Specijalni test - koliko je bezbedno voziti „ćopavi“ točak
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2020
- Sezona putovanja stići će kad-tad, a kada se krene na put, malo ko razmišlja o tome kakav rezervni točak vozi u prtljažniku. Moderni automobili sve češće kao zamenu imaju set za popravku pneumatika ili onaj, narodski rečeno, „ćopavi“ točak. Upravo taj rezervni točak smanjenih dimenzija, ekipa emisije SAT sa Mladenom Alvirovićem na čelu odlučila je da detaljno testira. Kroz nekoliko realnih situacija, prolazili su sa tim točkom montiranim i na prednjoj, a kasnije i na zadnjoj osovini, pa detaljno otkrivaju šta on sve može, da li je zaista bezbedno voziti ga i koje su mu granice.
- Авто та транспорт
Svaka vam cast za emisiju. Mirko je poceo sa emisijom SAT,i napravio je brend. Sada je samo Mladenova obaveza da odrzava sve ovo. Medjutim Mladen se trudi i jos vise modernizuje emisiju SAT. Svaka cast i nastavite samo ovako. Pozdrav iz Lazarevca
Najbolja emisija na Rts..i naravno Memedovic,Sasvim Prirodno.
Ali mi nekako Mirko Alvirovic nedostaje,nostalgija i lepa vremena.
U svakom slučaju svaka emisija je odličnog kvaliteta.
Pozdrav emisiji Sat.
Odlična tema. Sve pohvale za ekipu !!!
Drugim rečima, čak i ako imate ćopavac i desi se da se probuši prednja (desna ili leva) guma kod vozila sa prednjom vučom, bolje je premestiti točak punih dimenzija sa zadnje osovine napred, a ćopavac staviti pozadi. Npr. ako se probuši prednja desna guma, umesto tog točka treba staviti zadnji desni točak, a na njegovo mesto ćopavac. Jeste malo više posla, ali je bezbednije.
Svaka cast Mladene i Celu reviju Emisije SAT ljepo ste sve objasnili Veliki pozdrav Iz makedonije pratim vas i odlicni ste kao i vasi patrola isto tako pratim.
odlicna emisija i jos bolji testovi i s nestrpljenjem ocekujem jos slicnih testova, pozdrav iz zagreba
Rijesenje za ove nove bmw automobile koji imaju prednji pogon, stavite 2 ćopavca nazad i bolje drifta nego zadnji pogon
😎😁😎👍🏽
Ahhahahahaahah,eto resenja za Tokio drift🤪
Dobar je test da se skrene paznja da treba voziti pazljivije sa copavcem, ali ko ima iole malo mozga nece sa njim voziti 200 km npr i sa 80km/h nego ce gledati da ga sto pre zameni. U svakom slucaju je bolje resenje po meni od seta za reparaciju!!!
Pa oni ti daju tocak sa kojim mozes da se povezes do majstora a ne da vozis sa njim svaki dan.
jeste, ali ti nece uvijek puknut guma na 30m od garaze (mada desava se neobicno cesto da tuda ima sarafa :D) nego mozda na 50k m od grda... ili prvi dan bozica pa ces da se vozis 2 dana sa njom :D
Super ste, kako se setiste da mu date ime čopavi točak! U pravu ste.
najbolji ste. hvala za video.!!!
Svaka cast za emisiju i ideju. Najbolji ste!
Svakak cast, ovo me interesovalo, a nisam se bas usudio da testiram je li to do 50 ili do 80 da se vozi sa njim... ono sto pomenuste, a sto ne mogu da nadjem - kod elektricne rucne kocnice - kako se zaustavljamo u slucaju da otkaze glavna kocnica? da li ona kada se auto krece postepeno uspori isti ili naglo zablokira tockove?
