احيانا تتركن المكنه لفترات طويله وتنشف من البنزين ف وظيفه الكاوتشه دي انها فوق مدخل البنزين ف تخلعها وتنقط بنزين للمكنه تدور بسرعه وتعمل اعاده توصيل للبنزين
ممكن حضرتك توضح لينا ايه سبب عدم سماح مصر بدخول المحركات الثنائي وانا سمعت ان شركه البر بالمنصورة بتستورد المكن الهندي البستم ال ام والمعرض هو ال بيرخص لك المكنه وشكرا
كنت سألتك على كميه الزيت فى المتور ٢٠٠ سى سى وحطيط ٣/٤ بس بعد ما ادور بدقيقتين الاقى طبه الهواء اللى فى غطاء الدبريج تجيب زيت للعلم المتور ٨٢ عاده هل بيجرج الزياده
@@user-ni2nc2pg7z يعنى العيب فى المدخن ولا فى سبب تانى انا مستغرب لان المدخن أعلى جزئ فى المتور ولا عشان الدسك كبير حتى التنك بتاع ٨٢ أصغر فى التفويله شويه ولا ايه
@@user-ni2nc2pg7z بقلك يا عم إبراهيم المكنه دى ٢٠٠ سى سى٨٢ رفيعه يعنى اكس الشجره من عند البليه زى ال٨٤ صاموله ١٧ ومن عند الفارغه الصغيره زى ال٨٣ الرفيع ١١ ملى الاكس ده بيتباع فى المحلات اطريت اركب القديم هو حلته كويسه
@@user-ni2nc2pg7z معلش يا بشمهندس ابراهيم أنا اقصد البليه اللي راكب فيها الكارنك من ناحية الديسك اللي بيدخل فيها دسك الدبرياج اعرف إذاي إنها سليمه ومفيهاش بوش مش بتاعت الفلام
لو سمحت يا هندسه انا عندي ٣ فسبا بس مفيش عندنا ميكانيكي كويس بيشتغل فيهم عندنا الإيطالي اللي عندي فيها مشكلة في العجله الاماميه البيل بتاعها فرط محتاج من حضرتك مقاس البيل اللي هجيبه وفيديو ليه علشان انا اللي هعملها بنفسي واسف علي الاطاله ربنا يجعله في ميزان حسناتك
حضرتك انا جبت فيسبا هندي ١٩٩٨ بستم كانت حالتها كويسة بس الكهرباء كانت ضايعة علي قدها بس كانت تمام شدتها كهرباء بس واحد غير زيت الموتور حط كيلو إلا ربع اولسيه الزيت ضرب رحت للمكانيكي فك الماتور وغير فيه كل حاجة معادا التروس وغير بستم وخرط الشميزة حاليا في صوت عند المروحة ومش بتسحب وبتقفش اخر مرة قفشت اكلت قفص الدبرياج وفيها تقطيع نتشة كدة مع العلم الكهرباء بتاعتها عالية والكهربائي ظبتها بس مش راجعة زي الاول اعمل ايه تنصحني أو ممكن رقم تلفونك عشان اتواصل معاك انا حبيت الفيسبا عشانك بس انا صرفت كتير بس مفيش نافع ليا ارجوك الرد
اول شئ ضرب الاويل سيل بسبب انسداد المدخنة اللي فوق طبق الدبرياچ المفروض بعد الخرط تمشي بهدوئ شهر علي الأقل وتبقي تمام إنما تمشي بيها عادي بعد الخرط ف اكيد هتقفش دا شئ معروف 01013313438
يا خبير انا عندي مكنة باجاج 98 فكيت الكربريتر و وضعت بنزين مكان الشفط (اختبار الشفط) فالبنزين راح سريع جو المكنة فدست منفلة البنزين اردت كلو بفتحت الشفط عاوز اعرف هل الموتور محتاج خراطة ول لا ??
