Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Акстись, диванный мастер, там на ребре изначально было 3 миллиметра, вывели ребро до микрон, если эпоксидник начал проявляться под акрилом. Так что мастерам респект, и главное быстро. Вряд-ли кто-то очень рад, когда на недели и месяцы оставляет свое авто в сервисе. Главное не понелиться, разобрать салон и все хорошенько пролить мовилем после споттера) Ну либо не давать гарантию на ремонт))) И кстати, было бы интересно посмотреть, может вы какие новые технологии прошарили в антикоррозийной обработке скрытых полостей, сварочных швов и т.п.)
Всё отлично сделанно 👍К автору кананала обращаюсь. Хотелось бы ,еще в таких моментах (рихтовки детали ) увидить ,что с внутренней стороны делают обрабатывают грунтом и потом сверху мовилем еще заливаю или еще что то. После рехтовки с наружи деталь делают красят ,а с внутренный стороны иногда разбираешь авто ,а там жжоный металл от сварки или следов мех.воздействия ,все голое не обработанно ржавеет.
Спасибо за видео. Пара моментов: Зачем делать переходы сверху у крыши? Там осталось полтора метра шлифануть и всё, никаких проблем с переходом и полировкой. Мы давно уже так не делаем. Вы так близко подошли к резинке уплотнителя двери, что проще было ее снять и не маяться с переклеиванием. И самое главное: ваш лакировщик и базу и лак наносит «по старинке». Сначала все углы и канты, а затем площадь. Мы делаем по другому. Первый слой: только плоскость, ничего другого. Второй слой: сначала все углы и канты, а затем сразу второй слой на плоскость. Получается намного лучше. Ровные, не залитые кромки. И лак на плоскость ложится лучше, когда там нет еще опыла.
Андрей, привет) Насчёт "по старинке", может так человек, делает, видимо не первый год) пускай, зачем человека на велосипеде задом на перед учить ездить). По поводу остальных вопросов вроде тоже не понял, как и вы( Особенно выеживаться с проёмом. Переход что под резинкой полировать, что нет ... А про переход на задней стойке, это скорее всего устранение косяков прошлого ремонта, а о целесообразности может судить только маляр, может тачка вообще перевёртыш была.
Рихтовайку надо к Саше Ли на обучение выслать, тогда без шпатла сразу грунт и покраска😄 P.s. сиз я так понимаю не для ровных поцыков, а в любой инструкции ЛКМ прописано что пары и пыль могут вызвать рак. Добра, здоровья!
Вашим так сказать способом с нанесением шпакли на грунт я лет так 20 уже использую 😉 где-то в конце 90х показывали как убрать подтек с помощью шпакли, тогда и взял на вооружение 😉
Да, я согласен что если форма выведена почти до идеала, можно обойтись и одной машинкой без рубанка,это правда. Но если нет споттера а поверхность вся кривая а такое зачастую тоже бывает, не все могут себе позволить купить споттер особенно в глубинке а машины нужно как то ремонтировать то без скотчя кантики ооооочень сложно вывести. Ну или навалить столько шпакла что потом точить будешь час. А так все что вы показываете, этого действительно можно добиться. P.S. Вам успехов!
Купить это пол дела нужно уметь и чувствовать а для этого нужен опыт, как водитель как музыкант как врачь, большинство покраску авто относит к покраски подъезда алкашами)
Как то давно я наткнулся на канал в одной очень запрещённой сети. Перешёл на Ютуб. Ничего не понимаю в ремонте машин (я занимаюсь ремонтом ПК, ноутов и ТД) но смотрю с удовольствием. Спасибо 🤗
Да нафиг эти карманы не нужны. Никогда их не делал. Базу просто нужно наносить от места будущего перехода. А лак переходным разбивается легко, без всяких карманов.
Отличная работа, учитывая темный цвет!!!! Был у меня случай, захотел я покрасить капот, качественно, поехал к мастеру (которого все в городе очень хвалили). Ценник у него выше Вашего. Получил ответ: "Капот черный, в идеал его не покрасит никто, только завод, может быть одна, две соринки." Расстроился и уехал. Сложно ожидать результата, когда изначально тебя готовят к наличию огрехов. При общении указал, что хочу идеально, предлагал доплату)) К Вам мне ехать далековато, примерно 500 км(, а жаль, с Вашим подходом я думаю результат был бы отличный!!! Расстраивает что все стремятся повысить цену, но при этом не стремятся к качеству ремонта. Удачи Вам в бизнесе!
