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ウェイクの購入を考えているので参考にさせていただきます。愛がある指摘だなぁと思いました！ありがとうございます！
コメントありがとうございます😊そう感じて頂いて嬉しく思います。いろいろ検討されて、いい車に出会えるといいですね。
購入検討中なら2022年いっぱい待ったほうがよいですよ！
@@mutsuking9168 情報ありがとうございます✨2023年にモデルチェンジ等の予定があるでしょうか？？宜しくお願い致しますm(__)m💡
@@ウサギいぬ 早急にウェイクを必要とされてるなら仕方ありませんが現在所有されてる車をもう一回車検通すなどして2022夏頃までダイハツ他メーカーの動向を様子見したほうがよいかと。コロナの影響もあって各メーカー動けてないようなので😂
@@mutsuking9168 ご丁寧にありがとうございます😊✨楽しみです♫違ったとしても大丈夫です、ありがとうございました☀️
残念なところ、ワタシはありません。前は三菱の軽自動車に乗ってました。もう比べ物にならないくらいなんです❗納車になって２週間位なんですがもう２回洗車しました🙌って位お気に入りのウエイクです👌。アイドリングストップって、作動するときとしない時ありますが、どうしてでしょう、常にonにしています
コメントありがとうございます😊アイドリングストップは、ブレーキの踏み具合などで作動する時、しない時ありましたよ。
オプションで、テッシュボックス入れを付けました。フロントパーソナルランプより後ろに付くので、後部座席からも取れるので便利です。
コメントありがとうございます😊オーバーヘッドコンソールっていうオプションですね、初めて知りました！スッキリしていいですね。似たようなのDIYしてみようかと思いました。情報ありがとうございます😊
ちょっと残念なのは、フロント助手席の背面テーブル使用時に、座面を立ち上げ無いと使えない点→これの前に乗っていた、タント(二代目)は、背面を倒すだけで使えた。リアシートは、直角固定なら、荷室スペースに余裕が出来るのだが、斜め固定なので、半端なスペースに…
確かにフロント座面は立ち上げないと駄目ですよね、タントは凄いですね。大きな荷物はリヤはシート倒さないとスペースはないですね。後デコボコしてるので車中泊もちょっと厳しいです。
最近職場の駐車場に増えて来たので気になって視聴しました。ダイハツと言えばタントがあるのに何故ウェイク？と思ってましたが、なるほど、この車種は趣味性に特化したソロ向けの車種なんですね。それにしてもチルトくらいは標準装備にして欲しい(笑
コメントありがとうございます😊普段使いと、趣味にって方に合ってる車だと思います。ただその為、中途半端といえば中途半端かと思ったりもします。軽とは思えない広さと、意外に安定感があるので、このウェイクでダイハツを初めて乗りましたがビックリしました。はい、チルトは標準でしょ笑、と思います。
オーディオに関しては標準で良いの付けて価格上げるより必要な方だけカスタムすれば良いかなと思います。リアスピーカーは後席用なんでドライバーだけなら正直無くても良いです。自分はナビ オーディオレスで買って外品後付けしました。リアスピーカー有無で聴き比べましたが、お金出して付ける程では無いと思いました。
コメントありがとうございます😊リヤスピーカーは交換して思いましたが、結局音出さない方がいい感じですね。フロントドアスピーカーとツイーターで今は素人なりにかなり満足しております。音楽聴く事が増えました。
中古でしか買えなくなった今では、チルトハンドルが付かない時点でかなり買いにくい車です。
そうですね、新しい車種が増えてきていますもんね。カタチと中の広さが私は良かったですね😊
給油口とボンネット共感できます笑あれは最初は見ないで開けてたので間違えまくりました!スピーカーは音質は諦めて使うようになりました😅それも全て含めて良い車だと思います🚙
コメントありがとうございます😊昔からココでいいでしょみたいな流れがあるんでしょうね笑すぐ改善できるでしょうけど😅はい、ホントお気に入りの車です🚗
