Представляем вашему вниманию ГАЗ 2434 "Волга" именуемый в народе как "догонялка" с двигателем V8 5,5 литра ЗМЗ 505.13 Вторая серия • ДОГОНЯЛКА! ГАЗ 2434 "В...
Короче,я стал инвалидом,но ,,Машку,,очень жаль,потому что очень ,,живая,,машина,начиная с порогов,и все остальное.Я ее очень люблю,из-за этого у нее имя ,,Машка,,.Возможно,кто нибудь знает про меня , и мою девочккюЗвоните 8910/148.44.81,ждутпредложнний
Я смотрел и плакал! Волга это - Легенда! И как же жаль, что нет у меня средств для покупки подобной Волги и дачи ей новой жизни! Волга - я тебя люблю!!!
А я плакал, ругался, матерился когда ездил на такой. Это не машина, а дьявол на колёсах, двигатель очень тяжёлый, при резком торможении корму заносит, а тормозит тупо, сам двигатель хороший но страшно прожорливый --28 л на 100 км 95 го бензина, ездить на дальние дистанции крайне невыгодно, бак на 78 литров но этого мало, заправка каждых 200-250 км. Но главное ,при относительно мокрой и сколзкой дороге, лучше вообще не выезжать со двора, заносит при малейшем уменьшении скорости, без предупреждения и вывести из заноса невозможно. Продал я такую машину и не жалею!
Да на металлоприемках мог бы приобрести в обмен на металл 3.к 1... и восстановить ее надо не много ума и средств... а так ничего в ней нет легендарного...
@@user-yt3po4qq7o Ценная и полезная информация, 5 минут: ua-cam.com/video/hzw798_uwiE/v-deo.html. По этому видео необходимо развёрнутое расследование по всем пунктам. С призывам к соответствующим действиям. Короткометражные фильмы: Новости Сталинских репрессий. НЕ АНТИСОВЕТЧИНА. Правда по архивам со ссылками на источники: ua-cam.com/video/AClMGQs-hYE/v-deo.html . Ютьюб Канал: Плохой сигнал.
aksjet 555 Благодарю за коммент внимания !!! Труды ,и рассказ с любовью обозначен,и вся эта прелесть соответствовала когда после звука стартера ,я раскрыл рот в ожидании услышать работу двигателя ,но услышал лишь выдыхание трубы; и это было величественно услышать,как вступительные ноты релаксации Души. ...Приятно,что есть такие Люди !!!
Был в багажнике утяжелитель, свинцовый, чугуниевый или еще какой. По опыту эксаплуатации волги с движком 402, зимой без двух шлакоблоков (25Х2=50 примерно) в багажнике просто опасно ездить.
я просто торчу на Волгах, ГАЗ 24 это реально классика, тачку сделали просто огонь, молодцы однозначно. Были бы бабки, купил бы себе такой аппарат, без вопросов.
❤Пусть у тебя снова будет престиж и честь, ведь все так легко восстановить. Должен быть порядок. Общественность должна опасаться и понимать, что такое волжская служба, престиж спецслужб.
Мужик тебе респект ✊ собрать такую машину не очень легко . Была такая на складе НЗ . Когда служил в армии был на карауле видел в тёплом помещении . Тогда не понимал почему она в помещении . Тогда сержант расказал что эти машины штабные для генералов . . Мужик это шедевр золотые у тебя руки . Удачи тебе 👍👍👍👍👌👌👌👍👍
😂😢Да, машина хорошая, так пусть Волга еще раз выполнит свое предназначение, она подойдет на границе с Калининградом, на границе Белоруссии, пусть снова будет честь и секретность.
