На новые видео: Сбербанк 2202 2011 0846 0177 | ЮMoney (Яндекс.Деньги) 410012088825401 ВК - vk.com/public186075814 | Все летние видео 2021 года - vk.cc/c4K6ut Получить бонусы от автора - ua-cam.com/channels/MazMoC3u9B_rzJpE4ym3OQ.htmljoin
Спасибо большое за данный участок. В 90-х годах с удовольствием ездили к бабушке в Ейск, родину моего отца. Помнится был поезд 213/214 Днепропетровск - Адлер. На нем рано утром, где-то в 5:40, прибывали в Староминскую-тимашевскую и пересаживались на пригородный до Ейска. Бывало на пригородный не попадали, тогда ехали на автостанцию, а там уже на автобусе до Ейска. Спасибо за ностальгию по тем временам, море и пейзаж за окном вагона до сих пор знаком.❤
отдельный респект за это видео!! никогда не ездил по тому участку) хоть так посмотреть!!! супер! тепловозная тяга, дым от тепловоза. Есть в этом какая-то ностальгия, не то что на электротяге....
Спасибо зва видео. Разъезд Александровский с 6-ю путями -нонсенс, это станция, также как и Разъезд 9-й Километр превратился в узловую станцию. Линия красивая, особенно природа
Да видео супер!!! Ты фанат своего дела!!! Эта ветка вообще интересна, вроде она долгое время не экспортировалась но может я ошибаюсь. Молодец всё отлично, спасибо!!!
Спасибо!) Раньше это была линия Сосыка-Ростовская - Ейск, однако в ходе Великой Отечественной войны участок Сосыка-Ростовская (станица Павловская) - Уманская (станица Ленинградская) был разрушен и после не восстанавливался. От Староминской до Уманской есть только небольшое грузовое движение, да и пути там не в лучшем состоянии...
Летом поезда в Ейск ходят из Москвы (каждый день) и из Петербурга (через день), грузовое и пригородное движение есть каждый день. В том или ином размере на участке Староминская-Ейск пассажирское движение было всегда. Но безусловно оно очень маленькое по сравнению с другими участками Краснодарского края. А вот есть ветка на Приморско-Ахтарск, вот там и по сей день нет пассажирского движения точно, и на счет грузового не уверен.
@@ilyazakharov4189 Немного не так. Ветку от Уманской(Ленинградская) до Сосыки Ейской(Павловская) разобрали, а точнее просто разворовали в проклятых 90-х А в 70-х даже поезд (правда 3 вагона) ходил Ейск-Сосыка.
@@avia_krd Да-да, в начале века на въезде в Ленинградскую со стороны Каневской был переезд, а возле элеватора просматривались вагоны, сейчас огрызок ветки виден только в Павловской.
Медвежий угол Краснодарского края) Ейск в качестве курорта почему-то малопопулярен. Регулярного движения скорых поездов, я так понимаю, там нет, только летом назначаются два поезда, на Москву и Петербург. Остальное время лишь грузовые ходят да "подкидыш" из Ростова?
Регулярного движения ПДС нет. Есть 3 пары пригорода из Староминской (маршрут обслуживается РА1), к которым летом добавляется ежедневный поезд из Москвы и через день поезд из Санкт-Петербурга. Не так давно какое-то время по выходным также был пригород из Ростова, но сейчас в расписаниях его не видно
Можно по маршруту Бологое-Осташков и Рыбинск-Ярославль по субботам. Рыбинск вообще интересный город, стоит посмотреть, с пятницы на субботу из Москвы как раз поезд идет. Потом на поезде под паровозом до Ярославля и очень удобно стыкуется с вечерним до Москвы
Спасибо!!! Спасибо!!! Спасибо!!! Свои восторги от видео напишу позже, а пока главный вопрос - как в 232 удалось найти купе с форточками?) или это плацкарт? Насколько я знаю там худшие вагоны со стеклопакетами без форточек. Когда Вы написали что будет Ейск, думал сначала что на 246 ехали, там есть и купе НМР
Пожалуйста!) Вы дождались этого видео))) От Староминской до Ейска я ехал в плацкарте, там попался не очень хороший вагон, много скрипов. То видео выйдет, но позже (точно не в этом году). По прибытию в Ейск мне удалось найти новый купейный вагон с форточками (уже после поездки узнаю, что на эту же сторону был ещё один вагон с форточками, но постарее) и со свободным купе. Безусловно, мне повезло. А потому это видео уже есть на UA-cam)))
Надо запретить тверским вагоностроителям производить вагоны без форточек! Это какое-то убожество! Нельзя лишать людей всей прелести поездки на поезде. И ссылки на то, что , мол, вагоны оборудованы кондиционерами - это жалкая отговорка. Ничто не заменит врывающийся в окно свежий , "природный", "натуральный" воздух!
