Är det inte praxis att koppla ifrån batteriet när man demonterar spjällhuset? Samt på äldre volvo modeller så kan man behöva sätta tändningen i läge 2 i 10 minuter innan man startar motorn då den kalibrerar spjället.
Hade samma fel på min 2007 Volvo S40 efter jag bytt spjället fungerade bilen som den skulle och jag fick inga koder om detta igen, hälsningar från Svenskfinland 🙂🇫🇮
@dyhrsgarage Det är det, har också bytt fläkt konsollen och kalibrerat värmelägespjällen för den gamla gjorde så jag bara hade sätesvärmare men ingen varmluft blåste från fläkten, det är ett typiskt fel för S40, V50, C30 och C70 modellerna 😅
Snyggt jobbat. Skulle kanske kört upp med vår vita saab när den började konstra, först vevaxelgivaren och nu står den på verkstad och väntar på ny databox 🥴
Var det 100% hälsa på det nya ? Hur lyckas du med det ? Vet inte hur många batterier jag köpt både på mekonomen , Biltema , adbildelar mfl men batterierna brukar ligga på 80-90% hälsa , SOH . 😥
Jag åkte till butiken och mätte alla batterier de hade, köpte två med 100% 💪 Jag tar alltid med mig mätaren när jag handlar batteri, köpte ett svindyrt Varta som bara hade 74% en gånn så den går jag inte på igen
Vet du vad för värden på en fullt fungerande luftmassemätare ska vara? Har nämligen felkod p0101 och p0100. Har tagit väck Lmm och kollat på tråden men den såg hel ut. Har du varit med om samma strul? Hur löste du det isåfall?
Det beror oftast på utrustningsnivå. Kinetic-paketet är/var det enklaste. Oftast saknas dimljus, xenon med projektorlinser i halvljuset och inredning i tyg/syntetmaterial. Dock inte en regel, för från fabrik kunde man välja Kinetic men samtidigt välja till t.ex. helskinn, xenon, dimljus, taklucka etc som extra separata tillval. Håller med om att det ser trist ut utan dimljus.
@hastalavistagtu ok som jag misstänkte att det var ett tillval. Dock så verkade dom flästa välja att ha dimljus de är inte så ofta man ser en utan, men det förekommer ju.
Slangen mellan luftboxen och spjällhuset på min ford flexfule gick sönder (sprack i vecken). Eltejp fixade problemet tillfälligt. Svindålig tomgång. Kolla slangen.
Nu har du avslöjat dig !!! Krågan är färdig. Jag brukar ta en slang som passar tändstiften och trycker på porslinet när man skruvar dit dom så kan man inte skada gängerna.
Det är ett riktigt bra tips, speciellt när man har de där långa smala tändstiften, då brukar jag en liknande metod. Kråkan är inte färdig men på hjul i alla fall 😂
Är det inte praxis att koppla ifrån batteriet när man demonterar spjällhuset?
Samt på äldre volvo modeller så kan man behöva sätta tändningen i läge 2 i 10 minuter innan man startar motorn då den kalibrerar spjället.
Jo du har helt rätt, det SKALL man ALLTID göra, jag missade det, var mer fokuserad på inspelningen än på den detaljen, my bad 🫣
Bra jobbat med den röda fina bilen. Trevlig Helg.
Tack. trevlig helg på dig med Anders
Intressant och informativ video som vanligt från dig! 👍 F.ö. tror jag lite dansk petighet enbart är av godo! 😁
Tack snälla!
Hade samma fel på min 2007 Volvo S40 efter jag bytt spjället fungerade bilen som den skulle och jag fick inga koder om detta igen, hälsningar från Svenskfinland 🙂🇫🇮
Det är väldigt vanligt förekommande.
@dyhrsgarage Det är det, har också bytt fläkt konsollen och kalibrerat värmelägespjällen för den gamla gjorde så jag bara hade sätesvärmare men ingen varmluft blåste från fläkten, det är ett typiskt fel för S40, V50, C30 och C70 modellerna 😅
Väldigt trevligt avsnitt!
Tack snälla!
Snyggt jobbat. Skulle kanske kört upp med vår vita saab när den började konstra, först vevaxelgivaren och nu står den på verkstad och väntar på ny databox 🥴
Men Göran, ja ghar ju sagt att jag hjälper dig...
