Buen día , soy un asiduo seguidor de su canal , sólo quiero comentar que yo reparo cabezales de compresor pero de una forma de aficionado ya que por necesidad cuando trabajaba en un taller de pintura de autos yo mismo trataba de reparar los compresores cuando fallaban y poco a poco me fui adentrando a la reparación de los mismos , y me fui empapando del tema desde el armado y compra de refacciones de los mismos , por lo tanto quiero hacer una observación en cuanto lo que comentas en el minuto 3:50 ya que por no usar un sellador de roscas eche a perder dos cabezales , un tipo de vilbis de 3hp y repetí el error en un Campbell hausfeld de 3 HP por no poner sellador de roscas en los tornillos de las válvulas , en el primer caso un tornillo lo encontré obstruyendo la válvula check y en el segundo caso el tornillo daño el cilindro y rayó el encamisado del cilindro por lo tanto creo que sí es importante ponerle sellador ( lock Tite ) a los tornillos ya que tienden a aflojarse . Saludos desde Tijuana a este excelente canal que me ha servido de mucho en las reparaciones de mis cabezales .
Estudio Técnico en Ingeniería Biomédica y me encuentro realizando un manual de mantenimiento del compresor dental, el video me sirvió mucho y entender ciertos componentes.
Hola José! Muchas gracias por tu comentario, pero no te confíes mucho; me observaron un error y por supuesto lo deje para mostrar que no sabemos todo. Saludos.
Buenas tardes, muy buen video y bien explicado, en mi caso el compresor prende normal pero no carga aire, puede estar prendido por una hora y no cargar aire, alguna idea de cuál sería su falla?
Hola amigo, gracias por tus videos bien explicados, tengo una duda, te agradecería muchísimo si me puedes ayudar, tengo un compresor libre de aceite que los anillos de teflón están muy dañados, quiero cambiarlo pero no sé que diámetro ponerle, las camisas tienen 64mm de diámetro interior, osea el anillo tiene que ser exactamente de 64mm también o se le pone uno ligeramente más grande de diámetro? Ya que solo he podido encontrar anillos de de 65mm y no de 64 mm como la camisa interna, esa es mi duda. Gracias y excelentes videos.
Lo felicito por sus vídeos y su didáctica, quería preguntarle si esa manguera que normalmente viene un tubo de aluminio, es igual a una manguera de abasto de lavamanos, es posible utilizar estas mangueras para cargar el tanque de aire ?
Gracias por este video. Es muy interesante. Yo tengo un compresor muy parecido. Mi pregunta es - se puede engrasar los pistones con algo para bajar ruido y evitar que se callentan ? Mios estan secos por dentro.
Buen dia, excelente reparacion se nota que tienes experiencia. Quiero comprar un compresor de 1hp libre de aceite, solo que necesito saber cuantos L/min garantiza durante el llenado mientras se esta usando. Podrias darme ese dato?
Hola tiene que ver en qué ambiente esté colocado el compresor para que funcione bien? El mío dejo de dar fuerza a la turbina, se paró recalentó y largo olor feo...y si la turbina anda mal afecta al compresor? Te agradezco una respuesta!!🙋
Hola Mari! El ambiente es importante, lo ideal es sombra, sin polvo o pintura flotando. También el suministro de energía, buen cable y clavija. Y, por supuesto la turbina (Entiendo ventilador) es muy necesaria para eliminar el calentamiento y evitar que se queme. Saludos.
Hola Odivy! Del motor salen dos espaguetis (tubo aislante) uno de ellos tiene dos cables negros y el otro tiene tres. El capacitor se conecta en los cables del primer tubo que mencione. Saludos.
Saludos!! Me pregunto, por qué no han conseguido los repuestos?? Yo he reparado ya dos cabezales con éxito, y no somos técnicos de compresoras, trabajamos la odontología, mejor compren los kits de reparación, q traen juntas, camisa, anillo de teflón, y también venden las laminillas, (se llaman flappers), ah, y se llama solenoide.