@@алексвидов-к9э последние одноэтажные вагоны все с форточками, включая сцепы. Но, к сожалению, вагонов без форточек очень много, включая аммендорфы после КР, не только Тверские. Тут больше вопрос к руководителям ЖД. Полностью разделяю Ваше мнение! Я уж молчу про то что если кондиционер не работает, вагон превращается в газовую камеру - если даже он и исправный - на стоянках он не работает по любом
Потому что Москву-Пасс-Курскую реконструировали под МЦД. По аналогичной причине (реконструкция мос.узла) отменены все заграничные поезда из Москвы, кроме белорусских. Вернее, сокращены и следуют от Казани, Самары, Волгограда и тд в Казахстан, Узбекистан и тд
Последний раз встречал такой вагон в поезде Минск - Адлер зимой-весной 2020, незадолго до ковида В поездах РЖД таких вагонов нет уже давно. В казахстанских поездах могут быть, но пока в ходу только Атырау - Астрахань. С июня обещали больше поездов
Да. Некоторое время поезд 7/8 Санкт-Петербург - Севастополь заезжал на Казанский вокзал Москвы. Поскольку с ГХ нет электрифицированного съезда, к нему прицепляли тепловоз, и под ним он заходил в Москву. В обратную сторону аналогично, только прицепляли в Москве, и далее отцепляли через некоторое время после отправления на СПб
На новые видео:
Сбербанк 2202 2011 0846 0177 | ЮMoney (Яндекс.Деньги) 410012088825401
ВК - vk.com/public186075814 | Все летние видео 2021 года - vk.cc/c4K6ut
Получить бонусы от автора - ua-cam.com/channels/MazMoC3u9B_rzJpE4ym3OQ.htmljoin
I am like your comment in first time,my name mahaveer Prasad kanwariya, my country name india
❤
Самый лучший звук. Соотношение наружного и внутреннего делает его прямо реальным, особенно в наушниках. Спасибо!🎉
Вот это труд! Молодец! Отдельное спасибо за поющие рельсы!
Целый "фаномас" в голове у пассажирского... Это нечто)
Спасибо большое за данный участок. В 90-х годах с удовольствием ездили к бабушке в Ейск, родину моего отца. Помнится был поезд 213/214 Днепропетровск - Адлер. На нем рано утром, где-то в 5:40, прибывали в Староминскую-тимашевскую и пересаживались на пригородный до Ейска. Бывало на пригородный не попадали, тогда ехали на автостанцию, а там уже на автобусе до Ейска. Спасибо за ностальгию по тем временам, море и пейзаж за окном вагона до сих пор знаком.❤
Лиман под стук колёс супер 👍 большое спасибо.
отдельный респект за это видео!! никогда не ездил по тому участку) хоть так посмотреть!!! супер! тепловозная тяга, дым от тепловоза. Есть в этом какая-то ностальгия, не то что на электротяге....
Спасибо!) Я сам там впервые только в прошлом году проехал
Спасибо за поездку Илья!
Люблю я звеньевые ЖД пути!)
родные места🥲
Я в Ейске живу
Очень интересно, лайк! 👍😆
Спасибо!)
Звук в стиле "окунись в прошлое". Скоро этот ритм останется только на видео.
Родные места! Перегон Ейск-рзд.Александровский каждый день тут поезда снимаю❤
Капец какой отпад!))))
Спасибо за ролик! Давно ждал этот маршрут, такой родной и знакомый с детства!
Илья, спасибо за очередное видео! Просто не оторваться от просмотра! Очень интересно!
Спасибо!)
Прекрасная поездка просто здорово 👍👍👍
Спасибо!)
Extraordinary video. I only half looked the video, I don't have much time, but i like the quality and the sound. Waiting for more projects. greetings
Thank you!)
Спасибо за Вам Илья за очень интересное видео! Очень "мелодично" получилось! :)
Спасибо!)
Здарова.сразу лайкосик за клевий видосик.красота.
Спасибо!)
Спасибо зва видео. Разъезд Александровский с 6-ю путями -нонсенс, это станция, также как и Разъезд 9-й Километр превратился в узловую станцию. Линия красивая, особенно природа
Очередной шедевр! Огромное спасибо!
Спасибо!)
Спасибо огромное лаик
редко где увидишь 2тэ116 с пассажирским поездом-)
Между Адлером и Сухуми катают.
2 в 1. И море Азовское. И стук колёс. И не был там с 1981 года. Опять хороший ролик. !!!
Спасибо!)
В Ейске, нет Азовского моря.
Топ видео и поездка .
Спасибо!)
