Lễ Khai Trương Đoàn Tàu Chất Lượng Cao SE22/SE21 Sài Gòn - Đà Nẵng
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2024
- Ngày 27/4/2024, tại Ga Sài Gòn, ngành đường sắt đã tổ chức Lễ ra mắt đoàn tàu chất lượng cao SE21/22 (Sài Gòn - Đà Nẵng). Tiếp sau thành công của tàu chất lượng cao Hà Nội - Đà Nẵng (SE19/20), tàu SE21/22 là một sản phẩm mới với nhiều tiện ích và thẩm mỹ vượt trội, được ngành ĐS đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Lễ 30/4, 1/5 và được kỳ vọng sẽ trở thành sản phẩm du lịch “hot” đối với du khách trong dịp Hè 2024.
1:57 Lễ khai trương đoàn tàu CLC ở Ga Sài Gòn
5:43 Trải nghiệm khám phá đoàn tàu mới xem như thế nào nhé 😍
--
Xem thêm các Video khác về Tàu Hoả Việt Nam tại đây:
HÀNH TRÌNH TÀU HOẢ
• Hành Trình Tàu Hoả
* CÁC LOẠI ĐẦU MÁY D19E
• Đầu Máy Tàu Hoả D19E t...
* CÁC CHẮN ĐƯỜNG NGANG TỪ GA SÀI GÒN ĐẾN GA SÓNG THẦN
• Các Chắn Tàu Từ Ga Sài...
* TÀU HOẢ Ở HÀ NỘI VÀ CÁC TỈNH MIỀN BẮC
• Tàu Hoả Ở Miền Bắc
+ Bản quyền thuộc về Quân Nguyễn Channel. Vui lòng không Reup lại. Xin cảm ơn.
------
#duongsatvietnam #tauhoa #duongsat #tàuhỏa #trains #railway
Quan trọng là phải duy trì được chất lượng về vật chất và dịch vụ, đừng có đầu voi đuôi chuột.
Điển hình như đoàn tàu Du lịch SG-Nh.Trang, chỉ được lúc đầu, giờ thì xập xệ, bẩn và dịch vụ nhếch nhác.
Giải ngân xong, tiền đút túi rồi thì kệ xác nó thôi, ha ha
Mình dân đà nẵng rất vui vì có đoàn tàu với đà nẵng và cám ơn bạn đã chia sẽ video này
Vâng cảm ơn bạn nhé
Tàu chất lượng cao hiện đại sang trọng và tuyệt vời quá anh 🎉❤
Ngành này thuộc dạng chậm phát triển nhất so với xu thế. Kiểu như ko muốn đổi mới. Mọi người cứ trải nghiệm sẽ thấy nha.
Cũng không hẳn như thế đâu bạn
Thật sự luôn bạn ạ, tuy rằng đã có nâng cấp về dịch vụ và thiết kế là tốt rồi. Nhưng mình thật sự mong ngành đường sắt cần học tập đường sắt tốc độ của các nước xung quanh (Trung,Nhật,Hàn và bây giờ Indo và Lào cũng có mặc dù là dùng công nghệ Trung). Nhưng tốc độ tàu từ bắc vào nam ở nước mình quá chậm ý mà chiều dài đất nước rất hợp làm đường sắt cao tốc ý. Có vậy việc đi lại giữa các tỉnh cách nhau dưới 400km mới thuận tiện và nhanh hơn máy bay. Còn mình thấy tàu hiện nay chỉ nên nâng cấp để dành cho du lịch do quá chậm
@@truongle2887do khổ đường ray nhỏ lạc hậu nên muốn cải tiến cũng không được, muốn tăng tốc độ phải làm hệ thống ray mới Bắc- Nam cũng đã lên kế hoạch làm nhưng hoàn thành thì thời gian quá lâu, kinh phí lớn khoản 60tỷ usd
Do địa hình cản trở, đường sắt về tới Cà Mau cũng hơi khó do cầu đường nữa
Chỉ cần thay đổi màu sắc và nội thất như xe Limousine và máy bay là nhiều người sẽ chọn
Hoan hô ngành đường sắt VN đã đóng được những con tàu CLC . Tuy nhiên , màu sắc có phần diêm dúa , có vui mắt , nhưng không hài hòa sang trọng .
