Chanel yang bagus, setiap orang ber tanya pasti di jawab dengan tepat&detail Gak kaya chanel sebelah, Cuek bebek karna subc NYA udah banyak.. Pertahankan mas 👍 Gausah di suruh Auto subscribe pokoknya 👍
selama sy ada wktu insyaallah sy usahakn untuk slu bls meski ada bbrp yg kelewat untuk itu jk sy gk bs bls d kolom komen sy usahakn bls dng vlog untuk pertanyaan2 yg paling sering ditanyakan & butuh penjelasan lbh rinci 😅 maaf klo video nya msh bnyk kekurangan krn sy msh belajar & hny skedar hobi sj bkn krj d bngkel or pny bngkel. Terimakasih👍
Bnyk suara pd cvt & memang sering bgt trjd suara nging,ngiung dll ,ada bbrp sebab misalkn krn ganti roller racing & bearing pulley yg sudah aus,bunyi trsbut bs jg dr kipas dan itu normal, harus dipastikan komponen cvt msh dlm kondisi bagus,ok👌jng lp subscribe thanks👍
Assalamualaikum mas ane pnya vario 125 udh ganti per cvt pcx enak tarikan atas cuman tarika bawah agak ngeden nih supya atas bawah nya enak apa perlu ganti roller mas?
Pantes, per CVT yang ori saya ganti ke yang 1500rpm. Motor jadi gak langsung respon, bukaan gas harus agak besar dulu baru respon, untuk per mendingan standaran aja klo mesin masih standard. paling mainnya di bubut rumah roller dan keruk jalur roller sama pakai mangkok kanvas yang bolong bolong, per (sentri & cvt) mendingan standard aja
per cvt 1500 masih aman, asalkan per sentri masih bawaan standar, supaya kampas ganda langsung mengigit mangkok, kalo per sentri pake 1500 tapi mesin standar alhasil nanti kampas ganda lama mekarnya dan tidak mengigit mangkok dan akhirnya mesin menjadi gerung
Assalamualaikum kang sy pengguna Vario 125fi generasi pertama yg non led cvt by SD aus /SDH TDK layak pake. yg mau sy tanyakan. kalo cvt Vario 125fi non led di ganti sm cvt Vario 125led / cvt vario 150 led apakah bisa satu ukuran kah Cvt Vario generasi pertama SM generasi yg baru?
@@ariestagentar87 iya kang. Sy lebih senang ori dan teman sy lebih senang racing (motor sama sama mio kluaran 2007) tapi ketika diajak drag punya ketinggalan kang, gimana itu pdhal part nya sudah banyak yg diganti dgn racing😀! Aneh menurutku seharusnya motor dialah yg ngacir😃!
@@tonipmanalu gk harus aneh,part racingan hny bs bkerja maksimal jika setingannya tepat & komponen lainnya bkrja dng baik,sbg contoh pakai knalpot racingan klo salah seting karbu ,klep dll tentu bakalan meledak2 tuh & tenaga malah ngempos. Cvt racingan jg klo salah hitungan nyeting nya gk akn bnyk perubahan,jadi smua harus sinkron.bahan bakar jg klo gk sesuai oktan bakalan trjd knoking misalkn mio sporty pake pertamak pdhl harusnya pke premium & pertalite tentu mesin gk akn bkrja dng baik bs cpet rusak krn nilai kompresi & oktan gk sesuai.thanks ok
Mas mau nanya, vario karbu saya saat awal gas itu ngeden, sprti motor manual di gigi 2 saat awal gas. Itu kira kira knp ya mas? Padahal baru habis servis, dan di gas dikit itu langsung jalan, tapi kok ngeden dulu ya?
Nahh ini baru bener. .per cvt itu fungsi nya untuk mengimbangi torsi mesin aja. .semakin besar torsi yg di hasilkan maka per cvt pun harus lebih keras, karna apa? Karna jika per masi standar kasian entar si joki nya klo di gas bisa loncat2/ngejungkir bisa jadi deh. .per cvt racing di buat untuk membuat motor bore up lebih linear untuk menempuh top speed.
Untuk motor Yang torsi di rpm bawahnya besar ( Beat, Vario ) jika tidak gredeg cvtnya ,memakai Per sentri 1000 rpm cukup . Tpi untuk motor yg rpm bawahnya lemot ( Spin,skywave,skydrive ,hayate ) sangat" dianjurkan memakai per sentri keras (1500-2000 ) kenapa ? Karena butuh momen rpm dlu naik , baru kampas nempel ke mangkok supaya akselerasi awal atau di tanjakan joss
Bang motor beat sy kalau dipakai kalau digas dan lepas gas roda seprti spontan berhenti jadi sy kayak tersendat2 begitu ..ibaratkan motor bebek tanpa kopling..normlanya kan motor matic digas lalu lepas gas itu nanti agak lama baru tersendat...itu kira2 apanya yg perlu diganti?
permisi mas mau tanyak buat Scoopy fi 2017 motor saya standart cumak sudah saya ganti cvt 1500rpm tapi ingin lebih enteng lagi apa ada yang perlu di ganti lagi mas loler atau apa gitu
Mau nanya bang saya pakai vario 150 udah upgrade cvt roller 9 11 puley racing per cvt pcx 125 kampas ganda nmax kalau untuk per kampas nya enakan mana ya pakai yang 1500 atau beat karbu untuk kecepatan tinggi makasih
Lbih enak yg ori jk untuk pemakaian harian,pke 1500rpm jg bisa klo sneng gas pol 😅hny sj di angkatan awal kanvas baru main di rpm agk tinggi sj,jd mesti main betot gas klo mesin spek standar ya mnding pke standar j agar meminimalis selip di rpm bawah,ok👌jng lp subscribe ny .😅
Mas,motorq new vario 150 msih perawan ting2,ada temen nyaranin ganti per kampas ganda pakek punya'nya beat karbu,apa ada perbedaan dgn pakek per kampas ganda standart??
Beda nya kanvas jd agak cpet trbuka namun sdkit lambat menutup, tegntung slera & cara brkendara yg pasti bisa2 sj asal jng lbh dr 1500rpm sj klo spek standar ok👌jng lp subscribe thanks👍
Kang mau tanya ,saya baru eksperiment cvt nmax, pulley di bubut jadi 13.8°, kerok jalur rumah roller, per CVT pake 1500rpm, roller 10gram, tambah ring pully mio, kampas ganda baru ganti pake daytona. yg dihasilkan tenaga di putaran tengah naik drastis, TAPI saat putaran bawah dari 0-30km rpm tinggi tp loyo, yg jadi masalah saat di gas dikit knp Roda belum jalan (jeda), harus gas nya agak dalaman baru roda nya jalan ?itu knp kang ? Apakah per sentri harus di lembekin atau ada bagian yg salah..per sentri sih masih pake bawaan..
