ТОП 3 Найгірші Помилки На КРУГУ | Принцип Дій
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- У цьому відео говоримо про 3 найбільш типові помилки водіїв, при проїзді перехрестя з круговим рухом. Наприкінці відео розберемо універсальний принцип дій на такому типі перехрестя, щоб ви надалі з легкістю проїжджали такі участки доріг та водили з кайфом!
🅿️ Хочеш навчитися вільно паркуватися в будь-яких умовах? Залітай на курс ParkingProfi: matveev-drive.c...
Підпишись на мій Telegram👊: t.me/matveevproo
Мій Inst: / matveevpro
Реклама та співпраця: oleksandrmatveev.driving@gmail.com
#олександрматвєєв #водіння #пдр
Це поясненя для тих хто купив права,дякуйте цьому чоловіку ледарі .
Що ви тоді забули під цим відео?)
Згадуєте як рухатися на перехресті з круговим рухом?)))
та нарешті нормальний інструктор нормально пояснює, дякую
Дуже дякую за цю концепцію "звичайна дорога, закручена в бублик". Так усім треба пояснювати. Я багато років за кермом і з "кільцями" проблем не маю, але ролик все одно був мені корисним.
Це найкраще пояснення зі всіх відео, яке я бачила на ютуб 👍 Супер! Дякую
Дякую за детальне роз'яснення, дуже корисно
наконец то нормальный блогер который просто все обьяснил, спасибо
Универсальный принцип включения поворотов: ТОЛЬКО КОГДА!!! покидаешь, изменяешь полосу движения - включаешь поворот. Не дуріть голови іншим, безглуздо блимаючи поворотами!! Автору довічна шана з повагою!😀
Не знаю,як у вас,а у Кривому Розі ,якщо ви на кільці 95 кв,зупинетесь у другій смузі перед виїздом праворуч,щоб пропустити машини які рухаються праворуч від вас,то через секунду ззаду вас створиться затор,і ви почуєте багато нового в свою адресу і пункта 10.4
Це треба інструкторам відіо показувати- половина такого не знає, а звичайні водії так 90%
А ще мусорам які штрафують за те що не включив лівий поворот призаїзді коло
Моментальний лайк за футболку
А можна більше практичних завдань? Просто так набагато зрозуміліше не забувайте про поворотники на екрані))
Дуже дякую, розтлумачили на пальцях)
Ще один нюанс - заїжджати можна з будь-якої смуги в будь-яку смугу. Що це нам дає? А те, що можна навіть з лівої смуги заїхати на "зовнішню" смугу кола (звісно ж обережно, не створюючи перешкод тим хто справа). З'їзд з лівої смуги - це завжди потенційне ДТП, тож краще вже в цій ситуації бути тим, хто правий по ПДР (тобто справа). І нема чого робити на тому "внутрішньому колі", бо звідти потім якось вибиратись. Завчасно перестроїтись - треба вмикати поворотник і вводити в оману тих, хто може розцінити його як намір виїзду з кільця вже на наступному з'їзді. Намагатись уникнути цієї плутанини і тягнути до останнього (тобто щоб перестроюватись вже перед "своїм" з'їздом) - можна не встигнути зробити це безпечно. В Європках є так зване турбо-кільце - ото діло. А всі ці намагання гратися у турбо-кільце на звичайному колі - то все від лукавого, їдемо по "зовнішній" смузі і не робимо собі голову.
@matveevpro поворотник включается ВСЕГДА про смене полосы движения. Если вы его включаете, не меняя полосы, Вы нарушаете Правила - вводите в заблуждение участников движения. Полоса поворачивает, и вы с ней, НЕ ВКЛЮЧАЯ ПОВОРОТНИК !! Покидает полосу-включайте. При съезде с круга обязательно включайте!!
@@АндронАнтидронович тут главная опасность в другом. Предположим круг на 4 съезда. Я захожу с 1го съезда и поворачиваю налево (в съезд номер 4), соответственно, как многие рекомендуют, захожу на "внутреннее кольцо". Чтобы не делать резких движений между 3 и 4 съездами, перестраиваюсь на "внешнее кольцо" между 2 и 3-м (заблаговременно), разумеется с правым поворотником. В это время тот, кто хочет заехать с 3го съезда, видит мой правый поворотник, делает вывод что я намерен съехать уже на 3-м съезде, следовательно наши с ним траектории якобы не пересекаются, и заезжает прямо под меня. А там уже как пойдёт... может успею оттормозиться, может нет, а может я успею а задние не успеют. Поэтому я почти никогда не лезу на внутреннее, а даже если и приходится, то выбираюсь с него без поворотника аж до тех пор, пока не проеду мимо условного съезда номер 3. Не по ПДД, зато безопасно.
