'덜컹'하자 화염 솟는 中 전기차‥"내후년 안전기준 강화" (2024.08.22/뉴스데스크/MBC)
Вставка
- Опубліковано 24 вер 2024
- 그런데 이런 배터리 화재 공포, 우리만의 일은 아닙니다.
전기차가 급격히 확산된 중국에서도 화재가 잇따르고 있는데요.
평균 하루에 한 건씩 관련 사고가 발생하고 있습니다.
ㅤ
imnews.imbc.co...
#전기차화재 #전기차배터리 #중국화재사고
#MBC #뉴스 #뉴스데스크 #MBC뉴스 #뉴스투데이
ㅤ
ⓒ MBC & iMBC 무단 전재, 재배포 및 이용(AI학습 포함)금지
!['"진짜 큰 문제에요. 이렇게 안 된 적 있었나" 줄폐업 속출..번화가에 닥친 충격 - [핫이슈PLAY] MBC뉴스 2024년 5월 6일](http://i.ytimg.com/vi/w9q_BAIxl_o/mqdefault.jpg)
!['"진짜 큰 문제에요. 이렇게 안 된 적 있었나" 줄폐업 속출..번화가에 닥친 충격 - [핫이슈PLAY] MBC뉴스 2024년 5월 6일](/img/tr.png)
바닥에 충격만 받으면 그냥 불 붙네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 달리는 화장터라는 말이 농담이 아니야. 중공산은 더더욱 믿고 걸러야 한다.
중국도가 아니라 중국은 전기차 화재가 많았는데 평소 보도 규제로 가려왔던거지
인터넷 검색하면 다나오는데 멀또 가렷다고
@@flalj3438그건 일부라는 얘기임.
@@flalj3438그건 일부만 알려진 얘기란 뜻
중국이 환경오혐 다 시키고 지구 온난화 가속화 시키는...점점 지구가 뜨거워지는 이유가 있네 ㅠ
보도요?
중국도가 아니라 중국은 원래 그랬다
하루 한 건이 아니라 중국 관련 부처에서 통계 발표한 게 친환경차(하이브리드포함) 기준으로 하루 7건이었다. 보통 순수전기차가 친환경차의 절반 정도 되니까 하루 3~4건으로 봐야 한다. 이것도 많이 축소된 거 겠지만...그리고 언론의 전기차 화재 뉴스가 과도하다. 실제 화재 뉴스만 다루고 무차별적인 관련 뉴스는 좀 자제할 때가 됐다. 매일 10건 이상 발생하는 내연차 화재도 좀 보도하고...
전기차 화재보도는 자재하라고 글적더니 끝에 내연차화재는 보도하라네 ㅋㅋ😂
@@paulk.7255근거가 뭐냐뇨.. 일년에 수천건 우리나라에서 상시 발생합니다. 하루 열건 이상 나요. 기사에 전기차 표딱지를 붙여야 조회수가 나오니 안나오는거죠.
전기차 화재가 내연차 따라잡았어
@@nieadaaa 잘쳐줘야 발생 확률이 비슷한거고 차량 대수 차이만큼 발생 횟수는 압도적으로 내연기관이 많아요.
개소리를 정성껏써놨네ㅋㄱㅋ
하루에 1건? 10건이 아니라?? 저긴 공산당인데
중국산 배터리로 인한 전세계가 공포 라고 해야 맞는 것
수년전 조선업 상황이 딱 이랬지
중국에서 만든 배나 한국에서 만든 배나 똑같이 물건 싣고 바다를 달릴꺼라고 착각했던 국가들이 된통 엿을 쳐 먹은 현실
중국에서 만든 빠데리 하고 한국에서 만든 배터리 하고 똑같을 것이라 생각했다면 ㅋㅋ 엿좀 더 쳐 먹어봐야 정신 차리지 ㅋ
저거 중국차만 저런게 아니고 국내산 전기차도 똑같아. 택시 기사님들도 현기 전기차는 쳐다도 보지않아. 방지턱 실수로 좀 쎄게 지나가면 불안해서 운전 못한대. 차도 무거워서 운전 피로도도 엄청 많고. 초기에 멋모르고 지원금 많이나오고 유지비 적다는 이유로 산 기사님들 팔고 싶어도 안팔려서 못팔고 불안불안해 하며 타고다닌다함. 손님들도 전기차 안타려고 한다함.
