El problema con los Chevrolets es que no tienen reloj de temperatura. El reloj de temperatura ayuda para saber si el motor se sobre calienta o no. Solo te avisa cuando ya el motor esta dañado.
Hola Gonzalo. Aprendi a manejar en MT muy basico por cierto sin las ayudas de hoy en dia, luego me fui directo a una CVT con Subaru, la CVT muy confortable, muy comoda en subidas, para que yo andaba muy fresco, pero lo que siempre odie de la CVT era rebasar y al pisar sentir ese sonido del motor, y la respuesta muy lenta para pasar. Hoy en dia quiero comprarme algo mas modesto y encontre el Onix, me gusta mucho la version RS MT, pero no se si irme por esta o por la version Premier que no es RS y viene con caja AT, investigue sobre esta caja, y es algo inferior a la CVT, se trata de una caja convencional con convertidor de par, y si bien es cierto me acostumbre al confort, no quiero pecar de comprar la version Premier con caja automatica, y sufrir la frustracion de una caja poco responsiva al rebasar (lo que odie de la CVT del Subaru XV). Se que en la mecanica tu controlas las RPM y el par motor, mientras que la AT lo hace todo el ordenador, pero quiero saber que opínas, siempre existe un lag en las automatica, creo yo que tambien en las mecanicas pero ese lag esta encubierto en el momento que pisas el embrague y metes mano a la palanca de cambios, pero no se siente esa frustracion de que falta potencia para rebasar, y escucher ese sonido del motor fondeados hasta que la computadora entienda que quierer ir mas rapido en las automaticas. Con esto que me recomiendas para salir de la ciudad, la caja mecanica o la caja automatica del Onix Turbo de 1.0L de tres cilindros? Gracias
Lamentablemente a Perú llega una versión inferior a costo más alto que otros mercados y con el motor nuevo más básico 1.0 turbo cuando ya hay el 1.2 turbo con mejor manejo y mejores acabados. En fin, es chevrolet
El.mercado peruano concentra en LIMA EL 90% DE compra de autos nuevos y de ahí mas del 60% son carros para modalidad de taxi, etc. Las empresas solo piensan en vender y saben a que mercado se dirigen.. Lamentablemnet si quieremos mejor autos tendremos que mirar otras opciones
Buen video Gonzalo Creo que este auto y el versa ofrecen más que sus competidores, aunque los plásticos me preocupan porque se notan arañados en el tablero y en la maletera, dan a dudar sobre su durabilidad Por otra parte, es un golazo que por fin empiecen a ofrecer motores turbo con buen torque
Muchas gracias estimado, tienes razón con el tema de los plásticos, deberían mejoras algunos detalles que no creo que eleven tanto el precio del auto 🤷🏻 pero se aprecia el motor turbo y el equipamiento de seguridad 😬
Por el precio del vehículo probado mucho mejor optar por uno del segmento superior por ejm Jetta trendline ,más grande ,potente, con mejores acabados etc, igual con Esp, 6 airbags. La versión que si puede convenir es el Rs.
Totalmente de acuerdo, quizás el punto diferencial es el servicio OnStar, cosa que no se encuentra en segmentos superiores, pero si el cliente no valora eso tranquilamente puede adquirir un auto del segmento que sigue 😬
Que buen producto. Si pudieras agregar a las reseñas el país de procedencia y la altura respecto al piso, sobre todo por nuestras pistas, saludos y éxitos!!
.... Gonzalo ... luces mejor con esa náscara que si ella ..... casi o más elegante que el cohe que nos presenta : que es un auténtico best seller EN MÍ BELLO PAÍS ..... 700 unidades en el pasado mes de agosto .... a pesar de la "pandemia" .... saludos
@@paulreyes9927 es cierto, a nivel del mar están bastante parejos aunque con ligera ventaja para el onix, donde es mejor el onix es en ciudades como Cusco, Huancayo, etc por la altitud, ahí saca ventaja el motor turbo del onix, ya que un motor naturalmente aspirado pierde el 10% de su potencia por cada 1000 metros que asciende, en cambio la altitud afecta muy poco al motor turbo
@@paulreyes9927 no necesariamente los motores turbo son mejores, depende que motores compares y en carro estén puesto, también depende de tus necesidades y a qué consideras "buen motor", a mi me gusta más los motores turbo, pero también tienen desventajas, en el mercado hay motores turbo buenos y no tan buenos, igual pasa con los motores naturalmente aspirados
Gonzalo debes probar el onix sedán LT, estoy entre esta versión o la nissan versa versión sense, estoy en duda ya que siento que el onix con su motor 1.2 sin turbo se sienta con falta de potencia, ya que soy de chachapoyas.
