По комплектации вел отрицательно впечатлил. Сужу по циклону Pro 1.0, по цене почти в 3 раза дешевле, а по комплектации вилка Recon Gold, по втулках fast race на промах, по тормозах deore и самое главное это рама карбон, в стоке при такой же ростовке весил 12,5 кг. Так что итог: половина суммы этого вела это чисто за название Scott Spark
Смешно реально ,ты сравнил китайскую гавнораму ноунейм Cyclone ,которая вообще ничего не стоит ,хоть XTRом ее обвешай ,быстрее это г-но не поедет, с рамой скотт ) Мерседес с запорожцем ещё сравни ,и скажи в мерседесе переплата за бренд))) Не все привыкли ездить на китайских макетах велосипеда. Китайский твой карбон весит тяжелее алюминия брендового) У скота рама была 899 грамм весила ,у китайцев 1.3-1.4 кг при нулевой надежности и отсутствия наката. Ты просто выкинул деньги на мусор. И ничего что скот спарк двухподвес,а циклон про 1 хартейл ).
@dimad2317 надеюсь ты не серьёзно, а если и серьёзно то врядли ты понимаешь о чем говоришь. потому что рама это не единстаенный показатель велосипеда, рамы все делают на грубо говоря соседних заводах, а технологии то и дело кочуют с одного завода в другой и кроме этого если это серийное производство рамы запущено широкой линейкой пускай и на внутренний рынок это не значит что оно ноунейм и уже темболее хуже, это значит лишь что не "фирма" . Я покупал циклон весом 12,5 кг, при апгрейде всей обвески он уже у меня весит меньше 11 кг, по комфорту и по геометрии рама мне подходит, а все остальное дело обвески или апгрейда и то по желанию. И да если уж на то пошло то зачем покупать "фирму" с говнообвесом, почему тогда не купить просто раму отдельно если вся фишка в раме. И кстати КозакТВ снимал обзор года 4 назад о одной из моделей Циклона. По поводу того что "двухподвес" эммм...это кантрийные велы, трушные кантрилы катают на хардтейле, Козак в начале сказал одной жепой на двух стульях неусидишь, я их сравниваю как два кантрийника, второй аморт (а особенно 120!!!см хода) это трюки для богатых где для того чтоб не терять в весе и прибавлять в комфорте нужно топовое оборудование типо RS Sid, конечно если бы они в скот запихали ещё такой аморт цена б достигла до 5000-6000 а за такие деньги оно точно никому бы не вперлось P.S.видео смотрел давно, уже слабо помню о чем оно было
@bondarenkofamily111 рама как раз единственный показатель в веле, всё остальное можно поменять....Разница между Китаем и брендом в том,что эти сотни ноунейм фирм типо циклона и других просто заказывают у китайцев китайские рамы под свою рассветку . И самого дешёвого качества. И кк сейчас почти все ездят на подвесах .Хартейл это уже прошлое.И смысл подвеса не в том,что бы комфортно было ,а что бы заднее колесо не подпрыгивало ,и на неровностях контакт вела с землёй был на двух колесах всегда ,а не на переднем . Это даёт максимальное управление,торможение,устайчивость и конечно возможность крутить педали ,а не ждать пока заднее колесо напрягается и наконец то приземлится. И это всё в десять раз важнее,чем лишний килограмм- полтора.А с учётом того,что есть блокировки ,особенно авто блокировки Брейн/телоджик,то раскачка сведена к минимуму. Вы сейчас протюнете свой вел,вольете кучу бабок ,добьётесь заветных 10кг и продадите за муку ) и купите всё равно подвес и плевать будет на вес. Потому что это совсем другой уровень ,другие эмоции,другие возможности и места катания.Даже 100-120 хода. Лучше сразу 140 берите))
мне очень обидно что такой каналт имеет так мало подписчиков, очень класная подача и картинка, но очень мало просмотров и лайков но хотелось б что бы втор продолжал в томже духе. Был бы у меня хоть кантрийный подвес а не хардтейл с задним ексентриком то поехал бы с вами в кемп
Козак, сделай обзор на велики компании radon. Летом на распродаже купил skeen trail за 1499 евро, полностью новый, на сайте. Вилка пайк селект 2023, тормоза 4 поршня спереди 2 сзади магура, дроппер, колеса sun ringle duroc 30 на промах, руль и вынос raceface. Руль 760 с 20мм подъемом и 35мм диаметр. Вынос правда 60мм, но это можно поменять. Аморт делюкс селект+, резя простая, швальбе нобби ник перфоманс, но тоже поменять можно, на ободах уже есть бескамерная лента. Трансмиссия шатуны и переклюк слх, все остальное деор. Седло и грипсы sdg. Угол рулевой 66.5, рич 474, перья 435, база 1220мм, размер л. Можно ставить вилку до 160мм ибо есть версия слайд с ходом 160/150 спереди и 140 сзади, рама та же. На моем 130/120, но мне более чем, для трейлов хватает. Так обычная цена моего skeen trail сейчас на сайте байкдискаунт.де (сайт радона по сути, ибо эта компания и начала их выпускать, дочерка cube) стоит 1699 евро. Дизайн можно на аве заценить. Продавались бы они у нас в Украине, то думаю был бы бестселлер. Хотя не думаю, что это большая проблема завезти их в Украину
