Заливай воду дощову,крани відкриті ,потім попорядку закривай,в кінці лий потроху поки поплавок непідніметься ротом продувай радіатор ,виріж плотно з камери прокладку в радіатор і буде тобі щастя ,у мене також завоздушувався поки в ютубі непідказали,сажу картоплю бометом дворядним і інші роботи температура вище 60 непіднімається,та і взагалі шифенга нагріть ще треба постараться,ну ти вже там нахіміічив що ця порада пізня.
всі проблеми завоздушення вирішуються одним куском резини, підложити під кришку на горловині додаткову прокладку. 2 роки більше 90гр немає .а так тоже закипав зразу.
Одріште горловину , радіатора розверніть меньше буде тих поворотів і циркуляція буде краща розширювальний бачок через одрізану горловину зробіть отвір заведіть стовпчик з велосипеда який зажимається гайками отвір горловини заглушити кусочкам патрубка з хамутами на стовпчик запітайте розширітільний і там все чотко стає тільки радіатора за рік розїдає антефриз но пока цілий можна їздити
Та все просто,нічого нетреба робити,вмене 3 роки 244 шифенг,більше 75 негріється ніколи навіть вліті при самій жарі,коли починає грітись більше 80 градусів на радіаторі відкрутити кришку і газу дати прокачає систему і все гуд
Здравствуйте. Прошу заказать для меня кабину на тактор SHIFENG_SF_244. Мне нужна 1 кабина. Знаю, что и другие шифенгисты искали, где купить кабину на имеющийся уже свой трактор.
Аха)) 130 к та 400. Що можна хотіти від трактора за 3,5 тис$? Люди коли їх беруть то не очікують що це буде Фендт 936, чи навіть МТЗ 80. Які обробляють десятки та сотні гектар. Коли в людини кілька городів, то нема смислу купувати трактор за 400 к, бо він певно ніколи не окупиться, і навпаки, в кого десятки га поля, той на такого шифенга не дивиться. Кожна техніка має своє призначення. Тому для малого господарства його вистачає за очі. Адже дешевше лише мотоблок, або недотрактор з мотоблочною КПП. А тут техніка яка виконує майже весь спектр робіт, що і повноцінний трактор.
350-ка. Ще на обкатці. По лісі на любих передачах, повинні, пониженні, по 4-5 годин безперервної їзди більше 60 не гріється. Єдине, що одразу поставив резину з камери під кришку радіатора. Не знаю чи це вона роль відіграє, чи ні. Пґале дехто пише що допомагає
Заливай воду дощову,крани відкриті ,потім попорядку закривай,в кінці лий потроху поки поплавок непідніметься ротом продувай радіатор ,виріж плотно з камери прокладку в радіатор і буде тобі щастя ,у мене також завоздушувався поки в ютубі непідказали,сажу картоплю бометом дворядним і інші роботи температура вище 60 непіднімається,та і взагалі шифенга нагріть ще треба постараться,ну ти вже там нахіміічив що ця порада пізня.
Дуже дякую, вже переробив охолодження, відео сьогодні буде, тому надіюсь тепер буде працювати добре, наразі більше 80 не гріється
всі проблеми завоздушення вирішуються одним куском резини, підложити під кришку на горловині додаткову прокладку. 2 роки більше 90гр немає .а так тоже закипав зразу.
На радіаторі?
@@RuslanPanas +
Привіт молодець, горловину на радіаторі можна укоротити, з'єднати патрубком я собі теж переробити хотів, завжди щось заважає.
Привіт! А якщо поставиш радіатор з москвича, то охолодження буде працювати набагато краще. Але попрацюєш побачиш. Всього найкращого!
Дякую, побачу в роботі, але була думка замінити радіатор
Взаємно😅
Можливо знаєте в чому причина, трактор все одно гріється, циркуляції немає, і все це почалось після заміни крильчатки
Одріште горловину , радіатора розверніть меньше буде тих поворотів і циркуляція буде краща розширювальний бачок через одрізану горловину зробіть отвір заведіть стовпчик з велосипеда який зажимається гайками отвір горловини заглушити кусочкам патрубка з хамутами на стовпчик запітайте розширітільний і там все чотко стає тільки радіатора за рік розїдає антефриз но пока цілий можна їздити
Не хочу паяти і його різати, просто напевно потрібно поміняти на москвичовський та і все
@@RuslanPanas там непотрібно паяти кусочок патрубка резинового і заглушку в середину з одного кінця а другим на горловину і на хамути
Привіт молодець але рідина повинна повертатись до радіатора.
Подуй в радіатор повітря вийде буде гут!
Якщо перекинете на вентиляторі + із - місцями то почне в іншу сторону дути
Поміняй термостат і все буде окей!👍!
На пайці поліпропіленова трубка сильно завужується це величещний мінус для циркуляції
Та все просто,нічого нетреба робити,вмене 3 роки 244 шифенг,більше 75 негріється ніколи навіть вліті при самій жарі,коли починає грітись більше 80 градусів на радіаторі відкрутити кришку і газу дати прокачає систему і все гуд
Хороший лайфхак, дякую що ділитесь💪
Здравствуйте. Прошу заказать для меня кабину на тактор SHIFENG_SF_244. Мне нужна 1 кабина. Знаю, что и другие шифенгисты искали, где купить кабину на имеющийся уже свой трактор.
Було в мене таке чудо новенького брав , але і року не пройшло продав і купив ловола 354 того , цей трактор лише для дому не більш.
Аха)) 130 к та 400. Що можна хотіти від трактора за 3,5 тис$? Люди коли їх беруть то не очікують що це буде Фендт 936, чи навіть МТЗ 80. Які обробляють десятки та сотні гектар. Коли в людини кілька городів, то нема смислу купувати трактор за 400 к, бо він певно ніколи не окупиться, і навпаки, в кого десятки га поля, той на такого шифенга не дивиться. Кожна техніка має своє призначення. Тому для малого господарства його вистачає за очі. Адже дешевше лише мотоблок, або недотрактор з мотоблочною КПП. А тут техніка яка виконує майже весь спектр робіт, що і повноцінний трактор.
Переробив систему охолодження у Shifeng SF-354. Пайка радіатора.
ua-cam.com/video/_KrCaYUfpus/v-deo.html без проблем
А чому акб не поставив туди де був штатний радіатор?
Не має потреби
Глянь як у мене шланги стоять не гріється . А в тебе може поставити помпу з газелі як варіант
Вже переробив повність, переніс радіатор на перед, більше 90 градусів не гріється💪
Блокировку пробили на трактор.
Чому димить сапун у тракторі шифінг
Незнаю
Шланг з роширітєльного має йти до радіатора.
Так він так і йде
Тут нема термостата
Я теж так думаю, але почали писати коменти і я подумав що може я чогось не знаю😅
Я поставив від москвича радіатор, супер
А до того грівся? Бо в мене все переробленн але чомусь всеодно трохи гріється до 80-90 якщо просто їхати десь 4-5км
@@RuslanPanas так він має грітись 90 але вентелятор потрібно на електровключатілі щоб темперетура не лізла в гору
350-ка. Ще на обкатці. По лісі на любих передачах, повинні, пониженні, по 4-5 годин безперервної їзди більше 60 не гріється. Єдине, що одразу поставив резину з камери під кришку радіатора. Не знаю чи це вона роль відіграє, чи ні. Пґале дехто пише що допомагає
Викинь термостат нахер
Де він знаходиться?
Немає тут термостата 🤣