bit karbu std pake pe 24 ,pj 35 mj 100, jarum custom gl pro, hed nozle gl pro, klip no 2, kemaren cek busi masih keiritan kayaknya om, saran di tambah berapa putaran lagi ke dalamnya setelan anginya agar pembakaran busi sempurna 🙏🏻
Cari rpm tertinggi nya mas Dari stelan angin kalo udah ketemu rpm tertinggi baru stelan panjerannya di stel sesuai keinginan. Kalo hasil Dari wrna busi Masih terlalu putih, coba di olah posisi klip jarumnya mas.turunin 1 garis posisi klip jarumnya.
Mantap bang terima kasih ilmunya,langsung ngerti langsung saya praktekkan ke satria 2 tak saya,,hasilnya mantap sekali selah dan businya jadi merah bata,,bunyinya jadi lebih garing..makasih bang ilmunya 👍👍
Udah aku praktekin bang berhasil cumak bensin boros aku stel anginya 1 putran setgah. Gimana solusinya agar Satria karbu pwl 28 punya sya irit tapi digas ttp kncang mohon pencerahanya bosku udh aku subscribe suwun
Assalamualaikum bang, ane pakai karbu pwl 28 di motor megapro langkah 68, diameter klep standar. Ane pakai pj mj 40/120 jarum pakai neotech dan klip di tengah. Motor mudah nyala putaran atas juga dapet. Tapi abis di gas tinggi dan di gas lagi terasa tersendat bang. Tapi klo klip jarum di naikin normal enak. Tapi pgi susah hidup dan warna busi menjadi putih bang. Solusinya bang. Ane pusing ✌️✌️
Mohon Maaf mas izin bertanya & meminta sarannya , ojmx bore up 62 mm klep 22/19 , pake pwk 28 SC Grade A 😅 include poweer jet juga diaktifkan.. Pj/mj 35/115 + power jet aktif... Stelan angin 3,5 putaran (enakny) Busi pinggiran hitam kering , eletroda tengah busi (keramik) putih sedikit coklat.. Rpm bawah tengah enak, langsam stabil, Tapi putaran atas kek berat di rpm 7-8 rb (80-100km/h) agak berat mas.. kenapa ya? Mj nya kurang gede atau gimana , posisi clip jarum ditengah (jjy) Terimakasih banyak atas perhatiannya mas🙏
@@mahdrizkyalkholid9132 penyakit nya udah ketemu bos mtr e jalok servis sim sim ane karang kawet biyen kae gati sim sim an e rung tak servis e neh penyakit fu nek gati sim siman nak urung di stel neh kan stel karbu arep gonta gati pj mj sak trek kae lak yo ora bakal nemu bos 🤭🤣🤣
kalo sama gl pro neotech panjangnya sama bang.yg lebih panjang punya gl pro.yg blm neotech kalo emang lebih panjang dipotong aja.samain sama jarum pe bang
Mohon dijawab mas,,, Posisi sekarang pilot 45 main 125 angin 1,5 busi merah bata. Nah rencana mau bikin pilot 40 main 128 angin tutup, rekomendasi ga mas?
Bang, saya pake pe 24 scarlet pj 37 mj 110 jarum bawaan, pas setelan anginya di seting 3-4 putaran baru mau teriak, di gas sedikit saja motor brebet, keluar asap hitam dan busi hitam, tapi kalo di bawa jalan pelan dan cepat motor tidak brebet busi jadi warna putih kering, dan kalo di gas secara spontan/dadakan jadi ngok trus mati.
@@simplechannel9699 kalau ini putaran 2-3 putaran baru teriak tapi sama aja kalau di gas cuma sedikit brebet, tapi kalo di gasnya agak besaran dikit gak brebet,
bang punten mau nnya ,klx saya spek 62 head standar noken custom bengkel karbu brt sf28, enaknya stelan anginnya berapa putaran yaa? kalo untuk pj/mj sudah joss bang ,hatur nuhun sbelumnya…
Asalamualaikum Bang maaf nunmpang tanya, saya pake pe 28 di scorpio kalo putaran bawah agak brebet nyendat² tapi kalo putaran tengah ampe atas enak kira² apa ny bang?
Om saya habis ganti CDI BRT rpm tengah ke atas kaya jadi kurang itu setelan anginya harus dirubah lg apa MJnya kurang, sebelumnya ganti Karbu PE26 udah lumayan pas settinganya pas diganti CDInya kaya kurang tarikanya
Coba stelan angin di sesuaikan lg mas, kalo nanti hasilnya Masih belum ketemu, coba naikin pj mj. Krna kalo CDI ganti racing otomatis pengapian jadi lebih gede pembakaran jadi lebih bagus, Dan bbm pun jg mengikuti (lebih boros Dr std nya)
@@RahmatDafiii campuran udara dengan bbm jadi gak seimbang bang, efeknya kalo angin kegedean jadi ngok, jadi bandang, rpm telat turun Dan lainya, begitupun sebaliknya kalo kekecilan udara nya jadi boros, efeknya kek brebet, busi jadi item, cepet mati Dan lainnya.
@simplechannel9699 om, problem saya stelan angin diputer kekanan mati diputer kekiri mau mati juga, ketemu stelan rpm bisa teriak di setengah putaran saja, itu pun pas digas rpm bawah masih agak brebet solusi nya gmn om
Mohon masukan nya bang karbu pe30 scarlet open filter di pasang di mx old spek piston 63 kompresi 12sekian, klep 22/19 porting ,cdi BRT dual band TR, pj37 mj118 jarum ke dua dari atas ,tarikan tengah atas dapat. Tarikan bawah sedikit brebet tpi klo orang awam ga ngerasa untuk stelan angin nya berapa putaran om?
Bang tanya, mohon dijawab. Aku awam banget soal per-karburatoran. Aku pake karbu PE di motor CB, boros banget asli. Stelan putaran angin dan langsam apa cukup ngaruh? Kasi solusi simple nya dong bang, buat otang awam✌
Setelan angin sangat brpengaruh..tp gk cukup hanya di setelan angin bang, Masih ada jarum, pj mj yg sangat berpengaruh dlm penyettingan. Coba mas sampean riset di pjmj 38/110, klip jarum di tengah (no 3), setelan angin di 0.5 - 1 puteran.
Om. saya pake PE 24 KEIHIN BLECK SERIS pake di vega zr. Piston 5,4. Noken racing. Kelep std. MJ PJ 112 /35 bawaan karbu. Saat Di gas putaran tengah kadang tersendat". Putaran bawah dan atas enak. Hanya putaran tengeh yg tersendat". Apa yg harus di oprek om ? Mkasih..
Mas jupiter z saya kan spek 53,5 karbu std klep std stelan karbu 1,5 jarum klik 4/bawah sendiri kalo pagi di stater lgsung jreng kendala nya kalo lgsung di gas brebet bentar baru bisa buat jalan buat jalan atas nya nahan busi putih , saran ukuran pj mj nya mas 🙏
Coba klip jarumnya di kembalikan posisi semula (tengah), pj nya naikin 1 step Dr ukuran std nya, mj naik 1-2 step Dr ukuran std nya. Stelan anginnya di olah (di sesuaikan) kebutuhan mesinnya bg.
