Deixa esses malas para la , vc ta dando aula de graça , estou acompanhando seu protejo des do começo e sei as dificuldades, tb estou fazendo um fusca , claro meu protejo e bem mas simples ja ta dando quase 3 anos como ja disse gosto mais original , mas to curtindo seu fusca , parabéns
Se o cara n tiver uma máquina tipo uma retifica com lima rotativa ou uma furadeira, pode usar até uma talhadeira bem afiada, faz de uma Alen ou de uma Philips boa de aço, e vai tirando as rebarbazinha
@@NilsonWaterloo-yh4tf eu não entendo vocês como assim não vai acabar nunca eu tô resolvendo um problema do carro que muita gente está passando por esse problema também
Agora eu não entendo como as distribuidora vende umas peças dessa forma não era pra vim assim já quê todas elas vem com selo do Inmetro todas testada nas esteiras de qualidade aí coloca carro do cidadão em risco por isso quê tem muita carro no prego que dono não entendi nada é acabar tirando dinheiro do próprio bolso pô causas de peça de mal qualidade.
Bom dia meu irmão Binho muito top parabéns seu amigo maritaca de Aguaí sp
Excelente explicação mestre, muito didático
Baita dica, talvez seja esse o problema que muitos fusca com AP e radiador na traseira encontram e relatam o aquecimento 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Deixa esses malas para la , vc ta dando aula de graça , estou acompanhando seu protejo des do começo e sei as dificuldades, tb estou fazendo um fusca , claro meu protejo e bem mas simples ja ta dando quase 3 anos como ja disse gosto mais original , mas to curtindo seu fusca , parabéns
Parabéns mano você projeta ver os problemas e resolve isso aí
Show/ meus parabéns pela dica!!
Se o cara n tiver uma máquina tipo uma retifica com lima rotativa ou uma furadeira, pode usar até uma talhadeira bem afiada, faz de uma Alen ou de uma Philips boa de aço, e vai tirando as rebarbazinha
Cara, assim não vai acabar nunca .
@@NilsonWaterloo-yh4tf eu não entendo vocês como assim não vai acabar nunca eu tô resolvendo um problema do carro que muita gente está passando por esse problema também
Agora eu não entendo como as distribuidora vende umas peças dessa forma não era pra vim assim já quê todas elas vem com selo do Inmetro todas testada nas esteiras de qualidade aí coloca carro do cidadão em risco por isso quê tem muita carro no prego que dono não entendi nada é acabar tirando dinheiro do próprio bolso pô causas de peça de mal qualidade.
Nakata já foi boa eles estão fazendo caixa de direção do Fusca muito ruim já vem com folga lamentável a decadência da marca