Lo que dice es casi todo cierto, y bien que hizo un mea culpa... Porque literalmente el fue uno de los que provocó este tipo de maniobras legales, pero antideportivas. Siendo comunicador... y uno conocido por la F1 (recordemos que hizo el audio del adiós a Carlos Reutemann) el criticaba las sanciones... Incluso cuando estaban bien dadas... Siempre con la excusa de "dejenlos correr".
en el evento entre Alonso y Russel que termino en la colisión del ingles se justificaron en que la conducción de Alonso era diferente a lo que venia haciendo en otras vueltas a pesar de que no hubo contacto entre ellos.... Aca seguramente consideraron que la maniobra de Verstappen de frenar 50 mts mas tarde era muy similar a lo que venia haciendo en vueltas anteriores XD
A ver, tiene sentido si no estás en paralelo, frenando y ya entrando a la curva, el de detrás no tiene derecho a disputar esa curva y a meterle morro. Porque le va a trompear. Depende del contexto, puedes no tener derecho a hacer una curva Pero estando dos coches en paralelo, hay que dejar espacio siempre. Porque si no es imposible adelantar. Defiendes el interior y te vas largo porque has decidido irte largo para defender. Lo que dices es importante, "pierde" el derecho a hacer la curva. El caso que yo dije nunca ganó el derecho a disputarla, porque nunca estuvo en paralelo
Opino que tienes mucha razón. No se puede competir rueda a rueda prácticamente desde 2022, y esto no parece que vaya a cambiar. Yo creo que ahora la estrategia del "lacito" va a cobrar más importancia, ya que si uno se pasa de frenada uno hace la contratrazada y adelantarlo, aunque muy en desacuerdo con las nuevas reglas.
Victor, te banco un montón, te veo desde 2020, y siempre me pareciste un capo, ahora tenes la mision de hablar sobre estas cosas que mucha gente no se da cuenta sobre la fia, tenia una bronca porque dentro de todo la pase bien viendo esta carrera, pero la fia la cago, pero por lo menos me quedo tranquilo que alguien tiene dos dedos de feente y tiene vos para hablar de esto, gracias Victor
Lo que hizo ayer Verstappen es lo que ya venía haciendo de hace varios años. Ya no sorprende a nadie. Dejando la penalización a un lado, ayer Norris desperdició una gran oportunidad de recortar puntos, en la curva 1 le dejó la puerta abierta a Max. Ese tipo de detalles es lo que decide los mundiales
Ya dejo pasar todas las oportunidades, ahora le toca pelearlas porque ahora tiene a los Ferrari a un gran ritmo y además de estar delante de Max, también tiene que adelantar a Carlos y Charles. Necesita ganar, el 3ro casi no le sirve
Quitando esa manía de echar de pista todas las veces que adelanta o va a ser adelantado, la defensa de Max también fue una gran actuación de esas que definen mundiales
@@MaxKaiserMagic trata de ser un poco más imparcial y ver las cosas en perspectiva. Verstappen se pasa de frenada y se hace grande en la trazada estrangulando a Norris y echándolo de la pista, el tipo es pícaro y como ya dijeron se aprovecha de los vacíos del reglamento. Bien por Max porque es arriesgado y así son los campeones. Por esa regla de 3, si no sancionan a Max, tampoco a Russell. Aunque te arda. Saludos.
Me alegro, sinceramente lo digo, de que ahora que el perjudicado no es el piloto dominador sino su principal rival, al revés que en 2021, veamos todos claro lo que entonces parecía tan difícil de ver para tantos. La única manera de adelantar a Verstappen es llegar muy claramente por delante de él a la curva, o bien lograr engañarle de alguna forma (lo que no es fácil) para tirarle el coche por el interior y poder pagarle con su propia moneda. Y para esto hace falta un piloto más talentoso y, sobre todo, más ambicioso que Norris. Pero no deberia ser necesario llegar a esos extremos.
Soy muy crítico de Norris, no creo que esté maduro como piloto para pelear el campeonato, pero para mí fue muy perjudicado en la carrera. Verstappen debió ser sancionado dos veces. Max va a ganar el Tetra, y será muy merecido por ser el mejor piloto del mundo, pero creo que es innegable que la FIA le está beneficiando perdonandole cosas como las de Austin.
Yo no creo que la FIA se las esté perdonando, simplemente es que por su incompetencia, Max aprovecha y, cómo dice Víctor, va con el papel en la mano y dice: ´´Aquí tú has puesto que puedo hacer lo que me dé la gana´´. Además, como a Max le cae mal todo esto, junto con lo de ´´se me jodió el coche´´, si a la F1 no le importa él, a él tampoco le importa la F1.
no es que este beneficiando a Max... es que sus reglas no son claras y sus comisarios no la ejecutan bien!!! y asi esta hace varios años, Victor tiene varios videos quejandose de la FIA
Hablemos de fichajes 2025: a mi pesar, Pérez sale de Red Bull y sabuer (Audi) lo ficha. Lawson sube a Red Bull y que a Colapinto lo fiché (préstamo) RB visa. Lo que le faltaba al mercado de pilotos
Pérez no se irá de RedBull, Victor no sabe nada de RedBull y Pérez solo investiga sobre Alonso y poco más, este fin ni Pérez ni Piastri traían todo el pack de mejoras que traían Max y Lando y Colapinto no se irá a VCARB en su vida
Es que encima no se esconden, hubo una época de mercedes, que se le se permitía todo en pista y en el coche, ahora lo mismo pero más descarado con red bull y sobre todo con el niño que será un buen piloto pero tiene muchas taras tambien xdd..............
Esto va con la mejor onda: si tenemos las maniobras que tenemos es por gente como vos, que decías una y otra vez "dejenlos correr, no los sancionen". Bueno, ahí está... Los dejaron correr, se echaban de pista de forma peligrosa, y tuvieron que inventar estás guías de adelanto que PERMITEN estás maniobras. Hace años estaba la norma perfecta... "siempre hay que dejar espacio", pero vos te quejabas cuando sancionaban al que no respetaba está norma. Dicho esto... Victor, tenés un gran canal, y realmente aprecio que seas tan honesto como sos. Saludos!
Ni con la norma de "el que este por delante en el vértice puede hacer lo que quiera" tiene sentido la sanción. Si vas sin intención de hacer la curva siempre vas a estar por delante
Acabo de empezar el vídeo y hacía años que no veía a Víctor tan enfadado. Esto promete. PD: Blando Norris (me esperaba más, todos queremos lucha y no le da)
Estoy de acuerdo con todo sobre lo de Max sacando de pista a Lando. Lo único que la gente no analiza y que por eso al final los stewards penalizaron a Lando es porque Lando nunca soltó el acelerador. Si Lando desacelera y deja pasar a Max y se devuelve atrás de Max, entonces allí si la penalización sería para Max al 100% por sacarlo de pista. Pero como Lando no lo hizo, se pasó de inteligente y siguió acelerando afuera de pista y lo pasó a Max. He allí la razón de todo este dilema. Ojo, estoy de acuerdo que Max saca de pista a Lando no estoy a favor de Max, simplemente que Lando le faltó astucia e inteligencia en esa pelea.
