К сожалению камера не смогла передать красоту контраста яркого солнца и грозной тёмной тучи. Особенно туча не получилась... Как-будто и нет её вовсе...
Приветствую Тихон! Хорошее видео и понятное сравнение с боксером. Каждый мот имеет свои достоинства и действительно сузука не может полностью заменить боксер при всех своих неоспоримых достоинствах, джабель чуть более узкую направленность в эксплуатации имеет как я понял и эти моты скорее дополняют друг друга. Удачи на дорогах земляк!
Точно, Сузука как дополнение к Боксеру, а не наоборот. Как говорят, что многие оставляют Боксера вторым, третьим мотоциклом и т.д. А я бы сказал, что Боксер - как раз часто первый, а остальные уже как более узкоспециализированные дополнения - вторые, третьи и т.д..))
Для того чтобы от выхлопного колена не грело ногу, его надо обмотать термоизоляционной лентой. Продается она на Али. Ленту надо мотать в три слоя. Объясню почему. Первый слой подвергается воздействию высокой температуры и из за этого охрупчивается. Второй слой тоже местами охрупчивается. А вот третий слой остается полностью целый и он как бы держит все слои и не дает им рассыпаться. Во вторых один слой никакой термозащиты не дает, два слоя термозащита слабенькая еще, а вот уже с третьим слоем действительно эффект от термоизоляции есть. Можно конечно и четвертый слой намотать, но это уже по желанию. Я на двух мотоциклах использовал термоленту на глушителях. Добавлю, что даже три слоя термоленты горячие , но температура значительно ниже чем голого метелла глушителя. И с термолентой ожега уже не получишь.
@@Tikhon_Kotovtsev У меня конечно термоизоляция глушителя сделана глобально, замотана полностью вся выхлопная система, чтобы мне и пассажирке не грело. Если в основном ездить одному, то достаточно обмотать колено, до места соединения его с банкой глушителя. Перед обмоткой термолентой, я глушитель на два слоя красил термостойкой краской из балончика. И саму уже намотанную ленту так же красил на 2-3слоя, так как термолента была белого цвета. Так же заметил, что крашенная термолента не распушается.
@@Tikhon_Kotovtsev При начале намотки концы фиксировал тоненькой проволкой, когда уже наломал все три слоя, концы фиксировал металлическими хомутами Типо такого maysterfix.com/p423701715-homut-chervyachnyj-nerzhaveyuschij.html?source=merchant_center&gclid=CjwKCAjwxo6IBhBKEiwAXSYBs5YkfS343qeUdCXq5jfFF60cVU3b1Ky-6H4dsJsVv-sk-FwjeTiaxBoCn8AQAvD_BwE Термообмотку мыть нужно аккуратно, под давлением не надо, давление ее портит. Большой плюс покрашенной термоленты, что ее в случае необходимости можно еще раз покрасить))))
Этот мот шикарный простой надёжный при правильной эксплуатации особенно масло. Оно решающее в долговечности мотора. 10w40редлайн эстер. И мотор неубьется. Очень хорошо лазит в горы. Не глохнет тянет. Мотор прост как калашников если понимать что делать. Кстати вопрос карбюратора решил очень просто методом эксперимента и пошло как надо. Китайские нет тяги. А наш от планеты 5 просто огонь тяга холостые как на оригинале. Нужет только российский.
@@user-yg2ur1dr6r Нам, видимо, после Боксера тесно показалось...)) Там то вообще простор на сидушке. Я ездил, сзади пассажирка, на ней рюкзак с бидончиком под ягоды помещается, а сзади рюкзака кофр! Тут такое уже не прокатит точно! Вдвоем, без рюкзака плотнячком, я практически на баке. Но если не выпендриватья, то да, помещаемся...))
К сожалению камера не смогла передать красоту контраста яркого солнца и грозной тёмной тучи. Особенно туча не получилась... Как-будто и нет её вовсе...
Классно...ждем очередных видосиков! :-)
Спасибо...) Зима близко, сделаем...))
Спасибо большое. Ждал этого отчета.
Привет! Да. Получается, что на замену Боксера он не тянет..))
Приветствую Тихон! Хорошее видео и понятное сравнение с боксером. Каждый мот имеет свои достоинства и действительно сузука не может полностью заменить боксер при всех своих неоспоримых достоинствах, джабель чуть более узкую направленность в эксплуатации имеет как я понял и эти моты скорее дополняют друг друга. Удачи на дорогах земляк!
Точно, Сузука как дополнение к Боксеру, а не наоборот. Как говорят, что многие оставляют Боксера вторым, третьим мотоциклом и т.д. А я бы сказал, что Боксер - как раз часто первый, а остальные уже как более узкоспециализированные дополнения - вторые, третьи и т.д..))
Для того чтобы от выхлопного колена не грело ногу, его надо обмотать термоизоляционной лентой.
Продается она на Али.
Ленту надо мотать в три слоя.
Объясню почему.
Первый слой подвергается воздействию высокой температуры и из за этого охрупчивается.
Второй слой тоже местами охрупчивается.
А вот третий слой остается полностью целый и он как бы держит все слои и не дает им рассыпаться.