Кант арки лучше бы примерять с бампером по итогам шпаклевания, понимаю в лом, но бывают нюансы , думаю и у самих такое бывало. А так четенько, до касаря микрон при сильном повреждении, это очень качественно
Ребят не мажте грунт шпаклей это большая ошибка!! Из за разной плотности матерьялов шлифуются по разному , потрогая рукой вы это не заметите но лак все покажет , а потом блики под лючком и тд. Используйте рубанок а потом на мягкой подложке перебивайте риску , Если хотите быстрей купите рубонок DEOS MIRKA. Festul годится толко rotex для зачистки. P.S это мое мнение, опыт у меня есть)
Пример как на некотоых видео показывают полировку заклеивают пол капота скотчем пилят ротором эксцентриком а у них на лаке потом граница ) на виддео не покажут а в живую под углом на блик видно) так и у вас 😂грунт шпакля, за колосальный труд палец вверх поставил.
Это показательный ремонт, такого плана должен делать каждый мастер с этой фирмы, но я больше чем уверен не каждый мастер в детстве умел красиво рисовать, этот, я больше чем уверен в душе художник, а другим лучше выбрать, другой вид деятельности, вопрос, а, почему, да потому что левый Кант, от правого не могут увидеть,, остроту,,, закругленность,,, в этом весь косяк многих. Но не в этом случае, поэтому респект маляру, который подготавливать этот автомобиль, а перекупу или владельцу повезло, что этот человек подготовил, практически идеально, таких совестливые мастеров, реально мало, такой мастер либо делает отлично либо не береться. Уважаемый автор блога ответьте, это так или, я ошибаюсь. Зарание благодарю за ответ.
Выпендриваются мужики малость, карбончик сам по себе прекрасно наносится и растягивается. Гораздо хуже наносятся софты. Но в любом случае мужики красавцы, делают достойный контент и работу свою выполняют на твёрдую пятёрочку.
Скульптор! Нет слов! Тоже самое пробовал,не получается. Митсубиси Галант 8. Ремвставки от московской компании и без спотера тяжко,так как их изгиб,далек от оригинала. Но хочется сделать так же красиво. Крыло обтекаемое и сложно первый раз.
Прыжок в градации,, 200,,это грубо сказано, по началу можно градацию, уменьшить в 100,пока не попробуешь своей рукой, не поймешь, в этом случае у парня очень большой опыт, а делитанту приходиться только удивляться своим косякам,мучиться на своих ошибках, каждый занимаеться своим профессиональным делом, этот человек, уже видит свои косяки, постепенно, доводя до идеала или пока настроение закончиться, один мастер будет до идеала доводить, другой остановиться на 80 процентах, и начнет грутовать,где-то не дотрет но в целом будет все ок
В общем и целом, если сравнивать что было и что стало, это хорошая работа. На первых кадрах видео видно, что метал крыла испорчен, перегрет и деформирован, соответственно делать на этом правильную плоскость очень тяжело.Молодцы! Автор видео! Бросай ты это дело, нюхать лак в камере...:-)
из говна конфета так себе получается, шпатля, грунт и лак сядут через пару месяцев, тогда и надо смотреть. какой идеал ждать от ремонтной детали ? гладко и уже хорошо.
Дай бог мне таких же клиентов - лохов. Которым можно причесать, что тут сделано неправильно, а я вот именно я всё сделаю правильно и будет десять лет лежать)
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Приветствую в каком городе вы находитесь
...счистил 3см шпатлёвки, наложили 2,5 см... хорошие мастера...
Эм, толщик выше 1 мм не показывал
🤣🔥
Акстись, диванный мастер, там на ребре изначально было 3 миллиметра, вывели ребро до микрон, если эпоксидник начал проявляться под акрилом. Так что мастерам респект, и главное быстро. Вряд-ли кто-то очень рад, когда на недели и месяцы оставляет свое авто в сервисе. Главное не понелиться, разобрать салон и все хорошенько пролить мовилем после споттера) Ну либо не давать гарантию на ремонт))) И кстати, было бы интересно посмотреть, может вы какие новые технологии прошарили в антикоррозийной обработке скрытых полостей, сварочных швов и т.п.)
Так и есть). Тоже не заморачиваются рихтовать. Снимают не стесняются.
Всё отлично сделанно 👍К автору кананала обращаюсь. Хотелось бы ,еще в таких моментах (рихтовки детали ) увидить ,что с внутренней стороны делают обрабатывают грунтом и потом сверху мовилем еще заливаю или еще что то. После рехтовки с наружи деталь делают красят ,а с внутренный стороны иногда разбираешь авто ,а там жжоный металл от сварки или следов мех.воздействия ,все голое не обработанно ржавеет.