ربنا يبارك فيك ويصلح حالك قناه هادفه بصحيح
ربنا يكرمك يا م / ابراهيم ويزيدك من فضله
بارك الله فيك يا رضا باشا
ما شاء الله عليك.ربنا يزيدك من نعيم الله .
بارك الله فيك
موفق يا غالى
فعلا خبير
بارك الله فيك
الله ينور يا عم إبراهيم
بارك الله فيك
تسلم ايدك ي عم الناس وربنا
بارك الله فيك يا محمد باشا
دي اللي عندي نفس الموديل
الله ينور عليك
بارك الله فيك
لو سمحت محتاجين مراجعة للفسبا البستم ابو حوا
ان شاء الله
عاوزين فسبا علي ضمانتك علشان انتي محترم. وعندك ضمير
بشكرك علي الاسلوب السلس في الشرح وتوصيل المعلومه ببساطه وعندي استفسار عايز اعرف المكن المعدل موديلات سنه كم وايطالي ولا هندي وهل له اسم تجاري ونقدر نميز الساعه والكرنك والفلام ازاي لتعديل فسبا بجاج عيون واسف للاطاله
ان شاء الله
بارك الله فيك
حضرتك ينفع تعديل تركيب خلاط زيت للفيسبا موديل ٢٠٠٤
اذا كان الموتور من غير خلاط يبقي مفيش تعديل ينفع فيه
يعني حضرتك المكنه دي لو عاوز احط ليها زيت احطلها منين للمتور
ما راي حضرتك في الفسبا البجاج كلاسيك عيون 1999
علي حسب الحاله
إنما بچاچ شغاله تمام ولاكن مبيعاتها منخفضه
ف اثر علي قطع غيارها
أصبحت غير منتشره ولاكن موجوده
لو سمحت الافضل اشتري فسبا هندي بستم ولا اشتري صباب
البستم حماله آسيه وممتازه
الصباب تحتاج معامله. خاصه وبتعمر كل سنه
لو امامي فسبا ايطالي موديل 82 وفسبا عندي 2005 اشتري انهي والانتين حالتهم كويسه
اشتري السليمة وعلي وضع الفبريكا
السلام عليكم
ممكن اعرف عيوب ٩٩ في الهندي
اهم شئ الحاله
مفيش مشاكل فيها
طالما حاله جيده تبقي تمام
هي هي 2005 و 2007
لو سمحت يا هندسة. اول الفسبا المرش الإيطالي
1986 دي اول فيسبا ايطالي عداد كبير مارش وخلاط وتحفه
من فضلك وظيفة الكوتشه بتاع الكربراتير إللى حضرتك قولت ساخبركم بها بعد شويه انا منتظر إجابة سيادتك
احيانا تتركن المكنه لفترات طويله وتنشف من البنزين
ف وظيفه الكاوتشه دي
انها فوق مدخل البنزين ف تخلعها وتنقط بنزين للمكنه تدور بسرعه وتعمل اعاده توصيل للبنزين
@@user-ni2nc2pg7z شكرا جزيلا لك وزادكم الله من فضله
اول مشاهد ❤❤❤
بارك الله فيك يا كريم باشا
بعد اذنك عاوز اعرف ديفيرة الايطالي تركب على lml الهندي وشكراً
ممكن
ولاكن انا أفضل اذا كانت المكنه حديثه تركب الدفيره الخاصه بموديلها أفضل
ياريت يابشمهندس تقيم المكن من موديل 90 الى 99
وياريت توضح لنا ايه هوة اخر موديل فى الايطالى لأن فيه كلام كثير والهندي فعليا بيبدأ من موديل سنة كام
ان شاء الله
انا معايا 2004 وفيها خلاط وعلي فكره كانت افضل من الإيطالي لانها كانت زيرو ولا وجه للمقارنه بين المستعمل والزيرو
ربنا يبارك لك فيها
