Anderson, você esta de parabéns. Fiquei impressionado, com a limpeza da oficina, com o trabalho feito, em detalhes. Sou de Blumenau, e estou querendo comprar mais 1 citroen. ( C4 Pallas Exclusive ) e já sei onde levar o carro. Meus parabéns. Serviço TOP.
Top top top como sempre parabéns pelo trabalho seu e da sua equipe e muito obrigado por compartilhar seu conhecimento que Deus abençoe todos vcs e fiquem com Deus
Parabéns pelo excelente trabalho meu irmão. Sucesso somente para que faz um serviço diferenciado, e vc é um destes. O melhor ainda está por vir. Continue assim que vai longe na profissão. Abraço a todos aí.
Boas Anderson, de facto é nisto que os brasileiros diferem dos portugueses. Vocês brasileiros mostram, partilham conhecimento, mesmo que possa dar errado, já nós os portugueses não mostramos nada. Temos medo, receio, que o outro venha e fique a saber mais doque nós. Foi por isso que tambem criei um canal de videos para começar tambem a partilhar conhecimento, e eu sou português. Ja te acompanho há muito tempo e digo-te se mexesses que os nossos HDI ( citroen e pegeot) ou tdci ( ford) em portugal, ou seja os 1.4 a 2.2 a diesel...a tua oficina fizia fila de 500 metros... Tinhas uma lista de 2 meses! Como sabes a PSA é lider nos motores diesel na europa. Bem haja pela partilha!
Sou dono de um 307 e fã de um carro bem equipado e confortável. Não troco meu francês por um carro mais popular e pelado não. Parabéns pelo canal. Já virei fã tbm.
Boa noite parabéns pelo seu profissionalismo, seria ótimo ter um profissional assim q realmente entenda da marca francesa e q seja honesto aqui em Porto Alegre RS
Sou de Belo Horizonte! E se Deus quiser ainda vou fazer um treinamento com você. Parabéns Anderson pelo trabalho e as dicas valiosas para ajudar no nosso dia dia da oficina. Abraços
Que vídeo top! Você Anderson e o Deivid da Oficina Francesa estão de parabéns pelos ótimos conteúdos informativos. Pena que moro muito longe, em Alagoas, se não iria querer fazer curso para me especializar nestas marcas que muitos insistem em chamar de bomba! Nem me importo se me chamasse de homem bomba por causa do meu Lounge THP Exclusive. O carro é um espetáculo em conforto e dirigibilidade. Quando assisto os vídeos de vocês fico maravilhado com o talento que vocês dão nos carros, enquanto que os desqualificados falam que tais carros não prestam. Valeu e que Deus os abençoe. Grande abraço.
Parabéns pelo profissionalismo, o problema dessas marcas de carro, é exatamente esse, a falta manutenção de qualidade nos veículos, o proprietário no intuito de economizar leva o carro em qualquer boca de porco, e acaba danificando mais ainda o carro
Quem dera eu ter a oportunidade de trabalhar com um patrão que preza pelo melhor resultado com máxima qualidade . Muito sucesso, Deus abençoe a todos da sua equipe. Parabéns.
Mais um show de reparação ! Parabéns Anderson, pela aula e capricho nos carros dos clientes. Sou mecânico aqui de Sampa e acompanho sempre seus vídeos! Abçs!!!! 👊👍🙏
Boa tarde Anderson !!! Tudo bem ? Parabéns pelos videos com orientações. Acompanho o teu canal a alguns meses, nesse meu tempo adquiri um C4 Pallas Exclusive ano 2010 cambio automático. Uma das coisas que percebi é que o líquido de arrefecimento do reservatório baixa quando o carro está quente. Com o carro frio, tiro a tampa e sinto uma pressão e o líquido de arrefecimento sobe. Podias fazer um video com este tema nos orientando ? Desde já agradeço. Mais uma vez parabéns pelo trabalho.
Gostei do video, ainda mas no final que vc Fala pra falar com seguro pra mandar o carro na sua oficina. Sou de Florianópolis. Provável Entrarei em contato, pra marca algum dia, para fazer em checape, e ainda mas que meu Carro Citroem C4 Pallas 2008 esta começando da dar uns tranco e o Service esta acionando. Grande Abraço pra vcs da Oficina, e sempre vejo os videos de vcs.