Ogromnoe sposibo. Vernylsia v molodost. Rabotal na volge, ochen lublu ety mashiny, mechtal kypit volgy, no mechta ne cbilas. Smotrel na odnom dixanii. Zadnii most na 24x bil drygoi. Takoi ne videl
Добрый вечер всем. Отвечу на частые вопросы. АКПП на ней была полностью перебрана у специалиста в другом городе. После установки выяснилось, что машина не хочет ехать. Потом выяснили, что была ошибка при сборке. В ближайшее время АКПП будет отремонтирована и будет видео с прохватом. Табличка с серийным номером есть, она просто не попала в видео. Друзья, я по образованию милиционер, оператор по образованию филолог, монтажер по образованию экономист. Вся команда не опытная в этом деле. Снималось видео в чужом городе без возможности переснимать и доснимать. Будьте немного снисходительны. В машину вложено много труда, и много средств затрачено для того что бы вам это видео показать. Желаю всем успехов.
Прохват ждём обязательно. Желательно с замером! Потому что достоверной информации по динамике данного авто в инете не найти! Вы будете первым, кто сделает полноценный тест. Очень ждём!
При всём уважении к Вам Марат, первым быстроходным автомобилем в СССР была не ГАЗ-23! Первым спецавтомобилем выпущенным в СССР стала ПОБЕДА с индексом М20Г, но было и другое название М26. В ГОНе есть сохранившийся экземпляр.
ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ РЕДКАЯ ВОЛГА !Молодцы (плиты в багажнике не было с завода и даже в простые волги ложили груз в виде мешка с песком чтоб на дубовой резине ссср в мороз -50 как в якутии не буксовать .но те кто ездил на членовозках ложили плиту для эстетики под коврик .некоторые просто хорошо делали типо прикручивали на болты ее и т.д в якутии у мвд было две 2424 обе плохо кончили на одной убились вторая в ужасном состоянии была продана и видать сгнила под забором)
На счет 90 кг свинцовой плиты) У меня батя ездил на 3102 с чайковским движком на автомате (служебная машина была) и чтоб зимой легче трогаться он возил канистра 100 литровую с бензином. Возможно кто-то и возил плиту свинцовую) Кто что мог себе позволить)
ТЫ ПРОСТО КРАСАВЧИК БРАТ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹🌹🌹🌹🌹🌹💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪ВОЛГА ЭТО СИЛА🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ЗА ВАС БРАТВА
Лично я видел машину с "плитой" так называемой, по поводу этой явно видно что не особо ее в оригинал "подгоняли", но владельцу однозначно честь и хвала!
добрый день Marat по поводу дополнительного веса в багажнике... как мне объяснили знающие люди в машины такого типа (догонялки) вкладывались листы из свинца и не только в багажник но и в салон сзади
Марат спасибо за обзор,да действительно кропотливая работа,приятно посмотреть.Я не претендую на звание спеца,но насколько я помню на 24-10 конвейерные ставили спидометры не на 180 а на 200 км\ч,а вместо чёрной заглушки между окнами приборов были 3 контрольных лампы(1 жёлтая,1 зелёная1 красная),помню ставился и другой включатель аварийки он был вытяжным а не нажимным и с широкой кнопкой,ручки стеклоподъёмников тут ВАЗовские ,на Волгу ставились свои похожие,но они были силуминовые с пластиковыми вставками,кнопки блокировки дверей тогда тоже шли с плоскими шляпками,окантовка кнопок на центральной консоли внизу (выпуск антенны и прочее) шла " под никель"такую же окантовку имели панели с плёнкой под дерево,у вас щиток приборов с окантовкой такой,по магнитофону симметрично аварийке справа от магнитолы ставилась ручка регулировки перед-зад ибо помимо обычной "былины" магнитолы там ставился ещё электронный блок с усилителем и регулировкой баланса перед-зад,да кстати дырки в передних бамперах сверху это под противотуманки-они шли штатными. Не подумайте что пытаюсь как то принизить ваш огромный труд,но вдруг что то из написанного мною вам пригодится так сказать для "шлифовки" идентичности.
Много ляпов, какое КГБ в 92 году? История догонялок началась с газ 23? 31013 выпускались параллельно с 2424 и 2434. Непонятен внешний вид машины, никелированные поводки дворников были у газ 24 на 2410 идут черные, зеркало тоже должно быть черное и т.д и т.п.