el nuevo onix hb es uno de los candidatos para mi compra a fin de año, pero siempre me dicen que el motor 1.0, no me permitiría poder llevarlo a diferentes lugares, y que es muy bajo para las pistas de lima, mi otra opción es el nissan kicks, espero puedas hacer un review del modelo hb
Por que ciendo la versión premier trae esa llave de navaja es raro por que acá en Ecuador es llave inteligente y encendido por botón hasta en Colombia es haci con llave inteligente
En Ecuador no le voy caro por todo lo q trae para mi no es un precio alto si el cavalier que vale $22.990 se a vendido como loco entonces el onix va a ser uno de los más vendidos además trae la alerta de punto ciego, asistente de estacionamiento, WiFi onstar además hay las tres versiones entonces hay para elegir LTZ, RS Y PREMIER
Muy buena reseña a mejorado bastante a la antigua generación ,pero con respecto al precio a mi parecer un poquito caro la versión automática ,saludos cordiales
@Juan Carlos Larenas que tal la insonorización y el consumo?
4 роки тому
Esta versión no es la premiere sport verdad? Lo digo por qué el hatch premiere trae boton start stop y smart key y es 1600 dólares más barato que el onix sedan premiere sport
Soy de ecuador y no entiendo eso el mas caro o premier solo esta en en 1.0 turbo y aqui si viene con boton y rines aliminio no entiendo alguien que me asesore es tes de este video tiene aros cromados y no tiene boton encendido 🙄🙄
En chile ese auto llegó con el cargador inalámbrico, llave inteligente, botón de encendido, luces full LED e interior asiendo delanteros más equipados entre otras detalles más señalado por el joven, que pena
Que estafa de carro en tu país, siendo el premier ser tan básico, en Brasil, Colombia y México la versión más equipada (premier) viene con todos los accesorios que has mencionado
El motor de Chevrolet con el tiempo se malogra no son durables hasta ahorita no veo un auto Chevrolet del año 2000 o 1998 e cambio un Nissan si vale la pena además el Nissan versa es familiar me quedo con Nissan versa
En el Perú tampoco se vendían tantos Chevrolet en la época, a comparación de Colombia o México, a lo mucho estaba el Corsa, el Cavalier y algunas SUV. Era una de las marcas más desapercibidas del mercado, ahora en cambio es más popular.
@@paulreyes9927 son dos mercados totalmente distintos. este carro se ensambla en méxico eso hace que el precio baje considerablemente. aparte por lo general los carros en méxico siempre están más baratos que en el Perú y aca la versión HB con el 1.0T esta 13,990.
La verdad es muy interesante ese carro desde que empezó el año lo comencé a estudiar en otros países pero no pensé en que llegaría con ese precio x 18 mil en la versión tope mejor espero que venga la nueva tracker y a comparar costos ya que también está muy interesante
El problema con los Chevrolets es que no tienen reloj de temperatura. El reloj de temperatura ayuda para saber si el motor se sobre calienta o no. Solo te avisa cuando ya el motor esta dañado.
Estaba esperando el review nacional, solo había visto reviews colombianos. Por favor el reseña del hatchback RS
Muy pronto estoy probando uno con caja manual 😬
Si porfavor, con caja manual.
Arriba perú.
Hola Gonzalo. Aprendi a manejar en MT muy basico por cierto sin las ayudas de hoy en dia, luego me fui directo a una CVT con Subaru, la CVT muy confortable, muy comoda en subidas, para que yo andaba muy fresco, pero lo que siempre odie de la CVT era rebasar y al pisar sentir ese sonido del motor, y la respuesta muy lenta para pasar. Hoy en dia quiero comprarme algo mas modesto y encontre el Onix, me gusta mucho la version RS MT, pero no se si irme por esta o por la version Premier que no es RS y viene con caja AT, investigue sobre esta caja, y es algo inferior a la CVT, se trata de una caja convencional con convertidor de par, y si bien es cierto me acostumbre al confort, no quiero pecar de comprar la version Premier con caja automatica, y sufrir la frustracion de una caja poco responsiva al rebasar (lo que odie de la CVT del Subaru XV).