Hola Genaro! Muchas gracias por tus aportaciones y en cuanto al "solenoide" tienes toda la razón, incluso en otro comentario ya nos lo habían hecho notar. Saludos.
Tengo un compresor nuevo fortress lo use una vez y ya no carga nada llega asta 100 que podra ser o donde se encuentran para q me puedan hacer una valoracion de antemano gracias .
Hola Ronald! Hasta el momento no he encontrado un vendedor en México, solo en AliExpress. Alguna las hemos fabricado con lamina acerada, yo la compro en la ferretería como "cuñas" de las que sirven para embarrar pastas. Saludos.
Hola buenas noches tengo un compresor pero se sale el aire por la manguera que lleva el relay ,me gustaría que me pudiera ayudar con mi duda para saber por qué se escapa el aire.
Tengo un compresor de 4hp(dos motores de 2hp cada uno) , cuando el compresor esta vacio, los dos motores encienden normal, pero a veces a las 20-40o60 lbs se apaga uno de los dos y no vuelve a encender, cambie el automático y no es eso, las electrovalvulas funcionan bien, tienes idea que puede ser?
Hola Rafael! Te recomiendo medir amperaje, pues creo que el que ya no enciende esta dañado y al calentarse el térmico corta la energía y hasta que se enfría vuelve a encender. Saludos
Hola, tengo un compresor libre de aceite que al momento de prenderlo, pareciera que se atasca y no arranca, una vez tuve ese problema, pero era la toma de corriente, esta vez estaba funcionando y empezó a oler a quemado, se dejó descansar y se echo a andar y no arranca, parece como si se traba por dentro, cual crees que sea la posible falla? Si me puedes ayudar, muchas gracias de antemano
Hola Josuet! Te ofrezco una disculpa. Para saber con exactitud el origen del problema y también la solución se requiere revisar la compresora de manera directa. Saludos.
Si usan presostato, a lo mejor a lo que llamas solenoide se pudo confundir con justamente un solenoide pero ese es para el alivio de presion en las mangueras, para cuando vuelva arrancar, lo que estos presostatos no cuentan es con el tubo de alivio que va del presostato a la valvula check
Hola José Luis! Para este tipo de compresora no se donde conseguirlas. Incluso nosotros necesitamos unas y lo más probable es que la fabriquemos a partir de una lámina acerada. Sirven las de espátulas o cuñas. Saludos.
mi compresor no prende,, es normal que me de continuidad entre la fase y el neutro en las conexiones , pero si desconecto el circuito breaker kuoyuh ya no hay continuidad ... puede ser el capacitor , que igual le mido y no me da valres.
Cómo te puedo ubicar para llevarte un cabezal. Al intentar encender bota los fusibles del negocio, se cambió la conección de corriente, sigue haciendo lo mismo, enciende 2 a 4 segundos y bota los fusibles, y suelta un olor a quemado. Se escucha sin fuerza .
Hola Luis! Tres posibles causas; la valvula de no retorno no esta funcionando correctamente, hay una fuga de aire en el sistema y, la más probable, una laminilla de una de las cabezas esta dañada. Saludos.
Tengo 3 compresores de 1hp libre de aceite de 115v, trabajan bien por 10 minutos se sobrecalientan, y se apagan, se enfrían y vuelven a funcionar. (Tiene 14 amperes, cuando están en funcionamiento). Que podría hacer?
Hola Alex! Si es mucho el sobrecalentamiento los interruptores térmicos estan funcionando bien, pero si es poco, hay que cambiarlos. Igual hay que averiguar las causas de sobrecalentamiento. Saludos.
Hola buenas tardes ocupó un consejo tengo un compresor de 2 motores silenciosos de 1 caballo pero kiero ponerle la valvula solenoide eléctrica me podrías ayudar gracias
Hola Franklin! Es normal que el motor se caliente; pero, si después de la primera carga se calienta tanto que no se pueda tocar, entonces el motor se encuentra dañado y tendría que revisarse. Saludos.