Contestación de la ma FIA. a Víctor: Estimado sr V. De antemano agradecemos su video desglosado nuestras contradicciones. La decisión fue tomada de conformidad con: La Suerte del Campeón. Y para el resto pues el becario de turno está en lo correcto. Saludos cordiales. 😅
Querer culpar a Max de exprimir el reglamento es una total absurdo, todos los de la F1 tratan siempre de ir al limite con los reglamentos, por otro lado, se demuestra nuevamente Blando Norris no tiene madera de campeon que McLaren es un equipo pequeño que esta luchando por un mundial de milagro porque ni ellos mismos saben porque el auto va tan bien (que ya por eso no quieren tocas el suelo para no dañarlo)
Independientemente de la polémica, Lando no se merece ser campeón del mundo. Ya se ha visto desde hace carreras que no gestiona bien la presión y este finde semana ha cometido muchos errores como la bloqueada de frenada en la sprint que le pasa Sainz en la última vuelta. Como es posible que con un coche mejor que Max y con DRS en un circuito como Austin tardes casi 10 vueltas o más en intentar hacerle un intento de rebase. Max defendió como verdaderamente campeón del mundo y precisamente es el justo ganador de este año.
Lo de la Federación Internacional de Autistas ya no tiene nombre… No han corrido carreras ni en el mario kart esta gente, las maniobras que hace Max por mucho que las permita el reglamento, a la vista queda que no hace bien a la competición ni a como ti bien dices al principio “la epica”. Donde se han quedado esos rueda a rueda en los vértices de las curvas cerradas, dejándose espacio y resolviendo estas maniobras en paralelo jugando con la tracción del monoplaza, o paralelos de mas de dos curvas. Esa es la esencia del automovilismo, no frenar 30 días laborales tarde para sacar al rival de la pista
Victor no has mencionado el caso de norris y leclerc en la carrera sprint donde mencionan que lando norris ha hecho conducción errática y no fue sancionado cuando lo de alonso y rusell si
Lo que me gusta a mi hacerme un café por la mañana. Con una tostadica de tómate. Ponerme el Vlog Post-Carrera. Y que no lleve 2 minutos y esté rajando de la FIA. Esto es maravilloso.
Entre los incidentes de Norris con Max, mi reflexión: La largada en cota es difícil por que es en subida y se hace a la izquierda ( poco común en las pistas F1, y revisen las largadas de 2015,2018,2021,2023 y la sprint de este año) y curva 1 es una especie de embudo y todos o más bien dicho la mayoría se va fuera (neumáticos fríos), y es normal que la FÍA no toma cartas en la largada de este gran premio. Sobre el incidente de Max-Lando es el Neerlandés quien tiene el Apex y además la cuerda interna el estira la frenada para proteger posicion, y Lando quiere pasar por la trazada externa y como conclusión queda fuera de pista y adelanta de forma ilegal, Max se va fuera y es verdad por alargar la frenada pero tenía el Apex. Que debió hacer Lando o el equipo McLaren?, devolver posición y alegar que !Max saco de pista a Lando y al Neerlandés le caían los 5 segundos, es más Norris podía pasarlo en pista por que tenía 4 vueltas más y mejor neumáticos, pero como se vio Max lo llevó a la escuela y le dio una clase de cómo defender la posición hasta el incidente, así que McLaren no tenía confianza que Norris lo pudiera pasar. Que hubiera hecho yo de ser la FÍA? O sancionó a los dos o a nadie y lo dejó como incidente de carrera, pero los comisarios tomaron su decisión y ellos son los profesionales y no yo.
Los que defienden a Max y redbull muy seguramente mejocanos por checo tienen diarrea mental asi de simple, no es posible que ahora para adelantar saques a tu rival de la pista y con todos tus huevos pase impune, no solo sacas a tu rival de la pista si no tambien tu te vas y sancionen a Norris por adelnatar afuera ? es increible el circo que es esto, vomotivo
Por lo general coincido, y creo que en este caso en su mayoría también, con tu opinión Victor. Pero decir que a Norris le han robado, cuando el resto del vídeo explicas que la forma de sancionar de los comisarios es esa y la saben todos los pilotos. Debería cambiarse ese método absurdo de sanción, deberían minimizar todo lo posible las escapatorias de asfalto, pero Norris no le gano a Max ayer, asi que no le robaron nada... Igual en un mundo de reglas justas debería haber ganado Norris ese duelo, pero también hay cierta torpeza del ingles en como afronta los cuerpos a cuerpo. En un circuito con muros, tipo Baku, tampoco gana la posición, porque nunca defiende el interior.
El criterio de sanción me parece horrible, el hecho de tener o no tener derecho a pelear por fuera en una curva... Es hasta contrario a la funcion del DRS, si esto sigue en la F1 del 26, solo se van a adelantar en recta con diferencias abismales en gestión de energia y combustible. Será terrorifico
Con todo respeto Víctor.... entiendo el punto (cada vez son mayores las restricciones) pero en el análisis tan vehemente, creo que pierdes de vista que muchos corredores han hecho adelantamientos a otros... y aun entendiendo el punto del mal reglamento, Norris fue incapaz de adelantarlo. Y por si fuera poco, no se apuró para en las vueltas que quedaban acelerar para neutralizar los 5 segundos. Muy buen vídeo. Gracias
donde hay asfalto, cualquier piloto aprovecha 1cm, 2 cm y asi cada vez peor....hasta que llegamos a esto. las vias de escape a veces son contraproducentes... me encantan esto videos! gracias por tu opinion!
Yo recuerdo esas batallas rueda a rueda cada curva, primero uno por el exterior y luego el otro, tension maxima para los pilotos, los mecanicos y los espectadores. Dos pilotos compitiendo con honor. Si esto no cambia, no vamos a volver a ver algo asi nunca, una pena. Recuerdo ahora un par de batallas recientes entre ALO VET y ALO PER que se respetaron ambos y fue una maravilla, si se quiere se puede., pero los pilotos jovenes como dices vienen con otra costumbre...
Muy blandito Norris. Le falta tela para competir con un animal como Verstappen. Estoy de acuerdo con el análisis. Max hizo una gran defensa de la posición durante casi 10 vuelta. Lo de Colapinto impresionante
Coincido, hubiera sido track limit si se iba fuera solo. Esto fue incidente de carrera. A Russell le dieron 5 seg por sacar a Bottas y la maniobra fue igual.
Buenísimo el vlog, como siempre. Para mi al que dice que está bien la sanción a Norris hay que preguntarle: ¿POR QUÉ NO SANCIONARON A VERSTAPPEN CONTRA SAINZ EN LA PRIMERA VUELTA? MISMA CURVA, MISMA SITUACIÓN. Si no responde a la pregunta coherentemente, entonces no tiene justificativo. Saludos desde Argentina.
El problema no es ese igual, los dos tendrian que haber sido sancionados en vez de sancionarlo solamente a Lando. Y lo mismo aplica para toda la carrera, hubieron muchos momentos donde sancionaron a un piloto por echar de la pista a otro, pero después pasaba lo mismo con otros pilotos y no lo hacían. La situación de Verstappen y Sainz en la primera vuelta también tendría que haber sido sancionada, pero no lo hicieron. El problema está en la incompetencia de la fia.
La jugada esta de alargar frenada para llegar primero al vertice de la curva la llevo pensando ya varios años. Un lugar muy evidente donde pasa es en la curva 4 de austria. El piloto que llega por el interior apura la frenada y en la salida se abre todo lo que puede de tal forma que el piloto que esta por el exterior no tenga hueco y al ser una escapatoria de grava no le quede mas remedio que levantar haciendo que el llegar en paralelo a esa curva sea imposible. Soy un seguidor bastante reciente de la F1, pero no se en que momento se perdio la regla del "ALL THE TIME YOU HAVE TO LEAVE SPACE".