Козак пострадал ради благого дела! Тоже косого кидал на скотов, но как-то сильно высок «порог вхождения» в их интегрированный мир, поэтому взял за пол цены Canyon с на голову лучшей обвеской и не особо ловлю камни за свой байк… А после этого ролика окончательно понял, что пока не заработал на топовый бренд 😂🤷🏻♂️ P.s. Оч жду хоть какой Canyon на тесте! Иллюзий не питаю, но хотелось бы услышать мнение за бренд в целом:)
@@serjturischev9557 возможно оно и так, но каких-то убертехнологий кроме «возвращателя» руля я не заметил. Во всяком случае в мтб. Но мне оно и к лучшему… Наткнулся на видео Василия с т/о подобного Спарка и понял, что там сотни 3 зеленых уходит в легкую, а то и все 5:/ Не похож скотт в общем на юзер-френдли байки)
У нас в компании чел купил вообще 970. В красном цвете ничего выглядит. Но могли бы, блин, швы заполировать за такие бабки. Ну и родную обвеску на продажу сразу.
Посмотреть на трассы кубка мира по КК - моё почтение, уровень нашего скоростного спуска десятилетней давности. Всё в угоду зрелища. Много экспериментировали, придумали элиминатор, но в народ пошёл агрессивный кросс кантри
Из за сварных швов велосипед смотрится очень дешевым, вот прям максимально дешевым. Может если бы расцветка была более пестрой, это бы не бросалось так сильно в глаза. При этом у него ооочень жирный кусок металла в области шатунов, что логично было бы на карбоновой раме, а тут же это выглядит не уместным, учитывая назначение. При этом у него интегрированная проводка через рулевую...нафига, а главное зачем...
На мтбшниках один фиг рубашки тросов и гидролинии на руле есть, так что небольшое количество скрытого количества проводки не делает его "чистым". Да и шток протереть не получится, для этого надо 24/7 катать по кочкам на протяжении многих лет, да и то, это если шток из карбона. У меня тоже на гравийнике скрытого типа конструкция, но там то вся проводка на самом деле скрыта на 100% . Ну и подшипник менять надо не так часто, хотя у байка на видео прямо сопло, как на истребителе, для того что бы вся грязь летела прямо в рулевой стакан.@@velocidadecontrolada1488
Ты угораешь про толщину рамы внизу или серьезно? Как она может быть тоньше,если там амортизатор находится !?. И проводка через рулевую это топ ! Зачем она нужна снаружи?
4k, really? Я хотів було купити Spark RC Team Issue. За нього 5.5 хотіли рік тому. Ну так там на карбонії, на GX AXS і хорошій вилці. Чи то SID, чи то FOX 34 SC. Карбонових коліс Скоти, правда за таку ціну так і не навчились завозити, на відміну від конкурентів. Ну так на такому ж можна було б їхати, якби його не треба було чекати тоді 6-8 місяців)))
Подача отталкивающая, может стиль такой, типа антитестдрайв. "Бегите от велосипеда не с вашей ростовкой" - так это очевидные вещи и всех велосипедов касается. "Твин лок херня и нахер не нужен" - ну если ты не можешь запомнить для чего какой рычаг, то это не проблема технологии. Если был бы твой вел, то запомнил бы и было б всё ок. По идее это очень удобно, подъехал к горке, заблокировал и поехал эфективно в гору. А руками на вилке чтото там крутить никто не будет.
Да, чего-то я посмотрел на комплектуху и ценник и обалдел. Взял ровно вдвое дешевле в местном магазе аналогичный по сути джайнт транс (не Х), тоже 130/120 ход. Хуже только трансмиссия - обычный деор (хотя, как я понял, из XT на скоте только переклюк, а остальное обычный деор). Вилка мразоча z2 (пружина от fox 34, а демпфер свой - упрощенный, но с регулировкой компрессии), аморт fox float dps, тормоза 4 поршня тектро орион (не считая здоровых длинноходных ручек - отличные), резина maxxis minion dhf 2.5" (тройной компаунд) + agressor 2.5" (двойной компаунд), дроппер 170мм, вес с педалями в размере L - 15.6. С учетом переплаты за бренд за счет заметно более убогой комплектухи, скотт должен стоить не дороже.
