VEČER NA TÉMA...Železnice (1. část)
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Co všechno se také událo od 13. února 1804, kdy vyjela první lokomotiva.
1. část: Od koněspřežky k Pendolinu (cca 70 minut) - O pradávných mašinkách i supermoderních evropských vlacích. Připravili ing. K. Zeithammer a K. Kopš
2. část: Češi na kolejích (cca 75 minut) - Ačkoli na naše dráhy většinou nadáváme, máme se i čím pyšnit. Režie K. Kopš
namluvil: Alois Klíma
Patříme k zemím s vůbec nejhustší železniční sítí na světě. S kvalitou železniční dopravy se ale nejspíš o stupně vítězů ucházet nemůžeme.
Přesto jsme se do světové „železničářské“ historie mnohokrát významně zapsali a některá prvenství si udržujeme dodnes. Třeba kvalitu a krásu českých lokomotiv, na jejichž designu se podíleli vynikající výtvarníci. Jak se vyráběly v roce 1924 uvidíme na tehdejším propagačním filmu plzeňské Škodovky.
Podíváme se kudy vedla naše nejstarší koněspřežná dráha.
Vyzkoušíme, jak se na jednu jízdenku dostaneme z Wilsonova nádraží na švýcarskou Jungfrau do výše 4000 m.n.m.
Nahlédneme i do (snad) blízké budoucnosti našich drah: představíme vám vlakovou soupravu Pendolino, která je na mnoha trasách rychlejší než letadlo.
A ještě mnoho dalších kuriozit z archivu i aktuálně natočených vám nabídneme takřka přesně v den, kdy před 200 lety vyjela vůbec první parní lokomotiva pana Richarda Trevithicka.
zdroj.: www.ceskatelevi... (Dokument není možné přehrát)
Dokument byl odvysílán v neděli 22.2. roku 2004 na programu ČT2.
Tento materiál pochází z kazetového záznamu programu.
(Druhá část dokumentu: • VEČER NA TÉMA...Železn... )
Víte že tohle sem na internetu hledal tak dlouho až sem to konečně našel! Skvělý dokument. Děkuji!
Skvělá práce! Nedohledatelné video konečně zase online.
Děkuji za chválu, jsem rád, že video splnilo účel. Dobře vím, že tímto porušuji autorská pravidla, nicméně pro skalní fandy železnice byl a je tento dokument podstatný a já osobně jsem si to tehdy jako malý kluk přehrával neustále dokola, byl jsem jím fascinován.
@@Dandiouse224 Tohle jsem měl na VHS, ale nevěděl jsem, jak dohledat. Díky za něj!
Paráda že se našlo celé video také jsem to dával YT ale bohužel mám jen pár části celou vidím prvně fakt 👌 super
co dodat, krásná technická památka která by si určitě zasloužila obnovy což by vedlo dle mého názoru jako magnet na turisty
Je potřeba vytvořit podmínky, aby se doprava vrátila na železnici a pak ubude otravných kamionů. Dnes nákladní vlaky skoro neexistují. A při tom by doprava železnicí myslím byla lacinější, tím pádem by snížila ceny většiny zboží.
Právě naopak,překládání zboží z auta na vagon a zase z vagonu na auto by celý transport prodražilo,a další posunování,a odpojování vagonů z vlaku by to zase celé prodloužilo což jsou zase peníze,Od doby co pošta nevyužívá vlaky jsou zásilky rychlejší
@@pracantneunavny8833 blbost
@@4ever242 Tak si o tom něco zjisti,jak funguje doprava na železnici a jak na pozemní komunikaci.využívat žel dopravu na kratší vzdálenosti,což česká republika je ve srovnání s automobilovou drahé.Už jenom zabezpečení a pojištění nákladu je horor
budoucnost je muflo technologies
41:11 KABINA VLAKU SE NAKLÁNĚLA KAM???!!!! DO ZATÁČKY???!!! TO JE SKANDÁL, BUDU SI STĚŽOVAT NA RADĚ PRO ROZHLASOVÉ A TELEVIZNÍ VYSÍLÁNÍ. VRAŤTE DIPLOM
Tam se komentátor seknul a místo 1836 řekl 1936.
Neříká se vytýčil (týkat se), nýbrž vytyčil (tyč)
Jinak ok dokument
Tohle jsem viděl jako malý
nenamluvil to náhodou Miroslav Kunt?
24:40 roku 1936 stavba začala....jako z Vídně do Krakova? Trochu pozdě ne? :))
pejan nojo, toho jsem si nevšiml, že tam mají chybu. Roku 1836 začali stavět ;-).
Nevíte kde lež tento most 10:12 ?
Nevíte někdo jak se jmenuje skladba ve 21:47 ?
Downtown stomp
Mám otázku.. to mluví Norbert Lichý?
Ali Fati Sám sebe jsem se na to též tázal. Mám za to, že ano.
Dobrý den, ptal jsem se přímo ČT. Tento materiál namluvil Alois Klíma
To jméno mi nic neříká. Ale fakt má hlas jako Lichý.
Uvidíme, zkusím vyzjistit ještě víc. Je fakt, že některé věci jsou mi opředeny tajemstvím. Škoda je, že již nikdy nic podobného pravděpodobně nevznikne :-(
To máte pravdu... Miloval jsem Večery na téma... Takový dokument o železnici v dnešní době už nikdo dohromady nedá.
honíte rychlost místo bezpečnosti... 20 milónú nezaměstnaných v EU nikam nespěchá ...