@@ngoctuetrannguyen8532 thì sao . Ms thành lập nên dc như vậy là tốt lắm rồi . Tầm 10 năm nữa sẽ sánh ngang bằng thôi . Óc vật như m chỉ biết so sánh và đố kị thì sao đất nc này phát triển nổi
@@ngoctuetrannguyen8532 please give Vinfast a chance. Everyone has a beginning to enhance and novate to strive forward and better. We learn from our mistakes and get better every day.
@@ngoctuetrannguyen8532 vậy bạn phải ủng hộ thì hãng mới sánh ngang dc chứ cứ vùi dập thì đến bao giờ mới phát triển bạn mới đẻ bạn có biết nói biết đi ngay ko mà đoi hỏi hãng xe việt mới ra phải ngang những hãng noi tiếng lâu năm
Tôi cũng chẳng mấy khi lên mạng bình luận như thế này đâu nhưng công nhận cái Vsmart tốt thật. Hàng Việt Nam nhưng mà ngon, xứng đáng có được niềm tin của người tiêu dùng
Phải công nhân add của kênh này là 1 trong những add mình xem thích nhất. Nói xàm mà tỉnh như ruồi. Nhớ cái clip Hang Seo= Heo sang= Lợn Sang= Lạng Sơn. Nếu chưa có bạn gái là theo bạn này học 1 khóa để tán gái.
Ủa ! Mình nghe tưởng Truyền thuyết , ai dè là thật !!! Trời ơi ! Kì diệu quá ! Nhà máy sản xuất Ô -tô đầu tiên ở VN , công nghệ 4.0 Đẳng cấp Vinfast tại Hải Phòng VN ! Xin chúc mừng VINFAST, niềm tự hào của dân tộc VN
Tất cả các tỉnh thành đều thay bằng xe bus điện thì không khí sẽ trong lanh hơn bây giờ đáng kể, tương lai người dân dùng xe điện hết thì đất nước sẽ sạch đẹp hơn bây giờ rất nhiều. Là một người dân tôi luôn mong đất nước ngày càng phát triển, hiện đại và thân thiện với môi trường...😊
Nhưng xe điện bây giờ giá thành vẫn rất cao vì nó chưa phổ biến. Với lại chính sách của mình giành ưu tiên cho xe điện chưa nhiều. Chỉ các nước phát triển họ mới có chính sách đặc biệt cho xe điện và ko xa họ sẽ khai tử động cơ đốt trong. Còn VN mình chắc 20 năm nữa xe điện mới phổ biến đc. Bây giờ ưu đãi nhiều thì sẽ áp lực lên thu ngân sách, mà ngân sách thì liên quan đến chi tiêu của đất nước. Khó..
Hào Phạm cái gì cũng có thời gian chuyển đổi. Nhiên liệu đột tương lại cạn thôi. Từ đấy đến lúc đó thì vẫn phải di chuyển bằng phương tiện chạy nhiên liệu đốt nó vẫn có tiềm năng để khai thác. Trong qua trình khai thác xe xăng dầu thì cũng phải nghiên cứu phát triển xe sử dụng nhiên liệu khác ưu việt hơn đó gọi là theo kịp thời đại. Và cũng là quá trình lấy ngắn nuôi dài...chuyển nhanh như lật bàn tay thì chỉ co mơ thôi nhé bạn...😁
Mình thì thấy: Việc Vinfast dám " tiền trạm " trong công nghiệp sản xuất ôtô tại Việt Nam là cực kỳ dũng cảm và có tính chiến lược. Tuy nhiên, việc này rất mạo hiểm trong kinh tế - thật sự rất mạo hiểm. Trừ khi ông Vượng đang in được tiền mới dám đầu tư lĩnh vực này. Tại sao tôi nói vậy ? Xin thưa là do tính cách con người Việt Nam: Người Việt ta đã nghèo cả trong suy nghĩ từ rất lâu nhưng họ lại thích khám phá hưởng thụ những cái sành điệu cao quý cơ - Vì vậy, Tôi dám chắc Ông Vượng rất khó thành công được trong lĩnh vực này. Dù sao, Đất nước và tôi rất cảm ơn ông và hy vọng Ông làm được. Còn bản thân tôi thì suy nghĩ: Để phát triển được kinh tế đất nước thật sự thì chúng ta phải đi từ " nõi " của vấn đề mới được - Cứ còn tham nhũng, còn tham quan mà chưa diệt triệt để thì 100 Vinfast cũng không giải quyết vấn đề gì. Nếu tôi là " Ngài " tôi sẽ đứng ra tranh cử cho vị trí thủ tướng tại VN rồi mới tính nước sau. Đất nước mà còn tham nhũng, tham quan khủng khiếp thế này thì ko làm nổi gì đâu !
Tôi nói bằng cảm nhận và chứng kiến của tôi thôi - từ trái tim của một Kỹ sư học ở Nga về và hiện là Giám đốc 1 doanh nghiệp tư nhân. Tôi khá ủng hộ Bác Vượng nhưng hơi mạo hiểm trong cuộc chơi lớn này thôi.
@@ngocphuong4222 thử à - lại thử. Thôi bạn ! Tốt nhất cứ trừ tham quan, tham nhũng đã. Làm việc nhỏ đã đi rồi tính việc lớn. Lương 1 tháng 25 triệu nó xây cái nhà 15 tỷ ???? Cả họ nó ở nhà.
Kinh tế việt nam hiện giờ phụ thuộc quá nhiều vào các doanh nghiệp FDI. Hiện tại GDP chúng ta khoảng trên dưới 300 tỷ usd. Nhưng thực chất khi FDI rút đi chúng ta sẽ ko còn gì. Vd hiện giờ Samsung Việt Nam! Với doanh thu xấp xỉ tập đoàn dầu khí quốc gia với trên 30 tỷ usd và lợi nhuận ròng là trên 5 tỷ usd,nhưng số tiền thuế(cả thu nhập cá nhân của người việt làm tại ss) cũng chỉ khoảng 5 phần trăm lợi nhuận,nên phần lớn nền kinh tế,tiền là của họ. Nếu việt nam không thế phát triển sản xuất trong nước,thì mãi mãi con cháu của ta sẽ chỉ làm thuê,làm kuli cho tư bản. Những doanh nghiệp như Vin,BKAV,viettel,... Đang rất cần ngươi việt chung tay. Người việt nam hãy ưu tiên sử dụng hàng việt nam,để phát triển đất nước nhanh chóng. Nói không với sản phẩm trung quốc,họ đang ngày một áp bức việt nam về vấn đề chủ quyền,việt nam không lớn mạnh thì khó tránh khỏi một cuộc chiến trong tương lai không xa.
