Super geworden! Auch danke für die eingeschalteten Tnnellichter, wodurch man mal wirklichgut alles sehen kann. Das macht auch das Achtungssignal an jeder Station verschmerzbar. Schön dass das geklappt hat.
Ich habe ca. 2 Jahre bedingt durch mein Stuudium/Ausbildung in Japan verbracht. Es ist erschreckend zu sehen, wie verdreckt Berlin im Vergleich mit Kyoto, Tokyo oder Osaka wirkt. Ich habe mich im ÖPNV auch nie wirklich " sicher " gefühlt... Schade eigentlich, für diese eigentlich gedachte " Metropole ".
@@stu-bahn9845 Besten Dank für das schnellen Feedback, ich habe recherchiert, dass das der Waisentunnel ist und zur Überführung von Fahrzeugen zur U5 gedacht war. Danke!
@@MrLouandy er ist dafür auch immer noch gedacht, aber aktuell gesperrt. Der wird in den nächsten Jahren wohl instandgesetzt damit die u5 wieder am ganzen Netz dran ist
Hey, eine super Mitfahrt ist das. Lässt sich mega gut anschauen. LG vom U-Bahnkollegen aus HH. Sag mal, musstest du dir eine Genehmigung einholen um Filmen zu dürfen?
Sheesh. Wenn ich in Berlin bin ich immer Wilhelmsruher Damm und Märkischer Viertel. Wenn ich mal mit der Fahre dann bin ich höchsten bis Jannowitzbrücke gefahren. Osloer Straße ist schon ein Pracht
Auszug aus den Dienstvorschriften U-Bahn (DVU) Bei eingeschaltetem Tunnellicht ist ein Achtungssignal (Sh 5) zu geben. Bemerkt das Zugpersonal im Gleisbereich Perso- nen, ist das Achtungssignal zu wiederholen. Die Geschwin- digkeit ist so weit zu ermäßigen, dass bei Nichtbeachtung rechtzeitig angehalten werden kann
U9 maisfahren und aufzuräumen auch mal fahren auf der U1 auf der U2 auf der U3 auch mal auf der U4 auch mal auch auf der U6 auch mal U7 und U9 und wieder U5 und mal wieder auf der U8
![U-Bahn Berlin - Führerstandsmitfahrt Wittenau - Hermannstraße U8 komplett F-Zug [4K60]](http://i.ytimg.com/vi/-H6q6H_dD9g/mqdefault.jpg)
Cooles Video! Jetzt gibt es endlich auch von der U8 eine komplette Führerstandsmitfahrt.👍
Und gut beleuchtet im Tunnel :)
@@muratyildirim2463 das war aber tatsächlich Glücksache, die Beleuchtung ging kurz vorher erst an😅😅
@@stu-bahn9845 Das tuten, ist das Geräusch wenn jemand auf "Stop" gedrückt hat? Oder wenn nicht warum dann dieses laute PIIEP?
@@rarerobloxmomenteverewigt.5780 Wir haben kein Haltewünsch bei der U Bahn das PIIEP ist die "Hupe"
@@europerflaster2015 Ahso, ich bin schon ewig keine U-Bahn mehr gefahren, ich fahre fast nur mit Straßenbahnen.
Die Bahnhöfe ab Franz-Neumann-Platz sind einfach Meisterwerke
Super geworden! Auch danke für die eingeschalteten Tnnellichter, wodurch man mal wirklichgut alles sehen kann. Das macht auch das Achtungssignal an jeder Station verschmerzbar. Schön dass das geklappt hat.
das eingeschaltete Tunnellicht war zufall, nicht von mir gemacht
Ich habe ca. 2 Jahre bedingt durch mein Stuudium/Ausbildung in Japan verbracht.
Es ist erschreckend zu sehen, wie verdreckt Berlin im Vergleich mit Kyoto, Tokyo oder Osaka wirkt.
Ich habe mich im ÖPNV auch nie wirklich " sicher " gefühlt...
Schade eigentlich, für diese eigentlich gedachte " Metropole ".
Ich finde der ganze Siff gehört einfach zu Berlin dazu, ohne den wär es nicht Berlin.
@@taxidriver1936 ahh das ist ja mal ein Statement. Trotzdem es läuft mir zu viel Gesocks auf den Bahnsteigen rum,die Frauen belästigen.
Vielen Dank für das bis jetzt einzigartige Video. Die U8 durfte ich noch nicht aus dieser Perspektive erleben. Gerne mehr davon!
Auch hier schönes Video, ich hoffe U1-U4 und U6 und U7 und U9 kommen auch noch.
Aber leider nicht von mir 😒
@@stu-bahn9845 Weißt du jemanden der alle hat?
Super. Freut mich sehr. Die Gegenrichtung im Schaltwerker wäre sicherlich auch nochmal was.... Vielen Dank für deine Videos!
Great video!!!! Glad to see all the tunnels iluminated, the structure of this line is absolutely amazing!
Die Bahnhöfe zwischen Pankstraße und Wittenau sind wunderschön gestaltet. Kustobjekte.
Top! gerne mehr von solchen Videos
Sehr tolles Video, danke dafür :3
ab 1:50 sieht man den C museumszug voll mit graffiti aufm kehrgleis schönes video 👍
Bei 12:30 - Ist das der Abzweig in den Waisentunnel?
Danke für Video ❤
Jetzt noch U1, U2, U3, U4, U6, U7 und U9.