@dyhrsgarage Tack jag lovar att höra av mig nästa gång något händer med bilen 👍
Var det 100% hälsa på det nya ? Hur lyckas du med det ? Vet inte hur många batterier jag köpt både på mekonomen , Biltema , adbildelar mfl men batterierna brukar ligga på 80-90% hälsa , SOH . 😥
Jag åkte till butiken och mätte alla batterier de hade, köpte två med 100% 💪
Jag tar alltid med mig mätaren när jag handlar batteri, köpte ett svindyrt Varta som bara hade 74% en gånn så den går jag inte på igen
hej ör du nöjd med elektriska momentnyckeln?
Nja, displayen er lite svag och den är lite väl besvärlig att ställa in, men i allt övrigt är den 100
Detta ska jag titta på imorgon kväll och kanske man lär sig något av det? 🧐👍👍
Lycka till
Hur gick det med felkoderna efter rengöringen? Sällan man får felkoder för lite smuts, men ofta ojämn tomgång...
Inga felkoder kvar efter rengöringen
Jag hade samma problem på min volvo D4, då hade kuggarna på elmotorn och spjället slitits ut så den öppnade och stängde inte.
Ganska vanligt det med, jag trode faktiskt det var det som lät från början
Yeaaa Volvo mek o Fredag o öl gött,Carsten du får meka så håller jag mig till ölen o njuter i garaget
Jag tror inte du kan låta bli att meka lite du med 😂
Vet du vad för värden på en fullt fungerande luftmassemätare ska vara? Har nämligen felkod p0101 och p0100. Har tagit väck Lmm och kollat på tråden men den såg hel ut. Har du varit med om samma strul? Hur löste du det isåfall?
Det mins jag inte tyvärr
Fin bil, varför har vissa av v70 och denna inga dimljus i fronten? Se så tråkigt ut med dom plastkåporna utan hål för dimljus.
Det beror oftast på utrustningsnivå. Kinetic-paketet är/var det enklaste. Oftast saknas dimljus, xenon med projektorlinser i halvljuset och inredning i tyg/syntetmaterial. Dock inte en regel, för från fabrik kunde man välja Kinetic men samtidigt välja till t.ex. helskinn, xenon, dimljus, taklucka etc som extra separata tillval. Håller med om att det ser trist ut utan dimljus.
@hastalavistagtu ok som jag misstänkte att det var ett tillval. Dock så verkade dom flästa välja att ha dimljus de är inte så ofta man ser en utan, men det förekommer ju.
@@jonasjonsson9958 En granne här har en S80 med xenonlyktor men utan dimljus, det ser rätt udda ut.
@hastalavistagtu kan tänka mig de, känns som en vettig grej säkerhetsmässigt att välja till dimljus.
Detta är Kinetic, den är ganska skrapad, men en grann färg i min bok
Hur går det med din volvo
Det går fint den står tillfälligt i skamvrån mens jag fixar Rödingen
"Gillar inte silikon" hmm den har ju sitt användningsområde så att inte gilla silikon är ju bara någon form av dumhet eller okunskap skulle ja säga.
Du håller inte på med lackering förstår jag, det är döden för en lackering om det finns silikon i garaget
Städa motorrmmet,du har ju polerat växellådan på din V70,det är att gå över gränsen men underbart att se.
Haha, kan inte låta bli
Slangen mellan luftboxen och spjällhuset på min ford flexfule gick sönder (sprack i vecken). Eltejp fixade problemet tillfälligt. Svindålig tomgång. Kolla slangen.
Den är hel, men du har helt rätt, den är inget vidare stabil den slangen, jag har sett flera med spruckna slangar
Magnetventilerna som sitter till höger om 4e tändstiftet brukar vara dåliga på dessa motorer, de kan då ge konstiga felkoder då dem styr insuget!
OK
Nu har du avslöjat dig !!! Krågan är färdig. Jag brukar ta en slang som passar tändstiften och trycker på porslinet när man skruvar dit dom så kan man inte skada gängerna.
Det är ett riktigt bra tips, speciellt när man har de där långa smala tändstiften, då brukar jag en liknande metod.
Kråkan är inte färdig men på hjul i alla fall 😂
Är väl moment på tändstift också?
Alla gånger är det så.
30 nm är momentet för tändstift, men efter att ha skruvat dit tiotusentals tändstift över åren så sitter det i händerna. 💪