Por más aumento de superficie operable que hagan, el problema seguirá siendo la exigua profundidad actual. Si no construyen el canal Magdaleno y llevan el canal Intermedio y el acceso al Puerto de Bs. As. hasta una profundidad de 14 metros, seguirá siendo por siempre un puerto satélite del de Montevideo.
Argentina debe tener un puerto de aguas profundas en Punta médanos, ahí hay profundidad natural entre 15 y 20 metros, es el lugar ideal, debe ser un puerto multipropósito como el que hizo Perú en Chancay, de esta forma vamos a poder recibir buques post panamax.
Hola. Están viendo de completar autopista a La Plata hasta el puerto de La Plata que hace rato está terminado y desaprovechado. El puerto de La Plata tendría que descomprimir el de Buenos Aires.
Argentina necesita un puerto multipropósito de aguas profundas tal como hizo Perú en Chancay con inversion china en ese caso, de esa forma podriamos recibir buques post panamax en el pais y mejorar el comercio internacional, la mejor ubicación para dicho proyecto es Punta Medanos, en el partido de la costa, se sabe desde el siglo XX que tiene profundidades naturales entre 15 y 20 metros, no habrá necesidad de dragar constantemente como en el rio de la plata.
Todo muy lindo,pero de construir el bendito puente QUILMES -COLONIA ,mutis por el foro algo que acortaría la circulación de vehículos de carga para ingresar al Mercosur de manera rápida y segura en lugar de tener que dar semejante vuelta para poder hacerlo. Pero claro la tutuca que pone Buquebus pesa más que 40 km de puente que además nos costaría 0( cero ) pesos ya que cualquier consorcio internacional lo haría gustoso y los argentinos y uruguayos agradecidos…
El puerto de bs as hay una ley que se debia retirar las terminales de la ciudad y ahora invierten em hacer terminales nuevas raro eso che para el 2015 no tenia que quedar ni una terminal
Sí, nunca voy a entender por qué ubican exactamente en ese lugar al puerto de Buenos Aires. Hay demasiados puertos en el área, no creo que sea el lugar más adecuado.
Es para agrandar y sacar el sedimiento del fondo del rio .para los grandes buques de contenedores y asi exportar mas el comercio .igula hay un proyecto de sacarlo al puerto y hacerlo en otro lado . O si no vean el puerto de chancay que le contruyo china a peru que es mas moderno tecnologicamente y grande de sudamerica que sta a 60 km del puerto del callao de lima . Toda obra es bienvenida
No hay nada mas retrogrado que seguir insistiendo con un puerto en la actual ubicación. Hace años que se deberia haber sacado el puerto y reubicado. Pero, un puñado de vivos es dueño de la Ciudad que solo hacen negocios inmobiliarios
@@rycaralphabeamer7496 El puerto de Buenos Aires quedó obsoleto hace mas de cuarenta años, con la aparición de los grandes buques de carga que necesitan un calado profundo. La mercadería sale actualmente en buques menores a otros puertos cercanos, sobre todo en Brasil, donde se trasborda a buques mayores, con el siguiente encarecimiento del flete. Hay que reflotar el viejo proyecto del puerto de aguas profundas de una vez por todas, y la costa de la ciudad se descargaría de tránsito pesado, oficinas y todo tipo de instalaciones relativas a la función portuaria. Eso sí, se perdería el negocio de empresas fantasma (curros varios), alojamientos, restaurantes, bares y otras yerbas que viven de eso.
Si lo pones más al norte en escobar te hacen quilombo las fundaciones de la ecología aparte destruis y alteras la fauna y la flora y si lo pones al sur pasando la plata es lo mismo se contamina todo esa zona .pero como buenos aires siempre fue el epicentro de este país
creo que estás empezando a entender de donde viene la problemática, la cría de los ingleses que están desde las invasiones, siguen en Puerto Madero Vicente López, Olivos y Martinez. Si no me creen, peguense una vueltita
@@horaceroger2287 y eso es siempre tuvimos lazos con los ingléses y después los yanquis va a seguir siendo así hasta que un político gobernante no se plante y ponga las condiciones y ser patriota y velar por los derechos de la soberanía y la población el bienestar y velar por los intereses de este país
Casi al final del video se ve el nuevo barrio Puerto Retiro y después desaparece de la imagen la actual Terminal de Ómnibus, que es gigante. A qué se debe? Hay algún proyecto de sacarla de allí?