ممكن حضرتك توضح لينا ايه سبب عدم سماح مصر بدخول المحركات الثنائي وانا سمعت ان شركه البر بالمنصورة بتستورد المكن الهندي البستم ال ام والمعرض هو ال بيرخص لك المكنه وشكرا
كلامك صح التجار بيستوردوا المكن الثنائي وبيرخصوه
والمنع سببه تلوث البيئة حول العالم
كنت سألتك على كميه الزيت فى المتور ٢٠٠ سى سى وحطيط ٣/٤ بس بعد ما ادور بدقيقتين الاقى طبه الهواء اللى فى غطاء الدبريج تجيب زيت للعلم المتور ٨٢ عاده هل بيجرج الزياده
كدا الطبه دي ( المدخنة ) تحتاج تغيير لان الوضع دا مش طبيعي اغلب الناس بتغيير 3/4 وعادي كل شئ تمام
@@user-ni2nc2pg7z يعنى العيب فى المدخن ولا فى سبب تانى انا مستغرب لان المدخن أعلى جزئ فى المتور ولا عشان الدسك كبير حتى التنك بتاع ٨٢ أصغر فى التفويله شويه ولا ايه
@@user-ni2nc2pg7z بقلك يا عم إبراهيم المكنه دى ٢٠٠ سى سى٨٢ رفيعه يعنى اكس الشجره من عند البليه زى ال٨٤ صاموله ١٧ ومن عند الفارغه الصغيره زى ال٨٣ الرفيع ١١ ملى الاكس ده بيتباع فى المحلات اطريت اركب القديم هو حلته كويسه
تليفون حضرتك ممكن عندي فيسبا ثنائي وعايز استفسر منكم عن ضبط الماتور
بعد اذنك يا بشمهندس ابراهيم لو بلية الكهرباء بتاعت الفلام سليمه اعرف اذاي إن بلية بتاعت الدسك سليمه بردو ومفهاش بوش وشكراً
امسك دبرياچ وأيدك التانيه علي الفلام وامسك دبرياچ كام مره اذا الفلام أتحرك يبقي البليه خفيفه
@@user-ni2nc2pg7z معلش يا بشمهندس ابراهيم أنا اقصد البليه اللي راكب فيها الكارنك من ناحية الديسك اللي بيدخل فيها دسك الدبرياج اعرف إذاي إنها سليمه ومفيهاش بوش مش بتاعت الفلام
انا فاهم انتا تقصد ايه
كما وصفت لك في الرد السابق
لو سمحت يا هندسه انا عندي ٣ فسبا بس مفيش عندنا ميكانيكي كويس بيشتغل فيهم عندنا الإيطالي اللي عندي فيها مشكلة في العجله الاماميه البيل بتاعها فرط محتاج من حضرتك مقاس البيل اللي هجيبه وفيديو ليه علشان انا اللي هعملها بنفسي واسف علي الاطاله ربنا يجعله في ميزان حسناتك
في القناه ڤديو عن العجله الاماميه
01013313438
ايه أفضل بستم بالسلندر للفسبا البستم
في أنواع كتير موجوده خاصه ب ال ام
وكل الناس بتركبها وسعرها ممتاز من 350 الي 400
وآداء ممتاز
ممكن انعراف اي سباب الفرقه في الكربرتيت الأسبرين 76
تحتاج ضبط الابلاتين والكوندينسر
بعد اذنك انا بسمع صوت ونه في الفلام والماكنه دايره دا عادي ولا ايه هيا مش مزعلاني في المشي
عادي مفيش مشكله
كرسي سوست إيطالي للفيسبا موديل ٧٦ بكام مثلا ؟
انا بعيد عن الاسعار يا يوسف باشا
وشكرا لك لمتابعه قناتي
@@user-ni2nc2pg7z يا فندم العفو انا الي بشكرك لأنك بتفدني جدا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ال بيبيع لي الفيسبا فيقول هي ايطالي هندي ٩٣ هو فيه مدل ايطالي هندي
الله يرضى عليك يا باشمهندس إبراهيم
تقييمك لابوحوا اللي نزلت بعد ٢٠٠٧