@@MAQUIVARENTABLEYEFECTIVA , agradezco tu comentario; recordando, cuando lo compre nuevo hacia casi lo mismo pero era mucho mas y lo lleve a garantía y me dijeron que posiblemente era un interruptor térmico, lo malo es que ya no tiene garantía, eso tiene arreglo y sabes que pieza es para ver si puedo arreglarlo o como probar el solenoide? te agradezco mucho tu apoyo, saludos
Hola Amore! El interruptor térmico puede ser del tipo breaker o de tipo pastilla que se encuentra en la entrada de una bobina del estator y para probar el selenoide basta que lo "puentees" Saludos.
Hola, buen video sirve de mucho, tengo una duda espero me puedan orientar, porque mientras se esta llenando el compresor se escapa aire de la valvula solenoide por consiguiente tarda mas en llenar, en cuanto se apaga desfoga el aire y ya no se escapa mas el aire, la válvula check es nueva que podria pasar en este caso? Saludos.
Hola Bill! Cierto, tienes razón. Son pocas las personas como tu, que se atreven a corregir a otros, sobre todo por la probable reacción negativa del corregido. En mi caso agradezco esas observaciones porque me ayudan a mejorar. Saludos.
Hola tengo un compresor con motor de 2 hp que hace bastante ruido al cargar y vibra un poco, carga hasta 105 y me da una presión regular, qué puede estar fallando?
Hola Franklin! Es normal que el motor se caliente; pero, si después de la primera carga se calienta tanto que no se pueda tocar, entonces el motor se encuentra dañado y tendría que revisarse. Saludos.
Buen día , soy un asiduo seguidor de su canal , sólo quiero comentar que yo reparo cabezales de compresor pero de una forma de aficionado ya que por necesidad cuando trabajaba en un taller de pintura de autos yo mismo trataba de reparar los compresores cuando fallaban y poco a poco me fui adentrando a la reparación de los mismos , y me fui empapando del tema desde el armado y compra de refacciones de los mismos , por lo tanto quiero hacer una observación en cuanto lo que comentas en el minuto 3:50 ya que por no usar un sellador de roscas eche a perder dos cabezales , un tipo de vilbis de 3hp y repetí el error en un Campbell hausfeld de 3 HP por no poner sellador de roscas en los tornillos de las válvulas , en el primer caso un tornillo lo encontré obstruyendo la válvula check y en el segundo caso el tornillo daño el cilindro y rayó el encamisado del cilindro por lo tanto creo que sí es importante ponerle sellador ( lock Tite ) a los tornillos ya que tienden a aflojarse .
Saludos desde Tijuana a este excelente canal que me ha servido de mucho en las reparaciones de mis cabezales .
Hola Oscar! Tienes toda la razón, hay que ponerle sellador de roscas. En un próximo video del tema lo mencionaré. Gracias y saludos.
aca en mty puro tecnico tranza y vendedor sin palabra, que bueno que usted si hace bien su trabajo, lo felicito.
Hola Amigo! Muchas gracias por tu comentario. Saludos.
Estudio Técnico en Ingeniería Biomédica y me encuentro realizando un manual de mantenimiento del compresor dental, el video me sirvió mucho y entender ciertos componentes.
Hola José! Muchas gracias por tu comentario, pero no te confíes mucho; me observaron un error y por supuesto lo deje para mostrar que no sabemos todo. Saludos.
Buen video, 👌 directo al grano 😃
Que bueno que se de el apollo para solucionar los problemas
Gracias por compartir el video. Porfavor puedes subir video del paso a paso de cambio de anillos y la posición de los pistones antes de cerrar
Gracias por sus aportaciones.que Dios los bendiga
Excelente tu trabajo.
Te felicito.
Yo tengo un problema con un compresor DEWALT
Hola, muchas gracias por comentar.
Excelente video! Tendrás alguno donde desarmes la parte de abajo? Para llegar al motor?
Que buen video, bien explicado. Muchas gracias.
Hola! Muchas gracias por tu comentario. Saludos.