@@nguoivietnam7016 mua hàng Trung Quốc là lấy tiền người Việt nuôi người Trung Quốc. Với lại Người Việt luôn e ngại sự bành trướng lãnh thổ của họ. Họ" Trung Quốc" càng giàu mạnh về kinh tế thì quân đội của họ cũng sẽ mạnh tương đương. Đó là mối nguy hại rất lớn cho Việt Nam. Thực tế trên biển Đông họ đã khiêu khích Việt Nam với những con tàu có trọng lượng tải rất lớn . Còn vấn đề kinh tế Việt Nam hiện tại đang phát triển tương đối ổn định. Tuy GDP đầu người vẫn kém hơn 1/3 so với Trung Quốc nhưng cũng thấy rõ người dân có mức sống khá ổn định. Để duy trì đà phát triển kinh tế và thu hút FDI trong lẫn ngoài nước thì chính sách của Đảng và nhà nước ta phải biết nắm bắt xu thế và đi tắc đoán đầu thời đại ( buộc phải chạy theo xu hướng phát triển của thế giới vì xuất phát điểm của Việt Nam thấp) Trọng dụng nhân tài và biết đào tạo nhân lực phù hợp với kinh tế thì sợ gì đất nước giậm chân tại chỗ. Chúng ta đừng bi quan và cũng đừng nhìn xuống.hãy vững tin vào Đảng và hãy yêu đất nước này thì sớm muộn gì chúng ta cũng sánh vai với các cường quốc 😊😊😊
@@DuongNguyen-bc9ix đất để đầu tư tạo ra sản phẩm, tạo ra giá trị kinh tế cao , tạo công ăn việc làm cho nhân dân thì dân nào nghèo hả bạn. Với lại đất nông nghiệp khác với đất công nghiệp. Sự quản lý chặt chẽ có điều kiện của chính phủ sao lại để dân nghèo.? Đa phần đất nghèo dinh dưỡng không thể sản xuất cây lương thực mới được quy hoạch làm đất công nghiệp nhé.
mọi người Việt Nam hãy thể hiên tinh than ngươi việt anh hùng khong chỉ trong chiến tranh ma cả trong thời bình ,xay dưng mot đât nước Việt Nam! phát triển.
@@lamvlogs6316 Lúc xe chưa ra mắt thì chê xe đi không ngon, k bằng các hãng khác. Khi xe bán ra người dùng khen lái ngon lái tốt thì lại bảo hư sửa chết mẹ. Thế xe sang sửa đồ xịn đi kèm sao k đắt được rồi ít bữa tự sản xuất được nó rẻ đi thì bọn tự nhục như ông sẽ nói gì tiếp theo nào ???
@@vvtv2318 mình đang chạy chiếc 7 chỗ. Fadil thì mình ko rõ lắm. Nguyên bản nó là chiếc spark nên mình nghĩ ok. Đặc biệt nhất của Fadil là chính sách trả góp quá thuận lợi bạn ạ.
kỷ lục mới là nhà máy tesla thượng hải xây có 15 tháng thôi. công xuất cungc 500 ngàn chiếc. ngày trước em có đc vào nhà máy huyndai ở ulsan . nhà máy oto lớn nhất thế giới nó rộng khủng khiếp luôn. nó có đầy đủ như 1 thành phố có cà bệnh viện . hổi 2017 em có đi học va tham quan các doanh nghiêpk sme bên thailand bọn nó rất ngac nhiên khi Việt Nam nói làm thương hiệu oto .trong khi đó thailand nó có thể sx đc 70-80% linh kiện nhưng bọn nó ko đủ can đảm hoạc trí tuyệ để làm thương hiệu ô tô riêng vin mà thành công thì quá tuyêth
Tesla thì nó đã có sẵn dây chuyền công xưởng ở cali bên Mỹ rồi vác sang tàu mà sx thôi với lại dây chuyền hoàn toàn là xe điện còn vin là cả điện cả động cơ đốt trong rồi cả xe máy xe đạp điện xe buýt điện. Vin hoàn toàn là từ 2 tay trắng làm nên nhân lực sx điều hành cũng tuyển dụng thu hút từng phần một. Tesla làm 15 tháng là quá lâu
Alain cy uhm bạn nói thì mình công nhận đúng. bọn nó có sẵn nền tảng sản phẩm và công nghệ, vin thì bắt đầu từ sô 0 . nhưng phải công nhận tốc độ làm việc của nhà thầu TQ bgio là nhanh số 1 thế giới luôn.