А що таке "турбо-кільце"?
@@ОльгаДева-ъ4р фотки чи посилання я думаю сюди не можна кидати, тож спробуйте загуглити. Якщо в двох словах, то це коли на кільці така розмітка, ніби віхрем, яка ніби примусово виводить тебе з кільця. Спочатку тих, хто заходив правіше, потім наступних і т.д.
@@ОльгаДева-ъ4р гугл для чого? це кільце, яке спроектовано так, щоб смуги з правої сторони не заважали тим хто зліва, навіть коли вони з'їжджають з кола
Чекала на відео про круговий рух😊 Дякую!
Дякую😁
Дякую! Відео дуже зрозуміле. Тепер я принаймні розумію, як поводитися на таких ділянках дороги. Бо кожен "знає краще", і їхні думки діаметральні. А так мені є від чого відштовхуватися.
Дякую!!! І за коментарі теж) Інформативно
Правильне пояснення дякую
Корисно, дякую 👍
Дякую👍
@@matveevproпривіт❤ще роскажіть про жести водіїв
Дуже гарно та.чітко,але дуже багато водіїв дибілів
Дуже Вас дякую!!! Дуже корисно!)
До речі, з приводу включення сингала лівого повороту при в'їзді на кільце, ви кажете "не вмикати". Так, наприклад, їздять німці.. (А у Франції, всі включають лівий поворотник при в'їзді на перехрестя і при русі по кільцю ліворуч) Для того що водій який стоїть на в'їзд на круговий рух в наступному перетині дороги бачив куди ви збираєтесь їхати..
ты включаешь левый поворот, так и поворачивай НАЛЕВО. против шерсти как раз)
@@Максимтрэйм Сигнал повороту вказує не куди ти їдеш в цей момент, а напрямок подальшого руху, тобто в перший дозволений в'їзд або з'їзд.
Дякую за роз'яснення, особливо круг на Хмельницький)
💪🙏
Чудово пояснив, я підписався)
На звичайному перехресті поворот направо здійснюється тільки з крайньої правої смуги і тільки в першу смугу. На кругу "мудрі" люди дозволили з'їзд ( поворот) з будь-якої. Це й призводить до аварій.
Дякую за правильну інформацію
Дякую, дуже корисне відео 👍🇺🇦
Дякую! все зрозуміло
Дякую за працю
Непогано пояснюєте, але подивлюсь я на Вашу реакцію, коли рухаючись позаду вантажівки або автобуса які своїми габаритами закриють для Вас знак 4.10 перед перехрестям, і не ввмкнувши показчика повороту виконають поворот праворуч. Щонайменше - Ви розгубетесь. Тому вважаю що показчик повороту при виїзді на таке перехрестя потрібно ввімкнути. Тим паче що в пункті 9.2 (б) Правил сказано що потрібно подавати сигнали показчиками повороту перед перестроюванням, поворотом або розворотом. При виїзді на перехрестя з круговим рухом, ви у більшості випадків змінюєте напрямок руху, тобто виконуєте поворот. Тому я як водій, вважаю що показчики повороту в таких випадках вмикати потрібно. А в цілому пояснюєте гарно, з усим іншим згоден. Дякую.
Если вы не меняете полосу движения, включать поворот нельзя. Вы вводите в заблуждение участников движения, а Правила этого не разрешают.
@matveevpro поворотник включается ВСЕГДА про смене полосы движения. Если вы его включаете, не меняя полосы, Вы нарушаете Правила - вводите в заблуждение участников движения. Полоса поворачивает, и вы с ней, НЕ ВКЛЮЧАЯ ПОВОРОТНИК !! Покидает полосу-включайте. При съезде с круга обязательно включайте!!
Якщо уявити клумбу всередині і 4 з'їзда, то це буде дуже схоже на звичайне перехрестя. Тільки квіти всередині.
Якщо я заїзжаю, то немов повертаю ліворуч. Якщо не заїзжаю, то повертаю праворуч.
Ось вам і логіка лівого сигналу.