Om mau tanya, Klx saya bore up piston 63mm head standar porting polish, CDI BRT. Kemarin sebelum portingan di rapikan ulang karbu Pe28 Scarlett saya enak dan settingan hampir sempurna, bahkan terbilang irit, klo di bandingkan beat karbu masih irit klx saya, busi juga merah bata. PilotJet 40 dan MainJet 115, kalo ga salah jarum skep udah pake GL klip ada di nomor 3, klip baru saya naikin soalnya bawah berebet dan busi hitam full. Sekarang setelah di porting ulang dan ganti per klep racing, setingan malah susah dapet, langsam ga stabil dan gas turunnya lama, busi jg masih hitam, Gimana nih om klo dari hasil terawangan si om pj mj harus ganti nomor brapa, atau ada solusi lain? Oiya kata temen saya yang coba seting putaran anginnya, emg susah dapet setingannya, pengennya boros/basah terus ini karbu, tapi sayang dengn busi ga awet dan bbm jadi boros, gas rpm juga lama turun
Sebelum riset karbu, coba cek ulang stelan klep nya om, terlalu panteng ato gak. Kalo gak terlalu panteng, Coba riset pake jarum lain om, pake jarum gl pro yg neotech (putih nium) , kalo hasilnya tetep Masih gak ketemu, coba sampean riset pake jarum JJE.usahakan bukan yg Dari kuningan bahan nya.
@@simplechannel9699 Oke mas nanti saya cek stelan klep. Oiya itu Bedanya apa mas jarum gl neotech sama jje? Soalnya saya udah pake gl juga jarumnya, tapi saya lupa gl pro biasa atau gl pro neotech, jarumnya warna putih silver
Mau tanya pa Mio sporty piston xb 54 Karbu pe scarlet 24 Mj nya 102 Pj nya ga tau karna ga ada angkanya Borosnya minta ampun Asap knalpot hitam Kira2 setingan mj + pj nya yg enak berapa ya.?
Coba riset pake pjmj 35-38/108-112, jarum pake bawaan karbu dlu.klip jarumnya riset satu persatu, cari posisi klip paling enak.kalo Masih blm ktmu coba jarumnya pake punya gl pro neotech
@@altazyanthetubiners7439 iya mas. Tp di coba dlu jangan di tambah putaran angin. Kek gimana. kalo sekiranya kurang enak baru di tmbah putarannya.kalo udah enak dengan posisi kek gt. Gak perlu di tmbah putarannya bang.
Stelan angin di sesuaikan sama kebutuhan mesinnya bg, ini gak bisa di patok kendor ato kenceng. Kecuali mesin Masih std pabrikan Dan karbu Masih normal itu bisa di patok di 1 - 1.5 puteran bg.
Maaf mas,saya mau tanya. Motor saya klx150 Saya pake karbu pe28 merk ride it. Pj 38 mj 110. Jarum pake gl neo stelan nomer 2 dari bawah. Bawah nya klo di buat pelan brebet nyendat nyendat dan klo gas di tahan kya suara helikopter. tpi klo di gas stak agak ada jeda kya telat bensin beberapa detik habis itu ngacir. Tpi klo gas di urut enak. Tengah nya enak tpi atas nya nyendat ga mau lari. Busi warna hitam kering. Kira kira permasalahnya dmna ya?
Assalammualaikum mas. Kok fu sya kakai pe 28 pj mj 48/112 Jarung skep nya taro di tengah² Knalpot nya kluar asap tipis mas, cara ngatasin nya gmna ya mas mksh.
Bisa jadi posisi klip jarum Masih terlalu irit, bisa juga pj Kekecilan, bisa juga stelan angin Masih kegedean. Kalo Dari situ sudah di olah hasilnya Masih tetep sama aja, kemungkinan Profil jarumnya gak sesuai sama karakter mesin nya bg
@simplechannel9699 bang saya mau tanya motor saya mio soul setandar pake karbu pe 24cpo pj/mj nya 35/112 pake filter standar setelan angin sampe 3ptaran lebih busi masih hitam kering . Saya turunin ke 38/108 msh ttp sprti itu .saya turuninlagi smpe 35/108 masih juga sama.padahal Jarum skep saya ganti pake yang sedikit gemuk masih kit cadangan karbuny posisi klip di no 2 .. kira2 itu penyebabny apa bang . Mohon di jawab🙏
Bang, mau setting PE24 Scarlet satria Fu 2009,masalahnya pas starter lancar, tapi pas tarikan gas awal/bawah itu ngop dan kecepatan dibawah RPM 4000/ dibawah 50km/h itu ngop parah kayak terlalu besar angin yg masuk.. Kondisi pakai tabung filter tapi ga ad filter dlmnya tolong dijawab solusinya.. Terima kasih
Posisi pake pjmj ukuran brpa bang? Kalo 24 menurut mimin kekecilan karbunya bang. Tp kalo tetep mau setting coba riset pake 38-40/110-112 klip jarum di tengah (kalo Masih bawaan karbu), putaran angin di 1-1.5 putaran
Bang izin nanya, motor saya ninja pakai karbu cpo30 pj/mj 42/138 cman pas tarikan awal mau di gas brasa brebet kira² apa yah yg perlu di rubah mj apa pj nya?
Mas saya pake pwk 28 uma racing di klx, pj mj ukuran 42/102 tarikan tengah dan atas enak, cuman bawah nya brebet dikit. Putaran anginnya brp mas? Mohon jawabannya mas
@@simplechannel9699 sudah saya coba stel kering(irit) asap hitam hilang, cuman masih ada asap putih tipis-tipis dan businya saya cek masih hitam. Berarti emng kendala di mesin ya mas? Apa stelan karbu belum pas?
@@simplechannel9699 padahal baru di servis mesinnya, sil klep baru, blok+piston baru, ring² baru semua, karbu pun baru juga. Masih bingung tetap keluar asap putih walaupun tipis
Coba di stel anginnya dlu bang, cari rpm tertinggi baru stel stasionernya.kalo Masih brebet coba klip jarum di naikin (irit) lg, kalo Masih tetep brebet kecilin pj nya
@@simplechannel9699 makasih mas dah dijawab, td saya coba ganti jarum skep bawaan bonus karbu klip no 2 dari atas tes jarak dekat rasa” nya udah dapat tengah sama atasnya mas,moga sukses selalu canelnya mas 🙏🙏🙏
Ada mas, kalo itu sil nya gak ada , jadi ada kebocoran dari baut stelan angin yg efeknya kalo di stel jadi gak stabil, kadang naik turun rpm nya.krna ada udara yg tak di undang Dr baut stelan angin.
Bang mau tanya, motor saya supra fit pake piston kaze 53,5 klep 22/25, noken as kawahara k1. Motor untuk harian touring gtuh. Pake pe 26 scarlet ukuran pj mj 55/108 klip ditengah jadi boros banget busi item dan itu stelan bengkel. Trus saya coba ganti pilot jet nya aja pake 40 itu klo ngidupin harus di tutup dulu. Apalagi klo di bawah ukuran itu makin susah hidupnya. Trus pake pj 42 mj 108 klip tengah itu putaran bawahnya ada ngok. Nah saya mau minta saran yg cocok pake ukuran brapa ya? Soalnya saya pusing klo stelan bengkel, performa gk seberapa tapi bensin boros banget, masa 1liter cuman tembus 14 km, apakah itu normal? Terimakasih
bang mau tanya, NJMX saya borup harian 150 cc, karbu PWL 28, PJ-MJ nya 42 - 122, jarum skep nomer 2 dri atas, nah kalau pas mau jalan buka gas di rpm bawah ngook bang rasanya, trs kalau sdh jalan di rpm agak tengah buka gas normal smpe rpm atas. nah rpm bawah ngook nya itu setelan angin2 nya kah yg kurang pas atau PJ nya kebesaran ya bang ? kalau busi merah bata sih, nyala gampang dan stationer normal cuma pas awalan mau jalan radak ngookk kalau pagi & pas tak coba buat blayer2 kadang ngoook, kadang normal bang hehe baru pemula main karbu soalnya saya bang hehe 🙏🙏
Malam Bang.. Maaf nih mau tanya. Saya pakai satria fu Skep JJH di klip 3 mesin std Karbu PE28 BRT. Pake PJ 118 MJ 45 bawah enak tpi atas kok tenaganya nahan yaa buat ke 100km/jam aja susah. Tolong bantu jawab bang. Mksih banyak
Bang izin bertanya semoga di jawab: sya pake pe 28 di mtr ninja rr, pjmj nya rojokan, trs putaran bawah enk tapi putaran tengah ke atas tuh gamau nusuk bang 🙏
Maaf bang mau nanya kan ini ada pe 26 sya mau setting anginnya buat satria fu brapa kali putaran ya bang buat motor harian standar satria fu. Soalnya gak ktemu" Yg pas buat irit n kencengnya
Ijin nanya mas sya pake pe 28 pj38 mj115 posisi jarum d tengah busi hitam kerak semua '2 putaran angin karbu dingin dan langsam naik turun itu d fu standar solusi nya apa harus maen d jarum apaturun pj mj 'nya 'mohon solusi nya
@@dicky6163 stelan anginnya di sesuaikan lg coba bang, pj nya naikin ke 40, pake jalan dr tarikan bawah sampe topspeed nya.kalo di situ nanti sudah gak ada masalah, baru di cek businya bang.