Exelente exelente videos y explicación
Buenas tardes buen video y muy bien explicado por q el mío se carga pero se tiene q vaciar todo y se tiene q desconectar para q vuelva a arrancar
Hola Amigo! El sensor de presión tiene falla. Ssludos.
Muy bien 👍 amigos
Muchas gracias Juan Pedro. Saludos
Me encanta vuestro canal muy bonito 👍
Excelente video, tendrán alguna novedad con la reconstrucción desde cero del compresor sin aceite adicional que tenían?
Hola José! Muy pronto la tendremos. Saludos.
Super video. Muchas gracias.
Gracias a ti
Muy buen video. disculpen si me llegó el compresor solo. Como se puede conectar de forma directa, tal vez con un interruptor
Buenas tardes, muy buen video y bien explicado, en mi caso el compresor prende normal pero no carga aire, puede estar prendido por una hora y no cargar aire, alguna idea de cuál sería su falla?
Hola Jorge! Hay que revisar los anillos, es posible que tengan mucho desgaste. Saludos.
Hola amigo, gracias por tus videos bien explicados, tengo una duda, te agradecería muchísimo si me puedes ayudar, tengo un compresor libre de aceite que los anillos de teflón están muy dañados, quiero cambiarlo pero no sé que diámetro ponerle, las camisas tienen 64mm de diámetro interior, osea el anillo tiene que ser exactamente de 64mm también o se le pone uno ligeramente más grande de diámetro? Ya que solo he podido encontrar anillos de de 65mm y no de 64 mm como la camisa interna, esa es mi duda. Gracias y excelentes videos.
Buen trabajo disculpa usted sabe dónde consigo anillos para compresor de aire libre de aceite de 3 galones marca central pneumatic
Hola Felipe! En Mercado Libre venden de varios tipos. Te recomiendo buscarlo por la medida interna y externa del anillo de teflón. Saludos.
Lo felicito por sus vídeos y su didáctica, quería preguntarle si esa manguera que normalmente viene un tubo de aluminio, es igual a una manguera de abasto de lavamanos, es posible utilizar estas mangueras para cargar el tanque de aire ?
Hola José Luis! No se las recomiendo, son para baja presión. saludos.
Gracias por este video. Es muy interesante. Yo tengo un compresor muy parecido. Mi pregunta es - se puede engrasar los pistones con algo para bajar ruido y evitar que se callentan ? Mios estan secos por dentro.
No se engrasan los anillos son de teflón y no se deben lubricar
Buen dia, excelente reparacion se nota que tienes experiencia. Quiero comprar un compresor de 1hp libre de aceite, solo que necesito saber cuantos L/min garantiza durante el llenado mientras se esta usando. Podrias darme ese dato?
Hola, el piston de estos compresores no lleva alguna grasa lubricante?
Hola Rene! No lleva grasa o aceite. Se recomienda que siempre use filtro de aire. Saludos.
Gracias 👍 🙂
Hola Manuel! Muchas gracias por tu comentario. Saludos.
Hola tiene que ver en qué ambiente esté colocado el compresor para que funcione bien? El mío dejo de dar fuerza a la turbina, se paró recalentó y largo olor feo...y si la turbina anda mal afecta al compresor? Te agradezco una respuesta!!🙋
Hola Mari! El ambiente es importante, lo ideal es sombra, sin polvo o pintura flotando. También el suministro de energía, buen cable y clavija. Y, por supuesto la turbina (Entiendo ventilador) es muy necesaria para eliminar el calentamiento y evitar que se queme. Saludos.
@@MAQUIVARENTABLEYEFECTIVA gracias por la respuesta! La turbina es el aparato de odontología que funciona con el compresor,
Buen dia...hici todo exactamente igual,pero en lugar de insuflar aire al tanque ,chupa aire...
Hola Marcelo! Exactamente igual, no lo creo. Las cabezas del compresor estan mal armadas. Saludos.
Saludo, quiero saber como conectar el capacitor de arranque a ese mismo motor.
