Також маю такі , і ось сьогодні попало на очі декілька відео де автори показують , що при просіданні вхідної напруги менше 7 вольт на виході напруга підскакує до 80 вольт . Потрібно з другої ноги на мінус припаяти резистор 22 кОм , тоді при просадці напруги генерація просто припиняється .
Дякую за пораду! Може де ще і використаю цей девайс з доопрацюванням. Поки лежить без діла. Хотів використати на мотоциклі Мінськ для підвищення напруги, щоб покращити світло, але встановив світлодіодну лампочку і світло стало чудове.
@Mykola_Kotlyar Я один вмонтував у лабораторний блок живлення , підключив до 24 вольта . Ще один хотів прилаштувати до мотоблока , на який встановив дві LED фари з діапазаном вхідних напруг 10 - 24 вольта , але потреба у тому відпала оскільки встановив діодний випрямляч і акумулятор , чудово працюють , а світло є навть якщо двигун не працює .
Мої вітання ДРУЖЕ, скажу чесно, отримав задоволення, що зміг бути у користі, бачу Ви трошки там поповнили запас по радіо електротоварах, але слабувато, я на 800 гривнів в той вечір у них заказав, різних приблуд, успіхів МИРУ і здоров'я ВАШІЙ РОДИНІ
Палкий привіт, друже! Оце "трохи", а вийшло на 230грн. Та й ще треба буде в них закупитись) Кудись поділась ціла купа моїх радіодеталей, думав що є, а не можу знайти. Давно з цим не займався. Оце ще хочу з того трансформатора (що наприкінці відео) зробити ще одне зарядне, чого йому без діла лежати (вже миші трохи папір на ньому об'їли). Хочу регулятор напруги зробити по цій простій схемі на транзисторі П210 all-audio.pro/c8/img/zaryadnoe-ustroystvo-desulfatiruyushee.png Потрібна порада, транзистор керування П201 яким сучасним китайським аналогом можна замінити? Є П217, він повинен підійти, але щось меньшого розміру сучасне закраще буде) Чи якусь кращу схему порадите?
@@Mykola_Kotlyar в мене є дуже гарна схема зарядного, на теристорі і регулювання по току, працює на відмінно вже багато років, єдине транс потрібно шоб був вихід Вольт 20 , якщо бажаєте можу завтра скинути, ми на роботі всім колегам її зробили вже, скажім простої і кращої я не зустрічав
Я зустрічав схеми на 18-25В тиристорних ЗУ. В мене в трансформаторі є виходи на 97В, 6В і 13,5В. 6+13=19В, або ж можна перемотати вторичну обмотку (хоча не дуже хочу цим займатись). Можна з більшої напруги використати понижуючий модуль. Скиньте схему Вашого перевіреного ЗУ сюди чи на вайбер, телеграм, ознайомлюсь.
Привіт Микола! Класний перетворювач, характеристики вражають, габарити маленькі... Дай Бог шоб працювало... Щоб частота підійшла. Бо я колись ставив діодний міст на мопед Карпати і струм не випрямлявся, чомусь 🙄 Тому ще постав після моста добрячий елетролітичний кондюк, хоча б на пару тисяч мкФ Чекаю наступного відео
Вітаю, Віталію! Дай Бог, щоб цього року нарешті в Україні закінчилась війна і ми святкували перемогу над ворогом! А чи буде це все працювати на мотоциклі, де я планую, то вже не дуже важливе питання. В Мінська слабка бортова напруга, а в Карпатах напевно ще гірша...Буду тестувати, випробовувати, за потреби кондьори ще добавляти. Але це буде, коли потепліє) Такого гарного як в тебе гаража в мене нема, а на дворі погода кепська, щоб з електропроводкою зараз займатись.
Вітаю! В електрообладнанні мінська нічого не повинно гавкнути через нестабільну напругу, так як генератор слабенький і струм не великий. Але катушку запалювання, все ж таки раз замінював, бо вийшла з ладу. Може і через це. А коливання напруги, так, це постійно, напруга залежить від обертів колінчатого валу. Цей модуль в теорії повинен напругу (струм) підсилити і ще й стабілізувати. А як вийде насправді випробування покажуть)
Привет. Заказал на али, при тесте у него на радиаторах присутствует напряжение. Причем на одном оно номинально входящее а на другом выходное увеличение. Так и должно быть или это брак?
