Смазываем дизельное топливо. Первые результаты
Вставка
- Опубліковано 22 лис 2024
- Как изменился стук форсунок.
Первые результаты и планы.
Начало истории: • Дизель требует вернуть...
Продолжение истории: • Дизельное топливо, сма...
Где я купил препарат: petrolab.pro/p...
Плейлист на канале PartBox с тестами смазывающей способности топлива: • Проект "Сухая солярка"...
Парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова, на территории которого 16-18 июля 2021 года пройдёт ретро-фестиваль: pkitis.tltsu.ru
Другие видео:
ATF - масло, не масло или немасло? • Что такое ATF
Все тесты на канале, в том числе шумоизоляции и касающиеся расхода топлива (плейлист): • Тесты и эксперименты
Канал в Telegram: t.me/agolosoff
Чат в Telegram: t.me/golosoff_...
Разные полезные ссылки: zzweb.ru/1067656
Группа в VK: club201...
Группа в ФБ: / 968937653569283
Мой второй канал: / @off381
Помочь каналу (исключительно по желанию):
На регулярной основе: / @golosoff
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана
Разово: money.yandex.r...
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта forspam381@icloud.com
Facebook / alex.off.14
VK id53910...
Точно !!! Вот он, папа дяди Фёдора из простоквашино!!!!
А ведь правда! =) И коты есть кстати
А я всё думаю, на кого же товарищ Голосов похож!
Если бы у меня был такой кот, я может и не женился бы никогда
Трубки в руке не хватает ☺️
@@Ростовский-г6х спрятал. Борьба с курением, как ни как.
Всё очень чётко и корректно рассказал. Ждём лабораторных испытаний!
Хорошо бы полевые исследования провести) модель, заложенная в программу теста, может не отражать всех процессов, определяющих износ топливной аппаратуры дизеля.
ОООчень ждём! Привет Дмитрию из Крыма!!!
а Вы меня почему забанили на вайбере в чате по вопросам о петролабе? я же вас спрашивал предельно культурно и вежливо, без грубостей. Вам нечего было ответить по существу и Вы посчитали проще забанить? не стыдно ? А еще вроде бывший офицер (((
@@moralcombat8096 Я во первых никого не хочу никуда привлекать. Я задал вопрос (для это и существуют комментарии)и хочу получить ответ. А во вторых вы не поленитесь и выше прочитайте мои вопросы Алексею и тут и в первом выпуске ua-cam.com/video/nGoXAk7iw-8/v-deo.html . И его ответы. Примерно такие же вопросы я и задал партбоксу, сейчас лень искать ссылку поищите на его канале если интересно. Предельно корректно и вежливо я попросил его объяснить почему и что это за фирма Petrolab. кстати, подобных вопросов там десятки и ни одного ответа! Алексей , мягко говоря, просто ушел от ответа, а партбокс сразу тупо меня забанил. Я еще раз повторяю, я не говорю что это присадка плохая. я говорю что такой фирмы-ПРОИЗВОДИТЕЛЯ в природе нет. Это обычные перекупы, которые переливают чью-то присадку ( может керокорр 99 может миксент может ликви или кастрол, может еще чьи-то) в свои красивые баночки на которых нет даже штрих-кода, а на присадку нет данных тестов независимых лабораторий и никаких разрешений на ее выпуск в ЕС. Вы можете себе представить что так делает солидная "немецкая нефтехимическая фирма с многолетним опытом"? Я- нет!
@@vietnamezhai1103 я тоже заметил что эти товарищи морозятся на вопросы о петролабе.
Видать не могут.
Плюшки отрабатывают.
Затея отличная. Лукойл проверить однозначно хотелось бы.
От себя добавлю, что присадкой именно этой пользуюсь уже около года. Причиной тому стали результаты Дмитрия из канала Partbox. Двигатель с этой присадкой работает как часики мягко и без каких либо постукиваний. До присадки лёгкое цоканье было слышно очень хорошо. Всем удачи!
