Wolksvagen s'améliore vraiment, avoir un véhicule aussi bien chez VW c'est parfait. J'adore ce côté très cubique surtout la calandre, je trouve que ca correspond à la définition d'un 4x4 "luxe". En tout cas je valide seul gros défaut pour moi c'est ce volant je le trouve Cheap, après je peux me tromper. Super vidéo comme d'habitude, la qualité et top !!! Continu comme ça. 👍👍👍
Satisfaisant de mon modèle de 2015 full options. Un jour peut être pour celui ci avec un intérieur somptueux mais le Q8 ou encore le Urus ne sont pas à 90k€ donc pour ce prix VW a fait un beau travail! Merci pour ta vidéo
Au moins chez VAG.. Ils ont le mérite de garder les v6 tdi en entrée de gamme et les v8 biturbo ...contrairement à Mercedes GLE 250 CDI avec son 4 cylindres et BMW x5 d2.5 . Perso je ce touareg magnifique et son prix vraiment justifié.
Exactement ! Et petite question, vous dites qu'il prend toujours du roulis mais est-il équipé des barres anti-roulis actives qui sont aussi présentes sur le SQ7 ? Option assez onéreuse tout de meme...
Encore un essai au top du top ! Merci JB, J'aime beaucoup ce nouveau touareg bien mieux que l'ancienne génération. Tu pourrais faire un comparatif avec le prochain X5 ?
90k pour une vw, c'est comme 50k pour une peugeot, faut être motivé Bonne voiture sans doute, le coffre est intéressant. Mais ca a l'air lourd et pataud. Je pense que je prefererai un X3 plus petit mais plus fun a conduire. Ou pour le off road, un velar
Salut, Merci pour ce superbe essai que tu viens de nous proposer. Pour ma part, je dois avouer être tombé amoureux de ce touareg 3. Je le trouve magnifique et de plus, d'après tes dires, c'est une limousine haut perchée au confort de conduite incontestable, tout ce que je recherche dans une voiture. Il ne me reste qu'à attendre que le modèle en V8 bi-turbo e n diesel est 1 voir 2ans pour me le payer en occasion récente. J'aime beaucoup ta façon d'aborder l'auto et suis en attente de ton prochain reportage. Cordialement, steph micha
voilà deux semaines que je l'ai , et c'est que du plaisir , dommage je vous aurait bien mis une ou deux photos , mais apparemment ça n'est pas possible . Encore merci pour votre essai , qui m'a conforté dans mon choix ;-)
Mdr top l’essai Oui c’est une évolution comme tous plus ville que campagne Et oui cette éclairage est top pour le sécu Je l’ai testé hier soir sur mon tiguan J’adore ton final lol 😂
salut , merci pour l'analyse de cet essai .je fais suite a votre remarque sur le fait que pour ce prix la vous choisiriez un autre véhicule .qu'y a t il de mieux dans cette catégorie pour le même prix ?car je suis indécis dans mon choix alors que je veux changer bientôt de véhicule
C'est vrai que 90 000€ euro pour une vw sa fait mal au pel dans se cas la je préfère un range rover classique, mais au maroc, il coute 59 000 euro avec pas mal d'options mais pas de suspension pneumatique et de double ecran a se prix la (J'ai oublié de préciser qu'au maroc le touareg est disponible seulement en 256cv si mes souvenirs sont exacts, bien sûr c'est le v6 3.0l)
Super voiture en essence pour moi ,et tres bonne vidéo de mieu en mieu vos vidéos. *Tu est passer tres pres de chez moi en passant par Galgon et Libourne ;)
Serais t'on un peu en mode indigestion du design froid allemand ? Le design intérieur en revanche est sympa et la voiture semble faire tout très bien comme d'habitude chez VW.
Curieux que tout soit au point sauf la tenue de route qui reste sans doute l’apanage réservé au plus cher du groupe VAG soit le Q8 ou le Cayenne... Le ferait-il exprès ???? Reste ce formidable V6 TDi qui reste en 258 et maintenant en 286 Cv un excellent moteur mais qui va souffrir des nouvelles législations en Europe !
Aucun UA-cam « auto » ne parle des « zones de danger » sur les GPS des voitures essayées. Elles sont incluses? s’affichent bien? Sont mises à jour régulièrement?
Les sièges sont quant à eux repris du Velar... Sinon bientôt le regard sera tout le tps attiré par les écrans et pas par ce qui se passe devant ou sur les bas côtés !!
Si tu dis que "mais c peut etre pas forcement ce que t'acheterai pour ce prix la pour ce gamme de SUV" je voudrais savoir pourquoi? A cause du off road ou bien?
