Terima kasih bang.. Tetiba saya dah jadi pomen.. Hehehe.. Syukur alhamdulillah atas perkongsian.. Semoga Allah balas jasa abg.. Sihat selalu ya bang.. 😁😁
amin...semoga kamu sihat sentiasa jga,terima kasih sbb sudi view chanel ni, sy pn br belajar jgk ni 😁😁😁, mna boleh kongsi kita kongsi, klau ada salah dlm video ni mintak 🙏🙏🙏 ye. terima kasih.
secara teori sy xberapa pasti sngt la tuan yg mna bagus amp tinggi untuk viva, tpi kebanyakan alternator viva sy jmpa paling tinggi 60A xsilap, rendah pn 50A, yg biasa viva xsilap 55A, bg sy xda beza sngt, klau terlalu tinggi takut nti overcharge pada bateri, tkut bateri cepat rosak
oo..yg kecik atas alternator tu ke, sy tak modi apa2, tu mmg ada bolt 10mm untuk ketatkan belting alternator, lepas tegang guna bolt 10mm tu baru kita ketatkan bolt 12mm, lepas tu baru kita ketatkan bolt 14mm yg bawah alternator tu.
Ok , bos saya sudah tengok terbaik video nya, cuma saya ada persoalan sikit bos pasal kereta viva 850 manual yang saya pakai, dimana kekadang ada masa waktu pagi masa nak mula start kereta memang ada keluar gambar bateri juga dan apa bila saya cabut sebelah wayar kat bateri , engine akan mati , pastu saya cuba pasang balik wayar nya dan start semula hidup kereta , dan masih ada keluar gambar bateri juga tetapi ada kalanya saya biar lama sikit gambar bateri tadi mula hilang sendiri dan saya cuba cabut sebelah wayar kat bateri engine tak mati pula masih hidup , ini menunjukkan alternator tu ok pula, jadi apa sebab pada mula yang masa saya nak start tu ada keluar gambar bateri tu, boleh bos bagi pendapat kat saya bos, harap bos dapat beri sikit pengetahuan pasal altenator saya ni kejap tak ok pastu ia jadi ok pula .
oo..mcm tu kes dia, sama la kes nya dgn sy, ini pengalaman sy la tuan, pernah terjadi sama mcm tuan,kejap ok kejap tak ok,kejap naik logo bateri kejap tak naik logo bateri,cabut wayar - bateri kadang hidup,kadang mati enjin, klau pngalaman sy kes ni disebabkan carbon brush alternator, tuan boleh tngok video tukar carbon brush,sbb carbon brush fungsi dia mcm contact untuk mengalirkan arus elektrik, klau carbon brush dh haus ia akan mengangu aliran elekrik pada alternator, tpi point dia adalah alternator, mungkin rectifier diode,kena check component dlm alternator. maaf tuan bru bls, terima kasih sbb tonton video saya, klau ada salah boleh komen ye tuan,sy akn buat pembetulan, terimah kasih tuan 🙂🙂🙂
Ok bos tq atas infor nya , Klu camtu saya kena antar altenator saya utk digantikan carbon dalam nya ganti yg baru ya. ORAIT nanti saya akan g hantar ya, tqtqtq.
itu pengalaman sy jela tuan, sy bkn mahir dlm alternator, just kongsi2 pngalaman je, elok tuan hantr bengkel utk check, tpi klau tuan boleh bwt sendri lg baik tuan,tmbah pngalaman, 🙂🙂🙂, terima kasih tuan, semoga kita dlm keadaan sihat sejahtera.
sama la mcm kereta sy...tp mase bateri tu kuar sy cabut bateri enjin mati..tp bila pasang wayar bateri semula terus x bole hidup kereta nye..kene tukar bateri baru baru ok..
Baru subscribe...saya mmg tak buat sendiri...hantar bengkel je..sebab saya tak larat nak buat...dah berumur ni sakit2 badan buat keje...tp sy minat nak tahu
@@diniebaharin3886 oo..yeke, sy yg asal dh msa bli kereta baru dulu, belum pernah tukar lg, sy rasa semua ada adjust belt alternator, sbb klau tukar belt mmg kna adjust...