- ازاي نزلت ، وسمحوا بترخيصها ليه
-وكام موديل منها نزل
- ونعرفها ازاي
تحياتي واحترامي
ان شاء الله قريبا نعرضها
طب اللى عندو 2006 كويسه ونفس المميزات أنا كنت فاكرها ماتور ايطالى تقفيل هندى
بارك الله فيك
هو ليه في صوت في الماتور وبيزيد مع مسك الدبرياج وغيرت الفلام ولسه موجود
الصوت دا في الدسك
يحتاج ضبط
عوز اعرف موميزت ال ام 2006
هو تمام متطابق مع 2005 و 2007
وموجود تقييم لهم في القناه
وشكرا جدا للمتابعه
انا معايا مكنه اورجينال ايطالي هندي97
ربنا يبارك
حضرتك انا جبت فيسبا هندي ١٩٩٨ بستم كانت حالتها كويسة بس الكهرباء كانت ضايعة علي قدها بس كانت تمام شدتها كهرباء بس واحد غير زيت الموتور حط كيلو إلا ربع اولسيه الزيت ضرب رحت للمكانيكي فك الماتور وغير فيه كل حاجة معادا التروس وغير بستم وخرط الشميزة حاليا في صوت عند المروحة ومش بتسحب وبتقفش اخر مرة قفشت اكلت قفص الدبرياج وفيها تقطيع نتشة كدة مع العلم الكهرباء بتاعتها عالية والكهربائي ظبتها بس مش راجعة زي الاول اعمل ايه تنصحني أو ممكن رقم تلفونك عشان اتواصل معاك انا حبيت الفيسبا عشانك بس انا صرفت كتير بس مفيش نافع ليا ارجوك الرد
اول شئ ضرب الاويل سيل بسبب انسداد المدخنة اللي فوق طبق الدبرياچ
المفروض بعد الخرط تمشي بهدوئ شهر علي الأقل وتبقي تمام إنما تمشي بيها عادي بعد الخرط ف اكيد هتقفش دا شئ معروف
01013313438
هومكان حضرتك فين في المحله
انا من مركز سمنود
01013313438
الخلاط من اول 2004
لو سمحت عاوز تحول الفيسبا الضباب إلى بستم عنوانك وتليفونك عشان اتواصل معاك
01013313438
الفذبا ٨١
موجودة على القناة
المكنه ٢٠٠٧بكام
من اول 18 الي 30 الف علي حسب الحاله
يعنى موديل 2000 كان بينزل من غير مارش
المارش موجود في الهندي في كل الموديلات عادي
السلام عليكم انا عندى فسبا بجاج موديل 99 وعاوز اشدها ممكن العنوان ورقم التلفون
0013313438
01013313438
@@user-ni2nc2pg7z طب عايز العنوان بالتفصيل بعد ازنك
من فضلك يا استاذ ابراهيم لو سلك الدبريش مشدود او غلط
مفيش غلط
المفروض يكون مضبوط لأنو كدا السلك يتقطع معاك بسرعه
طب ازاي اقدر افرق بين ال 2005 و2007
تقريبا هما متتابقيين
وفيه قطعه جنب رقم الشاسيه مكتوب عليها السنه كام
@@user-ni2nc2pg7z متشكر جدا ❤❤❤
لو سمحت عاوزين رقم حضرتك
01013313438
يا خبير انا عندي مكنة باجاج 98
فكيت الكربريتر و وضعت بنزين مكان الشفط (اختبار الشفط) فالبنزين راح سريع جو المكنة
فدست منفلة البنزين اردت كلو بفتحت الشفط
عاوز اعرف هل الموتور محتاج خراطة ول لا ??
السلام عليكم لو سمحت محتاجين مراجعة للفسبا البستم ابو حوا
ان شاء الله عن قريب
ممكن يكون البلي خفيف ويعمل المشكلة دي
أتأكد من البلي الاول انو سليم
@@user-ni2nc2pg7z تمام
الله يسلمك
ممكن رقم حضرتك
01013313438