Ребята ! Конечно хвалят все что имеют. Скажу честно что двухзвенка эта лишь внешне привлекательна. Знаю около десятка хозяев которые их имели так как ездил их ремонтировать. Прикол в том что быстренько их топили даже не в реках и озёрах а в ручьях. Тонули,набок ложились на не большой стреминке. Вытаскивали и продавали по быстренькому . Конечно расхваливая при этом)))
Шведы молодцы ! Создали компактный проходимый развивающий приличную скорость на шоссе и главное практичный вездеход. Который был создан десятилетия тому назад и не только сам проходит по любому бездорожью но еще и тянет за собой груз.
+sergey ognev Bandvagn 206, (BV-206 «Лось») - гусеничный двухсекционный вездеход, разработанный в 1974 году шведской фирмой Haegglunds (теперь являющейся частью компании BAE land Systems) для Шведской армии.
+sergey ognev Да вы что НЕ УЖЕЛИ ? Не позорьтесь неся чушь. СОВДЕПИЯ ЕГО НЕ ВЫПУСКАЛА НИ КОГДА В ЖИЗНИ ! Это чисто шведский продукт. Прежде чем писать ерунду, сначала узнайте о чем пишите !
Этот шведский вездеход хорош для охоты,рыбалки но не более того.А Российский Витязь ДТ-30 создан для более сложных задач в условиях болот непроходимой тайги и в суровых климатических условиях при температуре от плюс 40 до минус 50 градусов Цельсия и имеет проходимость что этому шведскому малышу и не снилась вот технические характеристики Витязь ДТ-30 масса 29000кг грузоподъёмность 30000 кг обем двигателя 38800 куб см мощность двигателя 574кВТ (781л.с.) 12 цилиндров скорость по воде 4км/час .Производят его в России Ишимбайский завод транспортного машиностроения.мировых аналогов нет .
Ишимбай разрушающийся городок, весь в запустении. За тридцать лет без советской власти превращается в глухую дыру. А Витязь, да зашибись. Но Ишимбай при смерти.
Wow !! That is some machine ,Nothing like that over here..Very Cool !!! Is there power to the trailer too? Or can you even read this haha..Happy Trails....
***** Не согласен, у Витязя есть много модификаций, напримет ДТ-3П - 7,3 т. снаряжённой массы и 3 т. грузоподъёмности, ДТ-5П - 12 и 5 т. соответственно. Военные же используют, как и нефтяники, средние и тяжёлые версии, а там да, есть машины от 15 до 30 тонн с соответствующей грузоподъёмностью и длиной звеньев.
+alex688303 вы наверное в истории лох. витязь был сконструирован намного лет раньше. и поворотный узел у витязя ни имеет аналогов в мире и ни где ни на одном вездеходе не применен темболее на лосе. лесь не может в проекции осуществлять подъемы секций.
Лол! Лось это дальнейшее развитие первого в мире двухсекционного вездехода volvo bv-202, серийное производство которого началось в 1964г., когда еще никаких витязей не существовало в производстве
И всё таки из одной ямы он не выбрался (заехал в нее 7-45, потом уже обрезали запись). да и после тестов моторчик задымил, на первых минутах работал ровнее и чище мотор
Дмитрий Амплейкин Таки мне кажется, что просто оператор перешёл на другое место, ибо яма после перехода кадра 1 в 1 похожа на ту, что и до перехода. Да и прямо перед переходом уже к следующей яме виден ствол дерева, поваленный поперёк "дороги", прямо как и до первого перехода.
the military sold these of auction in the late 90s for 1-2000 usd, my neighbor bought one to drive around in the forrest with. now theyre selling for 12-15 k
ривет, Николай Рудомётов, у вас есть адрес электронной почты, по которому мы могли бы связаться с вами по поводу этого видео? Нам было бы интересно обсудить лицензию на использование видео, если это вообще возможно? (т.е. по электронной почте)? С уважением, Феликс :)
У нас на работе три таких штуки. Одна с буравом на задней тележке и две пассажирки. Для тундры машина супер, тёплая и проходимая. А вот для лесистой местности не подходит. Как то в Якутию их отправили так они там только на ремонте и стояли. Очень нежная ходова да ещё и очень дорогая в ремонте. Да что греха таить, все дорого в этой машине, так как двигатель и коробка автомат доработана с галентвагена, подшипники резинки втулки все своё, с наших машин не подходят. Неоспоримый плюс это конечно его размеры, простота управления, плавучесть и как не странно вместимость грузо пассажиров. Так только в первый отсек вмещается 6 человек включая водителя.