Muito bom o conteúdo e a forma como é passado para quem assiste. Gosto de acompanhar o canal, apesar de não ser um reparador, acredito que informação sempre agrega. Tenho um 408 2012, peguei o carro com 33 mil rodados, desde que peguei quando engata a ré sinto um tipo de soco na transmissão. Carro está com 75.000, o soco sempre presente quando engata a ré, nunca mandei olhar pois não me incomoda tanto e não aumentou o problema. O que será que pode ser? Aqui no interior não tem mão de obra especializada.
Sou apaixonado pelo meu C4 Pallas Exclusive 2011. Não consigo encontrar outro veículo na mesma faixa de preço que me ofereça o mesmo conforto e tecnologia. Entretanto me preocupo muito com o AL4 dele, principalmente porque ao esquentar, as marchas demoram demais para trocar, muito das vezes não passando para a 4ª marcha, sendo obrigado andar no modo manual para não forçar o motor. Vocês já tiveram algum tipo de problema assim? É complicado? Desde já agradeço e lhes parabenizo e agradeço pelo vídeos tão bons e explicativos. Fraternal abraço! 🤝
Parabéns pelo excelente trabalho na oficina e na internet, com certeza você é um dos melhores mecânicos do Brasil principalmente na linha PSA Renaut, Peugeot e Citroen ! E como a maioria dos seus seguidores gostaria de deixar uma pergunta, tenho um 408 caixa AL4, e o mesmo quando o motor está frio, logo quando ligo pela primeira vez no dia, ele da tranco da primeira para a segunda, e quando freio, o carro fica forçando para sair. Depois de uns 5 min de funcionamento o carro normaliza e não apresenta mais erro.
Anderson Boa tarde amigo, parabéns pelos vídeos e humildade fantástica. Tenho um c4 hatch exclusive automático 2011/12 2.0 ele de primeira para segunda tem uma pequena demora para entrar, mas quando entra não dá tranco, as marchas seguintes mudam normal. O que pode ser ? Trocando o oleo da transmissão ser a q resolve ou ser a início de um desgaste interno já no câmbio.
Olá sou do Rio de Janeiro gostaria que se puder divulgassem os que fizeram seu curso e que tenham oficina para quem precisa de profissionais qualificados para consertos de caixa automática pois no RJ está difícil de conseguir.
Bom dia!! Parabéns pelo seu trabalho! Sempre assisto seus vídeos e gostaria de saber se vc aceita mexer em um Peugeot 406. Revisão de injeção eletrônica!
Boa noite meu amigo! Gostei de ver a segurança que vc passa aos clientes e quem assiste. Eu moro no PA em uma cidade no Marajó, onde fica muito difícil acesso a capital, o acesso tem que ser de balça para levar o veículo até a capital aonde tem recursos. Na cidade onde moro não tem mecanico q mecha na linha citroen. Eu tenho um Xsara picasso automático 2.0 16v foi trocado o óleo da transmissão e foi posto o óleo ATF DX3 e o carro começou a vibrar e dar um tranco quando passa as marchas e no painel a parece " defeito no câmbio automático "" que vc tem a me dizer a respeito desse problema? Eu preciso de sua ajuda pfv. A faz 1 ano que foi posto esse óleo. So que pouco eu usei o carro
Admiro muito seu trabalho , e gosto muito da linha PSA , meu C4 faz o mesmo sintoma , não apresenta anomalias nenhuma e a pressão está boa no scaner a pouco troquei as duas Eletro válvulas e o óleo da transmissão , mas o defeito de primeira para segunda estica de mais e solta de seco a segunda , e não é sempre , oque gastaria para fazer todo esse belo serviço que vc faz ?
Parabens pelo video muito esclarecedor e bem detalhado. Tenho um C4 hatch 2010 com o mesmo problema, porem com pouca frequencia isso acontece. Voce tem uma idea qual o valor medio de reparo desse tipo feita por voces?
Bom dia gostaria de dizer em primeiro lugar que seu trabalho e seus vídeos são muito esclarecidos e profissionais. E gostaria de aproveitar e fazer uma pergunta (eu tenho um 307 com um al4 que está em muito bom estado) mas eu percebi que quando eu pressiono a tecla (s) ele não muda em nada você tem alguma dica para me dar ?