Nguyen Toan 70,80 % của Thái cũng đa phần ở các doanh nghiệp FDI là chính. Tiếp nữa tỉ phú Thái đa phần gốc Hoa nên họ chủ yếu tham gia vào dịch vụ và sản xuất tiêu dùng thôi
Thanh Tùng đúng rồi. mấy ngành chế tạo vs viễn thông toàn doanh nghiệp FDI, bọn thái nó mạnh công nghiệp nhẹ thực phẩm đồ gia dụng vs khách sạn dịch vụ
Chỉ không hiểu tại sao Cát Hải là vùng sản xuất muối và nước nắm, hơi nước biển mặt mà Vin lại làm đồ điện tử ở đây. Thật nể ông nào chọn vị trí này. Bái phục sát đất. Về đảo Hà Nam làm thì ngon rồi
Vấn đề mua xe ở đây theo ý kiến cá nhân của mình là mức giá.... 1. Với Fadil.....đang trong khuyến mại từ 395 bản thấp đến 472 triệu. Thì cũng có nhiều sự lựa chọn đến từ các hãng xe khác, Nhưng với xe cở A Fadil và được trang bị các tính năng và trang bị an toàn , và được công nhân 4 sao NCap Asian thì chấp nhận được. 2. Lux S là xe sedan cở D Thì giá từ 1,414 tỉ cho bản thấp - đến hơn 1,5 tỉ cho bản full, thì thực sự khó cạnh tranh với các hãng khác cũng xe cở D như Mazda 6 loanh quanh tỉ , hơn tỉ, Camry bản full cũng chưa tới 1,4 tỉ,Honda Accord...... Ngoài ra với tầm tiền 1,4 tỉ có thể chọn một loại xe gầm cao như Everest, Pajero sport, Fotuner, CRV, Cx 5, Outlender..... 3. Với SUV Lux SA với tần giá hơn 1,6 tỉ - hơn 1,8 tỉ.....thì với mức giá này có thể chọn cho mình những dòng xe của Mec như GLC 200 , Volkswagen Tiguan.... cùng tầm giá 1,7 tỉ..... Có quá nhiều sự lựa chọn ở tầm tiền của Lux SA.... => kết luận nếu có nhiều tiền mình vẩn mua xe của VINFAST.... Mình thích SUV Lux SA bản Full option...😆💗..... Vậy nhé đến giờ đổ bê tông rồi mình đi làm đây....😆😆😆😆😆😊😄😋😁
Tự hào quá Việt Nam à, xe điện thông minh mang tên Made in Việt Nam, có điều mình xin góp ý một ý nhỏ, Logo chữ " V" đầu xe hơi chìm quá, có thể tham khảo Logo chữ " H" đúc của hãng xe Ô tô Honda trông đầy tự tin nhưng dù sao vẫn xin chúc mừng sự thành công of Vinfasd 👍👍👍
@@quocson3439 bạn ko hiểu câu' sx ra chất đống của mjh roi' là sx cung vượt quá cầu, và cầu ko đáp ứng thì đằng nào ko chất đống, chứ ko pải là sx ra chất đống nhé bạn.
Theo cá nhân tôi người việt nam nên mua xe vin phát vì nhà máy vin phát tôi là người cầm cà lê lắp đặt rô bốt abb tôi biết là thiết bị để xản xuất ra được xe ô tô là rất tốt chuẩn không phải chỉnh
VN cái gì cũng đứng nhất thế giới!! Xin hỏi? VINFAST có làm xe cho trẻ con chơi không? Tôi sẽ đặt mua 3 con Vinfast cho các cháu chơi, vì nó an toàn nhất thế giới cho trẻ con.
VN thích những xe trong cùng phân khúc: tỷ lệ khoang cabin càng dài trước sau càng rộng ngang càng tốt, càng nhiều bóng đèn chính( tách pha cốt làm 2 cụm, có 1 gương cầu), đèn gầm thấp rộng sát sang 2 bên( không làm tắt như 2 dòng Vin đời đầu), Nhật còn làm xe vuông đầu ngắn để tối đa diện tích sd, xe vát đít ngồi chật và dáng xấu, vd những xe doanh số tốt đều có cabin rộng trong phân khúc vios đè bep sunny, inova- livina, ford ranger đảo chiều mits triton, ford everet đời mới vượt fortuner sẽ chỉ là tj...phá cách lớn đều dẫn tới chết yểu, có vài lời chân thành với cty Việt Vinfat.
Vin phét thì đúng hơn. 1 giờ 38 thân xe , 1 năm 250 ngàn xe trong khi đó những xưởng của ngoại quốc tốc độ cao nhất là 80 xe 1 giờ chạy với cong xuất tối đa chỉ được có 238 ngàn xe 1 năm. Ông này tính công nhân đứng máy liên tục không ăn, uống, ị 24/24 trừ chủ nhật. Một năm mới ra được số 250 ngàn. Nhưng con số 500 ngàn 1 năm thì chắc robot và công nhân làm 2 xe cùng 2 lúc
Mày ngu thế hả thân xe có 1200 con robot ABB hàn auto dập sơn thì đã có máy robot hết cứ cắm điện là nó chạy phà phà cần gì ăn ị ngủ. Công nhân là chỉ điều khiển theo dõi robot làm việc thôi khi nào robot cần bảo dưỡng chút ít thì đã có kỹ sư bảo dưỡng. 38 xe 1 giờ là nó ở thời 4.0. còn cái 80 xe 1 giờ mày nói là vẫn còn thời 3.0 năng suất đó chạy bằng cơm là chủ yếu
@@alaincy3395 Toa từng làm 10 năm ở một trong những xưởng ráp xe lớn nhất thế giới. Tốc độ 80 xe 1giờ trên lý thuyết nhưng thực tế chỉ ra trung bình cộng 72 xe. Năm sản xuất nhiều nhất chỉ đạt tới 238 ngàn xe. Số lượng robot chỉ là 1 phần nhỏ trong lắp ráp xe vì hàng ngàn chi tiết robot không thể làm được. Dù là robot cũng không thể chạy 24/24 được vì phải bảo trì liên tục. Khuôn cắt phải đổi khuôn mới sau mấy trăm sản phẩm, hoặc mấy ngàn sản phẩm vì bị hao mòn. Ngay cả ở những nhà máy công việc đơn giản là cắt cái đinh thôi lưỡi cắt phải thay mới liên tục. Những bánh xe dây tải phải vệ sinh, dầu mỡ nếu không sẽ bị kẹt dây chuyền. Chỉ cần kẹt 45 giây là mất 1xe. Chỉ những người chưa từng vào nhà máy ráp xe và được hướng dẫn đi coi các quy trình lắp ráp mới không biết điều này.
@@alaincy3395 Cái này gọi là ngu mà tỏ ra nguy hiểm. Khu vực robot chẳng có thằng ma nào nó coi chừng. Một giờ có 38 xe mà công nghệ cao cấp hơn 1 giờ 80 xe.
vinfast tuyệt vời người dân việt nam ủng hộ vinfast như dân hàn quốc ủng hộ samsung và huynhdai nhé thì việt nam sau nay mới phát triển nhanh được
Nói gì thì nói, nhưng vinfast còn chưa xứng hay ngang hàng với các hãng xe nổi tiếng
@@ngoctuetrannguyen8532 thì sao . Ms thành lập nên dc như vậy là tốt lắm rồi . Tầm 10 năm nữa sẽ sánh ngang bằng thôi . Óc vật như m chỉ biết so sánh và đố kị thì sao đất nc này phát triển nổi
@@ngoctuetrannguyen8532 please give Vinfast a chance. Everyone has a beginning to enhance and novate to strive forward and better. We learn from our mistakes and get better every day.