Ощущениям вашим верить нельзя? Даже своим нельзя! Но даже после мойки машина становится мощнее и тише, кто бы чего не говорил )))
Именно так. С полным баком машина едет быстрее:-)
Больше полугода юзаю интрон на двух машинах, причём всю зиму использовал. Никаких проблем нет, а по ощущениям двигатель работает мягче.
Заказал себе такую после прошлого ролика,тоже тестирую.
И как? У меня руки еще не дошли. Думаю эту брать или basf
@@АнтонГуляев-ш7у если честно,то я не заметил каких то изменений в работе мотора. Но я и дозаправлял литров 100-120. Может ещё рано на результат смотреть.
Благодаря Дмитрию с PARTBOX ,спасибо ему за труд! В семье несколько машин от приуса до соренто 1 у сына , дизель есть дизель то норм то не нравятся звуки, в общем INTRON dLube 2090 плюс INTRON® cTane 20 000 км накатали. Двигатель постепенно становился тише сейчас просто мурлыкает, да про расход в городе 7,5-9л по трассе 4,5-6л проверяли по разному .Главное ребенок доволен на все 100, Масло MANNOL Extreme 5w/40 с естерами и Chempioil Ultra XTT спасибо Олег К естественно с молибденом !!!
Алексей, я проехал с такой присадкой уже 28000км, и могу сказать, что звук мотора улучшился, недавно разобрал ЕГР почистить, а там лёгкий налёт копоти, и вообще нет никакого слоя сажи. Также, из этих 28000, первые 10000 я добавлял чистящую присадку Intron DClean. Общий пробег авто - 115000км. Pajero Sport 3, ТД 2,4л. PS. использую баночку на 120мл с мерной шкалой. ПЭТ с накручивающейся крышкой. Шприц не удобен, он будет грязным и вонять. А еще, вы не наберете им из неполной банки.
Спасибо за делёжку опытом:-)
Когда будете брать для тестов присадки образцы топлива с заправок не забудьте взять там же копию/фото паспортов качества на то самое ДТ
Очень буду ждать продолжения по всем темам.
Интересно будет еще видосики про цетановое число.
Будет результат,куплю обязательно для своего ХС90 D5,думаю хуже не будет.
Хс70 D3 добавляю Миксент 2030
После просмотра предыдущего и вот этого видео, купил себе данную жижу - INTRON® dLubе 2090. Залил 20мл на почти полный бак топлива - 80 литров. Заправляюсь последние года три на газпромнефти. Авто - KIA Sorento BL 2007 года, Евро 4, 170 л.с., пробег 217 тысяч км. Ну что сказать, эффект есть. Получилось так, что после добавки этой жижи я как то за проблемами своими и хлопотами позабыл, что и заливал то что то. И вот после проезда 100 км. после "инъекции", вдруг поймал себя на мысли, что я не слышу ТНВД и форсунок в движении. На холостых звук есть, но ощутимо тише, а вот при движении я перестал слышать звуки двигателя. Как то даже не понял, что произошло. А потом вспомнил резко. Так что, спасибо Алексею огромное. Буду продолжать наблюдение.
А что, на твоей Киа совсем нет шумоизоляции, что ты слышал на ходу звук форсунок и ТНВД? Я вот на дизельном Мерсе слышу движок только когда наваливаю. И то, это просто ровный гул, в котором невозможно различить какие то отдельные звуки.
@@miamadoperromax я описАл ситуацию в контексте : было\стало. И масштаб шумоизоляции не имеет значения. Я могу со своим слухом услышать многое в любом авто. Не быаает идеальной шумоизоляции. Касательно дизеля - там всегда разный звук летом или зимой на холодную, на прогретую, и на очень горячую машину. А тут вот сразу бросилась разница, вот и отписался...
@@ВячеславЛ-э1ы Я конечно понимаю, что при открытом капоте, если ты специально прислушиваешься, то можно определить, что стучит. Но определить на ходу оттенки звука при хорошей шумоизоляции практически невозможно.