Faz assim.........dirige ele no manual por um ou dois dias.......depois volta para o automático normal........👍 Pra mim deu boa......apagou o erro e voltou ao normal........mas não abra mão de verificar e se possivel trocar o oleo do cambio.
Pô, sua oficina deveria ser franquia e ser espalhada pelo Brasil todo. Tenho um Peugeot 308 griffe 2017 que não tem problema nenhum, mas adoraria levá-lo aí para que vcs fizessem uma busca mais minuciosa e uma preventiva. Verei com meu seguro se dá pra fazer isso, se não, vou dirigindo ele mesmo. Será que em 1 dia da pra resolver??? Vou na sexta-feira e volto no domingo??? Será que dá pra fazer isso?
Anderson admiro o seu trabalho infelizmente não encontramos um profissional com a sua capacidade pô aqui no rio de janeiro e a distância nos impede ter usufruir do seu trabalho não sei se seria possível você analisar um possível defeito na transmissão de um Citroen C3 Exclusive 2011/2012 o defeito e que só troca de 1para segunda com o giro muito alto tem que acelerar muito para trocar a marcha você tem uma idéia o que pode estar ocasionando esse defeito
Boa tarde sou muito fan so seu canal amigo...mais queria fazer uma pergunta pro senhor tenho um Citroen c4 hatch ele ta com a luz de injeção acesa so que nao trava o câmbio ja levei no mecânico ja foi feito o raster...troquei alguns sensores. E relé pq travava o câmbio..e parte elétrica tbm ..ao que a luz de injeção ainda continua acesa...ai agora o raspaz vai tirar o modulo de injeção módulo do câmbio e a bsi...pra verificar....pq no raster ta dando erro de comunicação com a Ecu...o sr teria alguma coisa pra mim explicar sobre isso ..sou aqui de Limeira são Paulo
Bom dia Andersom td bom? Sou o Paulo. Parabens pelo seu profissionalismo e tranparencia em seu videos. Sou de São Paulo e tenho u.a Duster 2.0 aut. Ano 2.015/ 2.016 e ela está dando tranco qd se coloca a alavanca na posição R ou D, as mudanças de marchas em movimento elas as veses não da tranco, é mais parado e procurei algumas oficinas aqui em sp e me falam que é conversor de tork sem passar nenhum aparelho, está correto isso? Me ajude aí! Abraço amigo.
Anderson boa noite .parabéns pelo seu canal .sou o Adroaldo do rio grande do sul estou entrando em contato com vc porque sigo teu canal e admiro muito.o assunto é o seguinte tenho um picasso c4 hate 2009 16 valvula 2.0 .tem um barulho chato dentro do carro como estive solto uma peça levei em varios mecânicos e nao descobriram ja troquei a balança a bieleta foi verificado o coxinho e nao adiantou.o barulho contínua. O barulho fica no lado do carona também foi verificado as pastilhas de freio.nao sei mais o que fazer .talvez vc possa me ajudar .esse parulho fica aparentemente em cima do porta luvas onde tem um porta objetos .sera que nao pode ser o airbag .desde já agradeço .um abraço.
Olá bom dia eu tenho um C4 Pallas 2011 dando tranco eu desmontei como foi feito nesse vídeo eu tenho um dúvida e gostaria q vc fizesse um vídeo da regulagem do corpo de válvula obrigado
Cara mim ajuda tô pensando em fazer troca se óleo do câmbio automático do Peugeot 307 pois ñ sei nada é nem quando foi trocada porém vim ver umas vídeo é cai aqui no canal é vi um vídeo falando que trocou óleo e o carro parou tô com medo que faço já mim escrevi no canal obrigado
Boa tarde Anderson tenho c 4 pallas ano 2013 meu carro frio passa as marchas com o giro baixo normal quando esquenta só passa com o giro bem mais alto de 1 para 2 o giro 2.3 frio e de 1.5
Tô querendo comprar meu primeiro carro automático. Quero um C4 pallas, mas tem muita gente dizendo que esse cambio Al4 não presta e tal...e que a manutenção é cara. Gostaria da opinião de um profissional e de um dono desses carros automáticos. Para que eu possa entrar de cabeça sem medo . Inscrito no canal. Acompanhado os vídeos . Parabéns pelo canal. Abços a todos.
