Tak to się juz kończy z tym TFSI🤣🤣

[@pawe4860]

Niemiecki przemysł kocha kieszenie Polakow😅

[@firecharge6488]

Dlatego wole stare 1.8t na normalnym pośrednim wtrysku

[@Atomic_carz]

Twoje zdj i film ?

[@nima10000]

A mówili niemiec płakał jak sprzedawał, ale ze szczęścia😂

[@handlarzdoskonaly]

Na pewno ze szczęścia 🤣🤣

[@marekwozniak7290]

Dokładnie tak skończyły moje dwie sztuki. Przy pierwszym myślałem że to poprostu niefart ale drugie kAudi zrobiło tak samo. Ale jak to mówią na warsztacie : bo w audi to trza się umić wozić - na lawecie oczywiście.

[@danieldrzewiecki3856]

TO normalne

[@bogu_78]

Tfsiki już w katalogu się psują.

[@mmiotk19]

Bo na Audi nie wolno oszczędzać, bo później tak kończy, wymiana pierścieni na grubsze i problem znika. Użytkuję Audi od 16 lat i nie mam takiego problemu 😉

[@oktawiuszmarczykowski4140]

No tak, bo kazdy kupujący audi bedzie od razu robił remont silnika zeby wymienic pierścienie na grubsze..

[@mmiotk19]

@oktawiuszmarczykowski4140 jak się z tym liczysz, że trzeba to zrobić to po tem nie musisz wymieniać silnika. Pakiet startowy to i tak koło 3 tyś zł plus pierścienie plus robota w 8k zł się mieścisz. A drugi silnik i przekładka plus pakiet startowy to dopiero oszczędność 👍

[@firecharge6488]

@@mmiotk19 a tu czasem nie było wadliwych tłoków? Pierścienie to se można zmienić w 1.6 jak bierze

[@mmiotk19]

@firecharge6488 nie, 1.8 TSI i 2.0 TSI ma za cienkie pierścienie (ekologia) .
Trzeba wyciągnąć tłoki, rozfrezować wejście na pierścienie i dać trochę grubsze pierścienie i problem znika.
Po za tym jak wiesz, że "pobiera" olej przez pierścienie, trzeba kontrolować olej.

[@michuu1r]

Nie masz problemu bo masz 16letnie audi

[@kontoowszystkim-1812]

I ten nagle zaswiecajacy sie check engine przy 200

[@salivansali2246]

A tsi tez te 140 km 1.4?

[@kamilkamil9346]

@@salivansali2246 jeszcze szybciej niż 1,8 i 2,0

[@sebastianmucha3736]

Te to dopiero dramat

[@jarekjarocik5208]

Dwusuwy 😂😂😂

[@pawelstrzelczykpawelsyrzel848]

😂😂👍😁