Приветствую! по радиаторам могу сказать , что в основном ставился 3х рядный латунный радиатор с сотами от газ 53 и своими бачками. А про бензин аи-98 ... заправляли обычно 95м бензином. Пишу это по тому что, сам работал в цеху ПАМС...
на некоторых догонялках сам видел противовесы.на ГАЗ 24(как узнал позже 24 24)противовес,по словам одного из офицеров которые принимали авто,самопальный видел в багажнике(может был и еще где)на ВАЗ 2105 подвешен по днищу и смещался
красивая отличная машина жаль что такие машины сейчас не выпускают. Надо было заново пустит конвейер чтобы выпускали такие Волги, я думаю на такие машины желающие найдётся чем 31105 3110
Открою ещё один секрет. Кое какие машины были залиты свинцом полного кузова. Они заливали сами свинцом все лонжероны передние и задние Чтобы кузов был тяжелым и она хорошо держала дорогу зимой Там были разные машины и все они были собраны индивидуально Для спец задание. Это факт такие кузова были но их было единицы
Это "Москвичевские" суппорта,но есть одно большое "НО".Простой обычный суппорт с Москвича,не оденется на этот тормозной диск.Поэтому,между половинками,установлена шайба-проставка.Эти же суппорта,ставились и на 3102.
ПЗДЦ... ждал весь ролик, когда мотор заведёт,чтобы послушать легендарный V8 , посмотреть как она едет, а тут сплошная википедевская болтовня... ДИЗЛАЙК... ОТВРАТИТЕЛЬНО!!!!!!!!!
Lone Wolf McQuade, чувак ну во первых не неон, а светодиоды, во-вторых этим видео уже лет 5, а в третьих мой канал это не выдающейся контент для всеобщего обозрения)))
На счёт плиты могу сказать,что их ставили. Не знаю,как с волгами,но на "боевые" Жигули их ставили. Мой сосед имел целую свиту на таких машинах(по службе) Все,как одна. Одного цвета,тонировка зеркалом,на багажнике антенна с магнитом,номера отличались на одну цифру и все с опущенными жопами! Моторы там невъебенные были и для устойчивости утяжеляли. Кажется, какой-то институт занимался подготовкой
Да на счёт свинцовых плит это правда но они ставились только на те машины которые должны Выполнять какую то миссию эти Машины которые должны за кем то гонять и догнать спец агента Это правда плиты стояли но не не всех машинах. Я говорю это потому что мой родной дядя сам работал в гоне и он рассказывал
Есть официальные документы ГАЗ, что они производили, а еще есть документальный фильм автозавода где, как обясняются догонялки , озвучиваются коплектации, и что в них стояло.
Сам ездил на такой машине,прикольная тачка,в то время я в шоке был как она ехала,на работе такая была,когда работал грущиком седьмого причала,кто в теме,знает.
все сделано хорошо !!! только не хватает молдинга на порогах - он подчеркнет нижнюю грань кузова, машина будет смотреться качественнее....и по салону: накладка на передней стойке кажись не от этой торпеды - у высокой торпеды 3102 металлические плоские накладки....кстати, подвеска передняя с дисковыми тормозами у вас стоит от 3102, суппорта москвичевские, но с проставкой под вентилируемый диск - это заводская конфигурация подвески 3102...
1. Накладки на передние стойки для мягкой торпеды 3102 шли не железные плоские (это ГАЗ-24) а свои такие же мягкие, но только другой конфигурации.2. Передние тормоза на ГАЗ-2434 стояли от ГАЗ-3102 - дисковые (с модернизированными цилиндрами М-2140), а на ГАЗ-2424 стояли барабанные, колея передних колес на ГАЗ-2434 шире чем на ГАЗ-2424.3. Задний мост на этих машинах (ГАЗ-23; 2424; 2434 и 31013) стоял половинчатый (а не цельный) с шестернями 13 (ведущая) на 44 (ведомая) с передаточным числом 3.38 (а не 3,9 (пара ГАЗ-3102) или 4,1 (пара ГАЗ-24) как на обычных волгах). 4. На счет тормозов: на этой машине надо тормозить педалью тормоза в сочетании с режимом "Т" АКПП, т.е вдавить рычаг и передвинуть его назад в сторону заднего моста, тем самым включается пониженная передача и АКПП помогает тормозить (вреда АКПП никакого не будет).