ウェイク を購入して2年になります。残念な点に上がってますパワーボタンとチルトステアリングですが、私も購入検討時に気になったためオプション装着しました。シートヒーターを含めて恐らくタントと比較した場合に値段が上がり過ぎない様、コスト合わせのために標準装備から外れたのでは？と思っています。私が個人的に思う残念な点としては、ちょっと乗り心地が硬い、というところですね。車重の問題もあるのでしょうが、ショックが硬めになっているようで、路面の凹凸を正確に広い過ぎてしまう気がします。色々含めて、他車には類を見ないクルマと思いますので、楽しく乗って行こうと考えています。
コメントありがとうございます😊車重があるので硬めでもっさりっていう意見が多いのかもですね私はどっしりした乗り心地が好きで、他社の車も試乗しましたがウェイクはその車重がしっかりした感じで好感持ちました。皆さん感じ方いろいろですよね。どのクルマに乗っても良し悪しあると思いますので、最初の直感を信じてウェイクに長く乗るつもりです。
すみません質問させてください。ハンドル位置とシートの高さを調整できないタイプを買って、後で知って後悔してます。試乗では不満がなく、今も問題ないですが、これから先不安です。調整機能はやはり必須でしたでしょうか？それとも、あまり使わず乗ってますでしょうか？ご意見聞かせていただけますか？
こんにちは😃パンフレットに小さくしか載ってなくて、私も最初わからなかったのですが、注文する前に気付きました。あったはうが、確かに微調整はききますが、今問題ないのであれば、シートの前後調整で何とかしのぐ感じでしょうか、そのオプションの中にある、加速ボタンが高速道路の追い越しで1番メリットがあるように思いました。15,000円のオプションなので、本来、メーカーが車両価格に乗せて標準にしておくべきだと思いました。今問題ないのであれば、このままいけるのではないでしょうか😊
時間調整ワイパーが無いのが残念です
コメントありがとうございます😊あれ不便ですよね、古い車でも付いてるのがあるんだから標準にして欲しいですよね
ﾚﾝﾀｶｰで利用しました。ｴﾝｼﾞﾝ音ですね。
コメントありがとうございます😊少しエンジンかけ始めなどはうるさいですかね。自分で遮音処理してみました。
センターメーターじゃなかったら買いなんだけどなぁーそれくらいセンターメーター苦手なんですよ、。惜しい❗
コメントありがとうございます😊やっぱりセンターメーターは好ききらいあるんです。車はいいですよ👍
@@easylifetchannel 「あんちゃ～ん」あのCMは、面白かったですよね🎵
@@RP-ez5hs もう懐かしい位になりますね😄
はじめまして。私はタントの旧型に乗ってますが、給油口とボンネットのレバー間違えますね。ボンネットなんかほとんど使わないのに手前の引っ張りやすい位置にあるのが可笑しいです。
はじめましてコメントありがとうございます。タントも同じ位置なんですね、私も今でも間違えそうです。ボンネットはどこでもいいですが、給油口はもっと上にあっても良いくらいですよね。
ウェイク１年半乗っています。私の思う残念なポイントは、何と言ってもアームレスト上部の硬いふたです。あいつのせいで左ヒジがとても痛いです。あそこに小物入れなど要らないのでアームレスト全体をシート材と同じ柔らかい素材にして欲しかった。私はその部分にタオルを３枚ほど敷いてマジックテープで留めています。
コメントありがとうございます😊たしかに、アームレストの小物入れは安っぽいですね。私はコロナ禍なので、そこに消毒液を入れてるくらいです。高級車は革とかで良いのついてますもんね。スズキからワゴンRの新しい車が出るみたいなので、ダイハツも頑張ってほしいところですね。
私はタントに乗ってますが同じく肘置き部分が硬くて改善しました。ご参考まで。動画にのせています。ua-cam.com/video/FeAPu4WjEJ4/v-deo.html
参考になりましたが、一昨日契約しました。決め手は広さ。細々とデメリットもありますが、広さは改良できませんよね。気になるとこは自分好みにカスタマイズして楽しみます。参考にさせてもらいます(・д・)ノ
コメントありがとうございます😊ご注文おめでとうございます㊗️いえいえ、良かった所の動画をあげたので、残念な所は無理くり探して考えた動画ですね笑私自身の残念な部分は改善できることばかりでしたので最終、大満足です。興味あられるかわかりませんが、スピーカー交換をしたんですがかなり大満足の音です。近く室内空間を楽しむって動画を作る予定ですので、また覗きに来てください納車楽しみですね😊👍