Ljudi brzo voze ,dzaba, i gusenice da stave 😂👍
fakticki je da sva novija vozila nemaju 5og tocka a da vlasnici imaju sklopeno kasko osiguranje pa to dolazi najcesce sa asistencom na putu. test u eu je pokazivao da 90 posto ljudi sami nebi menjali tocok na putu nego bi zvali asistenciju. zasto ne nije ni toliko vazno, neki neznaju, nekima je nezgodno, da se uprljaju, da ne kazemo, da to raditi na putu pogotovo kad je u pitanju autoput menjanje tocka znaci mnogo opasan poso.
dakle proizvođaci su odlucili da rezervni tocok nije potreban jer ga niko ne koristi a ne zbog tezine. svakako nesto treba umesto pa su stavili set za izpravku ili copov tocok.
meni osobno smeta da imam 5 tocok u bagaz i izvadio ssm ga te stavio set za izpravku. na mestu gde je bio tocok tako imam mesta za sitne stvari
Uz moj auto je došao glupavi komplet za reparaciju. Kupio sam rezervni točak punih dimenzija (srećom pa u korsu može da stane šesnaestica u rupu u gepeku), ključ i dizalicu. Od tog kompleta sam zadržao kompresor, nije loše imati ga.
Da se promeni točak treba 20ak minuta. Vožnja se posle toga nastavlja normalno, nema ograničenja u brzini i ozbiljnije narušene sigurnosti. Sa druge strane, te tečnosti za reparaciju ne mogu da zakrpe veća oštećenja (znači šlepanje ili mobilna ekipa za popravke), a vulkanizeri neće da krpe gume koje su tretirane tim hemikalijama. Imajte barem taj čopavac u gepeku, ako već ne možete da spakujete točak punih dimenzija.
Ako su ga stavili u Volva koji se kroz svoje postojanje maximalno brine za sigurnost putnika onda mora biti ok
Nebi bilo lose da testirate RunFlat gume u odnosu na standardne...
Odlična tema! U peugeotu 206 08' imam puni kotač, a u Leonu 14' taj čopavac. Pozdrav iz Pule!
Pula prelep grad...pozz iz Beograda
Da li je merena GPS brzina ili brzinomer?
Ćopavac je manji i za istu brzinu, osovina se vrti brže i.napred gde je brzinomer (a on meri brzinu rotacije diferencijala) zapravo auto ide dosta sporije od prikazane brzine.
Kako manji? Trebalo bi da je istog prečnika kao i ostali točkovi, samo uži.
peugeot 308 2016 ..takodje imam rezervni točak punih dimenizija
Gde mogu da nadjem epizodu gde se mercedes prevrnuo
13:52 test se u svetu zove moose test i postoji poseban tim u Skandinaviji koji vrsi taj test za sva vozila
Tj, na srpskom, Test severnog jelena :)
Prava tema, i surovi dokazi. Svaka cast. Pozdrav za celu ekipu.
U poslednjem testu ste trebali da prebacite ćopavac na prednji desni točak pa da merite vreme, a još bolji test bi bio da ste testirali i vozilo sa zadnjom vučom
Dislajkovali ovi sto ceo zivot voze copavi XD
Ja imam megana 4 2016 intens energy edc i on ima full dimeziju tocka
ma koliko je bezbedno voziti po nasim putevima?treba napisete koliko je bezbedno voziti copavi tocak pa nasim to jeste po srpskim putevima,nijedan auto nije napravljen za nase puteve,99 nasih ljudi vozi se svakodnevno po selima i naseljima gde su uzasni putavi,,,mi nismo zapad je svuda auto put ili put sa dve trake u jednom pravcu i to prav put,ja kao Nislija kazem,u Nisu a bre put 10km i milion krivina i rupa,a novi putevi su katastrofa kako jih prave,,,znaci posle 5 godina su puno losiji nego stari putevi,,,,,,ja se razumem u izgradnju puteva radio sam to na zapadu,mislim da ce ipak stari putevi auto putevi vise izdrazi nego novi,,,,,,da se borite malo za narod o tome bi pisali,koliko mnogo nekvalitetno se prave putevi kako da kazem,,,,,jel mozete jednom da snimite barem jedan deo puta asfalta gde je lose uradjeno u Nisu je svuda tako,,,pitajte narod malo a ne AV
Škoda octavia ima normalne veličine točak
Svaka cast ekipi
Sledeci put stavite 4 copavca 😂😂
Kad pogledam malo bolje video razlika izmedju auta sa copavcem na zadnjoj osovini i normalnog auta nije veca od 1m ...
