Toyota GR Yaris (2021): Real Talk - Wie baust du deinen Yaris um?
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Wie baut Ihr euren Yaris um? Zeigt es uns mit einem kleinen Video. :)
Wir veröffentlichen eure Projekte in unserem Channel und geben euch Feedback! (Kontakt siehe Kommentar.)
Toyota GR Yaris. Real Talk mit Peter Corazza.
Seit 1999 Fahrtrainer am Sachsenring
Große Erfahrung als Testfahrer für die Automobilindustrie
Trainer für entwicklungsingenieure der Fahrzeugindustrie
7 Gesamtsiege im Rahmen der Deutschen Rallye Meisterschaft
2005 Gesamt 3. Deutsche Rallye Meisterschaft
Teilnahme am 24 Stunden Rennen Nürburgring
Koordinator und Trainer aller Sportfahrtrainings auf dem Sachsenring
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Ab in die Kommentare damit.
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Einfach mehr Performance.
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Welches Equipment wir genutzt haben
KAMERA
cam // Blackmagic Pocket 6k Pro amzn.to/3sIXm3K
objektiv // Sigma EF 18-35mm 1.8 amzn.to/3wfsyd4
gimbal // zhiyun Crane 3S Pro amzn.to/3uaxKxg
cam mic // Rode Video Mic amzn.to/3cMy6E9
funk mic // Sennheiser amzn.to/2R5eSS1
cam speicherkarte // SanDisk 512Gb EP amzn.to/3mfdzvi
cam rig // SmallRig, noch nicht lieferbar
STUDIO
studio lautsprecher // Yamaha HS8 amzn.to/3wqpDhW
studio Subwoofer // amzn.to/2R6on3m
Monitor(e) // 2x Samsung C49RG94SSU amzn.to/2PxjTlU
Audio Interface // Steinberg UR824 amzn.to/2Pxkcx4
Studio mic // Neumann Tlm103 amzn.to/31Klp6F
Maus // Logitech G703 amzn.to/3fEN9Sh
Tastatur // Logitech G815 amzn.to/31HKwqI
Kopfhörer // beyerdynamic DT 770 PRO amzn.to/3ukp2ML
Die Amazon-Links (http.amzn.to/????) in der Videobeschreibung sind Afilliate-Links. Wenn ihr über die Links etwas kauft, bekommen wir eine kleine Provision, OHNE dass sich der Preis für euch ändert. So können wir für euch immer bessere Kontakte und Insides raushandeln. Wir danken euch unendlich für euren Support! DANKE!
Schickt uns eure Yaris GR Umbauten!
Per WeTransfer oder Vergleichbares an:
info@einfach-mehr-performance.yt
Wir freuen uns drauf und machen eine coole Video Reihe draus. :)
Super Projekt und für mich als Laie optimal um meinen GR für meine Bedürfnisse schneller und effizienter zu machen....ohne unnötig Geld zu investieren. Auf den Fahrwerksvergleich Öhlins-KW freue ich mich schon jetzt.
Super Video, hab selber einen Evo 9 und könnte mir nie vorstellen etwas anderes zu fahren. Ich bin schon einige Sportwägen gefahren und es gab bis jetzt nichts vergleichbares für mich...der Yaris GR ist aber ein sehr interessantes Auto. 👍
Das BOS Fahrwerk ist auch interessant!
bin mit allem auf linie, alles so schon passiert. und die folie vom dach ist ab, herrlich !
er ist mein daily ... alles was ich dran mache dient meiner persönlichen Annehmlichkeit ... Navi musste sein, bessere Boxen, Abgasanlage für angenehmeren Klang und HKS Luftfilter. Da ich Laie bin reicht mir das erstmal ... je besser ich das Auto kennen lerne kommen vielleicht noch andere Dinge dazu
Das Geld für den Luftfilter kannste Dir sparen. Das bringt nix. Wozu Navi? Keine App auf dem Handy oder was meintest Du mit der Aussage? AGA bin ich bei Dir.
Mitsubishi bleibt für mich immer mit Peter verbunden
Was muss man denn da noch umbauen 🙈 Dieses ewige Höher, Weiter, Schneller ist zum kotzen.
Man muss nicht, man kann. Mein Plan sieht so aus:
1)Kaltluftzuführung für die untere gesteuerte Zusatzklappe am Luftfilter (da er dort Warmluft zieht und die Ladelufttemperatur signifikant steigt). 3D-Druckteil in Entwicklung
2) Rücksitzbank raus, da ich diese nicht brauche und anstelle eine Querstrebe mit Fangnetz. Spart ca. 20kg Gewicht, weniger Sprit, bessere Performance und Alltagstauglichkeit
3) Innenspiegel anheben, da zu niedrig und Einschränkung der Sicht. 3D-Druckteil mit Abdeckung fertig.
4) Domstrebe vorne, da diese auch in Japan ab Werk verbaut wurde, nur eben in Deutschland nicht. Bessere Fahreigenschaften.
5) Wasserbenebelung Ladeluftkühler: Wurde ebenfalls in Japan als OEM Ausstattung mit angeboten und kühlt die Ladeluft signifikant runter.
6) Mud Flaps klein für vorne, da durch die geringe Abdeckung der vorderen Reifen und die breiten Backen viele Steine auf die Wagenseite knallen. Tut dem Lack nicht so gut.
7) Hohlraum- und Unterbodenschutz für längere Freude am Fahrzeug ohne Rost und besserem Wiederverkaufswert.
Alles nur Kleinigkeiten, die aber ein besonderes Fahrzeug an bestimmten Stellen optimiert, das ist eigentlich der Sinn von Tuning und nicht unbedingt tiefer, breiter, härter. Das ist optisches Styling oft mit gravierenden Nachteilen bei der Performance. Stance halt, cool aber nutzlos.
… dann empfehle ich Dir einen Porsche. Für mich gibt es jedenfalls nichts schöneres als jeden Tag an ihm rum zu schrauben.
@@EinfachmehrPerformanceGER , tja, da reicht dann doch das Einkommen nicht. Ich habe aber noch einen 55er Ovali Käfer mit Porsche 5-Gang Getriebe, 2.3 Liter Typ 1 Motor mit 48er Weber IDAs, einstellbarem Fahrwerk, gelochte und geschlitzte Scheibenbremsen rundum, Porsche Fuchsfelgen in 6x16 und 8x16 usw. Leider ist er noch nicht fertig, aber zu schrauben ist da mehr als genug ;-)
Für das Geld hätte man vermutlich aber auch einen Porsche haben können....