Звук и видео..на высшем😚💯✌️
Спасибо!)
39:30 поющие рельсы
Классно проехались!👍👍👍
Да видео супер!!! Ты фанат своего дела!!! Эта ветка вообще интересна, вроде она долгое время не экспортировалась но может я ошибаюсь. Молодец всё отлично, спасибо!!!
Спасибо!)
Раньше это была линия Сосыка-Ростовская - Ейск, однако в ходе Великой Отечественной войны участок Сосыка-Ростовская (станица Павловская) - Уманская (станица Ленинградская) был разрушен и после не восстанавливался. От Староминской до Уманской есть только небольшое грузовое движение, да и пути там не в лучшем состоянии...
@@ilyazakharov4189 спасибо за позновательную информацию!!!
Летом поезда в Ейск ходят из Москвы (каждый день) и из Петербурга (через день), грузовое и пригородное движение есть каждый день. В том или ином размере на участке Староминская-Ейск пассажирское движение было всегда. Но безусловно оно очень маленькое по сравнению с другими участками Краснодарского края. А вот есть ветка на Приморско-Ахтарск, вот там и по сей день нет пассажирского движения точно, и на счет грузового не уверен.
@@ilyazakharov4189 Немного не так. Ветку от Уманской(Ленинградская) до Сосыки Ейской(Павловская) разобрали, а точнее просто разворовали в проклятых 90-х А в 70-х даже поезд (правда 3 вагона) ходил Ейск-Сосыка.
@@avia_krd Да-да, в начале века на въезде в Ленинградскую со стороны Каневской был переезд, а возле элеватора просматривались вагоны, сейчас огрызок ветки виден только в Павловской.
Отличное видео! Знакомые места)))
Спасибо!)
Интересно было посмотреть не был там некогда в основном через Армавир ездили
Наконец-то и наш "аппендицит" засняли :)
Отличный у вас город
Спасибо Илья
Красота!
Ейск прекрасный город, очень нравится. Почему так много воды на дорогах было?
Мне тоже нравится 7 раз там был следующим летом 8 ой поеду!
6:58 о.п. 138 км (с другой стороны);
11:36 о.п. 134 км (с другой стороны).
Больше видео с небаянных участков
Всегда хотел посмотреть как там что
Таких видео снято немало)
65 км и так долго едет. А дорога хорошая.
Eto proryv,kak Putin govorit.:)
@@gintautasnorkus497 По-русски сперва научись писать а потом умничай.
А почему грузовой локомотив ведет пассажирский поезд?
Там всего 1,5 пассажирских поезда в день, да и то только летом
Медвежий угол Краснодарского края) Ейск в качестве курорта почему-то малопопулярен. Регулярного движения скорых поездов, я так понимаю, там нет, только летом назначаются два поезда, на Москву и Петербург. Остальное время лишь грузовые ходят да "подкидыш" из Ростова?
Регулярного движения ПДС нет. Есть 3 пары пригорода из Староминской (маршрут обслуживается РА1), к которым летом добавляется ежедневный поезд из Москвы и через день поезд из Санкт-Петербурга. Не так давно какое-то время по выходным также был пригород из Ростова, но сейчас в расписаниях его не видно
Местами кусты достают до габарита вагона. Нет на железнодорожников Лазаря Кагановича .
Ролик хороший вышел а случайно на вокзале самом не снимали?
Спасибо! Нет, на вокзале не снимал, только сам вокзал сфоткал
@@ilyazakharov4189 если есть возможность загрузи фотку вокзала интересно глянуть
В ближайшее время постараюсь загрузить фотки в паблик вк
Из кабины машиниста панорама была бы лучше здесь видишь только одну сторону европейцы могут а мы нет
А каких дорог больше Электролизованных или нет?
Я раньше вообще думал,что в Ейск нет пассажирского движения,наподобии участка на тепловозной тяге Курганная-Лабинск-Шедок
Летнее только
А Вам больше что нравится тепловоз или электровоз?
Электровоз
Вот бы проехать на паровозной тяге
Можно по маршруту Бологое-Осташков и Рыбинск-Ярославль по субботам. Рыбинск вообще интересный город, стоит посмотреть, с пятницы на субботу из Москвы как раз поезд идет. Потом на поезде под паровозом до Ярославля и очень удобно стыкуется с вечерним до Москвы
@@broken_fast760 Рыбинск-Ярославль типо пригородный поезд с сидячими вагонами, где локомотив?
@@OldDriver3050 ага, он и есть пригородный, никаких отличий кроме локомотива) вагоны новые сидячки
@@broken_fast760 с кондеем и биотуалетом?
@@OldDriver3050 да)
А у чего чаще бывают пожары у тепловоза или электровоза?
