Aliexpresste 20$-150tl civarı, 20-30 tl de vergi+gümrük verirsiniz, En fazla 180tl'ye alırsınız, aceleniz yok ise 300 tl falan vermeye gerek yok yani. Sizin gibi kanalları izleyerek bilgilenip kendi motosikletimin bakımını tamiratını kendim yaptığım için piston basınç ölçerden rulman çektirmeye, şanzıman tası sabitleme aparatından zincir baklası sökme-takma aparıtına kadar böyle bir çok alet edevat toparladım 4-5 yılda aliexpressten. Bunu da 155 tl'ye bulup sepetime attım hemen, kredi kartı extrem kesilince gelecek ay sipariş ederim, 2 haftada elimde olur, elimdeki eski ve taktığım yeni bujileri kontrol ederim. Sizin gibi düzgün, bilgi veren, işini layığıyla yapan güvenilir ustaların nadir olması ya da kolay bulunamaması benim gibi normal adamların kendi kendisinin ustası olmasına neden oldu. Teşekkürler bilgilendirme için.
Kolay gelsin üstad şu iridyum platinium ve normal bujiler hakkında bir karşılaştırma yapsan ngk nın LPG arabalara özel ürettiği lazer falan bujileride karşılaştırırsan çok iyi olur..👍👍🖐️🖐️
Video için teşekkürler ama daha bilgilendirici bir video olması için, -Normal yeni buji(aynı araç için bir iki marka) eski ve yeni olarak -İridyum buji(aynı araç için birden fazla markada ve eski, yeni) -Varsa farklı karakterde buji (yine aynı araç için birkaç marka ve eski,yeni) Eğer yapabilirseniz bu şekilde bir test çok daha güzel olur diye düşünüyorum.Allah işinizi gücünüzü rast getirsin.Helalinden bol kazançlar nasip etsin inşallah.
reis daha videoyu izlemeden selamunaleyküm dedin yaa... videoyu boşverdim vallahi direkt like bastım... imanlı kardeşime selam olsun ALLAH Bol kazanç nasip etsin... ve şimdi videoyu izleye blirim... :)
Arslan ustam, elindeki cihazın büyükleri ve çok kuvvetlileride var, sen bilirsin ( MSD performans ateşleme sistemleri ) var, amerikan malı galiba, ateşleme sistemi performansı yüksek ürünler üreten modifiye yükseltme amaçlı, onların videolarında var, ateşleme avansının çok önemli olduğuna vurgu yapıyorlar videolarında, ( eski tip amerikan v8 motorlara yapıyorlar genelde, yeni tip motorlarda avans olayı otomatik beyinden ayarlıyor kendisi, eski distribütörlü ateslemelerde avansın çok önemli olduğunu anlatıyorlar, onlarda bu cihazın çok gelişmişleri var, bujiyi kendinden geçirttiriyor o şekil, ateşleme sistemlerini güçlendiriyorlar.
Kolay gelsin arslan ustam bu cihazın bir değişiğini 2005 yılında ankarada askerde kullanıyorduk birde kumlamalı olanı var bujinin ağzını temizlemek için
Sadece Endüstri Meslek motor bölümünde olan ve30 sene önce bu cihazdan daha üst modeli olan testlerde bujilerdeki atlamayıda gösteriyordu vesanayide olmadığı içinde benzinli satıp10 senedir dizel kullanıyorum.
Ustam sen onları bir. Zinpara tel fırça çek birde sentille ölç öyle deneseydin . Bir hocam benzin depo basınç geyc . Su kaçak ponpasi . Piston basınç geycci yaptınızmi aldinizmmi çoğu üstada yok adam motor koprasyon ölç emiyor hava verip olcemiyor. Su kaçağını hızlı tespit edemiyor. Benzin yakıt pompasını boşa degisiyor. Bunları yapıp. Diğer ustalara gösterin ricam.. Buji test cihazını bazı ustalarda var..
Ustam kolay gelsin,yakın çekim yaparken arka fonuna siyah veya mavi bir bez veya başka birşey koyarsan daha iyi odaklarsın bilgi için söyledim, emeğine sağlık.