Maaf kang saya pake suzuki hayate 125.saya sudah ganti vanbelt baru.ori. Roller ori.kampas saya pake vario 125 kebetulan barangnya lg kosong ditoko.kebetulan pas dan masuk wkt dipasang.knp bgt saya seting dan saya tes jalan posisi gas udah tinggi motor baru jalan. Kira2 apa solusinya kang..apa per kampas saya tidak ganti dan per kampas ganda jg msh bawaannya motor..trims
Gas tinggi baru jln pnyebabnya yakni per kopling yg trllu keras & jarak kanvas dng permukaan mangkok yg trlalu jauh,lbh baik pke original krn lbh presisi krn beda bbrp mili sj pengaruh,kecuali sama 100%.ok👌jng lp subscribe thanks👍
Om mau tanya , motor saya Vario 110 esp , kiriannya Pulley 13,8 Kerok rumah roller Roller 9 gram Sisanya standar semua , baiknya pake per sentri yang apa , merek seperti Kawahara , atau punya Honda zoomer (beat karbu)
Trgntung selera untuk angkatan lbih ringan pakai1000rpm klo yg agk berat anyi slip & seneng main gas tinggi juga suka knalpot racing, ya 1500rpm, smakin lemahsmakin cpet bukaan kanvas smakin kuat per smakin lambat, merek apapun yg pnting pilih dlu brp rpm yg mo dipakai baru ke merek,kawahara boleh.ok👌jng lp subscribe thanks👍
Setau sy beda dimensi nya di ukur sj terutama alur rollernya krn bs beda tiap mtor kecuali yg satu generasi kemungkinan sm,klo sm smua y bs pnp so sy blom prnh buka pulley beat fi.ok thanks👍
1500 tarikan prtama nya ya agk nerat hrs tnggu rpm 1500 baru kanvas menyentuh mangkok, trgbtung gaya brkndara sj, klk mau per sentei ori, per cvt yg naik jd anti slip tarikan lumayan, tp trgntung keinginan jg.ok👌jng lp subscribe👍
Kang mau tanya,beat karbu saya udah ganti kampas pantekan,ada gredek aja,padahal baru dibersihin,curiga di per sentri lemah,ok sya coba ganti per sentri vario,eh tetep,mangkok nya gitu udah aus,ga punya jangka sorong nya uy buat ukur ke aus an nya
Bos..kalo scopy baru beli..buat jalan spdmeter pas 40~60 kok bunyi krik2 didaerah cvtnya ya..tpi kalo udah diatas 60 sama dbwah 40 halus..itu bisa dibkin halus gk??apa sudah cri khas scopy memang brisik cvtnya walwpn mtor baru
Solusinya om... Beat saya beat karbu 2012 tpi semua uda saya ganti... Roller /rumah roller /bos roller / kampas ganda/mangkok ganda /kuningan tpi msih tetap dredek dan ad muncul bunyi2 brisik di cvt nya kira2 ap masalah nya iia om
Amin, Penggantian mangkok tdk membuat mesin jd ngeden, kcuali ganti per koplingnya. Sebaiknya di ukur trlebih dahulu diameter mangkoknya jika mangkok bolong2 lbh besar ya tentu jarak main kanvas akn lbh jauh & berasa ngeden.pastikan ukuran diameter sama klo selisih 1mili gpp😅 ok👌jng lp subcribe thanks👍
Permisi suhu mau tanya, xride 125 saya udah ganti roller BRT racing 9 gram beserta v-belt nya truss ganti per cvt soul karbu(44D) truss per kampas ganda TDR 1000rpm dan juga ring pully mio karbu. Alhasil tarikan awal nya kayak tertahan gitu jdi agak berat tarik gas besar baru dia jalan. Kira kira apa nya ya suhu yang bkin berat pada tarikan awalnya?
Yaitu mangkok koplingnya bermasalah hrs d cek klo udh aus bgt d ganti sj.klo msh bs di ampelas halus & d lem sprti di tutorial sy yg lainnya,cek kanvasnya jg,pastikan vbelt msh bagus,rutin perawatan ganti grease oke
Mungkin mslh di filter udara kotor,setingan karbu gk pas,klep butuh seting ulang & kompresi mesin lemah bs krn ring piston butuh ganti.pastikan komponen cvt smuanya bagus.ok👌 jng lp subscribe thanks👍
mas mau tanya, vario esp 2014 kok mangkok kopling nyantol ke kanvasnya waktu motornya langsam, sehingga roda belakang tu muternya agak kencang, mhn pencerahannya
Ilhal demikian bs trjd pd motor2 mesin injeksi krn biasanya langsam atau stasioner nya tinggi & itu tdk apa2,klo tdk mau sprti itu coba di kurangin dikit langsamnya, hal trsbut bs jg trjd krn per kopling sudah lemah sehingga kanvas cepat terbuka, solusi nya langsamnya kecilin dikit atau ganti per kopling ke 1500rpm,ok👌jng lp subcribe thanks👍
Mas motor saya beat esp pas saya turunin gas kok ada suara ngung pir ganda pakai nouvo lele ori pir cvt pakai ktc 1500 rpm roller 9gram v belt std oryginal sudut pully udh rubahan 12derajat
Biasanya suara sprti itu dr ubahan roller ke yg ringan krn bbrp model roller racingan jg yg bolongan gde,bs jg krn sirkulasi udara dr kipas,jk memang suara timbul sejak pergantian roller,ok thanks
#ask Gan rio ane kan ganti kampas nmax, nah kampas ke mangkokngya ngepres, jdi klo mesin keadaan mti motor dimundurin/dimajuin agak seret. Itu bahaya gk ya gan ?
Gan, motor saya Mio m3. pake kampas ganda racing Kawahara kalo tarikan awal atau rpm rendah suka gredek2 kayak mau loncat, tapi kalo di ganti kampas bawaan hilang itu penyakitnya. Saya mau tanya, kira2 masalah di per kampasnya atau kampasnya aja ya? Saya udah Gonta ganti bengkel tetap nihil hasil.
Gejala sprti itu di sebabkn oleh mangkok kopling yg sudah aus,per kopling yg lemah & kanvas ganda yg idh aus, gredeg2 itu krn bukaan kanvas ganda rdk rata atau jarak main sudah jauh melebihi standarnya sehingga trjd selip,skrg bandingin aj kanvas ori sm yg kawahara apkh tinggi kanvasnya bberbeda jika lbh tinggi yg ori artinya jarak main trllu jauh,harusnya ganti dng mangkok kopling yg racingan jg yg sesuai,ok thanks👍
Si cek mangkok kopling ny kemungkianan aus nya gk rata d timbul gregel,solusi nya klo aus msh blom parah di ampelas halus jika udh parah ganti baru krn itu bs jg krn panas brlebih jd peang gk bulat lg.pastikan kanvas msh bagus.ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Cara kerja kopling motor kopling/bebek lebih bagus dari motor matic yg menggunakan cvt, kampas ganda dan mangkok cepet aus karena kering, dan mengeluarkan serpihan/ausan kampas, begitu juga roller cepat peyang ken aus shg cepat kotor.
Gan numpang tanya,motor saya beat fi,ketika naik gas awal atau kampas baru mulai kembang bunyi nya kasar klotok2 gitu,roller depan ganti 1 set,tapi asal suara seperti di mangkok kampas nya,soalnya kalau di pegang terasa getar nya gan,tpi pas rpm naik suara itu hilang,hanya timbul pas di gas awal atau kampas baru mulai kembang,kira2 kenapa ya gan????
Biasanya krn per kopling udh loyo atau sebagiannya lemah namun bs jg krn karwt kopling atau damper nya udh peang udh getas atau aus,sehingga kanvas tdk bs ke posisi semula atau mengembang tdk bersamaan atau trllu cepat,pastikan mangkok tdk aus krn klo aus gk rata jg bs sprti itu,ok👌jng lp subscribe thanks👍
Motor beat Baru ganti vbelt 1 set sebulan yg lalu, interval sebulan ganti kampas ganda. Tapi kenapa motor masih bergetar disaat narik gas.padahal sebelum ganti kampas ganda ga bergetar.Mohon infonya,terima kasih banyak.
Motor sya masih standaran bang emang akselerasi nya dapat cuma top speed nya ga dapat sya coba ganti per cvt 1500 rpm ganti roler kawahara yg 10 grm full ganti vibelt racing daytona top speed nya lumayan tuh dapat setengah blm full trs sya silang roller nya top speed nya nyampe 105km motor sya kan 110 cc
Pke knalpot racing teu,cek heula paking knalpot,karbu bersihan trs stel deui angina,buai kudu alus warna na kacoklatan,stel klep ulah kndor teuing kudu pas terutama klep in,mun msh nembak2 cocokan selang ais na kemungkinan ais na geus eror atau rusak.biasana nembak pas lepas gas ti rpm tingggi ka rendah,ok sip👌
Om mau tanya..mio m3 125 saya kl setiap pagi pas tarikan awal seperti gredek2 kerasa sampai kaki, tp kl udah jalan sekitar berapa menit hilang dah tuh gredek2 normal, ...apanya ya? apa ganti satu set mangkok dan kampas ?