Bom dia!!!! Tem um megane 2007/08 câmbio AL4 está com esse mesmo problema falado no video, quanto mais menos gasto para fazer essa manutenção no câmbio que foi feita nesse carro?
muito bacana seu video, mas estou com uma duvida e gostaria de saber se consegue me tirar ela: tenho um duster 4x2 2.0 aut com cambio AL4. o mesmo começou a apresentar esse problema mecanico do video, além de alarmar e entrar em modo de segurança quando subo ladeiras muito íngremes ou ando a muito tempo acima de 70 km/h. o mecanico fez o orçamento de somente a troca do oleo, e recomendou colocar o oleo da ipiranga de cambio automatico ATF D VI. é correto usar esse óleo? uso o carro no norte do país, local muito quente e gostaria de uma recomendação tecnica sua, já que é especialista em cambio AL4
Boa noite meu brother vc poderia me.ajudar.? Preciso do cabo da embreagem do C4 Pallas Aut... Pode ser usado, pois na vdde preciso somente da trava amarela, ok.. Agradeço sua atenção nesse quesito e fico no aguardo.!!!
Parabéns!
Não existe carro ou marca ruim,oque falta é mecânico como vc
Precisamos de um profissional como você em São Paulo 🙏
Urgentemente rs rs
Anderson em média quantos fica em questão de valores uma manutenção desta em um Câmbio AL4?
Anderson, você esta de parabéns. Fiquei impressionado, com a limpeza da oficina, com o trabalho feito, em detalhes. Sou de Blumenau, e estou querendo comprar mais 1 citroen. ( C4 Pallas Exclusive ) e já sei onde levar o carro. Meus parabéns. Serviço TOP.
É o melhor , sempre serviço top.
O cara e fera,parabens.
Como sempre, mais um excelente vídeo, parabéns!
PARABÉNS serviço com qualidade
Humildade, passando conhecimento gratuito.
Muito bom Mecânico, honesto
Parabéns Pelo trabalho
Isso foi uma aula com certeza parabéns
Parabens pelo escarecimento.
Top top top como sempre parabéns pelo trabalho seu e da sua equipe e muito obrigado por compartilhar seu conhecimento que Deus abençoe todos vcs e fiquem com Deus
Excelente, e sem comentário bem explicativo .................. adorei .... parabéns
Realmente da gosto de ver o carinho e dedicação pelo serviço bem feito, meus parabéns.
Show de bola! Trabalho bem executado é outro nível! Parabéns pela ótima vídeo aula! Obrigado
Parabéns!!
Parabéns pelo excelente trabalho meu irmão. Sucesso somente para que faz um serviço diferenciado, e vc é um destes. O melhor ainda está por vir. Continue assim que vai longe na profissão. Abraço a todos aí.
Muito bom vídeo, continue assim, garantindo a nossa audiência.
Muito obrigado, os peugeotzistas agradecem.
Sou muito fã desse canal... O Anderson se propôs a fazer o que a maioria não gosta. Que é investir em conhecimento!
Parabéns...
👍🏻
Boas Anderson, de facto é nisto que os brasileiros diferem dos portugueses.
Vocês brasileiros mostram, partilham conhecimento, mesmo que possa dar errado, já nós os portugueses não mostramos nada.
Temos medo, receio, que o outro venha e fique a saber mais doque nós.
Foi por isso que tambem criei um canal de videos para começar tambem a partilhar conhecimento, e eu sou português.
Ja te acompanho há muito tempo e digo-te se mexesses que os nossos HDI ( citroen e pegeot) ou tdci ( ford) em portugal, ou seja os 1.4 a 2.2 a diesel...a tua oficina fizia fila de 500 metros...
Tinhas uma lista de 2 meses!
Como sabes a PSA é lider nos motores diesel na europa.
Bem haja pela partilha!
Voces indicam alguma oficina de confiança pra eu levar o meu c3 aqui no rio de janeiro?