Bang saya punya honda panthom ta200, mesin sana dengan Tiger, karbu PE 28 persis dg yg di video. Starter jreng sekali tekan langsung hidup, masalahnya busi hitam setiap sktr 3-4 hari harus bersihkan busi, kalau gak dibersihkan mbrebet2....
Mas..kalo pe 26 tk racing spuyer 40 sama 110 puteran angin 1.5 klip jarum 3 tengah.. tpi busi item kering n bensin boros. Supaya irit setting apanya ya? Motor dtracker
Riset pake pjmj 38/105-110, klip jarum riset di no 2-3 Dr atas (kalo jarum Masih bawaan karbu pe nya). Dan final gear nya juga di perhatikan.customnya pake ban gede2 ato lebih kecil Dr std nya.krna Dr situ nanti nya jg sangat berpengaruh ke settingan karbu.
@@simplechannel9699 oke bang, untuk ban nya lebih besar dari ban std nya bg pake ban maxis gimana ya stelan nya ? Untuk baut udara karbunya kira" berapa putaran juga yg pas ?
mas mohon pencerahannya. motor saya mio spek 54 karbu pake pe 26, posisi masuk box filter tapi tanpa filternya. posisi sekarang pake pj 35s mj 100 klip no 2 dari atas, stelan angin di 1 ½. tapi di putaran bawah ke tengah mesin teriak kaya nahan, tapi di putaran atas enteng. itu masalahnya dimana ya mas. terimakasih.
Coba riset stelan anginnya di 1 puteran dlu mas, hasilnya kek gmna, lanjut ke klip jarum kalo di taruh di tengah gmna hasilnya..kalo tetep Masih sama aja, coba pj nya riset pake 38 mas.
Izin bertanya bg. Saya pnya satria fu mesin std. Saya ganti cdi predator dual map (dual map nya diaktifkan), koil tk racing, busi brisk, karbu tk racing pe 26 PJ 38 MJ 110 pakai filter bawaan (tidak open filter). Motor hidup enak, langsamnya enak cuma tarikan atas brebet di kcepatan 80an kmpj atau di rpm 7ribuan serasa kehabisan bensin tp cma brebet aja gak sampai mati mesin. Kira² apa yg harus saya ubah/setting bg? Mohon dijawab bg terima kasih.
@@simplechannel9699 Jarum masih bawaan pe kok bg. Oh iya apa pengaruh smaa knalpot juga gak bg? Soalnya saya msh pakai knalpot std cma leher aja yg diganti stenlis.
@@fadhlanzone1986 kalo mesin masih std gak terlalu pengaruh bang untuk knalpot.yg pengaruh di filternya yg masih kepasang.coba sampean setting open filter dlu bang.gak mudah soalnya setting karbu semacam PE tp filter masih kepasang
Ndak masalah bang, putaran / stelan angin berfungsi buat nyari campuran antara bhan bakar dengan udara waktu idle sampe tarikan bawahnya. Ndak harus ketemu di sekian putaran. Tp sesuaikan saja sama kebutuhan mesinnya. Karna kondisi mesin tiap2 motor pasti berbeda.
ilmu simpel tapi bermamfaat cara stel angin karbu dengan baik dan benar , jadi tambah ilmu lagi , terima kasih banyak senior
Alhmdulillah kalo bermanfaat bang. masama bang, trimakasih🙏🙏
bit karbu std pake pe 24 ,pj 35 mj 100, jarum custom gl pro, hed nozle gl pro, klip no 2, kemaren cek busi masih keiritan kayaknya om, saran di tambah berapa putaran lagi ke dalamnya setelan anginya agar pembakaran busi sempurna 🙏🏻
Cari rpm tertinggi nya mas Dari stelan angin kalo udah ketemu rpm tertinggi baru stelan panjerannya di stel sesuai keinginan. Kalo hasil Dari wrna busi Masih terlalu putih, coba di olah posisi klip jarumnya mas.turunin 1 garis posisi klip jarumnya.
@simplechannel9699 perlu setting ulang lagi ga om klo di turunin 1 klip jarum ny
@chan92760 sesuaikan stelan anginnya bg.
Mantap bang terima kasih ilmunya,langsung ngerti langsung saya praktekkan ke satria 2 tak saya,,hasilnya mantap sekali selah dan businya jadi merah bata,,bunyinya jadi lebih garing..makasih bang ilmunya 👍👍
mantap bang..masama bang👍👍
Joss langsung subscreb❤🎉
Suwun Mase🙏👍
Udah aku praktekin bang berhasil cumak bensin boros aku stel anginya 1 putran setgah. Gimana solusinya agar Satria karbu pwl 28 punya sya irit tapi digas ttp kncang mohon pencerahanya bosku udh aku subscribe suwun
pjmj nya ukuran brp bang?
Kocak pngn kenceng tapi maunya yang irit
Gk ada yg kencang tapi irit semua ada plus minus nya, klo mau kencang ya hrus siap2 boros
Lwak Cok mau kencang tpi irit😅
𝐢𝐫𝐢𝐭 𝐭𝐚𝐩𝐢 𝐤𝐞𝐧𝐜𝐚𝐧𝐠, seperti konten channel sebelah, menyesatkan.
kalau channel SC selalu apa adanya.
Ilmu baru, makasih bang
masama bang, semoga bermanfaat🙏
Assalamualaikum bang, ane pakai karbu pwl 28 di motor megapro langkah 68, diameter klep standar.
Ane pakai pj mj 40/120 jarum pakai neotech dan klip di tengah. Motor mudah nyala putaran atas juga dapet. Tapi abis di gas tinggi dan di gas lagi terasa tersendat bang. Tapi klo klip jarum di naikin normal enak. Tapi pgi susah hidup dan warna busi menjadi putih bang. Solusinya bang. Ane pusing ✌️✌️
waalaikumsalam bang, coba yg dimainin pjm nya bang. dengan posisi klip di tengah mj nya turun ke 115 dlu
Siiapp bang. Di coba dulu. Terima kasih bang 🙏🏼
@@jockyprastyo2761 masama bang👍
Mohon Maaf mas izin bertanya & meminta sarannya , ojmx bore up 62 mm klep 22/19 , pake pwk 28 SC Grade A 😅 include poweer jet juga diaktifkan.. Pj/mj 35/115 + power jet aktif... Stelan angin 3,5 putaran (enakny)
Busi pinggiran hitam kering , eletroda tengah busi (keramik) putih sedikit coklat..
Rpm bawah tengah enak, langsam stabil,
Tapi putaran atas kek berat di rpm 7-8 rb (80-100km/h) agak berat mas.. kenapa ya?