El problema son los circuitos "modernos". Antes con las escapatorias de graba, no había posibilidad de arriesgar en una frenada ya que salirse significa quedarse clavado o, en el mejor de los casos, perder un montón de tiempo.
Tendría que dejar el carro puesto en la pista, no es el líder del campeonato, no tiene nada que perder, Leclerc les recortaría 25 puntos y posiblemente hubieran sancionado a Max. Para cazar a un monstruo hay que usar a otro monstruo y Lando es muy blando para correr entre monstruos.
17:28 - cuando preguntas que tenía que haber hecho, se me ocurre algo que, si lo hubiese hecho, podría haber sido histórico: levanta el pie lo justo para seguir por detrás pero pegado, como tenía más ritmo se mantiene una vuelta pegado a él y, de vuelta a la curva, se perfila de nuevo en el exterior buscando que Max repita jugada yéndose largo y, de repente, clava frenos y te hace un lacito de época. Posiblemente ni fuese viable, pero imaginar es gratis.
Si me lo permiten... pero yo creo que Norris tenía la sanción más que merecida. Se nota que Verstappen frenó para el ápice de la curva 12, y de hecho, lo alcanzó primero. Sí, tampoco estuvo bien que lo echara de la pista, porque él mismo se salió un pelo, pero Norris no aflojó el pie mientras se fue de la pista, y ganó la posición fuera del asfalto. Y fue peor, para mí, cuando Norris se movió bajo frenada en la curva 1 (pero eso no fue evaluado). Lo correcto hubiera sido que devolviese la posición, que la FIA pusiera más cuidado a que Verstappen echase a Norris fuera en esa curva (12) y vuelta (52), y fuera a él que le dieran la posición. Soy fan de Verstappen y Ferrari, y de hecho, estaba que me montaba por el techo por el 1-2 que obtuvieron... pero luego pensé que Verstappen tuvo que recibir una sanción por la maniobra de la primera vuelta, no por la vuelta 52 (que fue una maniobra muy similar) demostrando la inconsistencia de la FIA en su "actualizado" sistema de penalizaciones (basado en decisiones ARBITRARIAS, porque penalizaron a más pilotos por lo mismo, pero ajá), asi que más o menos me alegra por Verstappen, por salvar un podio. Pero la culpa no la tiene él del todo, ni Norris, sino la FIA, por tener, una vez más, un reglamento impertinente en términos de pilotaje. Conclusión: La sanción de Norris fue JUSTA, la pasada de Verstappen en la primera curva fue injusta (por no ser penalizada), y la FIA tiene un reglamento que vive en el año 2024 a.c. Es mi humilde opinión, no sé. Si me van a echar la madre por decir mi opinión, háganlo con respeto, pelaos'.
16:56 Según lo que ha dicho la FIA en documentos recientes de este fin de semana en cuanto a sanciones a varios pilotos, lo de Verstappen con Norris al final de carrera NO es penalizable porque: 1. Está delante en el vértice. 2. Tiene el interior. 3. Está contraatacando, es decir DEFENDIENDO. La FIA parece que ha hecho un inciso entre defender y atacar a la hora de aplicar sanciones. Según la FIA si atacas y vas por el interior TIENES que dejar un espacio para que el otro coche del exterior pueda permanecer en pista, si no se cumple esto dicho piloto será sancionado por no dejar ese espacio mínimo para su rival (que es exactamente lo que le pasó a Russell intentando adelantar a un Sauber). Sin embargo, si dicho piloto está contraatacando/defendiendo y tiene el interior, y los puntos 1 y 2 anteriormente mencionados se cumplen, el piloto que está atacando y va por fuera NO TIENE DERECHO a competir, por tanto, a ojos de la FIA es como si Norris en este caso no tuviese que estar ahí, por ende, Verstappen puede echarle de pista por ese mismo motivo. 27:33 Esta acción de Sainz y Verstappen es curiosa porque es del revés al caso anterior. Sí, Sainz ataca por dentro, tiene el coche en paralelo y deja espacio en el exterior por tanto NO es sancionable de ninguna forma. Pero aquí viene el truco y es que Verstappen DEFIENDE(/contraataca) por fuera, es decir, para la FIA *supongo* que como Verstappen defiende por el exterior, él NO está adelantando porque no han dado por terminada dicha batalla, por eso pudo "recuperar" su posición desde fuera. Es completamente absurdo pero no le encuentro otra lógica. ¿Qué es lo que tiene que hacer Norris? Viendo como está el reglamento pues coger el interior y dejar espacio por afuera. Es absurdísimo pero parece que eso es lo que está escrito y hasta que no lo cambien, así seguirá el panorama. Un saludo Víctor!
Excelente video. Faltó mencionar que Colapinto habría marcado la vuelta rápida de no ser porque Ocon paró al final para poner blandas y quitarle el récord. Locura lo de este chico.
Victor, comparto tu pensamiento. La FIA está fomentando que no haya adelantamientos en curva, y que son los más lindos y que terminan valiendo (sin ir más lejos, a Colapinto ese adelantamiento en Imola le dio una butaca en F1). Inexplicable sanción a Norris y más inentendible es que se permita que Max lo haga. Pero esto no es de ahora, es de hace muchos años que sucede. Citando a Abu Dhabi 2021 y no quedándonos en el "No Michel, no", la maniobra de superación de Verstappen a Hamilton para mi nunca fue lícita. Porque si bien la defensa de la frenada de Lewis fue muy tibia, Max no dobla. Frena estirando y sigue recto para cortar de entrada que Hamilton pueda acelerar antes por el exterior. Pero Max estaba en el vértice...... la vi muchas veces y nunca me pareció limpia. Más allá de que Hamilton estuvo muy flojo, todos permitieron esa maniobra simplemente por el hecho de que hubo espectáculo y gran definición. Nunca le pusieron los límites como corresponde, ni Masi ni los que estuvieron antes y después. Entonces lo va a seguir haciendo y se va a seguir excusando Max en lugar de 1 vez aceptar que no le deja pista a los rivales. Si Gilles y René estuvieran vivos, les daría unos buenos correctivos a los Comisarios
Antes de las dos zonas de DRS Verstapen alargaba la diferencia 3 ó 4 décimas. La diferencia entre los dos pilotos es brutal. En el adelantamiento, Norris no cierra el interior, Verstapen toma la curva sabiendo q Lando está por fuera, pero Lando nunca tiene que rectificar la trazada. Aquí se sacan los codos.
Totalmente de acuerdo el reglamento de la fia es un desastre. Y por cierto Víctor gracias por tu vídeo, porque yo pienso totalmente igual. Si no lo quieren monetizar que hagan lo que quieran. Pero gracias por tu sinceridad
@@FurryestX respeto en la Nascar? Si ahí se permite chocar a otros pilotos como lo hizo Austin Dillon en Richmond para ganar o que tal agarrarse a golpes, algo que ha pasado muchas veces
En otras carreras incluso donde fuera de las curvas hay grava y pasa lo que sucedió entre Norris y Verstappen también dan la ventaja al piloto que va adelante aunque empuje al otro fuera porque según la FIA el que va adelante está defendiendo su posición. El mismo Norris lo ha hecho y me acuerdo que una vez dijo "fué muy optimista al querer pasarme por fuera de la curva, yo iba por mi trazada". Entonces ahora que él fué el afectado no le parece. Tampoco me gustan las reglas y los criterios de la FIA porque aparte no mide a todos con la misma vara, está claro que si Verstappen u otro inglés está involucrado es muy probable que será beneficiado
No es que “todos los pilotos hagan lo mismo”, el problema es el doble rasero cuando se trata de Verstappen; en la misma carrera Russell le dan 5 segundos por hacer algo mucho menos radical que Max con Norris.