@@miamadoperromax месье когда нибудь слышал звук мерседесовского двигателя, дизельного, выпуска эдак 80-90х годов? Они грохочут так, что слышно не только в салоне, но и на рассточнии метров 100. Эволюция, мать её, она приносит тишину... Дизели с механическим насосом грохотали, как трактора, никакая шумка не спасёт! Потом появились электронные системы. Они были значительно тише. Современные системы комон-рэйл 6-го поколения работают значительно тише, нежели 4-го поколения. И эти вот современные системы работают в авто любого производителя значительно тише, нежели движки выпуска того же 2006 года, как у меня. Сужаю мысль... Шумка лишь одна из систем комфорта. Технологии двигателестроения - гораздо более важные компоненты в комфорте авто. 😀
@@ВячеславЛ-э1ы Это же прекрасно, когда кто то может диагностировать поломки двигателя на расстоянии и даже с закрытым капотом.)))
Дак топливо тоже не бесконечное у него тоже срок годности есть, у современного дизеля год, а через 3года дак и вовсе не стоит заливать.
расход точно станет меньше, так как уменьшится сила трения в тнвд и форсунках, в итоге за год можно сэкономить целых 0,00000001мл соляры
Мне кажется, что вариант с разной дозировкой на одной заправке куда интереснее.
Оо... ждем тест) Спасибо)
Результаты теста будут как надо.Проплачено.
Можно присадку не в горловину наливать шприцом, а в постолет, тогда не надо стараться впрыснуть подальше, топливо по-любому всё смоет 🙂
Я тоже пользуюсь шприцом, но я ещё надел на наконечник резиновую шлангу 10 см.
Алексей, по поводу ваших ощущений, результатов. Учитывайте пожалуйста, что летнее и зимнее топливо с одного завода, прилично отличаются . Дмитрий продемонстрировал, что самые плохие характеристики, именно у зимнего топлива, и чем на более низкие температуры оно рассчитано, тем хуже результат. Когда Дмитрий говорит, о самом плохом результате зимнего дизеля Арктика -40, то он имеет в виду самое дорогое диз топливо, с самых дорогих заправок в Украине ,,ОККО,, При этом зимнее диз топливо -20, показало лучшие результаты. Окко получают дизель с современного Мозырьского завода (Беларусь). Я веду к тому, что вы перешли на летний дизель.
В ОККО добавляю присадки больше чем в других заправках. И у меня в городе все говорят, что в ОККО сухая соляра лето/зима
Видео должно быть 10 сек: на холостую не стучит, под нагрузкой так и стучит.
Очень хотелось бы опять видеть интересные, цепкие видео с которых все начиналось… плагиат на 25 мин ещё и не глянул точный результат теста на партбрксе - печаль…
По срокам хранения.
Их сплошь и рядом ставят пр принципу "шоб було" и с подачей "назначим минимальное, шоб перебдеть". Отсюда получается забавный вывод: если что-то хранится два года, в принципе оно может лежать вечно. Ну ладно, вечных игл не бывает, но срок этот спокойно можно утраивать. И уж для нефтепродуктов это работает натурально в полный рост. Особенно ежели условия хранения соблюдать.
Опять же: для любой нефтехимии, особенно промышленной, долгие сроки хранения важны шопипец как. Поскольку на тех же НПЗ эти же присадки закупают бочками и цистернами. И даже при условии промышленного расхода эти бочки могут пролежать на складе куда больше двух лет. Нуивот...
Присадку вожу в стеклянной банке 0.5 литра под железной крышкой которая закручивается для консервации. Это всё замотано в тряпку и в целофановом пакете стоит в багажнике.
Добавляю медецинским шприцом с пластмассовым поршнем 3 мл. на 10 литров топлива.
В пластиковой таре не рискую так как интрон 2520 та что для чистки топливной аппаратуры так присадка начала пластиковую крышку на таре делать пластилиновой. Интрон 2090 вроде всё хорошо но всеравно в стекле мне спокойнее.
