Toyota Innova 2023, giá 810tr đến 990tr, động cơ 2.0, không còn khung gầm rời, liệu còn bán chạy?
Вставка
- Опубліковано 12 сер 2023
- ➤ Đăng ký kênh
➤ Facebook: / vualuoireview
➤ Website: xevuivietnam.vn
➤ Email: lethuongtien1118@gmail.com
Facebook cá nhân: / lethuongtien
Channel XeVuiVietNam - Chuyên gia review, đánh giá xe
Anh em bấm Subsrcribe để xem những clip đánh giá xe mới nhất nhé!!!
#xevuivietnam #reviewxe - Авто та транспорт
Điểm thụt lùi so với xe đời 2019: khung gầm liền khối,(cách âm kém hơn,chịu nhiều lực tác động hơn khi đi đường xấu,bấp bênh).treo sau dầm xoắn,( chỉ dùng cho xe nhỏ, đường xá tốt).dẫn động cầu trước. (Khi lên dốc độ bám, kéo kém hơn khi trọng lượng dồn về phía sau...).động cơ vẫn thế 2.0 ko có turbo, Phần quan trọng nhất là túi khí thì Toyota ko bung kể cả đâm rất mạnh, điều này đã xảy ra nhiều trong suốt nhiều năm ae sử dụng đều biết ( xe mình innova 2019 bản G bị đâm nát đuôi mà túi khí y nguyên) bản 2023 chỉ được cái mẽ chút, người hiểu biết về xe chút như mình sẽ ko mua với mức giá 900tr chứ đừng nói trên tỷ,,ae đọc cmt góp ý kiến cho mình nhé. Đồng ý với mình thì bấm like để mình biết số bạn cùng quan điểm. Cảm ơn
Phải xem bạn là sale của hãng nào hay khách hàng thì lời nhận xét của bạn mới có giá trị. Nếu xét về lỗi Ford chắc ông tổ lỗi lầm. bạn nói inno đâm mà túi khí không nổ, hôm nay ever đụng nát bét đầu cũng có nổ túi khí đâu . Nói Fortuner 2012 là thánh lật. Đúng nhưng everest cùng đời đánh lái nhanh cũng ngửa bụng tại cao tốc miền bắc Việt Nam. Vấn đề phải nhìn nhận là dù chê Toy như thế nào đi nữa thì sau 1 thời gian ai cũng chọn Toy. bản thân xóm mình thấy trước mắt 3 người từ Ford chuyển qua Toy.
@@bca2332mấy ông thánh không đủ tiền mua Toyota nên mới mở mõm chê
900 làm em isuzu Mu-X, đi biết bao giờ nó hư hả bác
với mẫu thiết kế khung gầm liền khối + dẫn động cầu trước thì tôi sẽ ko chọn e này nữa ... , vì đã mất chất của innova nồi đồng cối đá
Các nhận xét khác thì có thể đúng. Nhưng về động cơ thì không phải như cũ nhé. Vẫn là 2.0 nhưng bản mới này là 2.0 Dynamic Force như của Camry 2022, công suất hơn 170 mã lực, chứ không phải 2.0 cũ chỉ có 140 mã lực. Thế thì cần gì Turbo?
Nếu giá niêm yết trên 1ty thì khó cho inova, 1 tháng xuất chuồng 1 em.
Lão Tiến này với Toy VN như lửa với nước haha
Giá lăn bánh chỉ nên từ 840-1090 cả cho HEV là hợp lí nhất, bởi tt giờ khó khăn và cạnh tranh rất nhiều rồi, nhiều mẫu nổi tiếng cùng pk hơn; đừng mơ giá cao và kèm lạc rồi vài tháng sau lại giảm giá sâu...
Hóng bác review con Hilux mới mua cái độp dù đã band TOYOTA rất nhiều.
Bới tình hình khó khăn như này con này khoảng 900 chưa ra biển là hợp lý. Hãy biết mình ở đâu
Nếu so sánh và cân nhắc ,ngoại trừ kiểu dáng đã cũ innova cũ vãn là chân ái ,dẫn động cầu sau , liên kết đa điểm , khung gầm rời
Ăn quả cầu sau và treo đa điểm.
