Se o sindicato e a Uber der carro gasolina e celular, almoço. Vale gás, plano de saúde, Pode assinar minha carteira. Apps e sindicatos entram com tudo e eu só com a mão de obra, salário de 4.000.00 livre pode assinar.
Tem 2 opções. Ou CLT, ou segue como está. Não existe a hipótese da Uber dar autonomia aos motoristas. Se ela não apitar o jogo, ela vá embora. E difícil entender?
Sou motorista desde Fevereiro de 2016 em Porto Alegre e aqui com 50 horas semanais eu faço R$ 1200/semana líquido e pago MEI R$ 75/mês e tenho os mesmos "direitos" pagos da CLT, e o famoso FGTS pega obrigatório o nosso dinheiro suado e devolve lá na frente sem correção pela inflação, então eu prefiro ter a livre escolhe de fazer o que quiser com o meu dinheiro. A Uber não vai assinar a carteira e nem ninguém com salário de R$ 5 mil pra ganhar R$ 4000 líquido, mas os mesmos favoráveis ao CLT não pagam MEI que garante os mesmos "direitos" a um custo menor, são muito burros mesmo.
Então tu quer continuar sendo refém das taxas uber sem nenhum retorno por isso ?!?!?! Onde que fala q se continuar como está, a taxa vai diminuir pra 5-10%?!?! Se nada mudar tu continuará sendo explorado pela uber através das taxas , seleções de corridas e promoções do algoritmo .... sem nenhuma contrapartida ..... E tu ainda chama quem discorda de burro ?!?!?!
@@klebercaime alguns sempre vão acreditar que são seus próprios chefes... E isso não vai mudar mano.... Até eles serem banidos ou não receberem corrida... Ai depois reclamam de algo...
Boa noite Aqui fica uma duvida se o STF jugar vinculado trabalhista e a regulamentação for para CLT A uber vai fornecer carro para os motoristas, gasolina,manutenção,seguro carro Como essa parte ficaria Marlon???? Aqui fica minha dúvida
Ou tbem tem a possibilidade dela fazer parceria com locadoras de carro 🎉 Assim ela paga uma taxa a locadora A locadora fica responsável pela manutenção e outros serviços E fornece o carro para os motoristas
Não queremos CLT o dinheiro tem que ficar no meu bolso não no bolso do governo, para ele me pagar quando quiser, dinheiro tem que vir direto para o motorista impostos nós já pagamos demais retornos são poucos
Na realidade o foco é a Uber pois o governo federal esta com um rombo tremendo e a mina de ouro são os apps. Pergunta para o sindicato dos taxista ou melhorpergunta para o Adilson Amadeu se os taxistas aceitariam ser CLT.
Sou contra CLT!! Sou contra abuso dos aplicativos e manipulações!! Se eu quisesse ser CLT eu estava em um trabalho CLT! Estou aqui como motorista de aplicativo justamente pela liberdade que tenho em organizar minha dinâmica como mãe solo, dona de casa, trabalho e todas as outras tarefas que uma mulher abrange.😡😤
O problema da precificação por parte dos motoristas é o que já acontece com o Indrive.... 85% dos motoristas não sabem calcular custos nem precificar serviços. NA MINHA HUMILDE OPINIÃO: "Os preços das corridas deveriam ser definidas nas plataformas porém como foi estudado na PLP do Agrobom, levando em conta os custos reais e ganhos reais para o motorista... Partindo de R$2/km para as categorias mais baixas (pop/X) e talvez o dobro pra categorias Premium." E ainda assim os valores não estariam corrigidos pela inflação desde a chegada dos aplicativos a uns 9 anos atrás.
CLT nem pensar! Queremos valores justos, tecnologia que deem mais segurança para motoristas, auxilio colisão, atendendo motorista em casos de sinistros sem lesão corporal. Em suma, ignoram todo investimento que um motorista tem para trabalhar nessa atividade.