Se que en la mecanica tu controlas las RPM y el par motor, mientras que la AT lo hace todo el ordenador, pero quiero saber que opínas, siempre existe un lag en las automatica, creo yo que tambien en las mecanicas pero ese lag esta encubierto en el momento que pisas el embrague y metes mano a la palanca de cambios, pero no se siente esa frustracion de que falta potencia para rebasar, y escucher ese sonido del motor fondeados hasta que la computadora entienda que quierer ir mas rapido en las automaticas.
Con esto que me recomiendas para salir de la ciudad, la caja mecanica o la caja automatica del Onix Turbo de 1.0L de tres cilindros? Gracias
Start stop no es buena idea para el tráfico con un motor turbo.
Súper el video, pero ahora que lo probaste, cual prefieres este o el Versa?
Esto lo responderé en un video aparte 👀
@@Insideautos jajaja poniendo suspenso.
Jajajaja..
@@Insideautos Estamos esperando ese video :D!
Donde esta el vídeo? Por favor pasarlo
Lamentablemente a Perú llega una versión inferior a costo más alto que otros mercados y con el motor nuevo más básico 1.0 turbo cuando ya hay el 1.2 turbo con mejor manejo y mejores acabados. En fin, es chevrolet
mercado peruano es chico
El.mercado peruano concentra en LIMA EL 90% DE compra de autos nuevos y de ahí mas del 60% son carros para modalidad de taxi, etc.
Las empresas solo piensan en vender y saben a que mercado se dirigen..
Lamentablemnet si quieremos mejor autos tendremos que mirar otras opciones
Buen video Gonzalo
Creo que este auto y el versa ofrecen más que sus competidores, aunque los plásticos me preocupan porque se notan arañados en el tablero y en la maletera, dan a dudar sobre su durabilidad
Por otra parte, es un golazo que por fin empiecen a ofrecer motores turbo con buen torque
Muchas gracias estimado, tienes razón con el tema de los plásticos, deberían mejoras algunos detalles que no creo que eleven tanto el precio del auto 🤷🏻 pero se aprecia el motor turbo y el equipamiento de seguridad 😬
3:38 los fregaron, el Premier si trae cargador inalámbrico
Que tal este auto, estoy entre el Nissan V-drive, toyota AGYA y este Onix turbo :(
Por el precio del vehículo probado mucho mejor optar por uno del segmento superior por ejm Jetta trendline ,más grande ,potente, con mejores acabados etc, igual con Esp, 6 airbags. La versión que si puede convenir es el Rs.
Totalmente de acuerdo, quizás el punto diferencial es el servicio OnStar, cosa que no se encuentra en segmentos superiores, pero si el cliente no valora eso tranquilamente puede adquirir un auto del segmento que sigue 😬
Que buen producto. Si pudieras agregar a las reseñas el país de procedencia y la altura respecto al piso, sobre todo por nuestras pistas, saludos y éxitos!!
Ensamblado en brasil
El onix turbo sedan 2023 no trae la opción en la pantalla de Android
Buen video, muy completo 👍🏻
.... Gonzalo ... luces mejor con esa náscara que si ella ..... casi o más elegante que el cohe que nos presenta : que es un auténtico best seller EN MÍ BELLO PAÍS ..... 700 unidades en el pasado mes de agosto .... a pesar de la "pandemia" .... saludos
En este segmento la pelea es entre el Versa y onix, el resto están lejos tanto por motor, seguridad, equipamiento, etc
Así es 😬
Pero la verdad en motor gana el onix
@@paulreyes9927 es cierto, a nivel del mar están bastante parejos aunque con ligera ventaja para el onix, donde es mejor el onix es en ciudades como Cusco, Huancayo, etc por la altitud, ahí saca ventaja el motor turbo del onix, ya que un motor naturalmente aspirado pierde el 10% de su potencia por cada 1000 metros que asciende, en cambio la altitud afecta muy poco al motor turbo
@@edisonbarrerabriceno2657 no estimado en cualquier ciudad un motor con turbo es mejor que un aspirado
@@paulreyes9927 no necesariamente los motores turbo son mejores, depende que motores compares y en carro estén puesto, también depende de tus necesidades y a qué consideras "buen motor", a mi me gusta más los motores turbo, pero también tienen desventajas, en el mercado hay motores turbo buenos y no tan buenos, igual pasa con los motores naturalmente aspirados
Pero en Ecuador viene con botón de encendido la versión 1.0 automática premier
Buenas ,podrías realizar una prueba de manejo del joy black hatchback 1.4
Gonzalo debes probar el onix sedán LT, estoy entre esta versión o la nissan versa versión sense, estoy en duda ya que siento que el onix con su motor 1.2 sin turbo se sienta con falta de potencia, ya que soy de chachapoyas.