да, это скотт, переплата за него дикая, но в оправдание хочется сказать, что вид у него чумовой. Больше такого скрытого аморта, насколько я знаю, ни у одного производителя нет в серийке
@@michaelburlaku5897 идея со скрытым амортом вроде бы прикольная, но чисто внешне мне вообще не нравится. Этот громоздкий нарост… Да еще и однорычажка. А моей инженерной душе больше нравится VPP.
Взял себе на такой раме bold. Из карбония, на рабочей вильке. Для 182 L как раз. Годный вел, мне нравится. В хуёвой комплектации оно и понятно, что хуёво будет)
Весит почти как электро версия такого же скота только карбонового, а насчёт тормозов там вроде шимано мт200, неплохие тормоза (конечно нулевая модуляция, но за счёт роторов 180 их хватает , да и к тому же к ним привыкаешь ), но какой-то дисананс на велосипеде , такая простая вилка и тормоза , но трансмиссия xt
Байк классный и с прикольным углом рулевой, но вес в 15,5- это просто убивает сразу его просто невозможно разогнать и то что xl подходит для 185 это наёб полнейший. Дмитрий Игоревич можете сказать у меня Norko fluid ht2 но уже с новыми тормозами sram guide rs и вилкой fox 34 на grip 140 хола норм вел
@@ferranox у меня штампжампер 2004 года алюминиевый там космос , позже купил 2018 года карбоновый тоже все супер! Про Орбею не могу говорить я не сталкивался с ними ! Знаю что раньше они огнестрельное оружие выпускали !
@@ViktorRitter79 в 2004 космос? извините, на фото самая обычная сварка. 2018 карбон это вообще тут причем? сталкиваться не обязательно, детальных фотографий в интернете валом. огнестрельное оружие вообще к чему? это было до второй мировой еще.
Да вы углы рулевой видели?!! Какие нах нормальные углы, Козак? 65,8?? Три-четыре года назад для трейловых великов на 130 хода, считалось нормой 68-67 градусов. 65,8 на кросс-кантри??! Пусть даже и с каким то там даун-кантри?! 65-66 даже сейчас это эндуро на 150-160 хода. А теперь посмотри на время, он потому и не едет! Какая нах комплектуха, какие дешёвые компоненты, какая ещё алюминевая рама?! Углы рулевой!! А, ну он и показал время как эндурики на 150 хода 😂 У меня подвес на 120 на 68, И гибрид на 72 градуса. И обычный хардтейл когда то был на 70 меридовский Разница в градус- два- это писец разница!!! Если ехать по прямой или в гору. Это не плюс-минус лапоть, как многие думают. Или не называйте его кросскантрийным. Скажите так- это трейловый подвес, для дебилов которые хотят на нем пробовать эндуро, и лететь вниз по склонам в 60 градусов 😂
Да, руль уродливый, у меня такой был в стоке на Орбеа, крутил, вертел поворачивал и всеравно болели от него кисти. Плюнул купил простой трейловый с выгибом. Старый так и болтается на олх
Очень проблемный велосипед, есть много видосов в ютубе где у владельцев вырывало внутреннее крепление аморта, а плюс ещё не соосность заднего треугольника, и криво установленные подшипники. Короче выглядит красиво, но надёжность хромает, если и брать даункатри то посмотреть другие варианты
@@KozakTV не умеешь ты в критику, подъем еще не начался, а уже одышка, жаль, что ты пульсометр не использовал, было бы интересно посмотреть на показания ЧСС)
Странно сравнивть время круга в разную погоду. А комплектация как прямо повлияет на впечатления? Втулки на шарах? И что. Это Шимано, разницы в потерях на трение-качение будет ничтожная по сравнению с любым промом. Обода пока ровные не важно из чего сделаны, тесты показывают, что гонка за весом особо ни на что не влияет. Оно может раньше сломается, но к скорости отношения не имеет.
глупость за глупостью написана, кроме погоды, но я в ливень и по снегу тестовые заезда не делаю, а в остальном посмотрите предыдущие тесты наши и тогда вопросы отпадут сами
по-ідеї,нікли...він вже казав на рахунок цього.Йому так звично,він виріс у рус. середовищі,його рідна мова рус.тому не буде укр. Що зробиш,400 років замоскалення не пройшли просто так(
@captain_goodwin, вам просто всім голови засрали, щоб поки ми сперичалися за мову - у Верховній Зраді бабло пиздилось без зайвих питаннь. Подорослішайте вже, скільки можна бути настільки примітивними та хавати оту Мівіну??? P.S. Лол, в тебе в профілі навіть посилання на Вконтактє 😂 Ну просто типовий "Ура-патріот" 👏
кто там квакает про мою "слабую" физуху, приглашаю всех в кемп, там и проверим у кого какая физуха спортики вы диванные 😆😁
Ти один приходь, ми теж одні прийдемо. І ніж із собою не бери, у нас свій є.😆 Нагадало👆
А кемп где?