Перехрестя з круговим рухом, це звичайно дуже зручні розв'язки, які дозволяють швидко та ефективно "пропустити" велику частину транспортного потоку.
Проте, якщо у випадку "кільця" з двома рядами ще більш менш нормальна ситуація, то коли три ряди, то це бісова лотерея дурачків. Ти їдеш і ніколи не знаєш, що в голові у тих оленів (чи оленинь), які їдуть у крайньому лівому ряду. І замість того, щоб контролити лише "небезпечний" напрямок справа, ти ще змушений контролити і тих хто зліва, постійно тримаючи в голові то факт, що водії в Києві досить халатно ставляться до такої непотрібної дрібнички, як сигнал повороту.
Було корисно)👍
Дякую😁👍
Класно і корисно, але в Києві інакше вчать їхати по кругу, типу, при заїзді все ж вмикати лівий поворот якщо їдеш на другий чи третій зʼїзд а вже перед зʼїздом правий поворот
Ну просто важливо знати про існуюче уявлення деяких водіїв про те, що треба вмикати лівий, і чому вони неправі. Те що вчать всупереч ПДР, трохи дивно, але думаю це не єдина проблема сучасних інструкторів:)
Дурня ,якась , на кругу по якому їдеш все рівно по колу на ліво вмикати лівий поворот , це чайники чи самовари ?)))
Теж в Києві учать вимикати лівий для руху по колу. І цього ж вимагають інспектори. Мотивується це тим, що безпечніше явно показати намір залишитись на коля для інших учаснмків дорожнього руху. Особливо для тих, які не можуть ідентифікувати - у вас правий блимає, чи не включено нічого
Коли бачу з лівим повротом то думаю або на аварійці або іді** який хоче повернути на зустрічну... в неті доречі відео про таких іді** валом...
Дякую ❤
Дякую
👍💪
оооо Камʼянець-Подільський топ🫶🔥
Лайк за мову❤ підписка
Дякую бро.
Камянцю - привіт!!!
спасибі
👍👍👍👍👍👍👍
Знак "Рух по смугах" якийсь беззмістовний, особливо, якщо вказує на лівий поворот. Всім відомо, що круговий рух не передбачає з'їзду ліворуч, це його природа, - усі з'їжджають праворуч незалежно від кількості з'їздів. Відповідно, виконати вимогу знаку не можливо.
Так, майже щодня проїжджаю повз той знак. Вже й не дивуюсь...
Завжди коли заїжджаю на коло дивлюсь куди людина передімною вмикнула поворот - і розумію куди далі він поїде - на ліво по колу чи одразу буде з'їжджати на право. Тому не вмикати поворот перед в'їздом на коло - це злочин!)) Особливо у великому місті де коло за колом йде.
душніла ахаха клас, собі таку куплю)))))
Дякую вам
🙏😇
багато кругів різних по формі і деякі трохи не стандартні, деякі при в'їзді на круг є прямо перед Вами , а деякі зліва від Вас.
тому я рекомендую в більшості випадків вмикати лівий поворот. ще коли їдеш по колу по правому ряду, то іноді деяким водіям я показую і в колі лівий поворот, щоб вони точно знали , що я продовжую рухатись по колу далі. дякую
До речі так, є в мене тут поруч таке коло, де воно знаходиться прям дуже зліва. Там коли в перший з'їзд їдеш то це просто пряма дорога, ніхто ніколи не вмикає правий поворотник, багато хто навіть забуває пропустити тих хто на колі. А коли заїжджаєш то завжди вмикаєш поворотник, бо там дійсно інтуітивно відчувається що то наліво/разворот.
Топ відео
🔥💪
А у мені багато раз сигналили ідіоти. Вони зїзжають з лівої на право і сигналять мені бо я їду по правій стороні прямо.
💥👍
Доброго дня, шановний пан Матвєєв! Скажіть будь ласка чи можна до вас на практичне заняття з водіння потрапити?
Кам'янець
Головне питання ось в чому чи можна з другого ряду рухаючись по колу з'їжджати в ливу смугу? Бо я так розумію що ні якщо це не передбачено знаком 5.16
У вас наведено приклад, який не відповідає правилам на 2хв15сек.
З повагою
Чому ви не кажете різницю між кругом і перевернутим трикутником з кругом(два знаки завжди поруч).
Тут у Польщі, якщо стоїть знак стрілки по колу то це значить,що головний той хто в'їзджає на коло.Такий знак дуже рідко трапляється.