Pertanyaan klu kereta viva sy plak lambang batery nyala bile cbut terminal batery kereta xmati still hidup tpi bile esoknye nk start xdok power kne jumper ape mslahnye
@@mataripariffin568 cuba cabut lama sikit bateri..klau enjin mati, altrnator dah tak kuat nak cas bateri, tpi kna check jgk wayar alternator, kadang2 hmpir putus pn jd mcm tu jgk,
bang viva elite sy ad problem.masa on tu bnyi belting bsing sgt² smpai kluar asap belting pstu engine trus mti.abg tau tk pncany dri mna?skrg kreta sy tk dpt jln.sbb klau on belting bnyi trus mti engine..sbb tu hri ad pomen gtau mgkin bearing alternator dh rosak or jem..ak stay kt pekan.kreta tgl kt bndar jarak sktar lbh 100km gak.sbb tu buntu ni tk tau ape puncany
oo...klau masalah alternator mmg kereta tak boleh jalan, sbb xde cas elektrik, klau berasap tu mungkin dari motor alternator tu kot xpn bearing, klau jln jgk nti akn rosak bateri, terpaksa kna tukar alternator lain tu.
Sy pakai viva, awai pagi p keja. Ok bawa. Skli parking 1jam kat tmpt keje.. dh wek, lambang batery kuar.. skli bila start enjin.. meter minyak minyak berubah jadi kelip2 , tapi radio ade😂.. batry ke altantor bang??
Ha ah, ok pepagi . Skli skli dah parking sejam.. dhh kelip2 minyak.. radio ade.. tapi tak dpt start.. bunyi tak tak tak😂😂. Ha ada lambang batry.. naik kan window empat2 xmau dia..
ooo..cuba start enjin...lepas tu cabut cable terminal -ve pada bateri tu...klau enjin hidup tandanya bateri bermasalh, klau enjin mati tandanya alternator bermasalah
oo...wayar 2 pin tu...wayar tu tak ada fuse atau relay, klau tiada current ada wayar dh putus atau hmpir putus, atau masalah pada socket tu, yg sy pernah kena naik logo bateri kejap ada kjap hilang logo, check2 wayar pada socket hmpir putus.
Hi tuan, harga alternator boleh tengok shopee tuan, murah2 dan boleh la nk pkai, sy beli tu 2nd recon dgn kawan, harga tu xsilap rm150,klau upah pasang kedai sy xpasti la tuan.
1 ) naik logo bateri, 2) hidupkan enjin lepas tu cabut kepala bateri, klau enjin mati tu tanda alternator rosak, klau enjin masih hidup lg tu tanda alternator masih ok
a'laikum bang...nk tanya , kereta boleh hidup tp kalau aircond , lampu depan belakang + signal , power window , radio tak hidup...ada kaitan dgn alternator ke? kereta dah lama tak start...😅
waslam....cuba check fuse...tak pn wiring ada masalah...alternator ni utk cas balik bateri je dgn bg suply current pada enjin, mungkin wiring ada putus kot
sy nak ckap pn xpasti jgk, sbb bnyk kemungkinan, terpaksa la check 1 per satu, cuba tngok fuse, klau ok cuba check wayar ada current ke tak ada current...lebih kurang mcm tu la check dari punca current tu smpai la ke tempt yg xde current tu..🙏🙏🙏
Salam bang, apa masalah kereta Viva Sy bila start naik simbol bateri, bila kita tekan minyak kuat² simbol hilang. Tak pun bila jalan simbol hilang tapi kadang² tu dalam kereta tengah laju pun simbol naik berkelip-kelip kejap. Dah berlaku 3,4 bulan. Sy pun dah beberapa kali ulang alik Kelantan Perak. Agak² masalah apa yea?
oo..sama mcm sy jgk la, 1 - ada wayar pada socket alternator reput atau hmpir putus. 2 - masalah dari alternator, mungkin carbon dia dh nk hbis pendapat sy baik tuan check dahulu wayar pada socket alternator
@@MrDoitt @MrDoIt 3,4 tahun dulu dah pernah tukar wayar sebab putus,sambil tu terus tukar karbon. Agak² karbon ke?apa kesan kalau karbon habis yea? Kereta ni memang banyak sy guna jalan jauh dulu. Sy rancang nak gi service alternator .
