Désolé pour le petit bruit métallique durant l'essai, je ne m'en suis pas rendu compte sur le moment..😓Que pensez-vous de cette Ferrari?? futur Collector? Si vous avez aimé, n'oubliez pas de liker et partager!
Super caisse et super vidéo! Futur collector peut être et beaucoup plus accessible que la stradale! La sonorité du V8 est magique. Continue tes vidéos c'est cool PS: C'est pour quand la série 8?
The Gloved Driver mon frère à possédé une 360 Modena vers les années 2002 mais pas avec la boîte F1 ! Rouge intérieur beige avec les sièges baquet ! ,c’est une superbe Ferrari d’ailleurs les prix ont bien repris à la hausse de nos jours !
Très bonne vidéo comme d’habitude. J’aurai aimé voir le coffre et une petite présentation des fonctions mais sinon toujours des commentaires tops, ta voix passe vraiment bien et effectivement joues bien rouges il devait bien cailler 🥶🥶🥶
J’ai regardé pendant des années diverses émissions tv que je ne regarde plus depuis presque 1 an et je trouve qu’il y a dans tes vidéos le truc qu’il me manquait , bonne continuation et merci
Quelle vidéo très bien réalisée ! On se sent au volant de cette Modena! PASSIONNANT ! Félicitations pour la qualité de la réalisation et de ton discours, The Gloved Driver!!!
Bonjour et un coup de chapeau à la qualité de tes vidéos ou plutôt tes émissions. Je suis tombé par hasard dessus et j'avoue avoir été bluffé par la qualité de celle-ci. En même temps, 22 vidéos et presque 10600 abonnés, ça parle lol. Je ne sais si tu as une formation journalistique, mais ayant fait quelques vidéos, il y maintenant quelques années, j'ai une idée assez précise du temps et de l'investissement nécessaire pour faire de la qualité. Bravo ! Pour en venir à notre sujet, cette fameuse 360 Modena, j'avais une vingtaine d'années à sa sortie (aie aie aie), et je me souviens que cette voiture m' a donnée des envies de richesse. Dès que l'on nous l'a fait découvrir, j'en suis tombé amoureux (je suis normalement plutôt "Porschiste"). Ces lignes simples, épurées, son gabarit, sa voix si envoûtante et sa fameuse boîte F1, même si comme tu le dis, on regrette aujourd'hui la grille en H (à l'époque on tenait un autre discours, bien évidemment..), cette puissance de 400 ch, qui, il ne faut pas l'oublier, n'était pas maîtrisé par l'électronique à cette époque, absolument tout me faisais rêver dans cette voiture. Bon, je ne suis pas devenu riche, je n'ai jamais eu de 360 modena, n'ai jamais eu la chance de la conduire, et ne l'a conduirais sans dote jamais, mais cette voiture m' a fait rêver comme aucune autre encore aujourd'hui. Je pense que c'est ce que l'on appelle le coup de foudre. Si demain les moyens me venait, je pense que cette voiture deviendrait mienne encore maintenant. Voilà, c'était juste un petit commentaire peut-être et même très certainement nostalgique sur ce magnifique bolide qui est somptueux dans cette couleur ténébreuse. Merci de l'avoir présenté. Au fait, je me suis abonné ;). Bye.
Un gros pouces bleu comme tu dis ! Le son du moteur est limite envoutant tellement c'est beau ! The Gloved Driver va rapidement monter en puissance c'est obligé, tes essais sont super et le choix des voitures encore plus ! Vivement la prochaine vidéo !
Je découvre vos vidéos, superbes ! Je retrouve la façon de filmer et de présenter les voitures de certains journalistes de Turbo il y a 15-20 ans (je conseille notamment le reportage de Turbo sur cette 360 Modena à l'époque de sa sortie que j'ai du regarder un bonne vingtaine de fois à l'époque). Bonne continuation.
Les années passent et les 360 sont toujours aussi magnifiques et me font rever,et les mélodies Ferrari c'est quelques choses de waouh.Si un jour je gagne a l'Euromillions il y aura sur et certain une 360 challenge stradale et une 430 scuderia dans mon hangar merveilleux (il y aura aussi une lexus lfa ,une carrera gt et une granturismo mc stradale),je préfère meme les 360 et 430 qu'une f40,sinon les vieille Féfé j'aime pas trop c'est a partir de la 355 que cette marque me fait rever depuis tout jeune.Ca a du etre un plaisir pour toi de faire cet essai,Ferrari c'est magique
Stey Frans c’est marrant moi c’est plutôt la F40 mon rêve avec une expérience intoxicante et qu’on ne doit pas retrouver dans beaucoup d’autre voitures. La 348 aussi me plait beaucoup pour avoir été passager dedans par rapport à l’aspect voiture de sport qu’il faut exploiter et non supercar qui peut être intimidante Après j’aime toute les Ferrari!