Якщо стоять знаки перевернутий трикутник і коло зі стрілками то головний той хто на кругу знаходиться.
Рідненький круг з Камʼянця-Подільського😅
сто раз звертав увагу в Польщі чи включають поляки лівий поворот перед кільцем,і виходить що поляки вчилмсь а в нас половина мають куплені посвідчення втому числі і поліцаї
Все круто розказано😎
на 2:15 там жигуль тупо впоровся в нього, неважливо чи він з"їзджав з кола чи ні, не дуже наглядний приклад)якби жигуль їхав по правій смузі і той з"їхав не пропустивши жигуля то так, але тут більше жигуль винен
Пропускати тих хто на кругу не у 100% треба. Є випадки коли на самому кругу встановлений знак "Поступись дорогою", як наприклад на метро Лівобережна в Києві. Інший блогер відомий робив про це відео.
все было хорошо до последнего совета, делать круг по правому ряду. Лучше новичку медленно ехать в левой полове чем получить в бочину
Якщо не дивитись куди їдеш, то вірогідність «получить в бочину» є скрізь😂
На мою думку початківцю простіше подивитись зайвий раз по дзеркалах, пригальмувати у разі зустрічі з «дурнем», ніж перестроюватись через дві-три смуги на з‘їзд🙂
Мені страшно що з лівої по колу з'їжджати в ліву, що з правіших, бо тут я боюсь що з'їжджаючі з кола не в курсі що маєть мене пропустити. Зміна смуги на колі для з'їздуце взагалі щось страшне
Як позначається дорога з декількома смугами в одному напрямі?
Скажіть, будь ласка, а в яку смугу можна зʼїжджати? Якщо їхав по зовнішньому радіусу, то тільки в праву, а по внутрішньому в ліву?
у будь-яку. Якщо інше не вказано знаками.
Все правильно,але треба не забувати ще про слідуюче.Розмір круга і кількість з'їздів має значення.іншими словами,відстань між прилеглими перехрестями.Якщо круг невеликий і має 2 смуги,то водій може не встигнути вчасно перестроїтись.Крім цього,його сигнал повороту вправо буде незрозумілим для інших водіїв.Такий круг є наприклад,при в'їзді в Тернопіль.Відколи зробили 2 смуги,підвищилась аварійність,проїзд цього круга став некомфортним
Це ви про кільце на Байківці? Там спасає тільки малий трафік, Кільце там взагалі не пролазить по розмірах, зекономили на світлофорах.
Це кільце при в'їзді в Тернопіль з боку Хмельницького@@popolamwasya5513
Мне мусора в левый борт так летели как на картинке)))) та и обычные мудни, которые трусят чо я без поворота по кругу дальше еду )))
7:00 наближаємось до кола... Нам треба прямо. Бачимо знак - "Рух по смугам" - права - поворот направо, середня й ліва -прямо, а ліва ще й наліво.
Їдемо по крайній лівій... 7:05 "З крайньої лівої смуги можна тільки наліво"... Чому? Попередній знак дозволяв нам продовження руху прямо по крайній лівій смузі.
Інформаційно-вказівний знак 5.6 "Кінець дороги з одностороннім рухом" не забороняє нам продовжити рух прямо... Чи я чогось не розумію?
А взагалі, Ваші пояснення мені дуже сподобались.
Нарешті.. Олександр правильно пояснив як краще і безпечніше перетинати кільце!!
Через "неграмотне" толкування правил перетину перехресть з круговим рухом у ПДД України виникла колізія яка приводить до систематичних аварійних ситуацій на дорогах!!! Неможна робити правий поворот з крайнього лівого ряду (окрім випадків коли рух регулюється знаками руху по полосах)
Я отримав права у 87 році і ще тоді нас учили при виїзді з кільцевого перехрестя праворуч займати крайню праву полосу руху..
В мене питання. Якщо я заїзджаю з країньої правої полоси на крайню ліву полосу кола то чи треба вмикати лівий покажчик повороту ?
Перетнувши лінію першої смуги, ви вже на колі. Якщо рухаєтесь в наступну (лівішу) смугу, то ви вже виконуєте перелаштовування. Лівий покажчик
Нужно, если меняете полосу движения .