Bundan önce kumlama makinası vardı ve bu cihazın büyüğü vardı yeşil ışığa çıkarsa iyi kötüyse kır mızı sıkalada kalır sene 1989 tofaş sevisinde kullandık.
Aynen kardeş, ama Rusya ya özel dememişti... orada kullaniyordu diyordu ama turkiyede pek bilen veya kullanan yok! Ayni şekilde avrupada nerdeyse kimse kullanmaz! Çünkü adamlar ne tipine nede test eder amaç cok parça deyistirmek ve hem parça üzeri hemde işçilik kazanmak... ama işte tamirhane gibi veya formensmotor gibi ustalar cok şükür var yani sadece kendi cebine değil müşterinin cebinide düşünüyoruz... cunku bu işi yapiyorsak öncelikle Allah rızası için güzel yapariz sonra müşteri için en son cebimiz için.
Hocam cift tirnak tek tirnak bujileride gosterseniz. Ozellikle LPG li araclarda neden tek tirnak buji kullaniliyor? Bizi bilgilendirebilirseniz seviniriz. Slmlar.
Daha önce bir buji test cihazı görmüştüm, o cihazda devire ek olarak basınç uygulaması da vardı. O devirin verdiği yaklaşık basınç altındaki çalışmasını test ediyorlardı. Ama bu cihazda iş göreceğe benziyor.
Eskiden motorsiklet bujisini söker, silindire dayar marş pedalına basar test ederdik. Açıkta kıvılcım atan buji, motora takınca çalışmazdı. Sonradan sebebini öğrendik ki, motorun sıkıştırma ortamında buji farklı davranıyomuş. Yani dediğiniz gibi hakiki test cihazları bujiyi basınçlı ortamda test ediyor. videoda kullanılan cihaz son derece amatörce yapılmış ucuz aletlerden sanırım.
Abi bide yeni bujiyle eski bujiyi karşılaştirirken eski bujiyi zimparalayip bide ole denesen zımpara nin farki oluyomu onu görmüş oluruz cok guzel bilgi videosu olmus cok sagol
Ustam elinize sağlık güzel anlatım paylaşım olmuş. Benim iş yerinde de herşeyi elektronik ölçü aletlerini kullarak yapıyoruz ve işimizi biz yapıyor görünüyoruz ama o cihazlar olmadan biz hiçiz.Kesinlikle Alet çalışır el övünür . Birde fren hidroligi test kalemi var. Sizde Varsa tanıtır mısınız teşekkür ederim.
Böyle bir Cihazın varlığından benimde Haber’im yoktu. Ben bir Araç kullanıcısı olarak kendim yapabildiğim Ufak Tefek Bakımları kendim yaparım. Klima Kabin için Filtre ( Araç içi Klima Filtresi ) ,Motor Hava Filtresi,Silecekler ( ön veya arka ) bunları kendim yapıyorum. Arkadaşım Ev’inin arkasında Garajı var ve içeride Lifti olduğundan ,Yağ değişimini,Fren Hidrolik değişimini ve Bujileri 60 Bin km’de bir değiştiririm. Ama Filtre çok Tozlanmış az Tozlanmış,Buji daha iyi değişmesin demem. Km’si Dolan ne varsa,Şartsız değiştiririm. Senede bir en iyi Yağ ve Filtre 0W20 ( 508 00 , 509 00 ) Marka ise Castrol,Total,Motul,Rowe ne varsa Kampanyada,değiştiririm. Aracım ister 10 Bin km yapsın ister 14 Bin km yapsın,Sene’de bir Mutlaka değişir O Yağ. Klima Filtresi ister Temiz olsun ister Yaprak Toz Toprak ne Olursa olsun Koku varsa hemen ,Yoksa her 2 Senede bir değişir. Frenlere dokunmam,Ustaların işidir ben Hobi olarak ufak tefek el sürsemde Haddimi Boyumu Aşan işlere girmem. Sizi Severek ilgi ile izliyorum,Konuşmanız Çalışma Tarzınız tam benlik ( Müşteri olarak ). Tamirhane ile Tamircilik ile ilgim Alakam olmasada bende Lastik Basınç ölçme,Hidrolik Yağ Su oranı ölçme,Akü Ölçme ,Antifriz Derece ölçme Aletlerim var ve kullanırım. Bir gün Sizinle Buluşma ve Çay içip Sohbet etme Ümidi ile, Selamlar Saygılar Ustam Almanya’dan
Peki arslan ustam bu cihaz yerine 12 voltluk adaptorle eksi arti uclari kullanarak bujiye degdirip cekerek kivilcimin kuvvetli veya zayif oldugunu belli etmezmi devir yukseltmeden normal 12 voltta tek tek kontrolu olur diye dusunuyorum en azindan ben eski bujiyi oyle deneyecegim
Ustam çok yararlı videolar yapiyosun yeni keşfettim kanalını . Ama izlerken gözlerim bozuluyodu nerdeyse :) biraz daha iyi bi kameraya ya da telefona yatırım yapsan senin için de iyi olur.