Les palettes d'embrayage sont au bonne endroit sur la colonne de direction comme sur toutes les Ferrari 🐎 L'art de bien faire les choses quand la voiture n'es pas équipée d'une boîte manuelle !👌
Franchement depuis rasso ouest je me demandais ou tu étais passé, et là c’est avec un grand plaisir que je vois que tu as ouvert une chaîne à toi. Super vidéo et commantary de feu, continue comme ça, à nous montrer des véhicules exceptionnel avec ta formidable personnalité 👌🏾
J'adore tes vidéos et ton esprit! Franchement ça fait du bien surtout venant d'une personne jeune (moi qui commence à me faire vieux). J'espère bientôt trouver la Modéna boite mécanique qui m'ira bien. merci encore pour le plaisir partagé
Très bel essai comme d'habitude tu nous régales 😉 la mise en scène et le montage sont top, tu t'exprimes très bien et tu arrives à nous faire ressentir tes émotions sans surjouer... J'espère que ton compteur d'abonnés va exploser car tu le mérites vraiment. Continues comme ça et merci encore ! 👍
hello , cette voiture sous un tunnel c est juste une folie , super essai comme d ab , j ai eu aussi l occasion d en essayer une , j avais beaucoup apprécié le son moteur , moi mon seul bémol c était la direction
Merci Erwann et au proprio pour l'essai de ma voiture préférée pendant mon enfance et une partie de mon adolescence, et en l'entendant à nouveau je me rend compte que le bruit est toujours aussi "jouissif" et je trouve qu'elle ne fait vraiment pas son âge ! Une voiture incroyable que j'aimerai vraiment pouvoir essayer un jour également...
Magnifique super video😅 Mais par contre il faut arreter avec le «il y a que 400cv» Pasque les 400cv faut les mener dans les virolets😜 Sinon continue comme sa jadore ta facon.de présenter👌
@@TheGlovedDriver oui.oui surtout que quand tu va sur circuit avec des petite mx5 de 140cv les caisse de 300 ou 400cv n'arrive pas a suivre la plupart du temps😂👌 Mais Continue comme sa👌 ✌
Oui, je suis d'accord avec mes camarades. Au delà de 300cv il faut des compétences de pilotes exceptionnelles pour maitriser l'engin. On est habitué à des puissances de fou en 2019, mais c'est vraiment pour la fiche technique. Au finale te concentre pas tellement sur les chevaux mais sur la sensation de conduite que tu retranscris très bien. :)
Toujours au top tes vidéos ! 360 modena c'est vraiment les première voitures auquel je me suis intéressé j'en avais oublié la beauté de ces feux et de sa ligne, je pense que c'est vraiment un futur collector et quel chance tu as de pouvoir l'essayer ! Tu retransmet tellement les émotions.. tes vidéos sont un régale, hâte de voir la prochaine et un petit like de ta part ;) si ce n'est pas déjà fait je peux te conseiller ( et si tu en as la chance ) d'essayer un Quattroporte Maserati qui possède le même moteur et la même boite dans certaine configurations, les compteurs vert, le bruit.. sa ne sera sûrement pas le même comportement sa c'est sure mais sa serai un vrai vrai kiffe de voir un jour " gloved driver - quattroporte " continue t'es au top !
Super essai ! A force de dire que tu es le UA-camr auto le plus sous-coté du game francophone , forcé de constaté que les vues et les abonnés augmentent je suis content pour toi ! Bonne continuation !
Superbe vidéo. Rien à voir avec les cars spoteurs qui violent la vie privée des propriétaires en les filmant. En plus cette vidéo est très bien montée. Merci
Petit je l'avais en poster et en miniature de toutes les tailles !! Et 20 ans plus tard elle me passionne encore 🤤 mais même avec le budget pour l'acheter l'entretien me fait beaucoup trop peur ... plus cher à entretenir qu'à l'achat (pas très clair mais t'as compris fait pas genre...) Longue vie à ta chaîne !🔥 merci pour le contenu plus professionnel que certains qui passent à la tv ❤
Si tu veux acheter une modena surtout regarde bien l'embrayage et la pompe F1 ( même si la 360 modena est une des Ferrari la plus fiable et la moins onéreuse niveau entretien ) sinon niveau courroie c'est derrière les sièges qui sont accessibles avec une trappe donc pas besoin de dépose moteur après il faut en prendre très soin surtout faire chauffer la boîte de vitesse et de préférence la conduite en mode sport et en manuelle qui abîme moins la boîte, il faut aller chez un indépendant ou alors au Luxembourg si tu n'est pas trop loin car chez un centre Ferrari en France c'est vrai que c'est assez chère en espérant t'avoir rassurer et que tu auras un jour le plaisir comme moi d'en avoir une dans ton garage 😉
Bonjour, nouvel abonné et magnifique auto.J'ai pu faire un baptême Ferrari avec une Modena. ça m'a énormément plu(c’était la 1er fois que je monté dans une Ferrari). Je serai pas étonné qu'elle devienne collector. Merci pour cet essai.