Я эти тесдрайвы ждал с момента их отсутствия)))
було в мене це чудо карбонове, задовбався кожний раз відкривати раму і протирати аморт, хто думає що він закритий і не брудниться мрійте далі😀
Серьезно?этот овепрайс даже функцию свою не выполняет?
Козак живи сто років. Лайкос з Києва брат ❤❤❤❤❤❤❤
По комплектации вел отрицательно впечатлил. Сужу по циклону Pro 1.0, по цене почти в 3 раза дешевле, а по комплектации вилка Recon Gold, по втулках fast race на промах, по тормозах deore и самое главное это рама карбон, в стоке при такой же ростовке весил 12,5 кг. Так что итог: половина суммы этого вела это чисто за название Scott Spark
Смешно реально ,ты сравнил китайскую гавнораму ноунейм Cyclone ,которая вообще ничего не стоит ,хоть XTRом ее обвешай ,быстрее это г-но не поедет, с рамой скотт ) Мерседес с запорожцем ещё сравни ,и скажи в мерседесе переплата за бренд))) Не все привыкли ездить на китайских макетах велосипеда. Китайский твой карбон весит тяжелее алюминия брендового) У скота рама была 899 грамм весила ,у китайцев 1.3-1.4 кг при нулевой надежности и отсутствия наката. Ты просто выкинул деньги на мусор.
И ничего что скот спарк двухподвес,а циклон про 1 хартейл ).
@dimad2317 надеюсь ты не серьёзно, а если и серьёзно то врядли ты понимаешь о чем говоришь. потому что рама это не единстаенный показатель велосипеда, рамы все делают на грубо говоря соседних заводах, а технологии то и дело кочуют с одного завода в другой и кроме этого если это серийное производство рамы запущено широкой линейкой пускай и на внутренний рынок это не значит что оно ноунейм и уже темболее хуже, это значит лишь что не "фирма" . Я покупал циклон весом 12,5 кг, при апгрейде всей обвески он уже у меня весит меньше 11 кг, по комфорту и по геометрии рама мне подходит, а все остальное дело обвески или апгрейда и то по желанию. И да если уж на то пошло то зачем покупать "фирму" с говнообвесом, почему тогда не купить просто раму отдельно если вся фишка в раме. И кстати КозакТВ снимал обзор года 4 назад о одной из моделей Циклона.
По поводу того что "двухподвес" эммм...это кантрийные велы, трушные кантрилы катают на хардтейле, Козак в начале сказал одной жепой на двух стульях неусидишь, я их сравниваю как два кантрийника, второй аморт (а особенно 120!!!см хода) это трюки для богатых где для того чтоб не терять в весе и прибавлять в комфорте нужно топовое оборудование типо RS Sid, конечно если бы они в скот запихали ещё такой аморт цена б достигла до 5000-6000 а за такие деньги оно точно никому бы не вперлось
P.S.видео смотрел давно, уже слабо помню о чем оно было
@bondarenkofamily111 рама как раз единственный показатель в веле, всё остальное можно поменять....Разница между Китаем и брендом в том,что эти сотни ноунейм фирм типо циклона и других просто заказывают у китайцев китайские рамы под свою рассветку . И самого дешёвого качества.