Vamos ser sinceros, Uber nunca foi autônomo. 1- você não pode escolher o valor das corridas. 2- se for banido tá lascado. 3- a Uber pega quanto ela quiser e vc quem sefod pagando IPVA, combustível, reparo de veículos e etc.
Eu concordo. Os poderes deveriam impor o fim aos abusos da Uber, com uma taxa fixa para os aplicativos e o pagamento de um valor justo para o motorista.
Exato, contra o abuso. No caso de quaisquer atitudes por parte da Uber que firam a autonomia dos motoristas, aí sim devem ser tratadas e punidas como relação trabalhista. Caso contrário, e o motorista exerça sua autonomia livremente, aí segue o baile.
Se for CLT;nois vai receber adicional trabalhar depois das 22 horas e de domingo e feriado seria todas corridas dinâmico o justo seria Isso pelo menos e sem pagar IPVA e descontos nas compras de carro e motos.
Eu não aceito CLT!!! Mas se a possível decisão favorável à CLT sair lá pra Abril do ano que vem mesmo, em nome de Jesus eu pretendo já estar fora dessa função exploradora até lá, para algo bem maior, e bem mais gratificante e rentável.
É o fim dos aplicativos Marlon, não temos mais vc para lutar por nós, quem vai querer trabalhar nos aplicativos como CLT com os altos custos que temos, impossível 🤷🏽♂️
Longe de ser mil maravilhas ,mas antes eu trabalhava de 8h as 18h e ganhava 2mil,hoje trabalho 5h por dia e to tirando quase 3mil(lucro) realmente um absurdo uma exploração
Na boa, eu não queria clt mas depois que os motoristas não votaram no Marlon eu estou me lixando tem outras areas e não me importo em trabalhar em outro ramo, o importante é trabalhar e bem feito para aqueles que não votou no Marlon!
Do CLT eu já saí! Eles têm que lutar pelos valores do km, dos minutos, taxas de deslocamento, taxa de cancelamento etc. Quem quiser criar seu MEI fica assistido pelo social, aposenta- se, tem auxílio doença e etc.
Também acho que tem de ser, só quem trabalha é sabe que tem de trabalhar no minimo 12 horas diárias, para ganhar o mínimo que mal dá pra pagar as despesas.
Não tem como encaixar na CLT, só se alterarem as leis dela, o melhor é a PL12 mas com alteração ao que foi apresentado, tem que diferenciar também o que faz para complementar renda e o que é renda única ou principal.
Essa última atualização da uber diz q temos q pagar impostos de cada corridas total . Se a corrida deu 60 e o passageiro recebeu 40 o impostos a ser declarado é de 60 reais. Uber q o motoristas pagando imposto até mesmo no futuramente q ela recebe, e ainda vcs comprovado q foi pago para ela.
Sindicato está vendo que está aumentando os motoristas autônomos por aplicativo e quer 1,5% dos nossos ganhos para eles , não dão pontos sem nó. O que nós precisamos é um valor mínimo por Km, pois tem corrida que não compensa aceitar devido ao valor do km de R$1,04 isso é um abuso, o valor mínimo por Km para mim é R$2,50 lembrando que a variável do valor do combustível depende de cada estado. Podendo nós motorista de App ter um valor melhor nas bombas, pois se colocarmos a quantidade de abastecimento diário da nossa classe, garanto que tem empresas de transportes que consomem tanto combustível como nós.
