Не от хорошей жизни он его ставит.а при нынешних ценах на запчасти это само мотор.а тот кто пишет всякую херню тот врятли вобшче чтот делал своими руками.,, А мужику только уважение.и чтобы мазик с мотором бегали и не подводили
Денис приветствую. Смысл брать с водяной рубашки, до термостата, в том, что зимой салон быстрее будет нагреваться через печку. Как то у тебя всё сложно. Не понравится, переделаешь. У меня сделано сразу на печку, с левой рубашки. В основном запитываются с левой или правой водяной рубашки, на печку. Многие ребята так делали на Мазе, от которых я узнал.
Кстати на помпе стоит краник, летом его перекрывают когда жарко, что бы от печки не шло тепло. Советую хотя бы вниз поставь патрубок силиконовый синий. Потом спасибо мне скажешь.
Именно так будет идеально.впринцепе у тебя весь воздух выгонит через печку когда заведеш и сосок какбы и ненужен. а сосок в уголке самое то.а вот такой тройник на обратку печки посмотри в магазине камаз на пжд шланги там соединяются такими большими тройриками (пжд это мокрая автономка)
доброе утро ...подсажу как с каликторами выхлоп зделать увас там есть разборка тебе нужин переходник с от турбированова маза куда ставица турбина ....понел очом я и найти от турбины улитку каторая крепица посеридине отние вывисти одну трубу в глушитель или заместа турбины нужин фляниц чтобы приварить отвод .... лутши и смотреца если не понел меня пасмотри видео как ямз крепица турбина и сраза паймешь ....
Ничего термостаты не перекроют,так как двс не греется до кипения.термостаты приоткрываются а производительность помпы вразы выше чтобы прокачать жидкость по всей системе.
@@15russ ну вот уже совсем земляк!!😃😃, я лет 5 назад бычки переделывал под седло. Машина хорошая получается и объем и тоннаж и длина - больше работы получается
@@15russ это слабый компрессор у меня такой стоял 40 минут качал прицеп на подушках был задом сдавать или по городу ездить трудно было воздух быстро уходил. Но вам я думаю много не надо и этот пойдет
А куда я денусь,скорей бы.Надоели эти переделки,все надо вкарячивать,колхозить что поделаешь.Лучше собрать и работать на себя,чем взять лизинг и работать на банк.
@@15russ даэти банки лизинги не айс. .старый автопром. .можно за капейке починить. ..я вон знаю Дагестана ребят ездиют на камазах ани тоже не дураки по трассе 95% запчасти камаз. ...вся Россия строилась на камазах 80% потом маз 20% ...
Что за ересь на счёт компрессора. Он с передней крышки с перемычки между рубашками блока берёт воду и потом возвращает её в верхний водяной коллектор( по заводу). Ещё понятно если возврат сделать в расширитель как на камазе или на нижнюю горловину помпы, а то что ты предлагаешь это вход и выход практически с одной точки.
Не от хорошей жизни он его ставит.а при нынешних ценах на запчасти это само мотор.а тот кто пишет всякую херню тот врятли вобшче чтот делал своими руками.,, А мужику только уважение.и чтобы мазик с мотором бегали и не подводили
Это точно цены космос.Спасибо за комментарий!!!
Самое тёплое место на водяных трубах над 6ым цилиндром(над 8ым для 238го мотора), а для движков с теплообменником над 4ым(над 5 для 238).
Денис приветствую. Смысл брать с водяной рубашки, до термостата, в том, что зимой салон быстрее будет нагреваться через печку. Как то у тебя всё сложно. Не понравится, переделаешь. У меня сделано сразу на печку, с левой рубашки. В основном запитываются с левой или правой водяной рубашки, на печку. Многие ребята так делали на Мазе, от которых я узнал.
На левой вообще нет не чего.Запитаю с правой и слив на термостаты.
Кстати на помпе стоит краник, летом его перекрывают когда жарко, что бы от печки не шло тепло. Советую хотя бы вниз поставь патрубок силиконовый синий. Потом спасибо мне скажешь.
На печке кран хорошо работает у меня тепло не идёт.Может поставлю силикон не знаю.
