TOP 10 zajímavostí faktů o mopedu Stadion, zajímavosti z výroby moped stadion

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 вер 2024
  • #milujemelegendy #stadion
    Přátelé dneska se podíváme na největší zajímavosti z výroby mopedů stadion S11, S22 a S23.
    Budu rád, když se přidáte ke komunitě na herohero.co/mi...
    Kde mimo jiné najdete sekci "chat poradna" pri přímou komunikaci se mnou.

КОМЕНТАРІ • 15

  • @michalkana9764
    @michalkana9764 10 місяців тому +7

    Takováhle série na českém a slovenském UA-cam chyběla. Tohle jsou ty zajímavosti které chci vědět. Jen tak dále, je to super.

  • @bluerider_cz9725
    @bluerider_cz9725 10 місяців тому +2

    Už se těším na babetu 210,207 a hlavně na simsona. Jinak fakt hodně dobrá série.
    Musíš si s tím mít opravdu dost práce, jak už vyhledáním tolika informací, tak tomu dát hlavu a patu sem do videa . Paráda 👌.

  • @david67czcb
    @david67czcb 10 місяців тому +2

    Je zajímavé, jak těch Stadionů byla kvanta a pak už to moc lidí nechtělo, ale dnes je o dobré Stadiony nouze a především masakrální ceny.

  • @starybruna3162
    @starybruna3162 9 місяців тому

    Jéé na Kozí dech nenechám dopustit !!!!! Fantastic!!!! Co jsme se na něm nablbli , jako kluci, jelo to i na ředidlo, generálku jsme si udělali před barákem na lavičce 😄😄😄👍👍💪. Jóó bylo dobře 😟

  • @jansmatlak6777
    @jansmatlak6777 10 місяців тому

    Také jsem měl moped Stadion S 11 . Je jen veliká škoda že tehdy používali ( zřejmě museli ) materiály ,, z Pardubic " protože nad jakoukoliv kvalitnější ocelí také bděl zbrojní průmysl . Když jsem ve válci upravil sací a výfukový kanál , kompresi a karburátor tak jak to měl pionýr dvacítka , stavěl se na zadní jak závodní mašina ale ani tisíc kilometrů a rozsypalo se ojniční ložisko . Válečky i vnitřní plocha v ojnici se daly pilovat pilníkem jak ta nejhorší ,, nočníková " ocel . Totéž byl válec , nějaká grafitová litina , po několika tisících kilometrů bylo možné se nehtem chytit horní úvratě třetího pístního kroužku , více než dvě desetiny vyhoblovaný perník . Samozřejmě to asi ani dnes nikdo nepřizná , mám podezření že aby někdo ukázal že motor pionýra se setrvačníky uvnitř , dlouhou ojnicí a ležatým válcem kde se vlastně chladí jen hlava ( úplný paskvil ) je lepší než moped , zajistil aby výrobce Stadionů dostal jen ,, nočníkovou " ocel , ten nejhorší brak . Přece soudruzi z Povážských strojíren nemohli dopustit aby si moped s pionýrem hrál jako kočka s myší a když už , tak jen chvilku .

  • @qencis
    @qencis 10 місяців тому +2

    Děda říkal že v jedné době se stadion prodával za 1800 a kolo favorit za 1900. Tuším že mluvil o S11 ale víc podrobností nemám

  • @jirkas603
    @jirkas603 9 місяців тому

    SUPER.!!! 🎥🍀♥️

  • @jardas395
    @jardas395 10 місяців тому

    Super 😁 chyběly mi podobné videa 🙈
    Jen jestli můžu radu tak když takto mluvíte na kameru tak s divákem navazujete oční kontakt. Když Vám sjedou oči předpokládám na připravený text tak je to trošku nepříjemný 😁 ale jinak super

  • @matejrejchrt7450
    @matejrejchrt7450 10 місяців тому +2

    Stadiona s22 máme doma

  • @Kubris210
    @Kubris210 10 місяців тому +7

    príští video10 faktu babeta ?

  • @user-mu8dg6eb6x
    @user-mu8dg6eb6x 9 місяців тому

    Větší zgarb jsem neměl, zlatej pařez.

  • @hojah
    @hojah 10 місяців тому

    Udelaj bebetty👍

  • @stanislavstuna4414
    @stanislavstuna4414 9 місяців тому

    Naprostý nesmysl, že by se prvni Stadion jmenoval S1, vsechny byly S11, pozdější typy pak S22

    • @milujemelegendy
      @milujemelegendy  9 місяців тому

      Doporuči přečíst www.veteranportal.cz/motowiki/stadion/stadion-s1-s11-technicke-specifikace-a-rozdily.html

  • @leoshavlik8481
    @leoshavlik8481 10 місяців тому

    hodně mluvení málo montování.....