Спасибо за видео. Пара моментов:
Зачем делать переходы сверху у крыши? Там осталось полтора метра шлифануть и всё, никаких проблем с переходом и полировкой. Мы давно уже так не делаем. Вы так близко подошли к резинке уплотнителя двери, что проще было ее снять и не маяться с переклеиванием. И самое главное: ваш лакировщик и базу и лак наносит «по старинке». Сначала все углы и канты, а затем площадь. Мы делаем по другому. Первый слой: только плоскость, ничего другого. Второй слой: сначала все углы и канты, а затем сразу второй слой на плоскость. Получается намного лучше. Ровные, не залитые кромки. И лак на плоскость ложится лучше, когда там нет еще опыла.
Андрей, привет) Насчёт "по старинке", может так человек, делает, видимо не первый год) пускай, зачем человека на велосипеде задом на перед учить ездить). По поводу остальных вопросов вроде тоже не понял, как и вы( Особенно выеживаться с проёмом. Переход что под резинкой полировать, что нет ... А про переход на задней стойке, это скорее всего устранение косяков прошлого ремонта, а о целесообразности может судить только маляр, может тачка вообще перевёртыш была.
Многие перекупы рубанком выводят такую плоскость как мастер просто нанес шпаклю. Мастер своего дела.
Шпаклёвщик просто ювелир 👍👍👍, шпатлёвка просто супер 👍👍👍. Каналу зачёт , респект ребята 👍👍👍
Рихтовайку надо к Саше Ли на обучение выслать, тогда без шпатла сразу грунт и покраска😄
P.s. сиз я так понимаю не для ровных поцыков, а в любой инструкции ЛКМ прописано что пары и пыль могут вызвать рак. Добра, здоровья!
Все там ровно и шагрень равномерно положили красавчики правильно работаете
Как обычно , любой маляр найдёт косяки , а клиент доволен. Лайк
А как маляр сдесь найдёт косяк?
🔥👍
Профессионалы с большой буквы. Есть чему поучиться
Я бы такому мастеру доверил бы вообще всё. Ну очень хорошая работа.
Вашим так сказать способом с нанесением шпакли на грунт я лет так 20 уже использую 😉 где-то в конце 90х показывали как убрать подтек с помощью шпакли, тогда и взял на вооружение 😉
Кантик на грунте выйдет и без шпаклёвки просто взять плоский короткий брусок и на 400 спилить,и на мягкой подошве делай что хочешь,ведь так проще
Помню первый раз когда арку делал , 3 дня убил на эти канты чтобы ровно получилось) но 70% работы рубанком делал
Да, я согласен что если форма выведена почти до идеала, можно обойтись и одной машинкой без рубанка,это правда. Но если нет споттера а поверхность вся кривая а такое зачастую тоже бывает, не все могут себе позволить купить споттер особенно в глубинке а машины нужно как то ремонтировать то без скотчя кантики ооооочень сложно вывести. Ну или навалить столько шпакла что потом точить будешь час. А так все что вы показываете, этого действительно можно добиться. P.S. Вам успехов!
Купить это пол дела нужно уметь и чувствовать а для этого нужен опыт, как водитель как музыкант как врачь, большинство покраску авто относит к покраски подъезда алкашами)
@@user-egorka228 Полность согласен.
Так ты будешь по чу-чуть шпаклевать ещё 2 раза, а человек раз перетянул, раз вытер
Как то давно я наткнулся на канал в одной очень запрещённой сети. Перешёл на Ютуб. Ничего не понимаю в ремонте машин (я занимаюсь ремонтом ПК, ноутов и ТД) но смотрю с удовольствием. Спасибо 🤗
Убрали тонну , налипили пол)
Залипательная работа🤗,смотрел с удовольствием 🤔. Молодцы ребята🤗🙌👍👍👍
20к за это крыло или за всё что вы покрасили красавчики 🙋♂️👏👍
Теперь у мастера карбоновые лёгкие)
Там пылесос сосет, пыли нет.
Как всегда , всё огонь,подготовчик красава
Карман для перехода, все как положено :) Эх, когда-то меня всему этому учил друг, хорошие были времена...
Да нафиг эти карманы не нужны. Никогда их не делал.
Базу просто нужно наносить от места будущего перехода. А лак переходным разбивается легко, без всяких карманов.
@@Акакий-я8о кому как нравится
@@ЛаврентийБерия-с5е Это да..