@@robertovianna6923vc conseguiu alguma oficina no RJ que faça esse serviço ?
@@andersontavares5233 Anderson, já vendi o carro. Obrigado.
Caraca, entende de mais do carro.
Parabéns, sensacional!!!!
Sou dono de um 307 e fã de um carro bem equipado e confortável. Não troco meu francês por um carro mais popular e pelado não. Parabéns pelo canal. Já virei fã tbm.
Essa é a diferença entre preço e valor!!! Parabéns pelo trabalho!
Boa noite parabéns pelo seu profissionalismo, seria ótimo ter um profissional assim q realmente entenda da marca francesa e q seja honesto aqui em Porto Alegre RS
Tô abismado com sua competência e comprometimento, simplesmente maravilhoso parabéns, isso sim é um mecânico de verdade.
Ótimo trabalho
Quando abro seus vídios assisto até o final.
Parabéns professor aracatuba sp tenho 206 1 0 16v
Show esse descabonizante tem um q eu uso q é uma tristeza pra limpar kkkkk muito bom vídeo parabéns irmão tmj abraço guerreiro
Porra vc é um cientista, meu deus como pode ser tao top no que faz
Sou de Belo Horizonte!
E se Deus quiser ainda vou fazer um treinamento com você. Parabéns Anderson pelo trabalho e as dicas valiosas para ajudar no nosso dia dia da oficina. Abraços
Parabéns
Parabéns aulao
Esse mecânico não é bom. É sensacional! The best! Um grande profissional. Parabéns pelos seus vídeos e pelo seu profissionalismo.
Parabéns Anderson Andercar serv a melhor do Brasil na linha francesa, grande abraço para você e toda a sua equipe
Muito bom o seu conteudo!!! Sou de Curitiba-PR e breve vou levar nossa C5 break para fazer o mesmo!
Parabéns Anderson, excelente profissional ficou top .....aí é ovos direto da granja kkk aqui na minha cidade é uns 5 carros desses por dia
Que vídeo top! Você Anderson e o Deivid da Oficina Francesa estão de parabéns pelos ótimos conteúdos informativos. Pena que moro muito longe, em Alagoas, se não iria querer fazer curso para me especializar nestas marcas que muitos insistem em chamar de bomba! Nem me importo se me chamasse de homem bomba por causa do meu Lounge THP Exclusive. O carro é um espetáculo em conforto e dirigibilidade. Quando assisto os vídeos de vocês fico maravilhado com o talento que vocês dão nos carros, enquanto que os desqualificados falam que tais carros não prestam. Valeu e que Deus os abençoe. Grande abraço.
Top vídeo amigo!
Pego bastante defeito desses câmbios aqui. Parabéns amigo!
Parabéns pelo profissionalismo, o problema dessas marcas de carro, é exatamente esse, a falta manutenção de qualidade nos veículos, o proprietário no intuito de economizar leva o carro em qualquer boca de porco, e acaba danificando mais ainda o carro
Abre uma filial aqui em Osasco São Paulo! Parabéns, pelo excelente trabalho.
boa tarde anderson! estou perplexo com o poder de limpeza do carb chok inacreditável ...valeu um abraço amigo gracas e bencaos pra você!!!
Você é top!!!
O meu está com o mesmo problema logo vou levar o meu aí já comprei o coxim superior do motor e e top
Quem dera eu ter a oportunidade de trabalhar com um patrão que preza pelo melhor resultado com máxima qualidade . Muito sucesso, Deus abençoe a todos da sua equipe. Parabéns.
Show 👨🔧 👏👏👏
O som do motor chega muda . A lenta do motor tbm chega mudou . Manutenção top
Mais um show de reparação !
Parabéns Anderson, pela aula e capricho nos carros dos clientes.
Sou mecânico aqui de Sampa e acompanho sempre seus vídeos!
Abçs!!!! 👊👍🙏
Além de entender , tem que ter os equipamentos de leitura, escâner
Parabéns pela boa manutenção
Boa tarde Anderson !!!
Tudo bem ?
Parabéns pelos videos com orientações. Acompanho o teu canal a alguns meses, nesse meu tempo adquiri um C4 Pallas Exclusive ano 2010 cambio automático. Uma das coisas que percebi é que o líquido de arrefecimento do reservatório baixa quando o carro está quente. Com o carro frio, tiro a tampa e sinto uma pressão e o líquido de arrefecimento sobe.
