конструктив: * основание - труба большего диаметра длиной 2м, закопана на 1м, грунт по периметру усилен от смятия. * мачта - труба меньшего диаметра, высотой 6м, просто вставлена внутрь большой трубы и свободно вращается там. зы. но это все не точно ) что понравилось: *стационарность (обычно у всех краны на каких-то шатких платформах), *отсутствие противовеса (обычно народ вешает тяжеленные мешки/бочки),
конструктив:
* основание - труба большего диаметра длиной 2м, закопана на 1м, грунт по периметру усилен от смятия.
* мачта - труба меньшего диаметра, высотой 6м, просто вставлена внутрь большой трубы и свободно вращается там.
зы. но это все не точно )
что понравилось:
*стационарность (обычно у всех краны на каких-то шатких платформах),
*отсутствие противовеса (обычно народ вешает тяжеленные мешки/бочки),
Добрый день Сергей! Подскажите пожалуйста как реализовано закрепление колонны крана, какая труба (диаметр). Как реализован поворотный узел. Спасибо.
Владимир.
Меня тоже интересует поворотный механизм?