Unglaublich! Genau diese Videoidee hatten wir gestern auch. 😂 Wir wollten uns aber in einen alten Nissan setzen. Erstmal Schlüssel ins Zündschloss und dann auch noch selber schalten. So umständlich. Und dieser Rasenmähermotor. 🤯 Unterhaltsames Video jedenfalls 😊
Schöne Idee! Obwohl wir ein MYLR fahren und von der Elektromobilität überzeugt sind hat uns das Video auch nochmal zum tiefer nachdenken angeregt. Sehr gut gemacht, weiter so.
Tolles Video , bin selbst Teslafahrer und hatte bis zur Probefahrt keine gute Einstellung zum E-Auto . Glaube das nur Menschen über die E-Mobilität schimpfen die selbst keinen fahren . Tja toll einmal die verkehrte Variante zu zeigen
Hut ab, eines deiner besten Videos bisher. Finde den Sarkasmus sehr gut getroffen. Ist gut mal den Spiegel vorzuhalten. Wäre bestimmt auch mal so abgelaufen.
Konnte mich komplett rein denken in das Video 😂 Irrsinn mit dem Lärm, dem Gestank, diesen Flüssigkeiten usw. Und immer erst das Auto starten und nicht einfach aufs Pedal… kann man sich nicht vorstellen 😂🤷🏼♂️ bin so froh kein Verbrenner mehr zu fahren!!!
Na bin ich froh das ich kein E -Auto fahre das lange warten bis zu 30 min oder länger bis der Accu 80% oder mehr hat. Da fahre ich lieber einen Ferbrenner da brauche ich nur 2 oder 4 min zum Tanken und tu Zahlen und kann wider weiter fahren.
😂 Du hast mich am frühen Morgen schon zu guter Laune gebracht. Einfach und genial, besser kann man es den Leuten nicht erklären. Ich hoffe es regt Einige zum Umdenken an..... so schwer ist es doch nicht.....😊
Ich bin nicht wirklich sicher, ob 800km Reichweite so wirklich ein „nützlicher Vorteil“ wäre. Das würde ich in besten Fall 1-2 mal im Jahr ausnutzen. Aber dafür die ganzen anderen Nachteile inkauf nehmen ??? Nein danke, eher nicht.
Ca. 3-5 x pro Jahr. Wenn ich fahre und nachher 3 Tage Pause mach. Wenn Wifey fährt müssen wir alle 150-200km Pause machen. Die machen wir derzeit dort wo es Strom gibt. Mit 800km Reichweite könnte ich die dort machen wo es keinen Strom gibt. Wenn ich das unbedingt wollen würde.
Diese „umgekehrten“ Argumente sind schon ganz gut für Diskussionen. Man überlege sich, dass man mit einem Verbrenner plötzlich so 60 l hochexplosive Flüssigkeit mit sich rumfährt und das Risiko, dass die Kiste Feuer fängt, 40 x höher ist, als bei dem bisherigen E-Auto.
Ich hab mir mal erlaubt Deinen EmpfehlungsLink zu benutzen. War diese Woche einen Model Y kaufen und wollte Dir was Gutes tun für all die vielen tollen und informativen Videos. Mach weiter so und halt die Stoßstange sauber 😅
Ja wenn man nur Elektroautos kennen würde, ist ist wirklich schwierig sich vorzustellen, jemand auf die Idee kommen würde einen alternativen Antrieb vorzustellen, der drauf beruht, Benzin oder Diesel zu verbrennen: Es wäre unvorstellbar jemanden ernsthaft zu vermitteln, dass man Verbrenner fahren soll. Man schüttet 50 Liter einer explosiven giftigen Flüssigkeit in den Tank. Und im einem Gerät namens Motor, dass aus hunderten Teilen besteht die dem Verschleiß ausgesetzt sind, wird durch hunderte kleine Explosionen pro Minute diese Flüssigkeit verbrannt, damit eine Welle ein Getriebe antreiben kann und das Auto bewegt. Durch diese Explosionen bzw. der Verbrennung von dieser Tankflüssigkeit werden giftige Gase, Rauch und Staub in die Umgebung geblasen. Zudem kann der Motor leider nur 20% der Energie in Fortbewegung umsetzen, die restlichen 80% gehen in Form von Wärme verloren (Im Gegensatz zu einem E-Auto, dass die Energie immerhin zu 60 bis 80% nutzen kann). Die giftige Flüssigkeit wird aus dem begrenzt verfügbaren Erdöl gewonnenen und verbrennt unwiederbringlich. Und das, obwohl eine moderne Zivilisation Erdöl für hunderte andere wichtige Prozesse in der Industrie benötigt um daraus Produkte für den Täglichen Bedarf, wie Gummi, Farben, Lacke, Kunststoffe, Chemikalien oder Medikamente zu machen und Erdöl somit eigentlich zu schade ist um es unwiederbringlich zu verbrennen. Jeder würde dann sagen: „Aber das mit diesen Verbrennern das funktioniert doch nie, ist viel zu gefährlich und zu wartungsintensiv, es verschmutzt die Umwelt und verpestet unsere Atemluft. Warum sollte man das machen?“
You made my day! 😂 Mit einem sooo breiten Grinsen bin ich noch selten in den Sonntag gestartet! Vielen Dank für Dein Video - und viele Grüsse aus der 🇨🇭
E-Mobilität ist die gleiche disruptive Innovation wie das iPhone gegen ein normales Handy. Beim Auto dauert die Adaption halt länger, weil die Investitionszyklen größer sind und die Lobby hinter den Verbrennern und deren Desinformation einfach mächtiger ist.