Buen video pero q paso con el motor 1.2 turbo, con ese motor no abria ni una discusión de cual seria el mejor auto de su categoría
El turbo de 1.0, sabes que octanaje de gasolina lleva?
Alguien podría detallar las características en cuanto a consumo eso de motor turbo es nuevo para mi
el nuevo onix hb es uno de los candidatos para mi compra a fin de año, pero siempre me dicen que el motor 1.0, no me permitiría poder llevarlo a diferentes lugares, y que es muy bajo para las pistas de lima, mi otra opción es el nissan kicks, espero puedas hacer un review del modelo hb
Esa misma versión en México viene llave de presencia y boton de encendido se me hace extraño que en sudamerica venga con llave tradicional 🤔
Los que traen motor 1.2 turbo vienen con botón de encendido
Estimado, gran saludo. El Onix 1.0 es multipunto con turbo o Directa con Turbo?
Rn Argentina trae cargador inalambrico
El mejor del segmento en mi opinión. Cuando la prueba de la versión R/S?
Y estoy coordinando para probar uno HB RS con caja manual 😬
Alguien que lo haya comprado puede decirme qué tal le va ? Estoy entre este o un Nissan versa
Entre la onix y la versa cuál escogerías, saludos desde Cusco.
Por que ciendo la versión premier trae esa llave de navaja es raro por que acá en Ecuador es llave inteligente y encendido por botón hasta en Colombia es haci con llave inteligente
Diferentes configuraciones que GM hace para cada país 🙄
En México igual es encendido por botón
Pero en Ecuador el costo se va...... súper alto jeje
Pues en México el costo parece ser accesible , se coloca entre aveo(sail) y cavalier
En Ecuador no le voy caro por todo lo q trae para mi no es un precio alto si el cavalier que vale $22.990 se a vendido como loco entonces el onix va a ser uno de los más vendidos además trae la alerta de punto ciego, asistente de estacionamiento, WiFi onstar además hay las tres versiones entonces hay para elegir LTZ, RS Y PREMIER
Bro y para cuando el video de cual es mejor para ti el versa o el new onix
Buen video 👌
Muchas gracias 😬
Muy buena reseña a mejorado bastante a la antigua generación ,pero con respecto al precio a mi parecer un poquito caro la versión automática ,saludos cordiales
Gonzalo q tal, una consulta los materiales duros de onix son durables ? Me refiero que si para cuando pasen 5 o 8 años no sufriria tantos daños
En Ecuador está desde 19990 dólares, es un robo
@Juan Carlos Larenas que tal la insonorización y el consumo?
Esta versión no es la premiere sport verdad? Lo digo por qué el hatch premiere trae boton start stop y smart key y es 1600 dólares más barato que el onix sedan premiere sport
De que precio es ese modelo? He visto que el más básico eta en 12900 dolares. Alguien sabe cuanto está esta que es el más equipado?
En Colombia vine con acceso sin llave y botón de encendido
Y que paso con el de 1.2 Turbo?
Soy de ecuador y no entiendo eso el mas caro o premier solo esta en en 1.0 turbo y aqui si viene con boton y rines aliminio no entiendo alguien que me asesore es tes de este video tiene aros cromados y no tiene boton encendido 🙄🙄
Haz hecho algún Review del gol sedan? O podrías decirme si sabes algo de este auto?
Esta muy bueno el nuevo onix pero habria sido genial motor turbo con caja mecanica de 6 velocidades
La versión premier si tiene control crucero creo, igualmente boton de encendido
No solo tiene limitador de velocidad y creo que el único que llega con botón de encendido es el hatchback más full
Si tiene la versión premier aquí en Ecuador 1.0 turbo AT
El nuevo onix hatchback se le pude poner glp
No se puede porque el motor es de inyección directa
@@edisonbarrerabriceno2657 es mutipunto
Me equivoque, el motor es de inyección indirecta así que si se puede convertir a gas
@@edisonbarrerabriceno2657 bien igual gracias por la respuesta 😃
@@edisonbarrerabriceno2657 se puede poner gas al motor turbo?
Gonzalo, excelente video como siempre... ¿recomiendas el vehiculo para taxi?
X el turbo no
Todo esta bueno, sino que con el motor skyactive del mazda 2 seria lo ideal con el turbo, em conclusion
La posición "L", opera como un Hold de otras marcas.
En México si tiene encendido por botón
¿Las versiones hatchbacks también vienen con el mismo equipamiento y el mismo nivel de seguridad?