И кк сейчас почти все ездят на подвесах .Хартейл это уже прошлое.И смысл подвеса не в том,что бы комфортно было ,а что бы заднее колесо не подпрыгивало ,и на неровностях контакт вела с землёй был на двух колесах всегда ,а не на переднем . Это даёт максимальное управление,торможение,устайчивость и конечно возможность крутить педали ,а не ждать пока заднее колесо напрягается и наконец то приземлится. И это всё в десять раз важнее,чем лишний килограмм- полтора.А с учётом того,что есть блокировки ,особенно авто блокировки Брейн/телоджик,то раскачка сведена к минимуму. Вы сейчас протюнете свой вел,вольете кучу бабок ,добьётесь заветных 10кг и продадите за муку ) и купите всё равно подвес и плевать будет на вес. Потому что это совсем другой уровень ,другие эмоции,другие возможности и места катания.Даже 100-120 хода. Лучше сразу 140 берите))
За эти бабки он должен МАКСИМУМ 13 весить. Переплата на бренд, как говорится, на лице )
мне очень обидно что такой каналт имеет так мало подписчиков, очень класная подача и картинка, но очень мало просмотров и лайков но хотелось б что бы втор продолжал в томже духе. Был бы у меня хоть кантрийный подвес а не хардтейл с задним ексентриком то поехал бы с вами в кемп
в кемпе есть прокат байков)
Козак, сделай обзор на велики компании radon. Летом на распродаже купил skeen trail за 1499 евро, полностью новый, на сайте. Вилка пайк селект 2023, тормоза 4 поршня спереди 2 сзади магура, дроппер, колеса sun ringle duroc 30 на промах, руль и вынос raceface. Руль 760 с 20мм подъемом и 35мм диаметр. Вынос правда 60мм, но это можно поменять. Аморт делюкс селект+, резя простая, швальбе нобби ник перфоманс, но тоже поменять можно, на ободах уже есть бескамерная лента. Трансмиссия шатуны и переклюк слх, все остальное деор. Седло и грипсы sdg. Угол рулевой 66.5, рич 474, перья 435, база 1220мм, размер л. Можно ставить вилку до 160мм ибо есть версия слайд с ходом 160/150 спереди и 140 сзади, рама та же. На моем 130/120, но мне более чем, для трейлов хватает. Так обычная цена моего skeen trail сейчас на сайте байкдискаунт.де (сайт радона по сути, ибо эта компания и начала их выпускать, дочерка cube) стоит 1699 евро. Дизайн можно на аве заценить. Продавались бы они у нас в Украине, то думаю был бы бестселлер. Хотя не думаю, что это большая проблема завезти их в Украину
Да, недорогие велики у них, также смотрел... Но как завести не дорого такой, у меня вопрос коробка огромная.
Старый классический тест драйв!
Вспомнился тот момент когда я когда то посмотрел его впервые на этом канале, и подписался сразу.
Дмитрий береги себя.
Козак пострадал ради благого дела! Тоже косого кидал на скотов, но как-то сильно высок «порог вхождения» в их интегрированный мир, поэтому взял за пол цены Canyon с на голову лучшей обвеской и не особо ловлю камни за свой байк… А после этого ролика окончательно понял, что пока не заработал на топовый бренд 😂🤷🏻♂️
P.s. Оч жду хоть какой Canyon на тесте! Иллюзий не питаю, но хотелось бы услышать мнение за бренд в целом:)
@@serjturischev9557 возможно оно и так, но каких-то убертехнологий кроме «возвращателя» руля я не заметил. Во всяком случае в мтб. Но мне оно и к лучшему… Наткнулся на видео Василия с т/о подобного Спарка и понял, что там сотни 3 зеленых уходит в легкую, а то и все 5:/ Не похож скотт в общем на юзер-френдли байки)
Родные Запорожские степи, соскучился уже. Мне понравилось видео.
Не снимай бюджет, ты прав next Specialized S-Works Epic Word Cup Sram XX1 AXS 😉
До чего дошел прогресс,вельчик за 4к хлам,а за 14 пушка)) Я в шоке от ценообразования.
У нас в компании чел купил вообще 970. В красном цвете ничего выглядит. Но могли бы, блин, швы заполировать за такие бабки. Ну и родную обвеску на продажу сразу.
Дивлюсь цей обзор другий раз вже, не через ровер, а тому що Козак коментує пречудово!
Посмотреть на трассы кубка мира по КК - моё почтение, уровень нашего скоростного спуска десятилетней давности. Всё в угоду зрелища. Много экспериментировали, придумали элиминатор, но в народ пошёл агрессивный кросс кантри
Из за сварных швов велосипед смотрится очень дешевым, вот прям максимально дешевым. Может если бы расцветка была более пестрой, это бы не бросалось так сильно в глаза. При этом у него ооочень жирный кусок металла в области шатунов, что логично было бы на карбоновой раме, а тут же это выглядит не уместным, учитывая назначение. При этом у него интегрированная проводка через рулевую...нафига, а главное зачем...
Эта клин лук аыы. Прям жду как рубашки/гидролинии будут успешно протирать шток до дырок) а главное верхний подшипник "легко" поменять)
На мтбшниках один фиг рубашки тросов и гидролинии на руле есть, так что небольшое количество скрытого количества проводки не делает его "чистым". Да и шток протереть не получится, для этого надо 24/7 катать по кочкам на протяжении многих лет, да и то, это если шток из карбона. У меня тоже на гравийнике скрытого типа конструкция, но там то вся проводка на самом деле скрыта на 100% . Ну и подшипник менять надо не так часто, хотя у байка на видео прямо сопло, как на истребителе, для того что бы вся грязь летела прямо в рулевой стакан.@@velocidadecontrolada1488
Почему швы не шлифуют, прочность меньше? Даже китайцы на дешевых велах затирают.