İyi günler kolay gelsin bugün bujileri kontrol ederken bujiler sanki yağın içinden çıkarıyorum gibi yağlıydi bunun sebebi ne olabilir bide tekleme var araçta pejo 307 1.6 16v
Arslan usta sana tavsiyem basliklarin yanina inglizce cevirisini yazarsan daha cok kitleye ulasir. Arac ismi ve motorunuda yazdinmi izlenme sayinda artar. Buji olayina gelince bize arac ustunde nasil test edersin onu gøsterirsen sevinirim. Multimetreyle mesela.
elektronicçilerin kullandığı ölçü aleti varken t.kalede ibrelisi 50-100 arası 6 değer çıkıyorsa devam sıfırı 6 deger eskiside 6 ise devam buji ömrü 50.000 ila 100.000teller temizler takarsın ama sanide kimse ugrasmaz al yenisini der gacırt olunca bayağı fark etti dersin halbuki aynıdr tl gider o hissiyatı verir
Ustam senden bir arizala ilgili bilgi sorsam olurmu transporter T5 19 motor aracım var 2000 deviri geçti mi çekiş ten düşüyor bazan tutup bırakıyor kontak açıp kapattimi düzeliyor elektriksel bir arıza ustalara gösterdim hava kütle ölçer diyorlar başka yerden kaynaklanirmi turbo hortumlarinda kaçak yok
Aslan ustam öncelikle merhaba lar ustam aracımı 1.9passat tdi mazot pompasi akitiyordu sokup tamir takımı değişti taktik bu sefer çok sakiltili çalışıyor avansini biraz dusurduklerindede geç çalışıyor acaba sorun nedendir bi cevap yazsanız çok sevinirim ustam rica ediyorum ustam bi bilgi verir misin
Ustam selamın aleyküm. Bir sorum olacak idi. 2007 vw polo 1.4 aracım var da herhalde bunlarda tork konvertörlü tam otomatik şanzıman var imiş.Bu şanzımanların şanzıman yağ bakımından başka bir bakım var mı? Baskısı,balatası vs.Çok -bilgim yok otomatik şanzıman hakkında ustam mazur gör. Allaha emanet ol.
Selamın aleyküm ustam 2010 1.6 mjet doblo aracım var 216.500 kmde aracımı sabah çalıştırırken yağ lambası 3 saniye sonra sönüyor hemen kapatıp ikinci kez çalıştırınca marş ile beraber sönüyor sorun neyde olabilir? Baktırmaya nerden başlamalıyım ?
Boyle aletleri kullanan ustalara aracımı gozum kapalı emanet ederim. Bir bujiyi bile onemle inceyen usta has ustadır.
