LED - это всегда хорошо, но на заднем ряду нужен приглушённый тёплый свет. Дети и другие сонные пассажиры яркое и холодное не оценят. Forester 2019MY - сзади лампы накаливания, свет идеальный. Диоды тоже умеют так светить.
Это не матричный свет. Здесь нет матрицы из отдельных диодов для освещения разных зон. Это ADB (Adaptive Driving Beam) - подвижная шторка, затеняющая в пучке дальнего света встречных и попутных. А ещё привычные SRH (Steering Responsive Headlights) - "заглядывание в поворот" при вращении руля и HBA (Hign Beam Assist) - автоматическое включение дальнего. Надеюсь, ADB допилили - ещё несколько лет назад он прилично промахивался.
@@R_Drive Да ладно! Серьёзно? Где почитать такие спеки? Поиск молчит. И я ведь недавно где-то видел эти самые шторки в работе (не свет, а именно движение самих шторок в фаре) и вроде даже как раз речь шла про новый Outback. В JDM их не один год уже ставят, а к нам пока не завозили. Может быть, маркетолухи так обозвали 12 положений этих шторок? :-) Видно, что SRH работает по-старому (плавно) - на моторчиках. Что мешало заодно заменить и SRH на доп. сегменты? Желание сдвигать вправо изгиб СТГ от встречки в правом повороте? 6:20 На приборке видно синий индикатор включения дальнего света (HBA даёт команду "светить дальним"), но прямо по курсу - чёткая СТГ от ближнего, хотя там никого нет. Где ж сегменты, которые должны туда светить? Вариант со шторками это легко объясняет - затенение (оно неразрывно) растянулось от встречного слева до повернувшего направо. Эх, хорошо бы заглянуть в светящую дальним фару с разных ракурсов и попытаться разглядеть, как оно устроено. И вообще этого ролика мало для понимания - всего один короткий проезд за другим автомобилем, который не показывает подробностей. Как здесь, например: ua-cam.com/video/rWsUzfvYKxs/v-deo.html
@Николай Игнатенко А почему вы уверены, что он там именно матричный? Я вот выше пару примеров привёл, где видно, что не отдельные сегменты включаются, а шторки перемещаются. "Какие ваши доказательства?" ;-)
Раскажите про невыносимые вибрации которые ощущается В этой машине начиная с запуска двигателя и не прекращающиеся даже в движении. Расскажите правду про это типа Чудо.!!!
Не у всех. Но есть такое. Через 7-10 дней пройдет. Смотрел обзор, в Штатах один мэн даже сдать обратно хотел из-за вибрации. Поехал в салон- проблема ушла. Есть предположени что-то про резинки и выхлопную систему. Чуть притрутся и все норм. Вибрация проходит у всех. Лично я на первом тестдрайве проблему чувствовал хорошо. Черед неделю на том-же авто вибрации О
![2021 Subaru Outback : adaptive LED-Scheinwerfer Test [4K] - Autophorie Extra](http://i.ytimg.com/vi/m-SDMCeAgt8/mqdefault.jpg)
Молодец! Очень быстрая обратная связь. Спасибо.
В моей ладе весте св, в багажнике 2 плафона освещения с обеих сторон, очень удобно и практично
Светит правда на ура
Отлично снято! Спасибо)))
LED - это всегда хорошо, но на заднем ряду нужен приглушённый тёплый свет. Дети и другие сонные пассажиры яркое и холодное не оценят. Forester 2019MY - сзади лампы накаливания, свет идеальный. Диоды тоже умеют так светить.
Мечта, а не машина
Василий фары показал,
про субару рассказал.
Но одно он позабыл,
что не слышно нихрена.
Зачем я это посмотрел 🤦♂️теперь хочу купить.
Интересно посмотреть на то, как пучком света управляет, вырезает ли машины, слепит ли
не вырезает, свет просто адаптивный
😀👍
Сделайте пожалуйста ночной тест Изудзу Д Макс
Матричный свет - это тема! И освещение салона и багажника тоже хорошее.