Podias fazer um video com este tema nos orientando ?
Desde já agradeço.
Mais uma vez parabéns pelo trabalho.
muito bom para bems
Trabalho Excelente Anderson, quando vai abrir uma filial aqui no Rio??? rs Parabéns ai
Meus parabéns andersoncar pelo vídeo um escelente profissional uma pergunta por favor em médio um serviço desse está estimado em quanto
É isso aí... tem q respeitar o próximo!
Vc indica alguém no DF?
Gostei do video, ainda mas no final que vc Fala pra falar com seguro pra mandar o carro na sua oficina.
Sou de Florianópolis. Provável Entrarei em contato, pra marca algum dia, para fazer em checape, e ainda mas que meu Carro Citroem C4 Pallas 2008 esta começando da dar uns tranco e o Service esta acionando.
Grande Abraço pra vcs da Oficina, e sempre vejo os videos de vcs.
Muito bom o conteúdo e a forma como é passado para quem assiste. Gosto de acompanhar o canal, apesar de não ser um reparador, acredito que informação sempre agrega. Tenho um 408 2012, peguei o carro com 33 mil rodados, desde que peguei quando engata a ré sinto um tipo de soco na transmissão. Carro está com 75.000, o soco sempre presente quando engata a ré, nunca mandei olhar pois não me incomoda tanto e não aumentou o problema. O que será que pode ser? Aqui no interior não tem mão de obra especializada.
Sou apaixonado pelo meu C4 Pallas Exclusive 2011. Não consigo encontrar outro veículo na mesma faixa de preço que me ofereça o mesmo conforto e tecnologia. Entretanto me preocupo muito com o AL4 dele, principalmente porque ao esquentar, as marchas demoram demais para trocar, muito das vezes não passando para a 4ª marcha, sendo obrigado andar no modo manual para não forçar o motor.
Vocês já tiveram algum tipo de problema assim? É complicado? Desde já agradeço e lhes parabenizo e agradeço pelo vídeos tão bons e explicativos. Fraternal abraço! 🤝
Parabéns pelo excelente trabalho na oficina e na internet, com certeza você é um dos melhores mecânicos do Brasil principalmente na linha PSA Renaut, Peugeot e Citroen ! E como a maioria dos seus seguidores gostaria de deixar uma pergunta, tenho um 408 caixa AL4, e o mesmo quando o motor está frio, logo quando ligo pela primeira vez no dia, ele da tranco da primeira para a segunda, e quando freio, o carro fica forçando para sair. Depois de uns 5 min de funcionamento o carro normaliza e não apresenta mais erro.
Anderson Boa tarde amigo, parabéns pelos vídeos e humildade fantástica. Tenho um c4 hatch exclusive automático 2011/12 2.0 ele de primeira para segunda tem uma pequena demora para entrar, mas quando entra não dá tranco, as marchas seguintes mudam normal. O que pode ser ? Trocando o oleo da transmissão ser a q resolve ou ser a início de um desgaste interno já no câmbio.
Tou passando por isso! Ninguém resolve disse até caixa de macha kkk vem para joao pessoa !
Olá sou do Rio de Janeiro gostaria que se puder divulgassem os que fizeram seu curso e que tenham oficina para quem precisa de profissionais qualificados para consertos de caixa automática pois no RJ está difícil de conseguir.
Parabéns pelo video... Vc concerta cambio automatico 01m de 4 marchas da Volkswagen??
O Anderson deveria dar curso pros mecânicos, assim não teríamos mas tanta gente reclamando dos carros franceses.
Anderson , tô vendo uma gran Picasso 2010 p pegar , manutenção , é muito cara ?
Bom dia!!
Parabéns pelo seu trabalho!
Sempre assisto seus vídeos e gostaria de saber se vc aceita mexer em um Peugeot 406.
Revisão de injeção eletrônica!
Se tudo der certo, estarei aí em setembro estou fazendo o contato e ficando a vaga.
Boa noite meu amigo!