A cause d'un souci perso que j'ai, je ne vois personnellement AUCUNE raison de s'acheter autre chose qu'un Range Rover quand on cherche un 4x4 ou un SUV. Ce qui ne m'empêche pas d'apprécier les concurrents aussi et je suis bien conscient qu'il en faut pour tout le monde ;)
@@LeBilletAuto bon je suis assez d'accord pourquoi autre chose qu'un Range? Capacités de traction, intérieur, qualités routières...bref mais porquoiautrechoseq'unRange? Mais parce que G klass über alles!!!
Entre 70k et 90k pour une WV, c’est vraiment cher. À ce prix là, le client ira sûrement chez le trio germanique habituel ou Volvo. Cela n’enlève en rien ses qualités, question d’image et de prestige je suppose.
Prétendre le luxe et être considéré comme tel sont deux notions bien différentes. D’ailleurs VW se définit comme marque généraliste premium et non de luxe même si la gamme de prix de ce touareg tire complètement vers le premium dit classique.
@@adp6929je l'ai depuis environ 10 mois,je l'ai payé 58 000€ au maroc,il a pas mal d'options, et on peut clairement dire que cette voiture et dans la catégorie premium (malgré que je l'ai payé "que" 58 000€) dans ce tarif la,c'est difficile de trouver un 4x4 avec des prestations haut de gamme,le ds7 fait trop bling bling et en plus il est que en traction,le xc90,audi q7 et gle sont 10 000 balle plus cher,bref super caisse,une insonorisation presque parfaite,un v6 qui fait largement le travail(0 à 100 en moin de 7s),un coffre immense,c'est vraiment un bon choix
Apparemment c'est juste un iPhone avec 4 roues, je ne mettrai certainement pas autant d'argent dans un Touareg et je préfère largement la version précédente qui elle au moins assume.
C'est plus que ça ! C'est un voyageur hors paire mais il sera plus à l'aise sur l'autoroute ou sur la route 66 que sur la majeur partie de notre réseau ;)
Super d'avoir inclus des plans de nuit avec l'éclairage, trop rare dans les essais! Bravo
sebxx merci ! Tu as raison on y pense pas assez 😉
Wolksvagen s'améliore vraiment, avoir un véhicule aussi bien chez VW c'est parfait. J'adore ce côté très cubique surtout la calandre, je trouve que ca correspond à la définition d'un 4x4 "luxe". En tout cas je valide seul gros défaut pour moi c'est ce volant je le trouve Cheap, après je peux me tromper. Super vidéo comme d'habitude, la qualité et top !!! Continu comme ça. 👍👍👍
Merci !
Autant que j'suis pas trop Volkswagen autant que je kiffe bien cette voiture ou cette maison sur roues qu'ils ont fait... 👍
Merci pour cet essai JB. Toujours de superbes images avec ton ressenti et des remarques objectives. Bravo. Bonne continuation 👍
Merci !! On se donne du mal et c'est génial quand ça plait ;)
Franchement une très bonne vidéo. Sur certains plans les couleurs sont plutôt ouf. Joli
Satisfaisant de mon modèle de 2015 full options. Un jour peut être pour celui ci avec un intérieur somptueux mais le Q8 ou encore le Urus ne sont pas à 90k€ donc pour ce prix VW a fait un beau travail! Merci pour ta vidéo
Encore un essai de très bonne qualité. Merci 👍
Merci beaucoup !
Au moins chez VAG.. Ils ont le mérite de garder les v6 tdi en entrée de gamme et les v8 biturbo ...contrairement à Mercedes GLE 250 CDI avec son 4 cylindres et BMW x5 d2.5 .
Perso je ce touareg magnifique et son prix vraiment justifié.
Amine bou bien dit 😉
Exactement ! Et petite question, vous dites qu'il prend toujours du roulis mais est-il équipé des barres anti-roulis actives qui sont aussi présentes sur le SQ7 ? Option assez onéreuse tout de meme...
Le 4 cylindre chez mercedes pour le gle c'est un 300d et non un 250cdi
J’aime bien le derrière mais le devant est vraiment lourd je trouve même si en r-line c’est pas mal mais la calandre noire le rend vraiment plus beau.
Thomas Delmotte bien vu pour le R-Line
super essai bravo. très bonne qualité d'image, t'assure mon ami.a la prochaine essai...
Merci ;)
@@LeBilletAuto très belle vidéo d'essai mai perso je préfère le porsche cayenne pour se prix
Encore un essai au top du top ! Merci JB, J'aime beaucoup ce nouveau touareg bien mieux que l'ancienne génération. Tu pourrais faire un comparatif avec le prochain X5 ?