Только самый "умный" свет проверяет ночью в дождь.
В мск сложно найти неосвещаемые улицы
Вася на какой машине лучше всех светит?
Галоген ставится в фары, а поворотники это обычная лампа накаливания.
Не опасно стоять на дороге ночью?
Предупреждение о не пристегнутом ремне работает на пассажирском сиденьи? Или съэкономили как на Форестере.
Шум ветра в салоне сильный на городских скоростях. Слышно через микрофон. Шумку забыли😀
Не
Это не матричный свет. Здесь нет матрицы из отдельных диодов для освещения разных зон. Это ADB (Adaptive Driving Beam) - подвижная шторка, затеняющая в пучке дальнего света встречных и попутных. А ещё привычные SRH (Steering Responsive Headlights) - "заглядывание в поворот" при вращении руля и HBA (Hign Beam Assist) - автоматическое включение дальнего. Надеюсь, ADB допилили - ещё несколько лет назад он прилично промахивался.
В спеках написано 12 матричных сегментов
@@R_Drive Да ладно! Серьёзно? Где почитать такие спеки? Поиск молчит. И я ведь недавно где-то видел эти самые шторки в работе (не свет, а именно движение самих шторок в фаре) и вроде даже как раз речь шла про новый Outback. В JDM их не один год уже ставят, а к нам пока не завозили. Может быть, маркетолухи так обозвали 12 положений этих шторок? :-)
Видно, что SRH работает по-старому (плавно) - на моторчиках. Что мешало заодно заменить и SRH на доп. сегменты? Желание сдвигать вправо изгиб СТГ от встречки в правом повороте?
6:20 На приборке видно синий индикатор включения дальнего света (HBA даёт команду "светить дальним"), но прямо по курсу - чёткая СТГ от ближнего, хотя там никого нет. Где ж сегменты, которые должны туда светить? Вариант со шторками это легко объясняет - затенение (оно неразрывно) растянулось от встречного слева до повернувшего направо.
Эх, хорошо бы заглянуть в светящую дальним фару с разных ракурсов и попытаться разглядеть, как оно устроено.
И вообще этого ролика мало для понимания - всего один короткий проезд за другим автомобилем, который не показывает подробностей. Как здесь, например: ua-cam.com/video/rWsUzfvYKxs/v-deo.html
Вот ещё пример: ua-cam.com/video/lE17vDEwxp8/v-deo.html
@Николай Игнатенко А почему вы уверены, что он там именно матричный? Я вот выше пару примеров привёл, где видно, что не отдельные сегменты включаются, а шторки перемещаются.
"Какие ваши доказательства?" ;-)
@Николай Игнатенко Граница затенённой части смещается плавно, а в матрицах включается по сегментам. Попробуйте посмотреть по кадрам.
Фары хороши, а динамика при газе в пол весьма посредственная (( В США 2,4 турбо - то, что ему нужно.
В дождь и надо тестить свет
Будет одинаково плохо видно везде
Город давай уже
Раскажите про невыносимые вибрации которые ощущается
В этой машине начиная с запуска двигателя и не прекращающиеся даже в движении. Расскажите правду про это типа
Чудо.!!!
Не у всех. Но есть такое. Через 7-10 дней пройдет. Смотрел обзор, в Штатах один мэн даже сдать обратно хотел из-за вибрации. Поехал в салон- проблема ушла. Есть предположени что-то про резинки и выхлопную систему. Чуть притрутся и все норм. Вибрация проходит у всех. Лично я на первом тестдрайве проблему чувствовал хорошо. Черед неделю на том-же авто вибрации О
Расскажите вы, раз лучше знаете. У меня 450 км пробег, никакой вибрации не ощущаю. Появиться должна?
Чушь какая-то…
Все остальное меркнет перед трясукой которую ощущаешь в этой захваленной типа обновленной. Просто слов нет!
За немаленькие деньги есть дополнительные два светодиодных плафона в заднюю дверь, они освещает землю когда дверь открыта. p/n H461EAN100
Опция