Hola Odivy! Del motor salen dos espaguetis (tubo aislante) uno de ellos tiene dos cables negros y el otro tiene tres. El capacitor se conecta en los cables del primer tubo que mencione. Saludos.
@@MAQUIVARENTABLEYEFECTIVA Gracias, se le agradece mucho.
Amigo el anillo de silicona se rompió que diámetro es o por cual puedo reemplazarlo. Gracias
Buenos días estoy en Madrid con pocos días aquí en dónde se encuentra ustedes
Súper lindo
Saludos!! Me pregunto, por qué no han conseguido los repuestos?? Yo he reparado ya dos cabezales con éxito, y no somos técnicos de compresoras, trabajamos la odontología, mejor compren los kits de reparación, q traen juntas, camisa, anillo de teflón, y también venden las laminillas, (se llaman flappers), ah, y se llama solenoide.
Hola Genaro! Muchas gracias por tus aportaciones y en cuanto al "solenoide" tienes toda la razón, incluso en otro comentario ya nos lo habían hecho notar. Saludos.
Hola buenas tardes podrías compartir donde consigues las refacciones estoy en cdmx
Otro motivo de carga lenta puede ser la válvula check. Saludos
Efectivamente Rafa! Gracias por tu aportación.
Donde encuentro los anillos de cabeza de pistón,
Hola Moisés! Nosotros los compramos de acuerdo a la medida o modelo en Mercado Libre. Saludos.
@@MAQUIVARENTABLEYEFECTIVA salen más baratos en Amazon, en juego de 10 anillos de teflón, digo, ya q te dedicas a eso te conviene comprar por paquete.
Tengo un compresor nuevo fortress lo use una vez y ya no carga nada llega asta 100 que podra ser o donde se encuentran para q me puedan hacer una valoracion de antemano gracias .
Hola Rafael! Estamos en 16 Norte No. 620, Tecamachalco, Puebla, México. Solo reparamos lo que nos traen al taller. Saludos.
hola amigo como puedo o en donde puedo conseguir las laminillas
Hola Ronald! Hasta el momento no he encontrado un vendedor en México, solo en AliExpress. Alguna las hemos fabricado con lamina acerada, yo la compro en la ferretería como "cuñas" de las que sirven para embarrar pastas. Saludos.
Amigo una pregunta esos compresores se calientan en una llenada. El mío se calienta el cabezal de dos pistones ,en una llenada, eso es normal
Hola Geraldo! Es normal que por la fricción, todos se calientan, solo que hay grados. Saludos.
@@MAQUIVARENTABLEYEFECTIVA muchas gracias amigo
Hola buenas noches tengo un compresor pero se sale el aire por la manguera que lleva el relay ,me gustaría que me pudiera ayudar con mi duda para saber por qué se escapa el aire.
. Buenas tengo uno de esos cabezote pero no tiene tanque lo utilice para probar una manguera y se me recalentó todo q pudo suceder gracias
Hola Fernando! No le sirvió su sistema de enfriamiento. Saludos.
Donde tienen sus instalaciones y tel? Gracias
Hola Fernando! Muchas gracias por tu comentario. Saludos.
Tengo un compresor de 4hp(dos motores de 2hp cada uno) , cuando el compresor esta vacio, los dos motores encienden normal, pero a veces a las 20-40o60 lbs se apaga uno de los dos y no vuelve a encender, cambie el automático y no es eso, las electrovalvulas funcionan bien, tienes idea que puede ser?
Hola Rafael! Te recomiendo medir amperaje, pues creo que el que ya no enciende esta dañado y al calentarse el térmico corta la energía y hasta que se enfría vuelve a encender. Saludos
Hola, tengo un compresor libre de aceite que al momento de prenderlo, pareciera que se atasca y no arranca, una vez tuve ese problema, pero era la toma de corriente, esta vez estaba funcionando y empezó a oler a quemado, se dejó descansar y se echo a andar y no arranca, parece como si se traba por dentro, cual crees que sea la posible falla? Si me puedes ayudar, muchas gracias de antemano
Hola Alberto! Pueden ser varias las causas, pero lo primero que pienso que sea es que una biela esta trabada. Saludos.