Toa tàu đẹp quá đi
Để đem ra mà so sánh thời nay & thời những năm 87,88( Cách đây 37 năm) của nghành đường sắt(Tuyến đường Nam -Bắc) thì ko những giờ được rút ngắn lại(36h thay vì 40,42h).Ko những vậy mà chất lượng toa xe,đầu máy nội,ngoại thất được đổi mới nâng lên cùng chất lượng phục vụ cũng được nâng lên rất nhiều.Thời nay khách đi Tourism đường dài chọn phương tiện tàu hỏa chất lượng cao này đi thì thật là thú vị bởi được ngắm phong cảnh 3 Miền của TQ(Tàu Bắc-Nam).Cám ơn bạn UA-cam đã cho xem Video kèm lời dẫn thực tế nha.
Vâng mình cảm ơn chia sẽ của bạn nhé ❤️
Ok! Cám ơn bạn.
Ghê để bữa nào em trải nghiệm thử !!!😁
hay quá anh tiếp tục ủng hộ ĐSVN lâu dài
Cảm ơn em
Ban cho hỏi trong phòng có thể tăng giảm máy lạnh được không
Được bạn. Có nút giống trên xe giường nằm vậy á
Quan trọng nhất là đi tàu cho ta cảm giác an toàn hơn các phương tiện khác
Đúng rồi bác nè. Chậm mà an toàn. Xe khách vượt ẩu kinh lắm
Hôm ngày 01.05 ba bà cháu tui có trãi nghiệm trên chuyến Se22. Giuong nằm 551 ngàn một vé . Buồng giuong nằm sạch sẽ , nhìn có vẻ rộng hơn xíu so với tàu se22 cũ . Thoáng , mền ,gối màu tuoi sáng nhìn ko bẩn . Không kết nối wifi đuoc . Nhà vệ sinh chưa ok .
Dạ cháu cảm ơn cảm nhận của cô nhé
Cảm ơn rất rất nhiều và sách đẹp nếu đoàn tàu nào cũng như vậy thì toàn dân ủng hộ 100% toilét sách sẽ nữa qua là đẹp thành thật cảm ơn các bạn nghành Duong sát xin cảm ơn qua xách dép
video này choái mắt quá...sáng quá
Việt Nam mình chỉ biết xài thôi, chứ không bao giờ chịu bảo trì và gìn giữ cho sạch sẻ như nước ngoài , hãy nhìn xem ở nước ngoài khi đi xe lửa như vậy thì khách sẽ thụ hưỡng cảnh đẹp bên ngoài còn ở Việt Nam ta thì thấy cây cối um tùm, cỏ mọc tràn lan, rác rưởi kháp nơi.....Cở tầm 1 năm sau xem mà thấy nhe các cán bộ ta....
wow .mhin hien dai, sach se, va tien tien. nen don dep sach se khung canh 2 ben duong ray..
quá đã a uii
Là TX lai tàu K.3, xin Chúc mừng 🥂 sự nổ lực & thay đổi của ngành, tôi trong đội lai tàu SE trước đây vào thời điểm đó
Dạ chú
không biết bao giờ mới có cơ hội trải nghiệm :((( cảm ơn bác đã review
Tàu chạy liên tục ấy mà. Có dịp thì mình đi nè 😃
Cảm ơn công ty Duong sát đã thay đổi hiện đại cho ngành đường sat qua sách đẹp
Kiểu sơn toa xe nhìn mát mắt. ĐSVN truoc đây có thành lập toa Bưu Điện nữa.
Xịn xò quá 👍👍👍
Chờ ngày có tàu cao tốc em sẽ hảnh diện và tự hào rỏ ra.
Nice one and which company has manufactured rail carriages.they are excellent.
sẽ đi trong thời gian gần
Hôm qua xuất phát rồi
Toa xe hiện đại, tiện nghi thì có thể nghiên cứu được, nhưng khổ đường sắt 1m thì ko thể chạy nhanh được, mặc dù đầu máy công suất 1900 mã lực. Muốn cạnh tranh với hàng không thì buộc phải có đuong sắt cao tốc Bắc Nam, thì may ra mới có thu nhập cao.
Đường sắt ở VN khó chạy cao tốc, đường sắt thì hầu như xây gần sát nhà dân, địa hình 1 số nơi rất xấu.
Tư duy đổi mới rồi đó, được lắm, chúc mừng nha
Kkk ai rồi cũng khác mà
Thiết kế họa tiết ngoài đẹp quá, không bị phèn nữa
Đẹp trai rồi hehe
Wahhhh kereta api Vietnam sangat maju ya,
Kereta api indonesia sangat tua dan kuno.
