цену брали в Беларуси?
Привозил нам их из Москвы в 2017 году дилер Мотовело. Вёз 2 штуки и обошлись они нам в 2850 долларов каждый. В эту цену включено всё и доставка и сборка и банковская комиссия. В Минске видели их в продаже в моторхаусе (пр-т Дзержинского, 15) по 5500 бел. руб.
@@MikalaiL5215
В Беларуси запчасти на него можно достать?
@@Z9150630 скорее нет, чем да. Раньше можно было через дилера Мотовело. Теперь лавочка закрылась. Все, кто у нас продают баджаджы даже сервис не сделают гарантийный, не то что запчасть достанут, так, продаваны. Один такой глядя в глаза трындел, что с запчастями всё ок, а когда начали по факту вопросы задавать, сразу здулся. Пока вариант по запчастям, это доставка из магазина из Индии. Я по советам к этому посту заказал нужную мне деталь, жду.
@@MikalaiL5215 а есть какие нюансы с карбюратором??? Как в холодную погоду работает ???
@@MikalaiL5215 карбюратор останавливает только от покупки этого мотоцикла, хочется доминар но денег столько нет, самое то авенжер, но как вспомню карбы на минсках брррр, сразу желание пропадает
Колёк, а как мотоцикл поведёт себя с двумя наездниками?
Да нормально. Понятное дело, что с 220 кубами при езде вдвоем ни о какой динамике говорить не приходится, но в целом едет. Но Вы должны понимать, что езда вдвоем на этом мотоцикле, это скорее исключение на мой взгляд, чем правило.
@@MikalaiL5215 хотел его взять, чтоб с женой путешествовать, теперь вот думаю...нужно помощнее
@@СтаниславЧе однозначно.
Земляки красавцы!!Привет с Украины!!
Дружище, а как же обкатка и после нее замена масла?
Ведь менять нужно фильтр вместе с маслом
Мот еще у тебя?
Подскажите пожалуйста какие зазоры клапанов у мотоцикла?
Честно говоря не знаю. Может кто нибудь из ребят подскажет.
Охереть,у меня даже на альфе двигатель сам от вибраций не разбирается.что,китайцы лучше?😳
У других бывает разбирается, это как пойдет)
После обработки фрезой асфальта все моты виляют.
Да, я уже узнал, что это не проблема покрышек))))))
Мотоциклы живут в гараже.
Рейсер Лупус.82куб.Китайскутер в сезон от 4000.ЛомалосьььНИ ЧЕГО.Нынче три сезона отходил. .Если батоном крыло не попортил, значит или плохих дорог не было или свистит о ходах подвески.Послушал о гайках. Вибрации.Разница с китайскими .ну. на треть дороже, а в Сибири у нас ещё и запчастей нету от слова совсем
Попортил крыло батоном)))))
Если не смотреть видео, то кажется что говорит женщина)
СКАЖИТЕ ВСЕ ТАКИ СТОИТ БРАТЬ АВЕНДЖЕР? ОН ТОЧНО ЛЧУШЕ КИТАЙСКОГО МОЦИКА?
По качеству лучше однозначно. Брать можно вполне.
7:40 - а один раз перекрутить болты со стопором резьбы можно было?
Да, можно.
@@MikalaiL5215 лучше плоские шайбы противооткручивающиеся НЕ ГРАВЕР.
где они продаются эти индийские мотоциклы
г.Днепр, пр.Слобожанский,127(б)
(пр.Газеты Правда,127б )
тел.: (066) 367-83-09, (066) 296-36-12, (098) 077-43-97
Вот че нашёл может пригодится
Болты обязан протягивать диллер во время то, динамометрическим ключём. У вас их раза 3 должны были протянуть. То что всрали болтик - проблема диллера.
В Республике Беларусь нет дилера, так что имеем то, что имеем к сожалению(
@@MikalaiL5215 Уважаемый, тогда вы должны прочитать сервисное руководство, выполнять требования контрольных-листов, а потом рассказывать про качество.
Коль крутите сами.
@@lachuzhnikov я разве что-то сказал про качество?) И раз Вы снизошли до ответа на комментарий, подскажите плиз хороший сервис баджей в Киеве, чтобы мне этим летом подъехать на ТО, буду признателен.
А если герметик вместо прокладки
Мне кажется это плохой вариант. Если бы можно было герметиком, то зачем прокладки в принципе.
Жаль он маленький для моего роста в 182 см. ((
Тут сложно сказать. У меня 178, т.е. разница с Вами всего 4 см.