Доброе утро! Я чаем подавился увидев красную майку
Приношу свои извинения:-)
@@golosoff на превью джинсовая рубашка была ведь
Да, как биолух, вынужден уточнить: уши и глаза - сами по себе отличные приборы, но только при условии наличия мозга и предварительной юстировки.
Опытные сталевары по цвету расплава могут определить его температуру с точностью +/- 10-20 градусов.
Музыканты с абсолютным слухом определяют фальшь в 1/8 тона.
Это всё исключительно в порядке FTGJ, разумеется. =)
По поводу присадки keropur. Она работает тоже я проверял лично. Почистило форсунки неплохо так. Замерял обратки несколько раз до и после чистки. До чистки обратки были конские, а после пришли в норму. Но дозы keropur я лил тоже конские. Перед этим поставил новый основной + доп фильтр.
Wynss добавляю 8лет, с весны до поздней осени летнюю, зимой зимнюю всё норм, выхлопная всегда чистая, тяга лучше, экономит топливо
Я винсом просто 1 в год форсунки промывал, в бак не заливал, на прямую банку подсоединял.
Вы использовали скорей всего промывку, а у меня присадка для дизтоплива
@@ВалерийТ-ю4ь да полностью согласен, была промывка, просто некоторые индивидуумы её в бак заливают, со всеми вытикающими, не так вас понял...
Алексей, а ведь на холодную температура топлива может быть как +35, так и -20. Понять бы, как будут отличаться смазывающие способности
При нагревании полярность присадки будет уменьшатся. Эффект этот не связан с вязкостью никак. Существенные изменения будут видны только при значительном нагревании.
Это Дробышевский от мира машин?
Дробышевского на 2ке слушать не реально, а этого вполне себе.
Да-а-а-ааа..! Реликтовый Специалист автомобильного Гоминида.
@@АлексейАрнольд-л4б + к тому же вряд-ли он по болту или сайлентблоки в слепую определить что за машина...
Дробышевский смотрит на женщину как на самку человека. Голосов смотрит на людей и субъективно, и объективно, но при прочих равных)
Купил в Петролабе 1 канистру в прошлом месяце, производство ноябрь 2021, на упаковке указано, что срок хранения 12 месяцев. Дозировка 15мл на 100л топлива
Diesel Schmier-Additiv
LIQUI MOLY
Чисто для смазки салярки. Заливаю в зимнюю салярку. Не благодарите😊
Ещё после первого выпуска присадку на этом сайте уже сложно заказать, её нет в наличии. Они на сайте отвечают, что "Мы не ожидали такого ажиотажа" поэтому я как и все жду)
Мне по заказу от 27.06 отправили. Только сегодня, сказали что типа менеджер болел, что моим заказом должен был занят был
@@Romb. Месяц назад заказ, сказали будет через "недели 2" до сих пор жду
А я успел
Жду с 22.06 Звонил - сказали ждите дальше )
Не там заказываете)))
В целом партбокс раскрыл тему смазки. Нужно посмотреть теперь на остальные характеристики топлива после использования присадки
Остальные характеристики не меняются. Для изменения цетанового числа у них другая присадка есть.
@@АлександрИванов-ц5н2н помимо цетанового числа есть ещё ряд характеристик диз топлива. Антикарозийные свойства, всякие там температуры (вспышки, застывания и т.д.).
В полне вероятно, что смазка становится лучше, но какой то другой показатель просаживается.
Метры и килограммы им верить. А Ампер это человек... Хоть и физик, математик... 😉
Здравствуйте. Дмитрий с канала PartBox обошел в своем исследовании присадки в топливо на базе PTFE. . Если будет возможностьпровести такой тест, то я готов участвовать :) . Присадка для теста тоже с меня )
Здравствуйте, полгода пользуюсь этой присадкой. Думаю, что она и правда работает, так как у меня грузовик MMC CANTER ТНВД VRZ электронно-роторный. Стоит уже контрактный и как прежний стал подавать признаки износа на прогретом двигателе. После присадки ухудшения не заметил, хотя сейчас самая жара и солярка в баке нагревается. Расход ДТ не изменился, а расход масла уменьшился.