@@ngoctuetrannguyen8532 vậy bạn phải ủng hộ thì hãng mới sánh ngang dc chứ cứ vùi dập thì đến bao giờ mới phát triển bạn mới đẻ bạn có biết nói biết đi ngay ko mà đoi hỏi hãng xe việt mới ra phải ngang những hãng noi tiếng lâu năm
Tôi đang sài điện thoại của phạm nhật vượng rất tuyệt vời cảm ơn ông.
Cảm ơn vsmart
Tôi cũng chẳng mấy khi lên mạng bình luận như thế này đâu nhưng công nhận cái Vsmart tốt thật. Hàng Việt Nam nhưng mà ngon, xứng đáng có được niềm tin của người tiêu dùng
Tác giả bình luận rất dí dỏm và phân tích rất sâu sắc. Anh chị em cho tác giả 1 LIKE nào!
Mr. Vượng làm giàu + làm đẹp cho đời + tạo ra kỳ tích + tự hào dân tộc....
very true. I totally agree with you.
Phải công nhân add của kênh này là 1 trong những add mình xem thích nhất. Nói xàm mà tỉnh như ruồi. Nhớ cái clip Hang Seo= Heo sang= Lợn Sang= Lạng Sơn. Nếu chưa có bạn gái là theo bạn này học 1 khóa để tán gái.
Mình cũng thích
Chưa biết chừng có thể là có vợ rồi nhưng cũng có thể là ế
Ủa ! Mình nghe tưởng Truyền thuyết , ai dè là thật !!!
Trời ơi ! Kì diệu quá ! Nhà máy sản xuất Ô -tô đầu tiên ở VN , công nghệ 4.0 Đẳng cấp Vinfast tại Hải Phòng VN !
Xin chúc mừng VINFAST, niềm tự hào của dân tộc VN
Mong là vin Fast thành công hơn nữa mang đến lợi ích quốc gia cho đất nước và cho người dân Việt Nam
chúng nó sẽ mang thêm cho LỢI ÍCH NHÓM.
Ủng hộ hàng VN. Mình vừa mua 1 em lux sa. Hài lòng
Jan Phạm giá bn đó b
@@duongvietanh5942 1.7 tỷ
Cho hỏi đã xuất khẩu được chiếc nào sang thị trường Châu Âu hay Bắc Mỹ chưa vậy ?
Ad hài hước ngay từ câu nói đầu tiên, nghe là thấy có duyên rồi.
Hay ,hài hước ,thuyết phục rất có cảm tình với người nghe👍
nể Vin quá, ước j Vin group quy hoạch một nhà máy hay một khu đô thị ngay miếng đất nhà mình, lúc đó tao là đại nha nha mấy mày
Video rất hay và bổ ích. Tks ad!
Chẳng phải khoe đâu nhưng mình cũng góp phần xây dựng nhà máy này ☺
Kiểu như ủng hộ vỗ tay ấy hả
Xe viet năm đẹp và đa tốt, mình yêu hạng viết nam
Ủng hộ
Tao cũng vậy.làm phụ hồ ở đây🤣🤣🤣
@@tinhxuanghiacu8385 chào đồng nghiệp 🤣
Tất cả các tỉnh thành đều thay bằng xe bus điện thì không khí sẽ trong lanh hơn bây giờ đáng kể, tương lai người dân dùng xe điện hết thì đất nước sẽ sạch đẹp hơn bây giờ rất nhiều. Là một người dân tôi luôn mong đất nước ngày càng phát triển, hiện đại và thân thiện với môi trường...😊
Nhưng xe điện bây giờ giá thành vẫn rất cao vì nó chưa phổ biến. Với lại chính sách của mình giành ưu tiên cho xe điện chưa nhiều. Chỉ các nước phát triển họ mới có chính sách đặc biệt cho xe điện và ko xa họ sẽ khai tử động cơ đốt trong. Còn VN mình chắc 20 năm nữa xe điện mới phổ biến đc. Bây giờ ưu đãi nhiều thì sẽ áp lực lên thu ngân sách, mà ngân sách thì liên quan đến chi tiêu của đất nước. Khó..
Hao Tran thì trc tiên hãy ưu tiên các phương tiện công cộng trc...vd như xe bus điện, dần dần rồi sẽ phổ cập hết. Phải đi từng bước bạn à...
Đi xe điện rồi oto họ bán cho ai😂😂😂
Hào Phạm cái gì cũng có thời gian chuyển đổi. Nhiên liệu đột tương lại cạn thôi. Từ đấy đến lúc đó thì vẫn phải di chuyển bằng phương tiện chạy nhiên liệu đốt nó vẫn có tiềm năng để khai thác. Trong qua trình khai thác xe xăng dầu thì cũng phải nghiên cứu phát triển xe sử dụng nhiên liệu khác ưu việt hơn đó gọi là theo kịp thời đại. Và cũng là quá trình lấy ngắn nuôi dài...chuyển nhanh như lật bàn tay thì chỉ co mơ thôi nhé bạn...😁
Mình thì thấy: Việc Vinfast dám " tiền trạm " trong công nghiệp sản xuất ôtô tại Việt Nam là cực kỳ dũng cảm và có tính chiến lược. Tuy nhiên, việc này rất mạo hiểm trong kinh tế - thật sự rất mạo hiểm. Trừ khi ông Vượng đang in được tiền mới dám đầu tư lĩnh vực này. Tại sao tôi nói vậy ? Xin thưa là do tính cách con người Việt Nam: Người Việt ta đã nghèo cả trong suy nghĩ từ rất lâu nhưng họ lại thích khám phá hưởng thụ những cái sành điệu cao quý cơ - Vì vậy, Tôi dám chắc Ông Vượng rất khó thành công được trong lĩnh vực này. Dù sao, Đất nước và tôi rất cảm ơn ông và hy vọng Ông làm được. Còn bản thân tôi thì suy nghĩ: Để phát triển được kinh tế đất nước thật sự thì chúng ta phải đi từ " nõi " của vấn đề mới được - Cứ còn tham nhũng, còn tham quan mà chưa diệt triệt để thì 100 Vinfast cũng không giải quyết vấn đề gì. Nếu tôi là " Ngài " tôi sẽ đứng ra tranh cử cho vị trí thủ tướng tại VN rồi mới tính nước sau. Đất nước mà còn tham nhũng, tham quan khủng khiếp thế này thì ko làm nổi gì đâu !