@matveevpro поворотник включается ВСЕГДА про смене полосы движения. Если вы его включаете, не меняя полосы, Вы нарушаете Правила - вводите в заблуждение участников движения. Полоса поворачивает, и вы с ней, НЕ ВКЛЮЧАЯ ПОВОРОТНИК !! Покидает полосу-включайте. При съезде с круга обязательно включайте!!
заплутав) спочатку сказав, що не треба при заїзді на коло показувати поворотник, а потім, сказав, що коли їдемо ліворуч, то показуємо лівий поворот, а при зʼїзді правий.
Так треба показувати лівий поворот при вʼїзді на коло, чи не треба? Чи тільки якщо треба повернути вліво ?
зависит от полосы с которой вы заезжаете на круг. если с крайней правой и дальше едете по ней, то не надо, а если с любой другой, то вы будете пересекать разметку, и тут уже идет перестроение и поворот нужен.
Якщо перед кругом є регулювання напрямку руху знаками «рух по смугах» або розміткою, займаємо відповідну смугу і поворотник показуємо в ту сторону куди і збираємось поїхати. Перед з‘їздом обов‘язково поворотник в право👌
Якщо регулювання напрямку руху по смугах немає, ПДР нам кажуть, що показувати не потрібно поворотник перед заїздом на коло. При з‘їзді - правий сигнал повороту👌
Лівий при в'їзді показувати не треба.
ПДР не зобов'язують вас показувати поворотник при в'їзді на коло
@@matveevproповоротник включается ВСЕГДА про смене полосы движения. Если вы его включаете, не меняя полосы, Вы нарушаете Правила - вводите в заблуждение участников движения. Полоса поворачивает, и вы с ней, НЕ ВКЛЮЧАЯ ПОВОРОТНИК !! Покидает полосу-включайте. При съезде с круга обязательно включайте!!
А де вказано що там більш ніж одна смуга? На відео ні розмітки ні знаку не побачив, тільки розмір однієї смуги дозволяє влізти двом авто 6:45
Если не съезжаешь, то можно ненадолго включить левый поворот, хотя это и против Правил, если не покидаешь полосу движения. Я это делаю тоже, если ситуация требует. А так: поворотник включается ВСЕГДА про смене полосы движения. Если вы его включаете, не меняя полосы, Вы нарушаете Правила - вводите в заблуждение участников движения. Полоса поворачивает, и вы с ней, НЕ ВКЛЮЧАЯ ПОВОРОТНИК !! Покидает полосу-включайте. При съезде с круга обязательно включайте!!
Я еду дальше по кругу в средней полосе, тип мне летит в левую дверь пытаясь с него сьехать. и грит шо я нарушил шо левый поворот при движении по кругу не включил.... Вы не родичи случайно .
@@Максимтрэйм нет, мы не родичи. Просто я после высокопрофессиональной подготовки (спасибо большое учителям) с 1977 года водил большие автобусы, в том числе с детьми. Автобусы и другие транспортные средства. И сейчас за рулём своей машины и машин своих родственников иногда. И мне как-то всё равно, что скажет обо мне не знающий и НЕ ПОНИМАЮЩИЙ правил поведения на дороге, Правил дорожного движения. И никто не должен подстраиваться под уровень развития идиота. Успехов!
а це ви не по Кам'янцю їздите?
Їдемо по прямій...,в кінці було сказано,а навіщо вмикати правий поворот.
Стосовно покажчика повороту ліворуч при проїзді перехрестя з круговим рухом:
Дійсно, згідно ПДР, лівий покажчик повороту вмикати не потрібно, але часто водії взагалі не вмикають показчики повороту, чи то ліворуч чи то праворуч, тому, якщо водій увімкнув покажчик повороту, то ми точно розуміємо куди він їде, а якщо не увімкнув, тоді вже треба думати чи він їде по колу чи просто забув увімкнути правий показчик повороту і намагається з'їхати з кола.
Виникає більше проблем із тим щоб передбачити дії іншого водія, тому краще внести в ПДР зміни і зобов'язати вмикати лівий показчик повороту при русі по колу, тим самим виключити неоднозначне трактування ПДР які є зараз.