Radite test motora Bmw S1000 RR🦾❤️
I skoda
Koliko znam, Fiat Tipo pripada C klasi automobila...
Ima reno megane 2018
Da li netko zna kako promjeniti tocak na b klasi, w245? Hvalaa
Isto kao i na jugu.
Odlična tema. Svaka pohvala. Dodao bih samo da 99% vozača nezna da šrafovi tj brezoni sa aluminijumske felne nemogu da se koriste za metalnu felnu na ćopavcu jer su predugački pa često nemogu da stegnu felnu kako treba.
Ne mora da znaci, ako su fabricke alu felne moraju srafovi da pasu i na copavca
Ako ga fabricki isporucuju, ok.
10:27 Jeep Wrangler nudi tocak u punoj velicini 🤷♂️
Imam toyotu rav 4 i ona ima 5-i točak istih dimenzija
Imaju starije rav, kod mene je 2017 godiste i imam pjenu i pumpu na struju
Peugeot ima puni tocak
Moj tata vozi VW TOURAN 2004. godište i ima točak originalne veličine :)
Copavac 😎
Инвалид
Too too drift na ćopavcu dok ne završi na krovu auto
Copka
ako vozite karavana...
Licno iskustvo:Evo ulazim u 3 nedelju da vozim sa tim malim sranjavim tockom jer me jako mrzi da odem kod vulkanizer,sve ide u fulu,za sad su mi samo amortizeri otisli ali auto se dosta dobro drzi.Ovo sa ogranicenjem brzine realno ima jedino veze ako uletite u krivinu 100 na sat,ali ako vozite donekle ravnom linijom nebi trebalo predstavljati problem do 140 kilometara na sat,ja sam najbrze vozio 140 i ono malo proklizavate levo desno kao da je put zamrznut a nije.Po gradu i naseljenim mestima realno mozete slobodno voziti do 100 na sat kao sto ja radim i nema nikakvih velikih problema(dobro sem sto odu amortizeri tamo negde krajem prve i pocetkom druge nedelje).Po meni najveci problem i mogao bih iz licnog iskustva reci(a imam ga vise od 99% svih vas koji citate,budimo realni ko je lud da vozi sa ovim tockom 3 nedelje)to jeste estetika.Auto izgleda preodvratno i ako mislite da vam nece praviti problem ako ste upravo upoznali neku devojku u klubu ili kaficu i naravno kao pravi dzentlment je otpratite kuci svojim autom varate se,iz licnog iskustva vam govorim.Taj mali tocak umanjuje samopouzdanje toj devojci da vi dobro vozite,jer ovu koju sam ja vozio je ismevala tocak ali posto kako sam naveo gore vozim redovno preko 100 na sat u gradu i naseljenim mestima opazila je to i rekla da kako se seca na tocku je pisalo 80km i bilo je narandzaste boje,na to sam joj odgovorio da ne treba da brine i da nije dobro videla sta pise,jer ja imam neki nemacki tocak i ima pored odma ispisano nesto na nemackom(hvala Bogu nije znala nemacki)ali ja sam rekao da to znaci da osoba koja sedi blizu tog tocka ne sme da ima vise od 80 kilograma jer onda kao dolazi do komplikacija tokom voznje.Hvala Bogu pa je poverovala i vise nije bila napeta tokom voznje.
Zakljucak:Uzmite lepo novu gumu sto pre mozete,zamislite da sam popio malo vise i da nisam bio u mogucnosti onako slagati i prevariti je oko tocka(O da dobro znate cega nebi bilo te noci,nebi usao,u njen stan naravno).
o cemi vi pricate o tocku copavcu i bezbednosti u saobracaju papoliticari pobise vise naroda na auto putu nego sto je taj copavac