Chỉ hơn được động cơ mới 174HP thui
Nó bỏ khung gầm rời thì lời được một đống thép hộp, sau đó bỏ vào những thứ linh tinh không đáng kể.Bản chất thật sự không còn, thiết kế innova mới này là sự lai tạp của Avanza ,Veloz...
Great cars.....Hopefully Innova Zenix Hybrid will be entering Vietnam as soon
Toyota Việt Nam hết ăn nổi người Việt Nam rồi. Bây giờ nhiều hãng để lựa chọn, không còn 1 mình 1 ngựa như lúc trước nữa đây ToyVN à
Xem Tiến review rất vui nhưng thật.
Nhớ xem Tiến review inova đời cũ toàn so với xe tải mà mình cứ buồn cười đến bây h, ko thấy nói công xuất của động cơ 2.0 mới nhỉ ?
Mình cũng dùng toyota nhưng nếu giá này thì khó khăn và giá này rất nhiều sự lựa chọn khác
Theo mình nhé . đừng ném gạch nhé .. Innova dài khoản 4995mm là có thể nói có thể cạnh tranh với canivan nhé ... Nghĩ sao ong Toyota thay đổi kiểu dáng mà tăng kích thước chìu dài lên có chút xíu ... Tăng lên kiểu có như không ... Chìu ngan tăng lên khoảng 1905mm đi .. là oke và Cao khoản 1800mm .. cái cop nhỏ xíu .. tăng lên khoảng 200mm để tăng không giang cốp và hành khách .nhờ thiết kế này tối ưu nên thấy nó thoáng thoi .. chớ nó có dài hơn con sentape của hunhdai đâu ..Việt Nam là khoái cao to sang và thơm nhé .. cái kích thước này mình thấy coi chừng ko bằng mẫu 2017 thấy cái cầu sao của xe này thua .. xe vậy phải sử dụng hệ thống treo đa điểm độc lập .. cho nó ngon .. ai đời này chơi kì cái cầu sao nó nhìn yếu yếu sao .. các bác thấy mình nói gì sai đừng nén đá tội nghiệp nhé
Giá hơn tỉ mua con Fotuner lướt máy xăng hoặc dầu đúng nghĩa SUV tội gì mua con này thân vỏ mỏng như tờ giấy , chạy làm sao cho cảm giác êm ái, đầm chắc bằng con phò đc
Mọi thứ đều tuyệt vời, nhưng có 01 yếu tố mà hầu hết không ai để ý hoặc không dám nhắc đến (có thể vì lý do quảng cáo cho hãng ?) đó là hệ thống treo sau. Quá bất ngờ vì hệ thống treo sau innova 2023 mới lại sử dụng hệ thống treo DẦM XOẮN (mà đa số chỉ dành cho xe cỡ nhỏ, chạy trên mặt đường tốt), nếu dùng hệ thống treo ĐA LIÊN KẾT (tốt nhất hiện nay, bởi yếu tố dập tắt dao động cức tốt, êm ái) thì mới xứng tầm. Có 02 yếu tố mà cá nhân tôi chọn mua xe là TÚI KHÍ nhiều và Hệ thống treo sau.
Quá thất vọng điểm này.
Ok đồng ý quan điểm
hệ thống treo dầm xoắn cũng có nhiều loại tương thích với giá tiền của nhiều loại xe. Không phải cứ mặc định là chỉ dành cho xe cỡ nhỏ đâu. Xe nào cũng có điểm mạnh và điểm yếu riêng nên có mua cho gia đình thì chiếc này quá oke rồi. rộng rãi đầm chắc
@@MrHuynhduong90 Theo tôi, thiết kế hệ thống treo sau này là thất bại và là cơ hội cho các hãng khác không gì lo lắng. Nếu là người trong nghề, chắc hẵng sẽ biết ưu điểm của 01 chiếc xe là hệ thống treo, hệ thống treo tốt, mọi thành viên trên xe sẽ cảm nhận được chuyến hành trình thoải mái, phẻ.
Hy vọng chạy thực tế sẽ có sự khác biệt, êm ái, dập tắt dao động tốt thì may ra.