@@minutepapillon5060 Non, celui de la fiat coupé est un 2.0. La c'est le 2.4 de la fiat stilo abarth que fiat a pris chez Lancia et qu'ensuite abarth à modifié pour l’allégé.
désolé mais j'ai une modena depuis 10 ans et je n'ai jamais rajouté d'huile. Sur la seule Ferrari où je rajoutais de l'huile était une 348 GTB et uniquement après avoir fait un weekend de circuit. J'ai plus de problème avec ma Porsche 991-2 Carrera S acheté en Fév 2018
Pour en avoir eu une ça pousse très fort ... Et le bruit ! C'est Phénoménal quel charme cette voiture ! Dommage pour la couleur un jolie jaune ou rouge aurait été plus agréable je trouve
Superbe exemplaire, cette voiture est exceptionnelle, le design est intemporel je la préférerais même à la f430 🙂 Sur ce, super vidéo tout est parfait 👍
Franchement je viens de découvrir ta chaîne et je me suis direct abonné tes vidéos sont très bien présenté la qualité est géniale et les voitures présentés sont toujours super donc bonne continuation pouce bleu👍
Super présentation Erwan, J'aime pas franchement l'esthétique de la 360 modena mais elle reste une Ferrari donc une très belle et très bonne sportive. Le noir lui va très bien. A bientôt 😎
Esthétiquement elle n est pas très belle....elle est exceptionnellement belle ! A comparé de toutes les voitures modernes modernes,y compris les Ferrari,elle est d une sobriété absolue,et se rapproche d une Ferrari Dino,qui était un véritable chef d'oeuvre a moteur central arrière des années 60.Elle n a pas les performances d une voiture actuelle,elle a le côté des anciennes voitures de sports,et moi qui suit amateur de voitures anciennes elle correspond tout à fait à ma sensibilité
Au top la vidéo, on sent une monté en qualité. Pour info les pièces rouge sur le moteur ne sont pas des caches moteur mais tous simplement les tubulures d'admission !
Belle video et présentation sympa. On aurait pu ajouter que cette voiture est importante pour Ferrari parce qu'elle introduit une rupture stylistique ET technique (en ce qui concerne le chassis dont la conception est complètement nouvelle). Le moteur, pour sa part, n'est qu'une évolution de celui de celui de la 355, qui était lui-même une évolution de celui des 348, 328, 308 et 308 GT4. Essai sympa néanmoins ;-)
Je crois qu'elle existe en boite meca, je suis comme toi je prefere les ancienne grilles, je reve d'une Ferrari mais une 430 bvm c'est rare. Si j'etais millionnaire je me ferais faire une 488 speciale en BVM ... Sinon je decouvre la chaine tardivement mais tu es un des essayeurs "amateur" les meilleurs je trouve tu as un vrai bon gout que j'apprecie.
Encore bravo pour ta video. Grosse qualité. LA voiture qui m'a fait rêver depuis sa sortie en 2000. Ceci dit j'ai toujours peur de sauter le pas à cause de coûts de maintenance qui pourraient devenir énormes en cas de pépin. Idem pour la distribution à effectuer etc. Pour un bel exemplaire il faut compter grand minimum 65k aujourd'hui (50 Il y a pas si longtemps). La version boîte Meca est bien plus rare et onereuse du coup. Peut être un de ces jours. Je trouve qu'elle vieilli mieux que la 430 niveau design. Avec une grille challenge c'est parfait. Et ce son.... Modèle en super état, ce qui n'est pas vraiment le cas parfois sur ce modèle. intérieur beige est bien et vieilli mieux que le noir. Pas mal de commodos à changer (lève vitres etc) car tendance à devenir collant avec le temps. La stradale est ma Ferrari moderne préférée.
Doc Destin Cette voiture est à vendre 61.5K€ avec 82.000km. Révision complète, distribution changée, boîte neuve, intérieur entièrement refait (boutons compris) 😉
@@TheGlovedDriver oui mais je ne me risquerais jamais à acheter une voiture comme ça chez un particulier et sans garantie. Pour moi c'est chez un spécialiste reconnu ou rien. Le rêve peut vite se transformer en cauchemard sinon.
J'ai eu la chance de faire un tour en tant que passager dans la version cabriolet, et je peux dire que l'accélération est tout simplement inimaginable pour la plupart des gens qui roulent normalement comme moi toute l'année. Quand le conducteur a mis le pied dedans, la route m'a sauté au visage pendant que le moteur hurlait, je serais absolument incapable de conduire une voiture pareil ! Alors pour les modèles d'aujourd'hui, je n'ose même pas imaginer.
25 CV de plus, plus légère , freins céramique de série , châssis plus affûté, cartographie différentes de la boîte de vitesse et surtout l'échappement avec un son démoniaque voilà les principaux changements 😉
Elouan BLANCHET Niveau performances, la CS abat le 0-100 en 4.0s, contre 4.5 pour la Modena. Et la CS fait le Nürburgring en 7.56min contre 8.09min pour la modena! 13s plus rapide!!