전기차들 과속방지턱 조심 해라~
전기차 화재 늘 있었다 단지 중국에서 통제를 했기 때문에 없었던거지
진짜 전기차 심각하네.... 친환경이 아니라, 화재나면 쓰레기만 잔뜩 남겨놓네.
배터리 들어 있는 차들은 전부 폭발 위험성이 높음
배터리 터지는거 다들 알잔아!
전기차는 배터리가 연쇄 폭발!! 하이브리드는 배터리 + 기름통 폭발!!
하이브리드 배터리 제원보면 전기차 배터리의 1/8 수준이어서 훨씬 덜 심각합니다. 간단히 비유하자면 크레모아와 수류탄 차이처럼요
우리 종필이 언론이 가자는 방향대로 잘가네 ㅋㅋㅋㅋ 그래 니처럼 이렇게 막 혐오하고 싸우라고 언론이 이렇게 보도하는거다. 더 열심히 해라.
@@Mustang34-l7s미국기준 하이브리드가 전기차 대비 화재율 100배정도 됩니다... 하이브리드가 젤 위험
중국 전기차 화재는 배터리가 이유 없이 열폭주 하는 것으로 시작 된거임. 국산 전기차는 단1번도 배터리 원인 열폭주로 화재난 적이 없음.
와 저 충격 하나때문에 불난다고?
자랑스러워해라 중국인들아
중국회사 중국산은 거져줘도 싫다.
300대면 아주 적은데,굴러 다니는 전기차만 몇천만대 되는데.
300만대겠지......
@@chaostar88 MBC를 가짜뉴스로 고소하삼,나한테 왜그래.ㅄ
중국애들이 만드는 배터리도 문제지만
그 배터리 제어하는 BMS 시스템도 엉망이라 도저히 믿을 수 가 없다.
자동차만 문제가 아니라 전기자전거, 스쿠터, 킥보드, 공구나 기타 충전 배터리 들어가는 물건은 죄다 불안 불안 함.
중국산 배터리는 쳐다 보지도 마시라.
BMS 오류로 발화
흉기만 하겟냐
잘못알고있는걸까요? 중국은 자국산이 아니면 전기차 배터리 보조금을 주지않는다. 그래서 현대기아차도 손털고 나왔다. 사실이라면 상호주의에 따라 우리도 동일하게 적용하여야 할듯한데! 온나라가 전기차 배터리로 날리인데도 아무도 중국산 배터리의 보조금 이야기를 말하지 않네요? 국산 배터리가 절대안전하다 라고 할수는 없겠지만 대부분의 중국산제품이 보여주고있는 품질보다 우위에 있을거라 생각합니다.
몇해 전까지만해도 전기차 보급 늘리고 전기차 기술진작을 보조금 지급했었지만 지금은 안한다고 알고 있습니다. 우후죽순 기술력도 안되는 전기차 생산업체가 난립해 보조금만 타먹고 품질과 사후관리엔 전혀 신경도 안쓰는 업체가 많아져서......
Lfp배터리는 불 안난다면서요?
배터리 냉각설계는 진화가 목적이 아니라 초기 발열되는 시간을 지연시키는게 목적인데 영상보니 중국차는 5초도 안되어서 차전체로 발열되네요.
우리나라도 중국처럼 전기차 많아지면 하루에 몇대씩 여기저기서 펑펑 우리나라처럼 과속방치턱 많은 나라도 없는데 끔직하다 끔직해
중국차 정말 화끈하다. 바로 불붙네
자체 냉각 설계 뭐냐... 뭔진 모르지만 좋은데?
니가 홍보해도 전기차는 안 사
@@모나코-y1d 나도 지금은 안 사요. 전고체나오기 전까지는 생각도 안함.
