Sehr sehr geiles Bike. Aber bei dem Preis vom Jeffsy Core 5 kann eigentlich was nicht ganz stimmen. Denn man bekommt für 700€ weniger das identisch ausgestattete Capra core 4. Das ebenfalls heute neu vorgestellte Capra uncaged 12 kostet das gleiche wie das Jeffsy Core 5, hat aber noch Flight Attendant samt Powermeter und die Reverb Axs on top mit an Board. Demnach müsste das Core 5 Jeffsy theoretisch 700€ günstiger sein.
Wie seht ihr das neue Jeffsy im Vergleich zum Canyon Spectral 29? Wenn man die Gabel auf 160mm Travelt, was YT auch freigibt dann spielt es ja theoretisch in der gleichen Liga. Kann das Spectral trotzdem mehr? Kann das Jeffsy mehr? Oder sind beide vielleicht relativ identisch? Ich komme vom 2019er Strive und mein Nachfolger sollte eigentlich das Spectral werden. Jedoch gefällt mir das Jeffsy Core 5 extrem gut. Bin aber hin und her gerissen da ich halt ein bike für alles suche, was mein Strive wirklich gut konnte. Lg. Marc
Habs nicht getestet das neue, kinematisch solls gleich sein. Ich hab das 2022er Core 4 und das wiegt einfach über einem Kilo bei selber Größe weniger.. ich weiss nicht wieso die Dinger immer schwerer werden. Als ob jeder damit ne Rampage fahren können muss.. Sei es drum, sie wippen! Bei korrektem sag (ich fahr 25% hinten und 19 vorn) wippt es am Berg immernoch deutlich. Fährst du es zu hart tut es das kaum noch. Sollte erwähnt sein, ich hab Fox airshock und dhx2 drin. Der dhx2 wippt genau gleich wie die Luft macht aber einen deutlich besseren job. Es ist wirklich nen abfahrtsbike.. willst du mehr demmeln, izzo oder anderer Brand. Muss es leider so sagen. Ansonsten tolles Fahrrad, man kann es auch gut overforken mit 160mm. Also wenn du nicht das super sinnvolle staufach brauchst.. kauf guten Gewissens das alte. Lg
@@DerDurchLauchte so hab ich's tatsächlich auch gemacht, hat fahrfertig mit DPX2 14,2 Kilo, ein ganzen Kilo leichter als das neue, Trotz Pedalen etc. Coil shock liegt aber auch schon Rum. :)
Weil es mich interessiert hat, habe ich gerade meinen 13 Jahr alten Vortrieb Fully (Alu Rahmen, 3-fach Blatt vorne, 26" Deore XT Alu Laufräder) inkl. Pedalen und Satteltasche (!) gewogen: 14,4 Kg. Ich bin 187cm groß und der Rahmen ist entsprechend dimensioniert.
Welchen Sitzwinkel und steuer rohrwinkel hat es?? Und wie schwer ist es?? Es fehlen leider zu viele Daten!!!
Lies moi gscheid!
65 Steuerrohrwinkel
76,9 Sitzwinkel😉
@@TRAILBREZN89was soll ich denn lesen. 15,1 kg🥴, es gibt 5 varianten
Genau! Einselff!!!!!!!!!!111
Gibt es schon Informationen bezüglich der Nutzung im Bikepark?
Whats your height, and frame size
184 cm and size large
Sehr sehr geiles Bike. Aber bei dem Preis vom Jeffsy Core 5 kann eigentlich was nicht ganz stimmen. Denn man bekommt für 700€ weniger das identisch ausgestattete Capra core 4.
Das ebenfalls heute neu vorgestellte Capra uncaged 12 kostet das gleiche wie das Jeffsy Core 5, hat aber noch Flight Attendant samt Powermeter und die Reverb Axs on top mit an Board. Demnach müsste das Core 5 Jeffsy theoretisch 700€ günstiger sein.
Die Preise sind bisschen komisch bei YT, gab letztens auch ein Capra NX und ein GX für den gleichen Preis
Wie seht ihr das neue Jeffsy im Vergleich zum Canyon Spectral 29?
Wenn man die Gabel auf 160mm Travelt, was YT auch freigibt dann spielt es ja theoretisch in der gleichen Liga. Kann das Spectral trotzdem mehr? Kann das Jeffsy mehr? Oder sind beide vielleicht relativ identisch?
Ich komme vom 2019er Strive und mein Nachfolger sollte eigentlich das Spectral werden. Jedoch gefällt mir das Jeffsy Core 5 extrem gut. Bin aber hin und her gerissen da ich halt ein bike für alles suche, was mein Strive wirklich gut konnte. Lg. Marc
Genau das interessiert mich auch.
Wie verhält es dich zum Vorgänger, lohnt ein Update oder macht es sogar Sinn das aöte günstig gebraucht zu kaufen?
Habs nicht getestet das neue, kinematisch solls gleich sein. Ich hab das 2022er Core 4 und das wiegt einfach über einem Kilo bei selber Größe weniger.. ich weiss nicht wieso die Dinger immer schwerer werden. Als ob jeder damit ne Rampage fahren können muss..
Sei es drum, sie wippen! Bei korrektem sag (ich fahr 25% hinten und 19 vorn) wippt es am Berg immernoch deutlich. Fährst du es zu hart tut es das kaum noch. Sollte erwähnt sein, ich hab Fox airshock und dhx2 drin. Der dhx2 wippt genau gleich wie die Luft macht aber einen deutlich besseren job. Es ist wirklich nen abfahrtsbike.. willst du mehr demmeln, izzo oder anderer Brand. Muss es leider so sagen. Ansonsten tolles Fahrrad, man kann es auch gut overforken mit 160mm.
Also wenn du nicht das super sinnvolle staufach brauchst.. kauf guten Gewissens das alte.
Lg
@@DerDurchLauchte so hab ich's tatsächlich auch gemacht, hat fahrfertig mit DPX2 14,2 Kilo, ein ganzen Kilo leichter als das neue, Trotz Pedalen etc. Coil shock liegt aber auch schon Rum. :)
Wo sind die Trails auf dem ihr getestet habt? 🌞
Im Forest of Dean in England und im Cwmcarn Forest in Wales
Größe des Rades und Größe des Fahrers?
Rahmengröße L, Fahrer ist 184 cm
Haben die Alu-Varianten auch ein Staufach?
Nein, nur die Carbon...
15.1 kg in the smallest size core 4 is pretty damn heavy...
Weil es mich interessiert hat, habe ich gerade meinen 13 Jahr alten Vortrieb Fully (Alu Rahmen, 3-fach Blatt vorne, 26" Deore XT Alu Laufräder) inkl. Pedalen und Satteltasche (!) gewogen: 14,4 Kg. Ich bin 187cm groß und der Rahmen ist entsprechend dimensioniert.
@@mwsaab9 vom Fahrverhalten wahrscheinlich nicht zu vergleichen
Carbon wheels should help