J'ai adoré le passage à 7:45 avec les jeunes sur le coté, j'ai certes une voiture bien moins prestigieuse qu'une Ferrari (Subaru STI) en full ligne décata mais c'est toujours un bonheur de mettre un gros coup de gaz et de voir le sourire sur les visages en passant :) PS: Quel setup utilises-tu pour la prise de son intérieur ? Je vois que tu as un micro externe à ta gopro.
Hechter Rémi J’adore ces moments aussi! C’est un simple partage de passion qui ne coûte rien fait fait le bonheur de tous. Moi-même si j’étais à leur place (même aujourd’hui) j’aurais été aux anges! Pour le son: Gopro Héro 6 avec Rode Videomicro. Ça fait très bien le job 😉
Vidéo précise : bravo 🎉
Julien Gauger Merci Julien! 😉
Désolé pour le petit bruit métallique durant l'essai, je ne m'en suis pas rendu compte sur le moment..😓Que pensez-vous de cette Ferrari?? futur Collector? Si vous avez aimé, n'oubliez pas de liker et partager!
The Gloved Driver Futur collector je ne pense pas honnêtement mais en bvm peut-être que...
The Gloved Driver cb de km?! Excellente video comme toutes 👍🏻
Super caisse et super vidéo! Futur collector peut être et beaucoup plus accessible que la stradale! La sonorité du V8 est magique.
Continue tes vidéos c'est cool
PS: C'est pour quand la série 8?
The Gloved Driver mon frère à possédé une 360 Modena vers les années 2002 mais pas avec la boîte F1 ! Rouge intérieur beige avec les sièges baquet ! ,c’est une superbe Ferrari d’ailleurs les prix ont bien repris à la hausse de nos jours !
Très bonne vidéo comme d’habitude. J’aurai aimé voir le coffre et une petite présentation des fonctions mais sinon toujours des commentaires tops, ta voix passe vraiment bien et effectivement joues bien rouges il devait bien cailler 🥶🥶🥶
J’ai regardé pendant des années diverses émissions tv que je ne regarde plus depuis presque 1 an et je trouve qu’il y a dans tes vidéos le truc qu’il me manquait , bonne continuation et merci
Quelle vidéo très bien réalisée ! On se sent au volant de cette Modena! PASSIONNANT ! Félicitations pour la qualité de la réalisation et de ton discours, The Gloved Driver!!!
Vous transmettez brillamment votre passion de la voiture, c’est un vrai plaisir pour nous
Ça fait plaisir à voir un commentateur il aime les Ferrari et sa c'est beau
Bonjour et un coup de chapeau à la qualité de tes vidéos ou plutôt tes émissions. Je suis tombé par hasard dessus et j'avoue avoir été bluffé par la qualité de celle-ci. En même temps, 22 vidéos et presque 10600 abonnés, ça parle lol. Je ne sais si tu as une formation journalistique, mais ayant fait quelques vidéos, il y maintenant quelques années, j'ai une idée assez précise du temps et de l'investissement nécessaire pour faire de la qualité. Bravo ! Pour en venir à notre sujet, cette fameuse 360 Modena, j'avais une vingtaine d'années à sa sortie (aie aie aie), et je me souviens que cette voiture m' a donnée des envies de richesse. Dès que l'on nous l'a fait découvrir, j'en suis tombé amoureux (je suis normalement plutôt "Porschiste"). Ces lignes simples, épurées, son gabarit, sa voix si envoûtante et sa fameuse boîte F1, même si comme tu le dis, on regrette aujourd'hui la grille en H (à l'époque on tenait un autre discours, bien évidemment..), cette puissance de 400 ch, qui, il ne faut pas l'oublier, n'était pas maîtrisé par l'électronique à cette époque, absolument tout me faisais rêver dans cette voiture. Bon, je ne suis pas devenu riche, je n'ai jamais eu de 360 modena, n'ai jamais eu la chance de la conduire, et ne l'a conduirais sans dote jamais, mais cette voiture m' a fait rêver comme aucune autre encore aujourd'hui. Je pense que c'est ce que l'on appelle le coup de foudre. Si demain les moyens me venait, je pense que cette voiture deviendrait mienne encore maintenant. Voilà, c'était juste un petit commentaire peut-être et même très certainement nostalgique sur ce magnifique bolide qui est somptueux dans cette couleur ténébreuse. Merci de l'avoir présenté. Au fait, je me suis abonné ;). Bye.
Un gros pouces bleu comme tu dis ! Le son du moteur est limite envoutant tellement c'est beau ! The Gloved Driver va rapidement monter en puissance c'est obligé, tes essais sont super et le choix des voitures encore plus ! Vivement la prochaine vidéo !
Je découvre vos vidéos, superbes ! Je retrouve la façon de filmer et de présenter les voitures de certains journalistes de Turbo il y a 15-20 ans (je conseille notamment le reportage de Turbo sur cette 360 Modena à l'époque de sa sortie que j'ai du regarder un bonne vingtaine de fois à l'époque). Bonne continuation.
L’essai de turbo était top !! Il est disponible sur le net !! Un régal cette 360 que de souvenirs !!!