@@Chaki-en6lu Ja, absolut - ich bin gegen jegliche Subventionen, einschließlich der Dieselsubventionen, die seit 1951 bestehen. Aber lass mich dir erklären, warum die E-Auto-Subventionen letztlich und vor allem dazu dienten, die Verbrennerindustrie zu stützen. In Deutschland war diese Förderung nie wirklich für die Käufer gedacht, sondern klar zugunsten der Autoindustrie gestaltet - einer Branche, die hierzulande sprichwörtlich ihre eigenen Gesetze schreibt (kein Witz). Ein deutlicher Hinweis darauf ist, dass die Preise für E-Autos nach dem Ende der Subventionen häufig sogar unter den Preis pre Förderung gesunken sind. Der eigentliche Zweck der Förderung war es, die CO₂-Strafzahlungen der Hersteller abzufedern. So konnten sie E-Autos günstiger bauen, ihre Flottenziele erreichen und sich gleichzeitig den Spielraum schaffen, weiter Verbrenner in großem Stil zu produzieren. Hätte man tatsächlich das Ziel verfolgt, E-Autos zu fördern, hätte man konsequent die Ladeinfrastruktur ausgebaut und Stromanbietern erlaubt, den Börsenpreis zu nutzen - so wie es etwa die Aluminiumindustrie oder die Bahn bereits tun. Doch stattdessen diente die Förderung als geschickt verpackte Subvention für die Verbrenner-Autohersteller. Am Ende ist nichts so, wie es scheint - und schon gar nicht so, wie es auf Wahlplakaten steht.
@@Chaki-en6lu Ja, absolut - ich bin gegen jegliche Subventionen, einschließlich der Dieselsubventionen, die seit 1951 bestehen. Aber lass mich dir erklären, warum die E-Auto-Subventionen letztlich und vor allem dazu dienten, die Verbrennerindustrie zu stützen. In Deutschland war diese Förderung nie wirklich für die Käufer gedacht, sondern klar zugunsten der Autoindustrie gestaltet - einer Branche, die hierzulande sprichwörtlich ihre eigenen Gesetze schreibt (kein Witz). Ein deutlicher Hinweis darauf ist, dass die Preise für E-Autos nach dem Ende der Subventionen häufig sogar unter den Preis pre Förderung gesunken sind. Der eigentliche Zweck der Förderung war es, die CO₂-Strafzahlungen der Hersteller abzufedern. So konnten sie E-Autos günstiger bauen, ihre Flottenziele erreichen und sich gleichzeitig den Spielraum schaffen, weiter Verbrenner in großem Stil zu produzieren. Hätte man tatsächlich das Ziel verfolgt, E-Autos zu fördern, hätte man konsequent die Ladeinfrastruktur ausgebaut und Stromanbietern erlaubt, den Börsenpreis zu nutzen - so wie es etwa die Aluminiumindustrie oder die Bahn bereits tun. Doch stattdessen diente die Förderung als geschickt verpackte Subvention für die Verbrenner-Autohersteller. Am Ende ist nichts so, wie es scheint...
Schönes Video 🙂 Du hattest vergessen zu erwähnen, dass das Verbrennerauto so herrlich viele Knöpfe und Tasten hat, mit denen kann man viel mehr einstellen.
War heute das erste mal seit langem mal tanken fahren. Mit dem Golf meiner Frau. Musste auf eine Zapfsäule 5 min warten, kam wie vor wie mit einer Pferdekutsche.
Cooles video, nicht zu vergessen, verbrenner erst warmfahren bevor die1 Heizung richtig warm abgibt bzw. die volle Leistung abgerufen werden kann. Auch nicht zu vergessen die einzeln Ersatzteile eines von verbrenner Motor, welche auch nicht so günstig sind.....
Die Werkstätten sollten einen Sicherheitbereich von ca. 10m ums Fahrzeug einrichten, wenn am Tank, Treibstoffleitung oder Motor gearbeitet wird. Aus Sicherheitsgründen sollte die Werkstatt für die Dauer der Wartung und Reparatur vom Stromnetz genommen werden da Funken die Benzindämpfe entzünden können.
ja, das wäre schon lustig. Aber krass, dass man an diesen "Tankstellen" den Preis von der Straße aus sieht und jeder bezahlt den gleichen Preis.. mit EC Karte! Krass, dachte sowas geht gar nicht... 😉🙃
@@wolfgangpreier9160 Ja, die Möglichkeit gibt's ja auch über CleverTanken oder so. Das war schon lustig. Aber was meinst du mit "zahl mit dem Bankkonto" ohne Karte?
… eiskalt, kommentarlos und ohne mit der Wimper zu zucken mit dem Benz am neuen Supercharger in Gießen vorbeigefahren 😅. Tolles Video, danke dafür und gerne mehr davon.
Es kommt glaube ich noch schlimmer, die Treibstoffpreise werden beim steigenden Bedarf auch deutlich steigen, da die Tanklastzüge wegen Brandgefahr von der Feuerwehr eskortiert werden muss. Was passiert eigentlich bei einem Unfall? Benzin ist ja hoch entzündlich und fast explosiv! Dürfen wir im Hochsommer bei Temperaturen über 30°C überhaupt mit Verbrennern? fahren?
Danke für diese umgedrehte Situation, denn irgendwie muss es doch mit den ewigen "ja aber" Nörglern doch funktionieren. Alleine wenn man bedenkt, bis das Benzin oder der Diesel an der Zapfsäule zu bekommen ist, was da alles für negative Sachen passieren für die Umwelt, na danke! Klaus grüßt.
Schade, dass Du keinen Schalter hergenommen hast. Ich fahre jetzt erst seit 5 Monaten E-Auto und bin vor kurzem nochmal Verbrenner gefahren, das fühlt sich wirklich wie eine Reise in die Vergangenheit an. Wie als würde man als "moderner" Verbrennerfahrer in einen Oldtimer steigen, wo man das Auto noch ankurbeln muss, Zwischengas beachten, Choke ziehen, Handbremse los machen, Kupplung treten, Lenken und Bremsen ohne Verstärker... und vor allem hatten die alten Verbrenner ja auch noch richtig Sound und noch einen richtigen Verbrennungsgeruch.
Dieselfahrer sagen oft: mit 50 kg Diesel kommt man 900km weit. Die Energiedichte von Diesel ist ja tatsächlich relativ hoch. 50kg Diesel entsprechen 600kWh . Dadurch dass beim Dieselmotor jedoch der Großteil der Energie in Form von Wärme verloren geht, bleibt nicht mehr viel übrig. 600kWh geteilt durch 900km ergibt gut 66 kWh/100km. Ein E-Auto braucht im Schnitt unter 20 kWh/100km, also weniger als ein Drittel dessen, was ein Diesel-Auto verbraucht.
