Merci à go fast sa promet des réglage pour la suite des aventures sur circuit ou pas mai il faut que sa roule et sa va rouler fort vivement la suite et pourquoi pas faire un vrai rasso avec nous les abonnées..
J'aime beaucoup ce tu fais toi et ton acolyte vous êtes de très bon mécanos et continuez ça. Vos vidéos sont cool à regarder. Un abonné 🤙🤙🤙 force à vous
Super vidéos comme d'habitude vous allez pouvoirs faire parler les chiffres dorénavant avec votre nouveau partenaire 👍 Superbe choix les BBS Rz469 pour la E30 en 16 par 8 👏
chouette vidéo ! en fait essaie de mettre la boite a air d origine sur le m113 ! de base il sort 306cv normalement ... avec ses 2 filtres a air et 2 bonnes entrée exterieures , ça devrait faire une belle différence .
J'ai une M3 e92 boîte manu aussi , je lui ai mis une admission intake eventuri, poulies allégées macht schnell, décata primaire, cat back evox. Elle va en reprog en fin d'année. J'espère faire un score sympa 🤙 continuez comme ça les gars 🔥 vidéos au top 👍
Le M113 sera passé en turbo un jour ? Dessus les bielles sont déjà forgées il faut voir si la pompe à huile amélioré du 55 amg passe ainsi que les ressorts de soupapes de ce dernier vu que c'est le même moteur mais gonflé et pour passer la compression à 9 peut-être en prenant les piston du 55 amg et faire retailler le bloc pour le passer en 5.5l
Sur cette génération même si les bobines d’origine fonctionnent les bobines y jouent vachement on a changé sur une v6 mais c’est le v8 Mercedes de même génération emputé et ça change drôlement Très intéressant ces vidéos j’adore quand on cherche la petite bête
En y repensant, c'est normal que ça marche mieux capot fermé avec les ouvertures sur le dessus. ça doit profiter non pas du courant d'air mais de la surpression induite par le pare brise face au vent. Une idée comme ça.
En toute logique et malgré la différence de cylindrée le V8 ///M sort plus de puissance que le Merco. Mais les deux devraient rester derrière le M50 turbo
question économique par sur une admission gros volume macht schnell coût environ 550€ pour un gain de 10 à 15ch c’est moins jolie que éventuri mais meiux en perf, la mienne avec cette admi a sorti 399,8ch et 400nm sans carto
Imran de chez evolve uk a demontrer que sur s65 le fait de mettre des bobines neuves et de nouvelles bougies fesait recuperer pas mal de chevaux l admi eventuri aussi dailleur evolve à ses locaux collé à ceux d eventuri ;) les catas primaire font perdre pas mal de chevaux aussi entre 20 et 30 le fait de garder les catas secondaires permet de passer le ct ;)
Oui ça permettra de filtrer à l’entrée. Si tu veux exposer ta caisse et devenir un vrai poseur va falloir cracher au bassinet mon gars , tu crois qu’on vient admirer de tél bolides gratuitement ? On marche sur la tête
Bien joué pour la vente de pièces à farine de blé j'espère que sa vous ramènera du monde sur votre shop
Salut super vidéo comme toujours hâte de voir le e36 sur le banc en tout qu'à gros Big UP a toi et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥
super episode!top tes jantes pour la e30 vivement que tu la finisses!
La beauté à l’état pur
Un j’aime direct 👍
Au top le Kéké 🙂
"Avec peu de puissance et des gros freins on pourra rester statique longtemps" excellente elle la je note
Merci à go fast sa promet des réglage pour la suite des aventures sur circuit ou pas mai il faut que sa roule et sa va rouler fort vivement la suite et pourquoi pas faire un vrai rasso avec nous les abonnées..
J'aime beaucoup ce tu fais toi et ton acolyte vous êtes de très bon mécanos et continuez ça. Vos vidéos sont cool à regarder. Un abonné 🤙🤙🤙 force à vous
Merci pour ton commentaire je suis content que le contenu te plaise ! A bientôt !
Super vidéos comme d'habitude vous allez pouvoirs faire parler les chiffres dorénavant avec votre nouveau partenaire 👍
Superbe choix les BBS Rz469 pour la E30 en 16 par 8 👏
Bonjour,
C'est nickel ça, le gars ouvre champ de tir juste à côté !! Il a tout compris...
Bon courage et bonne continuation.
Bon choix de jantes pour la e30 rouge ! top de pouvoir avoir des chiffres sur les différentes evo de vos caisses...
Bien envie de voir la e36 turbo sur le banc elle a l'air de bien marcher en vidéo
j'aime bien ce rasso là, personne ne parle, ça fait pas trop de bruit, pas trop de monde c'est bien 😎 on va dire c'est "entre nous"
La semaine commence bien !
chouette vidéo ! en fait essaie de mettre la boite a air d origine sur le m113 ! de base il sort 306cv normalement ... avec ses 2 filtres a air et 2 bonnes entrée exterieures , ça devrait faire une belle différence .
