【レストア】燃料タンク下のフロア完成！ポルシェ９１１
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 難関！ポルシェのタンク下フロアパネル。激安ビードローラーで左右をつなぐ接続パネルは出来たけれど高さと位置をどうやって接続するのか悩みました。隙間に弾性パッド約５㎜が入ります。
固定金具は３箇所あり面で押さえる構造で、左右のフレーム側にも２箇所で固定されています。
タンク下の曲面がパネル４段の上に載るため安定する構造になってました。
自宅ガレージでナローポルシェをレストアしています。
素人なので溶接がド素人ですみません。
1969年式ポルシェ９１１でタイヤは４本パンクして地面に３０年着地していました。
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#レストア #ポルシェ #旧車 #ガレージ #Porsche #DIY #板金
凄いですね。
紆余曲折ありましたけど、最後はしっかりと取りつきましたね！
お疲れ様でした～
無理かなと思ってましたが何とか出来て良かったです☺️
ありがとうございます💖
本当に凄いです🎉
あの錆錆びのたんく内が見事に復活しましたね！腰を屈める作業は辛いですね。
ご無理なさらずに。
毎回毎回、楽しみにしております。
いつもありがとうございます!
腰があまり良くないので何回もタンク上げ下げは辛いですね。
でもキレイになって良かったです。
気を付けてやりますね☺️
CCCLさん、こんにちは。
題名通り、難関ですねぇ。
でもタンクを付けれるまでに、また一歩近づきましたね。
ところでタンク容量は６０Lくらいなのでしょうあ？
そのタンク重量とネジ部の強度バランスがとても心配です（笑）。
しかし、他のナローポルシェのタンクを見ても同じような感じですね。
素人的には。車がバンプした際、タンクが飛んでいきそうな予感？・・・（笑）。
またの動画を楽しみにしています。
ホンダさん。こんにちはー！
何とかここまで来れてホッとしています。
タンク隙間には5mmくらいの弾性パッドが入ります。
タンクは3箇所で固定されて2箇所は左右フレーム側に固定されていますので浮き上がることは無いのかなと思います。
当時ポルシェは設計が本業だったようなのでレースで耐久性も試しているのかなと思います。
よろしくお願い致します☺️
頑張ってますね！無理にプレスしないで、細く切った鉄板を溶接で、組み上げた方が、強度も増しますよ。鉄板伸びが最小限で行けるので。
やっとここまで😅
そーなんですね！
あまり伸ばし過ぎないようにしたいと思います。
また、よろしくお願い致します☺️
タンク部完成ですね。ほんとすごいな。
ありがとうございます!
やっとタンク部が出来ました。
やり方もいいのか悪いのか？ヘンテコなやり方ですが何とか形になりました。
まだまだ直す所が沢山ありますね。
また、よろしくお願い致します☺️
ヤッタ ヤッタ！フロントセクション最難関完成🎉お疲れさ〜ん
悩んだり失敗も多くありましたがフロントがやっと。
温かいコメントが励みになり頑張れました。ありがとうございました🙇
これからも、よろしくお願い致します☺️
着々とですね！素晴らしい。
空冷ビートル乗りです、応援してます！
素人なので中々進みませんでしたがやっとです。
空冷Type1いいですね！
ワンちゃんとのんびりドライブ最高ですね👍
また、よろしくお願い致します☺️
いつも楽しみにしております。🤗私も930カレラを仕上げながら乗っております。お体に気を付けながら頑張ってくださいね
ありがとうございます!
今回はパネルが中々合わせられず時間が掛かってしまいました。
930いいですね👍仕上げながら大切に乗って下さいね！
体調にも気を付けてやりますね☺️
こんばんは^o^お疲れ様です
いやぁ〜あの部分を1枚で作っちゃうなんて❕ほんと凄いです
てかタンクバッチリですね👍
junpakuさん。こんばんはー！
ほんと出来て良かったです。
隙間には5mmくらいの弾性パッドが入ります。
パネル段差4段の上にタンク下の曲線が載るようになっていてタンクの縁部はフレーム側にも載ってます。
金具も左右フレーム側にも2本あって3箇所で固定するのでタンクが動かない構造になってました。
またよろしくお願い致します☺️