Es sieht ein bisschen albern aus, so viel Elektrizität zu verwenden, um Öl aus dem Boden zu pumpen, Unmengen an Umweltverschmutzung beim Transport und der Raffinerierung zu erzeugen und gleichzeitig unmengen an Energie hierfür zu verbrauchen, um schließlich 70% der im Kraftstoff enthaltenen Energie beim Verbrennen in unseren Autos zu verschwenden, wenn wir doch diese Elektrizität direkt nutzen könnten um Elektrofahrzeuge zu betreiben.
Beeindruckend! Sehr viel berücksichtigt, aber du hast sogar noch einen Aspekt vergessen: Das Vorheizen & Vorkühlen ... Wie das Auto ist beim Einsteigen im Sommer noch Heiß? Ich muss im Winter noch die Scheiben Freikratzen? Das kenne ich so nicht - aber gut, spar ich mir wiederum den Weg in die Sauna bzw. ins Fitnessstudio 😀
schöner Schwachsinn! Genauso würde ich´s auch sehen. 35 Jahre Auto fahren mit Benzin und seit zwei Wochen Tesla, glücklicher denn je! MEGA. Ich liebe ELMO!
Ich kann's mir noch nicht vorstellen. Fahre jetzt schon dreißig Jahre Elektro, warum brauchen wir denn jetzt unbedingt was neues? Allerdings hat so ein ein junger Kollege kürzlich den Umstieg auf einen Verbrenner gewagt, und der hat mir berichtet dass er den Energietank an dieser Pumpsäule in zwei Minuten wieder ganz voll gemacht hat. Das fand ich jetzt ehrlich gesagt schon beeindruckend. Vielleicht ist die neue Technik doch nicht so schlecht wie immer gesagt wird. Er hat aber auch gesagt, dass man zuhause keine eigene Pumpsäule hinstellen kann um über Nacht zu pumpen (da müsste dann ja nicht so schnell gepumpt werden, das wäre bestimmt besser für die Haltbarkeit). Also immer an die öffentliche Pumpe fahren, das finde ich echt unpraktisch. Und das Brummen und Vibrieren und Stinken, ob ich mich daran gewöhnen kann weiß ich noch nicht. Und diese Inspizierungen oder wie das heisst sind natürlich doof. Aber ich hab gehört dass man die nur ein mal im Jahr machen muss. Aber Geld kostet es ja trotzdem.
Ein sehr cooles Video und ein sehr interessantes Gedanken Experiment. Umgekehrt erscheint es dann als sei ein Verbrennermotor eher Rückschritt der Technik. Oder? 😅 Aber eigentlich musste sich Deinem Gedanken Experiment schon einmal der Fahrer einer Elektro Kutsche diese Frage stellen. Denn die Elektro Kutsche mit batterieelektrischem Antrieb gab es vor dem Benz, also vor dem Verbrenner. Stichwörter wie Autopionier Robert Anderson oder der Flocken Elektrowagen. Aber zugegeben diese konnten dann relativ schnell nicht mehr mit der stetigen Verbesserung des Verbrennermotors mithalten. Übrigens ich stelle immer häufiger fest, in meinem Freundeskreis und Familienkreis, dass das Interesse für Elektroautos zunimmt. 😉
Jetzt noch ein gedanken. Die Verbrenner haben mehr als 100 Jahre endwicklung hintersich. Wieviel Jahre wird ernsthat an den E-Auto geforscht und endwickelt. Wie werden die E-Auto in 30 Jahren aussehen?
😂 du würdest uns bestimmt ein Video machen wie du den Verbrenner für den Urlaub vorbereitest 😂 was so alles in den Kofferraum passt und was am Ende mit dem roten Koffer passiert ist 😃
Bin jetzt 19.000km mit meinem Model Y gefahren und habe ca. 800€ bezahlt. Ist das viel? 😉 Apropos Verbrenner: Fährt der auch mit Holz? Meine Frau will in unserem Gartenhaus unbedingt nen Ofen zum wärmen! Dabei ist da kaum Platz und die beiden E Heizungen funktionieren doch super...sage ich. 😪 Tolles Video!!!
@@e.leuchtet Vielleicht muss ich an der Stelle nochmal drüber nachdenken. 🙃 Aber ich sehe schon, die Gartenhütte brennt ab, bevor wir sie richtig genossen haben.... 😅
Ich finde die Idee auch cool, was mich gerade so ein bisschen irritiert ist das Kennzeichen von dieser A Klasse 🙊🙊🙊 Ihr habt wirklich noch nen Verbrenner in Eurem Haushalt 😬😬😬
Wenn man das Video etwas distanziert betrachtet, wirkt das so richtig derb dumm. Also genau das, was du wahrscheinlich damit auch ausdrücken möchtest. Der ganze Diskurs nur andersherum zeigt einfach wie schwachsinnig gegen Elektrofahrzeuge gehetzt wird.
Es wird so dumm (oder sagen wir: naiv) weil wir mit dem Verpenner groß geworden sind und schon alles kennen. Aber in der beschriebenen Situation (E-Auto ist Standard, nun wird auf Verbrenner umgestellt) wäre die Diskussion genauso wie hier dargestellt.
Das gleiche Problem hatten die Menschen um die vorletzte Jahrhundertwende beim Umstieg von der Kutsche zum Automobil. Die Älteren werden sich noch erinnern.