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Отличная работа, учитывая темный цвет!!!! Был у меня случай, захотел я покрасить капот, качественно, поехал к мастеру (которого все в городе очень хвалили). Ценник у него выше Вашего. Получил ответ: "Капот черный, в идеал его не покрасит никто, только завод, может быть одна, две соринки." Расстроился и уехал. Сложно ожидать результата, когда изначально тебя готовят к наличию огрехов. При общении указал, что хочу идеально, предлагал доплату)) К Вам мне ехать далековато, примерно 500 км(, а жаль, с Вашим подходом я думаю результат был бы отличный!!! Расстраивает что все стремятся повысить цену, но при этом не стремятся к качеству ремонта. Удачи Вам в бизнесе!
Кант арки лучше бы примерять с бампером по итогам шпаклевания, понимаю в лом, но бывают нюансы , думаю и у самих такое бывало. А так четенько, до касаря микрон при сильном повреждении, это очень качественно
Видно, что у маляра руки растут с плеч 👏👏👏
Респект , таким мастерам можно доверить тачку, и не жалко денег.
Шикарная работа за разумные деньги 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Молодцы, оттенок крышки бензобака и крыла замечен
Вот смотрю ваши ремонты, и думаю, хоть с НСК к вам машину на ремонт гнать😅😅😅. Мастеров рукастых очень сложно найти( А вы просто красавчики!
Когда узнаешь цену сразу передумаешь!!!!!!
Рукастые?) Это точно не про них
🔥👍
бросок это творчество,а машинка это просто работа. а так зачет.
Кайфанул от того как вы шпаклю накидываете
Левша блоху подковал!Крутая работа.
Отличная работа 👍 мое мнение все равно рубанок надо использовать если смотреть на деталь параллельно будут видны просадки👍
Спасибо друг отлично ролик
Карбон наносить одно удовольствие
Привет брат! Всегда смотрю без слов. Отличная работа 👍👍👍
От слова профессионализм! 👍
Приветствую.
Подготовщик у вас хороший!!!(вывозит всю работу,за плохими рихтовщиками)))
🖐Просто идиально восхищаюсь вашей работой молодцы!👍
Я в шоке спасибо реальный видос
По мимо стажа, ещё имеет значение как делает, груба говоря по 10 бальной шкале, где один это совсем плохо и десять отлично.
Ты! Малдовашка! Ты расскажи сколько лет - этот ремонт был зделан! Когда тот мастер делал! Было всё как у тебя! Чисота!
Залудил дырки? Это тоже не ремонт! Сплошником надо варить! Год твоему ремонту! Поверь! А самое интересное ты не скажешь почему так получилось!
Привет. Вот вот.
Создали видимость лучшей работы чем у других. Там килограмм шпакли было и может аж на 20 грамм меньше стало
Prijatno smotrjeti waschi wideo😊👍
👍👍👍Куплю левую руку мастера. Дорого😄
Ребят не мажте грунт шпаклей это большая ошибка!! Из за разной плотности матерьялов шлифуются по разному , потрогая рукой вы это не заметите но лак все покажет , а потом блики под лючком и тд. Используйте рубанок а потом на мягкой подложке перебивайте риску , Если хотите быстрей купите рубонок DEOS MIRKA. Festul годится толко rotex для зачистки. P.S это мое мнение, опыт у меня есть)
Пример как на некотоых видео показывают полировку заклеивают пол капота скотчем пилят ротором эксцентриком а у них на лаке потом граница ) на виддео не покажут а в живую под углом на блик видно) так и у вас 😂грунт шпакля, за колосальный труд палец вверх поставил.
Красавчики,всё чётко )))👌
Вполне разумно по цене , учитывая качество и город нахождения там и так всё дороже чем в провинцыальных городках.
Молодцы😊
Капец он мастер лютый, одной только шпатлевкой когда наносил выровнял крыло
Здравствуйте!!!Спасибо за видео!!!👍👍👍
Это показательный ремонт, такого плана должен делать каждый мастер с этой фирмы, но я больше чем уверен не каждый мастер в детстве умел красиво рисовать, этот, я больше чем уверен в душе художник, а другим лучше выбрать, другой вид деятельности, вопрос, а, почему, да потому что левый Кант, от правого не могут увидеть,, остроту,,, закругленность,,, в этом весь косяк многих. Но не в этом случае, поэтому респект маляру, который подготавливать этот автомобиль, а перекупу или владельцу повезло, что этот человек подготовил, практически идеально, таких совестливые мастеров, реально мало, такой мастер либо делает отлично либо не береться. Уважаемый автор блога ответьте, это так или, я ошибаюсь. Зарание благодарю за ответ.
Цена адекватная💪👍👍👍👍💣!
