Перекачка баков Уаз Хантер. Рассказываю как починить!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 лют 2025
  • Решение проблемы перекачки топлива на Уаз Хантер. Дивигель 315196 бензин.
    Список заменённых запчастей в процессе ремонта перекачки баков:
    1.Абсорбер
    1.1.Клапан бензобака (поплавок/обратный клапан)
    2.Топливные крышки 2шт.
    3.Топливный фильтр
    4.Фильтр сетка бензонасоса
    5.Струйный насос (тройник)
    6.Топливные трубки между баками 2шт.
    7.Топливная трубка обратки (с двигателя)
    8.Топливный насос Ваз 2110-12 (QML)
    • Габаритные огни на кры...

КОМЕНТАРІ • 26

  • @Bose34
    @Bose34 Рік тому +1

    Подписался, терь буду следить и в Ютубе 😁👍🤝

  • @nfyrth88
    @nfyrth88 Рік тому +1

    Класс! Чёткий УАЗичек👍👏

    • @siberianwoodmaster
      @siberianwoodmaster  Рік тому

      Ох сколько же в него сил было потрачено😅👐

  • @ТалгатАубакиров-ц2ц
    @ТалгатАубакиров-ц2ц 10 місяців тому +2

    Здравствуйте у меня УАЗ патриот 2007 гв у меня такая проблема..в общем перекачка идёт с правого бака в левый. Бензонасос и фильтра все новые,обсорбер новый и клапан рядом с ним тоже новый. В общем заливаю два бака полными и в дорогу а там такая история с горловины льет с левого бака а правый пустой. Датчик на панели все правильно показывает. И ещё один вопрос как можно быстро отключить левый бак не тратя время на ремонт в дороге. Что сделать чтобы работал только правый

    • @siberianwoodmaster
      @siberianwoodmaster  10 місяців тому

      Либо заменить крышку горловины бака, либо прокладку горловины к баку (как это было у меня в видео), одно из двух. Но крышки обе я тоже менял при покупке авто.
      Насчёт быстро отключить бак это врятли, насос молотит независимо от герметичности системы, да и для чего его отключать. Там замкнутая система, обратка и отвод лишнего топлива, зачем туда лезть🤷‍♀

  • @РусланГабдулхаков-к1д
    @РусланГабдулхаков-к1д 9 місяців тому +1

    Добрый день, спасибо за видео,у меня Хантер 2012 г евро 3 , создаётся давление в расходном баке,а из правого при открытии пробки вытекает топливо,но не всегда,то нормально то такая проблема, может посоветуете куда лезть, спасибо

    • @siberianwoodmaster
      @siberianwoodmaster  9 місяців тому

      Самое первое что может быть это не сбрасывается избыточное давление из левого бака, может обратный клапан перед адсорбером заклинить, попробуйте продуть его сняв шланг левого бака который на адсорбер идёт, возможно там засор.
      Может пластиковый тройник засорится который между баками, шланги там же.
      Все возможные моменты описаны в видео т.к. за 2 года что только не перепробовал

    • @РусланГабдулхаков-к1д
      @РусланГабдулхаков-к1д 8 місяців тому +1

      Благодарю за совет, всего вам хорошего

    • @siberianwoodmaster
      @siberianwoodmaster  8 місяців тому

      @@РусланГабдулхаков-к1д какойто из вариантов поможет, сейчас жара пошла, бензин расширяется, опасно

  • @АлександрСполохов-з6с

    Здравствуйте,такая проблема!!!! УАЗ ЗМЗ 514,глохнет мотор спустя некоторое время после запуска,при запуске повторно сразу после того как заглох не запускается.Постоит некоторое время,включаю зажигание,насос подкачки работает,накачивает дизтопливо мотор заводится.Поработает и снова глохнет.В чем может быть проблема????

    • @siberianwoodmaster
      @siberianwoodmaster  2 місяці тому

      Добрый. Честно говоря даже не знаю что подсказать. Сделай компьютерную диагностику, там сразу всё покажет и давление масла и ошибки. У нас в городе один сервис где ремонтируют уаз газ, помимо официалов конечно, только к ним езжу, т.к. ни в каком другом за эти машины никто не берётся

  • @Владимир-у8ъ2т
    @Владимир-у8ъ2т 6 місяців тому +1

    И что прокладку поменял, бензин давить перестала, а через горловину залевную пробку что недавет когда зальёш два полных бака?

    • @siberianwoodmaster
      @siberianwoodmaster  6 місяців тому

      @@Владимир-у8ъ2т да перестала. А как она будет давить через горловину, крышки я тоже менял, там всё герметично.
      Два полных бака никогда не заправляю, в этом у меня нет необходимости. Через вспомогательный подливаю чтобы основной более менее полный был

  • @МаксимБоровиков-в8ю
    @МаксимБоровиков-в8ю 7 місяців тому +1

    Я вообще из за этой проблемы только одним баком пользуюсь

    • @siberianwoodmaster
      @siberianwoodmaster  7 місяців тому

      @@МаксимБоровиков-в8ю с одним баком это не жизть😅

    • @серегакотов-ь8к
      @серегакотов-ь8к 6 місяців тому

      Доп бак используется как отстойник в своем роде. Если конечно работает перекачка.

    • @siberianwoodmaster
      @siberianwoodmaster  6 місяців тому

      @@серегакотов-ь8к скорее именно как дополнительный бак😅 чего отстаивать то, не самогон же😁

  • @VolY-q4b
    @VolY-q4b 7 місяців тому

    Я смотрю антифриз залит красный, в этот двигатель нужно только зелёный, голову разъест, у меня было так,

    • @siberianwoodmaster
      @siberianwoodmaster  7 місяців тому

      @@VolY-q4b да пёс знает, в профильном автосервисе ремонтируюсь, снимали и голову и пол движка когда прокладку лобовой меняли, вроде ничего не сказали

    • @VolY-q4b
      @VolY-q4b 7 місяців тому

      @@siberianwoodmaster многие говорят что зелёный, проверено

    • @siberianwoodmaster
      @siberianwoodmaster  7 місяців тому

      @@VolY-q4b не вдавался в этот вопрос, там у меня и так проблем хватает🤪 Задний мост подошёл.
      Я писал статью на яндекс дзен про используемые масла в Хантере, сейчас её копируют и здесь тоже, название канала такоеже как здесь, но про антифриз чот не попадалось.

    • @VolY-q4b
      @VolY-q4b 7 місяців тому

      @@siberianwoodmaster хорошо, если можно про масла потом видосик зделаеш, благодарю

    • @siberianwoodmaster
      @siberianwoodmaster  7 місяців тому

      @@VolY-q4b да этой статье уже два года почти, и видосы есть про замену масла в мостах