Я цього не знаю. З повітря струм не візьметься, якщо його нема. В певній мірі цей прилад працює, щось підсилює. Треба пробувати. Повинна бути краще зарядка, але я сумніваюсь, що це вирішить проблему повністю.
Так, звісно, "підвищуючий", то напруга на виході аж ніяк не буде меньшою ніж на вході) Це зрозуміло. І в характеристиці таких модулів вказано, що напруга виходу буде на два вольти (щонайменьше) більшою за вхідну, а от струм можна регулювати незалежно від значень вхідного. Ще на практиці це перевіримо. Думаю з навантаженням напруга зменшиться, ніж як показало "вхолосту".
Де тести на потужнiсть? Особисто я впевнений, що китайськi вати треба дiлити на 10 як мiнiмум, тобто цей "перетворювач" не потягне , бiльш як 40 ват, за 400 забудьте.
Чим ваша впевненість підкріплена? Є люди які впевнені, що Місяць створений штучно і там всередині живуть прибульці. Тепер від жартів до діла. Я не хочу жорстко цей модуль тестувати, на максимальну потужність (400Вт), для моїх цілей його в любому випадку вистачить. Я його не з Китаю замовляв за "копійки", а все ж таки 175грн. заплатив і шкода буде якщо щось піде не так і ви виявитеся праві:) Зазвичай китайські показники різних приладів ділять на два, тобто має бути десь 200Вт, а не всього 40Вт:) Звичайно максимальна потужність буде на максимальній напрузі та струмі. При напрузі 14В і силі струму 10А, його потужність вже буде 140Вт. А що такий струм прилад має витримати, дає впевненості якраз мікросхема TL494, яка використовується в комп"ютерних блоках живлення.
@@Mykola_Kotlyar Моя впевненність підкріплена двома точно такими спаленими модулями, які й згоріли при навантеженні трішки більше 40 ват. А саме, модуль був підключений до акб 12 в, та мав заряджати літій іонну батарею, 42 вольти,1 ампер. А на рахунок місяця з прибульцями, це не жарт. Та от тільки прибульці не вони, а ми.
В мене не вірити вам нема ніяких підстав. Але ж подібні перетворювачі люди купують навіть потужністю на 150Вт і використовують... Може були спалені, що підключались не до блоку живлення, а до АКБ. Якщо акумулятор автомобільний з великим пусковим струмом, то може якимсь чином струм більше норми пішов на модуль і тим було спалено... До якогось зарядного пристрою підключати і таким чином заряджати свою батарею на 42вольти не пробували?
@@Mykola_Kotlyar Мiй товариш купив перетворювач на 150 ват, аби живити дiодну панель у фарi мотоцикла, яка була на 32 вольти та 50 ват. Вiн (перетворювач) згорiв одразу. Тож, китайцi дурять хохлiв ще з появи першого ширпотребу пiсля розвалу союзу, наприклад на магнiтофонах писали що вони 1000, 2000 чи навiть 5000 ват ! :)
Дякую пане Микола. Світ тісний, ще якесь десятиліття тому дивився як налаштувати форсунку мотоблока, аж тут в цій сфері "перетнулися"
Вітаю, Володимире! Ми люди різносторонні)
Також маю такі , і ось сьогодні попало на очі декілька відео де автори показують , що при просіданні вхідної напруги менше 7 вольт на виході напруга підскакує до 80 вольт . Потрібно з другої ноги на мінус припаяти резистор 22 кОм , тоді при просадці напруги генерація просто припиняється .
Дякую за пораду! Може де ще і використаю цей девайс з доопрацюванням. Поки лежить без діла. Хотів використати на мотоциклі Мінськ для підвищення напруги, щоб покращити світло, але встановив світлодіодну лампочку і світло стало чудове.