@@mohdariffmohamedmohamed8732 klau carbon dh nk habis cas masuk utk kereta dan bateri jd tak stabil, tu salah satu kemungkinan logo bateri nyala, klau dh pernah tukar carbon ok,lmbt jgk carbon nk hbis, mungkin ada masalah wayar kot, sy pn kurang pasti jgk tuan 🙏🙏🙏
assalamualaikum bang nk tnya sikit,viva sy logo bateri kjup timbul kjup hilang pstu time logo timbul sy cabut kepala bateri enjin mati tp klu logo hilang sy cabut kepala bateri enjin hidup,ap masalah nya ya??
waslam... logo bateri kejap timbul kjap hilang - kebanykan masalah wayar alternator nak putus atau tak bersentuhan, kna check nut ikat wayar alternator atau wiring alternator. logo bateri timbul cabut bateri enjim mati - alternator tak boleh nak bgi current pada enjin atau nak cas bateri, atau wayar alternator longar atau tercabut atau hampir putus, dan mungkin dari alternator tu sendri logo bateri tak timbul - alternator ok utk bg supply current pada enjin dan cas bateri. untuk masalah ni, pastikan bateri dlm keadaan ok, check wayaring alternator kemungkinan longar nut pada alternator atau wiring alternator yg 2 pin tu dh reput, atau check 2 pin wayar alternator tu mungkin tak bersentuhan.
ye batul, bg sy tak ada beza sangat,pemanduan pon biasa2 saja,dri segi mnyak pon biasa jgk tuan, klau enjin dh upgrade mungkin ada beza,sy enjin biasa saja
waslam tuan, terima kasih kerana bertanya, kalau tuan nk check alternator ok ke tak ok, tuan hidup enjin kereta lepastu tuan cuba cabut terminal -ve , klau enjin mati, itu tanda alternator ada masalah, klau enjin hidup tandanya alternator ok, naik logo bateri tu kebiasaan alternator tak cukup kuat nk cas bateri
waslam tuan...cuba check alternator, start enjin lepas tu cabut cable -ve, klau enjin hidup tanda alternator ok,klau enjin mati tanda alternator dh weak utk cas, klau alternator ok bateri yang tu dh tak kuat kot.
cable pada alternator, yg ikat pkai nut 10 ke 8, lupa dh...tu cble pergi ke -ve bateri, takut longar,bateri xmasuk cas je, tpi ssh sikit nk check, sbb sempit
Mantap tuan. Terima kasih atas perkongsian videonya. Semalam baru cuba tukar sendiri ikut video ni. Selesai masalah
oo..yeke,ok la tu,👍👍👍
Penjelasan yang terbaikk
Terima kasih bang.. Tetiba saya dah jadi pomen.. Hehehe.. Syukur alhamdulillah atas perkongsian.. Semoga Allah balas jasa abg.. Sihat selalu ya bang.. 😁😁
amin...semoga kamu sihat sentiasa jga,terima kasih sbb sudi view chanel ni, sy pn br belajar jgk ni 😁😁😁, mna boleh kongsi kita kongsi, klau ada salah dlm video ni mintak 🙏🙏🙏 ye. terima kasih.
Tq info....saya cek kabel dulu baru tukar alternator...rupa nya kebel longgar
baik2 tuan 👍👍👍
Terima kasih kongsi cara tukar,, tp nak tanya, apa beza AMP? Adakah lg bagus kalau pakai AMP lg besar tu lg ok n sesuai ke tuk viva?
secara teori sy xberapa pasti sngt la tuan yg mna bagus amp tinggi untuk viva, tpi kebanyakan alternator viva sy jmpa paling tinggi 60A xsilap, rendah pn 50A, yg biasa viva xsilap 55A, bg sy xda beza sngt, klau terlalu tinggi takut nti overcharge pada bateri, tkut bateri cepat rosak
Terbaik bos
terbaik bang, mudah faham..pantas dan xbyk celoteh..
😅😅😅, terima kasih tuan, sy pn xberapa pandai sngt😅
@@MrDoitt ok da tu.. paling letih nak tengok video omputih.. contoh 1 je, celoteh sampai 100🤣
😅😅😅, harap dpt membantu🙏
Sy ada tengok skru no 10 untuk tegang belting alternator.cik modi lain ke????
oo..yg kecik atas alternator tu ke, sy tak modi apa2, tu mmg ada bolt 10mm untuk ketatkan belting alternator, lepas tegang guna bolt 10mm tu baru kita ketatkan bolt 12mm, lepas tu baru kita ketatkan bolt 14mm yg bawah alternator tu.