Biasanya masalah di kopling otomatis. Trgntung kerusakan bs krn kanvas aus, mangkok aus & pastikan karet juga per kopling dlm kondisi baik. Ok👌jng lp subcribe thanks👍
bunyi di pulley belakang bs krn kanvas sudah aus atau set secondary yang rusak,harus di cek komponennya satu2 apakh ada yg rusak atau tdk, pastikan karet kopling masih bagus ok. jng lp subscribe thanks.
Pastikan filter udara oke,setingan karbu,setingan klep & kompresi motor dlm keadaan baik, cek bag cvt nya mulai vbelt,roller,kopling otomatis pastikn kanvas & mangkok kopling dlm keadaan baik jika udh aus di ganti,rutin pemakaian grease cvt,ok👌 jng lp subscribe thanks👍
40-60 km.. Yg kerja puly belakang kan bang?? Direntang 40-60km,, Pas ditarik ada suara creeet creeettt,, Apa nya ya bang?? Soalnya.. #puly depan udh diganti semua yg baru.. (kipas,rumah roler,roller dll yg ada dipully didepan) #puly belakang mangkuk kampas ganda baru.. Suara itu mash ada.. Apakah masalahnya ada di Per kampas ganda?? Atau di per besar ( puly blkang) Soalnya puly blkang cuma per dua jenis itu yg blm dgnti
@@ariestagentar87 Motor saya pcx 2019 Sekarang baru satu bulan,dari awal saya ambil motor daeler,dan langsung kendarai tapi kenapa ya baru turun dari daeler langsung berasa geredeg/getar dan itu tarikan awal,kalau sudah berjalan normal2 saja ga ada masalah. Coba sulusinya gimna ya Trima kasih Mohon infonya
@@ayahchuxlegendaris2 bnyk skali yg mngeluhkan hal itu di pcx,udh bawaan pabrikan kadang ada yg mulus ada yg kyk gt.klo bs ke beres ny sj di keluhkn minta perbaikan. Biasanya kendala di bag kopling otomatisnya,terutama mangkok nya.solusinya ya hrs d cek dlu bgmn kondisinya krn klo kotor j aus sy rsa jarang krn mtor baru.minta ganti mangkok dibutuhkn jk urgen.ok👌jng lp subscribe thanks👍
Klo mesin spek standar buat harian yg paling pas yg standarnya,per cvt is ok bpleh ganti tp klo per ganda nanti bukaan kanvas agk telat ada jeda,kcuali pke knalpot racing jk ingin kluar suara dlu baru jln bisa pke,tiap org beda karakter jd sesuai mau org j beda2 cara brkendara.klo spek mesin udh naik is ok pke per ganda 1500 amp 2rb jg,roller jng trllu ringan ntr top speed brkurang kcuali jarang main rpm tinggi,sesuaikan dng kebutuhan sj & cara brkendara jg spek mesin klo mau awet klo senenh gonta ganti ya gpp😅ok👌jng lp subscribe thanks👍
bang kalo bongkar motor kasih tahu kode partynya sama bearing yg bagus buat bagian gardan soalnya mau ane ganti sama koyo semua, kalo laher gardan bagian pully berapa kodenya gan
ga pernah telat service, yg di service apanya. service banyak kalo service di bengkl umum yg kurang ngerti tujuan service abis bongkar pasang bayar... sedangkan tujuan service supaya nyaman. jgn terlalu sering service komponen injeksi. atau karburator. salah 2 baut2 nya doll keseringan di bongkar
Gan kampas kopling itu sebaiknya ganti setiap brp ribu km ? Umur nmax saya udah 40rb km dan memang tenaga atasnya kliatannya jd menurun. Udah servis bersihin cvt tp sama aja sih ga bsa dapetin tenaga puncak kaya dulu. Apakah udah harus ganti kampas ? Dcek masih aman kata mekaniknya
Tenaga tdk hny fokus d kopling,d mtor ada injektor,mesin,filter udra dll,untuk mslh kanvas itu slu di cek saat service cvt,gk bs di ukur brp km krn tiap org beda2 pakai kndaraan & medan jalan yg d lalui jg beda2,ada yg d pke tiap hari jarak dekat jauh dll,trgntung sikon ok👌 yg pasti di cek lngsung,klo udh 40rb hrs ny udh ganti,rata2 jg di 20rb hingga 30rb,jng nunggu abis bgt nanti mangkok nya bs kena,jng lp subscribe thanks👍
Malam mas, saya punya beat FI, kalau kita boncengan di rpm tengah selalu kehilang tenaga, dan kalau kita stay di rpm tengah tenaga naik turun, itu disebabkan oleh apa ya? Mohon pencerahannya
Gjala sprti itu tentu hrs rutin service mtor trutama d bag cvt ny cel bag roller,vbelt & kopling otomatis,pastikn smua dlm keadaan msh layak pakai,lalu filter udara jk udh kotor hra lah d ganti, & trkhir beraihkn bag injektor nya,ok 👌
Kalo saya sukanya standar rasa RACING Mio S 125 saya pake YGP B 65-6626-00 per kanpasnya AEROX kalo per cvtnya saya pake punya N max YGP 2 DP & kanpasnya pake 2DP WE 66200 YGP (N mAx)cuma loler pake YGP 44D-E7632 (XEON) sebanyak 3 biji &YGP 2PH -E7632 -10 (Mio s) 3biji wah responsif dapet top speed oke walaupun di tanjakan
Asli nya di bawah 1500rpm di 1000/1200an klo udh loyo turun jd 800an, cara ngukurnya di rpm mesin brp motor baru bs jalan kyk gt jd gk ada angka pas tiap motor beda2 hny data rata2 sj. Klo 3000rpm itu kerass bgt yg 2000 j udh keras😅 ok👌jng lp subscribe thanks.
@@andryottay2841 boleh pake pny beat tp klo sy pke original udh paling nyaman aplgi hny main roller sj udh nendang akselarasi & top speed bs cek di vlog mngenai top speed atau ganti roller. Ok👌👍
Cek komponen cvt smuanya apkh dlm keadaan baik atau tdk,krn ada bbrp gesekan yg malah hny krn paking cvt ny yg kena vbelt,coba d cek bearing bak cvt ny,klo di mangkok kopling itu bunyi nya gk sprti itu tp mendecit, ok👌
Mantab bro ulasannya. From official channel UA-cam RCB Indonesia. Produsen part aftermarket brand RCB
Chanel yang bagus, setiap orang ber tanya pasti di jawab dengan tepat&detail
Gak kaya chanel sebelah, Cuek bebek karna subc NYA udah banyak..
Pertahankan mas 👍
Gausah di suruh Auto subscribe pokoknya 👍
selama sy ada wktu insyaallah sy usahakn untuk slu bls meski ada bbrp yg kelewat untuk itu jk sy gk bs bls d kolom komen sy usahakn bls dng vlog untuk pertanyaan2 yg paling sering ditanyakan & butuh penjelasan lbh rinci 😅 maaf klo video nya msh bnyk kekurangan krn sy msh belajar & hny skedar hobi sj bkn krj d bngkel or pny bngkel. Terimakasih👍
Singkat padat dan jelas makasih bang🙏 lumayan ilmu👍
Penjelasan yang simple ..gua like
Thanks👍
Kang, mtr saya beat esp 2018, klo di km sdh 40 s/d 60km ada suara ngungg...di bagian cvt. knpa ya kang ?