Hahaha dieserDAD hatte damals auch so ein Video gemacht: ua-cam.com/video/diQdlfNLOzU/v-deo.htmlsi=BTcqutkwvJrFIkA_ Kling im ersten Moment hirnrissig, die Denkweise ist aber berechtigt😊
Diesel und Benzin gibts nur bei euch in Hessen, oh man wie rückständig: bei uns im Bayerischen Wirtschaftsministerium fährt der Wirtschafts-Hubsi schon mit Wasserstoff mit seinem gesponserten BMW X5. Kannste mal sehen wie weit wir schon sind???😢😢😢
Na ja, beim Recycling hast du geschludert: Altöl kann man z.B. in Wannen auffangen und zusammen mit der Bremsflüssigkeit bestimmt irgendwie zum Heizen o.ä. wiederverwenden. Und nicht vergessen: die kaputten Autos liefern auf einem späteren Schrottplatz noch jede Menge Tauschteile, das ist dann ein eigener Wirtschaftszweig! Und die Katalysatoren haben ganz viel Platin, da kann man bestimmt was Schmuckes 💍 draus machen. Und außerdem braucht man 2000 Teile mehr, dafür wird sich eine eigene Zuliefererindustrie entwickeln, und damit gibt es ganz viele Arbeitsplätze. Alles muss ja ständig hin und her gefahren werden, das erfordert mehr ausgebaute Straßen für LKW, LKW- Stellplätze und Gasthöfe an neuen Autobahnen für Ruhepausen usw. Also es gibt eine tolle, rosige Zukunft, endlich Vollbeschäftigung und alleine die Entwicklungsabteilungen werden gut ausgebildetes Personal brauchen, denn man kann bei allen Teilen (Motoren, Abgasanlage, Einspritzung, Doppelvergaser, Luftfilter, Lichtmaschine, Anlasser, Kabelbaum usw. ganz viel immer wieder verbessern. PISA-Studie?! Achtung, wir kommen jetzt ganz groß raus. Arbeitsplätze ohne Limit - wie ein Perpetuum mobile: immer alles in Bewegung- Zukunft: jetzt geht's los🥳
Kommt auch noch schalten dazu, der Motor ist so schlecht da muss man mit ganz vielen Gängen arbeiten und wenn ich auf der Autobahn gas gebe das dauert das bis der beschleunigt. Und wenn ich Bergab fahre ist die ganze Energie weg. Und über die hälfte der Energie wird zu wärme da überhitzt der ja im Sommer. Der Motor hat so viele Teile die kaputt gehen können.
Das ist wirklich toll. Diese Umkehrung zeigt wie absurd es eigentlich ist, am Verbrenner festzuhalten.
Vielen Dank
Der Tank ist doch bestimmt nach ein paar Jahren durchgerostet und dann muss das komplette Auto in den Hochofen .
Der Tank ist aus Kunststoff. Wenn jeder so denken würde wie du, würden wir immer noch Entlader fahren und auf Pferden reiten.
@@mottefriedamann2293war aber nicht immer so, das der Tank aus Kunststoff war.
@@andreassteppan8535 Joa. So seit ungefähr 30 Jahren ist das so. Hat was mit Entladung und Funken zu tun.
@@mottefriedamann2293 wie gesagt war nicht immer so!
@@andreassteppan8535 Die Entwicklung geht weiter. Gib dich nicht auf, heute muss keiner mehr Entlader fahren!
Unglaublich! Genau diese Videoidee hatten wir gestern auch. 😂 Wir wollten uns aber in einen alten Nissan setzen. Erstmal Schlüssel ins Zündschloss und dann auch noch selber schalten. So umständlich. Und dieser Rasenmähermotor. 🤯 Unterhaltsames Video jedenfalls 😊
Erster 😎
Schöne Idee! Obwohl wir ein MYLR fahren und von der Elektromobilität überzeugt sind hat uns das Video auch nochmal zum tiefer nachdenken angeregt. Sehr gut gemacht, weiter so.
Vielen Dank, wir wünschen euch einen sonnigen Sonntag
Tolles Video , bin selbst Teslafahrer und hatte bis zur Probefahrt keine gute Einstellung zum E-Auto . Glaube das nur Menschen über die E-Mobilität schimpfen die selbst keinen fahren .
Tja toll einmal die verkehrte Variante zu zeigen
Vielen Dank, wir wünschen dir ein schönes Wochenende
Hut ab, eines deiner besten Videos bisher. Finde den Sarkasmus sehr gut getroffen. Ist gut mal den Spiegel vorzuhalten. Wäre bestimmt auch mal so abgelaufen.
Vielen Dank
Konnte mich komplett rein denken in das Video 😂 Irrsinn mit dem Lärm, dem Gestank, diesen Flüssigkeiten usw. Und immer erst das Auto starten und nicht einfach aufs Pedal… kann man sich nicht vorstellen 😂🤷🏼♂️ bin so froh kein Verbrenner mehr zu fahren!!!
Dto. - bei Flugzeugen ist da aber noch lange nichts im Busch, oder?
Na bin ich froh das ich kein E -Auto fahre das lange warten bis zu 30 min oder länger bis der Accu 80% oder mehr hat.
Da fahre ich lieber einen Ferbrenner da brauche ich nur 2 oder 4 min zum Tanken und tu Zahlen und kann wider weiter fahren.
@ ja fahr weiter Verbrenner, das passt schon 😂
@Pilot_Frank 😀
😂 Du hast mich am frühen Morgen schon zu guter Laune gebracht. Einfach und genial, besser kann man es den Leuten nicht erklären. Ich hoffe es regt Einige zum Umdenken an..... so schwer ist es doch nicht.....😊
Vielen Dank 😀
Ich bin nicht wirklich sicher, ob 800km Reichweite so wirklich ein „nützlicher Vorteil“ wäre. Das würde ich in besten Fall 1-2 mal im Jahr ausnutzen. Aber dafür die ganzen anderen Nachteile inkauf nehmen ???
Nein danke, eher nicht.
Stimmt, aber schön wäre es trotzdem, wenn ein Elektroauto 800 km Reichweite hätte
Ca. 3-5 x pro Jahr. Wenn ich fahre und nachher 3 Tage Pause mach. Wenn Wifey fährt müssen wir alle 150-200km Pause machen. Die machen wir derzeit dort wo es Strom gibt. Mit 800km Reichweite könnte ich die dort machen wo es keinen Strom gibt. Wenn ich das unbedingt wollen würde.
Diese „umgekehrten“ Argumente sind schon ganz gut für Diskussionen. Man überlege sich, dass man mit einem Verbrenner plötzlich so 60 l hochexplosive Flüssigkeit mit sich rumfährt und das Risiko, dass die Kiste Feuer fängt, 40 x höher ist, als bei dem bisherigen E-Auto.
👍🏻
Martin, genial!!! Die Welt nach links drehen, einfach genial!! 👍
Vielen Dank 😀
Ich hab mir mal erlaubt Deinen EmpfehlungsLink zu benutzen.
War diese Woche einen Model Y kaufen und wollte Dir was Gutes tun für all die vielen tollen und informativen Videos.
Mach weiter so und halt die Stoßstange sauber 😅
Vielen Dank, ganz besonders natürlich für die Nutzung des Empfehlungslinks. Wir haben uns sehr gefreut.