Mj nya kurang gede atau gimana , posisi clip jarum ditengah (jjy)
Terimakasih banyak atas perhatiannya mas🙏
Coba naikin ke 120 mj nya mas.pj nya turunin ke 32 mas
@simplechannel9699 siap mas, terimakasih banyak sebelumnya.. nanti saya cobaa nyari dulu pj nya he.. karena belum dapet yg 32 😁🙏
@akur_0279 masama mas 👍
Pengaruh karna tanpa aki emang harus pake aki
Maksih ilmuny
masama bang👍
Stelan angin mentok kanan tapi nggak mati gimana solasine mas 😁.. Pj/mj PE 28 gaada ukuran nozel 8hole?
naikin pj nya bang.
@@simplechannel9699 siap
@@mahdrizkyalkholid9132 penyakit nya udah ketemu bos mtr e jalok servis sim sim ane karang kawet biyen kae gati sim sim an e rung tak servis e neh penyakit fu nek gati sim siman nak urung di stel neh kan stel karbu arep gonta gati pj mj sak trek kae lak yo ora bakal nemu bos 🤭🤣🤣
Saya pakek pj/MJ punya gl pro di karbu ninja rr ORI..jarum tetap ORI ninja...
Pakek jalan biasa enak tapi buat sering brebet
pasang dimotor apa bang? profil jarumnya blm sesuai sama karakter mesinnya.bisa jadi bang
mas jarum karbu pe sama gl neotech kan panjang jarum gl. kalo pake jarum gl di karbu pe harus dipotong kah, samain panjangnya?
kalo sama gl pro neotech panjangnya sama bang.yg lebih panjang punya gl pro.yg blm neotech kalo emang lebih panjang dipotong aja.samain sama jarum pe bang
Mohon dijawab mas,,,
Posisi sekarang pilot 45 main 125 angin 1,5 busi merah bata.
Nah rencana mau bikin pilot 40 main 128 angin tutup, rekomendasi ga mas?
sesuaikan saja sama kebutuhan aja bang, kalo mimin lebih suka settingan sampean yg awal.😁
Ngok di rpm bawah,tapi rpm tengah dan atas jos,itu berapa
putaran om stel anginnya.mohon dijawab
Coba aj Dr posisi angin nutup sampe bukaan stengh puteran bang, gmna hasilnya..
Kalau mbandang gimana om
Makasih mas
masama mas👍
Suaranya kaya pakde presiden😂
😅😅 terinspirasi Dr pakde presiden bang.kwkw
Pakde mau tanya , kalo Jupiter z standar pakai karbu pe 26 PJ MJ nya yang pas ukuran berapa pakde
Coba riset pake pjmj 35/100-105 kisanak
Ok terimakasih pakde
@@WahdanZxysu 👍👍
bang kalau rpm susah turun knp ya
profil jarum kegendutan bang, ganti aja pake profil yg lebih kurus, ato bisa ganti head nozzle yg lebih gede lubangnya
satria fu standaran,fe 26 pj35/115 jarum gl neotech klip tengah saringan pake ori,tidak meraung stelan angin 1,5 ditutup mesin gak mati'kaya gak pungsi.mohon pencerahan bosqu.terimakasih
Coba mj naik ke 38-40 bang.klip jarum riset Dr no 3-5 Dr atas.
Bang, saya pake pe 24 scarlet pj 37 mj 110 jarum bawaan, pas setelan anginya di seting 3-4 putaran baru mau teriak, di gas sedikit saja motor brebet, keluar asap hitam dan busi hitam, tapi kalo di bawa jalan pelan dan cepat motor tidak brebet busi jadi warna putih kering, dan kalo di gas secara spontan/dadakan jadi ngok trus mati.
coba pake 35/110 ,klip jarum kasih tengah bang.
@@simplechannel9699 kalau ini putaran 2-3 putaran baru teriak tapi sama aja kalau di gas cuma sedikit brebet, tapi kalo di gasnya agak besaran dikit gak brebet,
@@Farhan-jw8vj ganti jarum nya coba bang.pake gl pro neotech ato pake jarum pe karbu lain bang
@@simplechannel9699 oke makasih bang, cari dulu 😁
@@Farhan-jw8vj masama bang👍
bang punten mau nnya ,klx saya spek 62 head standar noken custom bengkel karbu brt sf28, enaknya stelan anginnya berapa putaran yaa? kalo untuk pj/mj sudah joss bang ,hatur nuhun sbelumnya…
Coba setel di 1 puteran bang
Asalamualaikum
Bang maaf nunmpang tanya, saya pake pe 28 di scorpio kalo putaran bawah agak brebet nyendat² tapi kalo putaran tengah ampe atas enak kira² apa ny bang?
waalaikumsalam..coba naikin lg pj nya mas.
Om saya habis ganti CDI BRT rpm tengah ke atas kaya jadi kurang itu setelan anginya harus dirubah lg apa MJnya kurang, sebelumnya ganti Karbu PE26 udah lumayan pas settinganya pas diganti CDInya kaya kurang tarikanya
Coba stelan angin di sesuaikan lg mas, kalo nanti hasilnya Masih belum ketemu, coba naikin pj mj. Krna kalo CDI ganti racing otomatis pengapian jadi lebih gede pembakaran jadi lebih bagus, Dan bbm pun jg mengikuti (lebih boros Dr std nya)
Gak ngaruh putaran semua tergantung spekk bang klo limeran udah gk bisa di atur 2/2.5 putaran tergantung spek mesin
Ini gambaran buat karbu std dengan spek mesin std bang, bukan buat spek mesin bore up apalagi spek ekstreme.
@@simplechannel9699 mau nanya bg Kalo setelan Angin kurang pas kenapa?
@@RahmatDafiii campuran udara dengan bbm jadi gak seimbang bang, efeknya kalo angin kegedean jadi ngok, jadi bandang, rpm telat turun Dan lainya, begitupun sebaliknya kalo kekecilan udara nya jadi boros, efeknya kek brebet, busi jadi item, cepet mati Dan lainnya.
@simplechannel9699 om, problem saya stelan angin diputer kekanan mati diputer kekiri mau mati juga, ketemu stelan rpm bisa teriak di setengah putaran saja, itu pun pas digas rpm bawah masih agak brebet solusi nya gmn om
@@linn5229 coba di olah klip jarumnya bg, di naikin (irit), kalo Masih blm nemu, coba pj di turunin lg.
Mohon masukan nya bang karbu pe30 scarlet open filter di pasang di mx old spek piston 63 kompresi 12sekian, klep 22/19 porting ,cdi BRT dual band TR, pj37 mj118 jarum ke dua dari atas ,tarikan tengah atas dapat. Tarikan bawah sedikit brebet tpi klo orang awam ga ngerasa untuk stelan angin nya berapa putaran om?
Coba riset di stengah puteran sampe 1 puteran bang. Kalo hasilnya sama aja, coba pj naik ke 38
@@simplechannel9699 oke siap om besok di coba thx masukan nya
@@ahmadwahid6810 masama om👍
Bang maaf mau nanya saya pake karbu PWK 24 di Vario 110
Enak nya pake PJ mj berapa bang?
Makasi sblm nya
coba riset pake pjmj 30-32/105-110, jarum gl pro yg neotech bang.
Bang tanya, mohon dijawab. Aku awam banget soal per-karburatoran. Aku pake karbu PE di motor CB, boros banget asli. Stelan putaran angin dan langsam apa cukup ngaruh? Kasi solusi simple nya dong bang, buat otang awam✌
Setelan angin sangat brpengaruh..tp gk cukup hanya di setelan angin bang, Masih ada jarum, pj mj yg sangat berpengaruh dlm penyettingan. Coba mas sampean riset di pjmj 38/110, klip jarum di tengah (no 3), setelan angin di 0.5 - 1 puteran.
Om. saya pake PE 24 KEIHIN BLECK SERIS pake di vega zr. Piston 5,4. Noken racing. Kelep std.
MJ PJ 112 /35 bawaan karbu. Saat Di gas putaran tengah kadang tersendat". Putaran bawah dan atas enak. Hanya putaran tengeh yg tersendat". Apa yg harus di oprek om ? Mkasih..
coba pj nya naik ke 38 mas, kalo masih sama aja, jarum nya ganti pake j6zg coba mas.