Пока смотрел ролик,выучил песню про ленина молодого :)
Юрий Я думаю вреда нет особо, что ты песню под учил, друзьям можешь спеть при удобном случае.
пиздец. Хотя бы на пуске движка вырубят эту хуетень. НЕТ блядь.
🤣🤣🤣
Короче,я стал инвалидом,но ,,Машку,,очень жаль,потому что очень ,,живая,,машина,начиная с порогов,и все остальное.Я ее очень люблю,из-за этого у нее имя ,,Машка,,.Возможно,кто нибудь знает про меня , и мою девочккюЗвоните 8910/148.44.81,ждутпредложнний
Я смотрел и плакал! Волга это - Легенда! И как же жаль, что нет у меня средств для покупки подобной Волги и дачи ей новой жизни! Волга - я тебя люблю!!!
А я плакал, ругался, матерился когда ездил на такой. Это не машина, а дьявол на колёсах, двигатель очень тяжёлый, при резком торможении корму заносит, а тормозит тупо, сам двигатель хороший но страшно прожорливый --28 л на 100 км 95 го бензина, ездить на дальние дистанции крайне невыгодно, бак на 78 литров но этого мало, заправка каждых 200-250 км. Но главное ,при относительно мокрой и сколзкой дороге, лучше вообще не выезжать со двора, заносит при малейшем уменьшении скорости, без предупреждения и вывести из заноса невозможно. Продал я такую машину и не жалею!
@@user-fr5rl5zf4d не нужна тебе такая машина брат
Да на металлоприемках мог бы приобрести в обмен на металл 3.к 1... и восстановить ее надо не много ума и средств... а так ничего в ней нет легендарного...
@@user-fr5rl5zf4d фиговый из тебя водила значит
Whooow, powerfull And mighty car! I love GAZ 24 Volga And this improved KGB version jis simply extra, super! All the best from Czech republic 😏😉😏
Мужики, молодцы! Есть ещё, кто хранит нашу авто историю! В багажнике не хватает шапки ушанки и балалайки )) Зачот!
ВСПОМНИЛ ГОДА, КОГДА БЫЛЬ КОМСОМОЛЦЕМ И НАИЗУСТ ЗНАЛЬ ЭТУ ПЕСНЮ. СПАСИБО.
25 минут: машина хорошая, эксклюзив, их мало, очень, хорошая, деталей нет, машина хорошая, очень хорошая...хорошая, хорошая, хорошая, хорошаяъъъ
Согласен. Мог бы проехать. Показать динамику разгона. Описать ощущение, которое он испытывает в ней при движении.
отпескоструить резбовое соединение(болт или гайку) все равно что выбросить.
Газ 24 машина класс!!!! Мой первый автомобиль. 👍🏻😊🇦🇿
Машина - легенда! Класс!!! Интересно в движении увидеть и звук услышать
да примерно так же как ПАЗ
@@user-yt3po4qq7o Ценная и полезная информация, 5 минут: ua-cam.com/video/hzw798_uwiE/v-deo.html. По этому видео необходимо развёрнутое расследование по всем пунктам. С призывам к соответствующим действиям.
Короткометражные фильмы: Новости Сталинских репрессий. НЕ АНТИСОВЕТЧИНА. Правда по архивам со ссылками на источники: ua-cam.com/video/AClMGQs-hYE/v-deo.html . Ютьюб Канал: Плохой сигнал.
Посмотрел целиком,песню выучил наизусть )
Молодцы ребята всё очень хорошо и выглядит и сделано с душой.