Цитан-корректор ещё хорошо бы залить и пролить курс чистящей присадки. Либо комплексом, типа супротек-апрохим сда - мне оно помогло вытащить топливную с того света.
Доброе утро, Алексей! Наблюдая ваш серьёзный подход ко всему, что касается данного контента, у меня возник меркантильный вопрос - вы не прикидывали насколько увеличивается стоимость 1 (одного) литра дизтоплива, при применении данной, смазывающей присадки? Спасибо и спокойной ночи! ))
Я всегда за подробности химии!
Я заливаю мерным стаканчиком пластиковым все три присадки.Машина стала резвая , двигатель работает мягко
Недослушал , устал, но тема интересная .
Я давно следил за тестами на канале партбокс, но чтото мне кажется странным что данная присадка не применяется в составе комплексных присадок какого нить хайгира или ссынатрэка для общего улучшения работы дизельного двигателя и улучшения качества топлива. И поэтому улучшая работу форсунок не повредим ли мы свойства других систем иначе бы эта присадка торговалась на каждом углу от всех фирм которые занимают полки в автомагазинах? Мы же не заливаем вместо масла в наши дизельные моторы масло для дизельных кораблей или локомотивов?
Мужик из Простоквашино красавчик!
уже год наверное езжу только с этой присадкой, ничего сверехестественного не заметил,ну вроде чуток мягче двигло работает, но это только субективно, интересно было б увидеть промышленный тест.
А что должно произойти ведь это для смазки топливной. Суть долговечности и все
@@Євген-в1ъ Да я согласен, только на заграничной солярке по другому машины работают и расход другой, поживем увидим как оно будет.
@@vec5051 у тебя что расход меньше паспортных даных на авто, на загрвничной??
@@Євген-в1ъ расход меньше чем на той что заправлена у нас
Так эта только смазывает топливную. На жесткость работы влияет цитановое число. Я у своей докатывал 15-20 литров швейцарской солярки - двигателя почти не слышно было. На нашей сразу услышался дизель))
И вы туда же))) Рекламите эту цыганскую присадку, не пойми откуда, завод мифический, который никто найти нигде не может. Если что, я живу в городе, где находится представительство этого цыганского бренда.
Был о вас лучшего мнения...
Завод чего конкретно и в каком городе?
@@digitmasters3076 Вы попробуйте узнать где производится это Intron 😃😃😃 даже Скотланд Ярд до сих пор не знает. В Украине в Харькове находится представительство этого бренда. Никто в Харькове про этот Intron не сном не духом. По адресу на сайте в Германии где якобы находится завод-производитель, находится частный дом))) Ну вот и делайте выводы. Очередной разводняк для лохов...
спасибо!
Для того, чтобы удобнее было заливать присадку в бак, её нужно заливать в сам заправочный пистолет
да ты чёртов гений,попробую так сделать спасибо
Логичный вопрос. Есть ли и нужно ли такое для смазки бензина для авто с ТНВД и непосредственным впрыском?
Вопрос хороший, с какой стороны к нему подходить, пока не знаю.
Я лапал Кузькину Мать, и попало на ДР - лучший подарок для инженера, она сама как мини подводная лодка. Эскобар позавидовал бы) Но кипишь хороший, всем третью форму и туда. Кто понял, уже устремились)
На расход влиять должно, поскольку если есть потери на трение, это в любом случае снижает КПД. Другой вопрос, насколько эти потери значительны и могут ли в принципе выйти за пределы погрешностей измерения и внешних факторов.
Вообще не смазывает в данном случае. В описании ссылка на тесты.
я тоже нанес метки на шприце и заливаю в горловину перед заливкой соляры прямо на заправке.
Эффект то есть?