Якщо думати про варіант "забув увімкнути правий поквжчик" то так він може забути перемкнути покажчик з лівого на правий🫣
МЕНЕ ІНСТРУКРОР ЧУТЬ З АВТО НЕВИКИНУВ КОЛИ ПЕРШИЙ РАЗ БЕЗ ЛІВОГО ПОВОРОТНІКА ЗАЇХАЛА НА КРУГ.😅😅😅
Тому інструктору лиш на самокаті їздити
поворотник включается ВСЕГДА про смене полосы движения. Если вы его включаете, не меняя полосы, Вы нарушаете Правила - вводите в заблуждение участников движения. Полоса поворачивает, и вы с ней, НЕ ВКЛЮЧАЯ ПОВОРОТНИК !! Покидает полосу-включайте. При съезде с круга обязательно включайте!!
А он наверно с левым поворотом налево поворачивает) против шерсти)
Порада початківцям в АСАМ з великим стажем. Перед початком руху, ще до ввімкнення покажчика повороту просимо у Бога мудрості і захисту на час мандрівки. По закінченню поїздки дякуємо Богу за щосливу дорогу.
А намаз? На всяк випадок!😊
Але ж , але. В ПДР немає а нічого про те все що ви кажете. І кожен гаєць розповідає щось геть інше...
поворотник включается ВСЕГДА про смене полосы движения. Если вы его включаете, не меняя полосы, Вы нарушаете Правила - вводите в заблуждение участников движения. Полоса поворачивает, и вы с ней, НЕ ВКЛЮЧАЯ ПОВОРОТНИК !! Покидает полосу-включайте. При съезде с круга обязательно включайте!!
А Ти впевнений, що "на кругу"?🤡
Та поясніть вже мені хоч хтось, нах..що там те внутрішнє коло?? Там нема лівого повороту, бо всі вони праві! Науя ять!!!! там перелаштовуватись, на отому кілечку???!🤔🤬
При вїзді на круг ми змінюємо напрямок руху з прямо на право. То потрібно вмикати правий поворот.
Не вказуючи зміну напрямку руху ми порушуємо ПДР.
@matveevpro поворотник включается ВСЕГДА про смене полосы движения. Если вы его включаете, не меняя полосы, Вы нарушаете Правила - вводите в заблуждение участников движения. Полоса поворачивает, и вы с ней, НЕ ВКЛЮЧАЯ ПОВОРОТНИК !! Покидает полосу-включайте. При съезде с круга обязательно включайте!!
Ви ввімкнули правий поворотник на 6:46 і поїхали далі по колу, а на 7:25 в тих самих умовах з'їхали з кола.
І як водіям розпізнати, що саме ви будете робити ввімкнувши правий поворотник?
Цікавий момент!
По 10.4 ми робимо наступне:
"...коли здійснюється поворот у разі в’їзду на перехрестя, де організовано круговий рух,...", тобто ми не клумбу об'їжаємо, а здійснюємо поворот на перехрестя з круговим рухом, а там вже по 9.2 потрібно вказівник вмикати!!!
ви коли на перехрестя виїзджаєте і проїзджаєте його прямо, теж поворот вмикаєте?
Дуже цікавий момент, бо в своїй цитаті ви пропустили 2 перші ключові слова: КРІМ ВИПАДКІВ!
А яке зараз те коло розбите...
ага, але забули про кола і дороги де кількість смуг різна, і, при відсутності розмітки, важко зорієнтуватися з 2 смуг рухаєшся на коло з трьома, або з трьох смуг на коло з двома смугами. у даному випадку перелаштування із ряду в ряд. тому, краще на заїзд кола ввімкнути лівий поворот, а ніж отримати штраф, і втратити 30-45 хвилин на це.
Не згоден, при заїзді на коло ми виконуємо безальтернативний правий поворот. І якщо у нас немає альтернативи щодо Напрямку повороту, то це не означає, що ми взагалі повороту не робимо. Якщо притримуватися теорії, що коло бублик, і якщо його розпрямити то буде пряма. І ми при заїзді на цю перпендикулярно упираємся, і під кутом 45 чи 90 градусів ми Повертаємо. Не може бути такого, що при виїзді робимо правий, а при заїзді ні.