Отличное видео и песня в тему! Аж ностальгия пробила..)). Ребята молодцы, отлично над машиной поработали!
Лайк за видео!
Для умников кому лень смотреть полностью - звук мотора на 21 минуте 30й секунде!!! Волга супер, уважение за труд!
там не слышно нихрена
звук как у ПАЗика или ГАЗона 53
aksjet 555 Благодарю за коммент внимания !!!
Труды ,и рассказ с любовью обозначен,и вся эта прелесть соответствовала когда после звука стартера ,я раскрыл рот в ожидании услышать работу двигателя ,но услышал лишь выдыхание трубы; и это было величественно услышать,как вступительные ноты релаксации Души.
...Приятно,что есть такие Люди !!!
Очень красивый автомобиль!Диски правильные!
Был в багажнике утяжелитель, свинцовый, чугуниевый или еще какой. По опыту эксаплуатации волги с движком 402, зимой без двух шлакоблоков (25Х2=50 примерно) в багажнике просто опасно ездить.
Огромное спасибо за обзор такого авто! Прям через видео чувствуется с каким вниманием к деталям было восстановлено это авто
Супер .Сколько труда вложено ,сделано с душой.
Чудесный ролик, спасибо!
Респект реставраторам, проделана титаническая работа.
Спасибо за полезный видео 👍
я просто торчу на Волгах, ГАЗ 24 это реально классика, тачку сделали просто огонь, молодцы однозначно. Были бы бабки, купил бы себе такой аппарат, без вопросов.
только ранние 24 с хром решеткой первой серии, поздние уже устаревший хлам. А ранние видно что машина шестидесятых годов
❤Пусть у тебя снова будет престиж и честь, ведь все так легко восстановить. Должен быть порядок. Общественность должна опасаться и понимать, что такое волжская служба, престиж спецслужб.
Раньше машины делали инженеры,а сейчас маркетологи,по этому те машины очень качественные ,берегите их таких больше не будет!!!
Молодцы 👍👍, отличная Волга, красивая , мне нравится 👍👍 24, респект тому человеку.
След серию посмотри
Зх мне бы такой машину, или хотя бы просто Чёрную Волгу! Просто мечта!
Спасибо большое просто супер нет слов👍👍👍👍👍
Мужик тебе респект ✊ собрать такую машину не очень легко . Была такая на складе НЗ . Когда служил в армии был на карауле видел в тёплом помещении . Тогда не понимал почему она в помещении . Тогда сержант расказал что эти машины штабные для генералов . . Мужик это шедевр золотые у тебя руки . Удачи тебе 👍👍👍👍👌👌👌👍👍
Красавцы те кто востановил 👍
Волга - этим всё сказано! Видео по нраву.
Она просто восхитительна, диски в кассу, и ничего лишнего, прекрасно!
😂😢Да, машина хорошая, так пусть Волга еще раз выполнит свое предназначение, она подойдет на границе с Калининградом, на границе Белоруссии, пусть снова будет честь и секретность.
Ogromnoe sposibo. Vernylsia v molodost. Rabotal na volge, ochen lublu ety mashiny, mechtal kypit volgy, no mechta ne cbilas. Smotrel na odnom dixanii. Zadnii most na 24x bil drygoi. Takoi ne videl
Добрый вечер всем. Отвечу на частые вопросы. АКПП на ней была полностью перебрана у специалиста в другом городе. После установки выяснилось, что машина не хочет ехать. Потом выяснили, что была ошибка при сборке. В ближайшее время АКПП будет отремонтирована и будет видео с прохватом. Табличка с серийным номером есть, она просто не попала в видео. Друзья, я по образованию милиционер, оператор по образованию филолог, монтажер по образованию экономист. Вся команда не опытная в этом деле. Снималось видео в чужом городе без возможности переснимать и доснимать. Будьте немного снисходительны. В машину вложено много труда, и много средств затрачено для того что бы вам это видео показать. Желаю всем успехов.
так вот чему в милиции людей учат... блоги записывать...