Во вторых один слой никакой термозащиты не дает, два слоя термозащита слабенькая еще, а вот уже с третьим слоем действительно эффект от термоизоляции есть.
Можно конечно и четвертый слой намотать, но это уже по желанию.
Я на двух мотоциклах использовал термоленту на глушителях.
Добавлю, что даже три слоя термоленты горячие , но температура значительно ниже чем голого метелла глушителя.
И с термолентой ожега уже не получишь.
А я уже вспоминал твое видео про это! Спасибо за подробное объяснение. Если надумаю этим заняться, теперь понятно, в какую сторону копать!
@@Tikhon_Kotovtsev У меня конечно термоизоляция глушителя сделана глобально, замотана полностью вся выхлопная система, чтобы мне и пассажирке не грело.
Если в основном ездить одному, то достаточно обмотать колено, до места соединения его с банкой глушителя.
Перед обмоткой термолентой, я глушитель на два слоя красил термостойкой краской из балончика.
И саму уже намотанную ленту так же красил на 2-3слоя, так как термолента была белого цвета.
Так же заметил, что крашенная термолента не распушается.
Наверно крашеная и моется потом легче? А чем конец ленты фиксировал?
@@Tikhon_Kotovtsev При начале намотки концы фиксировал тоненькой проволкой, когда уже наломал все три слоя, концы фиксировал металлическими хомутами
Типо такого maysterfix.com/p423701715-homut-chervyachnyj-nerzhaveyuschij.html?source=merchant_center&gclid=CjwKCAjwxo6IBhBKEiwAXSYBs5YkfS343qeUdCXq5jfFF60cVU3b1Ky-6H4dsJsVv-sk-FwjeTiaxBoCn8AQAvD_BwE
Термообмотку мыть нужно аккуратно, под давлением не надо, давление ее портит.
Большой плюс покрашенной термоленты, что ее в случае необходимости можно еще раз покрасить))))
ну да, обычный хомутик, логично! Спасибо!
Здравствуйте он по седлу выше боксёра?
Да такой же или может даже чуть ниже...
@@Tikhon_Kotovtsev спасибо
Пожалуйста..))
Руль не задирает и не виляет когда сзади пассажир?
Нет, такого не заметил. Может пассажира слишком лёгкая попалась...
@@Tikhon_Kotovtsev Скорее всего... Но это не точно. От длины колёсной базы зависит,от длины маятника. Чем больше тем менее подвержен такой особенности
@@Tikhon_Kotovtsev На альфу когда сажу пассажира килограмм свыше 50-ти и более,то начинает руль вилять...
Следующий мот электрический?:)
Интересный был бы вариант, но пока слишком далеки они от народа...))
@@Tikhon_Kotovtsev это точно. Но на перспективу... я бы хотел
Развитие идет быстро, так что может и доживём..)) Вон уже сколько бабушек появилось на электровеликах, а ведь совсем не было еще недавно...
@@Tikhon_Kotovtsev именно так.
Этот мот шикарный простой надёжный при правильной эксплуатации особенно масло. Оно решающее в долговечности мотора. 10w40редлайн эстер. И мотор неубьется. Очень хорошо лазит в горы. Не глохнет тянет. Мотор прост как калашников если понимать что делать. Кстати вопрос карбюратора решил очень просто методом эксперимента и пошло как надо. Китайские нет тяги. А наш от планеты 5 просто огонь тяга холостые как на оригинале. Нужет только российский.
Да. Меня в основном всё устраивает. Всё пока родное, оригинальное.
В принципе такой эндуро не для двоих. Чисто гонять одному по пересеченке.
Это да! Но интересно ж было. Форум изучал, так видел, катаются вдвоем! Проверили - тесновато! И это при том, что второй номер у меня 30 кг всего..))
@@Tikhon_Kotovtsev нормально с супругой помещаемся-)
@@user-yg2ur1dr6r Нам, видимо, после Боксера тесно показалось...)) Там то вообще простор на сидушке. Я ездил, сзади пассажирка, на ней рюкзак с бидончиком под ягоды помещается, а сзади рюкзака кофр! Тут такое уже не прокатит точно! Вдвоем, без рюкзака плотнячком, я практически на баке. Но если не выпендриватья, то да, помещаемся...))
@@Tikhon_Kotovtsev на дальняк само собой нет,а по округе терпимо.На дальняк мы на голде-)))
@@user-yg2ur1dr6rНу вы вообще молодцы! А у меня дальняк самый - это 100 км, причем в оба конца...) Как раз по округе...))
А где треш? Ждём приключений!
Что ты… Что тыыы? Это же канал самых неспешных покатушек …) Откуда тут треш-фреш-фарш???!!
@@Tikhon_Kotovtsev Есть такое слово-надо
А еще есть такое слово - НАХРЕН! И вместе они чудесно сочетаются, т.е. получается - НАХРЕН НАДО...)))
Сколько жрет,по сравнению с боксером!
Точных замеров не проводил, но по ощущениям примерно также выходит. У меня ещё тип езды всё время смешанный. И асфальт и лес, это усложняет сравнение.