Die ganzen unterschiedlichen Tunnelquerschnitte, auch noch nie so gesehen (als Passagier)
Hab eine frage im Video hat man es nicht gesehen gibt es auch Streckenabschnitte auf der u8 da wo man 70 km/h fahren kann ?
ja es gibt abschnitte auf der U8 wo man 70 Fahren darf, hinter Gesundbrunnen
@@stu-bahn9845 Aber auch vor Gesundbrunnen gibts einige Abschnitte, wo man mit 70 fahren darf.
👍👌😀🚂super Abo geht raus !
Hallo toll danke Sie FTler für die Aufnahme aber Probleme der U8 sieht man so. Dialer Aktivitäten zbsp
Wohin geht der mit einem Tor verschlossene Abzweig bei 12:31 zwischen Bhf. Heinrich-Heine-Str. udn Bhf. Jannowitzbrücke ?
Da würde es zur u5 rüber gehen, der Tunnel ist aber aktuell gesperrt
@@stu-bahn9845 Besten Dank für das schnellen Feedback, ich habe recherchiert, dass das der Waisentunnel ist und zur Überführung von Fahrzeugen zur U5 gedacht war. Danke!
@@MrLouandy er ist dafür auch immer noch gedacht, aber aktuell gesperrt. Der wird in den nächsten Jahren wohl instandgesetzt damit die u5 wieder am ganzen Netz dran ist
Bei 12:30 geht ein Gleis nach links ab. Endet aber vor einem Metalltor, wo geht das eigentlich hin?
Der würde zur U5 gehen, aber aktuell gesperrt
😽💕U8
👍👍👍👍👍
Fun Fact bei 18:36 sieht man auf der rechten Tunnelseite einen Stein der beim Bau nicht entfernt worden ist😂
ich hätte gern mehr davon bitte ich baue gerade an dem gesamten ubahn netz von berlin als modell
Aktuell komme ich leider nur an u5 und u8
@@stu-bahn9845 ok schade aber cool das du sowas machst ach und eine bitte hättich noch vielleicht ein paar videos noch von betrieswerken bitte
@@stu-bahn9845 Fährst du derzeit nur die beiden Linien oder allgemein alle Großprofil Linien von 5-9?
@@maxh_2 nur die U5 und die U8
@@stu-bahn9845 Interessant bin davon ausgegangen dass wenn man Großprofil fährt ist man auf allen Linien eingeteilt ist bzw umgekehrt beim Kleinprofil
I might say, even though the U8 line is totally underground, this was very scenic with the well lit tunnels and the variety of tunnel structures.
Because this line was getting extended doing the time, that's why the tunnels are that much different.
Die U8 Strecke Habe ich als U-bahn simulator
Wann kommt die u6???? 😘😘
Vorerst gar nicht 😒
Wirklich schade, da deine Kamera absolut geschaffen ist für die Tunnelfahrten. Auch bei der u5 in absoluter Dunkelheit kommt der Tunnel super rüber
@@EnisSokolowsky ja finde ich auch, aber bei ausgeschaltetem tunnellicht kommt sie langsam an die Grenzen 😅
Wann fährt die U8 ins Märkische Viertel?
Dauert wohl noch einige Jahre 😅😅😅
schönes Video....mal was anderes hier =)
kurze Frage: Nach Ausfahrt aus jeder Station ertönt immer eine Hupe. Was will sie mitteilen ?
Eventuell im Tunnel befindliche Bedienstete warnen, da tunnellicht eingeschaltet ist.
@@stu-bahn9845 danke
warum wird bei abfahrt immer gehupt?
gehupt wird wenn das Tunnellicht an ist, also inzwischen aber nicht mehr, wurde aus der vorschrift gestrichen
Mal ne Frage: ist das in Berlin so üblich, das die Tunnel komplett beleuchtet sind?
nein es nicht üblich, meistens nur abends, oder wenn personal im Gleis ist
Nee, da fahr ick nich mit, kriege nur Heimweh !
Ich habe die Schienennetzplan Von U-bahn Berlin
Hey, eine super Mitfahrt ist das. Lässt sich mega gut anschauen. LG vom U-Bahnkollegen aus HH. Sag mal, musstest du dir eine Genehmigung einholen um Filmen zu dürfen?
Kannst du mal schwer von ausgehen das er dafür keine bekommen würde.
abba im oste, da derf die net halte. gell 🤪
Schön darf man das weil mein Stiefvater sagt das macht man nicht
Sheesh. Wenn ich in Berlin bin ich immer Wilhelmsruher Damm und Märkischer Viertel. Wenn ich mal mit der Fahre dann bin ich höchsten bis Jannowitzbrücke gefahren. Osloer Straße ist schon ein Pracht
Benutzung des Smartphones strengstens verboten....zum Glück kam da kein Vorgesetzter rein
Lieber Umweg als U8.
dat ständige jehupe würde mir als fahrer ja mächtig uffn zeiger gehn...zu wat soll dat jut sein??
Auszug aus den Dienstvorschriften U-Bahn (DVU)
Bei eingeschaltetem Tunnellicht ist ein Achtungssignal (Sh 5)
zu geben. Bemerkt das Zugpersonal im Gleisbereich Perso-
nen, ist das Achtungssignal zu wiederholen. Die Geschwin-
digkeit ist so weit zu ermäßigen, dass bei Nichtbeachtung
rechtzeitig angehalten werden kann
U9 maisfahren und aufzuräumen auch mal fahren auf der U1 auf der U2 auf der U3 auch mal auf der U4 auch mal auch auf der U6 auch mal U7 und U9 und wieder U5 und mal wieder auf der U8
ホームドアを作って下ださい