Ok, bos.tq.
Nampaknya boleh faham.
🙂🙂🙂
tq bang, sgt jelas dan bermanfaat.
😅😅😅 kalau salah info, tolong betulkan ye, terima kasih tuan. 🙂🙂🙂
Lepas pasang altenator tu ..tegangkan belt tu cm ne bang ..kena tuas jgk ke
tegangkan belt alternator ada skru dh pada pengikat altenator..saiz 10mm xsilap...ketatkan je nut tu, nti belt akn jd tegang
salam bang..maaf tnya braket alternator tu mmg asal ke atau tukar yg lain? sbb sy tgk ade tensionernkat situ.😊
@@aizadnazri braket tu klau xsilap sy pakai yg avy, sbb sy masuk power steering 1 set, so dpat skali dgn braket apa semua...sy pn dh lupa😅
@@MrDoitt ooo..baik² tq respon bang 👍🏻👍🏻
@@aizadnazri 🙏🙏🙏
Ok , bos saya sudah tengok terbaik video nya, cuma saya ada persoalan sikit bos pasal kereta viva 850 manual yang saya pakai, dimana kekadang ada masa waktu pagi masa nak mula start kereta memang ada keluar gambar bateri juga dan apa bila saya cabut sebelah wayar kat bateri , engine akan mati , pastu saya cuba pasang balik wayar nya dan start semula hidup kereta , dan masih ada keluar gambar bateri juga tetapi ada kalanya saya biar lama sikit gambar bateri tadi mula hilang sendiri dan saya cuba cabut sebelah wayar kat bateri engine tak mati pula masih hidup , ini menunjukkan alternator tu ok pula, jadi apa sebab pada mula yang masa saya nak start tu ada keluar gambar bateri tu, boleh bos bagi pendapat kat saya bos, harap bos dapat beri sikit pengetahuan pasal altenator saya ni kejap tak ok pastu ia jadi ok pula .
oo..mcm tu kes dia, sama la kes nya dgn sy, ini pengalaman sy la tuan, pernah terjadi sama mcm tuan,kejap ok kejap tak ok,kejap naik logo bateri kejap tak naik logo bateri,cabut wayar - bateri kadang hidup,kadang mati enjin, klau pngalaman sy kes ni disebabkan carbon brush alternator, tuan boleh tngok video tukar carbon brush,sbb carbon brush fungsi dia mcm contact untuk mengalirkan arus elektrik, klau carbon brush dh haus ia akan mengangu aliran elekrik pada alternator, tpi point dia adalah alternator, mungkin rectifier diode,kena check component dlm alternator. maaf tuan bru bls, terima kasih sbb tonton video saya, klau ada salah boleh komen ye tuan,sy akn buat pembetulan, terimah kasih tuan 🙂🙂🙂
Ok bos tq atas infor nya ,
Klu camtu saya kena antar altenator saya utk digantikan carbon dalam nya ganti yg baru ya. ORAIT nanti saya akan g hantar ya, tqtqtq.
itu pengalaman sy jela tuan, sy bkn mahir dlm alternator, just kongsi2 pngalaman je, elok tuan hantr bengkel utk check, tpi klau tuan boleh bwt sendri lg baik tuan,tmbah pngalaman, 🙂🙂🙂, terima kasih tuan, semoga kita dlm keadaan sihat sejahtera.
sama la mcm kereta sy...tp mase bateri tu kuar sy cabut bateri enjin mati..tp bila pasang wayar bateri semula terus x bole hidup kereta nye..kene tukar bateri baru baru ok..
Baru subscribe...saya mmg tak buat sendiri...hantar bengkel je..sebab saya tak larat nak buat...dah berumur ni sakit2 badan buat keje...tp sy minat nak tahu
terima kasih kerana sbcribe dan kerana sudi tngok video diy sy, bgus jgk tu ada minat nk tahu, sy pn mcm tu jgk👍👍👍
kebetulan altinator rosak semlm..nk cuba buka dan pasang sendir
Slmt MLM bos..