Bnyk suara pd cvt & memang sering bgt trjd suara nging,ngiung dll ,ada bbrp sebab misalkn krn ganti roller racing & bearing pulley yg sudah aus,bunyi trsbut bs jg dr kipas dan itu normal, harus dipastikan komponen cvt msh dlm kondisi bagus,ok👌jng lp subscribe thanks👍
Assalamualaikum mas ane pnya vario 125 udh ganti per cvt pcx enak tarikan atas cuman tarika bawah agak ngeden nih supya atas bawah nya enak apa perlu ganti roller mas?
Waalaikumsalam, agar lbh responsif dlm akselarasi bs kurangi berat roller 2gr dr stdr nya ok👌jng lp subscribe thanks👍
Kalo saya vario 125 per pcc roller skywve ..per kampas pake beat..
@@purdipurday7822 sip👍
Ya emang gt bro balikin per std aja ga usa ikut2 ganti per pcx 😂
Terima kasih dan sangat bermanfaat...
wah akhirny ketemu juga chanell yg bahas cvt, jd gk perlu kebengkel buat tanya2 itu ini yang berujung bayar
😁 kocak komen nya😅
Nanya nanya gk bayar
klo dandan gk bayar juga gpp paling kampas gandanya mendarat dimuka hahaha 🤣🤣🤣
Pantes, per CVT yang ori saya ganti ke yang 1500rpm. Motor jadi gak langsung respon, bukaan gas harus agak besar dulu baru respon, untuk per mendingan standaran aja klo mesin masih standard. paling mainnya di bubut rumah roller dan keruk jalur roller sama pakai mangkok kanvas yang bolong bolong, per (sentri & cvt) mendingan standard aja
per cvt 1500 masih aman, asalkan per sentri masih bawaan standar, supaya kampas ganda langsung mengigit mangkok, kalo per sentri pake 1500 tapi mesin standar alhasil nanti kampas ganda lama mekarnya dan tidak mengigit mangkok dan akhirnya mesin menjadi gerung
@@uss9084 enak kah di mesin standar 125cc per cvt 1500 rpm per sentri standar, roller 15 gram rata gan?
Ciri ciri mangkok kopling yang sudah aus apa bang?
Cirinya trnyu sj terjadi keausan si mangkoknya,biasa nya grjalanya itu timbul getar atau trjd selip di rpm rendah, ok👌
@@ariestagentar87 getar atau gredek ?
Soalnya geter kan biasanya rpm 40-60
Klo gredek biasanya pas tarikan awal
@@papahjoshscene4234 yesss, getar bnyk hal mulai dr engine mounting, stang piston,karet kopling dst..hrs d cek komponen satu2.
@@ariestagentar87 klo matic biasanya apa ?
Soalnya punya saya jg geter di 30-40'an
Brasa di kaki
@@papahjoshscene4234 cek mounting engine nya, getar bs krn bbrp hal mslh pd cvt & meain, jk di cvt cek roller & kopling otomatis, klo meain cek stabg piston, klo di casis engine mounting. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
bagus nambah ilmu
Bettull,jangan berharap banyak dari produk murrahhh..an
😅 sip👍
Di menit 1.07 maksud nya gmn om 11ml lebih 2ml. Brarti 13ml dong 😅
Hee 😁salah sebut mungkin yg di maksuh 11cm lbih 2ml😅
@@ariestagentar87 efek kurang kopi kayanya. Tapi ttp oke konten nya. God job om
@@ridwanptkel1433 hee😁 thanks👍
Terimakasih yah mas infonya...
Ok sama👌 jng lp subcribe y😅
Mantap kali bang infonyaa hha
😅👌👍
Enak om penjelasannya
Makasih Informasi Nya Om.
Sangat mudah di mengerti🙏🙏
Ok 👌 jng lp subscribe,thanks👍
makasi bang ilmunya,,,
Assalamualaikum kang sy pengguna Vario 125fi generasi pertama yg non led cvt by SD aus /SDH TDK layak pake. yg mau sy tanyakan. kalo cvt Vario 125fi non led di ganti sm cvt Vario 125led / cvt vario 150 led apakah bisa satu ukuran kah Cvt Vario generasi pertama SM generasi yg baru?
Betool kang!
Intinya sy lebih memilih part ORI dibanding Racing2 begituan!
(singkat bener comentkyu yah kang😀)
Yo i sesuai kebutuhan sj bukan sesuai gengsi heee😅😂👍
@@ariestagentar87 iya kang. Sy lebih senang ori dan teman sy lebih senang racing (motor sama sama mio kluaran 2007) tapi ketika diajak drag punya ketinggalan kang, gimana itu pdhal part nya sudah banyak yg diganti dgn racing😀! Aneh menurutku seharusnya motor dialah yg ngacir😃!
@@tonipmanalu gk harus aneh,part racingan hny bs bkerja maksimal jika setingannya tepat & komponen lainnya bkrja dng baik,sbg contoh pakai knalpot racingan klo salah seting karbu ,klep dll tentu bakalan meledak2 tuh & tenaga malah ngempos. Cvt racingan jg klo salah hitungan nyeting nya gk akn bnyk perubahan,jadi smua harus sinkron.bahan bakar jg klo gk sesuai oktan bakalan trjd knoking misalkn mio sporty pake pertamak pdhl harusnya pke premium & pertalite tentu mesin gk akn bkrja dng baik bs cpet rusak krn nilai kompresi & oktan gk sesuai.thanks ok
@@ariestagentar87 Teman sy mungkn asal pasang/tdk menyesuaikan makanya jd ngeden. Sip! Terimakasih kang senantiasa selalu sehat🙏!
@@tonipmanalu amin insyaallah, terimakasih👍
Bang kalo beat karbu standar pake per cvt punya nya motor pcx, bagaimana menurut abang?
Saya soul gt 115 pake per kampas ori beat. Enak tarikan halus, nyaman buat harian
Skrg gmna? Msih nyaman gak?
Kalo untuk pinton tiger ama klep tiger pakek pier uk berapa?
Mas mau nanya, vario karbu saya saat awal gas itu ngeden, sprti motor manual di gigi 2 saat awal gas. Itu kira kira knp ya mas? Padahal baru habis servis, dan di gas dikit itu langsung jalan, tapi kok ngeden dulu ya?
Mantul 👍👍👍👍
mantap bang
Nahh ini baru bener. .per cvt itu fungsi nya untuk mengimbangi torsi mesin aja. .semakin besar torsi yg di hasilkan maka per cvt pun harus lebih keras, karna apa? Karna jika per masi standar kasian entar si joki nya klo di gas bisa loncat2/ngejungkir bisa jadi deh. .per cvt racing di buat untuk membuat motor bore up lebih linear untuk menempuh top speed.
Thanks 👍👍👍
Untuk motor Yang torsi di rpm bawahnya besar ( Beat, Vario ) jika tidak gredeg cvtnya ,memakai Per sentri 1000 rpm cukup .