J'ai une M3 e92 boîte manu aussi , je lui ai mis une admission intake eventuri, poulies allégées macht schnell, décata primaire, cat back evox. Elle va en reprog en fin d'année. J'espère faire un score sympa 🤙 continuez comme ça les gars 🔥 vidéos au top 👍
Tu devrais pouvoir recuperer tes 420ch d'origine avec tout ça ce qui est deja un exploit pour une m3 e92😅
Salut superbe vidéo 👍
Merci 🙏
@@carparted de rien et bonne soirée 😎 🙏
Haha les freins de Nico !
Le M113 sera passé en turbo un jour ?
Dessus les bielles sont déjà forgées il faut voir si la pompe à huile amélioré du 55 amg passe ainsi que les ressorts de soupapes de ce dernier vu que c'est le même moteur mais gonflé et pour passer la compression à 9 peut-être en prenant les piston du 55 amg et faire retailler le bloc pour le passer en 5.5l
Super bien ta vidéo et bravo pour ton travail cordialement Sébastien puzzangara 😊😊😊😊
Merci beaucoup !! A bientôt
force a vous les copains ;)
Merci beaucoup pour le Cadeau👌😁🔝🔝🔝🔝🔝👍!!!! HÂTE de Voir La Suite du E30 😎!
Avec plaisir ! La suite arrive bientôt !
Sur cette génération même si les bobines d’origine fonctionnent les bobines y jouent vachement on a changé sur une v6 mais c’est le v8 Mercedes de même génération emputé et ça change drôlement
Très intéressant ces vidéos j’adore quand on cherche la petite bête
En y repensant, c'est normal que ça marche mieux capot fermé avec les ouvertures sur le dessus. ça doit profiter non pas du courant d'air mais de la surpression induite par le pare brise face au vent. Une idée comme ça.
Le premier regard...😂😂
la 325 turbo va être la winneuse
Hey la bmw e46ci vous aller en faire quoi
En toute logique et malgré la différence de cylindrée le V8 ///M sort plus de puissance que le Merco. Mais les deux devraient rester derrière le M50 turbo
question économique par sur une admission gros volume macht schnell coût environ 550€ pour un gain de 10 à 15ch c’est moins jolie que éventuri mais meiux en perf, la mienne avec cette admi a sorti 399,8ch et 400nm sans carto
Ce serait marrant de jeter un petit T3 maxspeeding rods dans la E92 a 0.7 0.8 juste pour voir
Au top le Carpart! A quand une collab avec Comprendre l’Automobile ? 😎
Payayaye un jour je l’espère !! Passe boire une bière Antonino à l’appart quand tu peux !
Cool pour le banc a côté c'est super ça sinon la m3 c est a toi
Salut oui c’est la mienne la m3
La bisasse de Normandie 😁
Imran de chez evolve uk a demontrer que sur s65 le fait de mettre des bobines neuves et de nouvelles bougies fesait recuperer pas mal de chevaux l admi eventuri aussi dailleur evolve à ses locaux collé à ceux d eventuri ;) les catas primaire font perdre pas mal de chevaux aussi entre 20 et 30 le fait de garder les catas secondaires permet de passer le ct ;)
Salut à vous les gars ! Je suis l'ancien vendeur en boulangerie à naturea ! Je cherche votre garage je ne me rappelle plus du nom (ça fait un bail)
Salut Antonin ! Notre garage s’appelle C&C performance situé dans les locaux de l’atelier auto de la dombes rue de l’artisanat à saint André !
J'ai hâte de voir la e30 finie 😢
Profitez de l’attente car une fois terminée j’aurais plus rien à vous montrer :p
Avant d'avoir vue la vidéo je dis la M3 sort plus de CV que la merco
Non c'est vrai? on s'attendais tous a ce qu'un m113 sortent plus qu'un s65😂
Si on compare les rapports poids puissance on commence à être sur une bataille équitable ^^
Un rasso payant 🤔 ?
Oui ça permettra de filtrer à l’entrée. Si tu veux exposer ta caisse et devenir un vrai poseur va falloir cracher au bassinet mon gars , tu crois qu’on vient admirer de tél bolides gratuitement ? On marche sur la tête
Et on dit de audi pour la rs4 mais perso
La m3 c pire que le rs4
Je crois pas les rs4 sont plus autour des 300 quand t’as de la chance
@@carparted à quelle heure les rs4 quand elle sont encrassé elle sont autour de 370 voir 380 mais jamais 300
@@tony3.044bah du coup c’est pareille qu’une m3 😂