Ijin bertanya bg,motor saya satria f150 saya ganti CDI BRT, knalpot racing,sama karbu pe28 yg lain standar.
Pas setting karbu saya kesusahan,kira2 untuk patokan awal PJ MJ berapa ya bg?
Coba riset pjmj 40-42/115, jarum j6zg klip no 3 bang
Bang punya ku kalo tak kendorin stelan anginya uenak tarikan nya sampek gas pullminusnya cuma gasnya tidak langsung kembali (bandang)
Kegedean bang anginnya kalo sampe bandang2 gas nya.
Mas jupiter z saya kan spek 53,5 karbu std klep std stelan karbu 1,5 jarum klik 4/bawah sendiri kalo pagi di stater lgsung jreng kendala nya kalo lgsung di gas brebet bentar baru bisa buat jalan buat jalan atas nya nahan busi putih , saran ukuran pj mj nya mas 🙏
Coba klip jarumnya di kembalikan posisi semula (tengah), pj nya naikin 1 step Dr ukuran std nya, mj naik 1-2 step Dr ukuran std nya. Stelan anginnya di olah (di sesuaikan) kebutuhan mesinnya bg.
@@simplechannel9699 baik mas terimakasih saran nya 🙏
@@anasnasruri7382 masama mas👍
bearti gada patokan putaran Angin ya om , cuman butuh mutar angin angin sampai mesin triak paling tinggi yaa
Betull bang, cuma kalo normalnya itu biasanya puteran angin 1-2 puteran.
Om mau tanya, Klx saya bore up piston 63mm head standar porting polish, CDI BRT. Kemarin sebelum portingan di rapikan ulang karbu Pe28 Scarlett saya enak dan settingan hampir sempurna, bahkan terbilang irit, klo di bandingkan beat karbu masih irit klx saya, busi juga merah bata. PilotJet 40 dan MainJet 115, kalo ga salah jarum skep udah pake GL klip ada di nomor 3, klip baru saya naikin soalnya bawah berebet dan busi hitam full. Sekarang setelah di porting ulang dan ganti per klep racing, setingan malah susah dapet, langsam ga stabil dan gas turunnya lama, busi jg masih hitam, Gimana nih om klo dari hasil terawangan si om pj mj harus ganti nomor brapa, atau ada solusi lain? Oiya kata temen saya yang coba seting putaran anginnya, emg susah dapet setingannya, pengennya boros/basah terus ini karbu, tapi sayang dengn busi ga awet dan bbm jadi boros, gas rpm juga lama turun
Sebelum riset karbu, coba cek ulang stelan klep nya om, terlalu panteng ato gak. Kalo gak terlalu panteng, Coba riset pake jarum lain om, pake jarum gl pro yg neotech (putih nium) , kalo hasilnya tetep Masih gak ketemu, coba sampean riset pake jarum JJE.usahakan bukan yg Dari kuningan bahan nya.
@@simplechannel9699 Oke mas nanti saya cek stelan klep. Oiya itu Bedanya apa mas jarum gl neotech sama jje? Soalnya saya udah pake gl juga jarumnya, tapi saya lupa gl pro biasa atau gl pro neotech, jarumnya warna putih silver
@@linka4665 beda profil mas, antara jje,gl pro, Dan gl pro neotech.
Bang saya mau tanya pj mj di karbu pwl 26 brrapaa saya pake 120 22 dimotor mx new
Riset pake pjmj 38-40/112
Om mau nanya new jupiter mx pkae karbu pe 26..ukuran yg pas pj dan mj nya berapa ya?posisi kli skep enaknya dimana..motor masih standar an
siip manteb penjelasannya,,tapi kebanyakan bunyi E''''nya
Iya bang, Masih sangat pemula, Dan gak pernah ngomong di depan kamera jadi bubar semua yg mau di omongin.kwkkw😅🙏🙏
Bank karbu pe24 scarlet cara nyeting nya gi mnaa yah... Di gas lambat turun apa langsam nya atau anginnya yah.. 🙏 maaf baru awam
coba klip jarum turunin lg bang..kalo masih sama aja.pj nya naikin.
Asalamualaikum kalo riset,untuk Jupiter z burhan PE 24,
PJ,MJ.di seting brapa ya mas
Trimakasih
Coba riset pake pjmj 35/100-108 mas
@@simplechannel9699 oke mas, trimakasih
Tadi sya sudah seting,jarum skep nomer 2 dari atas,stelan angin 2-2 1/2
Tarikan bawah-atas enteng,enak bngt,tpi BBM lumayan boros
Busi,ny jg hitam
Megapro Primus standar enaknya pakai pj mj brp mas
Coba riset pake pjmj 38/110-112 mas kalo karbunya pe/pwl
Bg karbu pe 28 pake jarum 3 boros gak ya bg untuk scorpio bg
Di coba langsung aja bg.
Mau tanya pa
Mio sporty piston xb 54
Karbu pe scarlet 24
Mj nya 102
Pj nya ga tau karna ga ada angkanya
Borosnya minta ampun
Asap knalpot hitam
Kira2 setingan mj + pj nya yg enak berapa ya.?
Coba riset pake pjmj 35-38/108-112, jarum pake bawaan karbu dlu.klip jarumnya riset satu persatu, cari posisi klip paling enak.kalo Masih blm ktmu coba jarumnya pake punya gl pro neotech
@@simplechannel9699 siap pa, terimakasih
@@wandihermansah3986 masama pak👍
Maksudnya klo ooen filter harus di tambah putarannya atau di kurangin putarannya ?
Maksudnya di tambah ke kanan (mepet) bang.
@@simplechannel9699 jadi klo biasanya 1,5 putaran...di buat jadi 1 putaran aja ya?
@@altazyanthetubiners7439 iya mas. Tp di coba dlu jangan di tambah putaran angin. Kek gimana. kalo sekiranya kurang enak baru di tmbah putarannya.kalo udah enak dengan posisi kek gt. Gak perlu di tmbah putarannya bang.
@@simplechannel9699 oke makasih, ada saran klo pakai filter model jamur yg bengkok karetnya? Coz putaran atasnya agak ngok
Mas supaya busi merah bata stelan anginnya d kencengin apa d kendorin??
Stelan angin di sesuaikan sama kebutuhan mesinnya bg, ini gak bisa di patok kendor ato kenceng. Kecuali mesin Masih std pabrikan Dan karbu Masih normal itu bisa di patok di 1 - 1.5 puteran bg.
Kalo untuk motor standar supra di karbu pe 26 pj sama mj berapa mas
Coba riset pake pjmj 35/105-108 mas
Maaf mas,saya mau tanya. Motor saya klx150 Saya pake karbu pe28 merk ride it. Pj 38 mj 110. Jarum pake gl neo stelan nomer 2 dari bawah. Bawah nya klo di buat pelan brebet nyendat nyendat dan klo gas di tahan kya suara helikopter. tpi klo di gas stak agak ada jeda kya telat bensin beberapa detik habis itu ngacir. Tpi klo gas di urut enak. Tengah nya enak tpi atas nya nyendat ga mau lari. Busi warna hitam kering. Kira kira permasalahnya dmna ya?
ganti jarum nya bang, pake jarum PE yg merk keihin.set head nozzle nya.profil jarumnya terlalu gendut itu gak sesuai karakter mesinnya
Assalammualaikum mas.
Kok fu sya kakai pe 28 pj mj 48/112
Jarung skep nya taro di tengah²
Knalpot nya kluar asap tipis mas, cara ngatasin nya gmna ya mas mksh.
Waalaikumsalam, coba pj nya turunin lg mas.