Tpi untuk motor yg rpm bawahnya lemot ( Spin,skywave,skydrive ,hayate ) sangat" dianjurkan memakai per sentri keras (1500-2000 ) kenapa ? Karena butuh momen rpm dlu naik , baru kampas nempel ke mangkok supaya akselerasi awal atau di tanjakan joss
Bang motor beat sy kalau dipakai kalau digas dan lepas gas roda seprti spontan berhenti jadi sy kayak tersendat2 begitu ..ibaratkan motor bebek tanpa kopling..normlanya kan motor matic digas lalu lepas gas itu nanti agak lama baru tersendat...itu kira2 apanya yg perlu diganti?
permisi mas mau tanyak buat Scoopy fi 2017 motor saya standart cumak sudah saya ganti cvt 1500rpm tapi ingin lebih enteng lagi apa ada yang perlu di ganti lagi mas loler atau apa gitu
Klo mo enteng akselarasi Berat roller bs di kurangi 2gr dr standarnta ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Mau nanya bang saya pakai vario 150 udah upgrade cvt roller 9 11 puley racing per cvt pcx 125 kampas ganda nmax kalau untuk per kampas nya enakan mana ya pakai yang 1500 atau beat karbu untuk kecepatan tinggi makasih
Lbih enak yg ori jk untuk pemakaian harian,pke 1500rpm jg bisa klo sneng gas pol 😅hny sj di angkatan awal kanvas baru main di rpm agk tinggi sj,jd mesti main betot gas klo mesin spek standar ya mnding pke standar j agar meminimalis selip di rpm bawah,ok👌jng lp subscribe ny .😅
Bener banget 😭,makasih bang setelah saya ganti per kampas ganda yang standar motornya enak banget
Oke gan👍
Kalau per ganda apa juga standar .kalau per sentri standar per ganda 1000 rpm enak ndk bang
Mas,motorq new vario 150 msih perawan ting2,ada temen nyaranin ganti per kampas ganda pakek punya'nya beat karbu,apa ada perbedaan dgn pakek per kampas ganda standart??
Beda nya kanvas jd agak cpet trbuka namun sdkit lambat menutup, tegntung slera & cara brkendara yg pasti bisa2 sj asal jng lbh dr 1500rpm sj klo spek standar ok👌jng lp subscribe thanks👍
Kang mau tanya ,saya baru eksperiment cvt nmax, pulley di bubut jadi 13.8°, kerok jalur rumah roller, per CVT pake 1500rpm, roller 10gram, tambah ring pully mio, kampas ganda baru ganti pake daytona. yg dihasilkan tenaga di putaran tengah naik drastis, TAPI saat putaran bawah dari 0-30km rpm tinggi tp loyo, yg jadi masalah saat di gas dikit knp Roda belum jalan (jeda), harus gas nya agak dalaman baru roda nya jalan ?itu knp kang ? Apakah per sentri harus di lembekin atau ada bagian yg salah..per sentri sih masih pake bawaan..
Ya karna per cvt 1500 terlalu keras buat mesin standar, bawahnya emang gabisa enak tapi atasnya ngacir. Bisa dicoba make 1000/1200 aja
👍👍👍
Sy mau tanya klu ada suara ngehiung di dlm cvt Vario saat motor dipakai ini masalahnya dr apa? Mksh
Bearing as pully atau bearing gear box udah Oblak atau gigi gear box aus
Om... Motor saya vario 125 old... Jika kampas ganda di ganti nmax... Itu bagus ngga ya? Mohon pencerahannya
Enak kok,tarikan nya,sngat mengurangi gredek nya,tpi bagusnya kampas ganda N MAX + mangkok kopling custom,,,agar lbih maksimal 🙏
Maaf kang saya pake suzuki hayate 125.saya sudah ganti vanbelt baru.ori.
Roller ori.kampas saya pake vario 125 kebetulan barangnya lg kosong ditoko.kebetulan pas dan masuk wkt dipasang.knp bgt saya seting dan saya tes jalan posisi gas udah tinggi motor baru jalan. Kira2 apa solusinya kang..apa per kampas saya tidak ganti dan per kampas ganda jg msh bawaannya motor..trims
Gas tinggi baru jln pnyebabnya yakni per kopling yg trllu keras & jarak kanvas dng permukaan mangkok yg trlalu jauh,lbh baik pke original krn lbh presisi krn beda bbrp mili sj pengaruh,kecuali sama 100%.ok👌jng lp subscribe thanks👍
Semanget bener jelasinya kya emak emak
😅thanks👍
Om mau tanya , motor saya Vario 110 esp , kiriannya
Pulley 13,8
Kerok rumah roller
Roller 9 gram
Sisanya standar semua , baiknya pake per sentri yang apa , merek seperti Kawahara , atau punya Honda zoomer (beat karbu)
Trgntung selera untuk angkatan lbih ringan pakai1000rpm klo yg agk berat anyi slip & seneng main gas tinggi juga suka knalpot racing, ya 1500rpm, smakin lemahsmakin cpet bukaan kanvas smakin kuat per smakin lambat, merek apapun yg pnting pilih dlu brp rpm yg mo dipakai baru ke merek,kawahara boleh.ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 sudah saya subs gan , semoga chanelnya berkembang 🙏🏾🙏🏾
mas numpang tanya apakah rumah roler beat lama bisa di pake ke beat esp f1 mohon pencerahanya
Setau sy beda dimensi nya di ukur sj terutama alur rollernya krn bs beda tiap mtor kecuali yg satu generasi kemungkinan sm,klo sm smua y bs pnp so sy blom prnh buka pulley beat fi.ok thanks👍
Bang kalau vario 125 new pake per cvt pcx old Thailand 1500 sama ganti per kampas pake beat f1 kira bagus tdk tarikan pertamanya..?
1500 tarikan prtama nya ya agk nerat hrs tnggu rpm 1500 baru kanvas menyentuh mangkok, trgbtung gaya brkndara sj, klk mau per sentei ori, per cvt yg naik jd anti slip tarikan lumayan, tp trgntung keinginan jg.ok👌jng lp subscribe👍
Per kampasnya kalo lemah apa ngaruh ke gredek pas tarikan awal mas
Kang mau tanya,beat karbu saya udah ganti kampas pantekan,ada gredek aja,padahal baru dibersihin,curiga di per sentri lemah,ok sya coba ganti per sentri vario,eh tetep,mangkok nya gitu udah aus,ga punya jangka sorong nya uy buat ukur ke aus an nya
Di lihat mata jg bs jk aus nya gk rata keliatan
Bang klo per asli kampas ganda vario 150 di rengangin,apa ya berubahnya?mau di gas dikit langsung jalan?
Sdh d jwb d komen sblumnya ok
Bos..kalo scopy baru beli..buat jalan spdmeter pas 40~60 kok bunyi krik2 didaerah cvtnya ya..tpi kalo udah diatas 60 sama dbwah 40 halus..itu bisa dibkin halus gk??apa sudah cri khas scopy memang brisik cvtnya walwpn mtor baru
Cek ban nya mungkin gembos
Solusinya om... Beat saya beat karbu 2012 tpi semua uda saya ganti... Roller /rumah roller /bos roller / kampas ganda/mangkok ganda /kuningan tpi msih tetap dredek dan ad muncul bunyi2 brisik di cvt nya kira2 ap masalah nya iia om
SULTAN AL MUBAROK bearing gardan sama gardan cek. .. sel2 ny cek jgn ada yg bocor
Kalau buat all new beat esp bisa ga pakai kampas n-max bisa
Blom pernah tuh😅setau sy gk bs beda dimensi👌
Bang bikin tutorial, biar motor matic beat fi esp enak. Atas bawah?
Untuk upaya rpm bawah & atas enak cukup dng spek meain original tp mesinnya sehat 😅,insyaallah thanks👍
Bang, vario 125 mau dipakein kampas ganda punya nmax cocok gak? Perlu ganti mangkoknya juga apa gak? Tks
Setau sy bisa sj tdk prlu ganti mangkok, ok👌jng lp subscribe thanks👍
Bang pmilik vario 150, 2015...
Kmren sy gnti mnhkok bolong2 and pully mio j, gredek hilang 100prsn, tp trikan berat bged kyk ngeden solusi dong? Klo djwab mdh2 scbrnt 20jt aamiin
Amin, Penggantian mangkok tdk membuat mesin jd ngeden, kcuali ganti per koplingnya. Sebaiknya di ukur trlebih dahulu diameter mangkoknya jika mangkok bolong2 lbh besar ya tentu jarak main kanvas akn lbh jauh & berasa ngeden.pastikan ukuran diameter sama klo selisih 1mili gpp😅 ok👌jng lp subcribe thanks👍
Permisi suhu mau tanya, xride 125 saya udah ganti roller BRT racing 9 gram beserta v-belt nya truss ganti per cvt soul karbu(44D) truss per kampas ganda TDR 1000rpm dan juga ring pully mio karbu. Alhasil tarikan awal nya kayak tertahan gitu jdi agak berat tarik gas besar baru dia jalan. Kira kira apa nya ya suhu yang bkin berat pada tarikan awalnya?