Khai trương tàu chất lượng cao là đúng đắn để ngành đường sắt theo kịp xu thế phát triển chung của đất nước, đồng thời thu hút được khách đi tàu góp phần phát triển ngành du lịch, nhưng phải duy trí mãi mãi ngày càng chất lượng hơn nhất là cách phục vụ, đừng làm theo kiểu đầu VOI đuôi chuột như trước đây
Mình củng trải nghiệm dc kiểu đầu với đuôi chuột này rồi
Bán đồ ăn xin lỗi.....đắt dã man
@user-yg2jv4ur3k 2 người ăn 130k mình thấy cũng ok mà ta
Mình làm ở CTY xe lửa Di An cảm ơn bạn và hành khách gần xa ủng hộ đi du lịch bằng xe Lửa
Vâng cảm ơn bạn nè
tuyệt vời anh zai oi 😅
Mấy toa mới đẹp á
Qua vui mừng Việt Nam có được đoàn tàu chất lượng cao Saigon danang người dân phấn khởi được hạnh Dien với Cac nuoc
tuy rằng đã có nâng cấp về dịch vụ và thiết kế là tốt rồi. Nhưng mình thật sự mong ngành đường sắt cần học tập đường sắt tốc độ của các nước xung quanh (Trung,Nhật,Hàn và bây giờ Indo và Lào cũng có mặc dù là dùng công nghệ Trung). Nhưng tốc độ tàu từ bắc vào nam ở nước mình quá chậm ý mà chiều dài đất nước rất hợp làm đường sắt cao tốc ý. Có vậy việc đi lại giữa các tỉnh cách nhau dưới 400km mới thuận tiện và nhanh hơn máy bay. Còn mình thấy tàu hiện nay chỉ nên nâng cấp để dành cho du lịch do quá chậm
Hôm qua lúc gần 1 giờ trưa chạy qua đồng nai nè đoạn ga trung hòa ga dầu giây
Saigon đi Đà Nẳng phải mất bao nhiêu tiếng vậy?
Dep lam
Đoàn tàu sạch đẹp quá! Hy vọng toàn bộ các chuyến tàu sẽ sớm được lột xác như thế này. Sẽ không còn cảnh ghế cứng ghế mềm, giường cứng giường mềm nữa. 2024 rồi, đâu còn là 1975 nữa đâu😅
1975 liên quan ???, nếu thế phải nói từ thời sơ khai của xe lửa chớ
Xin chào bác, lâu quá ghé lại kênh bác.
Chất lượng toa tàu đã được cải thiện xong khắc phục sự rung lắc tốc độ chuyển động thì thật là Mỹ mãn .
Đúng rồi a
0:53 a oi vì sao d9e dồn dịch toa mới phải kẹp đệm toa cũ hạ a
Tàu mới mà nội thất màu mè quê quê làm sao ấy. Hy vọng TCDS sẽ cải tiến cho những toa tàu mới trong tương lai.
Tháng sau về quê đi thử hi
Hehe
Sân ga cũng thành bãi gửi xe, không nghành nào nhiều đất cho thuê như nghành đường sắt( từ Hà nội, đến Sài Gòn). Bảo sao , cán bộ không để ý đến sự phát triển của nghành.
Bay gio lam sao có tiền để mở rộng đường ray ra thêm mấy tác nữa để vừa với đường của Trung Quốc hay các nước khác thì đi em ai hơn và chạy nhanh hơn nhiều ?
Bữa nào e trải nghiệm thử
Việt Nam có hai nhà máy xe lửa Gia Lâm và xe lửa Dĩ An .với sư tiến bộ và cập nhật được kỹ thuật nhanh như hiện nay tin chắc rằng hai nhà máy này sẽ lâng cấp và đóng được những toa xe hiện đại đáp ứng được nhu cầu tiện lợi cho khách hàng thôi . Thay đổi cách quản lý theo hướng ((cống hiến đi song song với hưởng thụ ))bắt buộc ngành đường sắt phải cạnh tranh với nhiều loại hình phương tiên khác để có doanh thu do vậy chất lượng cũng sẽ tốt lên .