90k pour une vw, c'est comme 50k pour une peugeot, faut être motivé
Bonne voiture sans doute, le coffre est intéressant. Mais ca a l'air lourd et pataud.
Je pense que je prefererai un X3 plus petit mais plus fun a conduire. Ou pour le off road, un velar
manixsv manixsv je suis assez d’accord, je te rejoins assez dans tes choix 😉
Salut,
Merci pour ce superbe essai que tu viens de nous proposer. Pour ma part, je dois avouer être tombé amoureux de ce touareg 3. Je le trouve magnifique et de plus, d'après tes dires, c'est une limousine haut perchée au confort de conduite incontestable, tout ce que je recherche dans une voiture. Il ne me reste qu'à attendre que le modèle en V8 bi-turbo e n diesel est 1 voir 2ans pour me le payer en occasion récente. J'aime beaucoup ta façon d'aborder l'auto et suis en attente de ton prochain reportage.
Cordialement, steph micha
Merci Steph ! J'avoue que j'attends le V8 avec impatience aussi ;)
Bonjour !
Mais pour ce prix là qu ‘ achèterais tu ? Merci de nous donner ton avis d’ expert essayeur en tous les cas bravo pour tes essais
c'est commandé ,merci pour cet essai ;-)
Bon choix ! Avec plaisir ;)
@@LeBilletAuto livraison le 08 / 02
voilà deux semaines que je l'ai , et c'est que du plaisir , dommage je vous aurait bien mis une ou deux photos , mais apparemment ça n'est pas possible . Encore merci pour votre essai , qui m'a conforté dans mon choix ;-)
Tres belle essais , sa donne envie d acheter le véhicule
Mdr top l’essai
Oui c’est une évolution comme tous plus ville que campagne
Et oui cette éclairage est top pour le sécu
Je l’ai testé hier soir sur mon tiguan
J’adore ton final lol 😂
Haha ouais une vielle tradition ;)
Je rectifie juste un truc, le touareg n'est pas disponible dans le marché us (seul l'atlas y est commercialisé pour les grand SUV)
Belle voiture 4×4.....Bonne continuation Monsieur.
Très bonne vidéo, j'aimerais bien que tu fasses des vidéos de voitures plus accessibles.
Amine Dahmoun il y en aura 😉
Magnifique
Moi j ai encien modèle de 2012 , et j espère le changer dans 2 ans alors vivement la version hybride 👍
moi j'adore le véhicule franchement ...
Un très bon SUV assurément ;)
Moi j'adore 😍
nicolas grondin on est deux 😉
salut , merci pour l'analyse de cet essai .je fais suite a votre remarque sur le fait que pour ce prix la vous choisiriez un autre véhicule .qu'y a t il de mieux dans cette catégorie pour le même prix ?car je suis indécis dans mon choix alors que je veux changer bientôt de véhicule
C'est vrai que 90 000€ euro pour une vw sa fait mal au pel dans se cas la je préfère un range rover classique, mais au maroc, il coute 59 000 euro avec pas mal d'options mais pas de suspension pneumatique et de double ecran a se prix la (J'ai oublié de préciser qu'au maroc le touareg est disponible seulement en 256cv si mes souvenirs sont exacts, bien sûr c'est le v6 3.0l)
Super voiture en essence pour moi ,et tres bonne vidéo de mieu en mieu vos vidéos.
*Tu est passer tres pres de chez moi en passant par Galgon et Libourne ;)
Merci ! Haha oui il m’arrive de passer dans ce coin 😉
Oui
Serais t'on un peu en mode indigestion du design froid allemand ? Le design intérieur en revanche est sympa et la voiture semble faire tout très bien comme d'habitude chez VW.
Pascal LeGrand pas encore en ce qui me concerne mais ça nous pousse à aller chercher autre chose ailleurs (la Suède, le Japon) 😉
Essai tres sympas, essaye de faire comme d'habitude avec les miniatures
Merci ! Avec les miniatures ?
Bah de pas mettre juste une photo, fais comme tu faisais avant avec la miniature de la 508, ou l'audi Q5
Notes chocolat ? Mince je pensais que c'était gris ces pièces sur les sièges. (Prb d'étalonnage peut être)
Curieux que tout soit au point sauf la tenue de route qui reste sans doute l’apanage réservé au plus cher du groupe VAG soit le Q8 ou le Cayenne...
Le ferait-il exprès ????
Reste ce formidable V6 TDi qui reste en 258 et maintenant en 286 Cv un excellent moteur mais qui va souffrir des nouvelles législations en Europe !
Comme tu dis, le moteur ne souffre pas trop mais c'est plutôt la gestion de la boîte qui prend cher en bridant le couple sur les relances...
