Глохнет двигатель УАЗ: на холостых, на горячую, на ходу - 3151, 469, буханка с УМЗ 417 и УМЗ 421
Вставка
- Опубліковано 12 лис 2020
- Почему глохнет УАЗ? Ищем причину:
- УАЗ заводится и глохнет
- двигатель глохнет на ходу на горячую
- на холостых при нажатии газа
Данный обзор будет актуален для моделей УАЗ 3151, 469, буханка с УМЗ 417 и УМЗ 421.
Карта Сбер. 2202200491315964 На винтики и железки УАЗику). Станислав.
#уаз #уазбуханка #уаз469 - Авто та транспорт
Подкачка лапой может работать, но в случае неисправного штока насоса это не показатель его исправности.
Было такое, бензин не закачивался. Подсос воздуха в этот самый фильтр тонкой очистки происходил, решается просто перестановкой фильтра после бензонасоса.
После переделки топливной системы появилась такая проблема глохнет когда прогреется, спасибо за видео, проверю, а то я хотел покупать датчики холостого хода и дроссельной заслонки.
Спасибо большое за информацию
Вот точно такие же симтомы недавно появились... Плюс с утра магистраль бензонасоса пуста...хотя протечек нигде не видно...🤔(будем искать..😁)
Сьемка качественная и звук приятнный, готов смотреть с удовольствием.
👍
На москвиче-412 было похожее. Но у меня шланг плетёный был такой как на Жигулях от фильтра до бензонасоса. Так вот снял я шланг и начал дуть туда, а он перестал дуться почти совсем, кое как. Я разрезал подводит шланг и увидел, что внутри он чешуйками расслоился по стенкам и забил внутреннее сечение шланга. Заменил сразу все шланги от бака до карбюратора и все, проблема сразу исчезла, мотор задышал.
Супер !! у меня тож УАЗ ,вот этой весной возьмусь, за переделку, зажигания, хочу поставить такое к и увас , но у нас в Беларуси проблема его купить, придется собирать самому из комплектующих, и карбёр тожнадо поменять с к126гу , (он жрёт невсебя), на такой как у вас, даазовский. Видио супер всё понятно, толково, приятно смотреть.👍👍👍👍👍
Спасибо.) А из России нельзя заказать?
Можно заказать здесь m.avtoall.ru/sistema_zajiganiya_gaz_beskontaktnaya_zmz_402_komplekt_mzate_2-172984/ и через СДЭК получить в Беллорусию. Смотрел до Минска 700руб. доставка.
@@koloterka можно, но условия оплаты и доставки итд ИТП, проще было бы почтой и наложенным платежом, тогда точно посылка дошла в целости и сохранности , но мало кто этим занимается, попробую собрать сам, трамплеры такие продаются с датчиком холла , под ЗМЗ 402, катушка тоже, да и вазавский комутаторы, только провода с разъемами купить и перепаять и должно получиться)
@@koloterka спасибо счас гляну ссылку
В оплетке шланги плохие с новья. Сменил на армированный силикон. Зимой не дубеют.
То что случилось с моим уазом спасибо утром починю.
Удачи )!
У меня такое было. Только у меня шланг забился. В конце концов так же заводился не на долго и глох. Так же как Вы нашел причину. Хорошо рядом с домом произошло это все
Я как то тупанул и забыл открыть кран переключения баков. На холостых работал а на ходу глох. Ночью, зимой на трассе снимал карбюратор, искал причину - замучился. А потом просто посмотрел на положение крана... ну думаю ....
В видео я не стал рассказывать о давлении в цифрах и ограничился только наличием или отсутствием давления как такового. Но если начать копать глубже и перевести давление манометра в атмосферы из миллиметров ртутного столба то можно ответить на множество вопросов работы карбюратора. Для карбюратора без обратки диапазон входного давления примерно 0.08-0.15 атмосфер (58 - 110мм рт ст). И вот тут как раз и можно задуматься о том, почему нет обратки? Как Вы думаете нужно ставить обратку?
Обратку надо поставить, летом здорово спасает насос от перегрева. У меня с обраткой даже ШААЗ насос не перегревается в сильную жару. Обратка делается просто. Снимаем грубый фильтр на реме и находим там заглушку со стрелкой на ВХОД в фильтр, вкручиваем туда переходник под штуцер и кидаем магистраль под капот. Это и будет обратка со сливом в фильтр, ее будет достаточно для циркуляции бензина по системе. Ну а дальше тройник и обратный клапан от ВАЗ. Больно низкие у вас обороты ХХ и запуск мотора тяжелый после остановки.
Спасибо за совет. Чувствуется уровень знаний!!! С обраткой видимо так и сделаю, только нужно фильтр поставить. А с двигателем все не просто. Он сильно изношен и полон грязи. Не понятно какое масло туда заливали но жуть. По холостым выставлял 550-600 по тахометру в стробоскопе. Да и вообще в двигателе я не силен. Настройка карбюратора, зажигания, оборотов ХХ, вентиляция картера - ещё учить и учить. Ещё раз спасибо. Приятно услышать грамотный совет!