社外品オートクルーズ付けると燃費伸びる4wdでも
社外品のオートクルーズがあるんですね現在はエブリイバンに乗り換えたので、検討してみます😊
オーディオに不満を感じるなら、普通車を選択する方が良いと思います。
足元のポケット要らない狭いだけ 軽に文句は基本無いあくまで軽仮に支払い200万円オーバーでも😅
たしかに足元のポケット使いませんね😅
ウェイクの購入を考えているので参考にさせていただきます。
愛がある指摘だなぁと思いました！ありがとうございます！
コメントありがとうございます😊
そう感じて頂いて嬉しく思います。
いろいろ検討されて、いい車に出会えるといいですね。
購入検討中なら2022年いっぱい待ったほうがよいですよ！
@@mutsuking9168
情報ありがとうございます✨
2023年にモデルチェンジ等の予定があるでしょうか？？宜しくお願い致しますm(__)m💡
@@ウサギいぬ
早急にウェイクを必要とされてるなら仕方ありませんが現在所有されてる車をもう一回車検通すなどして2022夏頃までダイハツ他メーカーの動向を様子見したほうがよいかと。
コロナの影響もあって各メーカー動けてないようなので😂
@@mutsuking9168
ご丁寧にありがとうございます😊✨
楽しみです♫
違ったとしても大丈夫です、ありがとうございました☀️
残念なところ、ワタシはありません。前は三菱の軽自動車に乗ってました。もう比べ物にならないくらいなんです❗納車になって２週間位なんですがもう２回洗車しました🙌って位お気に入りのウエイクです👌。
アイドリングストップって、作動するときとしない時ありますが、どうしてでしょう、常にonにしています
コメントありがとうございます😊
アイドリングストップは、ブレーキの踏み具合などで作動する時、しない時ありましたよ。
オプションで、テッシュボックス入れを付けました。フロントパーソナルランプより後ろに付くので、後部座席からも取れるので便利です。
コメントありがとうございます😊
オーバーヘッドコンソールっていうオプションですね、初めて知りました！
スッキリしていいですね。似たようなのDIYしてみようかと思いました。
情報ありがとうございます😊
ちょっと残念なのは、フロント助手席の背面テーブル使用時に、座面を立ち上げ無いと使えない点→これの前に乗っていた、タント(二代目)は、背面を倒すだけで使えた。
リアシートは、直角固定なら、荷室スペースに余裕が出来るのだが、斜め固定なので、半端なスペースに…
確かにフロント座面は立ち上げないと駄目ですよね、タントは凄いですね。
大きな荷物はリヤはシート倒さないとスペースはないですね。
後デコボコしてるので車中泊もちょっと厳しいです。
最近職場の駐車場に増えて来たので気になって視聴しました。
ダイハツと言えばタントがあるのに何故ウェイク？と思ってましたが、
なるほど、この車種は趣味性に特化したソロ向けの車種なんですね。
それにしてもチルトくらいは標準装備にして欲しい(笑
コメントありがとうございます😊
普段使いと、趣味にって方に合ってる車だと思います。
ただその為、中途半端といえば中途半端かと思ったりもします。
軽とは思えない広さと、意外に安定感があるので、このウェイクでダイハツを初めて乗りましたがビックリしました。
はい、チルトは標準でしょ笑、と思います。
オーディオに関しては標準で良いの付けて価格上げるより必要な方だけカスタムすれば良いかなと思います。
リアスピーカーは後席用なんでドライバーだけなら正直無くても良いです。
自分はナビ オーディオレスで買って外品後付けしました。
リアスピーカー有無で聴き比べましたが、お金出して付ける程では無いと思いました。
コメントありがとうございます😊
リヤスピーカーは交換して思いましたが、結局音出さない方がいい感じですね。
フロントドアスピーカーとツイーターで今は素人なりにかなり満足しております。
音楽聴く事が増えました。
中古でしか買えなくなった今では、チルトハンドルが付かない時点でかなり買いにくい車です。
そうですね、新しい車種が増えてきていますもんね。
カタチと中の広さが私は良かったですね😊
給油口とボンネット共感できます笑
あれは最初は見ないで開けてたので間違えまくりました!