Kenny Win b nói như thánh phán đấy
Tôi nói bằng cảm nhận và chứng kiến của tôi thôi - từ trái tim của một Kỹ sư học ở Nga về và hiện là Giám đốc 1 doanh nghiệp tư nhân. Tôi khá ủng hộ Bác Vượng nhưng hơi mạo hiểm trong cuộc chơi lớn này thôi.
@@ngocphuong4222 thử à - lại thử. Thôi bạn ! Tốt nhất cứ trừ tham quan, tham nhũng đã. Làm việc nhỏ đã đi rồi tính việc lớn. Lương 1 tháng 25 triệu nó xây cái nhà 15 tỷ ???? Cả họ nó ở nhà.
Mong vin fat sẽ bán được nhiều xe.ai yêu tổ Quốc .và yêu bóng đá Việt Nam hãy ủng hộ vin nhé.vi bán nhà được nhiều xe vin với co tiền để hỗ trợ doi
Ts Viettel mày bỏ tiền mà mua,xe thì dởm bán giá trên trời chả ai mua
Quang Anh mày đéo có tiền im mồm đi. nghèo thì tiếp thu học hỏi 1 chút
Con Chim Mộng Mơ tao khinh loại đã nghèo còn sĩ như mày đấy,biết đéo gì về xe bảo con xe tiền tỉ là rẻ?
@@quanganh9102 mày thấy bố mày sĩ lúc nào chưa? Mày cũng biết cái máu gì mà m kêu? Chắc người ta cần m dạy cách tiêu tiền?
Con Chim Mộng Mơ xe Vin có ai mua đâu,đang ế toàn tập bắt nhân viên mua ko kìa dm đã ngu còn hay phát biểu,xe giá Đức chất lượng China
Xem đầu, nhưng cười k nhặt được mồm với cái vào đề của bác
Đừng khen chủ kênh là bl hài hước nữa được không. T like mỏi tay quá
20 năm nữa có khoản 20 tập đoàn như Vin Group thì nước Việt Nam chắc thịnh vượng lắm
Kinh tế việt nam hiện giờ phụ thuộc quá nhiều vào các doanh nghiệp FDI. Hiện tại GDP chúng ta khoảng trên dưới 300 tỷ usd. Nhưng thực chất khi FDI rút đi chúng ta sẽ ko còn gì. Vd hiện giờ Samsung Việt Nam! Với doanh thu xấp xỉ tập đoàn dầu khí quốc gia với trên 30 tỷ usd và lợi nhuận ròng là trên 5 tỷ usd,nhưng số tiền thuế(cả thu nhập cá nhân của người việt làm tại ss) cũng chỉ khoảng 5 phần trăm lợi nhuận,nên phần lớn nền kinh tế,tiền là của họ. Nếu việt nam không thế phát triển sản xuất trong nước,thì mãi mãi con cháu của ta sẽ chỉ làm thuê,làm kuli cho tư bản. Những doanh nghiệp như Vin,BKAV,viettel,... Đang rất cần ngươi việt chung tay. Người việt nam hãy ưu tiên sử dụng hàng việt nam,để phát triển đất nước nhanh chóng. Nói không với sản phẩm trung quốc,họ đang ngày một áp bức việt nam về vấn đề chủ quyền,việt nam không lớn mạnh thì khó tránh khỏi một cuộc chiến trong tương lai không xa.
Dân mất đất nghèo thêm
@@DuongNguyen-bc9ix câu nói khôn nhất hành tinh 🤣🤣🤣
@@nguoivietnam7016 mua hàng Trung Quốc là lấy tiền người Việt nuôi người Trung Quốc.
Với lại Người Việt luôn e ngại sự bành trướng lãnh thổ của họ.
Họ" Trung Quốc" càng giàu mạnh về kinh tế thì quân đội của họ cũng sẽ mạnh tương đương. Đó là mối nguy hại rất lớn cho Việt Nam.
Thực tế trên biển Đông họ đã khiêu khích Việt Nam với những con tàu có trọng lượng tải rất lớn .
Còn vấn đề kinh tế Việt Nam hiện tại đang phát triển tương đối ổn định. Tuy GDP đầu người vẫn kém hơn 1/3 so với Trung Quốc nhưng cũng thấy rõ người dân có mức sống khá ổn định.
Để duy trì đà phát triển kinh tế và thu hút FDI trong lẫn ngoài nước thì chính sách của Đảng và nhà nước ta phải biết nắm bắt xu thế và đi tắc đoán đầu thời đại ( buộc phải chạy theo xu hướng phát triển của thế giới vì xuất phát điểm của Việt Nam thấp)
Trọng dụng nhân tài và biết đào tạo nhân lực phù hợp với kinh tế thì sợ gì đất nước giậm chân tại chỗ.
Chúng ta đừng bi quan và cũng đừng nhìn xuống.hãy vững tin vào Đảng và hãy yêu đất nước này thì sớm muộn gì chúng ta cũng sánh vai với các cường quốc 😊😊😊
@@DuongNguyen-bc9ix đất để đầu tư tạo ra sản phẩm, tạo ra giá trị kinh tế cao , tạo công ăn việc làm cho nhân dân thì dân nào nghèo hả bạn.
Với lại đất nông nghiệp khác với đất công nghiệp. Sự quản lý chặt chẽ có điều kiện của chính phủ sao lại để dân nghèo.?
Đa phần đất nghèo dinh dưỡng không thể sản xuất cây lương thực mới được quy hoạch làm đất công nghiệp nhé.
Nói quá hay.đầu thông minh.khoa nói hay.tự hào người nói.tự hào ô tô vn
Tôi xem nhiều nhưng jh360 vẫn đỉnh trong cách giới thiệu rất chuyên nghiệp và hài hước.
Mình đã mua vinfast klara đã đi đc 1 vạn km ko phải sửa chữa gì cả, xe vẫn chạy đc 60-70km/ 1 lần sạc. Hàng vingroup quá tốt, mong mọi người ủng hộ.