@@koloterka Могу отдать вам такой фильтр на раму если нужен
Да, с радостью заберу. Сделаю обратку как описано выше а заодно и видео по этому сделаю. Спасибо.
Приветствую, обратка обязательна хоть и не предусмотрена для охлаждения бензонасоса, но как вариант закльцевать бензонасос с установленным фтот по середине это резерв, и поставить насос низк.давления EP-500-0 только перед поставить фтот...
У
Добрый день. Подскажите пожалуйста вот в каком вопросе. У меня 421 мотор и карбюратор К-151 е, проблема в том что на малых оборотах едет хорошо, а как только педальку к полу начинает как бы захлебываться или как будто кто то назад тянет. Игла нормальная, уровень по книжки.
Здравствуйте. У меня было похожее когда жиклер ржавчинной забивался. Ну или может бензонасос слишком давит или наоборот.
@@koloterka Понял. Спасибо
Зажигание позднее!
Когда машина стоит на месте жми резко на газ, если будут провалы, то позднее зажигание, если обороты так же резко увеличиваются, то зажигание нормальное. Так же будет и на ходу! Когда резко нажимаете на газ, а двигатель как бы глохнуть начинает, это и есть позднее зажигание!
Саламалейкум брат
Потом чео бинзин насос минял да и ок было даа
Да.
Обратка нужна, для избежания паровых пробок в магистрали
Возможно и для этого тоже. Непонятно, нужна ли обратка в УАЗе?
@@koloterka я думаю что нет,итак бензонасос УАЗа не славится супер мега давлением
@@user-yz4sn7vw5b Я читал, что без обратки давление в магистрали должно быть примерно 0.08-0.15 бар, у меня же 0.23-0.24. То есть многовато.
@@koloterka ого я даже не задумывался об этом, наверное сделаю обратку
Ну вот и я думаю. И давление на игольчитый клапан и если заглушить горячий мотор может закипеть в поплывковой камере с вытекающими...
Где приобрести такой карбюратор?
Да за 19 минут сьел 1литр нормально!
Помимо негерметичности трубок может глохнуть на горячую из за забитого радиатора, бензонасос перегревается
Вчера начал глохнуть, после катания по лужам и грязи. Думаю, что-то с насосом. Если он перегревается у него клапана клинит? Мотор 417.
А от чего тройник такой , где можно купить?
Тройник покупал на Алиэкспресс. Видимо в инете можно поискать.
А почему все-таки глохло после 10 минут и нагрева двигателя? Если топливо провод перетерт был в районе кардана, то причём тут 10 минут работы? Да и потёки должны были быть бензина.
Была не большая дырка и через не насасывало воздух.
Здравствуйте кто подскажет У меня ГАЗель 402 мотор на ходу глохнет особенно при нажатии газа чуть постоит потом обратно заводится ездить карбюратор настроили бензонасос меняли ничего не изменилось??
Попробуйте поставить бутылку вместо бака рядом с насосом может проблема в подаче бензина от бака до насоса. И положите мокрую тряпку на бензонасос может он перегревается и топливо закипает если нет обратки.
Датчик давляка бенза в салон на приборку? Вонища будет.
Он герметичный. А вонища) и без него есть)
@@koloterka не вонища, а спец.запах уаз)))
Ароматы...УАЗа)
А у меня на горячую постоит 10мин и плохо заводиться, в чем может быть причина?
Вариантов много. Бензонасос, закипает карбюратор и т. д. Если есть возможность сделать как в видео будет понятно.
Здравствуйте! У меня такая проблема как и у вас, на горячую не запускается. Вы решили эту проблему? В чём была причина?
@@user-mq8tu2wl5z здравствуйте, нет не решил! Но я думаю что это или карбюратор или клапана.
Спасибо. Буду тоже разбираться.
@@user-mq8tu2wl5z не запускается на горячую, большой уровень топлива
Человеку делать больше некуй?? Будильник ещё под капот прикрепи, и камеру. А экран на руль , видно чтобы было что быстрее заводится двигатель или будильник...
А мне пузыри в фильтре ни о чем не говорили. Я не знаю, может оно так и должно быть... А как ещё можно понять, что магистраль с дыркой? Как смог. И главное - это указывает на неисправность и даёт повод задуматься про обратку.
У тебя видимо только категория ,,В" в правах? Иначе глупостями такими не озабачивался... Чудик, режиссёр..
Ещё А). И это работает. Второй раз сталкивался и опять помогло понять проблему.
бывает все категории открыты а в машинах дуб дубом сломал а слесаря ебашут ремонтируют а он потом даже не может обьяснить что было