Buenos días ya cambie todo pero no subsiona aire no carga el compresor
Hola Josuet! Te ofrezco una disculpa. Para saber con exactitud el origen del problema y también la solución se requiere revisar la compresora de manera directa. Saludos.
Si usan presostato, a lo mejor a lo que llamas solenoide se pudo confundir con justamente un solenoide pero ese es para el alivio de presion en las mangueras, para cuando vuelva arrancar, lo que estos presostatos no cuentan es con el tubo de alivio que va del presostato a la valvula check
Que se puede hacer y revisar?
Te agradezco de antemano
Hola, muchas gracias por comentar.
En el caso de la laminilla, que sería el caso más delicado que se puede hacer?
Fuga no tiene, mañana reviso el no retorno y te consulto nuevamente
Hola Luis! Destapar la cabeza, limpiar la zona y sustituir la laminilla. Saludos.
Tienen a la venta motor para un compresor ?
Hola Gabo! No tenemos. Saludos.
Tiene preostato, el selenoide es para liberar presión de camara de compresión
Hola Alfredo! Efectivamente, otra persona que vio el vídeo igual nos hizo la observación. Gracias por tu aportación. Saludos.
Dónde consigo las laminillas?
Hola José Luis! Para este tipo de compresora no se donde conseguirlas. Incluso nosotros necesitamos unas y lo más probable es que la fabriquemos a partir de una lámina acerada. Sirven las de espátulas o cuñas. Saludos.
disculpa tengo un compresor como ese pero lo que hace es que no prende solo sumba que puede ser
Hola Felix! Dos posibilidades, el capacitor esta dañado o esta atorada una biela. Saludos.
Si subieron el otro vídeo?
mi compresor no prende,, es normal que me de continuidad entre la fase y el neutro en las conexiones , pero si desconecto el circuito breaker kuoyuh ya no hay continuidad
... puede ser el capacitor , que igual le mido y no me da valres.
Cómo te puedo ubicar para llevarte un cabezal. Al intentar encender bota los fusibles del negocio, se cambió la conección de corriente, sigue haciendo lo mismo, enciende 2 a 4 segundos y bota los fusibles, y suelta un olor a quemado. Se escucha sin fuerza .
Hola Paco! Estamos en 16 Norte No. 620, Tecamachalco, Puebla, México. Solo reparamos los que nos traen al taller. Saludos.
Dejo de cargar arriba de 65 de presión.
Solo se oyó un leve cambio al trabajar
Hola Luis! Tres posibles causas; la valvula de no retorno no esta funcionando correctamente, hay una fuga de aire en el sistema y, la más probable, una laminilla de una de las cabezas esta dañada. Saludos.
@@MAQUIVARENTABLEYEFECTIVA Muchas gracias.
Empiezo por la válvula de no retorno
Tengo un compresor coleman power mate no carga mucho carga poco aire comenta amigo x favor.
Hola José Margarito! Difícil dar una respuesta correcta, se requiere valorar en físico la herramienta. Saludos.
Tengo 3 compresores de 1hp libre de aceite de 115v, trabajan bien por 10 minutos se sobrecalientan, y se apagan, se enfrían y vuelven a funcionar. (Tiene 14 amperes, cuando están en funcionamiento). Que podría hacer?
Hola Alex! Si es mucho el sobrecalentamiento los interruptores térmicos estan funcionando bien, pero si es poco, hay que cambiarlos. Igual hay que averiguar las causas de sobrecalentamiento. Saludos.
Hola buenas tardes ocupó un consejo tengo un compresor de 2 motores silenciosos de 1 caballo pero kiero ponerle la valvula solenoide eléctrica me podrías ayudar gracias
Dónde se compran las refacciones amigo
Busca las refacciones en Mercado libre
De donde eres amigo
Buenas tardes, el compresor brinca la corriente al tanque,"da toques",
Hola Jorge! Pues, hay que buscar en que sitio brinca. Saludos.