Muita gente tá confusa, caso seja reconhecido vínculo, isso não quer dizer que vai ter carteira assinada, a Uber vai ter para se enquadra onde o os motoristas sejam autônomo. Eu acho que devem ser reconhecido como vínculo, só assim ela muda os termos dela
No vídeo falou tudo, não somos e não queremos CLT, mas a plataforma nos trata assim, porém sem nenhum benefício do ponto de vista de impor o serviço, o valor baixo da corrida não aceitamos, mas se vier várias oferecida a plataforma arruma um jeito de punição, queremos autonomia de verdade, aceitar corrida que seja com preço correto se não aceitamos que a plataforma perceba que motorista está fazendo escolhas para sobreviver ou para ter uma conquista, pois muitas vezes com gasto de manutenção e combustível o valor líquido do mês fica um pouco acima do salário mínimo, sendo que o trabalho é perigoso muitas vezes e tem local que só estraga o carro se a plataforma quer pagar pouco ok, mas que não sejamos punidos por recusar, e também não limitar direcionar para irmos para uma direção que precisamos, pois ficar amarrado a uma região é desumano ou melhor dizendo impondo um método de CLT, agora dizer que podemos sair da região por conta própria é dizer ao motorista que ele não é autônomo, pois gastar combustível sem ganhar é no final do dia ter mais gasto do que ganho, ou seja autônomo trabalha para ter lucro assim como a empresa Agora pergunto como ela quer para os seus parceiros algo diferente do que ela prática.
Temos que ir pra rua lutar pelo que queremos ser e oq é justo pra nossa categoria meu povo.assim como o amigo soltou,se seremos clt,vai nos fornecer carro, gasolina, alimentação?
Isto é uma poça vergonha , nunca confiei nesses sindicatos mau caráter . Os custos da operação é toda do motorista . Não levaram ninguém que representasse os motoristas ..NAO A CLT. a vontade que eu tenho é sair ir embora desse país nada aqui funciona ...
Eu não quero CLT. E também não quero combustível com impostos. E também não acho que a solução é o carro elétrico. A solução é combustível sem imposto e Etanol que é genuinamente brasileiro com o preço justo.
Acho que vocês que estão dentro da política deveria criar uma lei municipal para os app ser mais transparente cm os motorista definir o qto cada empresa vai cobrar de taxa dos motoristas e sempre que o motorista finaliza uma corrida a taxa ser clara pra cada viagem
Eu quero contratar a Uber, vou calcular o serviço e pagar, e vou calcular meu lucro. E pago ISS para o estado e que a Uber consulte seu sindicato! Simples assim!
Eu não sei se é clt ou não, é complicado. A solução é o motorista ser obrigado a ser MEI, na verdade isso já deveria ter sido feito há muito tempo. Essa relação com o motorista é estranha, é tipo quando alguém realmente trabalha em alguma empresa, e não é registrado, e coloca na justiça exigindo os direito, vejo como sendo exatamente igual. O app da uber manda as viagens para o motorista, ela escolhe, ela domina, ela comanda, ela controla absolutamente tudo, é completamente diferente, por exemplo, do app da fretebrás, que o motorista entra numa consulta, e escolhe a corrida que ele tem interesse, e depois resolve tudo com o dono do frete, simplesmente uma intermediação mesmo, mas na uber é completamente diferente, parece realmente um emprego.
Se for pra ser CLT eu volto pra dentro de uma empresa, vou estar mais seguro, quase sempre trabalhando com as mesmas pessoas, sem os riscos das ruas... Se virar CLT acabou tanto para os aplicativos quanto para os motoristas
Não quero CLT. Eu quero ganhos melhores para os motoristas que na vdd é quem põe carro, manutenção, trabalho, tempo, etc e fica com quase nada. Chega de exploração.
Só uma dúvida, CLT o empregador "Uber" precisa disponibilizar o material de trabalho (carro e celular)e a sua manutenção. Isso pela lei de trabalho,seria isso ou não? Se a resposta for sim, eles vão comprar carro pra todos ? Vai pagar o valor digno a cada motorista? E o carro em manutenção,eles vão pagar em casa,os motoristas? .... muitos relativo. E outra eles vão pagar 4 mil por mês ,com férias,13°... Kkkkk Piadas do Brasil.... Brasil sendo Brasil 😂
Se o sindicato e a Uber der carro gasolina e celular, almoço. Vale gás, plano de saúde,
Pode assinar minha carteira.
Apps e sindicatos entram com tudo e eu só com a mão de obra, salário de 4.000.00 livre pode assinar.