Aliexpresste 20$-150tl civarı, 20-30 tl de vergi+gümrük verirsiniz, En fazla 180tl'ye alırsınız, aceleniz yok ise 300 tl falan vermeye gerek yok yani. Sizin gibi kanalları izleyerek bilgilenip kendi motosikletimin bakımını tamiratını kendim yaptığım için piston basınç ölçerden rulman çektirmeye, şanzıman tası sabitleme aparatından zincir baklası sökme-takma aparıtına kadar böyle bir çok alet edevat toparladım 4-5 yılda aliexpressten. Bunu da 155 tl'ye bulup sepetime attım hemen, kredi kartı extrem kesilince gelecek ay sipariş ederim, 2 haftada elimde olur, elimdeki eski ve taktığım yeni bujileri kontrol ederim. Sizin gibi düzgün, bilgi veren, işini layığıyla yapan güvenilir ustaların nadir olması ya da kolay bulunamaması benim gibi normal adamların kendi kendisinin ustası olmasına neden oldu.
Teşekkürler bilgilendirme için.
Kolay gelsin üstad şu iridyum platinium ve normal bujiler hakkında bir karşılaştırma yapsan ngk nın LPG arabalara özel ürettiği lazer falan bujileride karşılaştırırsan çok iyi olur..👍👍🖐️🖐️
aynen bende bekliyorum usta. lpg li araçlar da ngk yı yere göğe sığdıramayanlar ile orjinal bujiyi kullanmak gerekir diyenler karşı karşıya :))))
Video için teşekkürler ama daha bilgilendirici bir video olması için,
-Normal yeni buji(aynı araç için bir iki marka) eski ve yeni olarak
-İridyum buji(aynı araç için birden fazla markada ve eski, yeni)
-Varsa farklı karakterde buji (yine aynı araç için birkaç marka ve eski,yeni)
Eğer yapabilirseniz bu şekilde bir test çok daha güzel olur diye düşünüyorum.Allah işinizi gücünüzü rast getirsin.Helalinden bol kazançlar nasip etsin inşallah.
reis daha videoyu izlemeden selamunaleyküm dedin yaa...
videoyu boşverdim vallahi direkt like bastım... imanlı kardeşime selam olsun ALLAH Bol kazanç nasip etsin... ve şimdi videoyu izleye blirim... :)
Aziz Allah gine denk geldi Ezan sesi 👍👏 Ustam bu cihazı ilk kez görüyorum gerçekten çok güzel 👍
Arslan ustam, elindeki cihazın büyükleri ve çok kuvvetlileride var, sen bilirsin ( MSD performans ateşleme sistemleri ) var, amerikan malı galiba, ateşleme sistemi performansı yüksek ürünler üreten modifiye yükseltme amaçlı, onların videolarında var, ateşleme avansının çok önemli olduğuna vurgu yapıyorlar videolarında, ( eski tip amerikan v8 motorlara yapıyorlar genelde, yeni tip motorlarda avans olayı otomatik beyinden ayarlıyor kendisi, eski distribütörlü ateslemelerde avansın çok önemli olduğunu anlatıyorlar, onlarda bu cihazın çok gelişmişleri var, bujiyi kendinden geçirttiriyor o şekil, ateşleme sistemlerini güçlendiriyorlar.
Videolar nokta atış geliyor devamını bekleriz...
Araştırdım ayni urun aliexpresste var 150 lira civarı bilginize...
Kolay gelsin arslan ustam bu cihazın bir değişiğini 2005 yılında ankarada askerde kullanıyorduk birde kumlamalı olanı var bujinin ağzını temizlemek için
Ustam birde avometre cihazıyla da ölçüm yaparak anlaşılabiliyor. Güzel insan eline sağlık
Ustam senden Allah razı olsun. Bilgini esirgemiyorsun yeni yeni bilgiler öğreniyoruz. Yanlış anlayanda bırak anlasın herkes kalbinin ekmeğini yer.
👍👍👍 videolarin kalitesi düşmedi. olay başka ve daha teknik bir noktaya gidiyor. heyecanlıyız 💪💪💪
Sadece Endüstri Meslek motor bölümünde olan ve30 sene önce bu cihazdan daha üst modeli olan testlerde bujilerdeki atlamayıda gösteriyordu vesanayide olmadığı içinde benzinli satıp10 senedir dizel kullanıyorum.
KOLAY GELSİN, HAYIRLI İŞLER.
