เเนวทาง การเเยงเสื้อสูบรถ 2T(เปิดพอร์ทไอดี_ไอเสีย) นำไปเป็นพื้นฐานเพื่อตอยอดได้แต่ล่ะช่างจะทำต่างกัน
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- #เเนวทางการเเยงเสื้อสูบรถ 2จังหวะ (เปิด#พอร์ทไอดี_ไอเสีย) นำไปเป็นพื้นฐานเพื่อตอยอดได้
ซึ้งช่างเเต่ล่ะคนจะมีเเนวการทำเเตกต่างกันออกไป เรียกว่า สูตรใครสูตรมัน
ซึ่งทางเราใช้สูตรนี้เป็นพื้นฐาน ย้ำว่าเป็นพื้นฐานในการทำรถ
Fcคับ
พี่คับโนวาลูกเดิม ปาดฝากี่มิลดีคับ
เเล้วต้องควักเบ้าด้วยมั้ย
ขอ LINE หน่อยครับ
ขอบสอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ถ้าเรายกไอเสียไปแล้ว25มิล แล้วที่นี้เราทำชักเพิ่ม สมุตินะครับ ชัก55 เอา55x48%=26.5 เราจะยกยังไงให้มันได้26.5ครับ เพราะเรายกของชักเดิมไปแล้ว 25 มิล ครับ
เอา26.5ไปลบกับ25ครับ
@@user-kn7kh3vc5i ลบได้1.5 คือ ยกเพิ่มอีก1.5เหรอครับพี่
@@user-pf7xs6ec4r ใช่เเล้วครับ
@@user-kn7kh3vc5i เท่ากับ26.5-1.5=25มิล ถูกไหมครับที่ต้องยก จะชักเท่าไหร่ก้ต้องเอาไปลบกับ25 ถูกไหมครับแบบนี้
@@user-pf7xs6ec4r ไช่ครับเอาไปลบกับพอสไอ้ไอเสียเดิมเเล้วยกตาผลลัพธ์ที่ออกมา
สูตรสำเร็จไม่มีจริงหรอกครับมันขึ้นอยู่่กับส่วนประกอบหลายอย่าง
ใช่ครับ ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของรถเเต่ล่ะคัน
สมายช่วงชักเท่าไหร่ครับ
49.5 ผมก็ขับ
ถ้าเปิดเยอะรอรอบแก้ยังไงครับ
ปาดฝาครับ
ซื้อเสื้อใหม่ครับ