Именно так будет идеально.впринцепе у тебя весь воздух выгонит через печку когда заведеш и сосок какбы и ненужен. а сосок в уголке самое то.а вот такой тройник на обратку печки посмотри в магазине камаз на пжд шланги там соединяются такими большими тройриками (пжд это мокрая автономка)
Сегодня уже все купил.Завтра наверно покажу свою добычу.
@@15russ давай мы с тобой
@@Михаил33-с7т Спасибо！С вами и работать веселей,вечером пришел поделился кто подскажет,кто прокоментирует авось к общему знаменателю прейдем.
@@15russ да так и есть.я сегодня не в теме я на выгрузке в пятерочке в ногинске наконецто дали рампу поеду разгружатся
@@Михаил33-с7т Удачи,зеленых светофоров！
доброе утро ...подсажу как с каликторами выхлоп зделать увас там есть разборка тебе нужин переходник с от турбированова маза куда ставица турбина ....понел очом я и найти от турбины улитку каторая крепица посеридине отние вывисти одну трубу в глушитель или заместа турбины нужин фляниц чтобы приварить отвод .... лутши и смотреца если не понел меня пасмотри видео как ямз крепица турбина и сраза паймешь ....
Спасибо.Я уже купил трубу на глушак.Я сильно заморачиватся не буду,основа есть трубы поменять надо и глушак готов.
Добрый вечер Динис в малый круг нельзя врезать кагда термостат открывается закрывает малый круг и штуцер врятли есть на 20 а так норма
Буду сам делать,а кто сказал что будет легко😀😀😀
Ничего термостаты не перекроют,так как двс не греется до кипения.термостаты приоткрываются а производительность помпы вразы выше чтобы прокачать жидкость по всей системе.
Вроде нормально работал и печка грела,но надо покататься
Нормально будет , так лучше
Спасибо большое за подсказки!!!
@@15russ не за что обращайся если что, я смотрю почти земляк. Я сам из Ставрополя
@@ВладимирСюсюкин-д2н У меня дед Ставропольский после войны сюда направили здесь и остался.
@@15russ ну вот уже совсем земляк!!😃😃, я лет 5 назад бычки переделывал под седло. Машина хорошая получается и объем и тоннаж и длина - больше работы получается
@@ВладимирСюсюкин-д2н У меня у знокомово бычок тягач Ростовский Олег Круг он подбил меня на тягач.
Я заметил шкив на компрессоре у вас какой то маленький
Пока до этого не добрался.На ЗИЛе стоял ресиверов мало видемо чтоб быстрей качал.
@@15russ это слабый компрессор у меня такой стоял 40 минут качал прицеп на подушках был задом сдавать или по городу ездить трудно было воздух быстро уходил. Но вам я думаю много не надо и этот пойдет
@@ПВЛ-щ9ч Не знаю.У меня обычный стоял на 245 хватало но не где не шипел.
@@ПВЛ-щ9ч шкив маленький т.к двс ямз мало оборотистый,большой ставится на 130 зил т.к двс оборлтистый
👍👍👍
После нового года в рейс
А куда я денусь,скорей бы.Надоели эти переделки,все надо вкарячивать,колхозить что поделаешь.Лучше собрать и работать на себя,чем взять лизинг и работать на банк.
@@15russ даэти банки лизинги не айс. .старый автопром. .можно за капейке починить. ..я вон знаю Дагестана ребят ездиют на камазах ани тоже не дураки по трассе 95% запчасти камаз. ...вся Россия строилась на камазах 80% потом маз 20% ...
Ну да я сейчас евро двигатели заглох и не знаешь куда лесть.
Что за ересь на счёт компрессора. Он с передней крышки с перемычки между рубашками блока берёт воду и потом возвращает её в верхний водяной коллектор( по заводу). Ещё понятно если возврат сделать в расширитель как на камазе или на нижнюю горловину помпы, а то что ты предлагаешь это вход и выход практически с одной точки.
Все работает печка горячая какая ересь?Мне печка нужна была а не компресор,причем компрессор?
Люди зто говноямз на памойки выкидывают а вы ставите лучше ино мотор поставь
Дай мне ино мотор живой я поставлю