Ты угораешь про толщину рамы внизу или серьезно? Как она может быть тоньше,если там амортизатор находится !?. И проводка через рулевую это топ ! Зачем она нужна снаружи?
Ура, тести повернулись! на старій трасі, скучив по неї.
как всегда батя выпустил топ обзор !)
Чет захотелось отдать на тест свой эпик на fsr переделанный чутка под современный. Интересно, зайдет или нет
Я ж эпик новый снимал, он та рекорд и поставил 1 СУ
Вес жесть, у меня эндуро 180/170 на миньёнах 16.2 весит
4k, really? Я хотів було купити Spark RC Team Issue. За нього 5.5 хотіли рік тому. Ну так там на карбонії, на GX AXS і хорошій вилці. Чи то SID, чи то FOX 34 SC. Карбонових коліс Скоти, правда за таку ціну так і не навчились завозити, на відміну від конкурентів.
Ну так на такому ж можна було б їхати, якби його не треба було чекати тоді 6-8 місяців)))
Всё под замену , включая раму)))
Как по мне у тэстируемого байка дизайн тоже спорный... Интересно какой эндуро) может спеш?.. или каньон?
В лучшем случае Мерида.
Или Мондрэйкер от "официалов", сделаный в "Испании" ))
В данном случае что дают - то и берём )))
Правда дизайн такий собі, чисто чорна рама як перекрашена з швами виглядає що ноунейм.
Точно , сними , пожалуйста, ролик про необходимый апгрейд и чудо апгрейд . Что бы точно понимать что важней всего улучшить.)
Я думал то электричка 😅
Какие 4000?! это мусор! ему цена 2 тысячи....
Скажи єто нино
4к это разве бюджетный вел?
Як на мене по дизайну він дуже убогий. Для мене красиві дизайни це спеш, норко, санта, коменсаль.
Подача отталкивающая, может стиль такой, типа антитестдрайв. "Бегите от велосипеда не с вашей ростовкой" - так это очевидные вещи и всех велосипедов касается. "Твин лок херня и нахер не нужен" - ну если ты не можешь запомнить для чего какой рычаг, то это не проблема технологии. Если был бы твой вел, то запомнил бы и было б всё ок. По идее это очень удобно, подъехал к горке, заблокировал и поехал эфективно в гору. А руками на вилке чтото там крутить никто не будет.
Да, чего-то я посмотрел на комплектуху и ценник и обалдел. Взял ровно вдвое дешевле в местном магазе аналогичный по сути джайнт транс (не Х), тоже 130/120 ход. Хуже только трансмиссия - обычный деор (хотя, как я понял, из XT на скоте только переклюк, а остальное обычный деор). Вилка мразоча z2 (пружина от fox 34, а демпфер свой - упрощенный, но с регулировкой компрессии), аморт fox float dps, тормоза 4 поршня тектро орион (не считая здоровых длинноходных ручек - отличные), резина maxxis minion dhf 2.5" (тройной компаунд) + agressor 2.5" (двойной компаунд), дроппер 170мм, вес с педалями в размере L - 15.6. С учетом переплаты за бренд за счет заметно более убогой комплектухи, скотт должен стоить не дороже.
да, это скотт, переплата за него дикая, но в оправдание хочется сказать, что вид у него чумовой. Больше такого скрытого аморта, насколько я знаю, ни у одного производителя нет в серийке
@@michaelburlaku5897 идея со скрытым амортом вроде бы прикольная, но чисто внешне мне вообще не нравится. Этот громоздкий нарост… Да еще и однорычажка. А моей инженерной душе больше нравится VPP.
Взял себе на такой раме bold. Из карбония, на рабочей вильке. Для 182 L как раз. Годный вел, мне нравится. В хуёвой комплектации оно и понятно, что хуёво будет)
Как раз сейчас выбераю между Skott 960 2022 и Norco Fluis FS4. Изза дизайна конечно Scott. Но вот по обвесу вроде бы лучше Norco будет?
по навеске норка, по свежести гео и дизайну я б скотт взял
@@KozakTV а что насчет Gaint Trance 2 29? Пришел в магазин и мне его предложили за те же деньги.
@@oleg1981 джаинт шляпа, мое мнение
трейл что надо🎉 классно проехал, молодца❤
Пропеин, или спеш эндуро твой вел новый
Лайк за зтрадання))
Весит почти как электро версия такого же скота только карбонового, а насчёт тормозов там вроде шимано мт200, неплохие тормоза (конечно нулевая модуляция, но за счёт роторов 180 их хватает , да и к тому же к ним привыкаешь ), но какой-то дисананс на велосипеде , такая простая вилка и тормоза , но трансмиссия xt
Хотел взять такой, но взял Rose GROUND CONTROL 4 🎉
Сходу лайк!