Kegedean itu bang ukuran pj nya pasti di rpm tengah ndut ndutan ngasap hitam
Misi bang mau tanya kalau byson udh bore up 180 pe 28 setelan angin sama langsam ke puteran berapq ya
Coba riset di setengah - 1 puteran bang
Mas maaf awam, gl pro neotech 160cc standart pakai PE 28 black series ride it, biar bisa langsam dan enak di semua rpm gimana ya mas? Terima kasih
Coba riset pjmj pake 38/108-110 ,pake jarum bawaan karbu. Di klip no 3 (tengah)
@@simplechannel9699 pake pj 38 langsam enak bawah enak, mj 108 rpm atas brebet, rpm cepat naik tapi tenaga kosong, solusinya gimana ya om?
@@fahmialazhar7957 coba mj nya naik ke 112 bang
Karbu pe 28 di motor gl pro neo kalok diputaran tengah seperti mbledak"itu apanya saja yang perlu dirubah bang?
Bisa jadi posisi klip jarum Masih terlalu irit, bisa juga pj Kekecilan, bisa juga stelan angin Masih kegedean. Kalo Dari situ sudah di olah hasilnya Masih tetep sama aja, kemungkinan Profil jarumnya gak sesuai sama karakter mesin nya bg
Mas mtr ay mio 130 harian , pake pe 24 tk pj 40 mj 115 ..
Cara setting angin nya sm aja mas ? Open filter ini
sama mas cara setting anginnya.
@simplechannel9699 bang saya mau tanya motor saya mio soul setandar pake karbu pe 24cpo pj/mj nya 35/112 pake filter standar setelan angin sampe 3ptaran lebih busi masih hitam kering . Saya turunin ke 38/108 msh ttp sprti itu .saya turuninlagi smpe 35/108 masih juga sama.padahal Jarum skep saya ganti pake yang sedikit gemuk masih kit cadangan karbuny posisi klip di no 2 .. kira2 itu penyebabny apa bang . Mohon di jawab🙏
Coba pake 35/100-102 bang.
Bang mau nanya,saya pake karbu pe 28 di mio sporty std,biar enak nggak NGOOK pake pj/mj ukuran brp ya mas😅🙏
Coba riset pake pjmj 35/105, klip jarum riset di 1-3 Dr atas.
Mau nanya bang sama bang mio std pake karbu pe 28 pj nya ukuran 55 kebesaran gak bang mohon di jawab 🙏
@@AldiOnadio mending PJ ukuran 41 aj bng
@@AldiOnadio kegedean bang.
Bg mau tanya kalo tiger STD nyell. Karbu pe 28.itu PJ MJ nya pakai ukuran berapa ya bg? 🙏🙏
Coba riset pake pjmj 40/115 kalo jarumnya Masih bawaan karbu bang
Banyak euuuhh nya,,!
masih belajar bang👍
Ijin bang , pe scarlet sama yg tk racing mnurut abang bagusan mana ya ?
hampir sama bang, itu sekelas kog.cuma kalo yg sudah2 itu lebih mudah scarlet settingnya bang.
Ok mkasih bnyk bang
@@lennywijayanti998 masama bang👍
Motorr sayaa SkyDrive pakai karbu PE 24 apakah setelan nya juga sama 2 putaran??
Belum tentu juga bang.tergantung rpm tertingginya ketemu di brp putaran. Itu juga tergantung ukuran pj, Dan klip jarumnya juga bang.
Bang, mau setting PE24 Scarlet satria Fu 2009,masalahnya pas starter lancar, tapi pas tarikan gas awal/bawah itu ngop dan kecepatan dibawah RPM 4000/ dibawah 50km/h itu ngop parah kayak terlalu besar angin yg masuk.. Kondisi pakai tabung filter tapi ga ad filter dlmnya tolong dijawab solusinya.. Terima kasih
@simplechannel9699
Posisi pake pjmj ukuran brpa bang? Kalo 24 menurut mimin kekecilan karbunya bang. Tp kalo tetep mau setting coba riset pake 38-40/110-112 klip jarum di tengah (kalo Masih bawaan karbu), putaran angin di 1-1.5 putaran
@@simplechannel9699 udah dicoba dan ganti jarum juga gtu.. Jadi aku putuskan up size ke pe 26
@@simplechannel9699 dan Terima kasih informasi ny
@@dicechannel1061 masama bang👍
Bang izin nanya, motor saya ninja pakai karbu cpo30 pj/mj 42/138 cman pas tarikan awal mau di gas brasa brebet kira² apa yah yg perlu di rubah mj apa pj nya?
Pe ato pwk bang? Kalo karbunya pe coba pj nya pake 45-48,klip jarum di tengah bang.
@@simplechannel9699 pwk bang
@@raider46channel3 coba riset pj pake 38 bang
@@simplechannel9699 kalo untuk jarum skep nya apa perlu di ganti juga ngga bang sbab kalo bawaan nya ada 2 jjy dan jjh, yg di pake saat ini jjy
@@raider46channel3 jarum nya riset bang, kalo pake jjy kek gimana kalo jjh gmna..
Mas saya pake pwk 28 uma racing di klx, pj mj ukuran 42/102 tarikan tengah dan atas enak, cuman bawah nya brebet dikit. Putaran anginnya brp mas? Mohon jawabannya mas
coba pj nya turun ke 38-40 bang, putaran angin 1.5 - 2 putaran.bang
@@simplechannel9699 kalo abis di gas rpm nya telat turun mas itu knp ya? Sama keluar asap juga,ap pengaruh keborosan mas?
@@IndraDwiansyah. kalo asap hitam,krna masih keborosen bang, kalo rpm telat turun ,bisa krna lubang head nozzle terlalu kecil bang
@@simplechannel9699 sudah saya coba stel kering(irit) asap hitam hilang, cuman masih ada asap putih tipis-tipis dan businya saya cek masih hitam.
Berarti emng kendala di mesin ya mas? Apa stelan karbu belum pas?
@@simplechannel9699 padahal baru di servis mesinnya, sil klep baru, blok+piston baru, ring² baru semua, karbu pun baru juga.
Masih bingung tetap keluar asap putih walaupun tipis
bang mau tanyaa, brebet awal itu setingan udara nyh harus di stell atau gmna , tolong jawabanyh minn???
Coba di stel anginnya dlu bang, cari rpm tertinggi baru stel stasionernya.kalo Masih brebet coba klip jarum di naikin (irit) lg, kalo Masih tetep brebet kecilin pj nya
@@simplechannel9699 Oke mass Terimakasii👍🏻👍🏻
@@ramdanidani438 👍👍
Untuk rx spesial os 125 karbu pe open filter pj/mj 130/38 gimana om untuk biar enak
Coba riset di pjmj 42-45/125-130 om
@@simplechannel9699 baik om terimakasih
@@renaldisalsabilageorgebril6180 baik terimakasih.👍
Izin bertanya mas, motor sya mio 130 klep std, karbu pe24 nyambung ke box filternya untuk pj mj yg cocok uk brp ya mas🙏
coba riset pake pjmj 38/115-115
@@simplechannel9699 sy dah coba pj 38 mj 110 di mio tapi atasnya ngak dapat, solusinya gimana mas
@@adrianshadad-ck8qh coba riset aja bang kalo di turunin lg gimana kalo naik lg gmna..karna setting pake box filter emang gak mudah bang
@@simplechannel9699 makasih mas dah dijawab, td saya coba ganti jarum skep bawaan bonus karbu klip no 2 dari atas tes jarak dekat rasa” nya udah dapat tengah sama atasnya mas,moga sukses selalu canelnya mas 🙏🙏🙏
@@adrianshadad-ck8qh Alhamdulillah kalo uda ktemu mas. Aamiin..makasih mas.👍
Mau tanya om di stelan angin karbu pe apakah ad sil dan rong nya yg super kecil itu ?