@Mykola_Kotlyar Я один вмонтував у лабораторний блок живлення , підключив до 24 вольта . Ще один хотів прилаштувати до мотоблока , на який встановив дві LED фари з діапазаном вхідних напруг 10 - 24 вольта , але потреба у тому відпала оскільки встановив діодний випрямляч і акумулятор , чудово працюють , а світло є навть якщо двигун не працює .
Вітаю.Гарний приклад.
🖐️🙂👍
Вітаю! За описом гарний, а наскільки буде ефективно працювати покажуть випробування) Дякую!
Мої вітання ДРУЖЕ, скажу чесно, отримав задоволення, що зміг бути у користі, бачу Ви трошки там поповнили запас по радіо електротоварах, але слабувато, я на 800 гривнів в той вечір у них заказав, різних приблуд, успіхів МИРУ і здоров'я ВАШІЙ РОДИНІ
Палкий привіт, друже! Оце "трохи", а вийшло на 230грн. Та й ще треба буде в них закупитись) Кудись поділась ціла купа моїх радіодеталей, думав що є, а не можу знайти. Давно з цим не займався. Оце ще хочу з того трансформатора (що наприкінці відео) зробити ще одне зарядне, чого йому без діла лежати (вже миші трохи папір на ньому об'їли). Хочу регулятор напруги зробити по цій простій схемі на транзисторі П210 all-audio.pro/c8/img/zaryadnoe-ustroystvo-desulfatiruyushee.png Потрібна порада, транзистор керування П201 яким сучасним китайським аналогом можна замінити? Є П217, він повинен підійти, але щось меньшого розміру сучасне закраще буде) Чи якусь кращу схему порадите?
@@Mykola_Kotlyar в мене є дуже гарна схема зарядного, на теристорі і регулювання по току, працює на відмінно вже багато років, єдине транс потрібно шоб був вихід Вольт 20 , якщо бажаєте можу завтра скинути, ми на роботі всім колегам її зробили вже, скажім простої і кращої я не зустрічав
Я зустрічав схеми на 18-25В тиристорних ЗУ. В мене в трансформаторі є виходи на 97В, 6В і 13,5В. 6+13=19В, або ж можна перемотати вторичну обмотку (хоча не дуже хочу цим займатись). Можна з більшої напруги використати понижуючий модуль. Скиньте схему Вашого перевіреного ЗУ сюди чи на вайбер, телеграм, ознайомлюсь.
11:40 - не струм, а напругу (RV1). Для струму RV2. А так, взагалі, гарний огляд з реальним тестом. Дякую.
Привіт Микола!
Класний перетворювач, характеристики вражають, габарити маленькі...
Дай Бог шоб працювало... Щоб частота підійшла. Бо я колись ставив діодний міст на мопед Карпати і струм не випрямлявся, чомусь 🙄
Тому ще постав після моста добрячий елетролітичний кондюк, хоча б на пару тисяч мкФ
Чекаю наступного відео
Вітаю, Віталію! Дай Бог, щоб цього року нарешті в Україні закінчилась війна і ми святкували перемогу над ворогом! А чи буде це все працювати на мотоциклі, де я планую, то вже не дуже важливе питання. В Мінська слабка бортова напруга, а в Карпатах напевно ще гірша...Буду тестувати, випробовувати, за потреби кондьори ще добавляти. Але це буде, коли потепліє) Такого гарного як в тебе гаража в мене нема, а на дворі погода кепська, щоб з електропроводкою зараз займатись.
@@Mykola_Kotlyar Перемога буде!!!
Ще трішки...
Добро переможе зло!
І схема на твоєму мотоциклі запрацює як слід ☝️
Чекаємо тепла
Я в мотоблоці поки поставив діодний міст. Далі ще подосліджую. Дякую
Вітання. Думаю що це правильний підхід, бо в мене в тракторці (Козачку) таки "гавкнули" два електронні прилади через ті коливання напруги.