Que tristeza, lo mas hermoso de las carreras es ver esos adelantamiento peleadas por varias curvas y el reglamento lo destruye todo. Se ven carreras mas limpias en simuladores, la primera regla es dejar siempre espacio.
Para mi, no es correcto lo que decis sobre la sanción a Norris. Verstappen no echa a Norris. Él se va de la pista y Norris se abre más aún para sobrepasarlo Todo lo demás son conjeturas (Qué hubiera pasado si...) Las reglas son lo que son y Verstappen aprovecha el problema de la norma
Yo siempre estuve en contra de que los pilotos echen fuera a otros. Es incompatible con los límites de pista. Pero todos defendían a Verstappen cuando sacaba al resto y cuando los chocaba impunemente. Esto es consecuencia de aquello. El mundial de 2021 fue igual por parte de ambos competidores.
17:12 Cubrir el interior para empezar algo que no hizo en la primera curva, algo que no hizo en Gran Bretaña, en Austria algo que jamás va hacer porque simplemente no sabe correr.
Cada día más convencido de que nos debemos marcar un 23F en la sede de la FIA. Siempre me he imaginado lo que mejoraría la competición si estuviera al frente de la misma gente con 2 dedos de frente (que iba a decir "como nosotros" pero queda feo chuparnos el rifle a nosotros mismos) y con ganas de usar unas trituradoras de papeles con el reglamento actual, y en especial con ese "Driving Standars", que nos lo vamos a pasar bien en enero leyéndolo
Los medios de comunicación deben pedir una rueda de prensa a la FIA para que expliquen si un carro que defiende la posición por el interior tiene derecho a a hacer cualquiero cosa, como alargar la frenada y no hacer la curva para sacar al coche que ataca por el exterior, el tema es que si no loa presionan así vamos a seguir teniendo esto.
En vez de sentirme feliz porque gano Ferrari, me sentí enojado por la ayuda de la FIA a Verstappen cuando él no la necesita, es como la ayuda de Infantino a Messi, innecesario...
Creo que ha sido la explicación más clara que he visto del tema, entonces en mi opinión eran 10 seg a Norris y 5 a Max por que los dos lo hicieron mal. Y esos castigos no se anulan, por que no es entre ellos, los castigos son generales afectan a toda la parrilla y por ende se debieron aplicar. Esa es mi opinión
Ya ni se que pensar.... De repente sale Pérez diciendo que no tiene las mejoras y Horner dice que sí.... Para mí el problema en este equipo no sólo es Marko.... También Horner se tiene que ir.
Entiendo que a Norris lo penalizaron por adelantar fuera de pista y como Entro a pista por delante de verstappen ganando ventaja debía devolver la posición . Muchísimas veces he visto eso u los pilotos que devuelven pudrición no son penalizados. McLaren le dio mala información a Norris y no le advirtieron de la posible penalidad. Así que entiendo que Norris debía devolver la posición . Y si debieron penalizar a Max también por sacarlo de pista . En resumen a los dos los debían penalizar . La culpa es de la fía porque desde 2019 cuando verstappen echo de pista a leclerc (que lideraba el GP ) en la última vuelta del GP de Austria la Fia no hizo nada y permitió que ganara la carrera ilegalmente . Cuabdo debió ser penalizado . A Vettel por mucho menos lo penalizaron en Canadá y a este que chocó a leclerc para saciarlo de la pista no le dijeron nada .
Me había olvidado de eso. Se que no son los mismos comisarios, pero que Verstappen saque a los golpes de la pista a Leclerc no sea sanción, y lo de Russell con Bottas creo que fue, si lo haya sido... Es tremendo.
Que alegría me produce ver que Victor compró por fin la impresora y la usó.
Tantas donaciones al fin lograron el codiciado objetivo...imprimir los PDF de la FIA ❤
No has entrado en Twitter, se ha ido andando a una tienda a que le impriman las actas jajajaja (grande por el paseo)
Me siento como cuando el profe regaña a la clase y yo no hice nada :(
buen video, ahora a verlo
Lo que dice es casi todo cierto, y bien que hizo un mea culpa... Porque literalmente el fue uno de los que provocó este tipo de maniobras legales, pero antideportivas.
Siendo comunicador... y uno conocido por la F1 (recordemos que hizo el audio del adiós a Carlos Reutemann) el criticaba las sanciones... Incluso cuando estaban bien dadas... Siempre con la excusa de "dejenlos correr".
en el evento entre Alonso y Russel que termino en la colisión del ingles se justificaron en que la conducción de Alonso era diferente a lo que venia haciendo en otras vueltas a pesar de que no hubo contacto entre ellos.... Aca seguramente consideraron que la maniobra de Verstappen de frenar 50 mts mas tarde era muy similar a lo que venia haciendo en vueltas anteriores XD
Y bueno, la doble vara viste?, interpretan según la ocasión lo amerite y según quienes estén involucrados
Llegué más rápido que Colapuntos
En plan rápido pero no de los primeros? Jajajaja 😅
@@GabrielGarcia-im6nuTiene un Williams, tercero no va a terminar..
@@GabrielGarcia-im6nuq decis wachin?
@@felipejodor6189 vuelve a leerlo
@@GabrielGarcia-im6nujaja tiene un williams wacho, al menos no se arrastra como un saltamuros con un RB jaja😊
No he visto que nadie, a ningún nivel, en ninguna parte, haya hecho un análisis tan detallado como éste. Y no es la primera vez. Un lujo.
Que tan ridículo tiene que ser la F1 para que exista una regla en la que un piloto "PIERDA" El derecho de hacer la curva.
A ver, tiene sentido si no estás en paralelo, frenando y ya entrando a la curva, el de detrás no tiene derecho a disputar esa curva y a meterle morro. Porque le va a trompear. Depende del contexto, puedes no tener derecho a hacer una curva
Pero estando dos coches en paralelo, hay que dejar espacio siempre. Porque si no es imposible adelantar. Defiendes el interior y te vas largo porque has decidido irte largo para defender.
Lo que dices es importante, "pierde" el derecho a hacer la curva. El caso que yo dije nunca ganó el derecho a disputarla, porque nunca estuvo en paralelo
Opino que tienes mucha razón. No se puede competir rueda a rueda prácticamente desde 2022, y esto no parece que vaya a cambiar. Yo creo que ahora la estrategia del "lacito" va a cobrar más importancia, ya que si uno se pasa de frenada uno hace la contratrazada y adelantarlo, aunque muy en desacuerdo con las nuevas reglas.
El último duelo de calidad fue Pérez vs Alonso en Brasil:((
Victor, te banco un montón, te veo desde 2020, y siempre me pareciste un capo, ahora tenes la mision de hablar sobre estas cosas que mucha gente no se da cuenta sobre la fia, tenia una bronca porque dentro de todo la pase bien viendo esta carrera, pero la fia la cago, pero por lo menos me quedo tranquilo que alguien tiene dos dedos de feente y tiene vos para hablar de esto, gracias Victor
Lo que hizo ayer Verstappen es lo que ya venía haciendo de hace varios años. Ya no sorprende a nadie.