Yg bikin beratdi rpm bawah itu krn per kanvas yg trllu keras krn racingan emng bgtu, lbh baik ganti per koplling original ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Roller nya terlalu ringan gak bang? Soalnya saya turun 3gram dari originalnya
@@hafisadriansyah1024 ya tentu akn lbh rinngan akselarasidapet tp kehilangan top speed,klo mnurut sy maksimal turun 2gr untuk spek standar.ok
Om, mau tanya, klo snap ring di kampas ganda kan ada 3 tuh, kalo yg kepasang cuma 2 aman gak ya? Yg 1 lagi ilang soalnya...
Gk aman klo jangka panjang bs mnyebabkn kanvas aus sebagian & mangkok kopling aus gk rata,ok👌 thanks jng lp subscribe 👍
kalo per cvt 1.500 rpm kalo buat turunan gk ada enggine break y?
soalnya kalo gas turun langsung los?
nanya 🙏
Per cvt atau per kopling, klo per kopling trllu keras ya demikian cpet los nya
Bang kalo pas motor berhenti, terus mau berkat lagi digas gede kok bagian cvt bunyi kaya selip peyebab ya apa yahh??
Yaitu mangkok koplingnya bermasalah hrs d cek klo udh aus bgt d ganti sj.klo msh bs di ampelas halus & d lem sprti di tutorial sy yg lainnya,cek kanvasnya jg,pastikan vbelt msh bagus,rutin perawatan ganti grease oke
mas mau tanya
saya da vario 110karbu .klo sndri tarikan awal enak.tp klo boncengan kurang tenaga trus getar.padahal tu kampas ny da padat
Seting ulang klep & pastikan komponen cvt smua bagus, setingan karbu hrs tepat & filter udara bersih, untuk getar bs bnyk hal bs dr karet kopling aus,bearing,belt & roller, bahkn bag mounting engine nya yg udh getas atau rusak ,ok👌jng lp subscribe thanks👍
naik jembatan juga berat ya...... karet vacum. mutarrrr itu
Bang klow beat karbu jalnnya pengen enteng gk berat ganti apanya ya,padahal loller udah 8 grm tpi masih berat
Mungkin mslh di filter udara kotor,setingan karbu gk pas,klep butuh seting ulang & kompresi mesin lemah bs krn ring piston butuh ganti.pastikan komponen cvt smuanya bagus.ok👌 jng lp subscribe thanks👍
mas mau tanya, vario esp 2014 kok mangkok kopling nyantol ke kanvasnya waktu motornya langsam, sehingga roda belakang tu muternya agak kencang, mhn pencerahannya
Ilhal demikian bs trjd pd motor2 mesin injeksi krn biasanya langsam atau stasioner nya tinggi & itu tdk apa2,klo tdk mau sprti itu coba di kurangin dikit langsamnya, hal trsbut bs jg trjd krn per kopling sudah lemah sehingga kanvas cepat terbuka, solusi nya langsamnya kecilin dikit atau ganti per kopling ke 1500rpm,ok👌jng lp subcribe thanks👍
@@ariestagentar87 maksih mas, cuma saya punya 2 motor yg sama ketika di coba kemotor satu lagi penyakitnya sama juga, ntar dicariin per baru.
Mas motor saya beat esp pas saya turunin gas kok ada suara ngung pir ganda pakai nouvo lele ori pir cvt pakai ktc 1500 rpm roller 9gram v belt std oryginal sudut pully udh rubahan 12derajat
Biasanya suara sprti itu dr ubahan roller ke yg ringan krn bbrp model roller racingan jg yg bolongan gde,bs jg krn sirkulasi udara dr kipas,jk memang suara timbul sejak pergantian roller,ok thanks
@@ariestagentar87
Kipas yg dimaksud Kang Riesтa
kipas puli ( primary sheave / drive puLLey ), ya?
Bukan kipas radiator , pan?
@@LaksitopiNu1867 hee bukan kipas radiator itu mh kipas plastik 😂
#ask
Gan rio ane kan ganti kampas nmax, nah kampas ke mangkokngya ngepres, jdi klo mesin keadaan mti motor dimundurin/dimajuin agak seret. Itu bahaya gk ya gan ?
Normalnya ada space bbrp mili, tdk bahaya, pastikan per ganda msh bagus juga karet kopling nya, ok👌jng lp subcribe thanks👍
Apa efeknya bng kalo kampas ganda pada motor Vixion habis?
Izin nanya mas, klo ban depan bergetar saat ditekan rem depan permasalahan nya dimna ya?
siap bng..Ada wa bng..Mana tau ada masalah bsa nanyak2 kan bng
gk ada nyet
Gan, motor saya Mio m3. pake kampas ganda racing Kawahara kalo tarikan awal atau rpm rendah suka gredek2 kayak mau loncat, tapi kalo di ganti kampas bawaan hilang itu penyakitnya. Saya mau tanya, kira2 masalah di per kampasnya atau kampasnya aja ya? Saya udah Gonta ganti bengkel tetap nihil hasil.
Gejala sprti itu di sebabkn oleh mangkok kopling yg sudah aus,per kopling yg lemah & kanvas ganda yg idh aus, gredeg2 itu krn bukaan kanvas ganda rdk rata atau jarak main sudah jauh melebihi standarnya sehingga trjd selip,skrg bandingin aj kanvas ori sm yg kawahara apkh tinggi kanvasnya bberbeda jika lbh tinggi yg ori artinya jarak main trllu jauh,harusnya ganti dng mangkok kopling yg racingan jg yg sesuai,ok thanks👍
Mas vario 150 saya tarikan awal gregel2 solusiya gimana capek bersihin setiap 3 hari balik lagi
Si cek mangkok kopling ny kemungkianan aus nya gk rata d timbul gregel,solusi nya klo aus msh blom parah di ampelas halus jika udh parah ganti baru krn itu bs jg krn panas brlebih jd peang gk bulat lg.pastikan kanvas msh bagus.ok👌 jng lp subscribe thanks👍
RRK channel ganti mangkokan racing, ganti kampas gnda Nmak. kalo mau murah lubangi mangkok yg std. pastikan selL puly assy ga bocor grase
Kalo spring clutch yang standar motor matic beat sbaraha rpm kang spekna?
Di bawah 1500 tentunya , klo stndr rata2 di 1000 rpm baru kanvas kopling ganda nya mulai membuka & menyentuh mangkok ganda ok👌jng lp subscribe thanks👍
Bang kalau ring kampas ganda yang bentuk nya segi lima kalau tidak di pasang apakah ngaruh?
Cara kerja kopling motor kopling/bebek lebih bagus dari motor matic yg menggunakan cvt, kampas ganda dan mangkok cepet aus karena kering, dan mengeluarkan serpihan/ausan kampas, begitu juga roller cepat peyang ken aus shg cepat kotor.
Kopling basah & kering sbtulnya sm sj tegntung kualitas sparepart nya & oli yg dipakai, tapi perawatan lbh intent yg kopling kering. 😁 jng lp subscribe👍
Gan numpang tanya,motor saya beat fi,ketika naik gas awal atau kampas baru mulai kembang bunyi nya kasar klotok2 gitu,roller depan ganti 1 set,tapi asal suara seperti di mangkok kampas nya,soalnya kalau di pegang terasa getar nya gan,tpi pas rpm naik suara itu hilang,hanya timbul pas di gas awal atau kampas baru mulai kembang,kira2 kenapa ya gan????