+zghuravel наверно речи о комфорте, действительно не шло, но с другой стороны, самое главное что доставит на место, отлежатся, водки въебут, придут в себя
Самый крутой вездеход -- это шнекоболотоход. Он по любой жиже проедет не сбавляя скорости. По камням конечно много не покатаешься, движители изнашиваются.
Сравнивая огромный ДТ-30, размером с ЖД вагон, и BV-206, что можно перевезти в обычном контейнере и использовать в гражданской жизни, задумайтесь каким местом думаете, не отсидели ли вы его??? Нужно признать, что Шведы сделали отличную вещь!
da ja znaju,prosto shutka podoshla pod temu,a esli uz serjezno,to dumaju takoize aparat mog bi vitjanutj vtoroi,nu ili esli uz sovsem vse ploxo to vertoletom
Очень проходимый вездеход, но мне больше впечатлил, даже восхитил, вездеход "Шарп" Алексея Гарагашьяна и Сергея Самохвалова Оригинал новости RT на русском: russian.rt.com/article/147620
Слизали наш,отечественный Двухзвенный Транспортёр "Витязь",уподобившись китайцам! САМЫЙ КРУТОЙ ВЕЗДЕХОД,ЭТО ДТ-30П"ВИТЯЗЬ".Ни один вездеход не поплывёт с 30 тоннами груза.И полиуретан,которым запенивали кабины ДТ,ещё в семедисятые,тоже украли,превратив в монтажную пену!
Самое прикольное ТУТ не сам вездеход а ВНЕДОРОЖНИК который сопровождает его! :)
Прокладка между сидушкой и рулем - профи! Техника тоже хороша.
Маленький , но как красиво проходит ! Супер вездеход !
Это вездеход в полном смысле этого слова !
Ребята ! Конечно хвалят все что имеют. Скажу честно что двухзвенка эта лишь внешне привлекательна. Знаю около десятка хозяев которые их имели так как ездил их ремонтировать. Прикол в том что быстренько их топили даже не в реках и озёрах а в ручьях. Тонули,набок ложились на не большой стреминке. Вытаскивали и продавали по быстренькому . Конечно расхваливая при этом)))
ТОчно, и еще у тебя 6 штук в гараже стоит.....
Шведы молодцы ! Создали компактный проходимый развивающий приличную скорость на шоссе и главное практичный вездеход. Который был создан десятилетия тому назад и не только сам проходит по любому бездорожью но еще и тянет за собой груз.
+Григорий Паламарчук при чем тут шведы?
этот вездеход выпускался еще в 1976 году в СССР.
просто скопировали как китайцы...
+sergey ognev Bandvagn 206, (BV-206 «Лось») - гусеничный двухсекционный вездеход, разработанный в 1974 году шведской фирмой Haegglunds (теперь являющейся частью компании BAE land Systems) для Шведской армии.
+sergey ognev Да вы что НЕ УЖЕЛИ ? Не позорьтесь неся чушь. СОВДЕПИЯ ЕГО НЕ ВЫПУСКАЛА НИ КОГДА В ЖИЗНИ ! Это чисто шведский продукт. Прежде чем писать ерунду, сначала узнайте о чем пишите !
украли идею у нашого вездехода ВИТЯЗЬ
Алексей Максименко С головой плохо? Витязь появился позже этой машины. Бедные няшчасные всё придумываете, а у вас всё крадут.
Две буханки УАЗ на жесткой сцепке ..тоже лось ещё тот)))
Крутой "вездеход" на фоне рассекающих пикапов,по тем же дорогам.
Очень достойный вездеход. Ему можно смело по Ямалу ездить. Спасибо автору ролика за такую прекрасную технику. Лайк и удачи во всем.
И ниодного комментария в стиле ''Да я бы тут на своей девятке проехал'' ! )). Классный проходимец ! Весч !!!
А этой модели почти 40 лет и в Швеции до сих пор производят.
А разрабатывали для армии , пригодился.
До витязя ему очень долеко
Он не плавает
В 2003 году уже давно снят с производства
Вот это тачило! Ему пох куда ехать! Все равно пройдет!)))
Я, аж вспотел! Лучший из лучших!
На нём ездил и мне понравилось. Есть варианты с дизелем, но, на лям дороже. Техника - супер для фирмы, не для частника. Гусянка только 250к стоит.