Les années passent et les 360 sont toujours aussi magnifiques et me font rever,et les mélodies Ferrari c'est quelques choses de waouh.Si un jour je gagne a l'Euromillions il y aura sur et certain une 360 challenge stradale et une 430 scuderia dans mon hangar merveilleux (il y aura aussi une lexus lfa ,une carrera gt et une granturismo mc stradale),je préfère meme les 360 et 430 qu'une f40,sinon les vieille Féfé j'aime pas trop c'est a partir de la 355 que cette marque me fait rever depuis tout jeune.Ca a du etre un plaisir pour toi de faire cet essai,Ferrari c'est magique
Stey Frans c’est marrant moi c’est plutôt la F40 mon rêve avec une expérience intoxicante et qu’on ne doit pas retrouver dans beaucoup d’autre voitures.
La 348 aussi me plait beaucoup pour avoir été passager dedans par rapport à l’aspect voiture de sport qu’il faut exploiter et non supercar qui peut être intimidante
Après j’aime toute les Ferrari!
Une 360 challenge stradale, j’en ai vu une récemment, j’en suis tombé amoureux en un seul regard. Quant à la sonorité, ça se passe de commentaires...
Les palettes d'embrayage sont au bonne endroit sur la colonne de direction comme sur toutes les Ferrari 🐎 L'art de bien faire les choses quand la voiture n'es pas équipée d'une boîte manuelle !👌
Franchement depuis rasso ouest je me demandais ou tu étais passé, et là c’est avec un grand plaisir que je vois que tu as ouvert une chaîne à toi. Super vidéo et commantary de feu, continue comme ça, à nous montrer des véhicules exceptionnel avec ta formidable personnalité 👌🏾
Merci beaucoup c'est très sympa!
Encore une superbe vidéo... un plaisir la savourer acompagné d'une tasse de bon café... et la Modena...."è bellisima..."
Du lourd . Cette sonorité 👍
Le son du V8 😍😍😍
« Le rêve Ferrari accessible », c’est vraiment ce que je retiens de cet essai. Vraiment au top, malgré la rugosité de la bva 😜
Encore au top! De belles images, dla zik ET le bruit du V8.
Ta présentation est complète, claire et technique!
GG
Une Ferrari c'est une symphonie pour les oreilles. Superbe vidéo on a l'impression d'y être
J'adore tes vidéos et ton esprit! Franchement ça fait du bien surtout venant d'une personne jeune (moi qui commence à me faire vieux). J'espère bientôt trouver la Modéna boite mécanique qui m'ira bien. merci encore pour le plaisir partagé
Excellent reportage, très bonne élocution du pilote.....évidemment auto extraordinaire.
Sympathique voiture, sympathique décor, sympathique conducteur... tout bon !
Très bel essai comme d'habitude tu nous régales 😉 la mise en scène et le montage sont top, tu t'exprimes très bien et tu arrives à nous faire ressentir tes émotions sans surjouer... J'espère que ton compteur d'abonnés va exploser car tu le mérites vraiment. Continues comme ça et merci encore ! 👍
Julien Merillac merci beaucoup Julien! Bientôt 10k, c’est un bon début! 😉
hello , cette voiture sous un tunnel c est juste une folie , super essai comme d ab , j ai eu aussi l occasion d en essayer une , j avais beaucoup apprécié le son moteur , moi mon seul bémol c était la direction
T’es vidéo sont d’une qualité incroyable continue vraiment tu gère j’adore 😍🤩
Merci Erwann et au proprio pour l'essai de ma voiture préférée pendant mon enfance et une partie de mon adolescence, et en l'entendant à nouveau je me rend compte que le bruit est toujours aussi "jouissif" et je trouve qu'elle ne fait vraiment pas son âge ! Une voiture incroyable que j'aimerai vraiment pouvoir essayer un jour également...
KevinST250 Content que cette vidéo t’ai ramené un peu de nostalgie! Merci à toi pour le soutien 😉
Superbe vidéo de qualité . Extraordinaire auto premium. Essayeur alliant Élégance Connaissance et Professionnalisme ....🏆🏆🏆
L'architecture des v8 Ferrari et leur bruit inimitable 😍
Je suis monté dans la même en étant gamin, j'avais des étoiles dans les yeux, et 10 ans après ce dont je me souviens le mieux, c'est ce son
Maxime Konareff Le style est différent mais je suis content que ça te plaise toujours autant! Merci beaucoup 😉🙏🏻
Magnifique super video😅
Mais par contre il faut arreter avec le «il y a que 400cv»
Pasque les 400cv faut les mener dans les virolets😜
Sinon continue comme sa jadore ta facon.de présenter👌
Merci beaucoup!! haha c'est vrai que c'est déjà beaucoup!
@@TheGlovedDriver oui.oui surtout que quand tu va sur circuit avec des petite mx5 de 140cv les caisse de 300 ou 400cv n'arrive pas a suivre la plupart du temps😂👌
Mais Continue comme sa👌 ✌
SuperLogan74 Surtout que j’ai pas mis pied au plancher une fois avec la voiture 😂
@@TheGlovedDriver c'est même énorme ! c'est vraiment récent d'avoir des puissances aussi délirante ..