スピーカーは音質は諦めて使うようになりました😅
それも全て含めて良い車だと思います🚙
コメントありがとうございます😊
昔からココでいいでしょみたいな流れがあるんでしょうね笑
すぐ改善できるでしょうけど😅
はい、ホントお気に入りの車です🚗
ウェイク を購入して2年になります。
残念な点に上がってますパワーボタンとチルトステアリングですが、私も購入検討時に気になったためオプション装着しました。シートヒーターを含めて恐らくタントと比較した場合に値段が上がり過ぎない様、コスト合わせのために標準装備から外れたのでは？と思っています。
私が個人的に思う残念な点としては、ちょっと乗り心地が硬い、というところですね。
車重の問題もあるのでしょうが、ショックが硬めになっているようで、路面の凹凸を正確に広い過ぎてしまう気がします。
色々含めて、他車には類を見ないクルマと思いますので、楽しく乗って行こうと考えています。
コメントありがとうございます😊
車重があるので硬めでもっさりっていう意見が多いのかもですね
私はどっしりした乗り心地が好きで、他社の車も試乗しましたがウェイクはその車重がしっかりした感じで
好感持ちました。
皆さん感じ方いろいろですよね。
どのクルマに乗っても良し悪しあると思いますので、最初の直感を信じてウェイクに長く乗るつもりです。
すみません質問させてください。
ハンドル位置とシートの高さを調整できないタイプを買って、後で知って後悔してます。
試乗では不満がなく、今も問題ないですが、これから先不安です。
調整機能はやはり必須でしたでしょうか？
それとも、あまり使わず乗ってますでしょうか？
ご意見聞かせていただけますか？
こんにちは😃
パンフレットに小さくしか載ってなくて、私も最初わからなかったのですが、注文する前に気付きました。あったはうが、確かに微調整はききますが、今問題ないのであれば、シートの前後調整で何とかしのぐ感じでしょうか、そのオプションの中にある、加速ボタンが高速道路の追い越しで1番メリットがあるように思いました。15,000円のオプションなので、本来、メーカーが車両価格に乗せて標準にしておくべきだと思いました。
今問題ないのであれば、このままいけるのではないでしょうか😊
時間調整ワイパーが無いのが残念です
コメントありがとうございます😊
あれ不便ですよね、古い車でも付いてるのがあるんだから標準にして欲しいですよね
ﾚﾝﾀｶｰで利用しました。ｴﾝｼﾞﾝ音ですね。
コメントありがとうございます😊
少しエンジンかけ始めなどはうるさいですかね。
自分で遮音処理してみました。
センターメーターじゃなかったら買いなんだけどなぁー
それくらいセンターメーター苦手なんですよ、。
惜しい❗
コメントありがとうございます😊
やっぱりセンターメーターは好ききらいあるんです。
車はいいですよ👍
@@easylifetchannel
「あんちゃ～ん」あのCMは、面白かったですよね🎵
@@RP-ez5hs もう懐かしい位になりますね😄
はじめまして。
私はタントの旧型に乗ってますが、給油口とボンネットのレバー間違えますね。
ボンネットなんかほとんど使わないのに手前の引っ張りやすい位置にあるのが可笑しいです。
はじめましてコメントありがとうございます。
タントも同じ位置なんですね、私も今でも間違えそうです。
ボンネットはどこでもいいですが、給油口はもっと上にあっても良いくらいですよね。
ウェイク１年半乗っています。私の思う残念なポイントは、何と言ってもアームレスト上部の硬いふたです。
あいつのせいで左ヒジがとても痛いです。
あそこに小物入れなど要らないのでアームレスト全体をシート材と同じ柔らかい素材にして欲しかった。
私はその部分にタオルを３枚ほど敷いてマジックテープで留めています。
コメントありがとうございます😊
たしかに、アームレストの小物入れは安っぽいですね。
私はコロナ禍なので、そこに消毒液を入れてるくらいです。
高級車は革とかで良いのついてますもんね。
スズキからワゴンRの新しい車が出るみたいなので、ダイハツも頑張ってほしいところですね。
私はタントに乗ってますが同じく肘置き部分が硬くて改善しました。
ご参考まで。動画にのせています。
ua-cam.com/video/FeAPu4WjEJ4/v-deo.html
参考になりましたが、一昨日契約しました。決め手は広さ。細々とデメリットもありますが、広さは改良できませんよね。気になるとこは自分好みにカスタマイズして楽しみます。参考にさせてもらいます(・д・)ノ
コメントありがとうございます😊
ご注文おめでとうございます㊗️
いえいえ、良かった所の動画をあげたので、残念な所は無理くり探して考えた動画ですね笑
私自身の残念な部分は改善できることばかりでしたので最終、大満足です。
興味あられるかわかりませんが、スピーカー交換をしたんですがかなり大満足の音です。
近く室内空間を楽しむって動画を作る予定ですので、また覗きに来てください
納車楽しみですね😊👍
社外品オートクルーズ付けると燃費伸びる
4wdでも
社外品のオートクルーズがあるんですね
現在はエブリイバンに乗り換えたので、検討してみます😊
オーディオに不満を感じるなら、普通車を選択する方が良いと思います。
足元のポケット要らない狭いだけ
軽に文句は基本無いあくまで軽
仮に支払い200万円オーバーでも😅
たしかに足元のポケット使いませんね😅