У того, что в плохом техническом состоянии)
@@ilyazakharov4189 понятно!
Какой локомотив вёл поезд?
В голове тепловоз 2ТЭ116У-0259 (до Староминской) и электровоз ЭП1М-444 (после Староминской)
@@ilyazakharov4189 Спасибо большое за ответ, и за поездку по этой линии, сам хотел там поехать.
Спасибо!!! Спасибо!!! Спасибо!!! Свои восторги от видео напишу позже, а пока главный вопрос - как в 232 удалось найти купе с форточками?) или это плацкарт? Насколько я знаю там худшие вагоны со стеклопакетами без форточек. Когда Вы написали что будет Ейск, думал сначала что на 246 ехали, там есть и купе НМР
Пожалуйста!) Вы дождались этого видео)))
От Староминской до Ейска я ехал в плацкарте, там попался не очень хороший вагон, много скрипов. То видео выйдет, но позже (точно не в этом году). По прибытию в Ейск мне удалось найти новый купейный вагон с форточками (уже после поездки узнаю, что на эту же сторону был ещё один вагон с форточками, но постарее) и со свободным купе. Безусловно, мне повезло. А потому это видео уже есть на UA-cam)))
@@ilyazakharov4189 ну здорово, рад что так сложилось)
Надо запретить тверским вагоностроителям производить вагоны без форточек! Это какое-то убожество! Нельзя лишать людей всей прелести поездки на поезде. И ссылки на то, что , мол, вагоны оборудованы кондиционерами - это жалкая отговорка. Ничто не заменит врывающийся в окно свежий , "природный", "натуральный" воздух!
@@алексвидов-к9э последние одноэтажные вагоны все с форточками, включая сцепы. Но, к сожалению, вагонов без форточек очень много, включая аммендорфы после КР, не только Тверские. Тут больше вопрос к руководителям ЖД. Полностью разделяю Ваше мнение! Я уж молчу про то что если кондиционер не работает, вагон превращается в газовую камеру - если даже он и исправный - на стоянках он не работает по любом
@@broken_fast760 , спасибо за солидарность!). Главное , чтобы теперь нас услышали тверские умельцы).
Тут есть в коментах железнодорожники?Помню читал статью про то,что в России электрифицированных дорог 40%.Это правда?
конечно есть 🙂
А почему поезд Москва Ейск перенесли с Курского вокзала на Киевский?
Потому что Москву-Пасс-Курскую реконструировали под МЦД. По аналогичной причине (реконструкция мос.узла) отменены все заграничные поезда из Москвы, кроме белорусских. Вернее, сокращены и следуют от Казани, Самары, Волгограда и тд в Казахстан, Узбекистан и тд
@@ilyazakharov4189 понятно
А ходить по составу просто так можно или нет?
Да вроде никто не запрещает
@@ilyazakharov4189 когда я ходил по составам проводники ругались почему-то. Вот бы поехать в новом вагоне, а пойти снимать в старый
@@ilyazakharov4189 а у нас остались старые вагоны без стеклопакетов?
А так получится?) Если снимать, то лучше в старом ехать)
Последний раз встречал такой вагон в поезде Минск - Адлер зимой-весной 2020, незадолго до ковида
В поездах РЖД таких вагонов нет уже давно. В казахстанских поездах могут быть, но пока в ходу только Атырау - Астрахань. С июня обещали больше поездов
А бывало такое что тепловоз приезжал с пассажирскими вагонами в Москву?
Да. Некоторое время поезд 7/8 Санкт-Петербург - Севастополь заезжал на Казанский вокзал Москвы. Поскольку с ГХ нет электрифицированного съезда, к нему прицепляли тепловоз, и под ним он заходил в Москву. В обратную сторону аналогично, только прицепляли в Москве, и далее отцепляли через некоторое время после отправления на СПб
@@ilyazakharov4189 Я и не знал
@@ilyazakharov4189 Капец. Москва, и не могут электрифицировать съезды. Это как вообще?
Там полуавтоблокировка что-ли?
Да
А почему тепловоз?
Потому что участок неэлектрифицирован
@@ilyazakharov4189А он электрифицирован от Староменской?
@@Саша-ь4б8ш участок Ростов - Краснодар электрифицирован переменным током 25кВ
От Староминской идёт отдельная линия на Ейск, она неэлектрифицирована
@@ilyazakharov4189 Понятно
Пов ты был везде где проежал этот поезд
Я машинист
Круто!
паб на этой ветке, малодеятельная.
Славно получается в начале, РАСЕЯ где твои дороги ??? ХХI век на улице !!
Насрать пришёл?
Выявить раскол досуга
Вот бы из кабины машиниста снять.