Давай уже зажги по взрослому!!!дай стране угла!и лееенин тааакой молодой!🤓
Состояние огонь! По рассказу чувствуется что к реставрации подходили с душой. С отделкой интерьера я бы поспорил, но это уже вкусовщина.
Прохват ждём обязательно. Желательно с замером! Потому что достоверной информации по динамике данного авто в инете не найти! Вы будете первым, кто сделает полноценный тест. Очень ждём!
При всём уважении к Вам Марат, первым быстроходным автомобилем в СССР была не ГАЗ-23! Первым спецавтомобилем выпущенным в СССР стала ПОБЕДА с индексом М20Г, но было и другое название М26. В ГОНе есть сохранившийся экземпляр.
ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ РЕДКАЯ ВОЛГА !Молодцы (плиты в багажнике не было с завода и даже в простые волги ложили груз в виде мешка с песком чтоб на дубовой резине ссср в мороз -50 как в якутии не буксовать .но те кто ездил на членовозках ложили плиту для эстетики под коврик .некоторые просто хорошо делали типо прикручивали на болты ее и т.д в якутии у мвд было две 2424 обе плохо кончили на одной убились вторая в ужасном состоянии была продана и видать сгнила под забором)
Вот,руки из правильного места выросли. Зачёт и лайк.👍👍👍
Автор молодец! С душей рассказывает! Так держать!👍💪
красивая машина！ Владельцу респект🙏
Superbe la voiture, en plus noire et avec les jantes, ça donne super bien, bravo ! 👍
На счет 90 кг свинцовой плиты) У меня батя ездил на 3102 с чайковским движком на автомате (служебная машина была) и чтоб зимой легче трогаться он возил канистра 100 литровую с бензином. Возможно кто-то и возил плиту свинцовую) Кто что мог себе позволить)
Спасибо вам за видео!
Классная машина жаль что таких нет!
Спасибо.
У моего отца была свинцовая плита. Потом эту плиту во дворах сперли, из-за чего машина стала неуправляемой. В итоге кинули в багажник бордюрный камень
ТЫ ПРОСТО КРАСАВЧИК БРАТ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌🌹🌹✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋✋🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🌹🌹🌹🌹🌹🌹💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪ВОЛГА ЭТО СИЛА🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ЗА ВАС БРАТВА
это не обзор ВОЛГИ, а расхваливания его владельца))
Скорее предпродажная реклама.
Это потому,что ты на такое не способен,а хозяину респект!
Машинка - просто красавица!
Хороший обзор ,
Фон музыкальный только лишнее .
Красота!
Шикарное авто.
aman yessenov , только всё видео испортил песней которую раз шесть прокрутил !!! Заебал !!! Всё видео песней изговнял !!!!
Лично я видел машину с "плитой" так называемой, по поводу этой явно видно что не особо ее в оригинал "подгоняли", но владельцу однозначно честь и хвала!
добрый день Marat
по поводу дополнительного веса в багажнике...
как мне объяснили знающие люди в машины такого типа (догонялки) вкладывались листы из свинца и не только в багажник но и в салон сзади
В багажнике лежала, либо плита (мифическая), либо радиостанция. Но машины отличились наличием дополнительной антенны.
Уважаемый ! Это не сказки ! Я лично не только видел 2 бетонных плиты в багажнике , но и ездил на ней.Видимо ты ещё слишком молод
А мне нравится формат видео, вот если покажут как она едет, то вообще супер. Лайк за видео.