Dejando la penalización a un lado, ayer Norris desperdició una gran oportunidad de recortar puntos, en la curva 1 le dejó la puerta abierta a Max. Ese tipo de detalles es lo que decide los mundiales
Ya dejo pasar todas las oportunidades, ahora le toca pelearlas porque ahora tiene a los Ferrari a un gran ritmo y además de estar delante de Max, también tiene que adelantar a Carlos y Charles. Necesita ganar, el 3ro casi no le sirve
Quitando esa manía de echar de pista todas las veces que adelanta o va a ser adelantado, la defensa de Max también fue una gran actuación de esas que definen mundiales
Y es legakl aunque te arda, Verstappen aprovecha el reglamento ni mas ni menos, lo mismo Hizo Hamilton y Schumacher, Tambien el romantizado Senna.
Puerta abierta??? Lo echó de pista literalmente xD
@@MaxKaiserMagic trata de ser un poco más imparcial y ver las cosas en perspectiva. Verstappen se pasa de frenada y se hace grande en la trazada estrangulando a Norris y echándolo de la pista, el tipo es pícaro y como ya dijeron se aprovecha de los vacíos del reglamento.
Bien por Max porque es arriesgado y así son los campeones.
Por esa regla de 3, si no sancionan a Max, tampoco a Russell. Aunque te arda.
Saludos.
Te has quedado más ancho que las curvas de Verstappen
Me alegro, sinceramente lo digo, de que ahora que el perjudicado no es el piloto dominador sino su principal rival, al revés que en 2021, veamos todos claro lo que entonces parecía tan difícil de ver para tantos.
La única manera de adelantar a Verstappen es llegar muy claramente por delante de él a la curva, o bien lograr engañarle de alguna forma (lo que no es fácil) para tirarle el coche por el interior y poder pagarle con su propia moneda. Y para esto hace falta un piloto más talentoso y, sobre todo, más ambicioso que Norris. Pero no deberia ser necesario llegar a esos extremos.
Soy muy crítico de Norris, no creo que esté maduro como piloto para pelear el campeonato, pero para mí fue muy perjudicado en la carrera. Verstappen debió ser sancionado dos veces.
Max va a ganar el Tetra, y será muy merecido por ser el mejor piloto del mundo, pero creo que es innegable que la FIA le está beneficiando perdonandole cosas como las de Austin.
Yo no creo que la FIA se las esté perdonando, simplemente es que por su incompetencia, Max aprovecha y, cómo dice Víctor, va con el papel en la mano y dice: ´´Aquí tú has puesto que puedo hacer lo que me dé la gana´´. Además, como a Max le cae mal todo esto, junto con lo de ´´se me jodió el coche´´, si a la F1 no le importa él, a él tampoco le importa la F1.
no es que este beneficiando a Max... es que sus reglas no son claras y sus comisarios no la ejecutan bien!!!
y asi esta hace varios años, Victor tiene varios videos quejandose de la FIA
Este comentario me representa
1 La salida fue igual que siempre , el del inerior echa al del exterior, (Mira 2021 o 2015, 2016)
Uno de los mejores vídeos de tu canal. Dando cátedra de sentido común, respeto y competición. Lo que se ha cargado la F1.
Es la primera vez que doy like a un video escuchando solo 1:30s, pero lo resumió perfecto la carrera de ayer!!
Hablemos de fichajes 2025: a mi pesar, Pérez sale de Red Bull y sabuer (Audi) lo ficha. Lawson sube a Red Bull y que a Colapinto lo fiché (préstamo) RB visa. Lo que le faltaba al mercado de pilotos
Pérez no se irá de RedBull, Victor no sabe nada de RedBull y Pérez solo investiga sobre Alonso y poco más, este fin ni Pérez ni Piastri traían todo el pack de mejoras que traían Max y Lando y Colapinto no se irá a VCARB en su vida
Si hace Alonso lo de verstappen le ponen 30 seg y 4 puntos de la superlicia
Es que encima no se esconden, hubo una época de mercedes, que se le se permitía todo en pista y en el coche, ahora lo mismo pero más descarado con red bull y sobre todo con el niño que será un buen piloto pero tiene muchas taras tambien xdd..............
lo peor de todo es que no hay ni una figura publica con gran relevancia que se papée a la FIA, no se cuestionarán nada
Excelente video Víctor, ahora lo voy a ver completo 😅
Más rápido que Blando regalando la pole en la primer curva
Esto va con la mejor onda:
si tenemos las maniobras que tenemos es por gente como vos, que decías una y otra vez "dejenlos correr, no los sancionen".
Bueno, ahí está... Los dejaron correr, se echaban de pista de forma peligrosa, y tuvieron que inventar estás guías de adelanto que PERMITEN estás maniobras.
Hace años estaba la norma perfecta... "siempre hay que dejar espacio", pero vos te quejabas cuando sancionaban al que no respetaba está norma.
Dicho esto... Victor, tenés un gran canal, y realmente aprecio que seas tan honesto como sos. Saludos!
Ni con la norma de "el que este por delante en el vértice puede hacer lo que quiera" tiene sentido la sanción. Si vas sin intención de hacer la curva siempre vas a estar por delante
En mi opinión, reglamento en mano, Verstappen lo hace bien. Es muy listo el tío, usa las zonas grises del reglamento a su favor
Fue un absoluto descarado
Yo es que ni siquiera estoy seguro de que eche a Norris. Creo que Norris también alarga y creo que se va el solo por fuera. No estoy seguro
@@franco-up4fb nada que no hayan hecho otros pilotos incluido Norris. Desgraciadamente esas son las reglas.
Prost y Schumacher eran expertos en esa disciplina
no hay reglamento gris... norris sancionado por ganar ventaja fuera de pista y verstappen sancionado por no hacer ni la curva
Acabo de empezar el vídeo y hacía años que no veía a Víctor tan enfadado. Esto promete. PD: Blando Norris (me esperaba más, todos queremos lucha y no le da)
perdio la batalla en la primera curva... pooff un total Blandito ese ingles... Hamilton si le daba pelea a Max!!
@@maxtaboada6813 me da igual Hamilton, amigo
Estoy de acuerdo con todo sobre lo de Max sacando de pista a Lando. Lo único que la gente no analiza y que por eso al final los stewards penalizaron a Lando es porque Lando nunca soltó el acelerador.
Si Lando desacelera y deja pasar a Max y se devuelve atrás de Max, entonces allí si la penalización sería para Max al 100% por sacarlo de pista.
Pero como Lando no lo hizo, se pasó de inteligente y siguió acelerando afuera de pista y lo pasó a Max. He allí la razón de todo este dilema.
Ojo, estoy de acuerdo que Max saca de pista a Lando no estoy a favor de Max, simplemente que Lando le faltó astucia e inteligencia en esa pelea.
Contestación de la ma FIA. a Víctor: Estimado sr V. De antemano agradecemos su video desglosado nuestras contradicciones. La decisión fue tomada de conformidad con: La Suerte del Campeón. Y para el resto pues el becario de turno está en lo correcto. Saludos cordiales. 😅
Querer culpar a Max de exprimir el reglamento es una total absurdo, todos los de la F1 tratan siempre de ir al limite con los reglamentos, por otro lado, se demuestra nuevamente Blando Norris no tiene madera de campeon que McLaren es un equipo pequeño que esta luchando por un mundial de milagro porque ni ellos mismos saben porque el auto va tan bien (que ya por eso no quieren tocas el suelo para no dañarlo)
exacto!! todos culpando a Max... cuando es la FIA la que hace el ridiculo!!!
La culpa también es de red bull por joderle el auto a max y ponerlo siempre en desventaja y el que se apañe como pueda 😮
@@maxtaboada6813 Si Verstappen corriera limpio, no habría polémica.