Ustam sen onları bir. Zinpara tel fırça çek birde sentille ölç öyle deneseydin . Bir hocam benzin depo basınç geyc . Su kaçak ponpasi . Piston basınç geycci yaptınızmi aldinizmmi çoğu üstada yok adam motor koprasyon ölç emiyor hava verip olcemiyor. Su kaçağını hızlı tespit edemiyor. Benzin yakıt pompasını boşa degisiyor. Bunları yapıp. Diğer ustalara gösterin ricam.. Buji test cihazını bazı ustalarda var..
1980 de asker ocağında kullandım hem kumluyor hemşerim yüksek basınçta ateşlenmeyi ğoruyorsn kayserı Hüseyin usta selamlar
Ezan dinlemek isteyen arslan ustanın kanalına gelsin👍
Allah razı olsun usta bizi aydınlatıyorsun çok iyi bir video olmuş, helal olsun...
Çarpılmadan buji testi de yapılabiliyormuş. Sayende bunu da öğrendik. Teşekkür ediyorum Arslan Ustam.. 👍
Ustam hayırlı işler kolay gelsin videolarını begenerek izliyorum.
Ustam kolay gelsin
Ustam kolay gelsin,yakın çekim yaparken arka fonuna siyah veya mavi bir bez veya başka birşey koyarsan daha iyi odaklarsın bilgi için söyledim, emeğine sağlık.
Güzel bir alet 1sene önce aldım hatta onunla beraber ie test cihazını da aldık kesin net arıza
Enjektör test temizleme cihazı da olmalı bence bakım yaptırırken onlara da bakılmalı diye düşünüyorum
Usta bu cihaz ı ilk defa görüyorum teşekkür ederim iş hayatınızda başarılar dilerim
Bundan önce kumlama makinası vardı ve bu cihazın büyüğü vardı yeşil ışığa çıkarsa iyi kötüyse kır mızı sıkalada kalır sene 1989 tofaş sevisinde kullandık.
Cok güzel aparat ustam herzaman almak istemişimdir, allah güzel gunlerde kullanmanı nasib eder inşallah
Aleyküm selam kolay gelsin 🤝 ustacığım eline sağlık 👋
Aliexpres te herşey var hocam birçok test aracı var Rusya'ya özel değil teşekkürler ustam
Aynen kardeş, ama Rusya ya özel dememişti... orada kullaniyordu diyordu ama turkiyede pek bilen veya kullanan yok! Ayni şekilde avrupada nerdeyse kimse kullanmaz! Çünkü adamlar ne tipine nede test eder amaç cok parça deyistirmek ve hem parça üzeri hemde işçilik kazanmak... ama işte tamirhane gibi veya formensmotor gibi ustalar cok şükür var yani sadece kendi cebine değil müşterinin cebinide düşünüyoruz... cunku bu işi yapiyorsak öncelikle Allah rızası için güzel yapariz sonra müşteri için en son cebimiz için.
Ustam ellerin dert görmesin. Maşallah. Yola seninle devam...
Aleyküm selam ARSLAN ustam . Harika bir cihaz , özellikle LPG li araçlarda ateşleme sorunlarında doğru teşhis faydası sağlar. başarılar..
Valla helal olsun ustam. Buji testini yapacak usta bulmak zor sanayi de. Deneme yanilma yöntemi ile iş yapılıyor. 👏
selamun aleyküm arslan ustam 1999 da kıbrısta askeriyede kulanıyorduk tabi obüyüktü çok işe yarıyor kolay gelsin
@work43. evet
Güzel bir paylaşım sayenizde bilinçleniyoruz hayırlı işler bol kazançlar dilerim
Kolay gelsin değerli Arslan Ustam gerçekten harika bir buji ölçme cihazı 👍👏
Hayırlı bereketli işler arslan usdam
Sizler gibi anlatan, yol gösteren ve işini severek yapan, bu işten ekmek yediğinin her daim farkında olan ustalar ile karşılaşırız umarım.