@@Alexdj44 ХЗ если честно...
А как же старое доброе 2Т масло?
Добрый день. Возьмите топливо с заправки Шелл многие им доверяют, интересно есть ли основание?!
раньше запрявлялся на Мотто, после чего попробовал заправиться на Шелл. расход упал на 30%. теперь заправляюсь только на шелле
@@tartar2634 на сайте Шелл написано, что они везут топливо с башкирского завода. Вы присадки добавляете в топливо?
Теоретически, расход топлива может уменьшиться, если присадка улучшит сгорание топлива. Есть такие специальные присадки для чистки топливной системы. Но не думаю, что в таких малых количествах эта присадка как то повлияет на расход. .
Алексей. Добрый день. Обьясните пожалуйста, ломаю голову!
Если цитановое число высокое -это хорошо, но при этом смазывающие свойства уменьшаются.
Так что лучше, хорошее топливо с цит. Числом или менее цит число но зато с больше смазочным эфектом???
Слишком высокое цетановое число не нужно и даже вредно. Да и не найдёте вы такого топлива.
У меня такой же двигатель 1KD-FTV ваша проблема не единична с лязгом форсунок или гидриков или ещё чего-то.Такой же лязг присутствует у меня и у знакомого с таким же двигателям именно на оборотах от1500 до 1800 в други диапазонах всё норм (коррекция форсунок в норме на холодную на горячую,впрыск пред впрыск всё в норме дела комп.диагностику ) использую данную присадку уже пару месяцев,эффект может и есть но только такой как вы его и описали,но вот использовав их же присадку в комплексе для промывки INTRON® dClean 2520 «металический» лязг практически исчез.Читал что даже на новых диз.прадиках уже присутствует такой лязг и это нормально,хз.
У меня 1GD.
Нужен дозатор в бак? Берете бутылку от жидкого мыла и заливаете в бак. Один такт около 3мл
Кроме украинского интрона есть в продаже и БАСФ и Байкат))) Подробности и где заказать есть в роликах на канале "Дастер Про", отдельный плейлист по присадкам для солярки. Алексею как всегда ЛАЙК и успехофф🤓
Спасибо!!!+++
Ждём в Тольятти!
Со вторника здесь. С пятницы в музее Сахарова. В субботу почти весь день там буду. Зелёная 2102 в экспозиции клуба Lada History:-)
Круто
Не забивают ли, или не разрушают эти присадки сетки в бензобаке?
⚠️🤔А то что эта присадка это какая то там кислота🧪⚗ не будет ли кородировать все с чем контактирует?
И может уменьшая трения она увеличивает корозию вместе с тем...🤔
Кто что думает?
Какие присадки есть для этой присадки?
Нашел где оптом взять аналогичную присадку BASF. Отгружают паллетой 4 бочки. 0.5 млн руб. ещё доставка. Куда ее столько? С учётом расхода, 4 бочки одному НПЗ на месяц хватит :)
Будет ли полезна эта присадка для машин у которых комонрейл? Без ТНВД
Во первых, у Алексея тнвд, во вторых на сайте продавца есть описание.
комонрейл это и есть система ТНВД!
А кто в рампе давление создает? Святой дух?
В CR есть ТНВД.
Добрый день, есть результаты добавления присадка в ваш автомобиль?
После просмотра ролика вашего и Дмитрия, приобрёл данную присадку. Двигатель стал работать тише по ощущениям
Где эту присадку сейчас!!! Купить?
Очень не сложно купить! Миксент и Керакур 99
Просто интересно , какая природа стука у форсунки?
Игла стучит по седлу ?
Каким своим поведением форсунка рождает стук?
да игла стучит по седлу и по характеру стука определялось качество работы форсунок с механическим открытием давление открытия и степень распыления целый прибор был. А вот коменрейл по определению стучать не может там форсунка до 15 впрысков за один рабочий ход делает. так что тут стук возможен только из за детанационного горения топлива
@@СергейХарин-л6ч Родился вопрос , как смазка сработает против детонации?