@@ultraarg6615todo lo contrario. El agua llegaba hasta plaza de mayo cuando se fundó buenos aires y mirá ahora 🤷🏻♂️ Además que puerto madero se hizo a fines del siglo XIX... Nadie se ahogó.
esto no tiene lógica, no existe conectividad para un puerto de contenedores, donde está el ferrocarril? además del tema de la profundiad del canal de acceso, esto el único sentido que tuvo, si se quiere dar un sentido, son los desarrollos inmobiliarios, que llegado el caso no hacian falta
@@alejandroeduardoacuna4444creo que no seria nacional sino de ciudad de buenos aires. Que esta administrada por blackri dudo que milei pueda tocar nada ahí😅
@rycaralphabeamer7496 Es nacional aunque la ciudad siempre pidió su traspaso cosa que las provincias se opusieron dado los ingresos y para no tener el problema entre federales y unitarios que precisamente era los tributos del puerto. Sin embargo la ciudad no pierde la fe, tal es así que hizo el viaducto de puerto madero y el del tren San Martín con un tercer riel. El tercer riel es para los trenes de carga que irán directamente al puerto, por tal motivo la urbanización del barrio 31 de retiro.
Es más azul porque es más profundo. Puerto madero está contruido sobre suelo de rio que no es tan profundo. Por eso pueden rellenar fácil. En cambio rellenar en el mar sería mucho más costoso como las islas artificiales de japon. Creo que costaron 1000 millones de dólares el km2 pero no estoy seguro. Ganarle espacio al rio es muchisimo más barato y confiable ya que es tierra firme.
¿Pensaste antes de escribir?... Hay un promedio de profundidad en la plataforma continental de 200 metros... Se tardarían SIGLOS antes de apenas poder rellenar el lugar con una base firme teniendo en cuenta el reflujo del mar, las corrientes marinas y todo lo que pueda arrastrar lo que se fondee en el lugar. Y hacer una gigantesca plataforma flotante se llevaría el presupuesto de diez años de ingresos del país. Además, el gobierno nacional NO HACE NINGUNA OBRA.
@@benjaminanibalmanzoni3655 te levantaste con ganas de bardear benjita? Claro que lo pensé no nací ayer, solo dije que estaría bueno hacerlo no dije que tengamos que hacerlo.
Ojalá lo cuiden y no dejen que pongan ninguna villa
Argentina avanza !!
Obras muy necesarias !!!
Gracias por compartir !!
Desde Mar de Ajó,saludo cordial !!!🇦🇷
Por más aumento de superficie operable que hagan, el problema seguirá siendo la exigua profundidad actual. Si no construyen el canal Magdaleno y llevan el canal Intermedio y el acceso al Puerto de Bs. As. hasta una profundidad de 14 metros, seguirá siendo por siempre un puerto satélite del de Montevideo.
montevideo no puede dragar si Arg no le da permiso. de hecho le viene sucediendo eso desde siempre
Argentina debe tener un puerto de aguas profundas en Punta médanos, ahí hay profundidad natural entre 15 y 20 metros, es el lugar ideal, debe ser un puerto multipropósito como el que hizo Perú en Chancay, de esta forma vamos a poder recibir buques post panamax.
Hola. Están viendo de completar autopista a La Plata hasta el puerto de La Plata que hace rato está terminado y desaprovechado. El puerto de La Plata tendría que descomprimir el de Buenos Aires.
@@pablo156v6 A comienzos de 2024 el gobierno argentino les dio permiso para llevar el acceso al puerto de Montevideo a 14 metros.
@@antonioignacio7841 esa era la propuesta durante el último gobierno militar, lamentablemente con la llegada de Alfonsín quedó en la nada.