Oui, je suis d'accord avec mes camarades. Au delà de 300cv il faut des compétences de pilotes exceptionnelles pour maitriser l'engin. On est habitué à des puissances de fou en 2019, mais c'est vraiment pour la fiche technique. Au finale te concentre pas tellement sur les chevaux mais sur la sensation de conduite que tu retranscris très bien. :)
Toujours au top tes vidéos ! 360 modena c'est vraiment les première voitures auquel je me suis intéressé j'en avais oublié la beauté de ces feux et de sa ligne, je pense que c'est vraiment un futur collector et quel chance tu as de pouvoir l'essayer ! Tu retransmet tellement les émotions.. tes vidéos sont un régale, hâte de voir la prochaine et un petit like de ta part ;) si ce n'est pas déjà fait je peux te conseiller ( et si tu en as la chance ) d'essayer un Quattroporte Maserati qui possède le même moteur et la même boite dans certaine configurations, les compteurs vert, le bruit.. sa ne sera sûrement pas le même comportement sa c'est sure mais sa serai un vrai vrai kiffe de voir un jour " gloved driver - quattroporte " continue t'es au top !
matthias philippe J’ai la possibilité d’essayer une Quattroporte entièrement restaurée, ça arrivera prochainement 😇 Merci beaucoup pour ton soutien!!
''En fond de deuxième c'est déja illégal'' cette phrase résume tellement bien les performances de ce petit moteur^^
Canard Masqué Haha tout à fait! 😇
OUAhhhh, là on sent la passion !!! merci
Une des plus belles Ferrari à mes yeux
Les moteurs qui ont une sonorité.... Qui gueulent, j'adore 💕
Ça doit être un vrai kiff d'être au volant de cette bête ! 👍
Je confirme, c'est une expérience inoubliable!
Aucun doute sur le fait que cette Ferrari sera collector. Trop de qualités réunies sur ce modèle et une ligne indémodable.
Très sympa cette présentation. J'attends d'avoir un peu plus d'oseille mais promis je vais m'en acheter une pour mes 50 ans 🤩
Super essai ! A force de dire que tu es le UA-camr auto le plus sous-coté du game francophone , forcé de constaté que les vues et les abonnés augmentent je suis content pour toi ! Bonne continuation !
Magnifique reportage, super commentaires très raffiné, félicitations !
Super cette vidéo j'ai grave kiffe c'était top, continu comme ça tu gère
La qualité de ta vidéo est encore au top, merci pour ce partage !
Superbe vidéo. Rien à voir avec les cars spoteurs qui violent la vie privée des propriétaires en les filmant. En plus cette vidéo est très bien montée. Merci
Petit je l'avais en poster et en miniature de toutes les tailles !! Et 20 ans plus tard elle me passionne encore 🤤 mais même avec le budget pour l'acheter l'entretien me fait beaucoup trop peur ... plus cher à entretenir qu'à l'achat (pas très clair mais t'as compris fait pas genre...)
Longue vie à ta chaîne !🔥 merci pour le contenu plus professionnel que certains qui passent à la tv ❤
J'ai compris l'idée 😇Merci beaucoup l'ami!!
Si tu veux acheter une modena surtout regarde bien l'embrayage et la pompe F1 ( même si la 360 modena est une des Ferrari la plus fiable et la moins onéreuse niveau entretien ) sinon niveau courroie c'est derrière les sièges qui sont accessibles avec une trappe donc pas besoin de dépose moteur après il faut en prendre très soin surtout faire chauffer la boîte de vitesse et de préférence la conduite en mode sport et en manuelle qui abîme moins la boîte, il faut aller chez un indépendant ou alors au Luxembourg si tu n'est pas trop loin car chez un centre Ferrari en France c'est vrai que c'est assez chère en espérant t'avoir rassurer et que tu auras un jour le plaisir comme moi d'en avoir une dans ton garage 😉
Tu ne chôme pas en ce moment et tant mieux pour nous !!!
Excellent reportage :)
minute papillon Haha merci! 😉
Bonjour,
nouvel abonné et magnifique auto.J'ai pu faire un baptême Ferrari avec une Modena.
ça m'a énormément plu(c’était la 1er fois que je monté dans une Ferrari). Je serai pas étonné qu'elle devienne collector.
Merci pour cet essai.
Une dinguerie cette mélodie 😍Au passage bravo a toi pour la qualité de tes vidéos !
Le bidon d’huile dans l’habitacle très utile :) on en a tous un moi y compris dans ma Giulia qv, un litre de parti par mois ....
A donc je ne suis pas seul, mon 2.4 5 cylindre fiat est très gourmand pourtant seulement 80 000km
@@valix2fr tu as un 5 cylindres Fiat ..tu as
de la chance :)
C'est une Fiat coupé ?