Посмотри следующую серию
Последние 6 секунд видео)))) Вот прям аж в душу западают)
классная тачка
Молодцы респект……..интересный видос
Марат спасибо за обзор,да действительно кропотливая работа,приятно посмотреть.Я не претендую на звание спеца,но насколько я помню на 24-10 конвейерные ставили спидометры не на 180 а на 200 км\ч,а вместо чёрной заглушки между окнами приборов были 3 контрольных лампы(1 жёлтая,1 зелёная1 красная),помню ставился и другой включатель аварийки он был вытяжным а не нажимным и с широкой кнопкой,ручки стеклоподъёмников тут ВАЗовские ,на Волгу ставились свои похожие,но они были силуминовые с пластиковыми вставками,кнопки блокировки дверей тогда тоже шли с плоскими шляпками,окантовка кнопок на центральной консоли внизу (выпуск антенны и прочее) шла " под никель"такую же окантовку имели панели с плёнкой под дерево,у вас щиток приборов с окантовкой такой,по магнитофону симметрично аварийке справа от магнитолы ставилась ручка регулировки перед-зад ибо помимо обычной "былины" магнитолы там ставился ещё электронный блок с усилителем и регулировкой баланса перед-зад,да кстати дырки в передних бамперах сверху это под противотуманки-они шли штатными.
Не подумайте что пытаюсь как то принизить ваш огромный труд,но вдруг что то из написанного мною вам пригодится так сказать для "шлифовки" идентичности.
Вы правы насчёт спидометра на 180 были на газ 3129
Много ляпов, какое КГБ в 92 году? История догонялок началась с газ 23? 31013 выпускались параллельно с 2424 и 2434. Непонятен внешний вид машины, никелированные поводки дворников были у газ 24 на 2410 идут черные, зеркало тоже должно быть черное и т.д и т.п.
душевно сделали, молодцы!
Спасибо.
Но за обзор благодарю!
Движок восьмёрка,коробка автомат и ПЛИТА в багажнике была. В 1999 такую чуть не купили ))))))
класс..Вот это что любо для меня
Здорова земеля! Я смотрю
Твой канал и восхищаюсь
Тем что вы сделали из этой
Красотки. Кстати я тоже родом из Нальчика. ✌️
Приветствую! по радиаторам могу сказать , что в основном ставился 3х рядный латунный радиатор с сотами от газ 53 и своими бачками. А про бензин аи-98 ... заправляли обычно 95м бензином. Пишу это по тому что, сам работал в цеху ПАМС...
на некоторых догонялках сам видел противовесы.на ГАЗ 24(как узнал позже 24 24)противовес,по словам одного из офицеров которые принимали авто,самопальный видел в багажнике(может был и еще где)на ВАЗ 2105 подвешен по днищу и смещался
красивая отличная машина жаль что такие машины сейчас не выпускают. Надо было заново пустит конвейер чтобы выпускали такие Волги, я думаю на такие машины желающие найдётся чем 31105 3110
До новых встреч)!
Шикарная машина!!!
Открою ещё один секрет. Кое какие машины были залиты свинцом полного кузова. Они заливали сами свинцом все лонжероны передние и задние
Чтобы кузов был тяжелым и она хорошо держала дорогу зимой
Там были разные машины и все они были собраны индивидуально
Для спец задание. Это факт такие кузова были но их было единицы
Молодцы красавчики
Это "Москвичевские" суппорта,но есть одно большое "НО".Простой обычный суппорт с Москвича,не оденется на этот тормозной диск.Поэтому,между половинками,установлена шайба-проставка.Эти же суппорта,ставились и на 3102.
И вновь продолжается ПОЙ!
ПЗДЦ... ждал весь ролик, когда мотор заведёт,чтобы послушать легендарный V8 , посмотреть как она едет, а тут сплошная википедевская болтовня... ДИЗЛАЙК... ОТВРАТИТЕЛЬНО!!!!!!!!!
мотор урчит, колеса крутятся.. хули тут смотреть
Братюнь, а ты свои-то видео давно смотрел? неон на Левине?, эквалайзер на заднем стекле? ты серьезно)))??? Да ты профессионал контента))))))
Lone Wolf McQuade, чувак ну во первых не неон, а светодиоды, во-вторых этим видео уже лет 5, а в третьих мой канал это не выдающейся контент для всеобщего обозрения)))
заведи пазик и послушай, такой же звук
они столько с ней трахались что даже заводить боятся вдруг чо отвалится,не говоря уже о том чтоб продемонстрировать динамику
На счёт плиты могу сказать,что их ставили. Не знаю,как с волгами,но на "боевые" Жигули их ставили. Мой сосед имел целую свиту на таких машинах(по службе) Все,как одна. Одного цвета,тонировка зеркалом,на багажнике антенна с магнитом,номера отличались на одну цифру и все с опущенными жопами! Моторы там невъебенные были и для устойчивости утяжеляли. Кажется, какой-то институт занимался подготовкой
Отлично смотрятся веселенькие синенькие детальки, видно что в 90е их собитали из того что на Алибабе валялось.