Nk tanya sikit....braket alternator tu pakai yg mane punya?sbb ada adjust tensioner....
Ori Viva x de adjust tensioner.braket je...
sy pakai yg asal viva je tu, belum pernah tukar lg, rasa mmg semua viva ada braket mcm tu, dlm shopee pn ada jual klau patah..
Sy tengok awak punya lain......cuba awak cek semula kt video...
@@diniebaharin3886 oo..yeke, sy yg asal dh msa bli kereta baru dulu, belum pernah tukar lg, sy rasa semua ada adjust belt alternator, sbb klau tukar belt mmg kna adjust...
@@diniebaharin3886saya pn ada bertanyakan hal yg sama..bila tgk balik braket tu mcm yg alza / myvi model lama pnya.
Terbaik tuan!
😄😄😄
Salammakum tuan .klau logog tu berkelip. Masa on injin apa .masaalah ya ...
enjin dh hidup tpi logo berkelip ke tuan?
Terbaik laaaa❤
🙏🙏🙏
mainpully pakai jenis apa bos
crank pully jenama aerospeed tuan...aluminium harden
Alternator viva auto tahun 2012 biasa berapa pin Tuan?
@@quinelljohnbalassan102 semua model viva 2 pin... klau daihatsu avy 3 pin.
Terima kasih Tuan..
@@quinelljohnbalassan102 sama2👍👍👍
Pertanyaan klu kereta viva sy plak lambang batery nyala bile cbut terminal batery kereta xmati still hidup tpi bile esoknye nk start xdok power kne jumper ape mslahnye
@@mataripariffin568 cuba cabut lama sikit bateri..klau enjin mati, altrnator dah tak kuat nak cas bateri, tpi kna check jgk wayar alternator, kadang2 hmpir putus pn jd mcm tu jgk,
bang viva elite sy ad problem.masa on tu bnyi belting bsing sgt² smpai kluar asap belting pstu engine trus mti.abg tau tk pncany dri mna?skrg kreta sy tk dpt jln.sbb klau on belting bnyi trus mti engine..sbb tu hri ad pomen gtau mgkin bearing alternator dh rosak or jem..ak stay kt pekan.kreta tgl kt bndar jarak sktar lbh 100km gak.sbb tu buntu ni tk tau ape puncany
oo...klau masalah alternator mmg kereta tak boleh jalan, sbb xde cas elektrik, klau berasap tu mungkin dari motor alternator tu kot xpn bearing, klau jln jgk nti akn rosak bateri, terpaksa kna tukar alternator lain tu.
Sy pakai viva, awai pagi p keja. Ok bawa. Skli parking 1jam kat tmpt keje.. dh wek, lambang batery kuar.. skli bila start enjin.. meter minyak minyak berubah jadi kelip2 , tapi radio ade😂.. batry ke altantor bang??
masa awal pagi tu start ok ke? ada kluar logo bateri ke?
Ha ah, ok pepagi . Skli skli dah parking sejam.. dhh kelip2 minyak.. radio ade.. tapi tak dpt start.. bunyi tak tak tak😂😂. Ha ada lambang batry.. naik kan window empat2 xmau dia..
ooo..cuba start enjin...lepas tu cabut cable terminal -ve pada bateri tu...klau enjin hidup tandanya bateri bermasalh, klau enjin mati tandanya alternator bermasalah
Nampak mudah ja buka nat size 12 dan 14 tu,sy try bukak ketat sgt,,guna soannnar apa ya bang?,,pening,,nut pon mcm nak loose ja,,
oo...mungkin ketat sngt tu, sy pakai spanar biasa je, try pakai socket box, klau nk loose tu ssh sikit, takut tak boleh buka nti
Mantappp...
🤲🙏🙏
saya pon dah naik logo bateri...tgh jalan .tapi bila rem dia padam kejap naik balik
😅😅😅
Salam tuan kalau viva 850 tahun 2013 alternator pakai fius 2 pin atau 3 pin
sy punya viva 850 pakai 2 pin
viva elite pkai brp pin ya ?
@@hishyamabbas8494 alamak tuan,sy tak pasti jgk la,🙏🙏🙏, setahu sy viva 1.0 pkai 2 pin. tuan buka bonet kereta, cuba intai celah2 alternator, boleh nmpak sikit2..🙏🙏🙏
@@MrDoitt baik tuan . sy dh tgok . ade 2 wire je .