Hocam cift tirnak tek tirnak bujileride gosterseniz. Ozellikle LPG li araclarda neden tek tirnak buji kullaniliyor? Bizi bilgilendirebilirseniz seviniriz. Slmlar.
Hayırlı olsun ustam Güle güle kullanın ustam
Alet nalet Arslan abi
Faydalı , yardımcı , bilgilendirici
✋🇹🇷
Ustam kolay gelsin hayırlı işler.güle güle kullanın.bide hidrolik firen yağını ölçen kalem gibi bir cihaz var.internette araştırtın.naçizane almanızı yada bakmanızı tavsiye ederim.saygılarımla.
Kolay gelsin usta Helal olsun şimdi daha iyi anladım aracım neden çok yakıyo
Daha önce bir buji test cihazı görmüştüm, o cihazda devire ek olarak basınç uygulaması da vardı. O devirin verdiği yaklaşık basınç altındaki çalışmasını test ediyorlardı. Ama bu cihazda iş göreceğe benziyor.
Eskiden motorsiklet bujisini söker, silindire dayar marş pedalına basar test ederdik. Açıkta kıvılcım atan buji, motora takınca çalışmazdı. Sonradan sebebini öğrendik ki, motorun sıkıştırma ortamında buji farklı davranıyomuş. Yani dediğiniz gibi hakiki test cihazları bujiyi basınçlı ortamda test ediyor. videoda kullanılan cihaz son derece amatörce yapılmış ucuz aletlerden sanırım.
Abi bide yeni bujiyle eski bujiyi karşılaştirirken eski bujiyi zimparalayip bide ole denesen zımpara nin farki oluyomu onu görmüş oluruz cok guzel bilgi videosu olmus cok sagol
Hayırlı işler arslan abi yenilikçi ve teknolojiye hep açıksın
Ateşleme bobini,enjektör,sensör test cihazları da var usta tavsiye ederim.
İyi olmuş buji temizleme cihazı da al basınçlı hava ve küm ile temizliyor
ustam eline sağlık inşallah sende büyük bir kanal olursun
Ustam basinc altinda atesleme tepkimesi farkli olabilirmi sadece beyin firtinasi icin sordum
ustam buji testleri yaparmısın pahalı ve ucuz bujiler, çift tırnaklı ve tek tırnaklı bujiler kıyaslama manasında çok işimize yarar
Al makinayı Git parçacıya gözünün önünde dene. Bunlar fabrikasyon deneniyor bozuk çıkmaz Ayağınıda yapamaz. Güzel ürünmüş 👍
buji kablosu ile beraber olsa daha harika olur. Kablodaki delinmeler, atlamalarda karanlıkta görülür.
Kolay gelsin ustamm, kralsinn👍
Hayırlı olsun güle güle kullan Aslan usta
Great video.👍👍👍 Have a wonderful day 😉 Greetings. Adam 😎
Ustam elinize sağlık güzel anlatım paylaşım olmuş. Benim iş yerinde de herşeyi elektronik ölçü aletlerini kullarak yapıyoruz ve işimizi biz yapıyor görünüyoruz ama o cihazlar olmadan biz hiçiz.Kesinlikle Alet çalışır el övünür . Birde fren hidroligi test kalemi var. Sizde Varsa tanıtır mısınız teşekkür ederim.
Usta bunun basınç altında bujiyi test edenide var . Motor kompresördeyken ateşlemeye bakıyorsun.
Ustam emeğine sağlık bilgiler için teşekkürler
emeğine sağlık bunun dörtlüsü olsaymış süper olurmuş ustam
Aleykumselam kardeşim yeni test cihazın hayırlı olsun
Kolay gelsin usta hayırlı işler bol kazançlar olsun.
ellerine sağlık Arslan ustam
bujinin elektrot kısmı sarı, siyah veya ıslak olduğunda durum belli ,ancak beyaz oluyorsa sorun ne olabilir...
Usda gercekten güzelbir cihaz eline sağlık
Böyle bir Cihazın varlığından benimde Haber’im yoktu.
Ben bir Araç kullanıcısı olarak kendim yapabildiğim Ufak Tefek Bakımları kendim yaparım.