@@monkeymix7097 La culpa es de Verstappen por tramposo.
Independientemente de la polémica, Lando no se merece ser campeón del mundo.
Ya se ha visto desde hace carreras que no gestiona bien la presión y este finde semana ha cometido muchos errores como la bloqueada de frenada en la sprint que le pasa Sainz en la última vuelta.
Como es posible que con un coche mejor que Max y con DRS en un circuito como Austin tardes casi 10 vueltas o más en intentar hacerle un intento de rebase. Max defendió como verdaderamente campeón del mundo y precisamente es el justo ganador de este año.
Blando Norris demostrando que no tiene madera de campeón, y la FIA regalandole carreras a Verstappen que no necesita para ganar
RECORTARIA LOS PRIMEROS 35 MINUTOS DE ESTE VIDEO PARA ENVIARLO A LA FIA. ES UNA JOYA!!!!. POCAS VECES ESTUVE TAN DE ACUERDO CON ESTE BLOG.
Lo de la Federación Internacional de Autistas ya no tiene nombre… No han corrido carreras ni en el mario kart esta gente, las maniobras que hace Max por mucho que las permita el reglamento, a la vista queda que no hace bien a la competición ni a como ti bien dices al principio “la epica”. Donde se han quedado esos rueda a rueda en los vértices de las curvas cerradas, dejándose espacio y resolviendo estas maniobras en paralelo jugando con la tracción del monoplaza, o paralelos de mas de dos curvas. Esa es la esencia del automovilismo, no frenar 30 días laborales tarde para sacar al rival de la pista
Es epica esta luchando el mundial con el 4to coche
Victor no has mencionado el caso de norris y leclerc en la carrera sprint donde mencionan que lando norris ha hecho conducción errática y no fue sancionado cuando lo de alonso y rusell si
Lo que me gusta a mi hacerme un café por la mañana.
Con una tostadica de tómate.
Ponerme el Vlog Post-Carrera.
Y que no lleve 2 minutos y esté rajando de la FIA.
Esto es maravilloso.
Entre los incidentes de Norris con Max, mi reflexión:
La largada en cota es difícil por que es en subida y se hace a la izquierda ( poco común en las pistas F1, y revisen las largadas de 2015,2018,2021,2023 y la sprint de este año) y curva 1 es una especie de embudo y todos o más bien dicho la mayoría se va fuera (neumáticos fríos), y es normal que la FÍA no toma cartas en la largada de este gran premio.
Sobre el incidente de Max-Lando es el Neerlandés quien tiene el Apex y además la cuerda interna el estira la frenada para proteger posicion, y Lando quiere pasar por la trazada externa y como conclusión queda fuera de pista y adelanta de forma ilegal, Max se va fuera y es verdad por alargar la frenada pero tenía el Apex.
Que debió hacer Lando o el equipo McLaren?, devolver posición y alegar que !Max saco de pista a Lando y al Neerlandés le caían los 5 segundos, es más Norris podía pasarlo en pista por que tenía 4 vueltas más y mejor neumáticos, pero como se vio Max lo llevó a la escuela y le dio una clase de cómo defender la posición hasta el incidente, así que McLaren no tenía confianza que Norris lo pudiera pasar.
Que hubiera hecho yo de ser la FÍA? O sancionó a los dos o a nadie y lo dejó como incidente de carrera, pero los comisarios tomaron su decisión y ellos son los profesionales y no yo.
Los que defienden a Max y redbull muy seguramente mejocanos por checo tienen diarrea mental asi de simple, no es posible que ahora para adelantar saques a tu rival de la pista y con todos tus huevos pase impune, no solo sacas a tu rival de la pista si no tambien tu te vas y sancionen a Norris por adelnatar afuera ? es increible el circo que es esto, vomotivo
Por lo general coincido, y creo que en este caso en su mayoría también, con tu opinión Victor. Pero decir que a Norris le han robado, cuando el resto del vídeo explicas que la forma de sancionar de los comisarios es esa y la saben todos los pilotos. Debería cambiarse ese método absurdo de sanción, deberían minimizar todo lo posible las escapatorias de asfalto, pero Norris no le gano a Max ayer, asi que no le robaron nada... Igual en un mundo de reglas justas debería haber ganado Norris ese duelo, pero también hay cierta torpeza del ingles en como afronta los cuerpos a cuerpo. En un circuito con muros, tipo Baku, tampoco gana la posición, porque nunca defiende el interior.
El criterio de sanción me parece horrible, el hecho de tener o no tener derecho a pelear por fuera en una curva... Es hasta contrario a la funcion del DRS, si esto sigue en la F1 del 26, solo se van a adelantar en recta con diferencias abismales en gestión de energia y combustible. Será terrorifico
Como esperaba este video!!!
PD: felicidades por la impresora
Con todo respeto Víctor.... entiendo el punto (cada vez son mayores las restricciones) pero en el análisis tan vehemente, creo que pierdes de vista que muchos corredores han hecho adelantamientos a otros... y aun entendiendo el punto del mal reglamento, Norris fue incapaz de adelantarlo. Y por si fuera poco, no se apuró para en las vueltas que quedaban acelerar para neutralizar los 5 segundos. Muy buen vídeo. Gracias
Víctor, como colega tuyo te lo digo, te veo guapísimo.
Que bien lo explica Víctor! Totalmente de acuerdo
donde hay asfalto, cualquier piloto aprovecha 1cm, 2 cm y asi cada vez peor....hasta que llegamos a esto. las vias de escape a veces son contraproducentes... me encantan esto videos! gracias por tu opinion!
por culpa de la FIA ahora tengo que defender a Norris 😠😠😠
Yo recuerdo esas batallas rueda a rueda cada curva, primero uno por el exterior y luego el otro, tension maxima para los pilotos, los mecanicos y los espectadores. Dos pilotos compitiendo con honor. Si esto no cambia, no vamos a volver a ver algo asi nunca, una pena.
Recuerdo ahora un par de batallas recientes entre ALO VET y ALO PER que se respetaron ambos y fue una maravilla, si se quiere se puede., pero los pilotos jovenes como dices vienen con otra costumbre...
Más rápido que Blando Norris perdiendo la pole en la primera curva
Más rápido que la maFIA regalándole resultados ilegales a Ladronstappen
Más rápido que Frenando Lloronso quejándose de otros pilotos cuando le dan pelea en pista@@miguelm7211
@@miguelm7211ahora sin llorar
No falta el tonton de turno...
No sé peleen Chicos parecen nenes
Buah! Tirando de fotocopias.
Esto es oro.
Si la defensa la hace Alonso o Sainz no estarías tan alterado, imagínate defender a Norris...
08:42 Blando Norris
Norris es un pecho frio, nose porque critican tanto a verstappen los españoles
esos que critican son Checolovers
Esto es oro, Victor papeandose a la FIA
El mejor comentario sobre el escándalo FIA-VER. BRILLANTE!!!
Muy blandito Norris. Le falta tela para competir con un animal
como Verstappen. Estoy de acuerdo con el análisis. Max hizo una gran defensa de la posición durante casi 10 vuelta.
Lo de Colapinto impresionante
Brillante! No se puede hablar más claro.
Menos mal que veo a alguien señalar la basura en la que se está convirtiendo esto en lugar de intentar justificar a la FIA 👏👏👏
Coincido, hubiera sido track limit si se iba fuera solo. Esto fue incidente de carrera. A Russell le dieron 5 seg por sacar a Bottas y la maniobra fue igual.