Argentina necesita un puerto multipropósito de aguas profundas tal como hizo Perú en Chancay con inversion china en ese caso, de esa forma podriamos recibir buques post panamax en el pais y mejorar el comercio internacional, la mejor ubicación para dicho proyecto es Punta Medanos, en el partido de la costa, se sabe desde el siglo XX que tiene profundidades naturales entre 15 y 20 metros, no habrá necesidad de dragar constantemente como en el rio de la plata.
Todo muy lindo,pero de construir el bendito puente QUILMES -COLONIA ,mutis por el foro algo que acortaría la circulación de vehículos de carga para ingresar al Mercosur de manera rápida y segura en lugar de tener que dar semejante vuelta para poder hacerlo.
Pero claro la tutuca que pone Buquebus pesa más que 40 km de puente que además nos costaría 0( cero ) pesos ya que cualquier consorcio internacional lo haría gustoso y los argentinos y uruguayos agradecidos…
El puerto de bs as hay una ley que se debia retirar las terminales de la ciudad y ahora invierten em hacer terminales nuevas raro eso che para el 2015 no tenia que quedar ni una terminal
Sí, nunca voy a entender por qué ubican exactamente en ese lugar al puerto de Buenos Aires. Hay demasiados puertos en el área, no creo que sea el lugar más adecuado.
Hola. No estoy seguro. Pero creo que la autopista del bajo, durante fines de semana y feriados, se abre a todo tránsito.
yo tambien sospecho eso
¿Y seguimos saliendo por URUGUAY? el tema no es la longitud sino la profundidad
Es para agrandar y sacar el sedimiento del fondo del rio .para los grandes buques de contenedores y asi exportar mas el comercio .igula hay un proyecto de sacarlo al puerto y hacerlo en otro lado . O si no vean el puerto de chancay que le contruyo china a peru que es mas moderno tecnologicamente y grande de sudamerica que sta a 60 km del puerto del callao de lima . Toda obra es bienvenida
La arena la sacan de los propios rios de Argentina o la inportan de otros paises como Brasil por ejemplo?
Si enserió. Estonce vamos dejar sin arena a la Playa donde juega los Ngro de Brasil 😂😂😅
@VictorEzequielBarboza-zy9fh y sin turistas jajja
No amigo es dragada de ahi mismo la arena
Hola!. Falta que se elimine, la narco/delincuencia cercana a la zona.
La arena que hay en las costas de Entre Ríos viene de Brasil, puede ser esa arena o puede ser de las playas de la costa atlántica bonaerense.
No hay nada mas retrogrado que seguir insistiendo con un puerto en la actual ubicación. Hace años que se deberia haber sacado el puerto y reubicado. Pero, un puñado de vivos es dueño de la Ciudad que solo hacen negocios inmobiliarios
Y donde pones el puerto y porque no seria negocio en cualquier otro lado?😅
@@rycaralphabeamer7496 El puerto de Buenos Aires quedó obsoleto hace mas de cuarenta años, con la aparición de los grandes buques de carga que necesitan un calado profundo. La mercadería sale actualmente en buques menores a otros puertos cercanos, sobre todo en Brasil, donde se trasborda a buques mayores, con el siguiente encarecimiento del flete. Hay que reflotar el viejo proyecto del puerto de aguas profundas de una vez por todas, y la costa de la ciudad se descargaría de tránsito pesado, oficinas y todo tipo de instalaciones relativas a la función portuaria. Eso sí, se perdería el negocio de empresas fantasma (curros varios), alojamientos, restaurantes, bares y otras yerbas que viven de eso.
Si lo pones más al norte en escobar te hacen quilombo las fundaciones de la ecología aparte destruis y alteras la fauna y la flora y si lo pones al sur pasando la plata es lo mismo se contamina todo esa zona .pero como buenos aires siempre fue el epicentro de este país
creo que estás empezando a entender de donde viene la problemática, la cría de los ingleses que están desde las invasiones, siguen en Puerto Madero Vicente López, Olivos y Martinez. Si no me creen, peguense una vueltita
@@horaceroger2287 y eso es siempre tuvimos lazos con los ingléses y después los yanquis va a seguir siendo así hasta que un político gobernante no se plante y ponga las condiciones y ser patriota y velar por los derechos de la soberanía y la población el bienestar y velar por los intereses de este país
Casi al final del video se ve el nuevo barrio Puerto Retiro y después desaparece de la imagen la actual Terminal de Ómnibus, que es gigante. A qué se debe? Hay algún proyecto de sacarla de allí?