Ada mas, kalo itu sil nya gak ada , jadi ada kebocoran dari baut stelan angin yg efeknya kalo di stel jadi gak stabil, kadang naik turun rpm nya.krna ada udara yg tak di undang Dr baut stelan angin.
@@simplechannel9699 oke om ..kemungkinan punya saya ilang ring nya ..karena langsam nya susah ..kadang brebet ..
@@muri99lorenzo67 coba aja di kasih sil oringnya biar rapet bang
@@simplechannel9699 iya om trimakasih udah di jawab om ☕
@@muri99lorenzo67 masama om👍
Praktek ya motor nya dihiupin dong lur , ini namanya ilustrasi aja
dibeberapa video ane sudah tak praktekin langsung bang.ada. yg ini emang gambarannya aja kek gt bang.
Karbu pe bisa pakai filter ga di RX spesial?
bisa bang
Bang mau tanya, motor saya supra fit pake piston kaze 53,5 klep 22/25, noken as kawahara k1. Motor untuk harian touring gtuh. Pake pe 26 scarlet ukuran pj mj 55/108 klip ditengah jadi boros banget busi item dan itu stelan bengkel. Trus saya coba ganti pilot jet nya aja pake 40 itu klo ngidupin harus di tutup dulu. Apalagi klo di bawah ukuran itu makin susah hidupnya. Trus pake pj 42 mj 108 klip tengah itu putaran bawahnya ada ngok. Nah saya mau minta saran yg cocok pake ukuran brapa ya? Soalnya saya pusing klo stelan bengkel, performa gk seberapa tapi bensin boros banget, masa 1liter cuman tembus 14 km, apakah itu normal? Terimakasih
coba riset pake pj 45-48 mas.
@@simplechannel9699 oke siap bang akan saya coba. Untuk jarum skep klo pake mega pro apakah bakalan cocok? Ini jarum skep ujungnya lamcip banget
@@loidforger4091 coba aja bang riset.
@@simplechannel9699 udh nyoba enaknya cuman 1 hari doang, besoknya malah ngaco lebih ngaco lagi.
bang mau tanya, NJMX saya borup harian 150 cc, karbu PWL 28, PJ-MJ nya 42 - 122, jarum skep nomer 2 dri atas, nah kalau pas mau jalan buka gas di rpm bawah ngook bang rasanya, trs kalau sdh jalan di rpm agak tengah buka gas normal smpe rpm atas.
nah rpm bawah ngook nya itu setelan angin2 nya kah yg kurang pas atau PJ nya kebesaran ya bang ?
kalau busi merah bata sih, nyala gampang dan stationer normal
cuma pas awalan mau jalan radak ngookk kalau pagi & pas tak coba buat blayer2 kadang ngoook, kadang normal bang hehe
baru pemula main karbu soalnya saya bang hehe 🙏🙏
coba klip jarum turun 1 step bang.ke no 3.
@@simplechannel9699 makasih banyak bang info nya, nanti saya coba 😁🙏🏿🙏🏿🙏🏿
@@blaxbullz3598 siap.masama bang👍
Malam Bang.. Maaf nih mau tanya.
Saya pakai satria fu Skep JJH di klip 3 mesin std Karbu PE28 BRT.
Pake PJ 118 MJ 45 bawah enak tpi atas kok tenaganya nahan yaa buat ke 100km/jam aja susah.
Tolong bantu jawab bang.
Mksih banyak
coba jarumnya diganti yang aslinya bawaan BRT nya yg kepasang dikarbunya waktu beli bang.
@@simplechannel9699 jarum skep saya pake JJH bawaan BRT itu bang
@@yayatoya868 coba pake yg JJY nya bang kalo pake jjh nya gak ketemu settingannya.
Bang izin bertanya semoga di jawab: sya pake pe 28 di mtr ninja rr, pjmj nya rojokan, trs putaran bawah enk tapi putaran tengah ke atas tuh gamau nusuk bang 🙏
Mj nya terlalu gede mungkin bang ngrojoknya
Bang mau tanya, setelan karbu pe 28 tk racing,pj mj nya ukuran brp bang, setelan gas dan angin putar kemana bang dan brp kali putar bang?
Pasang dimotor apa bang? Speknya gmna?
Maaf bang mau nanya kan ini ada pe 26 sya mau setting anginnya buat satria fu brapa kali putaran ya bang buat motor harian standar satria fu. Soalnya gak ktemu" Yg pas buat irit n kencengnya
Coba riset di stengah - 1 puteran bang
Ijin nanya mas sya pake pe 28 pj38 mj115 posisi jarum d tengah busi hitam kerak semua '2 putaran angin karbu dingin dan langsam naik turun itu d fu standar solusi nya apa harus maen d jarum apaturun pj mj 'nya 'mohon solusi nya
mj nya turunin di 110 dlu coba bang.kalo masih sama aja.jarumnya ganti pake gl neotech.klip jarum tengah kebawah.
@@simplechannel9699 om mas mkash '🙏
@@nurmaeni4376 masama mas
Mas saya orang awaw yg baru beli karbu pe26 trus mau pasang sendiri. cara setel karbu pe26 biar irit gmn mas.
Mau dipasang dimotor apa bang? Coba dicek ukuran pjmj nya brp?
Bang saya pake pe 28 moto1
Buat di motor vega spek 58 kelp sonic
Ukura pjmj nya pake ukuran berapa bang yg enk?
coba riset pake pjmj 40-42/112-120 bang
Mohon penjelasan nya banh, saya pake pwk 28 scarlet di klx spek porting harian, enak nya pj mj nya ukuran berapa yah
coba riset pake pjmj 32/110-115 ,kalo tengahnya gak ketemu pake jarum bawaan coba ganti pake jarum gl pro neotech bang
Bang utk gl neotech putaran langsam dan tarikan enk brp putaran 🙏🙏🙏 mhon dijwab bang
Untuk vixion old standart pakek karbu pe 28 open filter enak nya stelannya brpa putaran..
coba riset pake 40-42/112-115
Mas saya pake pe 28 rekomendasi pj mj standat mp mau buat touring filter udah dibuka
coba riset pjmj 38-40/110-112 bang
@@simplechannel9699 pj 38 MJ 112 busi item apakah gpp hitam kering
@@dicky6163 coba mj nya pake 110 dl bang
@@simplechannel9699 buat Fu std om awal pakek uk115 busi hitam sama kayak ukuran 112
@@dicky6163 stelan anginnya di sesuaikan lg coba bang, pj nya naikin ke 40, pake jalan dr tarikan bawah sampe topspeed nya.kalo di situ nanti sudah gak ada masalah, baru di cek businya bang.
Bang saya punya honda panthom ta200, mesin sana dengan Tiger, karbu PE 28 persis dg yg di video. Starter jreng sekali tekan langsung hidup, masalahnya busi hitam setiap sktr 3-4 hari harus bersihkan busi, kalau gak dibersihkan mbrebet2....
Berati setelannya Masih terlalu basah mas kalo Masih boros busi. Coba kalo riset pake pjmj 38-40/110-115
Mas..kalo pe 26 tk racing spuyer 40 sama 110 puteran angin 1.5 klip jarum 3 tengah.. tpi busi item kering n bensin boros. Supaya irit setting apanya ya? Motor dtracker
Coba pj nya turunin ke 38 bang.
@@simplechannel9699 pj aja turunin ya..klip jarum gak di setel lagi mas!?..ok deh ntar saya coba...trims mas..😁🙏
@@rintojey poko' nya coba aja. Namanya juga riset bang. Belum Tau hasilnya yg mana yg bakal ketemu.