@@АндрейБатькович-о8с примеси влияют на характер горения топлива
не как смазывающий а как замедляющий фактор
ua-cam.com/video/5YCZxtHDk7k/v-deo.html
@@АндрейБатькович-о8с а как работает тетроэтилсвинец против дедонации
0)) ??
А что нибудь подобное, только Аля ОКТАН КОРРЕКТОР, есть?
Какой пробег авто, когда заметили стук форсунок?
В бензин нужно тоже чего-то лить, в инструкции даже написано, но не написано что. Не для смазки конечно.
Хотелось бы тестов топлива с разных азс у которых поставщики разные нпз.
купил по ссылке присадку ..... заливаю в дискавери 3 2,7 тд .. .. эффект отличный ..... двигатель стал меньше свистеть и тише работать
Это не правда) тише двигатель не работает
@@РоманЯдренцев это правда , но я это заметил не сразу
Тише может только насос стать работать.
@@Євген-в1ъ Скачайте приложение которое меряет уровень звука и замерьте до присадки, а потом замерьте после. Это будет результат фактический. У меня шевроле круз 2.0 cdi 2011года. Как было 85-87 децибел так и осталось.
@@РоманЯдренцев эти приложения туфта не верь им тут надо другая аппаратура
Раньше таксисты заливали масло двухтактное в бак , хз как сейчас.
основная часть с 17:35. До этого оговорки и вступление
Куча отзывов есть, что эта присадка, по факту, и года не живет. Чернеет и внутри съедает покрытие канистры, и оно уходит в присадку. Адок короче... Хотел было тоже купить ее, но теперь сомневаюсь
А у них же есть ещё моющая присадка. Может её сначала?
А что то похожее для бензина есть?
вопрос не по теме: вышла ли третья серия "Осенних визитов"?
Вроде бы, пока нет. Подпишитесь на их канал, всё узнаете вовремя.
Касторку можно лить в салярку?
А почему бы не проверить на машинке трения?!
Вообще то именно на машинке трения ( даже двух) Дмитрий Партбокс многократно , с разными образцами топлива и проводил...!
А просто двухтактное масло добавлять не вариант?
Нет. Увеличивает износ.
@@VasiaLoxopetov есть доказательства? Износа? Его увеличения?
Результаты на канале partbox показали его низкую эффективность.
@@ВячеславСинкевич-с9ч доказательства лежат в лаборатории. Туда надо обратиться.
@@ВячеславСинкевич-с9ч а есть обратные доказательства?
Да блин... в шприц наберите и все...
А комон рейл как поведёт?
Алексей, сами форсунки не стучат практически никогда, стучит цпг от неправильной работы форсунки
Тест - это имитация, модель реальных процессов. Доказано ли, что износ топливной аппаратуры в полной мере моделируется тестом, примененным Дмитрием (PartBox)? Если применяется не полная модель (в отдельных узлах или режимах модель может быть релевантной) мы не должны делать однозначных выводов. Он кратко упомянул исследование американской армии.. Нужно сравнивать модель с полевыми исследованиями. Я же буду далее применять для старого атмосферника масло 2Т и добавлю присадку Интрона.
Для начала проделайте лично 1:10 того объема испытаний, проведенных Partbox ...- а потом и уже не "с дивана" ехидно будете имеющиеся результаты опровергать!😅.
@@Pegas-w8c в чем усматривсется ехидство, что это для вас значит? В моем комменте не опровергают я результаты, а ставится под сомнение методика. Сомнения не мешают мне применять упомянутые мной материалы. В вашем ответе я не заметил ответа на мои сомнения. Вы провели более обширное тестирование и есть ссылка на результат?