Ja wenn man nur Elektroautos kennen würde, ist ist wirklich schwierig sich vorzustellen, jemand auf die Idee kommen würde einen alternativen Antrieb vorzustellen, der drauf beruht, Benzin oder Diesel zu verbrennen:
Es wäre unvorstellbar jemanden ernsthaft zu vermitteln, dass man Verbrenner fahren soll. Man schüttet 50 Liter einer explosiven giftigen Flüssigkeit in den Tank. Und im einem Gerät namens Motor, dass aus hunderten Teilen besteht die dem Verschleiß ausgesetzt sind, wird durch hunderte kleine Explosionen pro Minute diese Flüssigkeit verbrannt, damit eine Welle ein Getriebe antreiben kann und das Auto bewegt.
Durch diese Explosionen bzw. der Verbrennung von dieser Tankflüssigkeit werden giftige Gase, Rauch und Staub in die Umgebung geblasen. Zudem kann der Motor leider nur 20% der Energie in Fortbewegung umsetzen, die restlichen 80% gehen in Form von Wärme verloren (Im Gegensatz zu einem E-Auto, dass die Energie immerhin zu 60 bis 80% nutzen kann).
Die giftige Flüssigkeit wird aus dem begrenzt verfügbaren Erdöl gewonnenen und verbrennt unwiederbringlich. Und das, obwohl eine moderne Zivilisation Erdöl für hunderte andere wichtige Prozesse in der Industrie benötigt um daraus Produkte für den Täglichen Bedarf, wie Gummi, Farben, Lacke, Kunststoffe, Chemikalien oder Medikamente zu machen und Erdöl somit eigentlich zu schade ist um es unwiederbringlich zu verbrennen.
Jeder würde dann sagen: „Aber das mit diesen Verbrennern das funktioniert doch nie, ist viel zu gefährlich und zu wartungsintensiv, es verschmutzt die Umwelt und verpestet unsere Atemluft. Warum sollte man das machen?“
Ja, stimmt. Eigentlich sind Verbrenner eine ganz schräge Sache, man merkt es nur nicht, weil sie schon immer da waren
You made my day! 😂
Mit einem sooo breiten Grinsen bin ich noch selten in den Sonntag gestartet! Vielen Dank für Dein Video - und viele Grüsse aus der 🇨🇭
Vielen Dank 😀 wir wünschen Dir eine sonnige Woche in der 🇨🇭
Ein Traum das Video und eine grandiose Idee
Vielleicht werden jetzt mal manche Leute wach und checken es mal 😊😊😊😊
Vielen Dank
E-Mobilität ist die gleiche disruptive Innovation wie das iPhone gegen ein normales Handy. Beim Auto dauert die Adaption halt länger, weil die Investitionszyklen größer sind und die Lobby hinter den Verbrennern und deren Desinformation einfach mächtiger ist.
Ein interessanter Gedanke, darüber werde ich in den nächsten Tagen brüten. Vielen Dank.
Das iPhone brauchte nie eine Subvention vom Staat um verkauft zu werden😅
@@Chaki-en6lu Ja, absolut - ich bin gegen jegliche Subventionen, einschließlich der Dieselsubventionen, die seit 1951 bestehen. Aber lass mich dir erklären, warum die E-Auto-Subventionen letztlich und vor allem dazu dienten, die Verbrennerindustrie zu stützen.
In Deutschland war diese Förderung nie wirklich für die Käufer gedacht, sondern klar zugunsten der Autoindustrie gestaltet - einer Branche, die hierzulande sprichwörtlich ihre eigenen Gesetze schreibt (kein Witz). Ein deutlicher Hinweis darauf ist, dass die Preise für E-Autos nach dem Ende der Subventionen häufig sogar unter den Preis pre Förderung gesunken sind.
Der eigentliche Zweck der Förderung war es, die CO₂-Strafzahlungen der Hersteller abzufedern. So konnten sie E-Autos günstiger bauen, ihre Flottenziele erreichen und sich gleichzeitig den Spielraum schaffen, weiter Verbrenner in großem Stil zu produzieren.
Hätte man tatsächlich das Ziel verfolgt, E-Autos zu fördern, hätte man konsequent die Ladeinfrastruktur ausgebaut und Stromanbietern erlaubt, den Börsenpreis zu nutzen - so wie es etwa die Aluminiumindustrie oder die Bahn bereits tun. Doch stattdessen diente die Förderung als geschickt verpackte Subvention für die Verbrenner-Autohersteller.
Am Ende ist nichts so, wie es scheint - und schon gar nicht so, wie es auf Wahlplakaten steht.
@@Chaki-en6lu Ja, absolut - ich bin gegen jegliche Subventionen, einschließlich der Dieselsubventionen, die seit 1951 bestehen. Aber lass mich dir erklären, warum die E-Auto-Subventionen letztlich und vor allem dazu dienten, die Verbrennerindustrie zu stützen.
In Deutschland war diese Förderung nie wirklich für die Käufer gedacht, sondern klar zugunsten der Autoindustrie gestaltet - einer Branche, die hierzulande sprichwörtlich ihre eigenen Gesetze schreibt (kein Witz). Ein deutlicher Hinweis darauf ist, dass die Preise für E-Autos nach dem Ende der Subventionen häufig sogar unter den Preis pre Förderung gesunken sind.
Der eigentliche Zweck der Förderung war es, die CO₂-Strafzahlungen der Hersteller abzufedern. So konnten sie E-Autos günstiger bauen, ihre Flottenziele erreichen und sich gleichzeitig den Spielraum schaffen, weiter Verbrenner in großem Stil zu produzieren.
Hätte man tatsächlich das Ziel verfolgt, E-Autos zu fördern, hätte man konsequent die Ladeinfrastruktur ausgebaut und Stromanbietern erlaubt, den Börsenpreis zu nutzen - so wie es etwa die Aluminiumindustrie oder die Bahn bereits tun. Doch stattdessen diente die Förderung als geschickt verpackte Subvention für die Verbrenner-Autohersteller.
Am Ende ist nichts so, wie es scheint...
@@Chaki-en6luStimmt, aber der Diesel schon 😂
Sehr geiler Denkansatz!
Vielen Dank
Schönes Video 🙂 Du hattest vergessen zu erwähnen, dass das Verbrennerauto so herrlich viele Knöpfe und Tasten hat, mit denen kann man viel mehr einstellen.
Stimmt, aber es ging ja ums Grundprinzip und nicht um die einzelne Marke. Wir wünschen dir ein schönes Wochenende.