@@simplechannel9699 udh ktmu irit plus kencengnya om..cuma naikin klip jarum aja ke no.2 dari atas..😁👍
bg spuyer PE ada sama dengan produk lain ga ?
sama kek punya PWL, Tiger, PE bisa saling diaplikasikan.tinggal menyesuaikan ukuran saja
Ijin bertanya saya pake mx new spek 150 pake pe 26 uk pj mj nya berapa suhu
Coba riset pake pjmj 38-40/110-112 bang
Bang mio standar pake pe 24
Pj /mj yg pas ukuran brp ya,trrus angin brp putaran
Mohon di jawab bang,mks
coba riset pake pjmj 35-38/108-110 bang.
Bang,, mtorku spin, pake pe 26 jarum paling atas,, stelan anginya apakah sma 2 putaran? Soalnya nembak terus knalpotnya
pjmj nya ukuran brpa bang? coba klip jarumnya di kasih ke no 2
om settingan untuk pe 26 di motor 4 tak gimana?
pasang dimotor apa dlu bang? spek nya gimana..
Mau nanya bg, motor saya byson udah jadi motor custom, gimana cara stel karbunya PE biar tidak ngeden kalo di gas ? Biar ringan bg
Riset pake pjmj 38/105-110, klip jarum riset di no 2-3 Dr atas (kalo jarum Masih bawaan karbu pe nya). Dan final gear nya juga di perhatikan.customnya pake ban gede2 ato lebih kecil Dr std nya.krna Dr situ nanti nya jg sangat berpengaruh ke settingan karbu.
@@simplechannel9699 oke bang, untuk ban nya lebih besar dari ban std nya bg pake ban maxis gimana ya stelan nya ? Untuk baut udara karbunya kira" berapa putaran juga yg pas ?
@@adhisurya1971 coba riset kek yg di atas dlu bang. Klip jarum riset di no 3
mas mohon pencerahannya.
motor saya mio spek 54 karbu pake pe 26, posisi masuk box filter tapi tanpa filternya.
posisi sekarang pake pj 35s mj 100 klip no 2 dari atas, stelan angin di 1 ½.
tapi di putaran bawah ke tengah mesin teriak kaya nahan, tapi di putaran atas enteng.
itu masalahnya dimana ya mas.
terimakasih.
Coba riset stelan anginnya di 1 puteran dlu mas, hasilnya kek gmna, lanjut ke klip jarum kalo di taruh di tengah gmna hasilnya..kalo tetep Masih sama aja, coba pj nya riset pake 38 mas.
@@simplechannel9699 klip di turunin ke tengah malah brebet mas.
ini ketemu di klip paling atas pj naek ke 36.
@@deeku9880 coba stelan anginnya yg di kecilin ( ke kanan ) lg bg.kalo tetep gak ketemu ,naikin pj ke 38
Bang kalo setelan angin di pe 24 kalo diputar 1½ putaran itu irit apa boros bensin
kalo pjmj dan setringan ketemu dimotor .itu stelan std bang.
@@simplechannel9699mas kalo mesin teriak pas 3 putara setelan angin itu masih kegedean ya bang pj nya?
@@inztech660 iya bang.kalo sampe keluar lebih dari 2 putaran, itu berati masih kegedean pj nya.
@@simplechannel9699 emng busi nya hitam bang punya saya bagian bawah
Bang apa kalo main jet diperbesar apa akan semakin boros bbm?
tergantung kebutuhan mesin bang.kalo kondisi mesin normal ,stelan karbu normal kemudian diperbesar mj nya jelas boros bang.
ini buat motor gl aman mass??
Aman mas
bang motor saya byson mesin masih std pake pe26 enaknya pake pj mj brp ya bang? mksh
riset pake pjmj ukuran 38/110 bang
@@simplechannel9699 kalo putaran angin nya brp bang
@@anwarmv4495 coba setelan angin di 1.5-2 putaran bang
@@simplechannel9699 kalo open filter brp bng
Izin bertanya bg.
Saya pnya satria fu mesin std.
Saya ganti cdi predator dual map (dual map nya diaktifkan), koil tk racing, busi brisk, karbu tk racing pe 26 PJ 38 MJ 110 pakai filter bawaan (tidak open filter). Motor hidup enak, langsamnya enak cuma tarikan atas brebet di kcepatan 80an kmpj atau di rpm 7ribuan serasa kehabisan bensin tp cma brebet aja gak sampai mati mesin. Kira² apa yg harus saya ubah/setting bg? Mohon dijawab bg terima kasih.
coba mj nya di turunin ke 105 bang, kalo tmbah parah naik ke 115.
@@simplechannel9699 berarri MJ nya yg harus disetting ulang ya bg. Ada lagi selain MJ bg?
@@fadhlanzone1986 kalo yg gak beres atas nya aja.iya bang mj nya yg disetting.dengan catatan jarum masih pake punya PE
@@simplechannel9699 Jarum masih bawaan pe kok bg. Oh iya apa pengaruh smaa knalpot juga gak bg? Soalnya saya msh pakai knalpot std cma leher aja yg diganti stenlis.
@@fadhlanzone1986 kalo mesin masih std gak terlalu pengaruh bang untuk knalpot.yg pengaruh di filternya yg masih kepasang.coba sampean setting open filter dlu bang.gak mudah soalnya setting karbu semacam PE tp filter masih kepasang
Kalo putaran atas brisik ngok kaya ketahan gitu gimna a?padahal jarum ke 2, pj 37,mj110 nuhun🙏🏻
Coba mj naik ke 112-115 om
@@simplechannel9699 om punyaku kalo naik gigi 3 suka brebet itu solusinya gmn ya om
@@masno1948 coba turunin lg mj nya om. Kalo udah utak atik mj tp hasil tetep sama aja, coba ganti jarum nya
Mas kalo brebet pas gas ny naik ke atas itu seting ny ke dalem atau kendorin? Mohon jawab
Itu kemungkinan bukan krna stelan baut angin bang, tp Dari MJ yg kekecilan ato bisa Dari jarumnya yg gak sesuai.
@@simplechannel9699 MJ tu apa bang
@@sandykurniawan3549 Main Jet = Spuyer besar bang
Pengaruh gaa sama konsumsi bahan bakar bangg??
pengaruh untuk putaran bawah/idle nya.
Mas mau nanya, motor satria fu karbu pake pe 24 pas di sentak ngok gimana ngatasi nya mas
Naikin lg pj nya.kalo Masih ngok, turunin klip jarumnya, kalo Masih ngok jg stel anginnya stengah puteran
Bang saya pake MX old udh 1 THN tanpa aki
Tiba2 kalo mau di gas pol langsung berebet
Itu kiprok nya atau dari karbu
Makasih bang
coba aja dipasang aki bang kalo sembuh gak brebet berati kiprok sampean error (soag)
Om klo cuma satu putaran sdh gerreng rpm sdh tinggi gmn...tapi buat tes drive sdh enak
Ndak masalah bang, putaran / stelan angin berfungsi buat nyari campuran antara bhan bakar dengan udara waktu idle sampe tarikan bawahnya. Ndak harus ketemu di sekian putaran. Tp sesuaikan saja sama kebutuhan mesinnya. Karna kondisi mesin tiap2 motor pasti berbeda.
@@simplechannel9699 ok trima kasih atas saran dan petunjuk,semoga chenel ini sukses slalu...salam dari Bondowoso jatim
@@abroriaja9902 Aamiin, makasi bg..sehat selalu buat sampean sekeluarga.Aamiin. Salam balik Dr Jogja.
Mas KLX saya std porting karbu pe 28 pilot jet 40 main jet 108, pas gas full terus langsung kurangin gas ada brebet nya gimana mas solusinya
Coba mj nya naik ke 110-112 bang, kalo hasilnya nanti tetep sama aja, coba ganti jarum nya.
Kalo ganti busi yg baru karbu seting ulang lagi gk bang
Kalo gak ada kendala gak perlu di setting lg bang
bg kalo spek mesin nya blok 63 170cc untun ukuran pilot jet mainjet di carbu PE28nbrapa ya by yg pas.. info bg
coba pake pjmj 40-42/115-122 bang