@@hishyamabbas8494 👍👍👍
bang kalau wire untuk ig tu tak ada supply... ada lalu fius/relay ke??
oo..utk wira sy tak tahu tuan, sy tak pernah baiki enjin wira...🙏🙏🙏
@@MrDoitt bukan wira bang...wayar ig... supply 12v tu
@@mohamadrashidi3422 😅😅😅🙏🙏🙏 boleh plak rambang mata salah baca, maaf tuan, wayar suply cas dari alternator ke bateri ke tiada current?
@@MrDoitt hahaha... xpe...bukan...wayar yang cucuk kat soket tu
oo...wayar 2 pin tu...wayar tu tak ada fuse atau relay, klau tiada current ada wayar dh putus atau hmpir putus, atau masalah pada socket tu, yg sy pernah kena naik logo bateri kejap ada kjap hilang logo, check2 wayar pada socket hmpir putus.
Hai abg..kalau tukar altenator viva berapa modal ye
Hi tuan, harga alternator boleh tengok shopee tuan, murah2 dan boleh la nk pkai, sy beli tu 2nd recon dgn kawan, harga tu xsilap rm150,klau upah pasang kedai sy xpasti la tuan.
Macam mana nak tahu alternator rosak
1 ) naik logo bateri, 2) hidupkan enjin lepas tu cabut kepala bateri, klau enjin mati tu tanda alternator rosak, klau enjin masih hidup lg tu tanda alternator masih ok
Bang klau kereta viva elite 1.0 sama x dengan alternator 850
sama je, boleh pakai, cuma beza amp amp saja,
Ok terima kasih
sama2 tuan, klau nk beli alternator baru boleh check alternator asal berapa amp br boleh beli, sbb diluar ada bnyk amp berbeza2
Ouh. Saya kereta Viva 1.0 ..saya ada beli alternator di kedai halfcut tapi yang Viva 850 ...klaau bule masuk ok la
@@mohd_fazli6105 oo...utk viva perodua pakai 2 pin socket, kebanyakan halfcut daihatsu avy pakai 3 pin socket
Mudah jaka tukar ni klu upah agak berpa
upah tak pasti la sy tuan, sy dh lama tak hantar kereta ke bengkel😅
a'laikum bang...nk tanya , kereta boleh hidup tp kalau aircond , lampu depan belakang + signal , power window , radio tak hidup...ada kaitan dgn alternator ke? kereta dah lama tak start...😅
waslam....cuba check fuse...tak pn wiring ada masalah...alternator ni utk cas balik bateri je dgn bg suply current pada enjin, mungkin wiring ada putus kot
@@MrDoitt ok baik² , terima kasih bang 👍🏼
sy nak ckap pn xpasti jgk, sbb bnyk kemungkinan, terpaksa la check 1 per satu, cuba tngok fuse, klau ok cuba check wayar ada current ke tak ada current...lebih kurang mcm tu la check dari punca current tu smpai la ke tempt yg xde current tu..🙏🙏🙏
Cara nak beza ori dan recon.. Mcm mana bang
alamak, tak pasti la bang, 😅😅😅,sy dapat pun dri kawan,dia ckap recon😅
Salam bang, apa masalah kereta Viva Sy bila start naik simbol bateri, bila kita tekan minyak kuat² simbol hilang. Tak pun bila jalan simbol hilang tapi kadang² tu dalam kereta tengah laju pun simbol naik berkelip-kelip kejap. Dah berlaku 3,4 bulan. Sy pun dah beberapa kali ulang alik Kelantan Perak. Agak² masalah apa yea?
oo..sama mcm sy jgk la,
1 - ada wayar pada socket alternator reput atau hmpir putus.
2 - masalah dari alternator, mungkin carbon dia dh nk hbis
pendapat sy baik tuan check dahulu wayar pada socket alternator
@@MrDoitt @MrDoIt 3,4 tahun dulu dah pernah tukar wayar sebab putus,sambil tu terus tukar karbon. Agak² karbon ke?apa kesan kalau karbon habis yea? Kereta ni memang banyak sy guna jalan jauh dulu. Sy rancang nak gi service alternator .