Виходить оговорилися, мали на увазі, що нам нікуди діватися при заїзді, ніж повертати напрямо, а сказали, що не робимо ніякого повороту. Це як упираєшся в стіну прямо, і ліворуч, а праворуч лише є виїзд
Я б це не порівнював з "безальтернативним правим поворотом", бо якщо вмикати правий поворотник при в'їзді, то оточуючі будуть трактувати це як намір вийти на першому з'їзді. Скоріше це можна порівняти зі з'їздом з "клеверу", там не стільки правий поворот скільки перестроювання лівіше (ну або правий поворот і з'їзд, якщо хочеться покрутитись)
Так, ми взагалі повороту не робимо. Заїжджаючи на коло, ми їдемо прямо. Перетнувши першу смугу, ми вже є на колі. Все, маневр закінчено. Далі маємо три варіанти: прямо по колу, праворуч на перший з'їзд, ліворуч у другу смугу на колі. Відповідні й покажчики повороту.
@@martinger чому потім екзаменатори, припустим у 2010 році, у моєму немалому місті вимагали вмикати правий поворот? Вмикати, і я тільки заїхали на коло вимикати, бо завершили маневр. І чого Ви вирішили, що заїзд може бути тільки на першу смугу у колі? Багато хто одразу на другу, чи третю заїзджає. Я не топлю, щоб все коло рухатися з правим, але при заїзді і зразу відключили, щоб як казав попередній дописувач, не вводити в оману щодо можливого першого з'їзду.
Ще раз наголошую, якщо з'їзд з кола правий поворот, то чому заїзд це не є поворотом. А далі, як по розкрученому бублику або прямо, або перестроювання, або з'їзд.
@@y.m.2893 ніхто не забороняє вам заїхати зразу на другу смугу. Але маневр заїзду на коло закінчується на першій. Адже після заїзду на першу смугу, ви вже знаходитесь на колі. Лівий поворот при заїзді вводить в оману. Він сигналізує про подальше перелаштування в ліву смугу
@@y.m.2893 щодо екзаменаторів, то далеко не всі вони читали ПДР...
Нахуй такие советы? Тот кто будет двигаться по кругу в правом ряду всега будет причиной дтп ,хоть и правым. В какой ряд заехал с такого и сьехал. Обычно в правый рядперестраиваются те кто собираются сьезжать на первом сьезде
поворотник включается ВСЕГДА про смене полосы движения. Если вы его включаете, не меняя полосы, Вы нарушаете Правила - вводите в заблуждение участников движения. Полоса поворачивает, и вы с ней, НЕ ВКЛЮЧАЯ ПОВОРОТНИК !! Покидает полосу-включайте. При съезде с круга обязательно включайте!!
ну да, человек двигается в своём ряду, но он причина твоей тупости)
@@Максимтрэйм инцест ? Причина твоих комментов?
Бред.
Заезд на полосу круга, это перестроение, и нужно обязательно включать левый поворот.
поворотник включается ВСЕГДА про смене полосы движения. Если вы его включаете, не меняя полосы, Вы нарушаете Правила - вводите в заблуждение участников движения. Полоса поворачивает, и вы с ней, НЕ ВКЛЮЧАЯ ПОВОРОТНИК !! Покидает полосу-включайте. При съезде с круга обязательно включайте!!
брєд, то твій комент
так и поворачивай налево, шо ты руль вправо крутишь?) вертай против шерсти, как показал
Пурга з поворитниками перед в'їздом на коло у автора.
Не участки доріг. А ділянки доріг або шляхів
Круг это как дорога с односторонним движением с бесконечными поворотами на право . При повороте направо занимаем крайний правый ряд и поворачиваем на право . Всё остальноё ведёт к ДТП и аварийным ситуациям . Лучше сделали бы выезд с круга только с правого ряда в любой ряд .
Вперше чую правильне пояснення користування показниками поворотів на колі. Лайк.
🔥🔥🔥
Дякую друже за гарний контент. Ти молодець і так далі тримати
Коротко і ясно. Супер. А от поворотніками біда. Останнім часом з'явились водятли які при в'їзді на коло вмикають лівий поворот, а правий при з'їзді ні. Мотивуючи це тим що він ж нібито лівий вимкнув, отже продовжувати рух по колу не буде.
P.S: Питання до всіх хто вмикає лівий на колі, не для перестроювання? Їдучи по головній ви вмикаєте лівий поворот щоб показати водію на другорядній, з прилеглої що ви їдете прямо...? Це ж маразм, вірно? То якого ви вмикаєте на колі?
Ніде у світі такої дурки нема. А в Європі за такий лівий можна штраф отримати.
Не пизди, дядя. В Європі при виїді на коло ЗАВЖДИ вмикають лівий поворотник.
Дякую!!!!❤
Ну точно душніла. Ніфіга не поняв
За футболку👍