그래도 탈출은 할수 있었네 1달여전 국산전기차6은 연석 박고 탈출 못해서 사람이 타죽었는데
연석에만 살짝 부딫혀도 타죽고 방지턱만 잘못 넘어도 저꼴날 수 있는 거지. 항상 전기차를 타는 동안은 저렇게 타죽을 각오를 하고 타야지 누가 책임도 안져주는데.
전기차 보급되고 난 후 현재까지 공식적으로 화재가 원인이 되어 사망한 사례는 없습니다. 지금까지 4명의 전기차 화재 연관 사망자가 있었지만 사망 원인이 화재가 아니었죠. 충돌 충격으로 인한 사망이 대부분, 연기 호흡 흔적이 없었습니다. 이건 내연차 화재에도 똑같이 적용 됩니다. 2023년 내연차 화재로 인한 사망자 31명. 화재 건수는 3,736건으로 하루 10.2건 꼴, 전기차는 평균 5일에 1건 발생해 사망자 0명. 수소전지차는 더 극강이죠. 7년간 판매된 3만7천대에서 미미한 화재 1건이 발생했네요! 수소전지차의 재발견!
국산전기차도 하체 충격가면
똑같다
중국차 욕할때가 아니다
중국전기차 4천만대다
짱개?? 뭘아는것처럼얘기하는게 웃긴다
중국 전기차 자체적으로 화재 제압하네 .한국은 소방관이 2-6시간 물을 뿌려 끄는데 기술이 대단하다
기름통 충격받았다고 불이나냐
스파크가 튀야 불이나 지 아이큐 강아지야???
Lfp 중국산 안전하다는 유튜버들 뭐 할말 없냐 ㅋ
저 차 LFP에요?
중국전기차 대부분이 LFP에요
@@만월당-m9p 저거 ncm임
lfp 불 난거 있으면 알려주셈. 다 찾아 봤는데 한건도 발견 못해서 계속 찾고 있습니다.
@@golekim9260 바보세요? lfp이 어케불나요 걍 연기만 푸슉 나는거죠 그걸 왜찾고있어요 ㅋㅋㅋ없죠 당연히 테슬라도 150만대 lfp배터리 들어간거 화재0건이잖아요. 배터리 업계종사해서 예전에 실험해봤는데 구멍뚫어도 푸슉 연기나고 좀 뜨뜬해지고 말아요 ㅋㅋ 애초에 불붙여도 잘 안붙음
배터리는 온도관리가 중요한데 겁내 더우니까 내구성은 떨어지고 그걸 계속 충방전 하니 폭탄이 따로 없네
불이 자체적으로 소화되는 기술은 대단하네요~
저거 불 자체가 소화 되는게 아니라 배터리 셀이 모듈화로 배치 되어 있는 전기차는 다 저럽니다. 그리고 배터리셀 모듈화는 현기의 기술 특허 입니다. 하나의 모듈이 다 타고 작은 불씨가 옆 모듈로 천천히 옮겨 붙는 과정에서 불씨가 약해진 것 뿐이죠.
세계 1,2,3,4위 배터리 회사가 우리나라에 있는데..
중국 배터리가 좋다고 우리나라 국민들은 믿고 있다..
팩트 체크 좀 하고 뉴스 좀 내줘.....
하루에 한건이 아니라 8건임
배터리 셀하나 유압프레스로 찍어누르니깐 터지더라 소화기 하나로도 안꺼지더만 셀 하나도..
자체냉각... 좋은데?
자동차 화재 빈도는 내연기관차나 전기차나 비슷하다.
다만 전기차 화재 문제는 열폭주로 인한 급속한 번짐인데 이 문제는 주로 기술력이 떨어지는 싸구려 중국 배터리 문제다.
약간 비싸더라도 안전한 K배터리 넣은 전기차를 사야 한다.