Gostei de ver a segurança que vc passa aos clientes e quem assiste. Eu moro no PA em uma cidade no Marajó, onde fica muito difícil acesso a capital, o acesso tem que ser de balça para levar o veículo até a capital aonde tem recursos. Na cidade onde moro não tem mecanico q mecha na linha citroen. Eu tenho um Xsara picasso automático 2.0 16v foi trocado o óleo da transmissão e foi posto o óleo ATF DX3 e o carro começou a vibrar e dar um tranco quando passa as marchas e no painel a parece " defeito no câmbio automático "" que vc tem a me dizer a respeito desse problema? Eu preciso de sua ajuda pfv. A faz 1 ano que foi posto esse óleo. So que pouco eu usei o carro
Admiro muito seu trabalho , e gosto muito da linha PSA , meu C4 faz o mesmo sintoma , não apresenta anomalias nenhuma e a pressão está boa no scaner a pouco troquei as duas Eletro válvulas e o óleo da transmissão , mas o defeito de primeira para segunda estica de mais e solta de seco a segunda , e não é sempre , oque gastaria para fazer todo esse belo serviço que vc faz ?
Parabens pelo video muito esclarecedor e bem detalhado.
Tenho um C4 hatch 2010 com o mesmo problema, porem com pouca frequencia isso acontece.
Voce tem uma idea qual o valor medio de reparo desse tipo feita por voces?
Meu está precisando destes reparos vou agendar a manutenção
Top
Muitoooooo bom !!! Anderson o meu deu esse problema dpois de ter trocado TDS as peças do câmbio e está dando falha p1710 qual erro e esses ?
onde encontro essa ferramenta para a limpeza do sistema de injeção????
Top parabéns!!!
Bom dia gostaria de dizer em primeiro lugar que seu trabalho e seus vídeos são muito esclarecidos e profissionais.
E gostaria de aproveitar e fazer uma pergunta (eu tenho um 307 com um al4 que está em muito bom estado) mas eu percebi que quando eu pressiono a tecla (s) ele não muda em nada você tem alguma dica para me dar ?
Parabéns pelo vídeo, poderia me falar que tique é esse que você usou ?
Abre uma filial aqui na minha cidade Jaboticabal sp
Faz assim.........dirige ele no manual por um ou dois dias.......depois volta para o automático normal........👍
Pra mim deu boa......apagou o erro e voltou ao normal........mas não abra mão de verificar e se possivel trocar o oleo do cambio.
Pô, sua oficina deveria ser franquia e ser espalhada pelo Brasil todo.
Tenho um Peugeot 308 griffe 2017 que não tem problema nenhum, mas adoraria levá-lo aí para que vcs fizessem uma busca mais minuciosa e uma preventiva.
Verei com meu seguro se dá pra fazer isso, se não, vou dirigindo ele mesmo.
Será que em 1 dia da pra resolver???
Vou na sexta-feira e volto no domingo??? Será que dá pra fazer isso?
Anderson admiro o seu trabalho infelizmente não encontramos um profissional com a sua capacidade pô aqui no rio de janeiro e a distância nos impede ter usufruir do seu trabalho não sei se seria possível você analisar um possível defeito na transmissão de um Citroen C3 Exclusive 2011/2012 o defeito e que só troca de 1para segunda com o giro muito alto tem que acelerar muito para trocar a marcha você tem uma idéia o que pode estar ocasionando esse defeito
Boa tarde sou muito fan so seu canal amigo...mais queria fazer uma pergunta pro senhor tenho um Citroen c4 hatch ele ta com a luz de injeção acesa so que nao trava o câmbio ja levei no mecânico ja foi feito o raster...troquei alguns sensores. E relé pq travava o câmbio..e parte elétrica tbm ..ao que a luz de injeção ainda continua acesa...ai agora o raspaz vai tirar o modulo de injeção módulo do câmbio e a bsi...pra verificar....pq no raster ta dando erro de comunicação com a Ecu...o sr teria alguma coisa pra mim explicar sobre isso
..sou aqui de Limeira são Paulo
Boa tarde muito bom os seus videos ,parabéns
Estou precisando do jogo de juntas(7) para o thp
Qto ficou o concerto desse motor?