Biasanya krn per kopling udh loyo atau sebagiannya lemah namun bs jg krn karwt kopling atau damper nya udh peang udh getas atau aus,sehingga kanvas tdk bs ke posisi semula atau mengembang tdk bersamaan atau trllu cepat,pastikan mangkok tdk aus krn klo aus gk rata jg bs sprti itu,ok👌jng lp subscribe thanks👍
Motor beat Baru ganti vbelt 1 set sebulan yg lalu, interval sebulan ganti kampas ganda. Tapi kenapa motor masih bergetar disaat narik gas.padahal sebelum ganti kampas ganda ga bergetar.Mohon infonya,terima kasih banyak.
Pnyebab getar itu ada banyak bgt. Klk krn ganti kanvas kmungkinaan kanvas & mangkok nya kurang presisi shingga slip, bs di cek keausannya apkh merata.bs jg krn per kopling yg lemah sehingg bukaan kanvas tdk merata. Ok👌jng lp subscribe👍
Motor sya masih standaran bang emang akselerasi nya dapat cuma top speed nya ga dapat sya coba ganti per cvt 1500 rpm ganti roler kawahara yg 10 grm full ganti vibelt racing daytona top speed nya lumayan tuh dapat setengah blm full trs sya silang roller nya top speed nya nyampe 105km motor sya kan 110 cc
Mio sy standaran top speed 110 s.d 115kpj untuk track panjang tanpa ubahan apapun😁 hny main di roller,
Kang motor mio teh nembk nembak wae euy kumha yeu cocokan kitu
Pke knalpot racing teu,cek heula paking knalpot,karbu bersihan trs stel deui angina,buai kudu alus warna na kacoklatan,stel klep ulah kndor teuing kudu pas terutama klep in,mun msh nembak2 cocokan selang ais na kemungkinan ais na geus eror atau rusak.biasana nembak pas lepas gas ti rpm tingggi ka rendah,ok sip👌
Om mau tanya..mio m3 125 saya kl setiap pagi pas tarikan awal seperti gredek2 kerasa sampai kaki, tp kl udah jalan sekitar berapa menit hilang dah tuh gredek2 normal, ...apanya ya? apa ganti satu set mangkok dan kampas ?
Biasanya masalah di kopling otomatis. Trgntung kerusakan bs krn kanvas aus, mangkok aus & pastikan karet juga per kopling dlm kondisi baik. Ok👌jng lp subcribe thanks👍
Kang arie saya mau tanaya
Motor saya xeon gt 2015
Kalo ada bunyi kaya besi beradu di mangkok kopling itu gejalanya apa ya?
Ada bunyi pas kampas mekar.
bunyi di pulley belakang bs krn kanvas sudah aus atau set secondary yang rusak,harus di cek komponennya satu2 apakh ada yg rusak atau tdk, pastikan karet kopling masih bagus ok. jng lp subscribe thanks.
Bg ariesta saya punya moyor xeon gt tpi larinya tuh berat bgt cuma suara motor nya aja tambah kencang tpi lari nya pan
Pastikan filter udara oke,setingan karbu,setingan klep & kompresi motor dlm keadaan baik, cek bag cvt nya mulai vbelt,roller,kopling otomatis pastikn kanvas & mangkok kopling dlm keadaan baik jika udh aus di ganti,rutin pemakaian grease cvt,ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Bang mw nanya
Motor sy mio soul ,kalau tarikan awal bunyi grog2 di cvt.?
Mohon infonya?
Gejala speti itu pd mangkok koplingny udh trjd keausan,paatikan kanvas gandanya jg hrs bagus klo udh hbs d ganyi,jng lp untuk slu rutin pemakaian grease cvt mminimal 4bln skali,ok thanks
Trimah kasih gan
Begtu juga kalau saat jalan bang bunyinya berdering keras.kalau puly depan semua komponennya udah di ganti
@@arayyanryan3701 oke sm2, cek sj bag kopling otomatisnya ok👍
Mas,kalo vario 150 bunyi kletek bas baru dihidupkan,,ato gasx dikejutkan itu kira2 masalahx apa ya ?
Di cek bag roller,ttup rumah roller & karet kopling otomatisnya,ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Rollerx udah tak ganti pake yg lhk 12gr,,apa itu ngaruh bang.
@@wahyuhadi3032 pengaruh biasanya ada bunyi tiktik gt tp stelah naik gas ilang,👌
Naon atuh aa.. Garinjel garinjel teh...?
Tiap org beragam mendefinisikannya ada yg gredek2,grejel2,grenjil,loncat2 dsb, yg psti ya sprti itu lah sensasinya 😂 ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Kang saya mau tanya,,untuk membuka puli belakang pake kunci berapa ya tolong bisa di jelasin,matur nuwun
Spesial tool 24 & 39 ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Bang motor beat saya udh 2 tahun mau ganti kampas ganda apa harus skalian sama mangkok ganda nya juga ???? Plis jawab bang.. trimaksih
Adi Rohman ok sippp.. mkasih om
Mau tanya ..kalau kampas ganda mio pakek yang pantekan yang kampasnya lebih panjang dari orinya gimana apa bagus apa jelek ..tlg penjelasan
Bisa sj boleh yg pnting pantekannya kuat & presisi ok👌jng lp subscribe thanks👍
40-60 km..
Yg kerja puly belakang kan bang??
Direntang 40-60km,,
Pas ditarik ada suara creeet creeettt,,
Apa nya ya bang??
Soalnya..
#puly depan udh diganti semua yg baru.. (kipas,rumah roler,roller dll yg ada dipully didepan)
#puly belakang mangkuk kampas ganda baru..
Suara itu mash ada..
Apakah masalahnya ada di Per kampas ganda??
Atau di per besar ( puly blkang)
Soalnya puly blkang cuma per dua jenis itu yg blm dgnti
Sudah di bahas d video mngenai bunyi cricit di cvt bserta solusi nya, mudah & murah gan modal lem plastik stil,cek sj ok👌jng lp subscribe👍
Mas mngkok baru,kampas ganda relining baru jg,knp gredek y bawahnya,katanya butuh penyesuaian,tapi dh 3 minggu gredek aja
Trkdang memang butuh pnyesuaian tp klo gk ilang2 di cek dlu permukaannya, klo kasar atau aus nyah gk rata di ampelas halus sj, ok👌jng lp subscribe👍
mank mtr abdi geter pas rpm bawah kunaon nyak, apa spion na lokal...
Gter bnyk hal bs krn faktor umur pakai mtor yg udh lbh dr thn,bs krn komponen di cvt ada yg udh pd aus & bag engine mounting yg udh mngalami kerusakan bs bearing,karet stoper & karet mounting yg d krengkesnya,bahkn ada jg hetar yg disebabkn krn atang seher bengkok dll,jd prlu pengrcekan keseluruhan,ok thanks
@@ariestagentar87
Motor saya pcx 2019
Sekarang baru satu bulan,dari awal saya ambil motor daeler,dan langsung kendarai tapi kenapa ya baru turun dari daeler langsung berasa geredeg/getar dan itu tarikan awal,kalau sudah berjalan normal2 saja ga ada masalah.
Coba sulusinya gimna ya
Trima kasih
Mohon infonya
@@ayahchuxlegendaris2 bnyk skali yg mngeluhkan hal itu di pcx,udh bawaan pabrikan kadang ada yg mulus ada yg kyk gt.klo bs ke beres ny sj di keluhkn minta perbaikan. Biasanya kendala di bag kopling otomatisnya,terutama mangkok nya.solusinya ya hrs d cek dlu bgmn kondisinya krn klo kotor j aus sy rsa jarang krn mtor baru.minta ganti mangkok dibutuhkn jk urgen.ok👌jng lp subscribe thanks👍
Bang, kalo per cvt nya diganti racing, per ganda diganti 1500rpm roller 8 gram kawahara, kira kira enak ga bang, klo buat beat karbu?