Вітаю! В електрообладнанні мінська нічого не повинно гавкнути через нестабільну напругу, так як генератор слабенький і струм не великий. Але катушку запалювання, все ж таки раз замінював, бо вийшла з ладу. Може і через це. А коливання напруги, так, це постійно, напруга залежить від обертів колінчатого валу. Цей модуль в теорії повинен напругу (струм) підсилити і ще й стабілізувати. А як вийде насправді випробування покажуть)
Привет. Заказал на али, при тесте у него на радиаторах присутствует напряжение. Причем на одном оно номинально входящее а на другом выходное увеличение. Так и должно быть или это брак?
На вашу думку, чи можна його застосувати з рідним генератором мотоблока, щоб підвищити струм, і хоч якось заряжати акумулятор.
Я цього не знаю. З повітря струм не візьметься, якщо його нема. В певній мірі цей прилад працює, щось підсилює. Треба пробувати. Повинна бути краще зарядка, але я сумніваюсь, що це вирішить проблему повністю.
👍👍👍👍👍👍👍
Доброго здоров'я.
Чи зможу з 12в17А зробити 28v 7a? Горіти буде чи витримає силу тока?
Вітаю! По характеристикам має працювати, але як насправді це тільки треба в роботі перевіряти.
Модуль тільки підвищуючий. Тому на виході регулювання від напруги на вході (ну, плюс там... трошки) і до... паспортних даних.
Так, звісно, "підвищуючий", то напруга на виході аж ніяк не буде меньшою ніж на вході) Це зрозуміло. І в характеристиці таких модулів вказано, що напруга виходу буде на два вольти (щонайменьше) більшою за вхідну, а от струм можна регулювати незалежно від значень вхідного. Ще на практиці це перевіримо. Думаю з навантаженням напруга зменшиться, ніж як показало "вхолосту".
Доречі, Ви пам'ятаєте канал РОМАН ТРАЧ, не має його вже, помер
Sip kawan 4:43
Де тести на потужнiсть? Особисто я впевнений, що китайськi вати треба дiлити на 10 як мiнiмум, тобто цей "перетворювач" не потягне , бiльш як 40 ват, за 400 забудьте.
Чим ваша впевненість підкріплена? Є люди які впевнені, що Місяць створений штучно і там всередині живуть прибульці. Тепер від жартів до діла. Я не хочу жорстко цей модуль тестувати, на максимальну потужність (400Вт), для моїх цілей його в любому випадку вистачить. Я його не з Китаю замовляв за "копійки", а все ж таки 175грн. заплатив і шкода буде якщо щось піде не так і ви виявитеся праві:) Зазвичай китайські показники різних приладів ділять на два, тобто має бути десь 200Вт, а не всього 40Вт:) Звичайно максимальна потужність буде на максимальній напрузі та струмі. При напрузі 14В і силі струму 10А, його потужність вже буде 140Вт. А що такий струм прилад має витримати, дає впевненості якраз мікросхема TL494, яка використовується в комп"ютерних блоках живлення.
@@Mykola_Kotlyar Моя впевненність підкріплена двома точно такими спаленими модулями, які й згоріли при навантеженні трішки більше 40 ват. А саме, модуль був підключений до акб 12 в, та мав заряджати літій іонну батарею, 42 вольти,1 ампер. А на рахунок місяця з прибульцями, це не жарт. Та от тільки прибульці не вони, а ми.
В мене не вірити вам нема ніяких підстав. Але ж подібні перетворювачі люди купують навіть потужністю на 150Вт і використовують... Може були спалені, що підключались не до блоку живлення, а до АКБ. Якщо акумулятор автомобільний з великим пусковим струмом, то може якимсь чином струм більше норми пішов на модуль і тим було спалено... До якогось зарядного пристрою підключати і таким чином заряджати свою батарею на 42вольти не пробували?
@@Mykola_Kotlyar Мiй товариш купив перетворювач на 150 ват, аби живити дiодну панель у фарi мотоцикла, яка була на 32 вольти та 50 ват. Вiн (перетворювач) згорiв одразу. Тож, китайцi дурять хохлiв ще з появи першого ширпотребу пiсля розвалу союзу, наприклад на магнiтофонах писали що вони 1000, 2000 чи навiть 5000 ват ! :)
Микола Ваш номер тел можете надіслати, дякую!