Đầu năm 2020 sẽ có VinAir chuyên sản xuất máy bay, và ô tô bay, cùng tàu điện ngầm, và tàu cao tốc , skytrain :))
Very Good
Nguoi ban làm trương trình có kiến thức cao rộng
Tập đoàn Vin tạo công ăn việc làm cho vài nghìn người dân Vn là muốn cảm ơn Vin lắm rồi. Ủng hộ Vin càng phát triển
Theo phong thủy , sẽ gặp may mắn , hưởng được hạnh phúc trọn đời ...
mọi người Việt Nam hãy thể hiên tinh than ngươi việt anh hùng khong chỉ trong chiến tranh ma cả trong thời bình ,xay dưng mot đât nước Việt Nam! phát triển.
Cũng phải ghi nhận là sáng tạo ghê thiệt...👍
Dân giàu nước mạnh, Chúc vinfas được nhiều người tiêu dùng tin tưởng sản phẩm đạt chất lượng cao.
Ôtô đang là ngành cực thịnh phát triển của Việt Nam
xe chạy đả lắm.tâm tiền đố ông nào nua được con ngon như xe vinfast
huutin tran rồi sửa chết mẹ m lun
@@lamvlogs6316 Lúc xe chưa ra mắt thì chê xe đi không ngon, k bằng các hãng khác. Khi xe bán ra người dùng khen lái ngon lái tốt thì lại bảo hư sửa chết mẹ. Thế xe sang sửa đồ xịn đi kèm sao k đắt được rồi ít bữa tự sản xuất được nó rẻ đi thì bọn tự nhục như ông sẽ nói gì tiếp theo nào ???
@@gamervanhungkhoanhkhac1553 bọn đu càng bạn đừng chấp làm gì = ))
@@lamvlogs6316 bọn mỹ màu cay vinfast lắm.
Chiều thế lol nào đc chúng m , chúng m moi đủ mọi lí do để chê
Mình thích clip này y như thích xe Vin. Chạy quá ok với mức giá đó
Chạy xs Vin ngon ko ban. Đang tính mua xe mới fadin
@@vvtv2318 mình đang chạy chiếc 7 chỗ. Fadil thì mình ko rõ lắm. Nguyên bản nó là chiếc spark nên mình nghĩ ok. Đặc biệt nhất của Fadil là chính sách trả góp quá thuận lợi bạn ạ.
Ad chắc tán gái giỏi lắm nhỉ
Vãi chưởng 200 năm sau biết nhân loại đi bằng ôtô nữa k. Chương trình rất hay ae nhanh tay đăng ký nào.
"300 năm nữa ta đâu biết
Thiên hạ ai người"...
thích ô tô
Rất thích xem và nghe cách anh giới thiệu
Ok em yêu
Đài vtv nên tuyển bạn này làm phát thanh viên truyền hình giọng nói rỏ ràng thanh thót dể nghe ,mặc dù mình người miền trung
Hoan hô ông PNV vua mỳ ăn nhanh, nhà tỷ phú VN chuyên làm giàu nhanh, đúng là Win Fast...
Thích xem ad làm video. Nghe rất hay 👍👍👍
kỷ lục mới là nhà máy tesla thượng hải xây có 15 tháng thôi. công xuất cungc 500 ngàn chiếc.
ngày trước em có đc vào nhà máy huyndai ở ulsan . nhà máy oto lớn nhất thế giới nó rộng khủng khiếp luôn. nó có đầy đủ như 1 thành phố có cà bệnh viện .
hổi 2017 em có đi học va tham quan các doanh nghiêpk sme bên thailand bọn nó rất ngac nhiên khi Việt Nam nói làm thương hiệu oto .trong khi đó thailand nó có thể sx đc 70-80% linh kiện nhưng bọn nó ko đủ can đảm hoạc trí tuyệ để làm thương hiệu ô tô riêng
vin mà thành công thì quá tuyêth
Tesla thì nó đã có sẵn dây chuyền công xưởng ở cali bên Mỹ rồi vác sang tàu mà sx thôi với lại dây chuyền hoàn toàn là xe điện còn vin là cả điện cả động cơ đốt trong rồi cả xe máy xe đạp điện xe buýt điện. Vin hoàn toàn là từ 2 tay trắng làm nên nhân lực sx điều hành cũng tuyển dụng thu hút từng phần một. Tesla làm 15 tháng là quá lâu
Alain cy uhm bạn nói thì mình công nhận đúng. bọn nó có sẵn nền tảng sản phẩm và công nghệ, vin thì bắt đầu từ sô 0 . nhưng phải công nhận tốc độ làm việc của nhà thầu TQ bgio là nhanh số 1 thế giới luôn.
Nguyen Toan 70,80 % của Thái cũng đa phần ở các doanh nghiệp FDI là chính. Tiếp nữa tỉ phú Thái đa phần gốc Hoa nên họ chủ yếu tham gia vào dịch vụ và sản xuất tiêu dùng thôi
Thanh Tùng đúng rồi. mấy ngành chế tạo vs viễn thông toàn doanh nghiệp FDI, bọn thái nó mạnh công nghiệp nhẹ thực phẩm đồ gia dụng vs khách sạn dịch vụ
Ok em yêu
Quả dẫn lời vào đề của bác quá sáng tạo
XinChao vietnam 👌👏
Xin chào
người bình luận giọng nói rất hay và hài hước hihi
dis. nghe đoạn đầu cười mém phun nước miếng! :))
Chỉ không hiểu tại sao Cát Hải là vùng sản xuất muối và nước nắm, hơi nước biển mặt mà Vin lại làm đồ điện tử ở đây. Thật nể ông nào chọn vị trí này. Bái phục sát đất. Về đảo Hà Nam làm thì ngon rồi
Vấn đề mua xe ở đây theo ý kiến cá nhân của mình là mức giá....
1. Với Fadil.....đang trong khuyến mại từ 395 bản thấp đến 472 triệu. Thì cũng có nhiều sự lựa chọn đến từ các hãng xe khác,
Nhưng với xe cở A Fadil và được trang bị các tính năng và trang bị an toàn , và được công nhân 4 sao NCap Asian thì chấp nhận được.