Mismo nivel de seguridad en todas las versiones pero el nivel de equipamiento si varía según la versión 👀
esa no es la versión full es la versión lt , la premier es la tope
Es la más equipada que llega a Perú, se denomina Premiere Sport 👍🏻
en otros países si viene con llave de proximidad que pena que aquí no llegue esa versión
El que iba a marcar la diferencia era que traigan el 1.2 turbo
En Perú está más caro que en otros paises
Como siempre
en ecuador cuesta mas que un volvo
Y este auto llegara a ticlio con 5 pasajeros?
En chile ese auto llegó con el cargador inalámbrico, llave inteligente, botón de encendido, luces full LED e interior asiendo delanteros más equipados entre otras detalles más señalado por el joven, que pena
Lo peor traen a Perú, ese no es la versión Premier, lástima que nos timen así. Mejor el Versa .
Una exajeracion su precio
Creo que te equivocaste y es al revés jajaj la mecánica es 5 velocidades y la automática es 6 velocidades
Gonzalo cuando haces el review del New Changan cs15
Por el momento no tienen demo para probar pero puedo ir a ver que tal esta y hacer un video 😬
No tiene llave de presencia
Estimado prueba el onix hatchback rs para poder decidir.
Próximamente 😬
Que estafa de carro en tu país, siendo el premier ser tan básico, en Brasil, Colombia y México la versión más equipada (premier) viene con todos los accesorios que has mencionado
@Victor Horna el ignorante te lo regalo, quizás exigir es ignorancia, quédate con ella entonces, saludos
El motor de Chevrolet con el tiempo se malogra no son durables hasta ahorita no veo un auto Chevrolet del año 2000 o 1998 e cambio un Nissan si vale la pena además el Nissan versa es familiar me quedo con Nissan versa
Vamos a ver como le va a este motor con los años, en teoría es más resistente 🤷🏻
En el Perú tampoco se vendían tantos Chevrolet en la época, a comparación de Colombia o México, a lo mucho estaba el Corsa, el Cavalier y algunas SUV. Era una de las marcas más desapercibidas del mercado, ahora en cambio es más popular.
En esas épocas solo se veían por las calles Toyota y Nissan. Era difícil ver otras marcas.
Chevrolet no le tiene respeto pero ya que trae lo peor del mercado.
Lo que no venden en otros países, los traen a Perú .
Así tenga turbo pero nada que ver con el precio mejor me compro 2 autos chinos que viene mejor equipados chevi jaja
El versa es mejor, si fuera la version 1.2 turbo la historia seria distinta, con ese precio ya se mira otras opciones, seria interesante el 1.2 T
Buen video, sugiero que revises el yaris 2020 para poder compararlo (y)
Ese no es el más equipado
Mucha NAVEEEE
No se pero ese turbito le voy hace su stage 1 con su buena salida de escape para ver como anda
Jajajaja estuve pensando en eso durante toda la prueba
@@Insideautos la cosa es ver que tanto aguante la carrocería y el seteo de la suspe jajaj
muy caro para ser un carro chino hecho por saic
Explica más pf.
es hecho en Brasil y México.
Si la verdad que está bien caro en México creo que arranca con 10500 dólares y tienen el 1.0t mecánico y la full tiene 1.2t automática
Seguro debe ser el precio xq aún tienen el prima en stock
@@paulreyes9927 son dos mercados totalmente distintos. este carro se ensambla en méxico eso hace que el precio baje considerablemente. aparte por lo general los carros en méxico siempre están más baratos que en el Perú y aca la versión HB con el 1.0T esta 13,990.
PELADO CTMR
Queeeee no trae mecánico es horrible
Hay 6 versiones y 3 son mecsnicos con motor 1.2
El versa exclusive esta 20k motor 1.6 y este onix premier esta mas barato
Prefiero el Nissan Versa!!
Segundo comentario ... porfin llego el onix...!!
Muchas gracias! 😬 luego pruebo el HB
Lo malo es el valor de reventa del onix al ser turbo ;)
Se desvaloriza por ser turbo?
Como le afecta?
Horrible interior plástico.. X el precio mejor un MAZDA 3
La verdad es muy interesante ese carro desde que empezó el año lo comencé a estudiar en otros países pero no pensé en que llegaría con ese precio x 18 mil en la versión tope mejor espero que venga la nueva tracker y a comparar costos ya que también está muy interesante
Gonzalete puedes ayudar y mandar las versiones y precios y cual de estos te comprarias