@@lephat79 Tương quan chiếc xe và cả giá tiền thì tôi không cảm thấy hệ thống này là thất bại. Không phải mặc định hệ thống treo dầm xoắn xe nào cũng giống nhau. Mỗi hãng sẽ làm ra mỗi loại phù hợp vs chiếc xe và cả giá tiền. Bạn đã ngồi lái thử chưa mà bạn kêu là thất bại.
Chính xác, bởi vậy nếu toyota Cross có treo sau treo độc lập, và dài hơn xíu, ghế sau ngã lưng được thì không ai mua xe khác
cạnh tranh vs canival thì không có cửa rồi để xem giá cả như nào hay lại hốt khách cross, x5
nếu cầu sao thì xe này ok khỏi phải bàn
Cải lùi, bán đắt hơn thì lại ế muôn kiếp thôi
Xe này cải lùi mà tiền tỷ thì ai mà mua tôi phục sát đất😂
Mazda cx5 bản cao cấp lăn bánh 1 tỏi vẫn có người mua đấy b mình đây thích cx5 nhưng thấy con ỉn này giá dưới tỏi mình quay xe liền
Nhu cầu sử dụng của người Việt đã lên một tầm cao mới . Ngoài Lexus, prado, land, subaru, camry. Thì các mẫu xe của nhà toy khó cạnh tranh về giá cũng như tính năng vận hành với các hãng . Toy bảo thủ mới để mất đi thị phần xe tầm trung ở VN . Còn về độ bền thì của bền tại người .
Con này mà hơn 1 tỷ thì cả tháng k biết bán dc bnhieu xe😊
con này đúng ra treo đa điểm mới êm ái được
Anh tiến ơi xe này có được toyota việt nam nhập về ko anh😊
Cần số xe khách thì chịu rồi, đúng chất xe dịch vụ
Giờ xe nào mà chả dịch vụ. Xe sang biển vàng đầy. Nên mua theo nhu cầu của mình là được rồi dịch vụ hay ntn k quan trọng
Về là mik chốt luôn, bây giờ tính mua sorento,mà thôi đợi Innova về
Veloz nới rộng kéo dài động cơ công suất cao hơn chờ outlander mới về đấu
chủ thớt đeo đồng hồ gì mà đẹp thế? ^^
Vip qua
Trên 1 tỏi thì cứ Carnival mà triển haha
Bán trên tỷ thì chắc để làm cảnh thôi
Con này tuyệt lắm. Mong giá đừng hơn 2 tỉ tôi sẽ cố mua một chiếc C200
Nó như con Veloz thôi có gì đâu mà khen! như anh Tiến nói Veloz như thùng tôn thôi. Mưa ầm ầm nghe mệt xỉu.
thích câu phải là Toyota nha chứ ko phải Daihatsu 😆
Con nay gio nap capo Con lay cay chong len không em?
Ổng kêu cẩn thận mà ổng mần cái rầm 😂😂😂
12:00 .Kịch bản ấy đẹp, tiếc là nó ko xảy ra :)). Giá dưới 1 tỷ luôn mới sợ anh ạ
Hy vọng về VN bỏ mấy cái body ốp thêm đi, xấu mà thấp cái xe
Làm s phải hy vọng. E nghĩ là chắc chắn k có ý chứ lại 😂😂
đèn chính phía trước là đèn led điện tử chứ không phải là đèn halogen
Innova đã hoàn thành nhiệm vụ phục vụ cho taxi, dịch vụ, giờ nhiệm vụ đó đã chuyển giao lại cho Avanza và Veloz. Innova giờ chuyển lên phân khúc mới cao hơn phục vụ gia đình. Giá xe này về VN chắc chắn bản thấp khoảng 1 tỷ còn bản cao sẽ khoảng 1,2 tỷ.
Giá đấy thì ế mốc mồm luôn
bản thấp tầm 800, bản HV tầm 1 tỏi chẵn là ok
1.2ty đại lý để xài luôn đi
@@tekiquang3995bác ăn gì em cúng :)). Đoán chuẩn vãi
Biết cái đéo gì cũng bình luận
Nếu giá bản cao cấp nhất 1 tỏi trở xuống còn dễ bán chứ trên 1 tỏi thì cứ Pajero Sport mà mua
Thế hệ mới này có hai cầu ko bạn
Nói đóng nắp capo cẩn thận mà chú làm phát đánh cái rầm.