Sindicato quer CLT pra poder cobrar a taxa anual 😂😂😂
Não precisa ser CLT pra ter taxa.
Imposto sindical sim
Se fosse anual tava bom. Sindicato cobra mensalmente agora.
MARLON, FAZ UM ABAIXO ASSINADO dos motoristas que não querem CLT
Tem 2 opções. Ou CLT, ou segue como está. Não existe a hipótese da Uber dar autonomia aos motoristas. Se ela não apitar o jogo, ela vá embora. E difícil entender?
Claro que há opção está mal informado!
@@RenatoMMoraes82 Conta pra mim então.
Explica aí jenio@@RenatoMMoraes82
Solução é a Uber ludibriar 😂
O cúmulo do absurdo.
Ladrão defende sempre o outro ladrão
Sou motorista desde Fevereiro de 2016 em Porto Alegre e aqui com 50 horas semanais eu faço R$ 1200/semana líquido e pago MEI R$ 75/mês e tenho os mesmos "direitos" pagos da CLT, e o famoso FGTS pega obrigatório o nosso dinheiro suado e devolve lá na frente sem correção pela inflação, então eu prefiro ter a livre escolhe de fazer o que quiser com o meu dinheiro.
A Uber não vai assinar a carteira e nem ninguém com salário de R$ 5 mil pra ganhar R$ 4000 líquido, mas os mesmos favoráveis ao CLT não pagam MEI que garante os mesmos "direitos" a um custo menor, são muito burros mesmo.
Então tu quer continuar sendo refém das taxas uber sem nenhum retorno por isso ?!?!?!
Onde que fala q se continuar como está, a taxa vai diminuir pra 5-10%?!?! Se nada mudar tu continuará sendo explorado pela uber através das taxas , seleções de corridas e promoções do algoritmo .... sem nenhuma contrapartida .....
E tu ainda chama quem discorda de burro ?!?!?!
Onde q ser mei te dá direito às férias e 13 ?!?!
Truco, ninguém faz 1200 livre com 50 horas trabalhado, a não ser que vc não sabe fazer contas, ou está tirando só o combustível como despesa
autônomo nós não somos porque não somos nós que dá preço no nosso trabalho!
Tem trabalho CLT fora dos apps, é só entregar currículo
Quem dá o preço é o mercado , e sim somos nós que aceitamos ou não fazer corrida 1 real o km. Pois se ninguém fizer o preço sobe.
@@lucasvierney314mas se recusar muitas corridas vc é banido, não é isso que acontece
@@klebercaime alguns sempre vão acreditar que são seus próprios chefes... E isso não vai mudar mano.... Até eles serem banidos ou não receberem corrida... Ai depois reclamam de algo...
Só faço 2 reais o km
Boa noite
Aqui fica uma duvida se o STF jugar vinculado trabalhista e a regulamentação for para CLT
A uber vai fornecer carro para os motoristas, gasolina,manutenção,seguro carro
Como essa parte ficaria Marlon????
Aqui fica minha dúvida
Nesse caso a Uber pagaria uma taxa de manutenção para o motorista. Só que acho dificil a Uber se manter no Brasil. Mais fácil ela sair do país.
Ela tem um lucro muito grande no Brasil acho difícil ela querer abrir mão msm sendo pouco ela não vai deixar de lucrar@@Marcos-fi7qx
Ou tbem tem a possibilidade dela fazer parceria com locadoras de carro 🎉
Assim ela paga uma taxa a locadora
A locadora fica responsável pela manutenção e outros serviços
E fornece o carro para os motoristas
Uber encerra sua plataforma por aqui.
Não queremos CLT o dinheiro tem que ficar no meu bolso não no bolso do governo, para ele me pagar quando quiser, dinheiro tem que vir direto para o motorista impostos nós já pagamos demais retornos são poucos
Os taxistas também vai passar a ser CLT..ou sindicato tá afim só de acabar com os motoristas de aplicativo
Os Sindicatos estão sendo pagos pela Uber só pode....