Высший пилотаж респект
А как шпаклёвка на голыйметалл
Как я долго вспоминал твоё лицо, пока не зашол в сообщество. Голову сломал. Я же один из первых подписчиков канала инсты на видосы из 90 х)
Базара нет фестул правильно выводит китайской попробуй вывести
Выпендриваются мужики малость, карбончик сам по себе прекрасно наносится и растягивается. Гораздо хуже наносятся софты. Но в любом случае мужики красавцы, делают достойный контент и работу свою выполняют на твёрдую пятёрочку.
Скульптор! Нет слов! Тоже самое пробовал,не получается. Митсубиси Галант 8. Ремвставки от московской компании и без спотера тяжко,так как их изгиб,далек от оригинала. Но хочется сделать так же красиво. Крыло обтекаемое и сложно первый раз.
Я один увидел чей-то взгляд подсматривающий из рваной шлифовки😁 в начале
Что не сделает рихтовка то доделает шпатлёвка😆
А как же про то, что первый слой шпакли должен быть тонким, адгезионным. Лучше три тонких слоя, чем один толстый. А так, твёрдая четверка.
А что поменялось, была шпакля и осталась шпакля, только новая. После вас также будут переделывать
Удовольствие смотреть вашу работу, удачи в новом году.
Все супер жду новых серий. Но еще мог бы ты говорить какой риской снимаешь каждый момент
Прыжок в градации,, 200,,это грубо сказано, по началу можно градацию, уменьшить в 100,пока не попробуешь своей рукой, не поймешь, в этом случае у парня очень большой опыт, а делитанту приходиться только удивляться своим косякам,мучиться на своих ошибках, каждый занимаеться своим профессиональным делом, этот человек, уже видит свои косяки, постепенно, доводя до идеала или пока настроение закончиться, один мастер будет до идеала доводить, другой остановиться на 80 процентах, и начнет грутовать,где-то не дотрет но в целом будет все ок
Молодец! Цена вообще хорошая молодцы!
Надо было показать внутрянку и что происходит с металом после спотера.
Красавчики
очень не плохо сделали ... на видео по крайней мере практический не заметно.
я после дилеров видел хуже ремонт...
Молодцы
25 к
Норм за такой уровень
👍👍
Левша супер мастер.
После пробития молотком желательно удалить шпаклю в округе она в микро трещинах
В самом начале думал упоротый волк с пастью, а нет, показалось.
А разве не грунт должен быть первым и только потом шпаклевка?
Шпаклюет конечно круто тип
Вроде обычно 🤔
Не много меньше! раз вы карбоном выводите.разсшлифуй по позже также будет.спору нет поменьше.но плюс вы ещё меттал утоньщили😂
При первичном нанесении шпаклёвки видно сразу контуры ремонта
Нормальный ремонт
Работа отличная , Молодцы.
все чётенько
В общем и целом, если сравнивать что было и что стало, это хорошая работа. На первых кадрах видео видно, что метал крыла испорчен, перегрет и деформирован, соответственно делать на этом правильную плоскость очень тяжело.Молодцы!
Автор видео! Бросай ты это дело, нюхать лак в камере...:-)
Я так понимаю оловом залудили продир на металле?
В просадка метала применяют молоток 🔨 доя рехтовки и пруток для осадки метала а не отвёртка😂
А залудить не вариант?
под лючком косячок есть! на отражении! )
Вам показалось 😉😂😂😂
из говна конфета так себе получается, шпатля, грунт и лак сядут через пару месяцев, тогда и надо смотреть.
какой идеал ждать от ремонтной детали ? гладко и уже хорошо.
@@АндрейТихон-б8е а этот бутерброд точно просядет ;)
@@АндрейТихон-б8е круглое ровным не бывает)))
Маляр от бога талант и вынужден 3-типа
А так классная работа молодцы
Класс, но я бы колесо на этапе шпакли, прикрыл бы. Лайк.
Молодцы👍 делаете качественно💪💪💪 , я бы к вам пригнал , но очень далеко через пол России🤷♂️
Круто вообще молодцы, классная работа и снято отлично!
Круто. И не скажу что дорого
Привет братан ты маладец , ну тебе удачи братвы
харош
Ремонтом кузовов занимаюсь более 20
Счищаем 3 наносим два!!!
Дай бог мне таких же клиентов - лохов. Которым можно причесать, что тут сделано неправильно, а я вот именно я всё сделаю правильно и будет десять лет лежать)
Ладно удачи коллеги 😉👋🤝 до новых серий 👋🤝🤝🤝👍
Это Земсков шпаклюет?