Bữa ra coi mở khoang máy lên xem nhì rất nản. Làm nhìn rất ẩu lem nhem. Nội thất ghế da thì may làm nhìn nói thiệt thua ngoài ADV may nữa :):)
Khi nào chiếc này vs chiếc Suzuki S Cross về VN anh Tiến làm cái clip so sánh 2 cái xe này được không anh, em thấy 2 thằng này hình như xài chung 1 nền tảng.
Muốn tìm hiểu về dòng toyota cứ vào xem review của xe vui vn là chung thực va rõ ràng nhất
Bạn Tiến này anti Toy mà, nói chung nhà khá giả, vài năm đổi xe nên thích cảm giác lái hơn sự bền bỉ, kiến thức về xe khá hạn chế, review thì chủ yếu đánh giá option chứ không hiểu gì mấy về máy móc, khung gầm và động cơ nên thường đánh giá dựa trên cảm xúc nhất thời và có phần anti Toy hơi thái quá như trước có lúc nói hyundai accent hàng sau rộng hơn vios. Nói chung muốn thực tế thì cứ ra showroom trải nghiệm, con Innova này giá bản xăng có 810tr tốt rồi
neu inova 2023 hon 1ty ..theo toi ..ko choi.lydo co qua nhieu dong xe tam 1ty de lua chon tot hon ..neu mau innva
Ten nay di doi no thue la ok
Toy đúng trùm bảo thủ😂
Xe mẫu mới này thấy phưu lưu ký quá.ko ngon như mẫu cũ.chỉ phom thấy dc hơn thôi
Coi xong clip này e sẻ vẫn giữ kiên định mua bản 2020
ý tôi cũng giống vậy, thật ra cũng chẳng có thay đổi gì mấy, động cơ vẫn còn 2.0, đèn thì còn helozen, nắp ca bô thì còn cây chống
Bác hãy tra cứu kỹ thông tin nhé. Động cơ 2.0 của con này là loại Dynamic Force của Camry 2022 đấy, công suất hơn 170 HP chứ không phải 2.0 của đời cũ chỉ có 140 HP và khi khởi động nó gầm rú lên.@@tanton2396
test thử coi túi khí bung k đã nha a =)))
Lột xác hoàn toàn luôn
sợ cho CvT hết tất cả phiên bản
Đời cũ mâm có 16 thôi đâu ra 18. Bạn mình đang chạy con Venture đây
Nếu innova đèn đuôi mà kéo dài dãy led thì tôi khẳng định nó thiết đuôi sao k khác gì lexus 600😊😊😊
Về Vn nếu fan To thì giá đó họ vẫn chọn Fon
ĐÚng là con xe xúc phạm người mua. Xe này mà về trên 1 tỏi thì thôi tôi lạy toy trong khinh bỉ.
Bây giờ Toyota Innova Cross đang “kèm lạc” 40-50 triệu đồng. Kiểu làm ăn thất đức này sẽ khiến Innova Cross chết ngay từ trong trứng nước trước CUSTIN
Nhìn khoangr sáng gầm thấp
Xe này giá trên 1 tỉ + phí... thì cái xe ví thùng tôn di động này sẽ và vật để trưng bày
1 tỷ thiếu gì xe đâu . Xe gia đình thì quá nhiều sự lựa chọn xe đẹp hơn trang bị đầy đủ. Còn mpv thì canival vô địch rồi nhắm tới khoảng này mà gia đình rộng nhất . Còn xe dịch vụ thì tầm giá xpander vẫn chân ái . Lăn bánh hơn 600tr chạy giá vẫn như con 1 tỷ .
Trên 1 tỏi chỉ có thừa tiền mới mua ỉn mới này ,trong tầm giá quá trời xe để lựa chọn
trong tầm giá này chọn canival hợp lý hơn ha bạn
@@inhbac7359nó là xăng lai điện nha
tùy nhu cầu thôi.
@@inhbac7359 con này 1 tỏi đổ xuống là ok
Ngành điện tử Nhật Bản đã đi xuống thế nào vì nguyên nhân gì thì ai cũng biết, còn nghành công nghiệp ô tô Nhật mà còn bảo thủ,..cứ sống nhờ ánh hào quang quá khứ thì trước sau gì cũng bị những Cty sinh sau đẻ muộn vượt qua thôi.