Klo mesin spek standar buat harian yg paling pas yg standarnya,per cvt is ok bpleh ganti tp klo per ganda nanti bukaan kanvas agk telat ada jeda,kcuali pke knalpot racing jk ingin kluar suara dlu baru jln bisa pke,tiap org beda karakter jd sesuai mau org j beda2 cara brkendara.klo spek mesin udh naik is ok pke per ganda 1500 amp 2rb jg,roller jng trllu ringan ntr top speed brkurang kcuali jarang main rpm tinggi,sesuaikan dng kebutuhan sj & cara brkendara jg spek mesin klo mau awet klo senenh gonta ganti ya gpp😅ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 bang kalo per centri beat karbu sma fi sama apa beda om
mas mau nanya . saya punya mio senyum permasalahan nya motor idup pas di gas ga jalan tapi venblet nya ga putus apa nya ya mas
Ko bisa ,cek bag kanvas otomatis nya ok👌jng lp subscribe thanks👍
bang mau tanya mtor aku vario 125 new..buat harian gojek apa aja yg di ganti bang biar enteng tarikan ny🙏🙏
Cukup main roller aj klo spek stndr
bang kalo bongkar motor kasih tahu kode partynya sama bearing yg bagus buat bagian gardan soalnya mau ane ganti sama koyo semua, kalo laher gardan bagian pully berapa kodenya gan
Insyaallah. Untuk kode & harga bs cek di katalog part yamaha aplikasi di playstore, ok👌thanks👍
Bang,,vario 150 umur baru setahun,,ga pernah telat servic tapi udh ga enak pas digas gerejed" gitu..knpa ya
Biasanya masalah di kopling otomatisnya di cek apk ada keausan atau ada aus yg gk rata sehingga slip,ok👌jng lp subscribe thanks👍
ga pernah telat service, yg di service apanya. service banyak kalo service di bengkl umum yg kurang ngerti tujuan service abis bongkar pasang bayar... sedangkan tujuan service supaya nyaman. jgn terlalu sering service komponen injeksi. atau karburator. salah 2 baut2 nya doll keseringan di bongkar
@@gibran_ramadhan07 thanks 👍
Klo suzuki skaywef pk per sentri beat karbu enak gk bos
Blom prnh nyobain, gk pny akywafe jd gk tau apkh enak atau tidak😁🙏
Gan kampas kopling itu sebaiknya ganti setiap brp ribu km ? Umur nmax saya udah 40rb km dan memang tenaga atasnya kliatannya jd menurun. Udah servis bersihin cvt tp sama aja sih ga bsa dapetin tenaga puncak kaya dulu. Apakah udah harus ganti kampas ? Dcek masih aman kata mekaniknya
Tenaga tdk hny fokus d kopling,d mtor ada injektor,mesin,filter udra dll,untuk mslh kanvas itu slu di cek saat service cvt,gk bs di ukur brp km krn tiap org beda2 pakai kndaraan & medan jalan yg d lalui jg beda2,ada yg d pke tiap hari jarak dekat jauh dll,trgntung sikon ok👌 yg pasti di cek lngsung,klo udh 40rb hrs ny udh ganti,rata2 jg di 20rb hingga 30rb,jng nunggu abis bgt nanti mangkok nya bs kena,jng lp subscribe thanks👍
rollernya yang udah kalah, harus d ganti gan
Klo mangkok kampas gandanya yg di garis pake cutter dampaknya apa mas? Kan biasanya kampas gandanya yg di garis
Cepet aus kanvas gandanya
Bang motor saya mio soul gt injeksen,,kalo per kampas gandanya d,ganti punyak,e beat gmn bang..?
Karna punyak,q kalo abis tak bwat kenceng,setelah itu bwat macet"an slalu gregel trus..pdahal udah tk serfis,malah udah ganti loler,fan bel,ounyae yamaha yg 1paket.
Klo soul gt pke kanvas beat karbu gk bisa krn beda dimensi.jk gregel trs cek mangkoknya apkh udh aus,biasanya ausnya gk rata.ok👌jng lp subscribe thanks👍
Haha sul gt lama bkn gn .saran ane pakek kampas xeon karbu 3per ganti mio nuvo .per ganjel satu lilit per bekas aja.pasti yahut
@@asepsuryadi4761 sip 👍
Malam mas, saya punya beat FI, kalau kita boncengan di rpm tengah selalu kehilang tenaga, dan kalau kita stay di rpm tengah tenaga naik turun, itu disebabkan oleh apa ya? Mohon pencerahannya
Gjala sprti itu tentu hrs rutin service mtor trutama d bag cvt ny cel bag roller,vbelt & kopling otomatis,pastikn smua dlm keadaan msh layak pakai,lalu filter udara jk udh kotor hra lah d ganti, & trkhir beraihkn bag injektor nya,ok 👌
Trimakasih gan 🙏
Kalo saya sukanya standar rasa RACING Mio S 125 saya pake YGP B 65-6626-00 per kanpasnya AEROX kalo per cvtnya saya pake punya N max YGP 2 DP & kanpasnya pake 2DP WE 66200 YGP (N mAx)cuma loler pake YGP 44D-E7632 (XEON) sebanyak 3 biji &YGP 2PH -E7632 -10 (Mio s) 3biji wah responsif dapet top speed oke walaupun di tanjakan
Mantap👍
kalo per ganda standaran aslinya bawaan motor berapa rpm ukurannya kang.. ada yg bilang 3000 rpm
Asli nya di bawah 1500rpm di 1000/1200an klo udh loyo turun jd 800an, cara ngukurnya di rpm mesin brp motor baru bs jalan kyk gt jd gk ada angka pas tiap motor beda2 hny data rata2 sj. Klo 3000rpm itu kerass bgt yg 2000 j udh keras😅 ok👌jng lp subscribe thanks.
Bang, buat bukaan kampas lebih cepat bagus yg rpm berapa.?
Yg standar bawaan pabrik punya motor apa bagusnya.?
Terimakasih.. salam.
Standar ori nya udh pas, merek2 racingan bs pakai 1000rpm atau 800, ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 siap.. 👍
800 1000rpm standar bawaan pabrik punya motor tipe apa bang.?
Banayak yg saranin punya beat karbu sih..
@@andryottay2841 boleh pake pny beat tp klo sy pke original udh paling nyaman aplgi hny main roller sj udh nendang akselarasi & top speed bs cek di vlog mngenai top speed atau ganti roller. Ok👌👍
mf bng mau tanya
pnya saya udh dua kali ganti jaraknya minggu sma sbulan,, kasusnya lepas lemnya itu ,kanvas masih tebal
Kanvas ori apa kw, klo sampai lepas mungkin palsu, krn sy blom prnh mengalami hal demikian, ok👌jng lp subscribe👍
Saran bro ane udh ganti mangkok ganda mio ttep aja bunyi kyk ada besi gesekan itu kenapa ya?
Cek komponen cvt smuanya apkh dlm keadaan baik atau tdk,krn ada bbrp gesekan yg malah hny krn paking cvt ny yg kena vbelt,coba d cek bearing bak cvt ny,klo di mangkok kopling itu bunyi nya gk sprti itu tp mendecit, ok👌
Untuk cara pemakaian lem nya gimana bng... Buat ngilangin suara" bising ,, trutama pas kcepatan max
Bunyi cricitan hny di rpm bawah sj ,cra ny udh ada d tutorial mengatasi bunyi cricit di searching j d video sy,ok👌😱
Ane pake per cvt 1500 malah lari nya lebih boyo dr per 1000 om. Alhasil ganti lg ke per cvt 1000. Tp blm pernah coba sih ganti per kampas
@@rachmadsoum1083 😅 krn per 1500 biasanya untuk mtor yg udh naik spek & butuh ubahan yg lainnya di sesuaikan, ok