Тесты с машинкой трения не тестируют смазывающую способность в динамике, от слова вообще. А это какраз те режимы, которые наблюдаются в цилиндрах, например, и возможно в форсунках тоже. Уже была куча таких тестов, в духе "Аааа! брендовое масло не работает!!! обман!!, лейте только наше масло!! (и показывают тесты на машинке трения)". В динамических режимах требуются другие параметры от масла, такие как устойчивость, толщина и свойства масляной плёнки. И моторные масла какраз на это и рассчитаны, если их тестировать на машинке трения, то они покажут хреновый результат, но это вообще ни разу не проблема. Вполне вероятно, что обычное, двухтактное (или моторное) масло, именно в форсунках будет работать лучше, чем эта присадка. При динамических режимах работает гидродинамика и трения между двумя поверхностями, как такового, не происходит вообще, потому износ минимален, но для этого нужны правильные свойства масла и это отнюдь не та смазывающая способность, которую тестируют машинкой трения, в статике, вдавливая шарик в поверхность. Цилиндры и возможно, форсунки - работают именно в динамике. Если бы цилиндры работали в таком-же режиме, в котором работает машинка трения, то их хватало бы километров на 100 пробега, с любым маслом.
@@Віталій-б1ъ речь изначально шла про форсунки, это раз. В ТНВД тоже процессы динамические, быстро движущийся части, это два. ТНВД бывают плунжерные, например, те-же поршня.
@@d00mus2 олень поршня перекладываются , а плунжера и иглы нет
Кто хочет присоединиться к исследованию волшебных свойств интрона 2090? Хочу в лабораторию в Москву отвезти. 10000 стоит тест на смазывающую способность.
Ps. Кстати Дима с партбокс сразу мой коментарий удалил с этим призывом. Странно, видимо не хочет чтобы я его делал.
Хотите денег собрать? Вряд ли получится:-)
А тест я провёл, в описании на него есть ссылка, но раз туда сложно заглянуть, дублирую здесь: ua-cam.com/video/lnOmx4j0vas/v-deo.html
@@golosoff да, я хочу денег собрать и сделать для успокоения души. Если никто не захочет, пусть довольствуются вашими словами. За ссылку благодарю.
Ps. По ссылке сходил. Видел я это, но настолько давно что забыл.
Я собираюсь получить официальный документ с результатами которые опубликую, а жмоты пусть довольствуются вашими картинками и верят на слово. А я сам для себя решу , шляпа этот интрон или нет. Но ещё не вечер как говорится.
Мне, не мерещится реклама,
Я ее просто вижу....
Расход меняется, особенно зимой. ТНВД крутить не легче чем компрессор кондиционера. www.drive2.ru/l/582309605481154849/
Реклама!!! А нет, померещилось 🤔
так может просто снаружи потеплело вот на холодную и не стучит...
По трассе минус литр на 100 (по данным моей машины).
Где и как заказать эту присадку?
Всё есть в описании.
@@golosoff делал заказ неоднократно и тишина 🙁
Когда будет тест...?
Полгода назад. Доступен по ссылке в описании.
@@golosoff сорян,нашел,посмотрел,лайканул,успеха вам
Не понял как дозировку получили, на банке же 15мл/100л.
Шприц в помощь и посчитать ...!!!
@@Pegas-w8c проблема не чем набрать, а почему отличается написанное на банке, и в видео
Аа... ясно)
Это всё эколоХи виноваты. Они заставили убрать серу из дизтоплива. А именно она и обеспечивала смазывающие способности. За бугром уже давно льют в современную солярку масло для двухтактных двигателей. Весьма продлевает срок службы дизеля, а, особенно, его топливной аппаратуры.
Можно ссылки на забугровые наливания 2т масла?
Сера не обладает смазывающими способностями. Чтобы производители топлива лили 2Т-масло, не слышал.
@@golosoff, конечно не обладает. Ведь её в современной солярке почти не осталось. )
Вот, нашёл мнение специалиста по этому поводу (читать в конце):
www.zr.ru/content/articles/17065-ekspertiza_diztopliva_ne_otravitsa_li_dizel/#
Дизель любит постоянно держать своих хозяев на форумах по эксплуатации, обслуживанию и ремонту.