Klima Kabin için Filtre ( Araç içi Klima Filtresi ) ,Motor Hava Filtresi,Silecekler ( ön veya arka ) bunları kendim yapıyorum.
Arkadaşım Ev’inin arkasında Garajı var ve içeride Lifti olduğundan ,Yağ değişimini,Fren Hidrolik değişimini ve Bujileri 60 Bin km’de bir değiştiririm.
Ama Filtre çok Tozlanmış az Tozlanmış,Buji daha iyi değişmesin demem.
Km’si Dolan ne varsa,Şartsız değiştiririm.
Senede bir en iyi Yağ ve Filtre 0W20 ( 508 00 , 509 00 ) Marka ise Castrol,Total,Motul,Rowe ne varsa Kampanyada,değiştiririm.
Aracım ister 10 Bin km yapsın ister 14 Bin km yapsın,Sene’de bir Mutlaka değişir O Yağ.
Klima Filtresi ister Temiz olsun ister Yaprak Toz Toprak ne Olursa olsun Koku varsa hemen ,Yoksa her 2 Senede bir değişir.
Frenlere dokunmam,Ustaların işidir ben Hobi olarak ufak tefek el sürsemde Haddimi Boyumu Aşan işlere girmem.
Sizi Severek ilgi ile izliyorum,Konuşmanız Çalışma Tarzınız tam benlik ( Müşteri olarak ).
Tamirhane ile Tamircilik ile ilgim Alakam olmasada bende Lastik Basınç ölçme,Hidrolik Yağ Su oranı ölçme,Akü Ölçme ,Antifriz Derece ölçme Aletlerim var ve kullanırım.
Bir gün Sizinle Buluşma ve Çay içip Sohbet etme Ümidi ile,
Selamlar Saygılar Ustam Almanya’dan
Peki arslan ustam bu cihaz yerine 12 voltluk adaptorle eksi arti uclari kullanarak bujiye degdirip cekerek kivilcimin kuvvetli veya zayif oldugunu belli etmezmi devir yukseltmeden normal 12 voltta tek tek kontrolu olur diye dusunuyorum en azindan ben eski bujiyi oyle deneyecegim
Cihazlar ucuz olabilir ama Ustalık paha biçilmez Ustam....
Abim kolay gelsin gene farkını göstermişin aslan abim kolay gelsin
Yeni buji her zaman takılmasï daimi iyidir.
Teşekkürler ustam cok sağol
Hayırlı olsun ustam
Ustam çok yararlı videolar yapiyosun yeni keşfettim kanalını . Ama izlerken gözlerim bozuluyodu nerdeyse :) biraz daha iyi bi kameraya ya da telefona yatırım yapsan senin için de iyi olur.
Gozlerimiz bozuldu ustam. Arkaya siyah fon falan koysan belki daha iyi netlerdun ya da kamerayi sabitleseydiniz. Yine de teşekkürler m
İyi günler kolay gelsin bugün bujileri kontrol ederken bujiler sanki yağın içinden çıkarıyorum gibi yağlıydi bunun sebebi ne olabilir bide tekleme var araçta pejo 307 1.6 16v
Arslan usta sana tavsiyem basliklarin yanina inglizce cevirisini yazarsan daha cok kitleye ulasir. Arac ismi ve motorunuda yazdinmi izlenme sayinda artar.
Buji olayina gelince bize arac ustunde nasil test edersin onu gøsterirsen sevinirim. Multimetreyle mesela.