Дима,рад тебя видеть
Привет из Чернигова, Адреналин)
покрышка передняя правильно стоит ? 22:05 как то показалось что не в том направлении, но могу ошибаться
по ротейшену)
@@KozakTV понятно )
Просто не привычно что протектор елочкой в обратную сторону ))
Як по мені норм. А скільки коштує ця колесніца?
4000$
мне любопытно, надолго ли хватит алю перьев. в перьях нет линков и задумка аналогична карбоновым - гнущиеся перья
это технология не новая, и хорошо себя зарекомендовала
Зато Я посмеялся от души 😅😂😅👍👍👍
cделай обзор тест драйв как будет возможность на Giant trance 29 22-23год
тоже прикольный вел 130-120
titan racing valerian carbon pro разберешь?
Сделай обзор на Canyon Stoic.
Зараз би входити в світ мтб за 4к баксів 😂Мене б жаба задавила
Да, комплектации у scott всегда убогие. Я покупал scale карбон вилка джуди на стальных ногах и тормоза мт200
бюджетный и 150к... я пока отзываюсь это приравнивать)
Такие цены щас в велоиндустрии)
в judy нельзя токены воткнуть?
только хуёконы)
Judy начало линейки после xc30 , рама алюминий ..
1700€ ему цена в европе
Зачем такой подвес нужен если он не едет вверх,15 кг это просто мрак)
блRRR,я,аж захекався поки ти їхав кантру 😂
Следущее видео будет о том какая пиздатая мерида за эти же деньги?
мерида уже была, и она хорошо проехала, правда была в топе по навеске)
А как обслуживать аморт? 😅
снимать через окошко и перебирать)
дай я тебя расцелую, дорогой
Смеялся обоссался очень крутой обзор
Байк классный и с прикольным углом рулевой, но вес в 15,5- это просто убивает сразу его просто невозможно разогнать и то что xl подходит для 185 это наёб полнейший. Дмитрий Игоревич можете сказать у меня Norko fluid ht2 но уже с новыми тормозами sram guide rs и вилкой fox 34 на grip 140 хола норм вел
Велосипед жах. 2к красна ціна йому. Карбон ще би зрозумів.
Швы пусть учатся у Specialized, там швы целое искусство 😊
это ж в какой модели? спецом посмотрел стампджамперы эво, искусства не увидел. ладно бы еще про орбею говорить..
@@ferranox у меня штампжампер 2004 года алюминиевый там космос , позже купил 2018 года карбоновый тоже все супер! Про Орбею не могу говорить я не сталкивался с ними ! Знаю что раньше они огнестрельное оружие выпускали !
Это те стамжамперы у которых верхняя труба разрезана в длину а потом сварена !
@@ViktorRitter79 в 2004 космос? извините, на фото самая обычная сварка. 2018 карбон это вообще тут причем? сталкиваться не обязательно, детальных фотографий в интернете валом. огнестрельное оружие вообще к чему? это было до второй мировой еще.
@@ViktorRitter79 напишите конкретно год и модель спеша, где по-вашему нереальное качество швов, а не этот поток сознания.
а 4к баксов это с каких пор бюджетный вел?)
В линейки двух подвесов это бюджетный считается, изучи рынок
Лучше б заострил внимание на геометрии и как она поворачивает. Что компоненты говно - видно и без микроскопа.
Бюджетный горный велосипед это canyon neuron
Да вы углы рулевой видели?!! Какие нах нормальные углы, Козак? 65,8??
Три-четыре года назад для трейловых великов на 130 хода, считалось нормой 68-67 градусов.
65,8 на кросс-кантри??! Пусть даже и с каким то там даун-кантри?!
65-66 даже сейчас это эндуро на 150-160 хода.
А теперь посмотри на время, он потому и не едет! Какая нах комплектуха, какие дешёвые компоненты, какая ещё алюминевая рама?!
Углы рулевой!!
А, ну он и показал время как эндурики на 150 хода 😂
У меня подвес на 120 на 68,
И гибрид на 72 градуса.
И обычный хардтейл когда то был на 70 меридовский
Разница в градус- два- это писец разница!!! Если ехать по прямой или в гору.
Это не плюс-минус лапоть, как многие думают.