Boa tarde
Bom dia Andersom td bom? Sou o Paulo. Parabens pelo seu profissionalismo e tranparencia em seu videos. Sou de São Paulo e tenho u.a Duster 2.0 aut. Ano 2.015/ 2.016 e ela está dando tranco qd se coloca a alavanca na posição R ou D, as mudanças de marchas em movimento elas as veses não da tranco, é mais parado e procurei algumas oficinas aqui em sp e me falam que é conversor de tork sem passar nenhum aparelho, está correto isso? Me ajude aí! Abraço amigo.
Anderson boa noite .parabéns pelo seu canal .sou o Adroaldo do rio grande do sul estou entrando em contato com vc porque sigo teu canal e admiro muito.o assunto é o seguinte tenho um picasso c4 hate 2009 16 valvula 2.0 .tem um barulho chato dentro do carro como estive solto uma peça levei em varios mecânicos e nao descobriram ja troquei a balança a bieleta foi verificado o coxinho e nao adiantou.o barulho contínua. O barulho fica no lado do carona também foi verificado as pastilhas de freio.nao sei mais o que fazer .talvez vc possa me ajudar .esse parulho fica aparentemente em cima do porta luvas onde tem um porta objetos .sera que nao pode ser o airbag .desde já agradeço .um abraço.
Olá bom dia eu tenho um C4 Pallas 2011 dando tranco eu desmontei como foi feito nesse vídeo eu tenho um dúvida e gostaria q vc fizesse um vídeo da regulagem do corpo de válvula obrigado
Top! Gostei desse produto Carb e shoker... limpa mesmo!
Pôr que a hora que engata as marchas do park para drive da um leve tranco no câmbio
Cara mim ajuda tô pensando em fazer troca se óleo do câmbio automático do Peugeot 307 pois ñ sei nada é nem quando foi trocada porém vim ver umas vídeo é cai aqui no canal é vi um vídeo falando que trocou óleo e o carro parou tô com medo que faço já mim escrevi no canal obrigado
Boa tarde Anderson tenho c 4 pallas ano 2013 meu carro frio passa as marchas com o giro baixo normal quando esquenta só passa com o giro bem mais alto de 1 para 2 o giro 2.3 frio e de 1.5
Meus parabéns pelo trabalho 👏, quanto gasta para fazer um trabalho deste ?
Tô querendo comprar meu primeiro carro automático. Quero um C4 pallas, mas tem muita gente dizendo que esse cambio Al4 não presta e tal...e que a manutenção é cara. Gostaria da opinião de um profissional e de um dono desses carros automáticos. Para que eu possa entrar de cabeça sem medo . Inscrito no canal. Acompanhado os vídeos . Parabéns pelo canal. Abços a todos.
Anderson você indica alguma mecânica aqui de São Paulo?
Bom dia!!!! Tem um megane 2007/08 câmbio AL4 está com esse mesmo problema falado no video, quanto mais menos gasto para fazer essa manutenção no câmbio que foi feita nesse carro?
Oi Anderson desculpa minha ignorância gostaria de saber se devo trocar o óleo do câmbio manual do c4pallas c4pallas
muito bacana seu video, mas estou com uma duvida e gostaria de saber se consegue me tirar ela: tenho um duster 4x2 2.0 aut com cambio AL4. o mesmo começou a apresentar esse problema mecanico do video, além de alarmar e entrar em modo de segurança quando subo ladeiras muito íngremes ou ando a muito tempo acima de 70 km/h. o mecanico fez o orçamento de somente a troca do oleo, e recomendou colocar o oleo da ipiranga de cambio automatico ATF D VI. é correto usar esse óleo? uso o carro no norte do país, local muito quente e gostaria de uma recomendação tecnica sua, já que é especialista em cambio AL4
Tem cursos online, é ótimo para quem mora fora de SC.
Boa tarde , que material são essas luvas que vcs usam , elas são boas para suspensão também?
andercar, a tampa dianteira do conjunto de solenoide precisa drenar o oleo?
Boa noite meu brother vc poderia me.ajudar.? Preciso do cabo da embreagem do C4 Pallas Aut... Pode ser usado, pois na vdde preciso somente da trava amarela, ok.. Agradeço sua atenção nesse quesito e fico no aguardo.!!!