Acabo de llegar de clase, mañana de mañana me pongo el vlog como todos los lunes post-carrera 🙌🏻
Buenísimo el vlog, como siempre.
Para mi al que dice que está bien la sanción a Norris hay que preguntarle: ¿POR QUÉ NO SANCIONARON A VERSTAPPEN CONTRA SAINZ EN LA PRIMERA VUELTA? MISMA CURVA, MISMA SITUACIÓN.
Si no responde a la pregunta coherentemente, entonces no tiene justificativo.
Saludos desde Argentina.
El problema no es ese igual, los dos tendrian que haber sido sancionados en vez de sancionarlo solamente a Lando. Y lo mismo aplica para toda la carrera, hubieron muchos momentos donde sancionaron a un piloto por echar de la pista a otro, pero después pasaba lo mismo con otros pilotos y no lo hacían. La situación de Verstappen y Sainz en la primera vuelta también tendría que haber sido sancionada, pero no lo hicieron. El problema está en la incompetencia de la fia.
La jugada esta de alargar frenada para llegar primero al vertice de la curva la llevo pensando ya varios años. Un lugar muy evidente donde pasa es en la curva 4 de austria. El piloto que llega por el interior apura la frenada y en la salida se abre todo lo que puede de tal forma que el piloto que esta por el exterior no tenga hueco y al ser una escapatoria de grava no le quede mas remedio que levantar haciendo que el llegar en paralelo a esa curva sea imposible. Soy un seguidor bastante reciente de la F1, pero no se en que momento se perdio la regla del "ALL THE TIME YOU HAVE TO LEAVE SPACE".
El problema son los circuitos "modernos". Antes con las escapatorias de graba, no había posibilidad de arriesgar en una frenada ya que salirse significa quedarse clavado o, en el mejor de los casos, perder un montón de tiempo.
Tendría que dejar el carro puesto en la pista, no es el líder del campeonato, no tiene nada que perder, Leclerc les recortaría 25 puntos y posiblemente hubieran sancionado a Max. Para cazar a un monstruo hay que usar a otro monstruo y Lando es muy blando para correr entre monstruos.
Este es tu mejor video Victor!!!
Comparto tu opinión con respecto a la aplicación del reglamento que hace la FIA, cómo nos echan a perder nuestra F1.
No se todavía que esta esperando sauber para fichar a colapinto ❤
17:28 - cuando preguntas que tenía que haber hecho, se me ocurre algo que, si lo hubiese hecho, podría haber sido histórico: levanta el pie lo justo para seguir por detrás pero pegado, como tenía más ritmo se mantiene una vuelta pegado a él y, de vuelta a la curva, se perfila de nuevo en el exterior buscando que Max repita jugada yéndose largo y, de repente, clava frenos y te hace un lacito de época. Posiblemente ni fuese viable, pero imaginar es gratis.
Max tetracampeón🏆🏆🏆🏆
Si me lo permiten... pero yo creo que Norris tenía la sanción más que merecida. Se nota que Verstappen frenó para el ápice de la curva 12, y de hecho, lo alcanzó primero. Sí, tampoco estuvo bien que lo echara de la pista, porque él mismo se salió un pelo, pero Norris no aflojó el pie mientras se fue de la pista, y ganó la posición fuera del asfalto. Y fue peor, para mí, cuando Norris se movió bajo frenada en la curva 1 (pero eso no fue evaluado). Lo correcto hubiera sido que devolviese la posición, que la FIA pusiera más cuidado a que Verstappen echase a Norris fuera en esa curva (12) y vuelta (52), y fuera a él que le dieran la posición.
Soy fan de Verstappen y Ferrari, y de hecho, estaba que me montaba por el techo por el 1-2 que obtuvieron... pero luego pensé que Verstappen tuvo que recibir una sanción por la maniobra de la primera vuelta, no por la vuelta 52 (que fue una maniobra muy similar) demostrando la inconsistencia de la FIA en su "actualizado" sistema de penalizaciones (basado en decisiones ARBITRARIAS, porque penalizaron a más pilotos por lo mismo, pero ajá), asi que más o menos me alegra por Verstappen, por salvar un podio. Pero la culpa no la tiene él del todo, ni Norris, sino la FIA, por tener, una vez más, un reglamento impertinente en términos de pilotaje.
Conclusión: La sanción de Norris fue JUSTA, la pasada de Verstappen en la primera curva fue injusta (por no ser penalizada), y la FIA tiene un reglamento que vive en el año 2024 a.c.
Es mi humilde opinión, no sé. Si me van a echar la madre por decir mi opinión, háganlo con respeto, pelaos'.
Gracias por tanto Victor 🎉
16:56 Según lo que ha dicho la FIA en documentos recientes de este fin de semana en cuanto a sanciones a varios pilotos, lo de Verstappen con Norris al final de carrera NO es penalizable porque:
1. Está delante en el vértice.
2. Tiene el interior.
3. Está contraatacando, es decir DEFENDIENDO.
La FIA parece que ha hecho un inciso entre defender y atacar a la hora de aplicar sanciones.
Según la FIA si atacas y vas por el interior TIENES que dejar un espacio para que el otro coche del exterior pueda permanecer en pista, si no se cumple esto dicho piloto será sancionado por no dejar ese espacio mínimo para su rival (que es exactamente lo que le pasó a Russell intentando adelantar a un Sauber).
Sin embargo, si dicho piloto está contraatacando/defendiendo y tiene el interior, y los puntos 1 y 2 anteriormente mencionados se cumplen, el piloto que está atacando y va por fuera NO TIENE DERECHO a competir, por tanto, a ojos de la FIA es como si Norris en este caso no tuviese que estar ahí, por ende, Verstappen puede echarle de pista por ese mismo motivo.
27:33 Esta acción de Sainz y Verstappen es curiosa porque es del revés al caso anterior.
Sí, Sainz ataca por dentro, tiene el coche en paralelo y deja espacio en el exterior por tanto NO es sancionable de ninguna forma. Pero aquí viene el truco y es que Verstappen DEFIENDE(/contraataca) por fuera, es decir, para la FIA *supongo* que como Verstappen defiende por el exterior, él NO está adelantando porque no han dado por terminada dicha batalla, por eso pudo "recuperar" su posición desde fuera.
Es completamente absurdo pero no le encuentro otra lógica.
¿Qué es lo que tiene que hacer Norris? Viendo como está el reglamento pues coger el interior y dejar espacio por afuera.
Es absurdísimo pero parece que eso es lo que está escrito y hasta que no lo cambien, así seguirá el panorama.
Un saludo Víctor!
Excelente vlog Victor, saludos desde Argentina
Excelente video. Faltó mencionar que Colapinto habría marcado la vuelta rápida de no ser porque Ocon paró al final para poner blandas y quitarle el récord. Locura lo de este chico.
Victor, comparto tu pensamiento. La FIA está fomentando que no haya adelantamientos en curva, y que son los más lindos y que terminan valiendo (sin ir más lejos, a Colapinto ese adelantamiento en Imola le dio una butaca en F1).
Inexplicable sanción a Norris y más inentendible es que se permita que Max lo haga.
Pero esto no es de ahora, es de hace muchos años que sucede. Citando a Abu Dhabi 2021 y no quedándonos en el "No Michel, no", la maniobra de superación de Verstappen a Hamilton para mi nunca fue lícita. Porque si bien la defensa de la frenada de Lewis fue muy tibia, Max no dobla. Frena estirando y sigue recto para cortar de entrada que Hamilton pueda acelerar antes por el exterior. Pero Max estaba en el vértice...... la vi muchas veces y nunca me pareció limpia. Más allá de que Hamilton estuvo muy flojo, todos permitieron esa maniobra simplemente por el hecho de que hubo espectáculo y gran definición. Nunca le pusieron los límites como corresponde, ni Masi ni los que estuvieron antes y después. Entonces lo va a seguir haciendo y se va a seguir excusando Max en lugar de 1 vez aceptar que no le deja pista a los rivales.