애초에 배터리 자체가 언제든지 터질수 있는 폭탄이라니까. 안전기술이라 해봤자 최대한 폭발하지 않게 보호하느냐인데 그래봤자 폭탄 싣고 다니는건 변함이 없음. 자꾸 전기차빠들이 내연기관차랑 화재건수 비교하면서 괜찮다고 하는데, 내연기관차는 누유랑 냉각수만 평소에 관리해도 웬만하면 불 안난다. 불나도 도망갈 시간은 주지. 전기차는 재수없으면 폭발 일어나서 그대로 통구이 되는거임. 열몇시간씩 물을 들이부어도 안꺼지는 차를 타고 싶냐. 전고체 배터리 나올때나 돼야 고려해보던가.
가운데나라 규제해서 뉴스에 안나오는거 아닌가요? 저런경우 많다는데
왜 전 세계 불나는 전기차 방송해라 어쩌자는거야 우리만 전기차 하지 말자고
전세계적으로 전기 판매량 다시 상승하고 있는데 한국만 이 난리네요.
전기차 보도가 돈이되거덩요
중국밧데리가 전세계를 불태우고있다
보도블록이 문제여서 차가 저렇게 뛸 정도면 불 나는게 당연한데..? 그나저나 자체냉각시스템 좋네
하루에 10건씩 생기는 내연차 화재는 뉴스가 안되는구나 이젠..
지금 사람들이 불 붙은거만 보고 자체적으로 배터리 화재가 진화된건 못보고있다. 저게 핵심인데.
편집영상말고 풀영상을 보면 불이붙은 자동차가 좀지나니깐 한순간에 불이꺼졌어요 . 배터리에 그런 기능이 있다고 하더군요 .
논란이된 베터리가 중국산이고 중국 자국에서 엄청난 물량이 퍼져있고 많은 사고가 있지만 중국 특성상 규제로 인해 많이 알려지지 않았죠 . . 중국산은 머든 터지는듯
아니..정말 이해가 안가는게 전기차를 이렇게 연일 부정보도을 하면서 왜? 전기차판매 청원올라온거는 동의자가 없는겨???
선택적이지ㅋㅋ 전기차자체가 까이는건 싫은데 중국산 전기차는 까고싶고ㅋ
중국제 배터리는 절대 쓰는거 아님. 중국 배터리는 아직 양극제의 순도를 한국 처럼 높게 만들 수 없기 때문에 불순물이 많아 스스로 열폭주 일으킬 수 있음. 중국산 배터리가 아무 이유 없이 화재 나는 건수는 중국에서 엄청 많음. 전기차 플랫폼을 중국 기술로 택깔이 한 전기차도 절대 사면 안됨. BMS에서 중국은 기술력이 매우 뒤떨어지기 때문에 아무리 좋은 배터리를 중국 전기차에 써도 중국 전기차가 그 배터리 불냄. 이게 중국의 전기차 기술의 현실임. 거기다 중국산은 충저기 까지 너무 위험함. 실제로 한국에 들여온 값싼 중국산 충전기가 전기차 불내고 있음. 이런 싸구려 중국산 충전기를 국내에서 빨리 전부 없애야 함.
역시 중국산!!! 중국산 김치는 더러워서 먹지도 않으면서 중국산 배터리는 왜 사는건지
제대로된 언론이었다면, 중국차 화재날때 열심히 보도해서 우리도 대비해야한다는 보도를 해야지. 이게무슨 뒷북 보도냐?
조회수땜에 세계각국 전기차까지 걱정해주는 우리뉴스! 국산배터리랑 화재율 비교를 않하는 우리뉴스! 내연기관이랑 화재율 비교 않하는 우리뉴스! 자랑스러운 우리뉴스!
과속방지턱같은거 있으면 바닥에 있는 배터리가 위험해
중국산이구만 거의다 파라시스 배터리 중국산은 쓰지말아요
불이나도 대피가능하네?
잘못하면 산채로 화장당하겠네. 이쯤되면 사실상 버려야 함. 안쓰는게 나음.
잘 탄다......거짓말이 인간의 기본이란 걸 잊지 마라...
참 친환경이네...
방지턱 천국 한국에서 어떻게 할까나?