Naoooo CLT
Taxista CLT onde fio? Táxi já tá regulamentado faz tempo. E nem dependemos de app.
Taxista é profissional motorista de aplicativo não esse é o problema somos vistos como fazedores de picos . SINDICADO NAO NOS REPRESENTA
Os taxistas serão funcionários da prefeitura! Kkkkkk
Na realidade o foco é a Uber pois o governo federal esta com um rombo tremendo e a mina de ouro são os apps.
Pergunta para o sindicato dos taxista ou melhorpergunta para o Adilson Amadeu se os taxistas aceitariam ser CLT.
Não queremos CLT fora só queremos ganhos melhores pra nós pode cuidar de nossas famílias e do mas importante nosso veículo
Tamo lascado com um bando de gente que quer se aproveitar disso
Sou contra CLT!! Sou contra abuso dos aplicativos e manipulações!! Se eu quisesse ser CLT eu estava em um trabalho CLT! Estou aqui como motorista de aplicativo justamente pela liberdade que tenho em organizar minha dinâmica como mãe solo, dona de casa, trabalho e todas as outras tarefas que uma mulher abrange.😡😤
Advogada sol correia estava e falou muito bem 🙏🏿🌹
O problema da precificação por parte dos motoristas é o que já acontece com o Indrive.... 85% dos motoristas não sabem calcular custos nem precificar serviços. NA MINHA HUMILDE OPINIÃO: "Os preços das corridas deveriam ser definidas nas plataformas porém como foi estudado na PLP do Agrobom, levando em conta os custos reais e ganhos reais para o motorista... Partindo de R$2/km para as categorias mais baixas (pop/X) e talvez o dobro pra categorias Premium." E ainda assim os valores não estariam corrigidos pela inflação desde a chegada dos aplicativos a uns 9 anos atrás.
Pra falar verdade bem friamente, realmente o aplicativo nos trata como CLT
Sim só que mais de 1 milhão de motorista ainda não entendeu isso
A única autonomia que temos é de ligar os aplicativos após isso e regime CLT
O certo e certo, independente da opinião do motorista, simples assim.
CLT nem pensar! Queremos valores justos, tecnologia que deem mais segurança para motoristas, auxilio colisão, atendendo motorista em casos de sinistros sem lesão corporal. Em suma, ignoram todo investimento que um motorista tem para trabalhar nessa atividade.
Quero definir meu valor de km e hora, e só tocar corridas que atendam meus valores, é isso.
Fiz um abaixo assinado contra isso me ajude a turbinar esse abaixo assinado contra sindicato que não nos representam e que não queremos CLT
Se eu quiser CLT volto para metalúrgica sem risco de assalto,risco de acidente,sem extresse do trânsito!!!!!
Vamos ser sinceros, Uber nunca foi autônomo. 1- você não pode escolher o valor das corridas. 2- se for banido tá lascado. 3- a Uber pega quanto ela quiser e vc quem sefod pagando IPVA, combustível, reparo de veículos e etc.
O que serve foi o que foi proposto pela classe dos motoristas juntamente com você Marlon e os demais companheiros
Eu concordo. Os poderes deveriam impor o fim aos abusos da Uber, com uma taxa fixa para os aplicativos e o pagamento de um valor justo para o motorista.
Eu já tô é caindo fora! 2025 é vida nova.
Exato, contra o abuso. No caso de quaisquer atitudes por parte da Uber que firam a autonomia dos motoristas, aí sim devem ser tratadas e punidas como relação trabalhista. Caso contrário, e o motorista exerça sua autonomia livremente, aí segue o baile.
Eu sou motorista de aplicativo e concordo com esse ponto de vista!
Se for CLT;nois vai receber adicional trabalhar depois das 22 horas e de domingo e feriado seria todas corridas dinâmico o justo seria Isso pelo menos e sem pagar IPVA e descontos nas compras de carro e motos.