@@minutepapillon5060 Non, celui de la fiat coupé est un 2.0. La c'est le 2.4 de la fiat stilo abarth que fiat a pris chez Lancia et qu'ensuite abarth à modifié pour l’allégé.
désolé mais j'ai une modena depuis 10 ans et je n'ai jamais rajouté d'huile. Sur la seule Ferrari où je rajoutais de l'huile était une 348 GTB et uniquement après avoir fait un weekend de circuit.
J'ai plus de problème avec ma Porsche 991-2 Carrera S acheté en Fév 2018
Marc SOLE sois pas désolé :) c’est pas si grave .
Pour en avoir eu une ça pousse très fort ... Et le bruit ! C'est Phénoménal quel charme cette voiture ! Dommage pour la couleur un jolie jaune ou rouge aurait été plus agréable je trouve
Mieux qu’un journaliste pro 👍👍👍
Super vidéo avec des supers bonnes explications, un super essais et surtout une voiture magnifique, que du kiffe 👍
Très prudemment sur les routes humides! Super video , magnfique voiture!
Superbe exemplaire, cette voiture est exceptionnelle, le design est intemporel je la préférerais même à la f430 🙂
Sur ce, super vidéo tout est parfait 👍
Julien Stl merci beaucoup Julien! 🙏🏻
Surpris par tes vidéos, franchement c est très agréable!!
Content que ça te plaise 😉
Superbe Féfé et le son est magique !! 🏎🏎🏎 Merci.
Franchement je viens de découvrir ta chaîne et je me suis direct abonné tes vidéos sont très bien présenté la qualité est géniale et les voitures présentés sont toujours super donc bonne continuation pouce bleu👍
Excellente vidéo, analyse précise de la voiture ! On en apprend pas mal sur le modèle ! Continue comme ça !
Magnifique la config j’adore 😍
Super présentation Erwan,
J'aime pas franchement l'esthétique de la 360 modena mais elle reste une Ferrari donc une très belle et très bonne sportive. Le noir lui va très bien.
A bientôt 😎
Esthétiquement elle n est pas très belle....elle est exceptionnellement belle ! A comparé de toutes les voitures modernes modernes,y compris les Ferrari,elle est d une sobriété absolue,et se rapproche d une Ferrari Dino,qui était un véritable chef d'oeuvre a moteur central arrière des années 60.Elle n a pas les performances d une voiture actuelle,elle a le côté des anciennes voitures de sports,et moi qui suit amateur de voitures anciennes elle correspond tout à fait à ma sensibilité
bravo comme d'habitude! des youngtimers please..
bien sympa la vidéo, ça a donné de l'envie de l'acheter....
La 360 va prendre de la valeur,depechez vous avant que la cote s envole......tres bonne video, ça respire la passion...
Au top la vidéo, on sent une monté en qualité. Pour info les pièces rouge sur le moteur ne sont pas des caches moteur mais tous simplement les tubulures d'admission !
Je viens de me refaire cet essai vraiment génial.
À quand un essai de F355 F1, j'aurais aimé avoir ton opinion sur celle-ci ? 😉
Belle vidéo et le Beaujolais est superbe même en janvier
Heureux de t'avoir croisé au Bois D'Oingt, on emprunte les mêmes routes pour s'amuser ;)
Ton analyse est juste sur le prix / image renvoyée de certaine marque ou véhicules. Cela donne envie 😉 vidéo comme tjrs différente et posée ! Merci
Belle video et présentation sympa. On aurait pu ajouter que cette voiture est importante pour Ferrari parce qu'elle introduit une rupture stylistique ET technique (en ce qui concerne le chassis dont la conception est complètement nouvelle). Le moteur, pour sa part, n'est qu'une évolution de celui de celui de la 355, qui était lui-même une évolution de celui des 348, 328, 308 et 308 GT4. Essai sympa néanmoins ;-)
Ferrarri le mythe. Tas du te régaler. Super reportage comme d'hab 😊
Ça fait un bruit superbe 👍
Pour moi des palettes c'est aussi une boîte mécanique, c'est plus compréhensible si tu dis boîte manuelle ou automatique
hey tu es passé devant chez moi au Bois-d'Oingt,😊 sympa !!
Beautiful fusée!
Franchement merci pour cette vidéo! ;) Pouce bleu!
Très bel essai franchement. Merci.
Je crois qu'elle existe en boite meca, je suis comme toi je prefere les ancienne grilles, je reve d'une Ferrari mais une 430 bvm c'est rare. Si j'etais millionnaire je me ferais faire une 488 speciale en BVM ... Sinon je decouvre la chaine tardivement mais tu es un des essayeurs "amateur" les meilleurs je trouve tu as un vrai bon gout que j'apprecie.
Argh ce son et ces vibs ...splendide, elle va bien avec la 911 black de ta vidéo précédente ! perso une petite 430 aussi......scud ? ou pas ... ;-D V
Encore une fois une superbe video et oui je te rejoint on croise des voitures a 60 000€ sans pour autant le remarquer.
Je découvre ta chaîne, super job bravo 👍
Encore bravo pour ta video. Grosse qualité.