한국과 같은 방지턱 많은 곳은 전기차 타면 안되겠다
실제로 방지턱 과속으로 넘었다가 전소됐습니다 전기차는 못 타겠어요
방지턱 보면 브레이크 잡으면서 천천히 넘어간다치지만 밤에는 안보이는게 많고 들쭉날쭉한 높이로 일반 내연차에도 많은 충격을 주고 불필요한 제동으로 인해 브레이크 패드가 달아짐.. 탁상공론으로 법을 잣같이 만드니까 문제인거고... 제조사들은 제로백 몇초 광고하지말고 내연차던 전기차전 안전한 차를 만드는게 우선.. 일단 현기 노조새끼들은 까잡아 죽여버리고. 생산성도 해외공장보다 떨어지고 생산라인에서 아직까지 유튜버나 처다보면서 일하는것들... 1차 2차 3차 협력사에 SQ관리 잘하라고 하면서 지들이 하는 짓거리들 보면... 해외공장으로 이전하던 로봇으로 대치하던하고 성과금 줄돈으로 차값이나 내리면 될거 같음...
@@최진호-d8k 리륨이온은 액체라고 합니다 플러스 마이너스.왔다갔다 하는 원리입니다
흔들리면 불날수 있답니다 자동차에는 적합하지 않다고.합니다 내연기관은 일상적인 충격엔 불이 나지 않습니다 공부 좀.하세요
네이버.검색하면.다.나옵니다
그렇네 기본적으로 베터리 팩 내부에 1차 소화장치가 기본적으로 들어있어야 하겠네
@@성이름-e2q7d 그걸 왜 나한테 물어요
@@성이름-e2q7d 근데 내부에 이산화 탄소 압축 통이 들어있어서 화재발생시 탑승자가 대피할 시간을 벌 수 있도록 온도 증가시에 이산화 탄소를 몇분간 내부에서 쏴주는건 가능할 것 같음. 대피 늦으면 재활화 되서 죽겠지만
@@성이름-e2q7d 아니 검색해보니까 리튬베터리 전문 소화약제 한국에서 1달전에 개발했네요 그거쓰면 되겠네요
사고와 동시에 산채로 화장되는 시스템
아니 중국화재를 왜가져와서 불집히냐, 언론들 왜이러는거야?
전기차 위험하다 진짜
///////// 이 모든 문제를 해결할 방법은 전고체 배터리만이 해결책이다 //////////
중국은 전기차가 폭발해서 공중으로 날아댕김
지구온난화 이건아니지
친환경의. 의미가 업고
도로 악화시키는 거지
이게 무슨지구 온난화
대책이야
어느나라나 전기차가 난리다난리..중국산 배터리는 더 못미덥고
쓰기 싫으면 안쓰면되고, 쓰고싶으면 쓰면된다. 전기차는 어차피 시대적 요구이다
나트륨 배터리가 대인
내부에서 쌓이는 이물질 관리도 안될듯 그리고 미세크랙
바닥에 뭐 보이지도 않는데 차가 왜 들린거지 ??
저기야 전기차 팔아놓고 회사 파산신청해서 수리도 안해주는게 태반인데
배터리 없애야겠어요
불안해 요
이건 그냥 수류탄수준이내 이정도면 위험물 지정 해야하는건 아닌가요?
동영상을 보면 연석에 배터리가 파손되고 불이 났는데 연소가 되는거 같이 보이는데? 홀라당 타서 뒤지지는 안았잖아?
보도블럭이 배터리를 관통했다고....? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중귀 기술은 안되고 돈으로 밀어붙엿는데 ㅋㅋ 폭죽놀이 끝나면 배터리 기술이 얼마나 중요한지 주목받겠지
와 무섭게 불타오르네
근데 왜 전기차는 불을 못꺼요?
왜 너는 영어를 못함~?? 이걸로 설명이 끝났습니다.
전기차 불이 안꺼지는게 아니고 잔불이 오래갈뿐
@@트리플H-x3f ?
일단 불이나면 베터리가 다 타거나 또는 화학반응이 끝나야 한다 둘 중 하나만 충족하면 됩니다.짧으면 3시간 길면 4일까지도 물속에 담군다고 하더군요
@@챠컬릿 와 감사합니다
내후년 안전기준 강화는 뭐야? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 지금까지 팔린건 뭐냐......