Giá này trên 1 tỉ khó bán ở VN , ko hợp lý với xe gia đình và dịch vụ
Chán ông camera men quá quay cái gì k biết !đã soi thì quay cho chi tiết vào
Inova chưa bao giờ là sai- chỉ sai là ko có diesel
Hãng toy này gần đây ra hàng loại xe giống nhau tới 80%, ngoại hình y nhau, 1 cục máy và cầu trước. Có lên video bán tải điện mini phía sau không anh.
Sao bằng Mazda bạn? Mazda là giống nhau tới 99% cho tất cả các loại xe luôn.
Chả ai còn thấy hấp dẫn với động cơ đốt trong nữa rồi
Bỏ gầm rời thì tiếc quá 😂
cach chanh xe vai tram trieu thj chat luong thj ko co roi
Innova thì muôn đời vẫn là innova,mua xe bền quá làm gì,các ông ôm cái xe được 10-15 năm không
“Rất chỉnh chu nhưng phải là toyota chứ ko phải dahatsu nha”😂😂😂
Của nước nào xài mà tay lái nghịch... vậy?
Inova đời cũ mãi đỉnh
Tay lái bên phải à
Không cải tiến đc vấn đề hao nhiên liệu cũng thua !
Fotune còn chạy taxi được nữa là inova
trên 1 tỷ thì lý do gì mua con này ???
Xe này mà trên 1 tỏi thì người ta sẽ nghĩ đến CX5, CRV hoặc cơn hơn tý là bản thấp của Santafe.
Con nay nghe noi 800 den 950tr thoi
Cải lùi là chính.
Tầm giá này nên chọn cx8
Về Việt Nam nên đổi tên chứ để tên vậy mất đi sĩ diện invoa là xe taxi
Ông kêu đóng nhẹ mà ông để một cái rầm như vậy tôi giật mình luôn đó ông nội
Bán đại 5 7 tỷ đi chứ bán gì trên tỷ. Rồi nữa để ăn luôn
Tôi thì nghĩ Toyota sắp hết thời.
[5 năm quay lại like cho tôi cũng được😂]
Nếu bán 900tr luôn thuế 1ty thi quá ngon
giá 1 tỷ thì thui mua xpcross,chật hơn tí mà đủ dùng còn dư 300 để đổ xăng kkkgđ chủ yếu có 5 người.mún nằm thì gập hết 2 hàng ghế sau,nằm ngủ tới sáng.kkkk.toyota lại tính sai rồi
Bạn quảng cáo thế đi chăng nữa cũng chỉ là innova mà thôi như mình thì giá hơn 1 tỷ thì ai xuống tiền
trên 1 tỷ mua carnival ngon hơn nhiều
thị trường VN quá dễ dãi
Mãi không thể cạnh tranh được với xe hàn, nokia mãi cổ hủ
Đẩy Veloz xuống để cạnh tranh với Xpander, đưa Innova lên cạnh tranh với Carnival. Nước đi này Toyota không sai, chỉ có ai mua Innova bản này mới là sai.
TOYOTA VẪN CÒN ẢO TƯỞNG LẮM
sao sai hả bác.
Sorento santafe chứ bác, con này kích cỡ same same hai con đó thôi
đếch ai quyết định được cách sài tiền của người khác đúng hay sai cả, chỉ có mấy thằng đếch có xe hay tâm lý có vấn đề thôi
Dù gì động cơ xe nhật nó cũng bền bỉ ăn đứt động cơ xe hàn ,
5-600 củ là cả thế giới mua luôn.
Trc có xem con Innova này bên Ấn Độ tông nát bét hông con I20. trong khi đầu chỉ vỡ két nước :)))
Về Custin nó dập cho khóc lun
Thánh đoán giá đây rồi ;))
Chen tỷ thì không canh chanh nhà Everett
hơn 1 tỏi thì lại bị FE nó vả chết 😂😂😂
trên 1 tỉ có ma mua
Sao tay lái nghịch ta.ko lẽ bản. Xuất qua liên hiệp anh sao