Ваша машина из тре комплектаций очень разных годов😮
Да на счёт свинцовых плит это правда но они ставились только на те машины которые должны
Выполнять какую то миссию эти
Машины которые должны за кем то гонять и догнать спец агента
Это правда плиты стояли но не не всех машинах. Я говорю это потому что мой родной дядя сам работал в гоне и он рассказывал
Молодцы
Есть официальные документы ГАЗ, что они производили, а еще есть документальный фильм автозавода где, как обясняются догонялки , озвучиваются коплектации, и что в них стояло.
Лучше, чем последующие.
Очень редко ,сегодня, можно включить ролик про авто и с таким удовольствием посмотреть его ! Спасибо большое !
Сохранить и потдерживать это искувство.
очень кравый автомобиль
При хорошей реставрации после пескоструя идёт этап оцинковки а уж потом все остальное 😉
Друг_брат пиши больше о реке. Я сам с7ми лет мечтал о Волге. И есть у меня река 2000го. Машина просто бомба!
Que carro lindo
Не мог сосредоточиться на рассказе, из за этой песни.......
шикарно
Огонь!
Класс машина волга
Сам ездил на такой машине,прикольная тачка,в то время я в шоке был как она ехала,на работе такая была,когда работал грущиком седьмого причала,кто в теме,знает.
Классный фон)) И машина!
все сделано хорошо !!! только не хватает молдинга на порогах - он подчеркнет нижнюю грань кузова, машина будет смотреться качественнее....и по салону: накладка на передней стойке кажись не от этой торпеды - у высокой торпеды 3102 металлические плоские накладки....кстати, подвеска передняя с дисковыми тормозами у вас стоит от 3102, суппорта москвичевские, но с проставкой под вентилируемый диск - это заводская конфигурация подвески 3102...
1. Накладки на передние стойки для мягкой торпеды 3102 шли не железные плоские (это ГАЗ-24) а свои такие же мягкие, но только другой конфигурации.2. Передние тормоза на ГАЗ-2434 стояли от ГАЗ-3102 - дисковые (с модернизированными цилиндрами М-2140), а на ГАЗ-2424 стояли барабанные, колея передних колес на ГАЗ-2434 шире чем на ГАЗ-2424.3. Задний мост на этих машинах (ГАЗ-23; 2424; 2434 и 31013) стоял половинчатый (а не цельный) с шестернями 13 (ведущая) на 44 (ведомая) с передаточным числом 3.38 (а не 3,9 (пара ГАЗ-3102) или 4,1 (пара ГАЗ-24) как на обычных волгах). 4. На счет тормозов: на этой машине надо тормозить педалью тормоза в сочетании с режимом "Т" АКПП, т.е вдавить рычаг и передвинуть его назад в сторону заднего моста, тем самым включается пониженная передача и АКПП помогает тормозить (вреда АКПП никакого не будет).
Сынок Я на этих машинах работал, а ты наверное и рядом не стоял!!!
Супер
да у тебя талант Брат! записываюсь на обзор !!!
Вот такая Волга может стоить несколько млн, а не что на авито не деланные не разу за космические деньги
супер авто! автор молодец!
парни! вы супер! вам огромный респект! вы просто молорики! респект и уважуха! так держать! и равнение на вас! спс вам что такие как вы есть!
В 90х заправляли 95 летали без проблем.Правда часто приходилось обслуживать Акпп.
Звук бархатный.