난 죽어도 전기차 안 산다. 내연기관차 사련다.
내연기관차가 더 불 많이남 팩트임
@@awesomepandaish 그래도 타죽진 않지......
@@chaostar88 무슨 근거로?
@@chaostar8821~23년 3년간 내연차 화재로 79명 타죽음. 어쩌냐 알고있던거랑 현실이 다르네
@@monami001
입만 열면 뻥이네~
자동차 1만대당 화재, 폭팔 사고 건수 전기차가 높고
화재, 폭팔 사고 한건당 손해액은 전기차 1천 314만 원이고
비전기차는 693만 원이네요~
언론에서 계속 전기차 공포조성만 해대니,, 국민들이 더 불안한거다..
그래 넌 괜찮으니까. 전기차 잘 타라. ㅎㅎ 불나면 당황하지말고. 침착하게 문 잘 열고 내려라. 부디 죽지는 말고.
죽은자는 전기차가 불안전하다 말하지 않는다!!
본인차가 말도 안되는 상황에서 폭발해도 ...
충전중.주차중.살짝부딪혔다고 아무이유없이 폭발하는걸 보고 공포를 안느끼면 그거야말로 뇌가없는게 아닌가ㅡ? ㅎ
저 통계에서 최소 두배본다
사람이 죽어야 전기차 안타지 누군가 죽어야 끝난다
이미 우리나라는 죽지 않앆나
아
중국은 자체소화기가 달려있군요
대피할시간만 벌어준다면 그나마희망적입니다
아뇨. 저건 자체 소화기가 달려 있는게 아니라 셀이 모듈화로 나뉘어져 있는 형태의 전기차가 다 저렇습니다. 현대 전기차도 다 저래요. 사실 셀 모듈화가 현기가 처음 만든것 입니다. 하나의 모듈에 있는 셀에 충격이 가해 불이 나도, 먼저 그 모듈에 있는 셀만 다 타고 그리고 다음 옆 모듈에 불길 씨앗이 옮기는데 시간이 걸립니다. 그래서 전기차는 소방관이 와도 불을 끄는데 시간이 걸리는 이유가 이겁니다.
전기차는 과속방지턱 넘어가면 안되겠네요
유럽과 미국에도 전기차는 위험하니 다같이 생산중지 하자고 말해야 한다
미친 중국 대충 빨리 만들어서 싸게 널리 보급 !!! 이제 그 실태가 들어나지
제발 어그로 제목 좀 쓰지마. "중국도"가 아니라 "중국이 만든 배터리를 장착한 차량이 세계를 불바다 만든다"라고 서야 정상 아닌가??
중국당국이 발표하는 숫자에 곱하기 100을 해야 맞는 수치.
중국 전역에서 전기자동차 화재는 월평균 30건이 아니라
3,000건이상 발생한다고 보믄 됨....
차도 차지만 도로관리가 저게 뭔가? 걷다가 맨홀에 빠지질 않나..
이제는 범죄에 악용하지는 얺울 지 우려가 된다.
전기차 여름철 홍수나면 쥐약이네
방지턱 없애야겠네 중국ㅋ
🇰🇷K배터리👍👍👍
국내에서 내연차가 평균 10건 화재 발생 하면 전기차가 하루 1건이면 전기차가 화재를 획기적으로 줄인 공로가 크넹.
ㅋㅋㅋ 얘내는 옛날부터 밥먹듯이 불났구만 새삼스럽게
내후년 기준 강화? 중국 지나치게 솔직하네. 왐마. 만만디 .
거의 폭탄급인데? 헐.. 무고한 인명과 재산까지 파괴시키는 넌 대체 뭐니?
진자 하체한번박으면 줩된다보면됨
줘도 안타는 차를 사는 사람들이 궁금한네
중국도???? 중국이 문제였고 사고 다치고있는데 언론이문제다
내연차도불타면똑같이페차다. 불난차를 누가타겠냐
중국산이 중국산했네