Nee..viel zu unübersichtlich, viel zu überladen. Wer soll sich da bitte noch zurechtfinden? 🤡
Nicht mehr einstellen, aber für haptische Personen die alles betatschen müssen ist das wichtig.
War heute das erste mal seit langem mal tanken fahren. Mit dem Golf meiner Frau. Musste auf eine Zapfsäule 5 min warten, kam wie vor wie mit einer Pferdekutsche.
😀
😂 Gute Videoidee 🎉 Lustiger Perspektivwechsel.
Vielen Dank 😀
Cooles video, nicht zu vergessen, verbrenner erst warmfahren bevor die1 Heizung richtig warm abgibt bzw. die volle Leistung abgerufen werden kann. Auch nicht zu vergessen die einzeln Ersatzteile eines von verbrenner Motor, welche auch nicht so günstig sind.....
Stimmt
Ich halte es ja wie Kaiser Wilhelm II
Ich glaube an das Pferd, das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung 😂
😀
Die Werkstätten sollten einen Sicherheitbereich von ca. 10m ums Fahrzeug einrichten, wenn am Tank, Treibstoffleitung oder Motor gearbeitet wird. Aus Sicherheitsgründen sollte die Werkstatt für die Dauer der Wartung und Reparatur vom Stromnetz genommen werden da Funken die Benzindämpfe entzünden können.
😀
39 Jahre alt und 193 cm groß 👻
Hahahaha,gut gemacht 👍🏻 das Video
😀
ja, das wäre schon lustig. Aber krass, dass man an diesen "Tankstellen" den Preis von der Straße aus sieht und jeder bezahlt den gleichen Preis.. mit EC Karte! Krass, dachte sowas geht gar nicht... 😉🙃
😀
Ich weiß den Preis sogar bevor ich überhaupt zur Tanke fahr. Und ich zahl mit dem Bankkonto. Ganz ohne EC Karte.
@@wolfgangpreier9160 Ja, die Möglichkeit gibt's ja auch über CleverTanken oder so. Das war schon lustig.
Aber was meinst du mit "zahl mit dem Bankkonto" ohne Karte?
Super geiles Thema THX U
Vielen Dank
… eiskalt, kommentarlos und ohne mit der Wimper zu zucken mit dem Benz am neuen Supercharger in Gießen vorbeigefahren 😅. Tolles Video, danke dafür und gerne mehr davon.
Vielen Dank. Ja, hätte fast reflexartig mit dem Mercedes den Tesla gegrüßt, der gerade vom Supercharger rausgefahren kam …
@@e.leuchtet... 😅ja, schön aufpassen.
😀
Klasse Video 😊Einfach genial
Bis auf den sabbeligen Schmatzer am Ende ein schönes, mal nachgedachtes Video....weiter so Trappy !!
Der Schmatzer war ganz besonders für dich. Vielen Dank.
Coole Idee für das Video.. bin überzeugter TESLA-Fahrer und hab alle Argumente wiedeterkannt
Vielen Dank
Es kommt glaube ich noch schlimmer, die Treibstoffpreise werden beim steigenden Bedarf auch deutlich steigen, da die Tanklastzüge wegen Brandgefahr von der Feuerwehr eskortiert werden muss. Was passiert eigentlich bei einem Unfall? Benzin ist ja hoch entzündlich und fast explosiv! Dürfen wir im Hochsommer bei Temperaturen über 30°C überhaupt mit Verbrennern? fahren?
Ein interessanter Gedanke …
Grandiose Idee und super gemacht 😂
😀 vielen Dank
Danke für diese umgedrehte Situation, denn irgendwie muss es doch mit den ewigen "ja aber" Nörglern doch funktionieren.
Alleine wenn man bedenkt, bis das Benzin oder der Diesel an der Zapfsäule zu bekommen ist, was da alles für negative Sachen passieren für die Umwelt, na danke! Klaus grüßt.
Wie immer viele Grüße zurück, Klaus
Schade, dass Du keinen Schalter hergenommen hast.
Ich fahre jetzt erst seit 5 Monaten E-Auto und bin vor kurzem nochmal Verbrenner gefahren, das fühlt sich wirklich wie eine Reise in die Vergangenheit an.
Wie als würde man als "moderner" Verbrennerfahrer in einen Oldtimer steigen, wo man das Auto noch ankurbeln muss, Zwischengas beachten, Choke ziehen, Handbremse los machen, Kupplung treten, Lenken und Bremsen ohne Verstärker... und vor allem hatten die alten Verbrenner ja auch noch richtig Sound und noch einen richtigen Verbrennungsgeruch.
Ja, stimmt - Choke hatte ich auch noch…
Spass muss sein.
Besonders in der dunklen Jahreszeit
Danke für das Video gut gemacht 👍👍👍
Vielen Dank 😀
Dieselfahrer sagen oft: mit 50 kg Diesel kommt man 900km weit. Die Energiedichte von Diesel ist ja tatsächlich relativ hoch. 50kg Diesel entsprechen 600kWh .
Dadurch dass beim Dieselmotor jedoch der Großteil der Energie in Form von Wärme verloren geht, bleibt nicht mehr viel übrig.
600kWh geteilt durch 900km ergibt gut 66 kWh/100km.
Ein E-Auto braucht im Schnitt unter 20 kWh/100km, also weniger als ein Drittel dessen, was ein Diesel-Auto verbraucht.
Und vor einer langen Fahrt musst Du einen Tag vorher das Trinken einstellen, damit Du 800 km ohne Pause durchhältst! 😉
😀
Da kriegt man ja Nierenprobleme und Blutgerinsel wenn man nie anhält (=da wird man ja fett wenn man immer anhält und isst)
so ein geiles Video
😀 vielen Dank
Verdrehte Welt 😂😂😂
Toll gemacht.
Vielen Dank 😀
Tolles Video, echt lustiger Gedanke 😅 ich vermisse meinen Diesel keine Sekunde…
Vielen Dank
Bekommt so ein Diesel Rapsöl, Sonnenblumenöl, Palmöl oder gar Olivenöl? Letzteres ist sehr teuer geworden.
Sehr, sehr geil 😅👍
Vielen Dank
Kommt des Benzin denn auch vom Dach?