Cách thức mua vé như thế nào mong bạn hướng dẫn rõ hơn ạ
Thanks
Mình vào trang wed dsvn.vn rồi chọn ga đi và ga đến nhé. Sau đó bạn có thể chọn các chuyến tàu và ngày giờ phù hợp với mình.
Giá vé Sài Gòn Đà Nẵng tàu SE22 hạng trung bây giờ bao nhiêu anh Quân Nguyễn
Mình có thể tham khảo chính xác trên trang dsvn.vn nhé bạn
Mong anh được nút vàng nút bạc nha
Cảm ơn em nhiều nha
có khoang 2 giường nữa kìa, thích thật =)))
Dắt người iu đi trải nghiệm liền :)))
tàu hỏa có lốc điều hòa hyundai lun
Thay đổi hay là chết. Vài năm trước ĐSVN có rất nhiều vấn đề về chất lượng, có nguy cơ vắng khách trước sự cạnh trạnh về giá và tốc độ của ngành hàng không. Tuy nhiên ĐSVN đã, đang thay đổi để dành lại vị thế của mình. Rõ ràng là vận tải hàng không ở VN không thể nào đáp ứng được hết nhu cầu (đặc biệt dịp lễ), phần còn lại mà ĐSVN không biết cách hút khách thì quá đáng tiếc.
Hôm bữa mình không biết nên đã mua vé máy bay khứ hồi bay giờ tiết không thì được đi trải nghiệm rồi hẹn lúc khác
Vâng, vé máy bay thì đắt ghê rồi 😂
Ça fait combien d'heures pour ce voyage ? Et y a-t-il le wagon - lit (première classe) dans ce train ?
SAIGON TO DANANG ABOUT 19 HOURS. THERE IS A VIP ROOM WITH 2 BEDS
@@co.hiepthanhphat2696 Merci bien pour les informations.
lễ sếp trốn đi chơi hả :))
A ơi làm sao để xin đc vào tham quan xí nghiệp vậy ạ
Xin chú bảo vệ nè em
Đường sắt Việt Nam đã xấp xỉ 100 năm
SE21/SE22 có toa riêng như SE19/SE20 rồi đúng ko anh
Sơn lại đẹp đấy. Chứ để mầu cũ nhìn cổ quá
Hehe nội thất cũng mới được chút. Nói chung là cũng ok bác ơi
Nho Chu QUAN cho dia chi chinh to Saigon toi da nang
Cam on
01 Nguyễn Thông Quận 3 - SaiGon Station
loai tau nay co ghe Nha Trang ko?neu minh chi co ghe Nha Trang?
Có bạn. Tới Nha Trang 19g tối cùng ngày.
Huế tiếp tục mưa lớn, ảnh hưởng bão số 6 Ne Sat! ngày 18 tháng 10
Cho mình hỏi khoang 2 giường nằm ở toa số mấy ạ?
Toa số 11 khoang 4 bạn nhé
Tin tốt.
Nói hay, nhưng chờ sau này xem còn được tốt nữa không ,
Chắc một hai năm rồi cũng xuống màu 😂
cho mình ké chút là bạn kiếm cái mô hình toa xe ở đâu vậy?
Hehe bạn Phú Hưng làm mang theo ấy. Bạn đó chuyên làm mô hình tàu hoả mà.
bạn cho mình xin link với, cám ơn nhé
@@huy0305 có gì mình nói bạn ấy nhắn cho bạn nhé. Bạn cho mình sdt nha
xin fb hoặc youtube bạn ý với nhé
@huy0305 bạn tìm kênh TPH nhé
Nên thêm nhà tắm đứng nữa thì ok(ykr)
Nếu thêm nhà tắm sợ ko đủ nước cấp cho cả đoàn tàu ấy bạn. Ai cũng chui vô tắm thì hơi căng
tàu này đi nha trang đc ko
Được bạn nhé. Tới Nha Trang lúc 19g nè
Âm thanh bánh xe chạy giống thời đệ nhị thế chiến😂
Ha ha
xin link mua mô hình
Bạn cho mình sdt nha. Mình nói Phú Hưng liên hệ lại
Xe máy Honda đi cắt ngang đường sắt không barrier quá nguy hiểm
Có mà bạn. Cách đó 15m có rào chắn nhân viên đẩy ra mà
Chắc vài thập kỷ nữa,,, tuyên truyền và đi đôi với hành mới đồng bộ đc
Cần lắm 2 đoàn tầu như này sg - hn . Hn -sg
Sắp có rồi á bạn. Hehe
gia ve co cao lam ko ban?