Хороший вездеход надежный с таким и в тайгу и болото не пропадешь.
+Николай Мальков тесноват
+Николай Мальков В наших болотах он с головой повязнет и не найдут не вездеход не водилу!!)))
На охоту,на рыбалку поехал бы на этом вездеходе. С друзьями конечно. Эх
Сдаётся мне что для него единственным препятствием станет - ))))))) - пустые топливные баки))))
Эта точна сверюга адним словам
Вы правы нет гарючки нет движений
в сцепке - две бочки соляры! .. вместо полезного груза! .. шутка )) .. классный транспорт!!
I love you Sweden amezing car from indonesia
Достойная техника, очень понравилась..
ты точно трезвый
Серега Трезвый /
The best track vehicle I've ever seen. period
Посмотри ДТ-30 "Витязь"
Просто зверь! 👍
Эдакий нано-Витязь. ))) По Ямалу пускай поездит. Его там куууча сюрпризов ждет.
+Алексей Изпрошлов чё, теперь если по грязям покататься захотелось , надо сразу витязь покупать?
+Julia Tumiko, браво! Это же так по-взрослому стебануть фамилию незнакомого человека. И еще... Грязь? Вы где-то в ролике грязь увидели?
вы сравниваете велосипед и касимсот .
+Julia Tumiko, а Вы игнорируете название "самый крутой вездеход".
Не то ,что наши уазики на гусеницах по заснеженному полю испытывают))) где и нива поедет....лосю респект!!!
MAN ! This is one seriously impressive machine!
Этот шведский вездеход хорош для охоты,рыбалки но не более того.А Российский Витязь ДТ-30 создан для более сложных задач в условиях болот непроходимой тайги и в суровых климатических условиях при температуре от плюс 40 до минус 50 градусов Цельсия и имеет проходимость что этому шведскому малышу и не снилась вот технические характеристики Витязь ДТ-30 масса 29000кг грузоподъёмность 30000 кг обем двигателя 38800 куб см мощность двигателя 574кВТ (781л.с.) 12 цилиндров скорость по воде 4км/час .Производят его в России Ишимбайский завод транспортного машиностроения.мировых аналогов нет .
Про расход топлива умолчал. Скажи сколько надо денег взять охотнику на заправку, на выходные гы )
Бумажный каратель. Любая техника для определенных целей создается. И да, ты не указал расход на Витязе, договаривай.
А у тебя есть три лимона в кармане охотник хренов?! Че их обоих сравнивать если они тебе козлу отродясь не по карману!
Ишимбай разрушающийся городок, весь в запустении. За тридцать лет без советской власти превращается в глухую дыру. А Витязь, да зашибись.
Но Ишимбай при смерти.
Класс ! и работает тихо ,звуки природы слышно не заглушает рёв !!!)
Да, это должны производить то же в Ишимбае, просто меньшую версию Витязя я думаю брали бы.
Wow !! That is some machine ,Nothing like that over here..Very Cool !!! Is there power to the trailer too? Or can you even read this haha..Happy Trails....
Trailer is powered too :o) it’s like your buddy is always giving you a push through the tough bits :D
Чем круче вездеход, тем дальше идти за трактором
That thing is crazy...very capable
Вот это техника
Интересная шведская машинка,но круче Витязя вездехода,наверное,нет.
***** Не согласен, у Витязя есть много модификаций, напримет ДТ-3П - 7,3 т. снаряжённой массы и 3 т. грузоподъёмности, ДТ-5П - 12 и 5 т. соответственно. Военные же используют, как и нефтяники, средние и тяжёлые версии, а там да, есть машины от 15 до 30 тонн с соответствующей грузоподъёмностью и длиной звеньев.
+Владимир Баранов Витязь то же самое, только больше, если не ошибаюсь, то Витязя просто скопировали у шведов, увеличив в размере.
На это уже ответил Василий Трошкин.
+alex688303 вы наверное в истории лох. витязь был сконструирован намного лет раньше. и поворотный узел у витязя ни имеет аналогов в мире и ни где ни на одном вездеходе не применен темболее на лосе. лесь не может в проекции осуществлять подъемы секций.