Es sieht ein bisschen albern aus, so viel Elektrizität zu verwenden, um Öl aus dem Boden zu pumpen, Unmengen an Umweltverschmutzung beim Transport und der Raffinerierung zu erzeugen und gleichzeitig unmengen an Energie hierfür zu verbrauchen, um schließlich 70% der im Kraftstoff enthaltenen Energie beim Verbrennen in unseren Autos zu verschwenden, wenn wir doch diese Elektrizität direkt nutzen könnten um Elektrofahrzeuge zu betreiben.
So ist es - irgendwie komisch
Tolles Video! Wird sich dennoch keine Dieseldieter mit identifizieren.
Hoffentlich doch ein wenig…
Beeindruckend! Sehr viel berücksichtigt, aber du hast sogar noch einen Aspekt vergessen: Das Vorheizen & Vorkühlen ... Wie das Auto ist beim Einsteigen im Sommer noch Heiß? Ich muss im Winter noch die Scheiben Freikratzen? Das kenne ich so nicht - aber gut, spar ich mir wiederum den Weg in die Sauna bzw. ins Fitnessstudio 😀
😀 stimmt
Sehr gute Idee! ☑️☑️☑️
Vielen Dank
2050 in D: Opa, wo hast du Oma kennengelernt? An der Tanke? Was war das denn?
Wahrscheinlich… 😀
😂👍 sehr genial
Vielen Dank
7:10 ein Ort des Grauens.
schöner Schwachsinn! Genauso würde ich´s auch sehen. 35 Jahre Auto fahren mit Benzin und seit zwei Wochen Tesla, glücklicher denn je! MEGA. Ich liebe ELMO!
Ich kann's mir noch nicht vorstellen. Fahre jetzt schon dreißig Jahre Elektro, warum brauchen wir denn jetzt unbedingt was neues? Allerdings hat so ein ein junger Kollege kürzlich den Umstieg auf einen Verbrenner gewagt, und der hat mir berichtet dass er den Energietank an dieser Pumpsäule in zwei Minuten wieder ganz voll gemacht hat. Das fand ich jetzt ehrlich gesagt schon beeindruckend. Vielleicht ist die neue Technik doch nicht so schlecht wie immer gesagt wird. Er hat aber auch gesagt, dass man zuhause keine eigene Pumpsäule hinstellen kann um über Nacht zu pumpen (da müsste dann ja nicht so schnell gepumpt werden, das wäre bestimmt besser für die Haltbarkeit). Also immer an die öffentliche Pumpe fahren, das finde ich echt unpraktisch. Und das Brummen und Vibrieren und Stinken, ob ich mich daran gewöhnen kann weiß ich noch nicht.
Und diese Inspizierungen oder wie das heisst sind natürlich doof. Aber ich hab gehört dass man die nur ein mal im Jahr machen muss. Aber Geld kostet es ja trotzdem.
😀👍🏻
Das ist ja mal ein interessanter Ansatz, einfach mal die Perspektive wechseln👌
Vielen Dank 😀
Geniale Idee! Für mich ein Schritt zurück in die Steinzeit 😂 hoch lebe Familie Feuerstein 😂😂😂
😀
Ein sehr cooles Video und ein sehr interessantes Gedanken Experiment. Umgekehrt erscheint es dann als sei ein Verbrennermotor eher Rückschritt der Technik. Oder? 😅
Aber eigentlich musste sich Deinem Gedanken Experiment schon einmal der Fahrer einer Elektro Kutsche diese Frage stellen. Denn die Elektro Kutsche mit batterieelektrischem Antrieb
gab es vor dem Benz, also vor dem Verbrenner. Stichwörter wie Autopionier Robert Anderson oder der Flocken Elektrowagen.
Aber zugegeben diese konnten dann relativ schnell nicht mehr mit der stetigen Verbesserung des Verbrennermotors mithalten. Übrigens ich stelle immer häufiger fest, in meinem Freundeskreis und Familienkreis, dass das Interesse für Elektroautos zunimmt. 😉
Das hört sich gut an, wenn sich die Menschen langsam öffnen. Vielen Dank
Hihi 😁 Super Video!! Einmal anders..
Vielen Dank, wir wünschen dir einen sonnigen Sonntag
Klasse !
Vielen Dank
Herrlich 😂 das sind die Orte wo man dieses Benzin nachtanken kann. Aber sehr schöne dargestellt
😀
Jetzt noch ein gedanken. Die Verbrenner haben mehr als 100 Jahre endwicklung hintersich. Wieviel Jahre wird ernsthat an den E-Auto geforscht und endwickelt. Wie werden die E-Auto in 30 Jahren aussehen?
Vielen Dank, ein sehr interessanter Gedanke
Ampel ist grün.... Kupplung kommen lassen..... Blubbbbbb.... Ampel rot 🚦 🚙🚙🚕🚓🛻🛻🚚🚗🚗🚗
😂 du würdest uns bestimmt ein Video machen wie du den Verbrenner für den Urlaub vorbereitest 😂
was so alles in den Kofferraum passt und was am Ende mit dem roten Koffer passiert ist 😃
😀
Ja, mit dem roten Koffer hast du mich nachdenklich gemacht 😊
Ich werde deine Videos jetzt genaustes beobachten 👀
Sehr gut. Der rote Koffer macht mich auch immer wieder nachdenklich 😎
3:40 das ist das Heizaggregat.
Bin jetzt 19.000km mit meinem Model Y gefahren und habe ca. 800€ bezahlt. Ist das viel? 😉
Apropos Verbrenner: Fährt der auch mit Holz? Meine Frau will in unserem Gartenhaus unbedingt nen Ofen zum wärmen! Dabei ist da kaum Platz und die beiden E Heizungen funktionieren doch super...sage ich. 😪
Tolles Video!!!
Vielen Dank. Deine Frau ist eben romantisch, da muss es knistern im Ofen
@@e.leuchtet Vielleicht muss ich an der Stelle nochmal drüber nachdenken. 🙃 Aber ich sehe schon, die Gartenhütte brennt ab, bevor wir sie richtig genossen haben.... 😅
@Alltag.im.E-Auto das ist dann aber Deine Schuld … 😎
Sehr gutes Video. Beim Teil mit der Herstellung und Förderung wären Bilder sehr hilfreich gewesen. Aller Zigaretten.