Tuỳ vé. Giường hay ngồi bạn. Mình coi cụ thể trên trang wed nhé. Dsvn.vn
Vẫn còn tiếng ồn do bánh xe chạy qua các điểm nối đường ray
Nghe quen thấy ngủ ngon luôn á hehe
Vẫn nghe tiếng ồn như cũ thôi
13 toa hả a
12 bạn ạ
Hay quá a ❤
Cảm ơn em
Tau mới nhung tolet phải thât sach sẽ thì khách nuoc ngoài khi trải nghiệm moi đỡ sợ
Sạch và thơm rồi nè
Se 21 và 22 đều là tàu vip giống nhau hả a
Cùng ram tàu Pepsi đó em
Hanh Dien. Ho vietnam minh, tau rong rai an taon
Quá tuyệt vời kk
Mất mấy tiếng mới tới Đà Nẳng ?
18 tiếng bạn
Người ta đi máy bay mất có 1 tiếng là tới đi tàu thì gấp 18 lần mà vé rẻ ko bao nhiêu,đường sắt quá lạc hậu
nằm bn 1 vé vậy a e tíh đi chơi
Đi tới đâu và đi ngày nào em nè
Trong khi tàu ở bên Anh Trung Đức Hàn Pháp Nhật chạy rất nhanh không quá mất 18 tiếng còn tàu nước thì kém Hàn Anh Trung Đức Nhật Pháp
Anh ơi em quay se22 hôm qua mà anh ko để ý
Hôm qua nhiều bạn ở sg ra quay lắm nè. Mà anh thấy nhưng anh ko có quay, tại do đang quay bên trong toa tàu nè
Người miền Bắc muốn về quê thăm gia đình bằng tàu này dành chịu thua , bởi chỉ chạy tới Đã nãng...???
Sắp tới sẽ khai thác chặng sài gòn hà nội nữa bạn. Nhưng mà chưa biết khi nào ấy.
Mà SE22 này 952 kéo kép 959 ở sau đúng ko anh
Đúng rồi em. Chuyến đầu á
952 kéo SE22 (kép 959)
Cho em hỏi là sao anh quen với anh nhân viên vậy không lẽ là ngày xưa là bạn của anh hay làm quen vậy anh?
Hehehe bí mật em nè
sơn màu lại..giờ 5D rồi
Tầu đẹp , toa đẹp hiện đại nhưng điểm trừ là tiếng ồn từ bánh xe đập vào đường ray vẫn còn to , giống toa ghế cứng không điều hòa ngày xưa
Khi nào mở cửa sổ mới nghe. Tàu này đâu có ghế cứng đâu mà nghe ồn
Minh đặt tuyến đi này sao bạn ơi
Bạn vào trang dsvn.vn đặt vé tàu nhé. Đơn giản lắm nè
Mác tàu SE22 chạy từ Sài Gòn đi Đà Nẵng nè bạn, hoặc là đi gần hơn cũng được
Cám ơn bạn nhiều
❤❤❤🎉🎉🎉
Thank you
Toa thì năng cấp . Nhưng máy tàu thì vẫn chậm. Máy bay vẫn nhanh hơn, an toàn hơn. Khi nào tàu mà nhanh như bên TQ thì mới hoàn toàn thay đổi về đường sắt.
Chắc phải 30 năm nữa mới bằng Trung Quốc hiện tại. 😔😔😔
Ai nói đi máy bay an toàn hơn
Giường nằm nên rộng hơn chút nữa
10k sub anh định làm gì😂😂??
Vẫn đi mưu sinh kiếm tiền mỗi ngày em à 🤣. Chứ có bán sub đổi ra tiền được đâu nè
Nga ba hue-da nang city
Đẹp hơn ram SE19 20
Đúng rồi bạn. Nhìn chất riêng biệt kkk
Rep em với anh ơi😂
A đây bé ơi
@@QuanNguyenChannel2021 em coi video của anh em thấy video của anh rất là hay ạ. Mong anh sớm ra những video hành trình như vậy ạ🫶🏻🫶🏻
Dịch vụ phải chất lượng rồi còn giá chẳng biết có lừa không đó
Giá tầm trung bạn ơi. Rẻ hơn máy bay mà
Rẻ hơn máy bay được mấy trăm thì thời gian đi gấp 18 lần máy bay quá lạc hậu