@@mohdariffmohamedmohamed8732 klau carbon dh nk habis cas masuk utk kereta dan bateri jd tak stabil, tu salah satu kemungkinan logo bateri nyala, klau dh pernah tukar carbon ok,lmbt jgk carbon nk hbis, mungkin ada masalah wayar kot, sy pn kurang pasti jgk tuan 🙏🙏🙏
@@MrDoitt terima kasih tuan atas info.. sy lagi tak pasti hehe
@@mohdariffmohamedmohamed8732 harap masalah kereta tuan dapat diselesaikan dgn mudah. 🙏🙏🙏
assalamualaikum bang nk tnya sikit,viva sy logo bateri kjup timbul kjup hilang pstu time logo timbul sy cabut kepala bateri enjin mati tp klu logo hilang sy cabut kepala bateri enjin hidup,ap masalah nya ya??
waslam...
logo bateri kejap timbul kjap hilang - kebanykan masalah wayar alternator nak putus atau tak bersentuhan, kna check nut ikat wayar alternator atau wiring alternator.
logo bateri timbul cabut bateri enjim mati - alternator tak boleh nak bgi current pada enjin atau nak cas bateri, atau wayar alternator longar atau tercabut atau hampir putus, dan mungkin dari alternator tu sendri
logo bateri tak timbul - alternator ok utk bg supply current pada enjin dan cas bateri.
untuk masalah ni, pastikan bateri dlm keadaan ok, check wayaring alternator kemungkinan longar nut pada alternator atau wiring alternator yg 2 pin tu dh reput, atau check 2 pin wayar alternator tu mungkin tak bersentuhan.
Crank pulley arrospeed kah bang ? Ada beza tak lepas pakai
ye batul, bg sy tak ada beza sangat,pemanduan pon biasa2 saja,dri segi mnyak pon biasa jgk tuan, klau enjin dh upgrade mungkin ada beza,sy enjin biasa saja
salam bang...masalah keta viva saya ni...cuma lampu bateri nyala..yg lain ok...pa ka mslah tu...apa yg kena tukar?
waslam tuan, terima kasih kerana bertanya, kalau tuan nk check alternator ok ke tak ok, tuan hidup enjin kereta lepastu tuan cuba cabut terminal -ve , klau enjin mati, itu tanda alternator ada masalah, klau enjin hidup tandanya alternator ok, naik logo bateri tu kebiasaan alternator tak cukup kuat nk cas bateri
@@MrDoitt mcm mn tu bang nak cabut terminal -ve..
@@IMEHX-paxInTheWar klau xsilap sy guna spana 10, buka je nut terminal -ve tu,cabut je wayar dia
@@MrDoitt di bahagian bateri kerta ka bang..mksd mena buka vonet depan la tu kn...dari bateri la tu kn buka
@@IMEHX-paxInTheWar yup, buka bonet, pasru tngok bateri, pada bateri tu ada tulis +ve dan -ve,
Berapa harga klau tukar tuu
sy beli 2nd je...bwh rm100 tak silap sy, sy tukar sendri, klau baru sy tak pasti harga, klau hantar bengkel pn sy tak pasti jgk harga tuan 🙏🙏🙏
tu skru alternator size berapa tu atas sama bawah?
bawah saiz 14, atas saiz 12
Brapa ringgit recond tu, Tuan?
sy beli 2nd dlm corausell...rm150
Terima kasih Tuan
Salam tuan... Sy baru tukar belting alternator kat workshop... Tapi esok pagi bateri jadi weak pula... Bateri baru 3 bulan... Apa masalah tu?
waslam tuan...cuba check alternator, start enjin lepas tu cabut cable -ve, klau enjin hidup tanda alternator ok,klau enjin mati tanda alternator dh weak utk cas, klau alternator ok bateri yang tu dh tak kuat kot.
@@MrDoitt terima kasih tuan... Sy hairan je... Sbb sblum tukar belting tu, keadaan ok je bila on aircond, radio...
oo...cuba check cable pada alternator, takut2 longar
@@MrDoitt cable kat mana tu?
cable pada alternator, yg ikat pkai nut 10 ke 8, lupa dh...tu cble pergi ke -ve bateri, takut longar,bateri xmasuk cas je, tpi ssh sikit nk check, sbb sempit