@@MikalaiL5215 А ну тогда я рад) Буду копить, ну и на категорию А нужно сдать)
@@Mr.Niks22 Дерзайте, мотоцикл это действительно круто)
Резину надо сразу менять на мишелин!!!
Я бы не сказал, что надо менять. Для асфальта, лесных дорог и утрамбованных грунтов стоковая резина норм. На ней очень сцыкотно по песку (практически не работает на нем, а я знаю о чем говорю, т.к. имею опыт в эндуро). В целом неплохая резина.
Супер медленный аппарат
Нормальный. Я на тот свет не спешу.
Один раз все гайки перекрутить и посадить на фиксатор
Like за музыку в начале. Рассказ унылый, надо готовиться к обзору заранее. Честный рассказ, подписался
дизлайк за тихий звук и громкую музыку
Astroprovakartorito despacito
Лайк за "в Украине"))))
Лайк
А как в России с запчастями?
Как просили поставил дизлайк,а после лайк;)
звук
Монтажеры вы конечно пипец! Ужасный звук! ну как так можно а?
Звуковую дорожку выровни.... музыка орёт.... а голос не слышно
Как пользователи данной техники можно узнать плюсы перед японским круизером.(кроме новый и расход )
Ничего к сожалению сказать не могу, т.к. Эвенджер для меня первый мотоцикл и на других я не ездил.
@@MikalaiL5215 в чем посыл в общем то)))
Я ездил и сидел на японский шадоу 400 и дрегстар.качество у Японии слов нет(может поэтом что я владелец японского авто 99 года)
Тематика Японии понятна но смотрю индусы слишком близко подобрались к Японии.и на сегодняшнем ранее в соотношении цена качество индусы выйгрывают это(цена,качество,рабочий пробег и расход)думаю брать индуса выгоднее так как нет принципа еб.шить 200 а охото ездить и наслаждаться
Прошу за не достойное описание но думаю многие поняли
@@СергейЗайцев-ы6с Лично мое мнение, чем новее, тем лучше. Если японский мотоцикл не старше лет пяти, то наверное он получше баджа будет, которому реально не хватает 400 кубов и шестой передачи. Если индусы сделают, то это будет бомба. Мотоциклы старше пяти лет.... не знаю, я не готов рассматривать такие варианты. Но это лично мое мнение и оно фактически сформировано за несколько сезонов владения мотоциклом. Может я впоследствии его и поменяю, но сейчас мне кажется, что оно верное.
@@СергейЗайцев-ы6с лично я взял бажаж,ибо в бюджет 100тр совсем древние шадовки или драгстары. Возможно они ещё и поездят, но к ним точно надо прикладывать прямые руки,время, желание и деньги. Новый мопед позволяет об этом не думать. Взял в рассрочку на 6 месяцев. 80тыр в кассу и полгода по 13500
Мы братья должны донести что Баджадж не Китай это достойные мотоцыклы и доступные и недорогие Китайцы лопайте то бессилия Баджадж лутьше че ваше гавно с рисом .
Забыл сказать алилуя)
5 тысяч км ? я на велике за 2 сезона столько проезжаю.
Молодец) Ехай)
Мот такой грязный...
Унылый минск себе купи
Купи себе ошейник с электрошоком. И каждый раз, когда захочется гадость написать, нажимай на кнопку. Рано или поздно привьешь себе культуру речи)))
Я вот подумываю "минск" купить, чем он уныл?
Про ошейник здорово сказал ! ))
5600км за два сезона - мужик - не стыдно обзор снимать? Это велосипедные пробеги за сезон. ВЕ-ЛО-СИ-ПЕД-НЫ-Е! Вам вообще не надо было покупать мотоцикл для таких путешествий.
А почему мне должно быть стыдно?
@@MikalaiL5215 Все здорово. Спасибо за обзор. Еще скажите какой рост у вас и вашего товарища.
@@YanPuchkov у меня 178 у товарища 182. Тут весь вопрос в том, что кому-то не нравится когда ноги выше бака, а кто-то, как я, имел это ввиду. Потому, что такой тип мотоциклов. По такой компоновке сделан кстати и харлей, который стрит.
Не вижу ничего предосудительного, купили - катаются как им нравится.
У меня на веле пробег ±2000 за сезон, но что-то лень становится катать и начал присматриваться к малокубатурной технике)
MIKALAI LEBEDZEU кстати да, рассматривал этот вариант но не то.. Вагинодуйка какая то, реально колени выше бака не комильфо, не удобно даже как то. И ещё серьёзный минус это "фильтр" масла и опа - куда её засунули. А так мот прикольный) знакомый катается и радуется, но он не высокий, ему прям как влитой)
Поменяй ночью фонарь с товарищем