Лол! Лось это дальнейшее развитие первого в мире двухсекционного вездехода volvo bv-202, серийное производство которого началось в 1964г., когда еще никаких витязей не существовало в производстве
И всё таки из одной ямы он не выбрался (заехал в нее 7-45, потом уже обрезали запись). да и после тестов моторчик задымил, на первых минутах работал ровнее и чище мотор
Дмитрий Амплейкин Таки мне кажется, что просто оператор перешёл на другое место, ибо яма после перехода кадра 1 в 1 похожа на ту, что и до перехода. Да и прямо перед переходом уже к следующей яме виден ствол дерева, поваленный поперёк "дороги", прямо как и до первого перехода.
Классный такой!
WOOOW.....IMPRESIONANTE......CONDUCIENDO A LOS RUSSOSKY
the military sold these of auction in the late 90s for 1-2000 usd, my neighbor bought one to drive around in the forrest with. now theyre selling for 12-15 k
Ездил я в нём! Трясёт нещадно! Транспорт на хорошую вистибулярку. Гремит он так потому, что пластиковый. Двигатель у него от Форда 2.3
Младший брат витязя!!! Супер!!!
Аха...))) Наоборот.. старший брат.. Вернее, Витязя сделали по его подобию, украв готовое проверенное решение!
слово крутой ему подходит на все100%
я просто очарован это машинкой
ривет, Николай Рудомётов, у вас есть адрес электронной почты, по которому мы могли бы связаться с вами по поводу этого видео? Нам было бы интересно обсудить лицензию на использование видео, если это вообще возможно? (т.е. по электронной почте)? С уважением, Феликс :)
Шикарррррррно!!!!!!
Мощь!
Милый лосяшь
Да крутая малышка.👍
У нас на работе три таких штуки. Одна с буравом на задней тележке и две пассажирки. Для тундры машина супер, тёплая и проходимая. А вот для лесистой местности не подходит. Как то в Якутию их отправили так они там только на ремонте и стояли. Очень нежная ходова да ещё и очень дорогая в ремонте. Да что греха таить, все дорого в этой машине, так как двигатель и коробка автомат доработана с галентвагена, подшипники резинки втулки все своё, с наших машин не подходят. Неоспоримый плюс это конечно его размеры, простота управления, плавучесть и как не странно вместимость грузо пассажиров. Так только в первый отсек вмещается 6 человек включая водителя.
INCREDIBLE!
The best for Brazilian roads.
Реально крутой лось.
Awesome.
Never seen like this before.
Плешивый и Тувинец одобряют 👍
Вообще то самый крутой ВЕЗДЕХОД на века остается ЛОШАДЬ!
Вы правы лошадка в такую жопу не полезет
Zhiger Man в основном кобыла , всепогодная , полноприводная работает на любом топливе , присадку для скорости --- хороший кнут !!!
That is pretty cool 👍🇳🇿
Он из бригады вахтовиков отбивную котлету доставит на работу.ржу ,как представлю,что там в будке с людьми,и какой мат стоит...финский.
+zghuravel наверно речи о комфорте, действительно не шло, но с другой стороны, самое главное что доставит на место, отлежатся, водки въебут, придут в себя
+avel Шведский:)
где то я это уже видел, только не в размерах оки))) и деревья тот валил и рундучок тонн на 40 есть)))
Впечатляет. Очень впечатляет.
Как дезентирия,ни каких преград и помех!....
Ну, так это ж шведы! И дороги умеют строить и вездеходы.
О.х.р.е.н.е.т.ь
Я в шоке! Люто плюсую! :)
+Брильянтовая Рука Забыл добавить: Пламенный привет вам от водилы "Буханочки" :D
WOW now that's one serious back road camper :-)
Двигатель приказал долго жить !!!!!
выросту,-стану витязем!
По каменистым почвам, не вижу трудностей, по балоту вот где проверяется!
Я бы там на своей девятке где нибудь на опушке леса стоял бы и смотрел на все это сумасшествие)
Самый крутой вездеход -- это шнекоболотоход. Он по любой жиже проедет не сбавляя скорости. По камням конечно много не покатаешься, движители изнашиваются.
ух ё,это ж сколько потом за трактором бежать-то придется...
Цитата девяностых годов:
Чем круче Джип,тем дальше идти за трактором.
очень даже ))
водителю БРАВО!!!не у каждого вышло бы из говна выехать
+бабай Mamaev на овне
Сравнивая огромный ДТ-30, размером с ЖД вагон, и BV-206, что можно перевезти в обычном контейнере и использовать в гражданской жизни, задумайтесь каким местом думаете, не отсидели ли вы его???
Нужно признать, что Шведы сделали отличную вещь!