Cuando se prende x q se calienta el motor
Hola Franklin! Es normal que el motor se caliente; pero, si después de la primera carga se calienta tanto que no se pueda tocar, entonces el motor se encuentra dañado y tendría que revisarse. Saludos.
Cuál es la segúnda parte?
Hola Mariela! No recuerdo si menciones que habría una segunda parte, pero estoy preparando un vídeo del mismo tipo de compresor. Saludos.
amigo mi compresos es como ese pero al calentarse se apaga y ya no prende hasta el otro dia, que puede ser?
Hola Amore! Dos posibilidades: el selenoide de presión estra averiado o tu motor tiene un interruptor térmico que igual esta averiado. Saludos.
@@MAQUIVARENTABLEYEFECTIVA , agradezco tu comentario; recordando, cuando lo compre nuevo hacia casi lo mismo pero era mucho mas y lo lleve a garantía y me dijeron que posiblemente era un interruptor térmico, lo malo es que ya no tiene garantía, eso tiene arreglo y sabes que pieza es para ver si puedo arreglarlo o como probar el solenoide? te agradezco mucho tu apoyo, saludos
Hola Amore! El interruptor térmico puede ser del tipo breaker o de tipo pastilla que se encuentra en la entrada de una bobina del estator y para probar el selenoide basta que lo "puentees" Saludos.
@@MAQUIVARENTABLEYEFECTIVA ok intentare hacer lo que me dices. tienes algún video de el térmico? agradezco tu tan valiosa ayuda, saludos
Que es el selenoide?
no sé, yo solo conozco los un solenoides
Mi compresor prende y de ahí se salta el automático, luego le presionó de nuevo y otra vez se salta, porque????
Espero m puedas ayudar
Hola Josuet! Te ofrezco una disculpa. Te recomiendo la lleves con un técnico para que la valore y te de una mejor solución. Saludos.
G R A C I A S .
Tengo un compresor sin aceite y cuando se apaga me dispara un botón que tengo detrás y si no lo aprieto no vuelve a encender
Hola, buen video sirve de mucho, tengo una duda espero me puedan orientar, porque mientras se esta llenando el compresor se escapa aire de la valvula solenoide por consiguiente tarda mas en llenar, en cuanto se apaga desfoga el aire y ya no se escapa mas el aire, la válvula check es nueva que podria pasar en este caso? Saludos.
Mi compresor tiene un motor igual pero de 3/4 hp después de las 80 libras se demora más de 8 minutos en llegar a las 110libras
Hola Cesar! Si no tiene fugas, entonces es una laminila dañada que se encuentra internamente en la tapa del cabezal. Saludos.
También puede ser la válvula check
Tengo que reparar uno igual. Y lo que sucede es que enciende a cada rato
se dice Solenoide amigo
Hola Bill! Cierto, tienes razón. Son pocas las personas como tu, que se atreven a corregir a otros, sobre todo por la probable reacción negativa del corregido. En mi caso agradezco esas observaciones porque me ayudan a mejorar. Saludos.
Cuando no impulsa aire a la bombona
Hola Luis! Revisar para empezar la válvula de no retorno. Saludos
Hola, de q ciudad es el técnico?
Yo veo un presostato!
Hola Manuel! Tienes toda la razón, fue un "brutus linguae" de mi parte. Gracias por la observación. Saludos.
Hola tengo un compresor con motor de 2 hp que hace bastante ruido al cargar y vibra un poco, carga hasta 105 y me da una presión regular, qué puede estar fallando?
Despues de llenado el tanque se calienta demaciado
Hola Franklin! Es normal que el motor se caliente; pero, si después de la primera carga se calienta tanto que no se pueda tocar, entonces el motor se encuentra dañado y tendría que revisarse. Saludos.
Quisiera saber su número
Jajaj al ultimo las piezas las puso el cliente y de pasada le regalo el otro compresor
Hola Raiven! Pues.... más o menos. Saludos.