Vielen Dank
3:33 da muss man Heizöl nachfüllen ... ein Albtraum! 😫
😎
👍👍Vermisse, das etwa 70 Prozent aller Schiffstransporte Öl, Gas und Kohle befördern sollen 🤔
Ja, es ist ein weites Feld
Ist echt mal eine interessante Sichtweise, lässt mache vielleicht doch noch mal umdenkenden. 😮
Dieseldieter wird jetzt auch ins grübeln kommen.
War sogar selbst ganz aufgewühlt…
Dieseldieter kommt nie ins Grübeln. Selbstreflektion ist nicht jedermanns Stärke.
kommt da nächste Woche n Review von deinem neuen mit dem Stern ? 😂
War nicht meiner
Ich find deine Videos klasse. Würde gerne mal ein Community Treffen vereinbaren. Wie wäre es?
Vielen Dank. Darüber haben wir auch schon nachgedacht.
@ bin dabei
@Ralf-1501 top
Genial! Die Skeptiker mit eigenen Waffen schlagen und ihnen den Spiegel vorhalten! Geniales Video!
Vielen Dank 😀
😂👍
Ich finde die Idee auch cool, was mich gerade so ein bisschen irritiert ist das Kennzeichen von dieser A Klasse 🙊🙊🙊
Ihr habt wirklich noch nen Verbrenner in Eurem Haushalt 😬😬😬
Mutti …
@@e.leuchtet 😜
Du hast noch die Brandgefahr vergessen, das kann ja nicht gut gehen wenn man mit 60 Litern hoch brennbarer Flüssigkeit im Auto herum fährt.
Stimmt 😀
Super Video
Vielen Dank
Wenn man das Video etwas distanziert betrachtet, wirkt das so richtig derb dumm. Also genau das, was du wahrscheinlich damit auch ausdrücken möchtest. Der ganze Diskurs nur andersherum zeigt einfach wie schwachsinnig gegen Elektrofahrzeuge gehetzt wird.
Stimmt. Vielen Dank für Deinen Kommentar
Es wird so dumm (oder sagen wir: naiv) weil wir mit dem Verpenner groß geworden sind und schon alles kennen. Aber in der beschriebenen Situation (E-Auto ist Standard, nun wird auf Verbrenner umgestellt) wäre die Diskussion genauso wie hier dargestellt.
Das gleiche Problem hatten die Menschen um die vorletzte Jahrhundertwende
beim Umstieg von der Kutsche zum Automobil. Die Älteren werden sich noch
erinnern.
😀
Mega 🤣
Vielen Dank
OMG ist das Video geil! Echt super! Vielen Dank dafür.
Vielen Dank 😀
Hahaha dieserDAD hatte damals auch so ein Video gemacht: ua-cam.com/video/diQdlfNLOzU/v-deo.htmlsi=BTcqutkwvJrFIkA_
Kling im ersten Moment hirnrissig, die Denkweise ist aber berechtigt😊
Oh, das Video war mir nicht bekannt
Und das Benzin brennt ja auch noch, das Auto explodiert doch bestimmt wenn man einen Unfall hat...
Nette Idee zu dem Video.
Vielen Dank
Diesel und Benzin gibts nur bei euch in Hessen, oh man wie rückständig: bei uns im Bayerischen Wirtschaftsministerium fährt der Wirtschafts-Hubsi schon mit Wasserstoff mit seinem gesponserten BMW X5. Kannste mal sehen wie weit wir schon sind???😢😢😢
Ihr Glücklichen 😀
Tesla braucht auch Öl, aber nur alle 150'000 km zu wechseln.
Ansonsten gut zum Nachdenken.
Vielen Dank
4:05 interessant!? Wohl eher eine Katastrophe.
😀
Na ja, beim Recycling hast du geschludert: Altöl kann man z.B. in Wannen auffangen und zusammen mit der Bremsflüssigkeit bestimmt irgendwie zum Heizen o.ä. wiederverwenden. Und nicht vergessen: die kaputten Autos liefern auf einem späteren Schrottplatz noch jede Menge Tauschteile, das ist dann ein eigener Wirtschaftszweig! Und die Katalysatoren haben ganz viel Platin, da kann man bestimmt was Schmuckes 💍 draus machen. Und außerdem braucht man 2000 Teile mehr, dafür wird sich eine eigene Zuliefererindustrie entwickeln, und damit gibt es ganz viele Arbeitsplätze. Alles muss ja ständig hin und her gefahren werden, das erfordert mehr ausgebaute Straßen für LKW, LKW- Stellplätze und Gasthöfe an neuen Autobahnen für Ruhepausen usw. Also es gibt eine tolle, rosige Zukunft, endlich Vollbeschäftigung und alleine die Entwicklungsabteilungen werden gut ausgebildetes Personal brauchen, denn man kann bei allen Teilen (Motoren, Abgasanlage, Einspritzung, Doppelvergaser, Luftfilter, Lichtmaschine, Anlasser, Kabelbaum usw. ganz viel immer wieder verbessern. PISA-Studie?! Achtung, wir kommen jetzt ganz groß raus. Arbeitsplätze ohne Limit - wie ein Perpetuum mobile: immer alles in Bewegung- Zukunft: jetzt geht's los🥳
😂
👍🏾
😂
😀
Kommt auch noch schalten dazu, der Motor ist so schlecht da muss man mit ganz vielen Gängen arbeiten und wenn ich auf der Autobahn gas gebe das dauert das bis der beschleunigt.
Und wenn ich Bergab fahre ist die ganze Energie weg.
Und über die hälfte der Energie wird zu wärme da überhitzt der ja im Sommer.
Der Motor hat so viele Teile die kaputt gehen können.
👍🏻
😂😂😂😂👍🪫🔋👍🙈😎
Ich steige ein und es ist nich vorgeheizt. Ich steige sofort wieder aus. Da muss was defekt sein.
😀
Bist du echt 39 Jahre alt?
Wer setzt sich den aktuell noch freiwillig in einen Verbrenner?
🤣🤣🤣🤣🤣
😂
Du übertreibst! Verbrenner sind doch besser! Für mich auf jeden Fall!
Ha ha
Nach 1,5 Jahre Tesla will ich wider eine BMW mit 3.0 Benzinmotor!
Gleiches dummes Niveau wie Petrolheads abfällig über BEVs sprechen. Hilft nicht wirklich.