Si Gilles y René estuvieran vivos, les daría unos buenos correctivos a los Comisarios
unas ganas de hacerle una visita a esos comisarios...
Solo una hora? Yo casi que juraba que iban a ser 2
100 % de acuerdo con tu análisis de Franco Colapinto
Antes de las dos zonas de DRS Verstapen alargaba la diferencia 3 ó 4 décimas. La diferencia entre los dos pilotos es brutal.
En el adelantamiento, Norris no cierra el interior, Verstapen toma la curva sabiendo q Lando está por fuera, pero Lando nunca tiene que rectificar la trazada. Aquí se sacan los codos.
Totalmente de acuerdo el reglamento de la fia es un desastre. Y por cierto Víctor gracias por tu vídeo, porque yo pienso totalmente igual. Si no lo quieren monetizar que hagan lo que quieran. Pero gracias por tu sinceridad
Excelente video Victor. Con esta normativa no se puede seguir más, llegará el día que arruine un campeonato
El WEC, ETRC, WKC, NASCAR...
HASTA EN RALLYCROSS o Motociclismo hay mas Repeto en pista que en Formula 1
Pilotos Amateurs de Copa, son mas Respetuosos
@@FurryestX respeto en la Nascar? Si ahí se permite chocar a otros pilotos como lo hizo Austin Dillon en Richmond para ganar o que tal agarrarse a golpes, algo que ha pasado muchas veces
En otras carreras incluso donde fuera de las curvas hay grava y pasa lo que sucedió entre Norris y Verstappen también dan la ventaja al piloto que va adelante aunque empuje al otro fuera porque según la FIA el que va adelante está defendiendo su posición. El mismo Norris lo ha hecho y me acuerdo que una vez dijo "fué muy optimista al querer pasarme por fuera de la curva, yo iba por mi trazada". Entonces ahora que él fué el afectado no le parece. Tampoco me gustan las reglas y los criterios de la FIA porque aparte no mide a todos con la misma vara, está claro que si Verstappen u otro inglés está involucrado es muy probable que será beneficiado
No es que “todos los pilotos hagan lo mismo”, el problema es el doble rasero cuando se trata de Verstappen; en la misma carrera Russell le dan 5 segundos por hacer algo mucho menos radical que Max con Norris.
Que clarito y documentado Victor. Muy buen video.
Felicitaciones !! Desde Bahía Blanca (Arg)
Bravo. Se puede decir más alto, pero no más claro 👏
Que tristeza, lo mas hermoso de las carreras es ver esos adelantamiento peleadas por varias curvas y el reglamento lo destruye todo. Se ven carreras mas limpias en simuladores, la primera regla es dejar siempre espacio.
Para mi, no es correcto lo que decis sobre la sanción a Norris. Verstappen no echa a Norris. Él se va de la pista y Norris se abre más aún para sobrepasarlo Todo lo demás son conjeturas (Qué hubiera pasado si...) Las reglas son lo que son y Verstappen aprovecha el problema de la norma
Yo siempre estuve en contra de que los pilotos echen fuera a otros. Es incompatible con los límites de pista. Pero todos defendían a Verstappen cuando sacaba al resto y cuando los chocaba impunemente. Esto es consecuencia de aquello. El mundial de 2021 fue igual por parte de ambos competidores.
Totalmente de acuerdo, siempre que hay espectáculo llega la FIA para arruinar todo.
17:12 Cubrir el interior para empezar algo que no hizo en la primera curva, algo que no hizo en Gran Bretaña, en Austria algo que jamás va hacer porque simplemente no sabe correr.
Espero que disfrutes la boda!! Gracias por el vídeo
Insisto y es claro por donde lo veas, Norris no tiene madera de campeón y maclaren no está hecho para pelear tan arriba en la parrilla
Por fin sirvió para algo la impresora. Excelente vídeo Vic, felicidades
Un placer escucharte siempre Victor. Para mi es un gran gusto tener a Franco en F1 como argentino. Abrazo!
Nunca pensé que diría esto pero cómo se echa de menos el criterio de Charlie Whiting
Cada día más convencido de que nos debemos marcar un 23F en la sede de la FIA. Siempre me he imaginado lo que mejoraría la competición si estuviera al frente de la misma gente con 2 dedos de frente (que iba a decir "como nosotros" pero queda feo chuparnos el rifle a nosotros mismos) y con ganas de usar unas trituradoras de papeles con el reglamento actual, y en especial con ese "Driving Standars", que nos lo vamos a pasar bien en enero leyéndolo
Los medios de comunicación deben pedir una rueda de prensa a la FIA para que expliquen si un carro que defiende la posición por el interior tiene derecho a a hacer cualquiero cosa, como alargar la frenada y no hacer la curva para sacar al coche que ataca por el exterior, el tema es que si no loa presionan así vamos a seguir teniendo esto.
Las Escapatorias de Asfalto es lo Peor
En vez de sentirme feliz porque gano Ferrari, me sentí enojado por la ayuda de la FIA a Verstappen cuando él no la necesita, es como la ayuda de Infantino a Messi, innecesario...
ya tenia que meter a messi el mogolico traumado
Excelente video Victor.
Me quedo con una expresión... Éstos documentos que nos atormentan la vida.
La verdad fue desolador el final. Horrible.
Creo que ha sido la explicación más clara que he visto del tema, entonces en mi opinión eran 10 seg a Norris y 5 a Max por que los dos lo hicieron mal. Y esos castigos no se anulan, por que no es entre ellos, los castigos son generales afectan a toda la parrilla y por ende se debieron aplicar. Esa es mi opinión
Ya ni se que pensar.... De repente sale Pérez diciendo que no tiene las mejoras y Horner dice que sí.... Para mí el problema en este equipo no sólo es Marko.... También Horner se tiene que ir.
Quizás parte del lío se podría solucionar si se exigiera que el que lleva la cuerda y se hace al “ancho” no se pueda salir de los límites de pista
Acá en el automovilismo argentino hay un dicho desde hace décadas "El que va a adelante manda". Andá a pasarlo a Verstappen por afuera!
Entiendo que a Norris lo penalizaron por adelantar fuera de pista y como Entro a pista por delante de verstappen ganando ventaja debía devolver la posición . Muchísimas veces he visto eso u los pilotos que devuelven pudrición no son penalizados. McLaren le dio mala información a Norris y no le advirtieron de la posible penalidad. Así que entiendo que Norris debía devolver la posición . Y si debieron penalizar a Max también por sacarlo de pista . En resumen a los dos los debían penalizar . La culpa es de la fía porque desde 2019 cuando verstappen echo de pista a leclerc (que lideraba el GP ) en la última vuelta del GP de Austria la Fia no hizo nada y permitió que ganara la carrera ilegalmente . Cuabdo debió ser penalizado . A Vettel por mucho menos lo penalizaron en Canadá y a este que chocó a leclerc para saciarlo de la pista no le dijeron nada .
Me había olvidado de eso. Se que no son los mismos comisarios, pero que Verstappen saque a los golpes de la pista a Leclerc no sea sanción, y lo de Russell con Bottas creo que fue, si lo haya sido... Es tremendo.