Aucun UA-cam « auto » ne parle des « zones de danger » sur les GPS des voitures essayées. Elles sont incluses? s’affichent bien? Sont mises à jour régulièrement?
Les sièges sont quant à eux repris du Velar... Sinon bientôt le regard sera tout le tps attiré par les écrans et pas par ce qui se passe devant ou sur les bas côtés !!
Mec parle un peu des place arrière j’ai trois enfants est-ce qu’il a assez de place pour trois derrière merci
Oui j'en parle rarement mais le Touareg a toujours été au top niveau place arrière ;)
Si tu dis que "mais c peut etre pas forcement ce que t'acheterai pour ce prix la pour ce gamme de SUV" je voudrais savoir pourquoi? A cause du off road ou bien?
A cause d'un souci perso que j'ai, je ne vois personnellement AUCUNE raison de s'acheter autre chose qu'un Range Rover quand on cherche un 4x4 ou un SUV. Ce qui ne m'empêche pas d'apprécier les concurrents aussi et je suis bien conscient qu'il en faut pour tout le monde ;)
@@LeBilletAuto bon je suis assez d'accord pourquoi autre chose qu'un Range? Capacités de traction, intérieur, qualités routières...bref mais porquoiautrechoseq'unRange? Mais parce que G klass über alles!!!
Bref, c'est encore une bonne voiture...
Mais n'est ce pas une erreur d'acheter un diesel aujourd'hui (décote, interdictions qui se multiplient)?
Pas forcément car ça reste super intéressant pour les gros rouleurs qui font énormément d'autoroute ;)
Lignes un peu banales en effet, et ailes avant et épaules AR c'est le Q5...
Oui il en faut un peu j'aurais d'ailleurs aimé voir un peu plus de Q5 notamment au niveau des proportions ;)
Dommage qu'il en a pas en 7 place sinon je l'achèterai sans appel
Entre 70k et 90k pour une WV, c’est vraiment cher. À ce prix là, le client ira sûrement chez le trio germanique habituel ou Volvo. Cela n’enlève en rien ses qualités, question d’image et de prestige je suppose.
ADP 69 beaucoup préférons le Touareg au Volvo pour la souplesse du 6 cylindres, son plus gros avantage 😉
ADP 69 le touareg a toujours été reconnu pour un etre un suv de luxe..
Prétendre le luxe et être considéré comme tel sont deux notions bien différentes. D’ailleurs VW se définit comme marque généraliste premium et non de luxe même si la gamme de prix de ce touareg tire complètement vers le premium dit classique.
@@adp6929je l'ai depuis environ 10 mois,je l'ai payé 58 000€ au maroc,il a pas mal d'options, et on peut clairement dire que cette voiture et dans la catégorie premium (malgré que je l'ai payé "que" 58 000€) dans ce tarif la,c'est difficile de trouver un 4x4 avec des prestations haut de gamme,le ds7 fait trop bling bling et en plus il est que en traction,le xc90,audi q7 et gle sont 10 000 balle plus cher,bref super caisse,une insonorisation presque parfaite,un v6 qui fait largement le travail(0 à 100 en moin de 7s),un coffre immense,c'est vraiment un bon choix
Et qu'est-ce que vous achèteriez pour ce prix comme SUV ?
Cette touareg est plus américaine qu'allemande
Question gabarit et tenue de route oui ;) Après niveau finitions on est encore devant ;)
Apparemment c'est juste un iPhone avec 4 roues, je ne mettrai certainement pas autant d'argent dans un Touareg et je préfère largement la version précédente qui elle au moins assume.
C'est plus que ça ! C'est un voyageur hors paire mais il sera plus à l'aise sur l'autoroute ou sur la route 66 que sur la majeur partie de notre réseau ;)
ALORS,CA TE PLAIT OU NON???????????, DECIDES TOI !!!!!!!!!!!!!!
Je trouve vraiment le design extérieur trop chargé. Je n'aime vraiment pas tout ce chrome, même la finition R-line est trop chromée pour moi.
clement r. L’attrait du marché asiatique (friand du chrome)
Le nouveau x5 beaucoup mieux en design
HATE ME c’est une affaire de goûts, il en faut pour tout le monde (même si je suis d’accord avec toi😉)
A ce prix là je choisirais un Porsche Macan
Moi aussi
Le macan boxe pas dans la même catégorie, un cayenne serait plus favorable
Mitigé à l extérieur et pour ma part je n’aime pas l’intérieur. Pour le meme prix un Volvo est bien plus classe et son intérieur est plus séduisant
Et je te comprends ! En revanche le 6 cylindres n'est pas disponible sur le Volvo (ce qui est très dommage) ;)
pas faux !