Somos CLT só que sem férias, décimo terceiro e em caso de ficar doente não ganhamos nada em casa. CLT parece melhor
Correto. Adoeci e não pago como autônomo. Excesso de trabalho, na alimentação, dormia pouco, quase morri. Larguei o app e virei CLT
Então vai pra CLT! Ninguém te proibe de fazer isso!
@Ukaran já fui. Tô bem melhor assim
@@Ukaran como prefere sua chicotada hoje? Acorde para a realidade.
@@LuizHenrique-sh8yd
Quero ela sem ter que pagar 27% de imposto, obrigado.
Nós motorista não queremos ser CLT, queremos ser autônomo
Responde por vc Zé!!
Eu não aceito CLT!!! Mas se a possível decisão favorável à CLT sair lá pra Abril do ano que vem mesmo, em nome de Jesus eu pretendo já estar fora dessa função exploradora até lá, para algo bem maior, e bem mais gratificante e rentável.
É o fim dos aplicativos Marlon, não temos mais vc para lutar por nós, quem vai querer trabalhar nos aplicativos como CLT com os altos custos que temos, impossível 🤷🏽♂️
Longe de ser mil maravilhas ,mas antes eu trabalhava de 8h as 18h e ganhava 2mil,hoje trabalho 5h por dia e to tirando quase 3mil(lucro) realmente um absurdo uma exploração
Reflexão e respeito com a constituição ,o Brasil será exemplo e modelo para o mundo 🙏🏿🌹
Não aos abusos da uber tô contigo marlon
Na boa, eu não queria clt mas depois que os motoristas não votaram no Marlon eu estou me lixando tem outras areas e não me importo em trabalhar em outro ramo, o importante é trabalhar e bem feito para aqueles que não votou no Marlon!
Do CLT eu já saí! Eles têm que lutar pelos valores do km, dos minutos, taxas de deslocamento, taxa de cancelamento etc. Quem quiser criar seu MEI fica assistido pelo social, aposenta- se, tem auxílio doença e etc.
Sem CLT , queremos ser autônomos mas com autonomia, sem os abusos que sofremos , principalmente com a nossa segurança
Deve ser feito um baixo a assinado digital para saber o que realmente o que nos queremos...
Sem representantes no congresso. Não temos o que fazer
Realmente qualquer penalidade prós apps servem como está não pode ficar é realmente uma relação de trabalho não comercial.
Alguém tem que ppr um freio nesses apps, nao tem ninguém? Nenhum homem nem mulher pra isso?
Perfeito, cria 2 classes, os q querem CLT e os q querem continuar autônomos nuvem.
Também acho que tem de ser, só quem trabalha é sabe que tem de trabalhar no minimo 12 horas diárias, para ganhar o mínimo que mal dá pra pagar as despesas.
Cadê os motoristas no STF pelo seu direito.
Vão explorar + ainda a gente 😮
Os sindicatos estão preocupados não com os motoristas, mas com eles próprios, com as arrecadação deles.
Sem CLT, porem que sejamos automos de verdade, com autonomia!
Temos que monstar para os apps quem manda e os motoristas
Não quero CLT para motorista de aplicativo!!!! Os motoristas deveriam ser ouvidos porque quem está na luta todos os dias somos nós motoristas
Eu quero os apps mobilidade enquadrada em lei com ofertas de garantias mínimas pro motora.!! Hoje tá soltinho já fazem 10 anos..
No final governo vai taxar e você terá mais regras a seguir
Não tem como encaixar na CLT, só se alterarem as leis dela, o melhor é a PL12 mas com alteração ao que foi apresentado, tem que diferenciar também o que faz para complementar renda e o que é renda única ou principal.
E A UBER É UMA EXPLORADORA. NA REALIDADE nao tem o que fazer, se nao fizer algo ela vai EXPLORAR MAIS E MAIS .
Trabalhar CLT para essas empresas é o pior pesadelo prós motoristas
Não queremos CLT!