Hola. Me parece que el tren sigue siendo el gran ausente en todos estos proyectos. Todo preparado para camiones.
Quien seria el operador de esta nueva terminal?
Pregunta ¿la terminal de micros de Retiro?¿no hay nuevas obras?
como le damos la espalda al rio para mi el puerto deberia estar en otro lado
En el futuro no tendrán problemas por la Ampliación?
Si te haces una casa probablemente en 20 años esté bajo el agua 😅
@@ultraarg6615😂😂😂😅
@@ultraarg6615todo lo contrario. El agua llegaba hasta plaza de mayo cuando se fundó buenos aires y mirá ahora 🤷🏻♂️
Además que puerto madero se hizo a fines del siglo XIX... Nadie se ahogó.
Ni que fuésemos Países Bajos, no tenemos tierras cercanas para no rellenar la Ciudad?
Están buenos los videos de este canal, pero las pausas cuando hablan...
Lo van a pagar caro, con el río no se jode.
esto no tiene lógica, no existe conectividad para un puerto de contenedores, donde está el ferrocarril? además del tema de la profundiad del canal de acceso, esto el único sentido que tuvo, si se quiere dar un sentido, son los desarrollos inmobiliarios, que llegado el caso no hacian falta
Hay un error ,el gobierno de milei no hace la obra es provincia de buenos aires, Axel Kicilok lleva la obra
La obra es del gobierno nacional porque el puerto está en CABA.
JAJAJA KICILLOF Gobierna caba ahora, dios mio esta gente 0 cerebro
@@alejandroeduardoacuna4444creo que no seria nacional sino de ciudad de buenos aires. Que esta administrada por blackri dudo que milei pueda tocar nada ahí😅
@rycaralphabeamer7496 Es nacional aunque la ciudad siempre pidió su traspaso cosa que las provincias se opusieron dado los ingresos y para no tener el problema entre federales y unitarios que precisamente era los tributos del puerto.
Sin embargo la ciudad no pierde la fe, tal es así que hizo el viaducto de puerto madero y el del tren San Martín con un tercer riel. El tercer riel es para los trenes de carga que irán directamente al puerto, por tal motivo la urbanización del barrio 31 de retiro.
@@alejandroeduardoacuna4444 En este caso sería que el puerto está en la Capital Federal. No creoque el gobierno de CABA ponga dinero en esto.
Estaria bueno hacer una Isla como puerto madero en el atlantico donde el agua es mas azul
Es más azul porque es más profundo. Puerto madero está contruido sobre suelo de rio que no es tan profundo. Por eso pueden rellenar fácil. En cambio rellenar en el mar sería mucho más costoso como las islas artificiales de japon. Creo que costaron 1000 millones de dólares el km2 pero no estoy seguro.
Ganarle espacio al rio es muchisimo más barato y confiable ya que es tierra firme.
@ezequielsaavedra9670 si entiendo pero yo lo digo más por el tamaño del color del agua más que nada.
¿Pensaste antes de escribir?... Hay un promedio de profundidad en la plataforma continental de 200 metros... Se tardarían SIGLOS antes de apenas poder rellenar el lugar con una base firme teniendo en cuenta el reflujo del mar, las corrientes marinas y todo lo que pueda arrastrar lo que se fondee en el lugar. Y hacer una gigantesca plataforma flotante se llevaría el presupuesto de diez años de ingresos del país. Además, el gobierno nacional NO HACE NINGUNA OBRA.
@@benjaminanibalmanzoni3655 te levantaste con ganas de bardear benjita? Claro que lo pensé no nací ayer, solo dije que estaría bueno hacerlo no dije que tengamos que hacerlo.
@benjaminanibalmanzoni3655 yo si pienso y vos?
apuesto a que se lo dan a los villeros