А ты отсидел чего? Механизм Витязя был придуман еще в 1968 году
Лось это тоже наш вездеход они его тестируют
Мне бы такой - на дачу ездить...
угу на дачу на рублёвском шоссе))))
ВЕСА МАЛОВАТО У БРАТА ПОБОЛЕ БУДЕТ.....А ТАК Ни
ЧЕ МАЛЫЙ!!!
Самый крутой гусеничный вездеход это Витязь ДТ - 30
а управление поворота у него только за счет перелома? потому что на кадрах видно как срабатывает деференцыал когда одна сторона застревает
А что ему ещё гусеницами притормаживать?
Крутой однако таракан!
ахуеть!!!!! танки грязи не боятся это про него
Самый крутой вездеход
Хотелось бы увидеть его в грязи
Брелок от Витязя)))
Сто процентов
Xyuтязя
А жрет он топлива,мама не горюй.Возили нас на работу на Лосе,проходимый,это точно.Но дорогой и прожорливый!
Ему бы фары повыше, на уровень лобового стекла или (и) на крышу.
Для Путина их уже поставили
Проходимость впечатляет, маленький, верткий, а водички-грязь хватанул, так в говнах всякое бывает, похоже выдавило грязью пробку или лючек.
ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ ПРОЛОЖИТЬ ДОРОГИ,ЧЕМ РАЗРУШАТЬ ЭКО!!!
Ломать -не строить.
Вот это зверь не убить не покалечить!!! Лайк подписка успехов заходи в гости на канал будем сотрудничать!!!
Этот лось-шведский если что
Шерп Гарагашьяна рулит! Он в легкую тут, ни грамм не напрягаясь пройдет.
madi_1977 в грязи тоже может намертво сесть днищем. Есть такие проблемы с ним.
Зверь машина. Мини витязь
сила.
хорошая конечно штука ,а что можо еще придумоть по непроходимым болотам, типа на висдушной подушки
Да это пиздец))) он лучший в своем ИСПОЛНЕНИИ))))) тут просто едешь и знаешь,что доедешь. Разработчику браво...
Вот интересно, если он всё же где-то застрянет, чем его оттуда доставать?
+Станислав Басков Chem kruche vezdexod tem dalshe za traktorom idti :D
+Shak T Туда трактор уже не проедет
da ja znaju,prosto shutka podoshla pod temu,a esli uz serjezno,to dumaju takoize aparat mog bi vitjanutj vtoroi,nu ili esli uz sovsem vse ploxo to vertoletom
+Shak T Я знаю эту шутку. Причём не понаслышке :) Сам ходил :) Поэтому и спросил
a ja v lesu rabotal derevja valili,toz znaju cto s transportom v glushi vsegda problemno ^_^
Лось самый крутой вездеход, для тех кто не видел в деле д30.))))
Крутой Уокер напоминает ишимбайский ДТ-3П или ДТ-5П по размерам, ДТ-30П - это слишком для леса, если только по мелколесью напрямую по деревьям. =)
это финская качество!!!!! финские конструктора молодцы!!!
этот лось реально хорошая машина!- при том что тянет за собой этот не приводной прицеп
Молодець
Top markotop
Очень проходимый вездеход, но мне больше впечатлил, даже восхитил, вездеход "Шарп" Алексея Гарагашьяна и Сергея Самохвалова
Оригинал новости RT на русском:
russian.rt.com/article/147620
literally all-terrain-vehicle
Хороша машина!
Слизали наш,отечественный Двухзвенный Транспортёр "Витязь",уподобившись китайцам! САМЫЙ КРУТОЙ ВЕЗДЕХОД,ЭТО ДТ-30П"ВИТЯЗЬ".Ни один вездеход не поплывёт с 30 тоннами груза.И полиуретан,которым запенивали кабины ДТ,ещё в семедисятые,тоже украли,превратив в монтажную пену!
+Александр Суворов ясное дело, наш круче... ибо такой грязи, как у нас, не найти во всем Мире. Мы - главные спецы в этой области.
+Din Rid съезди на крайний север Аляски, теоретик.
+skeizg и че там? практик)))
+Александр Суворов Этот вездеход Шведы сделали в 1974, а первый дт 10 в1977, думаю, понятно кто у кого слизал
TitanCargo Швед что ли? Даже если и так,всё равно шведы курят в сторонке!
Я тут не увидел ниодного припятствия. Такое даже трекол не испугается