CLT não é coisa pra motorista de aplicativo é um cúmulo seria essa relação absurda!
Se os aplicativos fornecerem os carros e combustíveis legal!
Se a categoria fosse realmente unida, haveria uma mobilização nacional de um dia inteiro! Menos os cracudos que brigam por corridas de 5 reais!
Não a CLT!
Se eu quisesse CLT já estava lá! Dentro da minha profissão!
Essa última atualização da uber diz q temos q pagar impostos de cada corridas total . Se a corrida deu 60 e o passageiro recebeu 40 o impostos a ser declarado é de 60 reais. Uber q o motoristas pagando imposto até mesmo no futuramente q ela recebe, e ainda vcs comprovado q foi pago para ela.
Ubber CLT e Taxi CLT também.... É isso?
Sindicato está vendo que está aumentando os motoristas autônomos por aplicativo e quer 1,5% dos nossos ganhos para eles , não dão pontos sem nó.
O que nós precisamos é um valor mínimo por Km, pois tem corrida que não compensa aceitar devido ao valor do km de R$1,04 isso é um abuso, o valor mínimo por Km para mim é R$2,50 lembrando que a variável do valor do combustível depende de cada estado.
Podendo nós motorista de App ter um valor melhor nas bombas, pois se colocarmos a quantidade de abastecimento diário da nossa classe, garanto que tem empresas de transportes que consomem tanto combustível como nós.
O STF não tinha que estar se metendo nesse assunto. Isso é prerrogativa do congresso.
Muita gente tá confusa, caso seja reconhecido vínculo, isso não quer dizer que vai ter carteira assinada, a Uber vai ter para se enquadra onde o os motoristas sejam autônomo. Eu acho que devem ser reconhecido como vínculo, só assim ela muda os termos dela
Boa noite,vamos esperar o que do ministro Faquim.
Pra mim nem deveria existir sindicatos 😅😅
Não queremos ClT queremos mais dinheiro.
Se virá CLT nossos faturamento vai cai pela metade, referente o faturamento de hoje em dia.😊
Não a CLT 😡😡😡😡
No vídeo falou tudo, não somos e não queremos CLT, mas a plataforma nos trata assim, porém sem nenhum benefício do ponto de vista de impor o serviço, o valor baixo da corrida não aceitamos, mas se vier várias oferecida a plataforma arruma um jeito de punição, queremos autonomia de verdade, aceitar corrida que seja com preço correto se não aceitamos que a plataforma perceba que motorista está fazendo escolhas para sobreviver ou para ter uma conquista, pois muitas vezes com gasto de manutenção e combustível o valor líquido do mês fica um pouco acima do salário mínimo, sendo que o trabalho é perigoso muitas vezes e tem local que só estraga o carro se a plataforma quer pagar pouco ok, mas que não sejamos punidos por recusar, e também não limitar direcionar para irmos para uma direção que precisamos, pois ficar amarrado a uma região é desumano ou melhor dizendo impondo um método de CLT, agora dizer que podemos sair da região por conta própria é dizer ao motorista que ele não é autônomo, pois gastar combustível sem ganhar é no final do dia ter mais gasto do que ganho, ou seja autônomo trabalha para ter lucro assim como a empresa Agora pergunto como ela quer para os seus parceiros algo diferente do que ela prática.
Temos que ir pra rua lutar pelo que queremos ser e oq é justo pra nossa categoria meu povo.assim como o amigo soltou,se seremos clt,vai nos fornecer carro, gasolina, alimentação?
Isto é uma poça vergonha , nunca confiei nesses sindicatos mau caráter . Os custos da operação é toda do motorista . Não levaram ninguém que representasse os motoristas ..NAO A CLT. a vontade que eu tenho é sair ir embora desse país nada aqui funciona ...
Eu não quero CLT.
E também não quero combustível com impostos.
E também não acho que a solução é o carro elétrico.