Или не называйте его кросскантрийным. Скажите так- это трейловый подвес, для дебилов которые хотят на нем пробовать эндуро, и лететь вниз по склонам в 60 градусов 😂
Сантакруз мегатауер )))
Ransom уже есть в таком дизайне)
кинь ссылку
Кайф
ЗА 4000 можно взять карбоновый Каньон который в разы будет пизже по комплектации
после того как купишь и растаможишь с оплатой доставки, мы продолжим эту дискусию)
@@KozakTV так и скот значит тоже надо растамаживать? У нас в Казахстане одни ашаны и Giantы продают
@@KozakTV а про растаможку Каньона я не знаю, доставка 250 евро, а про растаможку ничего не видел
@@mentalrelaxationmusic2988по скотам у нас есть оф представители
@@KozakTV500 евро каньон с доставкой растаможеуой и тд
Мабуть краще купити merida 1 20 6000 2019 з рук за 1000еврос ніж таке
нифига у него опухоль.
Да, руль уродливый, у меня такой был в стоке на Орбеа, крутил, вертел поворачивал и всеравно болели от него кисти. Плюнул купил простой трейловый с выгибом. Старый так и болтается на олх
честно?... я в шоке! и мой шок в шоке. я думал скотЫнякЫ усі легки за ногу його.. 🥴 🥴 🥴
Очень проблемный велосипед, есть много видосов в ютубе где у владельцев вырывало внутреннее крепление аморта, а плюс ещё не соосность заднего треугольника, и криво установленные подшипники. Короче выглядит красиво, но надёжность хромает, если и брать даункатри то посмотреть другие варианты
Бюджетный???
Формы красивые, но в деталях ужас. Швы просто отвратительные, особенно над задним амортом
scott больше бренд
Бюджетный?🤣🤣🤣
фууууууууф.Наконец-то тест-драйвьь
Страшко
Короче, не морочте голову , всё понятно , что норка лучше..., а говно к деньгам
норка эти участки проедет с результатом хуже топ 10)
@@KozakTV вниз хуже чем остальные ? Из-за чего ? У горки подвеска работает лучше на голову.
А на Ван сиську 700 в малете есть такие тесты / видео?
@@ИванПетров-п4я9ю участков чисто вниз на ролике нет) новую мериду ван скиксти еще не тестил
@@KozakTV не... Не новую. А ту что была ранее 21 года. Как она там ехала , если сравнивать с вела и из таблицы?)
@@ИванПетров-п4я9ю лови ) ua-cam.com/video/vIJlqh84mIM/v-deo.html
Может физуха упала 😀
ну конечно) если велик плохо проехал так это я виноват) приезжай в кемп проверишь физуху мою)
32 хвилини з половиною дезінформації
У чела нет физухи, умирает после короткого кантийного СУ, но "не едет" именно вел, максимально объективно)
смешной обзорщик)
как и твой комент)
@@KozakTV не умеешь ты в критику, подъем еще не начался, а уже одышка, жаль, что ты пульсометр не использовал, было бы интересно посмотреть на показания ЧСС)
@@feedmaster5628пользуюсь) средний был 130 макс 161, физухи у меня достаточно, больше всего нравиться как люди по видео уклон определяют🤭🤭🤭
@@KozakTV ну если такая одышка на пульсе 150-160, то о какой физухе ты говоришь?)
@@feedmaster5628може він,викурює 2-3 пачки цигарок за день.правда я так хекаю по рівному на 26/2.50 міньонах супертакі,і лясік 18 кіл важить.
Рульова навіть не конусна
Странно сравнивть время круга в разную погоду. А комплектация как прямо повлияет на впечатления? Втулки на шарах? И что. Это Шимано, разницы в потерях на трение-качение будет ничтожная по сравнению с любым промом. Обода пока ровные не важно из чего сделаны, тесты показывают, что гонка за весом особо ни на что не влияет. Оно может раньше сломается, но к скорости отношения не имеет.
глупость за глупостью написана, кроме погоды, но я в ливень и по снегу тестовые заезда не делаю, а в остальном посмотрите предыдущие тесты наши и тогда вопросы отпадут сами
Казак го обзор на велосипед українською мовою
Коли очікувати випуски українською? Запорожжя, козак... "всєм прівєт"... Бляяяя
по-ідеї,нікли...він вже казав на рахунок цього.Йому так звично,він виріс у рус. середовищі,його рідна мова рус.тому не буде укр.
Що зробиш,400 років замоскалення не пройшли просто так(
@captain_goodwin, вам просто всім голови засрали, щоб поки ми сперичалися за мову - у Верховній Зраді бабло пиздилось без зайвих питаннь.
Подорослішайте вже, скільки можна бути настільки примітивними та хавати оту Мівіну???
P.S. Лол, в тебе в профілі навіть посилання на Вконтактє 😂
Ну просто типовий "Ура-патріот" 👏
Новый велосипед 🚴🏼: propain 🎉🎉🎉
Для меня лучше Giant Stance 29.1 ничего нет)
Лять какой ужас нормальный человек после кантри СУ чуть не рыгает, дай бог тебе здоровья и везения больше не ездить кантри ибо это гейская тема