2. Lux S là xe sedan cở D Thì giá từ 1,414 tỉ cho bản thấp - đến hơn 1,5 tỉ cho bản full, thì thực sự khó cạnh tranh với các hãng khác cũng xe cở D như Mazda 6 loanh quanh tỉ , hơn tỉ, Camry bản full cũng chưa tới 1,4 tỉ,Honda Accord......
Ngoài ra với tầm tiền 1,4 tỉ có thể chọn một loại xe gầm cao như Everest, Pajero sport, Fotuner, CRV, Cx 5, Outlender.....
3. Với SUV Lux SA với tần giá hơn 1,6 tỉ - hơn 1,8 tỉ.....thì với mức giá này có thể chọn cho mình những dòng xe của Mec như GLC 200 , Volkswagen Tiguan.... cùng tầm giá 1,7 tỉ.....
Có quá nhiều sự lựa chọn ở tầm tiền của Lux SA....
=> kết luận nếu có nhiều tiền mình vẩn mua xe của VINFAST....
Mình thích SUV Lux SA bản Full option...😆💗.....
Vậy nhé đến giờ đổ bê tông rồi mình đi làm đây....😆😆😆😆😆😊😄😋😁
Xem vì thấy hay và lời bình hay 😁 hài hước nhưng rất thuyết phục 😄
Bài viết quá hay về phân tích chính xác và chất lượng.
Tự hào quá Việt Nam à, xe điện thông minh mang tên Made in Việt Nam, có điều mình xin góp ý một ý nhỏ, Logo chữ " V" đầu xe hơi chìm quá, có thể tham khảo Logo chữ " H" đúc của hãng xe Ô tô Honda trông đầy tự tin nhưng dù sao vẫn xin chúc mừng sự thành công of Vinfasd 👍👍👍
Ngày trước định nộp hồ sơ vào đây ưu tiên làm trong ngành ô tô ko biết đậu hay ko nhưng cũng muốn góp phần nhỏ cho công ty
Khu công nghiệp mình ở phú thái - kim thành - hải dương đang xây xưởng to lắm để mở cty sản xuất linh kiện oto . Có lẽ nào là công ty này
Mở đầu cực kìa thuyết phục
Sản xuất xe ra nhiều là tốt, nhưng quan trọng có ai mua nhiều ko mới phát triển dc, chứ sx ra chất đống thì cũng toi, có tiền sẽ ủng hộ vin
Trời. Người ta phải nhắm vào nhu cầu trong thị trường mới sản xuất chứ bạn. Làm gì có kiểu sx ra chất đống.
@@quocson3439 bạn ko hiểu câu' sx ra chất đống của mjh roi' là sx cung vượt quá cầu, và cầu ko đáp ứng thì đằng nào ko chất đống, chứ ko pải là sx ra chất đống nhé bạn.
Video của bạn ngày càng chất lượng hơn rồi đấy ,cố gắng lên nhé
Theo cá nhân tôi người việt nam nên mua xe vin phát vì nhà máy vin phát tôi là người cầm cà lê lắp đặt rô bốt abb tôi biết là thiết bị để xản xuất ra được xe ô tô là rất tốt chuẩn không phải chỉnh
thuyết minh dí dỏm hay
Nay e mới tậu con fadil ad ạ. Ủng hộ anh Vin Vượng
đúng rồi yêu nước mà (thì dùng xe Vinphet, mặc áo khải siu, tivi ASANZO )yêu nước nên được dùng đồ giả đồ dỏm và cuối cùng là thành ĐỒ NGU.
xem jh360 biết thêm nhiều truyền thuyết không sử sách nào ghi chép lại
JH 360. Nghe giọng ad hay thế. Ad hát bài tặng mn nhé
Kênh này lẻ ra phải 100k đăng ký mới xứng tầm
VN cái gì cũng đứng nhất thế giới!!
Xin hỏi? VINFAST có làm xe cho trẻ con chơi không? Tôi sẽ đặt mua 3 con Vinfast cho các cháu chơi, vì nó an toàn nhất thế giới cho trẻ con.
A vượng nổ còn sản xuất cả vũ trụ nữa
Còn hơn mày chả làm đc gì sủa là giỏi.
Nhà máy này được nhiều kênh review nhưng tôi không xem. Nhưng thấy Jh360 làm thì phải xem ngay vì độ chém gió của BLV =)))
Cam on tac gia da dag vi deo nay rat hay toi cug da tung lam o do nam 2018 rat rong cac ban ak
To thật đấy, nhưng đến lúc cả khu đình vũ cát hải lấp đầy KCN thì phải 3-5 năm 😁 Nhà đầu tư để ý
Nhà máy to hiện đại đấy. Nhưng giá xe ôtô có rẻ hơn giá xe của các hãng ôtô khác đâu. Thậm chí giá xe còn đắt hơn những hãng xe khác.
Thì linh kiện nhập khẩu ở nước ngoài về mà
Quá đẹp, quá tự hào, yêu Vinfast.
Mua công nghệ + hưởng thuế + huê hồng từ tiêu thụ chi tiết đưc. Chẳn có gì của mình . Hoan hô
Chưa có tiền thôi chứ có tiền là ủnh hộ chú vượng liền dù có cao hơn nước ngoài ntn
Video rất hay mong ad ra nhiều thêm video bổ ích nữa
Khánh đang làm giám đốc nhân sự tại vinfat
Hihihi
Sao bảo làm giám đốc trại chuối gia lộc hải dương
Vifast mở rộng thêm lĩnh vực hàng không Đi mở nhà máy ở Tiền Giang nè còn đất mệnh mông chế tạo thêm nhiều máy bay cho quân đội
Quá tuyệt về cái truyền thuyết kkk..
VN thích những xe trong cùng phân khúc: tỷ lệ khoang cabin càng dài trước sau càng rộng ngang càng tốt, càng nhiều bóng đèn chính( tách pha cốt làm 2 cụm, có 1 gương cầu), đèn gầm thấp rộng sát sang 2 bên( không làm tắt như 2 dòng Vin đời đầu), Nhật còn làm xe vuông đầu ngắn để tối đa diện tích sd, xe vát đít ngồi chật và dáng xấu, vd những xe doanh số tốt đều có cabin rộng trong phân khúc vios đè bep sunny, inova- livina, ford ranger đảo chiều mits triton, ford everet đời mới vượt fortuner sẽ chỉ là tj...phá cách lớn đều dẫn tới chết yểu, có vài lời chân thành với cty Việt Vinfat.
nhà máy rộng và hiện đại quá
Nói hay
Dạo này lượt người đăng ký tăng mạnh rồi a ơi.