A solução é combustível sem imposto e Etanol que é genuinamente brasileiro com o preço justo.
CLT 😂 tá maluco , sai fora CLT NÃO
Acho que vocês que estão dentro da política deveria criar uma lei municipal para os app ser mais transparente cm os motorista definir o qto cada empresa vai cobrar de taxa dos motoristas e sempre que o motorista finaliza uma corrida a taxa ser clara pra cada viagem
Eu quero contratar a Uber, vou calcular o serviço e pagar, e vou calcular meu lucro. E pago ISS para o estado e que a Uber consulte seu sindicato! Simples assim!
Tiraram todos que eram contra agora estão livres pra fazer o que quiserem
Eu quero e que a uber e 99 pague o preço justo para o motorista.
Boa Noite marlon
Eu não sei se é clt ou não, é complicado.
A solução é o motorista ser obrigado a ser MEI, na verdade isso já deveria ter sido feito há muito tempo.
Essa relação com o motorista é estranha, é tipo quando alguém realmente trabalha em alguma empresa, e não é registrado, e coloca na justiça exigindo os direito, vejo como sendo exatamente igual.
O app da uber manda as viagens para o motorista, ela escolhe, ela domina, ela comanda, ela controla absolutamente tudo, é completamente diferente, por exemplo, do app da fretebrás, que o motorista entra numa consulta, e escolhe a corrida que ele tem interesse, e depois resolve tudo com o dono do frete, simplesmente uma intermediação mesmo, mas na uber é completamente diferente, parece realmente um emprego.
Não a CLT, mais queremos direitos mínimos e respeito para trabalhar.
Se for pra ser CLT eu volto pra dentro de uma empresa, vou estar mais seguro, quase sempre trabalhando com as mesmas pessoas, sem os riscos das ruas... Se virar CLT acabou tanto para os aplicativos quanto para os motoristas
Não a CLT e não a taxa sindical.
Esses pseudos sindicatos não entendem nada sobre a vontade dos motoristas 😡
Não quero CLT. Eu quero ganhos melhores para os motoristas que na vdd é quem põe carro, manutenção, trabalho, tempo, etc e fica com quase nada. Chega de exploração.
É evidente que a maior desgraça nacional, que é os sindicatos, estão loucos para faturar às custas de mais uma classe trabalhista!
Não CLT! Isso é um absurdo...
Não quero porém precisa melhorar as condições ao motorista
Sindicatos são patronal, só isso mesmo que eles são!
Concordo plenamente com vc!
Jamais vai ser CLT com as condições deploráveis com que fazem com nós
Sou MEI,e quero continuar sendo MEI.
Mas...do jeito que as coisas estão se desenhando vamos virar CLT e ter mais exploração.
É triste esses urubus.
Sou motorista de aplicativo na cidade de Fortaleza, Eu não quero CLT!
O que eles querem é dinheiro, CLT jamais
Não quero CLT, isso é um absurdo.
Máfia dos Sindicatos querendo garfar
Só uma dúvida, CLT o empregador "Uber" precisa disponibilizar o material de trabalho (carro e celular)e a sua manutenção. Isso pela lei de trabalho,seria isso ou não? Se a resposta for sim, eles vão comprar carro pra todos ? Vai pagar o valor digno a cada motorista? E o carro em manutenção,eles vão pagar em casa,os motoristas? .... muitos relativo.
E outra eles vão pagar 4 mil por mês ,com férias,13°... Kkkkk
Piadas do Brasil.... Brasil sendo Brasil 😂
Boa noite Marlon!
Sou do interior do RJ.
Eu quero pagamento justo pelo meu trabalho, e não é com CLT que teremos rendimentos justos.
Eu não quero CLT vai virar um pesadelo
Não queremos CLT,,esses caras estão pouco preocupados com trabalhadores
Sou motorista de aplicativo na cidade do rio de janeiro e não quero CLT
Sou motorista mas a classe é péssima deixar vc fora de Brasília... motorista tem que aprender mesmo