ÇOK GÜZEL BİR CİHAZ HATAYI ORTADAN KALDIRIYO USTA TABİKİ GÜVENEBİLMEK GEREKIYO CİHAZA KALİTELİ CİHAZDIR İNŞALLAH
elektronicçilerin kullandığı ölçü aleti varken t.kalede ibrelisi 50-100 arası 6 değer çıkıyorsa devam sıfırı 6 deger eskiside 6 ise devam buji ömrü 50.000 ila 100.000teller temizler takarsın ama sanide kimse ugrasmaz al yenisini der gacırt olunca bayağı fark etti dersin halbuki aynıdr tl gider o hissiyatı verir
kolay gelsin normal buji de denerseniz seviniriz
bide o 500- 6000 rakamları devir değil gerilim olmalı
20 yıl önce champiyon marka vardı
Ustam senden bir arizala ilgili bilgi sorsam olurmu transporter T5 19 motor aracım var 2000 deviri geçti mi çekiş ten düşüyor bazan tutup bırakıyor kontak açıp kapattimi düzeliyor elektriksel bir arıza ustalara gösterdim hava kütle ölçer diyorlar başka yerden kaynaklanirmi turbo hortumlarinda kaçak yok
Kesene bereket kardeşim. Temizleleme işlemi ile ayarlanmış testlerinide yaparmisin bizler için. 👏👏👏👏
ustam 6n2 polo için önerebileceğin buji markası varmı. Allah bol kazanç nasip etsin emeğinize sağlık
Ustam gine farkını göstermissin.
👏👏👏
Ustam lpg bujisi tavsiye edermisin
4 bujiden birtanesi düzgün çalışmıyor ise veya diğerleri gibi düzgün çalışmıyor ise çekişi etkilermi marşı etkilermi ????
Cihazın parası 300 tl videodan parası zaten çıktı ustam kolay gelsin seviliyorsun 🤗🤗👍👍
Ustam birde zımpara yapıp deneseydin belki ateşleme daha verimli ve aynı olurdu
Öğrendiğim iyi oldu eyvallah usta
güzel makine ustam, güzel dertsiz işlerin olsun. Fark bariz belli internette 270 tl cihaz herkez evinde garajına bile ekleyebilir bulunsun
Aslan ustam öncelikle merhaba lar ustam aracımı 1.9passat tdi mazot pompasi akitiyordu sokup tamir takımı değişti taktik bu sefer çok sakiltili çalışıyor avansini biraz dusurduklerindede geç çalışıyor acaba sorun nedendir bi cevap yazsanız çok sevinirim ustam rica ediyorum ustam bi bilgi verir misin
Ustam selamın aleyküm. Bir sorum olacak idi. 2007 vw polo 1.4 aracım var da herhalde bunlarda tork konvertörlü tam otomatik şanzıman var imiş.Bu şanzımanların şanzıman yağ bakımından başka bir bakım var mı? Baskısı,balatası vs.Çok -bilgim yok otomatik şanzıman hakkında ustam mazur gör. Allaha emanet ol.
Güzel ve faydalı bir cihaz usta..👍👍
LPG ye özel buji var diyorlar ustam bunları normal bujiler ile karşılaştırır mısın ? Güzel bir içerik olur.
Rez
İridyum-Platinyum ile nikel karşılaştırması gerçekten güzel olur
İridyum buji 40.000 km den 40.000 km ye değişir
@Kosovalı karbüratörlü mü araba kaç para bide
@@getrange3480 uzun ömürlü değil mi 80 bin felan
Emeğine sağlık ustam
Merhaba abi iyi günler benim aracımda bujiye ateşleme gelmiyor sebebi nedir
Selamın aleyküm ustam 2010 1.6 mjet doblo aracım var 216.500 kmde aracımı sabah çalıştırırken yağ lambası 3 saniye sonra sönüyor hemen kapatıp ikinci kez çalıştırınca marş ile beraber sönüyor sorun neyde olabilir? Baktırmaya nerden başlamalıyım ?
kumlu Buji temizleme aleti de var ✋
@@volkiderler8490 var
@@volkiderler8490 kalfayım ve motor bölümü öğrencisiyim
@@volkiderler8490 25 yıl önce bile ciraklimizda vardi
Bu cihazdan aldım gözün biri arızalandı tamiri mümkünmü garanti keğıdı gelmedi irsaliye var.
aslm ,kolay gelsin ,yine birinci gelemedim ,olsun ikinci olduk
ustam hayırlı işler iridyum buji tavsiye edermisin
NGK
Rölantide dalgalanma buji kesiklik yapmasından kaynaklanırmı