Tks e và bà con đã ủng hộ để kênh có động lực mạnh làm những video chất lượng nhé 👍
@@PiPiBaby2023 ad cứ ra video nào là em xem bằng hết.và ko quên nhấn một nút like 💪💪💪
Ng Việt Nam! Ưu tiên sử dụng hàng Việt Nam! ! Tốt nhất bán rẻ cho ng Việt Nam! , bán đắt cho nc ngoài là đk hihi
Tự hào Việt nam quê hương tôi
Lợi nhuận từ việc bán ô tô trên khắp thế giới để hoàn vốn. Rất khó, nhưng bạn phải chiến đấu.
Hay 22/7/2020 vẫn còn xem nè
Yêu cái giọng và sự chém gió thành bão
Ủng hộ winfat nhưng chưa đủ tiền mua
Chúc tập đoàn tạo lên nhiều kỳ tích hơn nữa
Ok em yêu
Vãi cả truyền thuyết ! Cảm ơn bác !
Việt Nam mình rất cần những tập đoàn như Vingroup.
Hop tác chu làm đc gì đâu.đâu thì to óc băng qua nho
@@VanPham-bh8en Óc bạn chắc chỉ là cc thui. Ko là j ít ra nó cũng là số 1 ở VN này. Và nó đã làm rất nhiều thứ mà chưa ại làm đc.
@@quangvu3240 nó giàu nó có đâu tu cho hà tinh k.nó moi óc cút đó ban
😊 sau này nếu có năng lực, mình sẽ xin vào đây làm
tuyệt vời Vinfast
Xem video nhà máy Toyota ở Vĩnh phúc mới biết nhà máy của Vin đẳng cấp thế nào. Thế mà mấy bố cứ cuồng toy
Mình chờ tầm 10 năm nữa khi mà các linh kiện nội địa hóa hết sẽ mua Vin. Lúc đó 41 tuổi chắc vừa kaka
Thông tin bạn cung cấp còn hơn các báo
Ad hài hước và nhiều thông tin quá
Hôm nay đi gặp SA đẹp kinh khủng , mê luôn các bác ạ
Bây giờ lại mang tên giải đua xe công thức 1 số 1 thê gioi
Miền Nam cộng hòa năm 1963 đã sản xuất xe Dala với tỉ lệ nội địa hóa 42% rồi ad ah.
Tôi đã từng chạy san lấp ở đây.. 😀
Có chôn quả mìn hay bom nào ở đó k
@@sonphamthai8900 .... Mấy hôm đau bụng quá k kịp về trọ, nên có chôn mấy quả ở bờ kè...😂😂
@@macquocdoanh4065 Nói nhỏ thôi mấy nữa kè mà bị lún xụt là đi tù đấy !
@@sonphamthai8900 . bác cứ lo xa...công trình 3,5tỷ USD cơ mà... Sụt thế nào được 😅
Quá giỏi...
Vin phét thì đúng hơn. 1 giờ 38 thân xe , 1 năm 250 ngàn xe trong khi đó những xưởng của ngoại quốc tốc độ cao nhất là 80 xe 1 giờ chạy với cong xuất tối đa chỉ được có 238 ngàn xe 1 năm. Ông này tính công nhân đứng máy liên tục không ăn, uống, ị 24/24 trừ chủ nhật. Một năm mới ra được số 250 ngàn. Nhưng con số 500 ngàn 1 năm thì chắc robot và công nhân làm 2 xe cùng 2 lúc
Mày ngu thế hả thân xe có 1200 con robot ABB hàn auto dập sơn thì đã có máy robot hết cứ cắm điện là nó chạy phà phà cần gì ăn ị ngủ. Công nhân là chỉ điều khiển theo dõi robot làm việc thôi khi nào robot cần bảo dưỡng chút ít thì đã có kỹ sư bảo dưỡng. 38 xe 1 giờ là nó ở thời 4.0. còn cái 80 xe 1 giờ mày nói là vẫn còn thời 3.0 năng suất đó chạy bằng cơm là chủ yếu
@@alaincy3395 Toa từng làm 10 năm ở một trong những xưởng ráp xe lớn nhất thế giới. Tốc độ 80 xe 1giờ trên lý thuyết nhưng thực tế chỉ ra trung bình cộng 72 xe. Năm sản xuất nhiều nhất chỉ đạt tới 238 ngàn xe. Số lượng robot chỉ là 1 phần nhỏ trong lắp ráp xe vì hàng ngàn chi tiết robot không thể làm được. Dù là robot cũng không thể chạy 24/24 được vì phải bảo trì liên tục. Khuôn cắt phải đổi khuôn mới sau mấy trăm sản phẩm, hoặc mấy ngàn sản phẩm vì bị hao mòn. Ngay cả ở những nhà máy công việc đơn giản là cắt cái đinh thôi lưỡi cắt phải thay mới liên tục. Những bánh xe dây tải phải vệ sinh, dầu mỡ nếu không sẽ bị kẹt dây chuyền. Chỉ cần kẹt 45 giây là mất 1xe. Chỉ những người chưa từng vào nhà máy ráp xe và được hướng dẫn đi coi các quy trình lắp ráp mới không biết điều này.
@@alaincy3395 Cái này gọi là ngu mà tỏ ra nguy hiểm. Khu vực robot chẳng có thằng ma nào nó coi chừng. Một giờ có 38 xe mà công nghệ cao cấp hơn 1 giờ 80 xe.
Thời đại 238 ngày xe chủ yếu dùng bằng cơm.còn thời đại 4.0 dùng bằng chất xám thì không thể so sánh được
@@chansi3480 Đọc kỹ dùm cái. 238 ngàn =238000 /năm. Chưa có thời đại nào 238 ngày 1 xe.
Niềm Tự hào của Việt Nam
truyen thuyet thu vi that