Danke für das Hochladen, wir waren an dem Tag da und es ist eine krasse Erfahrung so etwas zu erleben, später haben wir auch im Radio erfahren dass der Pilot überlebt hat.
Gott sei Dank hatt der Pilot überlebt, im Video sieht es schon etwas krass aus, aber wenn man es Hautnah erlebt, ist das natürlich noch etwas anderes. Er hatt sich wohl etwas mit dem Trudeln, wie man das Kunstflugmanöver nennt verschätzt und auch mit der Höhe.
@@EnsiFerrum aha, ein spanischer Lizenzbau, CASA? Wir hatten viele Flüge mit einem polnischen Nachbau. Mit einem tschechischen Walther Motor. Dadurch, dass die Flügel keinerlei aerodynamische Schränkung haben geht sie sehr abrupt ins Trudeln und eher unwillig wieder raus. Uns wäre es einmal auch fast so ergangen. Lg. ua-cam.com/video/D8wd6YT7fnw/v-deo.html
Erstaunlich: Der Pilot wollte nach eigener Angabe aus 600m Höhe 5 Umdrehungen Trudeln. Die Mindestflughöhe für Kunstflug bei dieser Veranstaltung war 450m. Also hätte er pro Umdrehung 20m Höhe verlieren dürfen, wenn er danach 50m für das Abfangen benötigt. Das nenne ich sportlich...
Und das ist gut so. Bei Flugschauen ist immer ein Rettungsteam vor Ort. Die Sanitäter, Ärzte und Feuerwehr haben genug zu tun und können keine Schaulustigen am Unfallort gebrauchen. Von der Brandgefahr durch ausgelaufenen Sprit ganz zu schweigen.
Danke für das Hochladen, wir waren an dem Tag da und es ist eine krasse Erfahrung so etwas zu erleben, später haben wir auch im Radio erfahren dass der Pilot überlebt hat.
Gott sei Dank hatt der Pilot überlebt, im Video sieht es schon etwas krass aus, aber wenn man es Hautnah erlebt, ist das natürlich noch etwas anderes. Er hatt sich wohl etwas mit dem Trudeln, wie man das Kunstflugmanöver nennt verschätzt und auch mit der Höhe.
Thanks for linking to the report!
NOthing to thank for ;-)
War das eine Bücker Jungmann?
Ja, laut Untersuchungsbericht war das eine Construcciones Aeronáuticas S.A./Bücker 131/Jungmann
@@EnsiFerrum aha, ein spanischer Lizenzbau, CASA? Wir hatten viele Flüge mit einem polnischen Nachbau. Mit einem tschechischen Walther Motor. Dadurch, dass die Flügel keinerlei aerodynamische Schränkung haben geht sie sehr abrupt ins Trudeln und eher unwillig wieder raus. Uns wäre es einmal auch fast so ergangen. Lg.
ua-cam.com/video/D8wd6YT7fnw/v-deo.html
Erstaunlich: Der Pilot wollte nach eigener Angabe aus 600m Höhe 5 Umdrehungen Trudeln. Die Mindestflughöhe für Kunstflug bei dieser Veranstaltung war 450m. Also hätte er pro Umdrehung 20m Höhe verlieren dürfen, wenn er danach 50m für das Abfangen benötigt. Das nenne ich sportlich...
War das der Sigi Knoll?
Ich bin der Meinung ja.
Ja, war der Siggi
Das war eine Drehung Zuviel 😳
Vor allem ein paar Meterchen Höhe zu wenig !
Eher 2 zu viel , leichtsinnig
Zum Spass wird nicht geflogen!
He is now officially two inches shorter
Übermut tut selten gut.
Der Pilot wird wohl seine Lehre daraus gezogen haben. Schade um die schöne Maschine.
Als Laie würde ich sagen mega gut gerettet 😂
Keiner macht Anstalten hinzulaufen und zu helfen.
Und das ist gut so. Bei Flugschauen ist immer ein Rettungsteam vor Ort. Die Sanitäter, Ärzte und Feuerwehr haben genug zu tun und können keine Schaulustigen am Unfallort gebrauchen. Von der Brandgefahr durch ausgelaufenen Sprit ganz zu schweigen.
@@mathephysikutz2961 Helfen != Schaulustig
Da waren schnell genug genügend Ersthelfer am "Einschlagsort"!
Der Kommentator weiß nicht was er sagen soll 😢
小型飛機要小心飛
Fu.. 😂
76 jahre alt..., da bekommt man nicht mal einen mittwagen gemietet.., aber fliegan kann man...
Siggi Knoll pilotierte wenige Jahre vorher noch die BF 109....der war schon gut
@@guntherbehr4044 Kenne viele gute Piloten die verantwortungslos geflogen sind und sich massiv überschätzen.
Bisschen Schwund ist immer (siehe Ramstein).