LA voiture qui m'a fait rêver depuis sa sortie en 2000. Ceci dit j'ai toujours peur de sauter le pas à cause de coûts de maintenance qui pourraient devenir énormes en cas de pépin. Idem pour la distribution à effectuer etc. Pour un bel exemplaire il faut compter grand minimum 65k aujourd'hui (50 Il y a pas si longtemps).
La version boîte Meca est bien plus rare et onereuse du coup.
Peut être un de ces jours.
Je trouve qu'elle vieilli mieux que la 430 niveau design. Avec une grille challenge c'est parfait. Et ce son....
Modèle en super état, ce qui n'est pas vraiment le cas parfois sur ce modèle. intérieur beige est bien et vieilli mieux que le noir. Pas mal de commodos à changer (lève vitres etc) car tendance à devenir collant avec le temps.
La stradale est ma Ferrari moderne préférée.
Doc Destin Cette voiture est à vendre 61.5K€ avec 82.000km. Révision complète, distribution changée, boîte neuve, intérieur entièrement refait (boutons compris) 😉
@@TheGlovedDriver oui mais je ne me risquerais jamais à acheter une voiture comme ça chez un particulier et sans garantie. Pour moi c'est chez un spécialiste reconnu ou rien. Le rêve peut vite se transformer en cauchemard sinon.
bravo et félicitation pour la vidéo.
Excellente présentation !
Incroyable
Tu nous gâte en ce moment sur ta chaîne !
Gunzash !™ Vous me gâtez tous aussi avec votre soutien 😌🙏🏻
ahhhhhh la moooooodeeeeeeeenaaaaa❤🥰🥰🥰
Superbe !!
T'es chez moi la ! Je ne dirai pas le village, mais les routes elles sont top entres les vignes, quand il fait beau c'est 😍
maximilien Gloppe J’y retournerai par beau temps, je sens que ça va être dingue! Là il faisait un peu trop froid pour en profiter
@@TheGlovedDriver c'est effectivemnt dingue. Si il y a moyen de faire les vignobles ensemble ce serait cool ! Si tu as besoin d'aides mp moi !
Yessss j’adore cette vidéo merci ❤️
Extraordinaire
J'ai eu la chance de faire un tour en tant que passager dans la version cabriolet, et je peux dire que l'accélération est tout simplement inimaginable pour la plupart des gens qui roulent normalement comme moi toute l'année. Quand le conducteur a mis le pied dedans, la route m'a sauté au visage pendant que le moteur hurlait, je serais absolument incapable de conduire une voiture pareil ! Alors pour les modèles d'aujourd'hui, je n'ose même pas imaginer.
une sportive à se faire exploser le permis en plein vol 😁😁😁😁😁😁👍👍👍
Une vidéo au top avec une voiture folle. Quelles sont les différences mécaniques et esthétiques par rapport à une 360 challenge stradale?
25 CV de plus, plus légère , freins céramique de série , châssis plus affûté, cartographie différentes de la boîte de vitesse et surtout l'échappement avec un son démoniaque voilà les principaux changements 😉
@@kicksin6908 merci et au niveau des performances est ce qu'il y a de grands changements ?
Elouan BLANCHET Niveau performances, la CS abat le 0-100 en 4.0s, contre 4.5 pour la Modena. Et la CS fait le Nürburgring en 7.56min contre 8.09min pour la modena! 13s plus rapide!!
@@TheGlovedDriver merci!
Magnifique 💓💓💓💓
Le bruit est ouf 🤩😍😎
Cynisme jaloux detected, je rigolais, j'adore les Ferrari. Bien ton essai, bien équilibré. Continue !
Vraiment belle, discrète et efficace 🔥 continue comme ça 🤛
J'ai adoré le passage à 7:45 avec les jeunes sur le coté, j'ai certes une voiture bien moins prestigieuse qu'une Ferrari (Subaru STI) en full ligne décata mais c'est toujours un bonheur de mettre un gros coup de gaz et de voir le sourire sur les visages en passant :)
PS: Quel setup utilises-tu pour la prise de son intérieur ? Je vois que tu as un micro externe à ta gopro.
Hechter Rémi J’adore ces moments aussi! C’est un simple partage de passion qui ne coûte rien fait fait le bonheur de tous. Moi-même si j’étais à leur place (même aujourd’hui) j’aurais été aux anges!
Pour le son: Gopro Héro 6 avec Rode Videomicro. Ça fait très bien le job 😉
Je suis amoureux de cette Ferrari
À 2:01 et 2:03, petit patinage de l'embrayage. Improbable sur les boîtes actuelles !
ioanes Oui, la boîte est parfois très capricieuse!
Typiques de la boîte pilote à simple embrayage
La voiture de rêve quand j'était gamin avec la F50 :p
Trop belle 🤩
Seen Through Glass approuve !
caclemgt3 Je peux mourir heureux ♥️
@@TheGlovedDriver Carrément^^
Genialissimo !!
Les italiens sont des sacrés cracks en mécanique. . . Que ce soit les autos et même les tracteurs, les motoculteurs. . .